物流調(diào)度年終工作總結(jié)報告
工作總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進行分析。下面就讓小編帶你去看看物流調(diào)度年終工作總結(jié)報告范文5篇,希望能幫助到大家!
物流調(diào)度年終總結(jié)報告1
本人在思想上不斷地要求進步,時時處處提醒自己是一名中國______員,無論在思想上,還是在工作上都要起到先鋒模范帶頭作用,要無愧于______員這個光榮的稱號。我認為,作為一名______員,不但要在組織上入黨,更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨,最重要的是加強政治的學習。如果我們只是顧扎堆于事務(wù),不顧學習,放松思想覺悟,理論根底不深,那就談不上運用馬克思主義立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮,往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就會使自己走上錯誤的道路。
因此,平時我會不斷認真學習,多讀書看報,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和管理能力。我主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊,每天都要接送職工上下班,各項工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛。因此,在日常用車時合理調(diào)配車輛,首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作,平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作,確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作, 做到每臺車里外都干凈、整齊。做好車輛資料管理工作,如車輛的年度審核和換證等,車輛的行車記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導司機們根據(jù)車輛的特點,用正確的、科學的方法駕駛車輛,盡量減少耗油和其他方面的損耗,節(jié)省開支,延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課,要求各位司機要將安全駕駛放在首位,一刻也不能放松。
本人的生活樸素,作風正派,吃苦耐勞。平時與同事相處融洽,以身作則,帶領(lǐng)司機隊的同志做好工作;尊重領(lǐng)導,虛心聽取不同意見,對有些干部職工提出的意見,能耐心解答并及時向領(lǐng)導反映,多次受到好評。但是,在工作中還存在許多不足的地方,主要是耐心不夠,對車輛的維修技術(shù)還不全面,缺乏主動性。
在今后的工作中,我會牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想,時刻以一個中中國______的身份嚴格要求自己,把集體利益放在第一位,做好本職工作。加強政治思想學習,提高自己辨別是非的能力,使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強業(yè)務(wù)知識的學習,通過各種渠道,不斷吸收和更新的知識,以適應(yīng)工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點,發(fā)揚優(yōu)點,做一名優(yōu)秀的中國______員。
物流調(diào)度年終總結(jié)報告2
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進入生產(chǎn)部的我,對調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交______時間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等,在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想,只有精通崗位業(yè)務(wù),才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
二、加強執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領(lǐng)導下達的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會我都會將領(lǐng)導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產(chǎn)中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領(lǐng)導,待領(lǐng)導裁決后在進行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導的想法和安排;執(zhí)行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成,更改計劃,不利于產(chǎn)品銷售,導致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,然后分析改計劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標受考核。
四、強化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報表,經(jīng)常的進行復查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項,在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《______保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《____________參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
五、成本控制
一個公司想要取得更多的利潤,就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內(nèi)部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識!
六、現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設(shè)備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,針對這種情況,每當點鈴響了之后,我都會從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的,就會通知班長或消毒員進行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會對其班長進行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!
七、安全預防
安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。
八、以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以的辦法解決問題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導。
雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:
1、工作不夠積極主動,常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。
2、業(yè)務(wù)水平未達到精湛,導致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能很好的傳達,導致安排的任務(wù)不能及時完成。
4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遭到批評后,就會心灰意冷,工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。
為了更好的完善自己,為了做一名合格的調(diào)度員,我要做的還有很多,以下是我明年的工作計劃:
1、加強業(yè)務(wù)方面的學習,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!
2、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。
3、信息傳達要到位,要準確,堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。
4、認真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患,把問題控制到萌芽時期。
5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責。
6、加強溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。
7、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。
8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉(zhuǎn)化成一種動力。
10、宏展更好的藍圖,再接再勵,爭取再上一個臺階。
工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,會迎來明天的成功。
物流調(diào)度年終總結(jié)報告3
在集團公司領(lǐng)導與物流公司領(lǐng)導的正確指導下,公司全體職工認真落實各級安全生產(chǎn)責任制,狠抓安全基礎(chǔ)管理工作,加大安全培訓力度,加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,及時有效的排除各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識得到了明顯增強,各種事故得到了較好的預防與控制,全面完成了年度安全計劃目標,現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下:
為認真落實好各級安全生產(chǎn)責任制,做到一級對一級負責,進一步明確了在安全管理中應(yīng)負的義務(wù)和責任,明確了各崗位的安全生產(chǎn)責任,督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責任制得到了層層落實,提高了全員進行安全生產(chǎn)的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時,采取靈活多樣的方式,有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片,對相關(guān)的消防設(shè)施進行介紹。加強員工對火災的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上,加強安全工作的管理。各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查,制定檢查標準和檢查內(nèi)容,要認真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個安全的工作環(huán)境,公司認真開展各項安全活動,對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標與活動,進一步規(guī)范習慣性違章現(xiàn)象,把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結(jié)合,促進了各項安全管理工作的開展,確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不同情況對重點車輛設(shè)備、重點崗位、重點作業(yè)人員進行重點預控,根據(jù)各自的實際情況,制定措施,加強管理,確保人身和設(shè)備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導,保證預控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領(lǐng)導。
關(guān)于____年度的安全工作計劃,需要進一步加強安全管理創(chuàng)新,完善安全管理的規(guī)章制度,強化安全培訓教育,提高全體職工安全素質(zhì),加強安全檢查,排除事故隱患,認真開展各項安全活動,提高整體安全管理水平,給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,確保公司全年安全工作目標的實現(xiàn)。
物流調(diào)度年終總結(jié)報告4
年即將悄悄的走過了,全公司所有員工上下團結(jié),齊心協(xié)力,取得的成績是非常優(yōu)秀的,也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點,201__年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?01__年的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
201__年,公司和我個人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務(wù),我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一段時間,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:
1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態(tài),每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)最高日拉運量超過萬噸,沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)
督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
2、我對運輸公司的管理工作,重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關(guān)的管理工作。
3、車輛的管理工作,要求運輸公司堅持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護,保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
4、每天要求運輸公司做好配車安排,對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
5、工具的管理,要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。聯(lián)絡(luò)工作,對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告,并做好本部門以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。為公司節(jié)約了很多成本,增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務(wù)增加了很多知識,個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉,受益匪淺
展望新的201__新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務(wù),以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中‘安全第一 、預防為主,綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù),讓運行在路上車,安全運行,在新的2013,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務(wù),為‘上情下達,下達上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),增強工作能力,加強自身建設(shè),進一步提高責任心,增強責任感,不斷參加培訓和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發(fā)展而工作。
在新的201__我要做到以下幾個方面;
第一;要愛崗敬業(yè),奉獻于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認識。
第二;遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了 ,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。
第三; 交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。
第四; 團結(jié)同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風范。
第五; 參加多項活動,提高自身水平,增強業(yè)務(wù)素質(zhì),加強工作能力,不斷學習文化知識,提高業(yè)務(wù)能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進水平。
物流調(diào)度年終總結(jié)報告5
物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。 物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。簡言之,是根據(jù)當日所有客戶的運單,根據(jù)己方的資源和外包的資源,選擇在保有一定 服務(wù)水平之下的最低成本的運作方式。 應(yīng)該說比較難干。首先你必須對各個城市的分部非常了解,知道那幾個城市可以合并進行一條線的運輸。其次,對于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解,那些是輕貨,那些是拋貨,那些與那些是不可 混裝的,那些是不準堆疊的,那些是急貨需要放置在最下面的。再次,對于運輸?shù)某杀尽⒛芰σ浅5牧私?,各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積,對于外包的資源,對于不同的公司不同的優(yōu)勢地區(qū)都要有所了解。 只有這樣才能完成調(diào)度的工作職能。調(diào)度因為其工作的關(guān)鍵性,所以工資比其他同級別崗位要高些 在中小企業(yè)一般是 ____-____ 元 在較大的企業(yè)一般是 __x__x__元,如果總部的調(diào)度經(jīng)理,可能更高。 但很多企業(yè)的調(diào)度只有其名,而沒有其職,只是一個訂單轉(zhuǎn)發(fā)給下級承運商的職能,這個時候,這個調(diào)度的工資就會比較低只有 x__ 左右。 崗位職責是什么?以下以番禺調(diào)度員番禺調(diào)度員為例,為大家提供一 作為一名物流調(diào)度員,其崗位職責 崗位職責 番禺調(diào)度員 則物流調(diào)度員崗位職責: 物流工作員崗位職責 物流調(diào)度員崗位職責 01、負責并協(xié)調(diào)到站物資的領(lǐng)取和外發(fā)車皮的外運,負責貨運費用的報銷和 支付并建立相應(yīng)的臺帳; 02、負責協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運輸,負責安排搬運裝卸工作、并負責搬運 管理; 03、負責編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃并負責具體實施,負責鐵路專線 的維護管理和自備罐車的管理; 04、負責車輛調(diào)度和車輛的安全工作,負責貨車駕駛員和叉車工的安全和技 能培訓,負責運輸設(shè)備維護保養(yǎng)管理及負責協(xié)調(diào)維修工作; 05、協(xié)助上級實施對下級的管理和考評; 06、負責運輸成本分析及控制; 07、完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)安排的其它工作。 第一章序隨著物流大潮在中國的不斷沖擊,越來越多的物流企業(yè)應(yīng)運而生。物流企業(yè)的不斷增加也激活了物流行業(yè)人才的需求熱潮,也應(yīng)運而生了物流師這個概念。很多人為了進入物流行業(yè)而選擇了物流師的培訓班,希望借助一張證書打通物流行業(yè)的門欄。我們在這里不想評判物流師的一紙證書是否有用,我們只知道擁有物流師證書的人還需要有實踐經(jīng)驗的結(jié)合才可以真正成為一個物流人才。關(guān)于物流理論,書市上這種書籍隨處可見,但很少見到有關(guān)于實際經(jīng)驗的書籍,因此,本著這個目的,才有了這本手冊的產(chǎn)生。本手冊所要講述的操作員,實際上在某種以上就是物流師的一種實際變種,雖然不如物流師來的大氣,但確是物流行業(yè)中最最重要的人才。本手冊協(xié)作的基礎(chǔ),來源于筆者幾 年來的實踐經(jīng)驗,以及在同三星電子、LG 電子等國際跨國企業(yè)的合作當中借鑒的先進國 際物流理念。礙于筆者的能力以及閱歷,本書在某些方面必然會存在很多瑕疵,也請各位盡量提出寶貴意見。 第二章 操作及操作員 2.1、操作的描述 ● 狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。
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