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感動中國人物先進事跡材料精選

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感動中國人物先進事跡材料精選2023

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感動中國人物先進事跡材料精選

感動中國人物先進事跡材料篇1

在比賽中捧回的一個又一個獎杯,大大增加了蘇炳添的自信心,也讓他更執(zhí)著于短跑這條道路。

但是,教練說蘇炳并添沒有短跑運動員的天賦。

他個子只有172cm,短跑運動員最佳身高是180cm—195cm,當(dāng)年中國另一飛人劉翔身高在189cm,短跑項目中,個子矮要失去許多先天優(yōu)勢。

再加上我國短跑事業(yè)相比其它國家而言,起步要晚一些,選擇短跑作為終身事業(yè)的運動員少之又少,國際短跑賽事上我們從來沒有進入過決賽。

年輕氣盛的蘇炳添偏偏不信這個邪,他暗暗下定決心,一定要在短跑運動上創(chuàng)造出奇跡,讓外國人看看我們的實力。

為了這個理想,蘇炳添想去專業(yè)的體校進行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,但他去了幾家體校,都因為他個子矮、年齡大被婉拒,現(xiàn)實將他打回原型。

劉翔從七歲就開始進行專業(yè)訓(xùn)練,而想入體校的蘇炳添,這時已經(jīng)15歲了。

眼看蘇炳添的田徑之路就要畫上句號,這時候他人生中的伯樂出現(xiàn)了。

中山體校教練寧德寶看中蘇炳添的身體素質(zhì)和爆發(fā)力,想把他收為麾下弟子。

寧教練費了好大勁才說服體校的領(lǐng)導(dǎo),破格把蘇炳添招進來,然而,訓(xùn)練剛剛開始不到半月,蘇炳添就吵著要回家。

中學(xué)時的訓(xùn)練和現(xiàn)在專業(yè)體校的訓(xùn)練相比,從運動量、技術(shù)上都簡單很多。

體校要求學(xué)生6點就要起床開始訓(xùn)練,一上午的高強度練習(xí),在中午短暫午休后,下午還要接著練,蘇炳添被體校辛苦的訓(xùn)練嚇住了,他不想跑步了。

他叫來父母想要退學(xué),父母也不忍他受苦,便要把他帶回家,寧教練實在舍不得這個好苗子,苦口婆心地勸說蘇炳添和他的家人。

蘇炳添的父母親雖然沒有文化,但從寧教練的態(tài)度上,他們覺得是真心為孩子好,于是媽媽許諾給蘇炳添100元零花錢,把他留在寧教練身邊。

從此,蘇炳添如開掛般,正式開啟了屬于他的“飛人時代”。

感動中國人物先進事跡材料篇2

英雄王鋒的故事,要從2016年5月18日凌晨的一起火災(zāi)事故說起。

那天夜里,在南陽市臥龍區(qū)西華村一棟民宅,二十多位熟睡的人不曾預(yù)見,危險正一步步逼近。凌晨1點多,因一樓電動車短路失火,繼而引發(fā)大火。租住在一樓的王鋒最先發(fā)現(xiàn)火情,帶著女兒第一時間跑了出去。

“失火了!”王鋒一邊大聲呼喊,一邊折回頭沖進火海,救出了妻子和兒子。

“你打電話報警,招呼好孩子,我得去救人,樓里還有很多人?!蓖蹁h安頓好妻子潘品后,便轉(zhuǎn)身第二次沖入火海。這一次,挽救了住在一樓東間的兩名學(xué)生和一名托教老師的生命。

此時,樓內(nèi)已火光沖天,還不時響起爆炸聲?!袄锩孢€有人,我還要去救人?!闭f完這句話,他第三次沖入火海。

這一次,他挨門挨戶敲門示警。鄰居聽到咚咚的`敲門聲,趕忙起床逃生。樓里二十多個人得救了,而原本是第一個逃出去的王鋒,第三次從火海中出來時,已被燒成了“炭人”,全身烏黑,神志已經(jīng)不清醒,就在這樣的情況下,他依然邊跑邊喊,奔走呼號。住處巷口五六十米的路上,留下了王鋒帶血的腳印。

整棟樓的鄰居無一傷亡,但王鋒全身的燒傷總面積達到98%,命懸一線。

雖經(jīng)多方救治,但因嚴重感染,在頑強堅持了136天后,王鋒于2016年10月1日因多臟器衰竭不幸離世。

英雄王鋒當(dāng)選為“感動中國”年度人物,是對他英勇事跡的高度認可。

如今,王鋒事跡已在全國發(fā)酵,關(guān)于他事跡的電影也感動了無數(shù)觀眾。

就像“感動中國”評選委員會給予王鋒的頒獎詞寫的一樣,高貴的靈魂浴火涅槃,在人們的心中永生。

感動中國人物先進事跡材料篇3

1980年,殲8Ⅱ飛機立項研制,其作戰(zhàn)性能要求遠超殲8飛機。顧誦芬任該型號總設(shè)計師,是航空工業(yè)第一位由國家任命的型號總設(shè)計師。他制訂了兩側(cè)進氣的氣動布局方案,解決了二元超音速可調(diào)進氣道設(shè)計等一系列問題。同時,他作為型號總設(shè)計師,組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作,僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。

殲8系列飛機共衍生16種型號和技術(shù)驗證機,裝備部隊350余架,一直是我軍20世紀的主戰(zhàn)裝備。殲8系列飛機的研制,牽引構(gòu)建了較為完善的航空工業(yè)體系,促進了冶金、化工、電子等工業(yè)的發(fā)展。顧誦芬被譽為新中國杰出的飛機設(shè)計大師、飛機氣動力設(shè)計第一人。

大飛機是國之重器,是國家意志的體現(xiàn)。顧誦芬先后擔(dān)任國家大飛機重大專項論證組副組長和大飛機方案論證委員會主任委員。2003年,他牽頭論證并提交了《關(guān)于把發(fā)展大型飛機列為國家標志性重大專項工程的建議》。他基于對軍用、民用航空技術(shù)相通的規(guī)律性認識,提出“軍民統(tǒng)籌、大客大運并舉”的大飛機發(fā)展思路,并得到采納。2007年,國家批準設(shè)立大飛機重大科技專項。2016年,運20列裝部隊。2017年,C919成功首飛。

顧誦芬在航空事業(yè)耕耘70載,由于國防與航空工業(yè)的特殊性,直至1978年全國科學(xué)大會以后,因國家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎勵、表彰,顧誦芬的名字才逐漸進入大眾的視野。

顧誦芬還十分重視人才培養(yǎng),他帶領(lǐng)的團隊走出了一位科學(xué)院院士,三位工程院院士,兩位型號總指揮。他主持編纂了70余部航空科技書籍,主編的《飛機總體設(shè)計》一書,已經(jīng)成為我國航空院校飛行器設(shè)計專業(yè)的必修課教材,主編的《現(xiàn)代武器裝備知識叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數(shù)十種航空專著與圖書也都產(chǎn)生了巨大而廣泛的影響。

如今,年過九旬的顧誦芬仍不斷思考著中國航空工業(yè)的未來。

感動中國人物先進事跡材料篇4

1975年10月,他出生在湘潭縣的一個普通農(nóng)民家庭。

讀書的時候,班里的男孩子都很淘氣,但他比較安靜。

當(dāng)時農(nóng)村的.孩子想要堅持讀書很不容易,但他的父母不僅努力供他讀書,而且對他要求很嚴格,沒有絲毫放松。

他的學(xué)習(xí)成績一直中等偏上,平時話不多,但總在默默努力,骨子里面憋著一股韌勁,勵志走出農(nóng)村。

小學(xué)的時候,他特別喜歡看課外書,因為怕父母知道,每天都是在外面偷偷的看,看完再回到家里。

高三那年,他第一次向父親吐露了自己的理想:招飛入伍。

憑借出色的身體素質(zhì),他順利通過了中國空軍的招飛測試,當(dāng)了一名飛行員。

在飛行學(xué)院他不是最聰明的但是最努力的,飛行成績經(jīng)常獲得滿分,被評價為“教科書式的飛行”。

入伍以后,他一般每隔兩年回家一次,每次回家都帶很多書,除了陪家人聊天,其余時間都躲在房間讀書學(xué)習(xí)。

20__年,35歲的他成功入選航天員。

到了航天員中心以后,他抱著從零開始重新學(xué)習(xí)的決心,堅持從難從嚴訓(xùn)練,比如坐轉(zhuǎn)椅、沙漠野外生存、72小時狹小環(huán)境剝奪睡眠訓(xùn)練等等。

從走進航天員中心,到實現(xiàn)自己的“飛天夢”,這一堅持就是整整11年。

他就是神舟十二號載人飛船航天員湯洪波。

感動中國人物先進事跡材料篇5

閉關(guān)兩年,地震后的九寨溝重新對游客開放,四川森林消防總隊九寨溝中隊的消防員們又開始忙碌起來。

天剛亮,廖海州和隊員們就來到景區(qū)防火執(zhí)勤。此時的九寨溝還沒有游人,四周一片寂靜,蘆葦隨風(fēng)搖曳,藍色的“鏡?!毖饘訉硬y。

廖海州守護九寨溝已有14年,他早已把自己的青春交給了這里的森林與雪山。每年防火期,他都要和隊友們到九寨溝靠前駐防,保護一方生態(tài)平安。九寨溝中隊因此也被當(dāng)?shù)卮迕穹Q為九寨溝的“第十寨”。

14年的`“老九寨”熟悉這里的山山水水

今年34歲的廖海州是九寨溝的“活地圖”,常年執(zhí)勤巡護讓他對這里的山山水水十分熟悉。他也時常被隊友們稱為“老九寨”,而這樣的稱呼只有10年以上的消防員才能有。

“前年地震,我們從這里抬出來了好幾個受傷游客……”一位與廖海州同年入伍的老隊員說。

五花海岸邊人來人往,游客操著各種各樣的口音?!澳愫茫瑥倪@邊可以到對面景點嗎?”見到人群中走來穿著“火焰藍”的消防員,兩個年輕人走過去問道。廖海州為他們詳細解釋了行走路線,兩個年輕人連連點頭,滿意地離開了。

“很多游客并不熟悉旅行路線,一天當(dāng)中打聽路線的人有上百個,同樣的問題要回答幾百次,執(zhí)勤久了,我也學(xué)會了不少方言?!绷魏V菡f。

每多走一步路景區(qū)就少一份危險

沿著岸邊繼續(xù)巡邏,廖海州心里清楚,自己每多走一步,景區(qū)就少一份危險,游客就多一份安全。兩年前的地震,正是因為他們多走了9個小時的山路,被困在122林場的受傷游客才得以提早被轉(zhuǎn)移救治。

廖海州曾參加撲救火災(zāi)、抗震救災(zāi)等任務(wù)80多次。棧道邊上,一名中年男子正躲在一旁草叢里抽煙,廖海州一眼就看出了端倪,立刻示意男子掐掉煙頭?!斑@兒禁止抽煙,游客中心站設(shè)有吸煙區(qū)?!?/p>

他和隊友巡邏在游客最多的長海和五彩池附近,擔(dān)負著周邊的森林防火工作和游客安全。

可能是從當(dāng)上森林消防員那一刻起,他們才知道,一草一木對于九寨溝的重要性,他們才明白森林防火對九寨溝意味著什么。

一天的執(zhí)勤結(jié)束后,廖海州和隊友們乘車路過荷葉寨,透過車窗,他看見自家屋頂上的五星紅旗迎風(fēng)飄揚。身后,水還是那樣清,山還是那么綠。

感動中國人物先進事跡材料篇6

葉嘉瑩說自己“好為人師”,因為急于把自己所知道的詩詞里的好處告訴別人。

她閱讀涉獵廣泛。中國的、外國的,文學(xué)的、心理學(xué)的,經(jīng)典的、暢銷的,她都看。

受聘于不列顛哥倫比亞大學(xué)的20年間,葉嘉瑩幾乎每天開車經(jīng)過西南海邊大道。大道右邊是高高的森林,左邊是住宅區(qū),越過住宅區(qū),是廣闊無邊的太平洋。退休之后,只要從中國講學(xué)回來,她仍每天風(fēng)雨無阻地在這條路上往返,去亞洲圖書館看書、研究、撰寫新的論著。除了午飯時分到休息室吃自帶的三明治和水果,她要待到圖書館關(guān)門才離開。

她在海外查著英文字典教書,英文提高了,就去聽西方人的課,借西方文學(xué)理論的書。她發(fā)現(xiàn)西方文學(xué)理論中有的說法與中國傳統(tǒng)詩論有暗合之處。

葉嘉瑩指出:中國傳統(tǒng)文論,需要以西方的新理論來補足和擴展。

她講心與物相感的關(guān)系,是中國傳統(tǒng)詩詞的“比興”,是西方現(xiàn)象學(xué)所說的主客體之間的相互關(guān)系。

她講秦觀填詞的用字和內(nèi)心的敏銳時,提出希利斯·米勒的觀點——不管小說的`內(nèi)容有多少不同,他總能在不同故事、情節(jié)和風(fēng)格之中,找到作者的本源。她因此解釋用詞源于“真正心靈情感的本質(zhì)”。

談到溫庭筠的《菩薩蠻》,一句“懶起畫蛾眉”,她講杜荀鶴和杜甫的詩,也用西方學(xué)符號學(xué)的觀點解釋:“蛾眉”就是聯(lián)想軸上的一個語碼。因為“照鏡畫眉來做托喻,在中國文學(xué)已經(jīng)形成一個傳統(tǒng)??梢詥酒鹞覀兊穆?lián)想。你一看蛾眉,就能想到離騷中‘眾女嫉余之蛾眉兮’,想到李商隱《無題》里的‘長眉已能畫’?!?/p>

近些年,她發(fā)現(xiàn)越來越多的學(xué)生本科時讀英文專業(yè),然后去國外學(xué)西方理論。回國后,將這些理論生搬硬套到自己的文化上。她覺得這不可取,必須先對自己的文化有充分的了解?!袄碚撌擒?,目的在魚?!?/p>

她創(chuàng)造了一個名詞“弱德之美”,詮釋中國古典詩詞美感特質(zhì)的本質(zhì)性。她說,弱德不是弱者,弱者只趴在那里挨打。弱德就是你承受,你堅持,你還要有你自己的一種操守,你要完成你自己,這種品格才是弱德。

感動中國人物先進事跡材料篇7

經(jīng)總指揮部研究決定,瞄準北京時間6月17日9時22分發(fā)射神舟十二號載人飛船,飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成,聶海勝擔(dān)任指令長,備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。航天員聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務(wù),航天員劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務(wù),航天員湯洪波是首次飛行。今天上午,執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十二火箭將加注推進劑。

神舟十二號載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務(wù),也是空間站階段首次載人飛行任務(wù),任務(wù)有以下主要目的:在軌驗證航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關(guān)鍵技術(shù),首次檢驗東風(fēng)著陸場的航天員搜索救援能力;開展多領(lǐng)域的空間應(yīng)用及試(實)驗;綜合評估考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務(wù)的功能和性能,進一步考核各系統(tǒng)間的.匹配性和協(xié)調(diào)性,為后續(xù)任務(wù)積累經(jīng)驗。

按計劃,神舟十二號飛船入軌后,將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口,與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙,執(zhí)行天地同步作息制度進行工作生活,駐留約3個月后,搭乘飛船返回艙返回東風(fēng)著陸場。

目前,天和核心艙與天舟二號組合體狀態(tài)穩(wěn)定,各項設(shè)備工作正常,具備交會對接與航天員進駐條件。執(zhí)行神舟十二號飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練,航天員飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射前各項準備已基本就緒。

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