生產(chǎn)實習報告
生產(chǎn)實習報告(精選5篇)
生產(chǎn)實習是專業(yè)教學計劃中的重要實習環(huán)節(jié)，你知道怎么書寫生產(chǎn)實習報告嗎?下面小編給大家?guī)黻P于生產(chǎn)實習報告最新5篇，希望會對大家的工作與學習有所幫助。
生產(chǎn)實習報告（精選篇1）
一、生產(chǎn)實習目的
生產(chǎn)實習是自動化專業(yè)教學計劃中重要的實習性教學環(huán)節(jié)，是對學生進行專業(yè)基本訓練，培養(yǎng)實習動手能力和向?qū)嵙晫W習，理論聯(lián)系實際的重要課程。
通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認識實習環(huán)節(jié)的教學，鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備;通過實習，學習本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面;通過實習，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習，加深學生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造條件。
二、生產(chǎn)實習內(nèi)容
1、生產(chǎn)工藝流程方面。
實習企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程;
影響生產(chǎn)操作的主要因素;
企業(yè)的主要生產(chǎn)設備概況。
2、電氣控制系統(tǒng)方面。
現(xiàn)場電氣控制設備的類型及原理;
控制室內(nèi)電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結構設計及內(nèi)部導線布置;
電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題;
電氣控制系統(tǒng)的組成及應用情況;
電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。
3、自動化儀表系統(tǒng)方面。
現(xiàn)場檢測儀表的類型及工作原理;
儀表室內(nèi)的顯示調(diào)節(jié)儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則;
儀表的調(diào)校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題;
儀表檢測與控制系統(tǒng)的組成及應用情況;
儀表的改進或自制的原理與方案等。
4、自動化綜合控制系統(tǒng)方面。
工廠自動化綜合控制系統(tǒng)的整體水平及應用概況;
實習崗位的自動控制系統(tǒng)及控制流程;
自動控制系統(tǒng)中，工藝參數(shù)自動檢測、信號傳輸、聯(lián)鎖保護等環(huán)節(jié)的結構原理與綜合應用;
工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統(tǒng)的應用;
工廠的現(xiàn)代控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀及工業(yè)生產(chǎn)的自動化發(fā)展方向。
三、生產(chǎn)實習進行方式
以現(xiàn)場參觀、講解方式相結合進行，由工程技術人員及教師指導實習;
利用工廠設備和科技資料，開展現(xiàn)場教學;
3、由工程技術人員舉辦專題技術講座;
四、實習地點及時間安排
5月21日：__市開關設備廠--參觀開關設備廠低壓電器設備結構及其生產(chǎn)。
5月22日：__松日電子有限公司--參觀mp3芯片生產(chǎn)線工藝。
生產(chǎn)線采用yamaha設備：印錫膏機，自動貼片機，電爐加熱。
5月23日：__卷煙廠--參觀__卷煙廠自動控制控制系統(tǒng)。
對制絲生產(chǎn)線、膨脹煙絲生產(chǎn)線、卷接包設備，生產(chǎn)結構和工藝布局了解。
5月24日：__學院配電房及水泵房--參觀電房及水泵房工作流程和原理結構。
5月25日：__卷煙廠__啤酒廠--參觀__啤酒廠自動控制控制系統(tǒng)。
5月28日至6月1日：__冶煉廠--參觀動力分廠，熱電分廠，燒結分廠，鋅溜分廠，鉛電解分廠生產(chǎn)線及工作控制流程.
五、實習總結
大學三年級，我們已進入學習專業(yè)課，為了進一步對專業(yè)知識與實習結合，便開展認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業(yè)知識，但是作為一次大學生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業(yè)學習乃至個人發(fā)展都將有所幫助。于是，我們就先后來__市開關設備廠實習，__卷煙廠。__學院配電房及水泵房，__啤酒廠，__冶煉廠其實從真正的意義上講僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
在實習中解決自動化發(fā)展方向的困惑，初步了解自動化控制在生產(chǎn)中的應用，對自動化系統(tǒng)有點意識.在生產(chǎn)水平由自動化程度的高低決定，，自動控制系統(tǒng)涉及到生產(chǎn)工藝流程，電氣控制系統(tǒng)，儀表系統(tǒng)等;生產(chǎn)中要求穩(wěn)定性高，抗干擾性強，效率高，質(zhì)量高等設備;控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統(tǒng);現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)是目前自動化技術中的一個熱點，正受到國內(nèi)外自動化設備制造商與用戶越來越強烈的關注?，F(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的出現(xiàn)，將給自動化領域帶來又一次革命，其深度和廣度將超過歷史的任何一次，從而開創(chuàng)自動化的新紀元。在有些行業(yè)，fcs是由plc發(fā)展而來的;而在另一些行業(yè)，fcs又是由dcs發(fā)展而來的，所以fcs與plc及dcs之間有著密切的聯(lián)系，又存在著本質(zhì)的差異。本文試就plc、dcs、fcs三大控制系統(tǒng)的特點和差異作一分析，指出它們之間發(fā)展方向意義性很大。
三大控制系統(tǒng)之間的差異
fcs是由dcs與plc發(fā)展而來，fcs不僅具備dcs與plc的特點，而且跨出了革命性的一步。而目前，新型的dcs與新型的plc，都有向?qū)Ψ娇繑n的趨勢。新型的dcs已有很強的順序控制功能;而新型的plc，在處理閉環(huán)控制方面也不差，并且兩者都能組成大型網(wǎng)絡，dcs與plc的適用范圍，已有很大的交叉。
生產(chǎn)實習報告（精選篇2）
為期4個月的生產(chǎn)實習，我們在__有限公司。第一次去到車間，其實還蠻期待的，到處都讓我覺得新鮮，因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心里一開始就醞釀著.這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶.生產(chǎn)實習是我們電焊專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。
一、實習目標
1、懂得電焊工藝方面的知識，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎。
2、造就操作各類焊機和應用工量具的能力。
3、進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練。
二、實習內(nèi)容
1、在實習期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
2、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作中不畏吃苦的精神。
3、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
這三個月的實習，重要是學習手弧焊，二保焊的應用，各類板材，型材的焊接工藝。
三、實習總結
實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實習，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規(guī)格。重要成分及其作用;也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實習”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎知識，懂得了機械制作的一般操作，前進了自己的操作技巧和動手能力，而且加強了理論接洽實際的錘煉，前進了工程實踐能力，造就了工程素質(zhì)。對我們來說，電焊實習是一次很好的學習、錘煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教導的一次機會!
生產(chǎn)實習報告（精選篇3）
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計制造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力
在機械設計制造及其自動化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學習的機械設計制造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責
在機械設計制造及其自動化崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在機械設計制造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計制造及其自動化崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成機械設計制造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中
從大學校門跨入到機械設計制造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力。
生產(chǎn)實習報告（精選篇4）
一、實習目的及意義
目的：
1、建立有關船舶設計、工作原理和設備的感性認識，初步了解有船舶制造技術，提高我們的實踐能力，為后續(xù)專業(yè)基礎課程的學習打下良好的基礎。
2、初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學習態(tài)度，明確學習的方向。
3、初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
意義：
在實習中，我們既開闊了眼界，又增長了見識。通過實習，一方面，我們能學到書本上學不到的知識，能在實際生產(chǎn)生活中去理解理論知識;另一方面，又能夠使自己融合到社會中去，提高自己的實踐動手能力。同時，實習是我們以后進一步走向社會的鋪墊，是我們走向工作崗位的第一步。
實習內(nèi)容概要：
20__年6月25日至7月8日，我們輪機工程專業(yè)的同學去__、__進行了為期半個月的實習。我們非常珍惜本次實習機會，在這半個月的時間里，在老師和工人師傅的指導下，通過實地參觀以及聆聽講座，對船舶行業(yè)以及專業(yè)工作情況還是有了一個整體的了解和認識，感覺受益匪淺。
本次實習按照實習地點大致分為2個部分。首先在__，實習時間為20__年6月26日到6月29日。在__參觀了黑嘴子海軍基地、大柴、老虎灘、旅順軍港、__海事大學等地方。其次在__渤船重工，實習時間為20__年6月30日到7月8日。在這里，我們進行了安全、保密培訓，參觀了船廠的各種設備以及各種正在建造的船舶及其分段。同時，培訓人員對我們進行了各種船舶知識的講解。
2 __實習部分
2.1 __海軍基地
20__年6月26日上午，我們乘坐火車到達__，來到我們的住所休息了一上午。下午我們就集合，去參觀黑嘴子海軍基地。在基地，我們參觀了兩艘掃雷艦。一艘為“禹城艦”，是我國自主研發(fā)設計的最新型掃雷艦，于20__年下水。具有設計理念先進、信息化集成度高、技術性能優(yōu)越和造價成本較低、運行維護簡單、艦員編制精簡等優(yōu)點。一艘為“榮成艦”，是中國自行研制設計生產(chǎn)的新一代獵掃雷艦榮成艦，配備先進獵雷系統(tǒng)及滅雷設備。榮成艦比禹城艦要小很多，但是設備要更加先進。
2.2 __柴油機廠
在__柴油機廠，我們參觀了廠區(qū)各個車間，使我們對柴油機的建造過程有了初步了解。__船用柴油機有限公司是中國境內(nèi)建造大功率低速柴油機的主要基地。
我們參觀了機械加工車間，里面存放著各種待加工和已經(jīng)加工完成的各種零件，基本上都是低速柴油機的零件，尺寸十分巨大。然后我們進入組裝車間，看到了大型低速柴油機，被其巨大的外形深深地震撼到了。
2.3老虎灘
在老虎灘，我們參觀了海軍104“太原”號驅(qū)逐艦。該艦是中國海軍早期的主力大型水面艦艇之一，與“鞍山”號、"撫順"號、“長春”號并稱為人民海軍的“四大金剛”。1991年退役，泊于__老虎灘做為__艦艇學院的練習艦。排水量1425噸。武器有雙聯(lián)裝反艦導彈、單管130毫米炮、5管反潛火箭發(fā)射器等，艦尾設有4座深彈發(fā)射炮和兩個深彈發(fā)射架。
2.4 旅順軍港
在旅順軍港我們參觀了兩艘常規(guī)動力潛艇以及一艘護衛(wèi)艦和登陸艦。旅順軍港始建清代，是當時世界聞名的軍事要塞，五大軍港之一。我們參觀的護衛(wèi)艦威海號導彈護衛(wèi)艦，是中國自行研制設計建造的新一代輕型導彈護衛(wèi)艦，配備多型武器裝備，具有良好的隱身性能，信息化集成度高，同時還具有造價成本較低，運行維護簡單、艦員編制精簡等優(yōu)點。該艦入列后，主要擔負海上巡邏警戒、護漁護航、保衛(wèi)領海及專屬經(jīng)濟區(qū)海洋權益及戰(zhàn)時遂行海上防御作戰(zhàn)等任務。我們參觀
的常規(guī)動力潛艇，前后共7個艙室，內(nèi)部構造十分的緊湊，空間極其狹窄，各個艙室之間是圓形的水密艙門，只允許一個人爬過。潛艇外部觀看應為雙殼潛艇，外殼為鋼制非耐壓艇體，內(nèi)殼為耐壓艇體.艇體呈流線型，以減少水下阻力。
2.5 __海事大學
在__海事大學，我們參觀了__海事大學的燃氣輪機綜合實驗室。海事大學的老師首先向我們介紹了他們學校的相關情況，并且對我們的到來表示歡迎。然后老師帶我們參觀了實驗室的設備及運行的原理。通過老師講解，我們知道了燃氣輪機的優(yōu)缺點以及廣泛的應用前景。他們建造了一個以燃氣輪機為主的分布式能源系統(tǒng)。利用燃氣輪機進行發(fā)電，尾氣用來供冷或供熱，從而實現(xiàn)冷熱電的聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供，使能量利用效率得以大大提升。老師還給我們介紹了他們的燃氣輪機實驗平臺，包括壓氣機和渦輪的實驗。
3 __實習部分
__部分實習的.時間為6月30日至7 月8日。實習地點為：渤海船舶重工有限責任公司(渤船重工) 。首先我們接受了廠里的安全教育及保密教育，并對船廠進行了整體參觀。接下的時間里機裝車間的工人師傅針對船舶主機、管系、軸系、舵系安裝等等對我們進行了培訓，而且還帶我們進行了廠區(qū)施工現(xiàn)場參觀和講解。
3.1 安全教育、保密教育
通過保密教育，我們了解到所謂國家秘密是指關系國家的安全和利益，依照 法定程序確定，在一定時間內(nèi)只限一定范圍的人員知情的事項。密級指國家事務 秘密程度的等級，一般分為絕密、機密、秘密三級。老師對我們在實習期間提出了一些注意事項：1、在廠區(qū)嚴禁拍照、錄像、錄音; 2、禁止在涉密計算機上插拔移動儲存介質(zhì);3、進出廠區(qū)出示出入證明;4、發(fā)現(xiàn)非同期來跟隨入廠的人員及時舉報。
通過安全教育，我們了解到船舶行業(yè)也是一個高危行業(yè)，所以要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進行，也是對自己負責任的表現(xiàn)，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質(zhì)。
3.2初步參觀渤海船廠
下午我們集合后乘坐公交車來到廠區(qū)內(nèi)部，透過車窗看到道路兩旁擺滿了各種船舶的分段。進入廠區(qū)內(nèi)部后，在工廠師傅的帶領下，我們對船廠進行了初步的參觀，我們看到龍門吊等許多重型工程機械、巨大的廠房，廠區(qū)機器轟鳴，許多艘船舶正在制造中。在船塢旁，老師為我們介紹了船舶的三種下水方式：1、船臺式滑道下水：將龍骨墩、邊墩和支撐全部拆除，使船舶重量移到滑道和滑板上，再松開止滑裝置，船舶便和支架、滑板等一起沿滑道滑入水中，同時依靠自身浮力漂浮在水面上，從而完成船舶下水;2、漂浮式下水：向船塢內(nèi)注水，使船舶依靠自身浮力上浮; 3、浮箱式下水：將船放在浮箱上，向船塢內(nèi)注水，浮箱的浮力將船舶托起，然后讓水進入浮箱，浮箱下沉與船分離。之后我們還去參觀了位于小山上的張學良故居。
3.3 主機安裝
對于不同的柴油機有不同的安裝方式，對于中、小型主柴油機而言，通常是整機吊運上船安裝;大型主柴油機，如具有大型起吊設備，可采用整機吊裝，否則也可以拆散吊進船艙定位總裝。主機在船上的安裝過程大致有兩類：一類是船舶下水后，主機在軸系安裝完畢后以軸系為基準進行安裝。它的優(yōu)點是使主機或減速器輸出軸的旋轉軸線能較好地處于軸系中線的延長線上，避免船舶下水后船體變形的影響。缺點是生產(chǎn)周期較長。另一類是在船臺上，主機以軸系理論中線為基準進行安裝。它的最大特點是主機可先于軸系進行安裝，也可與軸系安裝平行進行，使整個動力裝置安裝工作與船體建造盡可能多地平行作業(yè)，大大縮短了生產(chǎn)周期。
3.4 船舶管系
對于船舶管系安裝，我們了解到管路是核動力系統(tǒng)各部分連接的橋梁，是核動力系統(tǒng)的重要組成部分，直接關系的整個系統(tǒng)的性能和可靠性。管路的加工制作常被忽視，但它卻極為關鍵。船舶管系按其任務的不同，其組成部分主要有：艙底水管系、壓載水管系、消防管系、通風管系、供水管系、注入管系、蒸汽管系、疏排水管系等。
3.5 船舶軸系
通過學習，我們對船舶軸系的安裝有了基本的了解。軸系安裝工藝過程主要包括：確定軸系理論中線、按軸系理論中線鏜人字孔、艉軸轂孔和隔艙壁填料函孔、安裝艉軸管、艉軸及密封裝置和螺旋漿、中間軸的校中和連接、中間軸承在基座上的緊固等。安裝順序一般是：1、在確定軸系中線后，沿軸系中線鏜孔并安裝尾管、尾軸承及插裝螺旋槳軸。2、在安裝螺旋槳軸、螺旋槳的同時預裝中間軸、軸承，預裝主機。3、進行軸系中間軸的校中，主機定位。4、刮配制動部件及各軸承的墊塊。5、各軸連接及軸承與基座緊固。
3.6 船舶舵系
通過學習，我們對船舶舵系的安裝有了基本的了解。舵系安裝過程中特別要注意在舵系中心線照光要和軸系照光同時進行，且在照光時所有的船體尾部的焊接工作、有震動的工作必須結束，軸線照光工作一般是在夜晚進行，而且常常進行到深夜或是凌晨。照光時要防止船體變形影響舵系中心線和軸線的定位。 4 總結
7月8日下午，半個月的實習生活結束，對這一段酸苦而又快樂的經(jīng)歷，著實令人難忘!首先，要感謝動能學院為我提供了這次的寶貴機會。在這段時間里我學到了許多關于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多?；仡欉@段實習歷程，確確實實讓我獲益匪淺，同時更是難以忘懷。
在實習前，老師就告訴我們實習對于一個大學生來說相當重要。因為只有通過實習，才能將理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深對相關專業(yè)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解社會對本專業(yè)的需要。
在這次實習中，渤船培訓令我印象最為深刻。通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景。
生產(chǎn)實習報告（精選篇5）
__五金彈簧有限公司創(chuàng)立于__年，是一間生產(chǎn)精密五金彈簧的專業(yè)企業(yè)，多年來，公司全體員工恪守獲得客戶認可的誠信，堅持“一致性的品質(zhì)是我管理的目的”這一質(zhì)量方針，生產(chǎn)計劃崗位實習報告。
發(fā)展到今天，客戶都是海內(nèi)外各知名企業(yè)，公司堅信憑公司精湛的技術、豐富的經(jīng)驗、先進的管理，不管現(xiàn)在與將來，定能生產(chǎn)出令客戶滿意的產(chǎn)品。
其中生產(chǎn)計劃工作是公司的一個至關重要崗位之一，它主要負責現(xiàn)場生產(chǎn)計劃排產(chǎn)與監(jiān)督、訂單輸入與制造聯(lián)絡單和車輛調(diào)度三大板塊，全程操作都運用到erp系統(tǒng)，直接體現(xiàn)出信息的發(fā)展與企業(yè)存亡息息想關。
__年x月x號是我上班的第一天，當時我充滿熱情老早就到公司里報到，因為我想給公司、同事們一個好的印象。
可事實并不是我想像中那樣工作，我應聘的是生產(chǎn)計劃，卻先跑到品管部門去培訓，當時有種被埋沒、被騙的感覺。
第二天我竟然愚蠢到向霍總經(jīng)理提出要離開的想法，之后我的部長給我說了很多道理和她在__工作是怎樣走過來的，其中她說到：人總是要從基層做起，要腳踏實地去做，不可能一步登天，騰云駕霧最終會摔得很傷的;根基不穩(wěn)的樓房早晚會倒塌。
我剛進__只是普通的一名接線員，每天只是接一些無聊的電話，日積月累才發(fā)現(xiàn)自己說話技巧提升了，其實每一個崗位都有可以學到東西的地方，看自己能否把握好機會，是否用心去做，付出了，收獲總是會有的，實習報告《生產(chǎn)計劃崗位實習報告》。
最后她叫我回去認真地想一下，去還是留只在一念之間。
隨后我也說出了自己的想法，沒有較明確的目標讓我不知所措，時間是熬過去的。
于是第二天林部長就給我訂了一份《新員工入職培訓計劃》，具體安排如下：
一、__號，到巡檢部門，學習彈簧常識，學習開機到終檢的檢驗過程，熟悉游標卡尺、千分尺、投影儀的基本操作，目的是了解巡檢的檢驗流程，樹立正確的品質(zhì)意識。
二、__號到品管部門培訓，學習試溫到包裝的最終檢驗過程，了解樣板檢驗、質(zhì)檢報告、客訴、審廠等品質(zhì)體系，了解公司的整個品質(zhì)體系。
三、__號，到倉管處報到，學習從入倉到出貨的成品流通過程和從進料到發(fā)料、退料的材料流通過程。
了解成品倉和材料倉的流通過程。
四、__號，營業(yè)部門，學習從接單到下單、出貨的po信息流過程，和樣板單的制作，達到熟悉業(yè)務部份erp系統(tǒng)和樣板管理過程。
五、__號，負責現(xiàn)場生產(chǎn)計劃的學習，了解車間生產(chǎn)現(xiàn)場的制造過程，學習如何排產(chǎn)，以達到熟悉車間現(xiàn)場的管理和操作排期表的排其安排。
六、__生產(chǎn)部門培訓，po的錄入、制造聯(lián)絡單的輸出，圖紙/工藝卡的管理和外協(xié)、車輛的安排。
真正接觸生產(chǎn)計劃的工作，熟悉操作生產(chǎn)部分的erp系統(tǒng)和熟悉文控、外協(xié)、物流的管理流程。
我預期到了巡檢、品管、倉管三個部門接受培訓，讓我從各方面熟悉公司的環(huán)境，同時那些都是一線的基層人員，讓我打下了良好的人際關系，為以后工作的開展墊下了基石。
在那里我首先完成部長給我的任務，多做多練便對各個流程都熟悉起來了。
千萬不能用高傲的目光去鄙視別人，其實多數(shù)人都是笑里藏刀，比你強多了，誠懇去做事更容易和別人打成一片，融進他們的團隊。
當時我除了學習各種操作流程外，更重要的一點是學到了__的精神——用最低的成本生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，抱著誠懇的態(tài)度去滿足客戶的要求。
特別是倉管部門，更讓我看到一種團隊精神，x部長的領導方式讓我佩服。
她們每周定時開會，遇到問題又立刻如今全體人員開會解決，做到早發(fā)現(xiàn)問題及早處理，減少損失和避免下次再犯同樣的錯誤。
她還經(jīng)常對我說：人是要教的，而不是罵出來的。
仔細的想想確實要這樣，罵的方式不但人會被罵鈍，而且讓人更加排斥你。
“教”本身就有一種親和力，讓人無法拒絕。
這就是智者與凡人的區(qū)別。