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勞模工匠人物事跡

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我國的勞模工匠人物事跡7篇

專注產(chǎn)品、重視積淀、享受過程,這是勞模工匠精神,他們與追商人精神截然不同。下面就是小編給大家?guī)淼奈覈膭谀9そ橙宋锸论E7篇,歡迎大家閱讀轉(zhuǎn)發(fā)。

勞模工匠人物事跡

勞模工匠人物事跡精選篇1

作為工匠精神的杰出代表,艾愛國精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新,成為了一身絕技的焊接行業(yè)領(lǐng)軍人。由艾愛國牽頭成立的湘鋼焊接試驗室于2009年通過了計量資質(zhì)CMA認(rèn)證;2013年被湖南省總工會命名為“湖南勞模示范創(chuàng)新工作室”;2014年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”;2018年批準(zhǔn)成為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點實驗室”。艾愛國帶領(lǐng)他的團(tuán)隊參與了“貫流式”新型高爐紫銅風(fēng)口焊接等國內(nèi)多項“大國重器”與“超級工程”,為我國冶金、礦山、機械、電力、軍工等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項。一把焊槍,征戰(zhàn)四方,這抹奪目焊光也一道燎亮了中國制造的崛起之路。

“艾愛國榮膺‘大國工匠’稱號,必將在全省掀起學(xué)習(xí)勞模精神、勞動精神、工匠精神,爭當(dāng)工匠人才的熱潮。用先進(jìn)典型引導(dǎo)廣大職工執(zhí)著專注、精益求精、傳承創(chuàng)新、追求卓越。”省總工會勞動經(jīng)濟部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

近年來,省總工會大力培育工匠人才,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)。著力打造“湖湘工匠”品牌,成功舉辦了“大國工匠·湖湘論壇”暨“2021湖湘工匠年度人物”頒獎典禮,實施了“百千萬”工程,目前,全省已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地,2021年開展技能培訓(xùn)16萬余人次,通過培訓(xùn)使5.3萬名職工提升技能等級;已建立省級示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室116個,市級689個,縣區(qū)級1081個,全年開展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項,轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項,獲得專利數(shù)1174項,取得經(jīng)濟效益9億余元,開展技術(shù)培訓(xùn)3300余場,培訓(xùn)11萬余人次。一個個模范人物走上前臺,成為全省職工和企業(yè)學(xué)習(xí)的典范,引領(lǐng)著全省職工積極投身建設(shè)新代化新湖南。

勞模工匠人物事跡精選篇2

看了“最美鐵路人”的直播后,真心佩服這些鐵路英雄!從擼起袖子加油干,到現(xiàn)在的幸福生活都是奮斗出來的;從不忘初心,方得始終,到今天我們走進(jìn)新時代,“最美鐵路人”就是平凡和堅守最好的詮釋,他們是我們新時代學(xué)習(xí)的好榜樣!

今日鐵路的巨大變化與背后默默付出的人密不可分,在他們身上看到了拼搏、堅守、專注。其中,同在客運崗位的張潤秋的先進(jìn)事跡報告令我印象深刻,客運工作看似簡單,卻要有一顆善于發(fā)現(xiàn),善于為旅客排憂解難的心,“客運工作無小事,一枝一葉總關(guān)情?!弊鳛樾聲r代鐵路青年更要以榜樣的力量鞭策自身,不斷努力提升業(yè)務(wù)技能,時刻秉持一顆熱誠的初心服務(wù)廣大旅客?!扒啻阂蚰サZ而出彩,人生因奮斗而升華!”

“最美鐵路人”的愛崗情、奉獻(xiàn)心是一筆彌足珍貴的精神財富,在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的奮斗之中,身為主力的鐵路青年,就更需要把這種精神財富內(nèi)化于心、外化于行。讓我們以“最美鐵路人”為時代榜樣,從他們身上汲取榜樣的力量,就一定能交出一份無愧于鐵路、無愧于時代、無愧于人民的合格答卷。

勞模工匠人物事跡精選篇3

焊接技術(shù)千變?nèi)f化,為火箭發(fā)動機焊接,就更不是一般人能勝任的了,高鳳林就是一個為火箭焊接“心臟”的人。

高鳳林,中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動機零部件焊接車間班組長,特級技師。

30多年來,高鳳林先后參與北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程以及長征五號新一代運載火箭的研制工作,一次次攻克發(fā)動機噴管焊接技術(shù)世界級難關(guān),出色完成亞洲最大的全箭振動試驗塔的焊接攻關(guān)、修復(fù)蘇制圖154飛機發(fā)動機,還被丁肇中教授親點,成功解決反物質(zhì)探測器項目難題。高鳳林先后榮獲國家科技進(jìn)步二等獎、全軍科技進(jìn)步二等獎等20多個獎項。

絕活不是憑空得,功夫還得練出來。高鳳林吃飯時拿筷子練送絲,喝水時端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性,休息時舉著鐵塊練耐力,冒著高溫觀察鐵水的流動規(guī)律;為了保障一次大型科學(xué)實驗,他的雙手至今還留有被嚴(yán)重燙傷的疤痕;為了攻克國家某重點攻關(guān)項目,近半年的時間,他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上,關(guān)節(jié)麻木了、青紫了,他甚至被戲稱為“和產(chǎn)品結(jié)婚的人”。2015年,高鳳林獲得全國勞動模范稱號。

高鳳林以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì),成為新時代高技能工人的時代坐標(biāo)。

勞模工匠人物事跡精選篇4

張冬偉是個80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數(shù):2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎,是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

LNG船是國際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護(hù)系統(tǒng),焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對肩上的重?fù)?dān),張冬偉不斷地磨練自己的心性,培養(yǎng)專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān),他與技術(shù)人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術(shù)突破。最終,他主持的實驗取得成功,得到專利方的認(rèn)可,并用于LNG船實船生產(chǎn),收到良好成效。

張冬偉特別注意經(jīng)驗的積累總結(jié),國內(nèi)沒有現(xiàn)成的'作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書,為提高LNG船生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。

張冬偉,是中國廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。

勞模工匠人物事跡精選篇5

孟劍鋒是北京工美集團(tuán)的一名鏨刻工藝師,他用純銀精雕細(xì)琢鏨刻的“和美”純銀絲巾,在去年北京APEC會議上,作為國禮之一贈送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人。從業(yè)二十年來,他追求極致,對作品負(fù)責(zé),對口碑負(fù)責(zé),對自己的良心負(fù)責(zé),將誠實勞動內(nèi)化于心,這是大國工匠的立身之本,中國制造的品質(zhì)保障。

純手工國禮 出自我手

北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人和夫人的國禮中有一件看起來是草藤編織的果盤,里面有一條柔軟的銀色絲巾,絲巾上的圖案清晰自然,賞心悅目。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的光感,孟劍鋒反復(fù)琢磨、試驗,親手制作了近30把鏨子,最小的一把在放大鏡下做了5天。

追求極致 超越自我

追求極致,這是孟劍鋒給自己提的標(biāo)準(zhǔn)。支撐果盤還需要4個中國結(jié)作為托兒,工藝標(biāo)準(zhǔn)并沒有規(guī)定它們必須是手工加工。技師們準(zhǔn)備用機械鑄造出來,再焊接到果盤上,但是,鑄造出來的銀絲上有砂眼,盡管極其微小,孟劍鋒心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中,沒有瑕疵,并且是純手工,這才配得上做國禮。

如今,已經(jīng)是國家高級工藝美術(shù)技師的孟劍鋒,對自己還有更高的要求,他覺得要干好工藝美術(shù)這行還應(yīng)該懂繪畫,現(xiàn)在有時間就和愛人一起出去寫生、練素描。孟劍鋒說,有一天,他一定會拿出一個像樣的繪畫作品,就像做鏨刻那樣,他就是要超越自己,追求極致。

一句話概括

北京APEC會議上,我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。

勞模工匠人物事跡精選篇6

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器,其研制難度不亞于航天工程。在這個高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中,有一個普通鉗工技師的身影,他就是顧秋亮——中國船舶重工集團(tuán)公司第七O二研究所水下工程研究開發(fā)部職工,蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。

10多年來,顧秋亮帶領(lǐng)全組成員,保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗和海試過程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護(hù),還和科技人員一道攻關(guān),解決了海上試驗中遇到的技術(shù)難題,用實際行動演繹著對祖國載人深潛事業(yè)的忠誠與熱愛。

作為首席裝配鉗工技師,工作中面對技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招,靠的就是工作四十余年來養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鉆研,喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒,他總是絞盡腦汁想著如何改進(jìn)安裝方法和工具,提高安裝精度,確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是憑著這股愛鉆研的勁,顧秋亮在工作中練就了較強的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能,出色完成了各項高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。

已近花甲的顧秋亮仍堅守在科研生產(chǎn)第一線,為載人深潛事業(yè)不斷書寫我國深藍(lán)乃至世界深藍(lán)的奇跡默默奉獻(xiàn)。如今,他又肩負(fù)起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。

勞模工匠人物事跡精選篇7

火箭“心臟”焊接人高鳳林

今年53歲的高鳳林,是中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院211廠發(fā)動機車間班組長,35年來,他幾乎都在做著同樣一件事,即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機噴管焊接。有的實驗,需要在高溫下持續(xù)操作,焊件表面溫度達(dá)幾百攝氏度,高鳳林卻咬牙堅持,雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超,曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他,高鳳林卻說,我們的成果打入太空,這樣的民族認(rèn)可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。

極致:焊點寬 0.16毫米 管壁厚0.33毫米

“長征五號”火箭發(fā)動機的噴管上,就有數(shù)百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米,高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作,才能把它們編織在一起,焊縫細(xì)到接近頭發(fā)絲,而長度相當(dāng)于繞一個標(biāo)準(zhǔn)足球場兩周。

專注:為避免失誤 練習(xí)十分鐘不眨眼

高鳳林說,在焊接時得緊盯著微小的焊縫,一眨眼就會有閃失?!叭绻@道工序需要十分鐘不眨眼,那就十分鐘不眨眼?!薄?/p>

堅守:35年焊接130多枚火箭發(fā)動機

高鳳林說,每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。

正是這份自豪感,讓高鳳林一直以來都堅守在這里。35年,130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的助推下,成功飛向太空。這個數(shù)字,占到我國發(fā)射長征系列火箭總數(shù)的一半以上。

匠心:用專注和堅守創(chuàng)造不可能

火箭的研制離不開眾多的院士、教授、高工,但火箭從藍(lán)圖落到實物,靠的是一個個焊接點的累積,靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

專注做一樣?xùn)|西,創(chuàng)造別人認(rèn)為不可能的可能,高鳳林用35年的堅守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。

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