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鉗工技師個人工作述職報告

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述職報告主要作用是使上級或人事部門和群眾細致地了解和評定個人和集體的政績、預(yù)測其發(fā)展?jié)摿?,促使其忠于職守、更好地完成工作任?wù)。下面就讓小編帶你去看看鉗工技師個人工作述職報告范文5篇,希望能幫助到大家!

鉗工技師述職報告1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事:

大家好!

轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)遠去,我們又迎來了嶄新的一年。這年 我以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,認真完成了 各項工作任務(wù),自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高?,F(xiàn)將一年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報如下:

毋庸置疑,在過去的工作中,機修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下,嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度,從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點,以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提,最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標,不斷學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜,但機修組的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù),為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機修成員的共同努力下,取得了以下比較突出的成績:

一、完成了鍋爐內(nèi)部進水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。

二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù),使抽風(fēng)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時震動性更小,系統(tǒng)更穩(wěn)定。

三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作,并且在不足兩個月的時間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn),為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。

四、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強和完善,特別是通過了六月份的一系列安全活動,使每個員工意識到安全生產(chǎn)的重要性,安全環(huán)保意識深入人心。

當然,在工作過程中也存在一些不足之處,主要有:

一:維修人員理論水平有待提高,特別是對機械原理,各機構(gòu)在機械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認知較少,相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。

二:零件熱處理后的硬度,塑性和疲勞強度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求,加工后成品的形位誤差有時因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢,從而直接影響維修進度和機器的使用性能,又提高了加工成本和維修費用。

三:維修人員較少,制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)已捉襟見肘,再加上各種制作任務(wù),機器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心,勞動強度較大。

四:設(shè)備保養(yǎng)力度嚴重不夠,特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修,人員不足是主要原因之一。

五:對維修工時和維修費用的相關(guān)考核還不夠細化,在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全,爭取不斷減少維修工時和降低維修費用,提高機器零部件的回收再利用率。六:車間無固定休息場所?,F(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。

在以后的工作中,機修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和改進工作方法,根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源,提高工作積極性。與廠里的實際發(fā)展情況相結(jié)合,克服一切困難,為保障機器的正常運轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下,在全廠員工的共同努力下,公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。

此致

敬禮!

述職人:______

20____年__月__日

鉗工技師述職報告2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事:

大家好!

本人自被評為高級鉗工以來,先后在散貨大隊散糧隊維修班、門機大隊后場修理班任鉗工。我在各級領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了各項任務(wù),在思想覺悟、技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力等各方面都得到了提高。

1、思想整治方面

本人一直認真學(xué)習(xí)思政治常識,通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)整治理論和專業(yè)技術(shù)知識;日常工作中,能嚴格遵守勞動紀律,認真學(xué)習(xí)并遵守各項法律法規(guī);熱愛自己的崗位,不怕苦、不怕累,具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動做好本職工作,工作態(tài)度端正,認真負責(zé)。

2、技術(shù)水平方面

擔任鉗工這個崗位,工作極為瑣碎、繁雜,但為了搞好工作,滿足公司生產(chǎn)需求,我不斷請教領(lǐng)導(dǎo)、同事,查找書籍、網(wǎng)絡(luò)并且自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)就熟悉了新設(shè)備、新機械的原理和維修方法。先后在散糧隊對比利時進口的吸糧機進行了多次技改,在門機大隊維修班組,我通過自學(xué)和請教身邊同事,在最短的時間內(nèi)參與到門機的各項大修、項修項目中去,用實踐來提高自己,在虛心的請教中提高自己。自己的努力,加上同事的幫助,使我再工作中形成了一個清晰的思路,能在工作中創(chuàng)新工作方法,并能與團隊形成良好的互動。

3、工作態(tài)度方面

作為一個鉗工,我熱愛自己的工作,喜歡鉆研機械原理。在實際工作中,能全身心投入,刻苦鉆研,熱心服務(wù),認真遵守勞動紀律,保證按時出勤。懷著對工作的熱愛,我能高效率地完成工作,并能不斷總結(jié)。工作中,不計個人私利,工作一旦需要加班加點,隨叫隨到,沒有半點怨言,更沒有向公司提出非分要求。

4、工作業(yè)績方面

每一天的工作開始之前,我都能安排好自己的計劃,以正確的態(tài)度面對崗位工作,每一天都能盡心盡力地完成工作要求,達到預(yù)期效果。與此同時,我也能在工作中鍛煉自己,豐富自己。通過工作,我學(xué)到了很多東西,不僅提高了自己的技術(shù)水平,也實現(xiàn)了自己人生方面的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司生產(chǎn)做出了應(yīng)收的貢獻。盡管我在工作中取得了一下成績和進步,但是與公司的生產(chǎn)需要相差還有距離,與自己的人生追求也差距較大。為了更好地提高自己、鍛煉自己,使自己能為公司生產(chǎn)作出更大的貢獻,我需要不斷追求進步,讓自己無論在意識形態(tài),還是技術(shù)水平方面都能得到提高。

此致

敬禮!

述職人:______

20____年__月__日

鉗工技師述職報告3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事:

大家好!

19____年3月,我技校畢業(yè),同年分配到____車間鉗工組工作至今,在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了____年,在長期的工作實踐和不間斷的學(xué)習(xí)中逐漸成長為一名技術(shù)精湛的鉗工,出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具制造和裝配工作。現(xiàn)僅就20____年—20____的工作情況總結(jié)如下:

一、掌握的本工種技術(shù)理論及應(yīng)用

鉗工幾乎完全手工操作,對工人的手上功夫要求比較高,雖說機床加工可以完成絕大多數(shù)的工序,但仍有部分工作需要手工操作,所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。

我銼削可以達到平面度0.015mm(面積50×100),如果加刮削與研磨工序面積可以達到500×500。

配套件間隙可以控制在0.015mm以內(nèi)。

鉆孔位置精度可以達到0.05mm,攻絲精度可把握在h6,針對不同的材料,這需要對絲錐的前角后角進行修磨,同時選用對應(yīng)的潤滑液。

工裝夾具的制造是____車間鉗工一大特色。正確理解設(shè)計意圖,保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功,這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木,裝起來就完事,必須完成設(shè)計者的設(shè)計意圖。這就要全面檢查各零件,是否達到應(yīng)有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經(jīng)常與設(shè)計者、工藝員溝通,了解設(shè)計意圖,探討解決問題的方法,調(diào)整公差修配尺寸。為滿足設(shè)計要求,有時到主修車間借來產(chǎn)品試裝試用,直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。

在其他精密修理方面也是我的特長,有此類問題調(diào)度都習(xí)慣性的來找我解決。

二、技術(shù)培訓(xùn)情況

本人特別重視專業(yè)理論的學(xué)習(xí),經(jīng)常學(xué)習(xí)《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《CAD/CAM與制造業(yè)信息化》,《夾具設(shè)計與制造》,甚至簡單的機械英語,因為__工裝夾具有原版英文圖樣,需要對英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)我都積極參加。平時工作過程中,經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭論,互相學(xué)習(xí),相互吸取長處。

三、完成工作任務(wù)情況

20____至20____年完成定額工時1.8萬多小時。完成飛機發(fā)動機各類工裝夾具任務(wù)共約2100多項。接收臨時急難任務(wù)130多項,很好的保障了工廠生產(chǎn)進度的持續(xù)進行。

四、解決生產(chǎn)(工作)難題、技術(shù)革新等情況

(一)自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。

去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm,圖樣要求垂直度小于0.02mm,按圖樣檢驗,理應(yīng)報廢。技術(shù)員找到我問我有沒有辦法解決。經(jīng)過兩天琢磨和試驗,我終于設(shè)計制作出一套小夾具,用來矯正鎖片垂直度,可以把鉤頭鎖片的垂直度調(diào)校至0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)。最終以報廢5件的結(jié)果挽救了這批鎖片,為車間挽回經(jīng)濟損失達30多萬。

(二)巧去斷螺栓

__車間在修的____在分解裝配過程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問題,主修車間委托我們車間取出,車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死,螺栓與螺絲孔銹在一起,拆卸時大力反旋將螺栓折斷,也會遇到裝配時,不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓,因扭力過大造成螺栓折斷,偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動機的備件工廠是沒有的,所以必須要去除出來,同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經(jīng)驗。

對于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除:

1.按常規(guī)去除方法,在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油,待煤油滲透一會兒后便可擰松。

2.采用上述方法仍然不行時,可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進容器內(nèi)放在火上煮沸,然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上,稍等片刻,用榔頭輕輕敲擊,便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。

3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上,拆卸會更方便。

以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果,取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。

對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓,首先用小手錘子和樣沖配合反復(fù)震敲、松一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鉆掉,再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會遇到的問題所以多寫了一下。

(三)改進陽極化夾具固定架的焊接工裝

多年前我制作的焊接工裝,在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置安排,未注意焊接變形導(dǎo)致。去年我重新設(shè)計制作了一套焊接工裝,改變原臥式設(shè)計為立式,并減少了焊接工裝結(jié)構(gòu)件數(shù)量,立式設(shè)計優(yōu)點是組焊件可以兩面對稱焊接,減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用,效果很理想。

工作的過程是一個理論聯(lián)系實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進,今后的工作任重而道遠。只有不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),與時俱進。才能繼續(xù)提升個人職業(yè)技能。

社會在發(fā)展,技術(shù)在革新,隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結(jié)合,時刻關(guān)心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展,使自己的技能達到更高的水平。今后,不但要積極參與技術(shù)革新活動,而且應(yīng)充分發(fā)揮“傳幫帶”作用,我將知難而進、扎實工作,勝任更高的工作職責(zé),為工廠發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

此致

敬禮!

述職人:______

20____年__月__日

鉗工技師述職報告4

領(lǐng)導(dǎo)您好:

我叫______,____年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當中,自已能認真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量。

以新標準嚴要求、以新理念嚴控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標準對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修,一個標準建安全標準線,透過8個月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級超限,嚴格控制了2級超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量到達了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下:

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并用心運用到實際工作當中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中,除了所要求務(wù)必的技術(shù)業(yè)務(wù)、標準外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中,自已就用心與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~,使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時,提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機上,使工作效率成倍增長,在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度,而且節(jié)約了超多的人工費用,受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率到達了90%以上,避免了多次浪費人力的狀況。

二、加強曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護使曲線、道岔設(shè)備全面達標。

曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,持續(xù)時間很短,因而,在實際工作當中也是投入勞動力的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是:1、先找出曲中點,然后兩側(cè)分點。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴到達石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌到達軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設(shè)和標志、標識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和透過3個月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué),爭當“職工”。

在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實行“職工”帶薪制度后,自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當學(xué)員、也當教員。透過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個名額,我們班組占到了6個,占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識,嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

四、在設(shè)備整治中用心為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。

今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種狀況,自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均到達了段軌控組要求的質(zhì)量標準,同時,也得到了其他班組的認可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求,一次試驗性驗收即達標5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

五、進一步提高認識,不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實力。透過學(xué)習(xí)自已認識到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正好處上的提高。因此,自已也認識到了不足和缺點,需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進才能不掉隊,才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

鉗工技師述職報告5

各位評委:

您們好!本人自×年×月進入__×公司。在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,在各位同事的支持與合作下,立足本職工作,認真履行自己的職責(zé),真抓實干,扎扎實實地開展各項工作。從一名普通工人成長為廠部維修工段,機械設(shè)備組副組長,并在×年×月取得了電焊工技師職業(yè)資格?,F(xiàn)將歷年來工作狀況述職如下:

一、思想方面

歷年來,本人牢固樹立企業(yè)文化理念。對自己高標準、嚴要求,嚴格執(zhí)行公司、廠部的規(guī)定,從不計較個人得失,以群眾利益為重,為了盡快修繕設(shè)備,保障生產(chǎn),主動放棄一些休息時間進行加班工作。

二、工作方面

本人的職責(zé)是對全廠機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的設(shè)備故障,保障全廠設(shè)備長久、高效、穩(wěn)定的運行,為廠的正常生產(chǎn)帶給強有力的支持。為提高設(shè)備的完好率、利用率、改善和提高企業(yè)經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑,本人嚴格執(zhí)行設(shè)備巡查、維護保養(yǎng)制度;加強設(shè)備診斷工作,針對設(shè)備的部位,損壞的程度進行識別和評價,確定故障的修復(fù)方法,保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行;用心配合廠工作安排,配合廠技術(shù)部門對廠大型生產(chǎn)設(shè)備進行改善和設(shè)備維護保養(yǎng)工作,歷年來,除了對我廠機械設(shè)備的正常維護保養(yǎng)工作外,還參與了廠部工改大修項目及東部水廠改造工程,例如送水泵站2#、7#機組進行改造、安裝、調(diào)試;對送、取水泵站的機組大型閥門進行更換;負責(zé)我廠生物濾池,新常規(guī)改造工程的設(shè)備維修、安裝、調(diào)試等工作。在設(shè)備檢修工作方面,堅持“降本增效”的原則,以“最低成本、的質(zhì)量,取得的效益”為宗旨。降能耗、增效益,立足本崗,在節(jié)能降耗上挖潛革新,做到能修的不換、能利用的不廢棄,時時處處注意節(jié)約。

總之,在過去的__年里,在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的支持與幫忙下,使我在工作中取得了一些成績,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力工作,力求為我廠的發(fā)展貢獻力量。

__×公司:

20____年7月12日

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