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關(guān)于水手對(duì)船舶安全的總結(jié)

時(shí)間: 郭林20 分享

港口碼頭水手的工作情況反應(yīng)出港口的服務(wù)質(zhì)量和管理水平。船舶安全是航行途中最重要的問題,今天學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)砹岁P(guān)于水手對(duì)船舶安全的總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)于水手對(duì)船舶安全的總結(jié)篇一

20_年9月25日到青山船廠景程公司報(bào)到,是一名從來沒有在船廠工作過的新員工,在剛進(jìn)我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù),10月1號(hào)開始正式來_司安全組,安全管理實(shí)習(xí)至今,經(jīng)過三個(gè)月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系,熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn),現(xiàn)對(duì)我最近一段時(shí)間的工作情況做以總結(jié)并對(duì)20_年的工作計(jì)劃做以簡(jiǎn)單闡述:

經(jīng)過三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo),我現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí),并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題,學(xué)會(huì)了自己填寫《涂裝申報(bào)手續(xù)》、進(jìn)行填寫《現(xiàn)場(chǎng)安全問題反饋單》,我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅,是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步,我很感謝他們?cè)谖夜ぷ魃蠠o私的幫助。

我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問題和安全突發(fā)事件,當(dāng)時(shí)我司在建的(57000T—19#,17#,21#,24#, 19100T-5#船),我開始進(jìn)行了解造船基本情況,并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn),由于我司的安全主管同時(shí)也我的“傳、幫、帶”師傅,他對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹,我才開始認(rèn)識(shí)造船,邁開進(jìn)造船公司工作的第一步,我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西,他曾告訴我說:“作為我們安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣,要打交道的人也不一樣,要處理的問題也不一樣,那么我們就要做到:要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做,有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在(57000T-16#)船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間,我自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺(tái)期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控,絕對(duì)不可以馬虎大意。

在11月份我得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn),在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作,要先填寫涂裝申報(bào)單,掛好嚴(yán)禁煙火警示牌,拉好警戒旗,將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓,并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟,做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作,在閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉(cāng)室通風(fēng),設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí),及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如:?jiǎn)T工不帶安全帽,安全帶,勞保用品穿帶不規(guī)范等,在進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章,我們及時(shí)的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。

在12月份初由于我司的57000T—16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè),在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西,雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),但是我認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多,至今我一直對(duì)我們廠的腳手架和倉(cāng)室通風(fēng)問題很感興趣,并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。

對(duì)與20_年的工作計(jì)劃我會(huì)在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時(shí)繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí),虛心請(qǐng)教,全方面的完善自己,勝任自己的安全管理工作,讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會(huì)繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉(cāng)室通風(fēng)問題改良,更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力,為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

以上是我在參加工作以來對(duì)自己實(shí)習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。

關(guān)于水手對(duì)船舶安全的總結(jié)篇二

時(shí)光如梭,進(jìn)入_轉(zhuǎn)眼就半年了,來公司半年里,給了我太多的收獲,太多的驚喜;回顧這 半年,作為船務(wù),在公司部門的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下,勤奮踏實(shí)地完成了本年度的本職工作,也順 利完成了本人的各項(xiàng)任務(wù),自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要將來不斷學(xué)習(xí)、不斷積累工 作經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用所掌握的知識(shí)彌補(bǔ)自身還存在的缺陷?,F(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下:

一、踏實(shí)的工作態(tài)度:半年來,我堅(jiān)持工作踏實(shí),自覺維護(hù)公司企業(yè)形象,妥善地做好本職工作 盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏;工作內(nèi)容比較瑣碎,需要細(xì)心、謹(jǐn)慎,且不能疏忽大意,更不能馬虎 "潦草,不然給公司造成損失。"

二、_年下半年總出貨統(tǒng)計(jì)(統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為351439pcs) 月份 7月份 8月份 9月份 10月份 11月份 12月份 數(shù)量 51912 53345 58488 76860 54922 55912

三、_下半年總出貨統(tǒng)計(jì)(統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為351439pcs) 月份 手柄 方向盤 搖桿 轉(zhuǎn)換器 吉它 掌機(jī) 總計(jì) 7 30323 10208 1530 9851 51912 8 38067 9002 2004 3546 726 53345 9 37432 17876 3040 140 58488 10 49340 25241 564 1020 660 35 76860 11 29222 18073 6319 1030 130 148 54922 12 37427 14500 1781 2070 134 55912 1.從出貨數(shù)量看,每個(gè)月出貨都比較平均,出貨的主要產(chǎn)品仍是手柄跟方向盤; 2.出貨高峰期主要集中在9、10月份

3.跟以前比起來,出貨狀況差強(qiáng)人意,比09年減少了很多

四、報(bào)關(guān) 1.10年年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)(共出口報(bào)關(guān)179單) 類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨 _ 44 27 25 42 登科鼎 14 6 0 21 2.09年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)(共出口報(bào)關(guān)162單) 類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨 _ 21 33 25 40 登科鼎 12 14 3 14 3.10年較09年報(bào)關(guān)有所增加

五、工作中的收獲與不足之處

(一).船務(wù)是個(gè)服務(wù)性的工作,是買賣雙方交接產(chǎn)品的最后一個(gè)環(huán)節(jié),涉及的范圍廣泛,處理 的好,能夠?yàn)楣竟?jié)約成本,節(jié)省人力物力:但是任一環(huán)節(jié)處理不好,也會(huì)給公司造成嚴(yán)重的損失, 所以船務(wù)是個(gè)比較有挑戰(zhàn)性的工作。

(二).船務(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識(shí),要見多識(shí)廣,要具有良好的判斷能力和預(yù)見 水平,需要不斷學(xué)習(xí)。

(三).工作中常因信息的傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確、還有自己的粗心而導(dǎo)致失誤。

六.新年工作計(jì)劃

(一).加強(qiáng)學(xué)習(xí),無論是外貿(mào)知識(shí),船務(wù)知識(shí),工作技巧等等。

(二).提高英語(yǔ)能力,沒有好的英語(yǔ)水平,是不可能成為一個(gè)合格的船務(wù)工作人員。

(三).需要有耐心細(xì)心恒心,船務(wù)是個(gè)服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。

(四).做事難做人更難,所以要學(xué)會(huì)做人,不管在任何時(shí)候,都要寬以待人,保持微笑。 每個(gè)人都有自己的理想,追求理想,但要面對(duì)現(xiàn)實(shí),所以要一直努力,真誠(chéng)的工作,做人,不放 棄理想!不管遇到什么困難都要勇往直前!

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