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交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告范本4篇_工程質(zhì)量交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

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如何搞好工程中間交工驗(yàn)收問題,對(duì)驗(yàn)收工作進(jìn)行思考,提出除建立強(qiáng)有力的驗(yàn)收組外,還要重視施工單位自檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,把問題解決在施工中。本文是學(xué)習(xí)啦小編整理的交工驗(yàn)收報(bào)告(范本),僅供參考。

交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(范本)1

梅浦村道路改建工程經(jīng)臨海市交通局臨交建[20__]161號(hào)文立項(xiàng)批復(fù),由古城街道辦事處負(fù)責(zé)實(shí)施,由街道城建辦監(jiān)理。經(jīng)公開招標(biāo),由東部公路養(yǎng)護(hù)工程公司承擔(dān)施工。工程于20__年11月15日開工,20__年12月14日完工。

2007年1月27日,古城街道辦事處組織了對(duì)該工程交工驗(yàn)收。本次交工驗(yàn)收辦法按交通《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》(交公路發(fā)[1995]1081號(hào))和《浙江省公路工程竣工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則》(浙交[1997]539號(hào))執(zhí)行,工程質(zhì)量按部頒JTJ071-98《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢測(cè)評(píng)議,現(xiàn)將交工驗(yàn)收情況綜述如下:

一、交工驗(yàn)收組織情況。

本工程交工驗(yàn)收參加驗(yàn)收的單位有臨海市康莊辦、交通工程管理所、古城街道辦事處、城建辦及梅浦村兩委等單位的代表共九人。與會(huì)代表認(rèn)真聽取建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位關(guān)于工程建設(shè)情況匯報(bào)后,對(duì)該路面工程進(jìn)行了全面檢測(cè)和資料查閱,并進(jìn)行認(rèn)真討論評(píng)議。

二、工程概況

(一)建設(shè)依據(jù)

梅浦村道路改建工程經(jīng)臨海市交通局批準(zhǔn)的施工圖組織實(shí)施。

(二)工程規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

梅浦村道路改建工程全長0.930公里,工程按四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度為20公里/小時(shí),路基寬5-10米,路面寬3.5-7.0米,路面結(jié)構(gòu)類型為:20cm水泥混凝土面層(抗折強(qiáng)度4.5Mpa)+15cm。

(三)工程檢查情況及質(zhì)量評(píng)定意見

經(jīng)對(duì)梅浦村道路改建工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),查閱施工單位實(shí)測(cè)資料,其路面平整度、強(qiáng)度、寬度等均符合要求;路面平整度實(shí)測(cè)45點(diǎn),合格39點(diǎn),合格率86.66%;橫坡實(shí)測(cè)20點(diǎn),合格15點(diǎn),合格率75%;路面寬度實(shí)測(cè)22點(diǎn),合格22點(diǎn),合格率為100%;縱、橫縫實(shí)測(cè)/ 點(diǎn),合格 / 點(diǎn),合格率/ %。壓實(shí)度、厚度取芯代表值符合要求。

經(jīng)綜合評(píng)定,梅浦村道路改建工程得分82.2分,評(píng)為合格工程。

四、驗(yàn)收時(shí)未發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量事故。

五、存在的問題及處理意見

1、局部路肩未填筑,要求及時(shí)填筑到位。

2、取心洞未填補(bǔ),要求及時(shí)填補(bǔ)。

3、完善沿線交通安全設(shè)施。

古城街道辦事處

二○○七年一月二十九日

交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(范本)2

青海省公路工程管理局:

由我公司承建的格茫公路格爾木至老茫崖段二級(jí)公路路基路面改建工程(K320+000-K345+000)L標(biāo)段工程,路基工程(路基土方、砂礫墊層、橋梁工程)現(xiàn)已完工,各項(xiàng)資料齊全,具備交驗(yàn)條件,現(xiàn)申請(qǐng)交工驗(yàn)收,望批準(zhǔn)為盼。

申請(qǐng)單位名稱:青海省海西公路橋梁工程有限責(zé)任公司 2007年4月20日

監(jiān)理工程師意見:

簽字: 年 月 日

監(jiān)理單位蓋章

交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(范本)3

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