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車間干部述職報告優(yōu)秀范文模板借鑒

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  述職報告是工作中一個很重要的部分,有助于了解自身的工作能力,有利于自己的職業(yè)發(fā)展。下面給大家?guī)硪恍╆P(guān)于車間干部的述職報告,希望對大家有所幫助。

  車間干部述職報告1

  在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工的支持幫助下,我立足本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí),團(tuán)結(jié)進(jìn)取,求真務(wù)實,較好的完成了各項工作任務(wù)。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結(jié),不當(dāng)之處,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正:

  一. 安全生產(chǎn)及任務(wù)完成情況:

  作為領(lǐng)班負(fù)責(zé)本班日常生產(chǎn)、安全工作,隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài);對主要設(shè)備、系統(tǒng)的運行情況進(jìn)行重點了解,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時并如實上報,在平時工作中,能夠?qū)嵤虑笫?,一切從實際出發(fā),以身作則,做到工作講原則、講制度、講大局,踏踏實實,盡心盡力干好本職工作。

  二.班組安全管理方面

  1.作為領(lǐng)班,首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到,杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

  2.班前會強(qiáng)調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì),清楚,并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項!班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)!

  三.“雙述”工作開展情況

  崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的 窗口,因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。

  四.學(xué)習(xí)情況

  常聽到這樣一句話,叫“學(xué)到老,活到老?!辈徽撌菍W(xué)生時代還是參加工作!學(xué)習(xí)是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面,我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實力。為此,我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計劃,一步一步扎扎實實,通過考試,并在工作中實施。強(qiáng)化了我們對工藝方面的認(rèn)識和理解!

  五.不足之處及工作打算

  雖然這一年來,我在工作上取得了不錯進(jìn)步,但是反思一下自己,還是有好多工作沒有做到位。2013年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長,我要做的還很多,以下是我今后工作努力的方向!

  1. 改變精神面貌,遵守勞動紀(jì)律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

  2. 敢于管理,加強(qiáng)自身管理能力,做到科學(xué)化、人性化。

  3. 能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓(xùn),轉(zhuǎn)化成一種動力。

  4. 努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余!

  5. 每處理一個問題都要落到實處,真正做到“事事有著落,條條有回音,項項有記錄”

  在以后的工作中我一定加倍努力,工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,一定會迎來明天的成功!

  車間干部述職報告2

  本年度__包裝印刷分公司在_經(jīng)理和_經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,大刀闊斧搞制度改革,銳意創(chuàng)新謀發(fā)展,走過了比較坎坷的一年。具體來說,主要做好了以下幾項工作

  __年_月來我公司,這幾年中在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位成員的幫助與支持下,按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升,現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:

  一、主要完成的工作:

  (1)狠抓安全管理,減少事故發(fā)生:身為一名基層干部,雖然能力有限,但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松。

  (2)保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì):我深知作為公司基層,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,出對公司的負(fù)責(zé)任,我在質(zhì)量控制方面,一直不敢松懈,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,會主動與質(zhì)控溝通解決問題,同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識,要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

  (3)提高班組管理力度:在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù),還把產(chǎn)能翻了又翻,同時在管理上借簽以往的方法,使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,友好團(tuán)結(jié),工作認(rèn)真,提高了工作效率和工作質(zhì)量,降底了成本,改進(jìn)技術(shù)多項,為我公司每月增值幾萬元的收入。如:邊角料以廢變寶。

  二、工作出現(xiàn)的問題及解決方法:

  公司創(chuàng)建到現(xiàn)在,雖然在不斷的努力下取得了很好成績,但同時也存在一些問題和不足之處,以下幾點比較突出:

  (1)班組管理方面:如,員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),專業(yè)技術(shù)水平,有待改進(jìn)和提高,沒有高素質(zhì)的員工,就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯,因此在以后的工作中,要提高員工綜合素質(zhì)問題,加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),企業(yè)文化是很重要。

  (2)質(zhì)量控制方面:質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的,一定要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序,雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作,必須把握嚴(yán),細(xì),實的原則,以后要嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實。

  (3)安全生產(chǎn)方面:安全管理沒有做到位,力度不夠,安全培訓(xùn)不到位,事故后及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),避免類似的事件再發(fā)生,使我公司的利益受到損傷,為止.在今后的工作加強(qiáng)安全培訓(xùn),使每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)的良好性。

  三、新年工作 計劃:

  新的一年意味著新的起點,新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度,在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認(rèn)真提高工作水平,為我公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,我計劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進(jìn)。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助,在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。

  車間干部述職報告3

  為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì),提高實際工作潛力,改善工作作風(fēng),加強(qiáng)自身修養(yǎng),爭取更大的工作成績,現(xiàn)對1年來在德、能、勤、廉、績5個方面的狀況述職如下冒號

  1、德

  本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,堅決擁護(hù)黨的路線、方針、政策,自覺同黨中央在政治上持續(xù)高度1致;透過政治理論學(xué)習(xí),尤其是對黨的101屆6中全會精神的學(xué)習(xí),深刻認(rèn)識到,抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;透過學(xué)習(xí)胡_書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話,深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實質(zhì),由于思想認(rèn)識的提高,使自我無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,還是擔(dān)任運用車間車間主任職務(wù)以來,都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策、辦法和規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能用心開拓工作新局面、勇于改革,用心為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上,有強(qiáng)烈的事業(yè)心和職責(zé)感,對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,關(guān)心和愛護(hù)同志;能用心開展思想政治工作,教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,在群眾中樹立了較好形象。

  2、無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來,都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項任務(wù)。尤其是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來,能在較短的時光內(nèi),對新成立的__運用車間基本狀況進(jìn)行全面了解和掌握,并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運用車間管理辦法,對運用車間在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備1定處理復(fù)雜問題的潛力和膽略,能抓住重點,善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作用心性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮各方面的用心因素,知人善任,使車間班子成員心往1處想,勁往1處使,使車間班子構(gòu)成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備1定的協(xié)調(diào)平衡潛力,能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助,為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,對此,不僅僅自我做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性,能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難,對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心理解,態(tài)度端正,得到

  了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫忙。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自我的1份職責(zé)。

  3、勤

  對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時光,深入到工段班組、深入到現(xiàn)場1線,了解掌握班組的實際狀況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫忙解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際,努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識,較快的進(jìn)入了主角,為確保車間安全穩(wěn)定帶給了1定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,做到了1絲不茍抓落實,求真務(wù)實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,用心穩(wěn)妥改善。

  4、廉

  作為1名基層黨員干部,自我時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),沒有謀取個人私利的職權(quán),因此,能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,帶頭做到清正廉潔,嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極_象,做到了請客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時,能當(dāng)日回到的決不在外食宿,需要在外食宿時,做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕1切高消費活動。

  在嚴(yán)格要求自我的同時,對下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理,無論是民主生活會還是日常_,無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極_象,能當(dāng)作反面教材,常敲警鐘,反復(fù)告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運用車間主任伊始,在第1次車間_上就曾明確表示,堅決反對背后議論同志,對貶低別人、抬高自我的言論和行動要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,能主動聽取群眾意見,對于不一樣意見,更能做到3思而行,對正確意見,能主動采納,不計較個人情面。由于自我能以身作則發(fā)揚(yáng)民主,極大的調(diào)動了其它同志的工作用心性和創(chuàng)造性。5、績

  自我從列檢所主任被提拔為運用車間主任,這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,在此對擔(dān)任運用車間主任近1年來的工作成效總結(jié)如下冒號

  1、組織車間圓滿完成了__年度的生產(chǎn)任務(wù)。

  2、完成各項規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,親自組織制定了《__運用車間管理細(xì)則》,并組織實施。

  3、親自組織擬定了《__運用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《__運用車間__年年工作安排》。

  4、認(rèn)真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),對車間安全關(guān)鍵點、危險源進(jìn)行了統(tǒng)1規(guī)范,制定了貼合車間實際的《安全關(guān)鍵點、危險源管理辦法》。

  5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,受到了鐵道部的通報表揚(yáng),之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排行的前矛。

  6、對檢車員1、2號檢測樣板進(jìn)行改造,透過路局認(rèn)證,并命名為“貨車運用檢測樣板”,獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。

  7、用心推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,加強(qiáng)自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。

  8、加強(qiáng)車間材料管理,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財務(wù)紀(jì)律,完成了各項財務(wù)計劃指標(biāo)。

  9、下大力氣抓了職教工作,車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試14次,組織了車間技術(shù)比武,選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,取得了檢車員、預(yù)檢員兩項技術(shù)標(biāo)兵的佳績。

  10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的試驗工作,配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”。

  11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。

  12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

  13、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,并組織實施。

  14、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù),例如,成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務(wù)。

  在總結(jié)工作所取得成績的同時,自我也沒有忘記工作中還存在不少問題,不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了1階段認(rèn)真的整改,在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實中,在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,以及在車間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車間相比還存在1定差距。自我將以這次干部考評為契機(jī),發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,向先進(jìn)看齊,透過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,使__運用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。

  車間干部述職報告4

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  大家好!

  過去的一年是一個不平常的一年,我們經(jīng)歷了一個大的轉(zhuǎn)折,伴隨著年初產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,干部競聘上崗后,又整體劃歸至裝備制造集團(tuán),由生產(chǎn)經(jīng)營單位變成一個成本車間,我的崗位又進(jìn)行變動由支部書記接任廠長,下面就我的工作情況分階段做的述職報告。

  一、抓好分廠的組織建設(shè),圍繞著生產(chǎn)經(jīng)營做好黨建工作

  在工作中,我堅持以鄧小平理論和“三個代表”的重要思想指導(dǎo)黨建工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,以加強(qiáng)支部能力建設(shè)為重點,全面落實各項基礎(chǔ)工作,以提高全員的綜合素質(zhì),促進(jìn)企業(yè)與員工共同發(fā)展為目標(biāo),做好現(xiàn)階段的職工群眾思想政治工作。發(fā)揮黨支部的核心作用和全體黨員的先鋒作用,促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營工作。為了強(qiáng)化基層的組織建設(shè),我嚴(yán)格遵守“三會一課制度”認(rèn)真組織好全體黨員的理論學(xué)習(xí),經(jīng)常性地組織入黨積極分子進(jìn)行培訓(xùn),定期召開支委會研究支部的各項工作,分析掌握職工隊伍思想動態(tài)。對工作中存在的好的風(fēng)氣及突出個人及時給與肯定和表揚(yáng),同時對不好的傾向和違反制度的及時予以批評和制止,經(jīng)常利用職工大會講分廠的任務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營情況,存在的困難和問題,讓員工有充分地知政、參政、議政權(quán),培養(yǎng)員工的主人翁精神,堅持樹正氣,剎歪風(fēng),嚴(yán)肅組織紀(jì)律,保障了分廠各項工作順利開展。

  宣傳貫徹公司的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略,培育和發(fā)展企業(yè)文化,讓員工對企業(yè)的前途有一個明確和良好的預(yù)期,在公司資金周轉(zhuǎn)困難,拖欠職工6個月工資造成職工有情緒的時候,我積極深入到職工中去,細(xì)心向職工講解目前存在的困難和貨款回收的周期。鼓勵職工抓好生產(chǎn),干好工作,克服暫時困難。

  在配合行政領(lǐng)導(dǎo)抓分廠內(nèi)部管理中,堅持教育和管理相結(jié)合,不斷建立和完善內(nèi)部管理制度,既利于約束有利于管理相結(jié)合的管理辦法,做到貢獻(xiàn)決定分配,嚴(yán)格按定額考核效率優(yōu)先,兼顧公平,以激勵先進(jìn),鞭策后進(jìn)。推動各項工作的開展。工作中我認(rèn)真做好支部的各項工作,做好黨員隊伍和積極分子的學(xué)習(xí)教育和培養(yǎng)考察工作。今年吸收了二名積極分子入黨,二名列入明年發(fā)展計劃,支部的基礎(chǔ)工作扎實,各項基礎(chǔ)資料齊全,在歷次的檢查中都得到上級機(jī)關(guān)高度評價。

  我在認(rèn)真做好支部書記工作的同時,積極配合抓好各項管理工作,把思想政治工作同日常的管理相結(jié)合。在廠長外出跑市場時,就擔(dān)起家中的管理工作。每天堅持到車間、機(jī)臺、到職工中了解職工思想情況,發(fā)現(xiàn)問題和矛盾及時處理和化解,與事從不推委,不回避,經(jīng)常利用周一職工大會向職工進(jìn)行形式教育,對職工中存在的思想疑慮,用正確的方式方法耐心地解答,在職工利益上,嚴(yán)格按章辦事,維護(hù)職工的正當(dāng)合法權(quán)益,對持有不同意見的人,擺事實、講道理,做到以理說服教育,通過思想工作同管理相結(jié)合,理順職工情緒,做到隊伍穩(wěn)定,促進(jìn)了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

  二、堅定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。

  做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,我認(rèn)為,最關(guān)鍵的是樹立一個勤政廉政的形象,做到嚴(yán)己律己、廉潔自律,才能做好別人的工作,才能有說服力和感召力,才能使班子有凝聚力、戰(zhàn)斗力,在群眾中樹立威信,要通過不斷的學(xué)習(xí),樹立一個正確的思想和堅定的理想信念,增強(qiáng)抵制不良思想的侵蝕的能力。所以做為一名黨支部書記,我在工作中注重廉政建設(shè)的學(xué)習(xí)和教育,不但自己堅持用馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論、三個代表的重要思想,做為指導(dǎo)自己的行動指南,堅持按原則辦事,而且同班子成員相互溝通學(xué)習(xí)交流,經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)廉政、勤政的先進(jìn)人物和反面教材,做到警鐘長鳴。

  雖然我們是一個生產(chǎn)車間,從事的是生產(chǎn)經(jīng)營工作,但我堅持從每一件小事做起,從不講排場,不做違反原則的事,不搞奢侈浪費,牢記“三個務(wù)必”自覺端正工作作風(fēng)。正確對待權(quán)力和名利,個人與集體利益的關(guān)系。從不搞特殊化,同黨員干部的準(zhǔn)則保持一致,在群眾中樹立了一個良好的形象。

  三、堅持認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷在學(xué)習(xí)中提高自己的業(yè)務(wù)能力和理論水平。

  一年來,我堅持學(xué)習(xí)理論,不斷用“三個代表”重要思想武裝頭腦。認(rèn)真學(xué)習(xí)局《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》以大慶精神、鐵人精神為精神動力。不斷地在學(xué)習(xí)中豐富自己的知識。

  今年初,參加了創(chuàng)業(yè)集團(tuán)組織的干部理論培訓(xùn)班,歸屬后又參加了裝備集團(tuán)組織的學(xué)習(xí)《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》推進(jìn)集團(tuán)振興與發(fā)展研討班,收益很大,平時在工作之余也堅持學(xué)習(xí)黨的理論,和市場經(jīng)濟(jì)方法知識,盡可能吸取多方面的“營養(yǎng)”來充實自己,不斷地探索日常管理方面的新方法,圍繞生產(chǎn)經(jīng)營為目標(biāo)研究和做好思想、管理、穩(wěn)定方面的工作。通過學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,提高解決問題的能力。

  今年9月份,擔(dān)任_____廠廠長,我更感到有許多生產(chǎn)經(jīng)營方面的知識需要去學(xué)習(xí),崗位的轉(zhuǎn)換,是觀念的轉(zhuǎn)變,角度的轉(zhuǎn)變,只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)的思想和做法不能變,因此,我把學(xué)習(xí)做為工作中的首要任務(wù)。堅持做到學(xué)以致用,用科學(xué)的管理方法來指導(dǎo)工作,確保了一個穩(wěn)定和諧的生產(chǎn)局面。

  四、抓好分廠的安全管理工作,樹立敢于負(fù)責(zé)的精神和責(zé)任感。

  在工作中,我把日常管理的難點作為工作的重點。機(jī)加行業(yè)中對安全操作規(guī)程的執(zhí)行要求相當(dāng)嚴(yán)格,每一個工種都需要遵守相應(yīng)的規(guī)程,但在操作中總是有人故意違規(guī)操作,特別是車工操作過程中帶手套現(xiàn)象屢禁不止,我們經(jīng)常要求和安全檢查,但有的操作者總是找借口違反規(guī)程操作。為了嚴(yán)肅制度,清除隱患,我們采取行政懲罰手段,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作人員,嚴(yán)格按規(guī)定處罰,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作人員,嚴(yán)格按規(guī)定處罰,被懲罰的人不高興,被批評的有抵觸情緒,經(jīng)常發(fā)生操作者同安全管理人員吵架的情況,安全工作責(zé)任大,得罪人,是管理中的難點,為了抓好安全工作,消除人為存在的隱患,一年來,我經(jīng)常到工人中去開展安全思想教育,在教育同時我堅持每周安全例會制度,做到逢會講安全,經(jīng)常同安全管理人員到車間巡回檢查,發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況堅決制止,按章辦事,經(jīng)常采取會議,板報,圖例等宣傳安全教育。用血的案例教育職工增強(qiáng)防范意識,樹立安全思想,并采取安全員的建議在車間建立曝光板,對屢教不改,一味違反操作規(guī)程的個別人員嚴(yán)懲嚴(yán)罰。決不留情。對不服從安全管理的無理取鬧者,嚴(yán)格按照制度處理。不怕得罪人,有力地配合了分廠的生產(chǎn)經(jīng)營各方面的工作。

  但我深知,自己還存在著許多的缺點和不足,距上級的要求還相差很大的距離,有許多的實踐經(jīng)驗還需要向其他同志學(xué)習(xí)。今后的發(fā)展中,將會出現(xiàn)更多的困難和矛盾,還需要根據(jù)形勢的發(fā)展,不斷探索新的思路。我要通過不斷學(xué)習(xí)和求索,繼續(xù)在生產(chǎn)經(jīng)營上,轉(zhuǎn)變觀念開闊思路,爭取做一名稱職的領(lǐng)導(dǎo)干部。

  述職人:___

  20__年__月__

  車間干部述職報告5

  各位代表、同志們:

  一年來,在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項工作任務(wù)?,F(xiàn)述職如下:

  一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),融入和諧鐵路發(fā)展潮流2014年的中國鐵路舉世矚目,武廣高鐵成功開通,不僅僅實現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。

  我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹立高鐵意識,才能適應(yīng)形勢和崗位要求,主要在以下三個方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、和諧鐵路建設(shè)理論,認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢而為、乘勢而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,爭做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。

  二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項工作自2014年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設(shè)四個方面的工作成效主要有以下7點:

  1、組織車間圓滿完成了2014年度的生產(chǎn)任務(wù)。

  2、對車間各項規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實現(xiàn)了有法可依,有章可循。

  3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。2014年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的SS6B故障字典庫進(jìn)行完善,使這項工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報表揚(yáng)。

  4、立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。2014年14月份新型大功率交流傳動和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運,12月份第一批30臺機(jī)車便投入使用,在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下,如何確保過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個急待解決的問題。

  我立足基礎(chǔ),明確目標(biāo),大膽創(chuàng)新,確立過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對檢查司機(jī)著重于制動機(jī)及機(jī)車操縱方面知識的教育培訓(xùn),并在每個班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機(jī)車動車操作要求,以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。

  5、加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車使用,對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細(xì)管理,對超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時上報段職能部門,較好的完成了各項財務(wù)計劃指標(biāo)。

  6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。2014年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次,14月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),12月份又對檢驗組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),2014年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,并在14月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽,取得了好成績,為車間爭了光。。

  7、扎實車間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊伍執(zhí)行力。車間管理隊伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識,在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,堅持有事與副職商量,堅持重要事務(wù)召開車間會議,集體決定,分頭負(fù)責(zé)。對于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。

  對我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,教育前伸,2014年調(diào)整、任用基層管理人員工班長5人,調(diào)度3人,預(yù)備工長3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢,充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性,使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。

  三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實,以身作則,始終做到廉潔勤政

  對待工作,扎實勤奮,無私奉獻(xiàn)。無論工作時間還是節(jié)假日,時時以工作為重,處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時間,深入班組、深入現(xiàn)場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實際困難和問題。

  針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實,求真務(wù)實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

  四、找準(zhǔn)差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績,但實事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點問題還沒有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績相比,還有相當(dāng)距離,今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。

  謝謝大家!

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