作為兩彈一星功勛，王希季的事跡和精神將永遠(yuǎn)激勵著我們前進(jìn)。以下是小編整理的一些兩彈一星功勛人物王希季事跡，僅供參考。

關(guān)于兩彈一星功勛人物王希季事跡【篇1】

1921年7月，王希季出生于云南昆明的一個商賈家庭，小學(xué)畢業(yè)即以會考狀元的成績初露崢嶸。17歲時，他以優(yōu)異成績被西南聯(lián)大機械系錄取，修讀動力廠工程專業(yè)——打算畢業(yè)后到動力廠工作，為祖國建設(shè)大電站。

1948年，王希季懷著工業(yè)救國的理想赴美留學(xué)，就讀于弗吉尼亞理工學(xué)院動力與燃料專業(yè)。1949年，聽到中華人民共和國成立的消息。碩士畢業(yè)的他不忘自己為國、為民的初心，毅然放棄繼續(xù)攻讀博士學(xué)位的機會，以及美國提供的優(yōu)厚待遇，乘上郵輪，在祖國最需要的時候回國。

回國后，王希季先后任職于大連工學(xué)院、上海交通大學(xué)和上?？萍即髮W(xué)。任職期間，他初心不改，依然在心中規(guī)劃著祖國大電站的藍(lán)圖。

1958年11月，王希季被調(diào)至上海機電設(shè)計院，進(jìn)行長征一號運載火箭的研制工作，也為發(fā)射中國自己制造的人造衛(wèi)星做準(zhǔn)備。

此前，王希季從未接觸過衛(wèi)星，火箭方面的知識，國內(nèi)也鮮有資料。

他帶領(lǐng)團隊從零開始：沒人做過運載火箭，就從探空火箭入手;缺少儀器設(shè)備，就想“土辦法”解決。他們把設(shè)計院內(nèi)的一個廁所改為測試室，把廢棄的碉堡作為測試與觀察室，把自行車打氣筒作為燃料加注設(shè)備……終于，1960年2月，中國第一枚探空模型火箭成功發(fā)射，為長征一號運載火箭的研制工作打下了堅實基礎(chǔ)。

關(guān)于兩彈一星功勛人物王希季事跡【篇2】

王希季，1921年7月26日生于云南昆明，祖籍云南大理上末，中共黨員，白族，中國空間技術(shù)研究院顧問、研究員，中國衛(wèi)星與返回技術(shù)專家，何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎、兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者，國際宇航科學(xué)院、中國科學(xué)院院士。曾任七機部八院總工程師、航天工業(yè)部總工程師、中國空間技術(shù)研究院副院長及科技委主任等職。 1921年7月26日，王希季生于云南昆明，初中畢業(yè)后，進(jìn)入昆華高級工業(yè)職業(yè)學(xué)校讀書。大概讀了一年，參加西南聯(lián)大的入學(xué)考試，被西南聯(lián)大機械系錄取。

1942年，大學(xué)畢業(yè)后，王希季先后在兵工廠、發(fā)電廠工作。 1947年，考入美國弗吉尼亞理工學(xué)院(弗吉尼亞理工大學(xué))，攻讀動力和燃料專業(yè)。 1949年，獲美國弗吉尼亞理工學(xué)院碩士學(xué)位。1950年回國，先后在大連工學(xué)院、交通大學(xué)、上?？茖W(xué)技術(shù)大學(xué)任職。 1958年11月份，上海市委決定調(diào)王希季到上海機電設(shè)計院(即1001衛(wèi)星和運載火箭總體設(shè)計院)工作，擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，仍兼任上海交大工程力學(xué)系副主任。 1960年2月19日，主持了中國第一枚自行設(shè)計研制的液體推進(jìn)劑探空火箭發(fā)射，使中國兩彈一星工程邁出了關(guān)鍵的一步。 1963年，上海機電設(shè)計院劃歸國防部五院(后來的七機部、航天部)，王希季作為院總工程師承擔(dān)了負(fù)責(zé)研制中國第一個衛(wèi)星運載火箭的工作。 1965年以后，歷任上海機電設(shè)計院、七機部總工程師，中國空間技術(shù)研究院副院長、科技委主任，中國返回式衛(wèi)星系列總設(shè)計師， 1976年之后，擔(dān)任了第一個返回式衛(wèi)星型號的總設(shè)計師，負(fù)責(zé)了6顆返回式衛(wèi)星的研制和發(fā)射工作，提出了第二和第三個返回式衛(wèi)星型號的技術(shù)方案，并負(fù)責(zé)一部分初樣階段工作。1982年，榮立航天工業(yè)部一等功。 1985年，返回式0型衛(wèi)星和東方紅一號衛(wèi)星獲國家科技進(jìn)步特等獎，王希季為第一完成人。 1987年，當(dāng)選為國際宇航科學(xué)院院士。

關(guān)于兩彈一星功勛人物王希季事跡【篇3】

1938年，祖籍大理、生在昆明的王希季只上了一年的職校，就考入了西南聯(lián)大工學(xué)院。但入學(xué)后，他的學(xué)業(yè)很快就跟不上了。

王希季開始奮力追趕，為此還發(fā)明了“四段作息制”：白天上課;吃完晚飯趁天沒黑以及同學(xué)外出活動的間隙，抓緊學(xué)習(xí);晚上8點前上床睡覺，凌晨一兩點起來學(xué)習(xí);學(xué)到清晨5點左右，再睡兩個小時，起床上課。

堅持一年后，他逐步趕上。

那時中國，山河破碎。由于日軍頻繁轟炸昆明，學(xué)生們幾乎每天“跑警報”。

有次，慘烈空襲過后，王希季擔(dān)心家人安危，順著城墻往回跑。沿途中，他看見尸橫遍野，聽見遍地哀嚎。

這個象征“國恥”的場面，讓他終身難忘：“那個時候就是想工業(yè)報國。落后挨打，人家總說你工業(yè)不行，造不出炮，造不出艦?！?/p>

正是由于這樣，畢業(yè)后的王希季放棄了夢寐以求的發(fā)電廠，選擇進(jìn)入兵工廠工作，制造打鬼子的武器。

抗戰(zhàn)結(jié)束后，才二十出頭的他就已成為人人羨慕的工程師。但日寇被趕出中國后，他辭職了，因為他不愿意成為國民黨的內(nèi)戰(zhàn)幫兇。他重新進(jìn)入發(fā)電廠和機械修理廠，但他逐步發(fā)現(xiàn)，中國工業(yè)基礎(chǔ)太落后了，于是想出國深造。

1948年4月，王希季登上了赴美的郵輪，在弗吉尼亞州攻讀碩士。由于極度用功，他在1949年12月就拿到了碩士學(xué)位。

正當(dāng)準(zhǔn)備繼續(xù)攻讀博士時，他看到了《紐約時報》的兩張照片：一張是解放軍為防止擾民，露宿上海街頭;一張是新中國成立時的宏大場景。

看到中國人站起來了，王希季瞬間歸心似箭。他謝絕了極力挽留，義無反顧地踏上了回國征程。

1950年3月，28歲的王希季與幾十名留學(xué)生一同踏上了從美國回歸祖國的郵輪。甲板上，他們不禁高唱起《抗日軍政大學(xué)校歌》：“黃河之濱，集合著一群中華民族優(yōu)秀的子孫。人類解放，救國的責(zé)任，全靠我們自己來擔(dān)承……”慷慨激昂的聲音飄揚在浩瀚的太平洋上空。

關(guān)于兩彈一星功勛人物王希季事跡【篇4】

王希季的父親王毓崑是商人，生意場上沉浮多年，不愿孩子再身陷商海，唯一的心愿是希望他們能學(xué)一門手藝，過一種能養(yǎng)活自己的平安日子。但王希季不甘平庸，從職?？既雵⑽髂下?lián)合大學(xué)，入讀工學(xué)院機械系。

在西南聯(lián)大，最讓他“耿耿于懷”的是，機械學(xué)大師劉仙洲先生讓他吃了第一個零蛋。在一次測驗中，劉仙洲先生給出題目，要求計算準(zhǔn)確到小數(shù)點以下三位數(shù)。王希季舉起計算尺刷刷算完。一看成績，零蛋。因為計算結(jié)果的小數(shù)點下三位是根據(jù)計算尺估算的。

“劉先生給了我零分，讓我終身受益。搞工程的人必須要堅持零缺陷。我考試中的小數(shù)點下三位就是缺陷，如果有缺陷，工程就會變成零?！焙髞沓蔀楹教鞂＜业耐跸＜?，與“零缺陷”工程打了大半輩子交道。

在大學(xué)，王希季萌生了“工業(yè)救國”的想法。1942年，西南聯(lián)大畢業(yè)后進(jìn)入兵工廠， 抗日戰(zhàn)爭勝利后，又到了昆明的電廠。

1948年，王希季踏上了留學(xué)旅程，前往美國弗吉尼亞理工學(xué)院動力及燃料專業(yè)留學(xué)。1949年，他以優(yōu)異成績獲取了科學(xué)碩士學(xué)位。

就在王希季準(zhǔn)備進(jìn)一步攻讀博士學(xué)位時，國內(nèi)傳來消息，中華人民共和國即將成立。次年3月，王希季登上“克利夫蘭總統(tǒng)號”。有人問他為什么不繼續(xù)讀博，他答：“從我出生時起，國家就一直在混亂中，支離破碎。我出去讀書時國內(nèi)還沒統(tǒng)一，回來時已經(jīng)統(tǒng)一了，這對我來說很重要?！?/p>

就這樣，他毅然放棄了國外良好的學(xué)術(shù)環(huán)境，和一批中國留學(xué)生一起登上“克利夫蘭總統(tǒng)號” 輪船回到了祖國。

關(guān)于兩彈一星功勛人物王希季事跡【篇5】

1921年7月26日，王希季出生在云南一戶商賈之家。父親王毓崑飽受商場沉浮，因此不愿孩子再身陷商海，唯一的心愿是希望他們能學(xué)一門手藝，過上平靜的生活。但王希季不甘平庸， 勤奮刻苦，在昆明讀書時就已小有名氣。1934年，時年13歲的王希季，因在全市小學(xué)畢業(yè)會考中成績第一而被譽為“春城小狀元”;初中畢業(yè)后，他又以第一名的優(yōu)異成績考上當(dāng)時的云南名校昆華高級工業(yè)職業(yè)學(xué)校的土木科;1938年，還在讀高二的王希季，應(yīng)同學(xué)之邀，參加了剛遷至昆明不久的西南聯(lián)大的招生考試，考取了該校工學(xué)院機械工程系。

1940年，日本侵略軍占領(lǐng)越南后，頻繁轟炸昆明。炮火連天，尸橫遍野，哀嚎震天。同胞的鮮血點燃了王希季的怒火，然而，那時的他卻只有欲哭無淚的悲嘆：國弱萬民哀。

一幕幕慘絕人寰的場景，是他今生不曾抹去的痛。年輕的王希季懷揣“多學(xué)知識、振興民族工業(yè)，以此救國”的決心，在20世紀(jì)40年代末，以優(yōu)異成績考入美國弗吉尼亞(理工)學(xué)院，就讀于動力與燃料專業(yè)。

王希季之所以留學(xué)，其初心是為了學(xué)成歸來建起一所大電廠為家鄉(xiāng)造福，以改變當(dāng)時昆明電力缺乏的問題，避免因電力缺乏影響人們的生活與學(xué)習(xí)。

1949年12月，他以優(yōu)異成績獲取了科學(xué)碩士學(xué)位。正當(dāng)他準(zhǔn)備進(jìn)一步攻讀博士學(xué)位時，刊登在《紐約時報》上的兩張照片：南京路上好八連、中華人民共和國成立，改變了他的求學(xué)計劃。

當(dāng)曾經(jīng)歷過軍閥混戰(zhàn)、國破家亡的王希季第一次看到真正為老百姓服務(wù)的軍隊時，他為此激動不已。雖然剛剛建立的新中國滿目瘡痍、百廢待興，但他決心要報效祖國，投身到新中國的建設(shè)當(dāng)中。

關(guān)于兩彈一星功勛人物王希季事跡【篇6】

和中國共產(chǎn)黨同年同月誕生的王希季，出生成長于美麗的春城昆明。1938年秋，他被西南聯(lián)大機械系錄取。從西南聯(lián)大畢業(yè)后，懷著科學(xué)救國的一腔熱血，王希季赴美國弗吉尼亞理工學(xué)院留學(xué)，攻讀動力和燃料專業(yè)。

他學(xué)習(xí)非常勤奮，上課之余，隔日還去附近的熱力發(fā)電廠工作，從鍋爐工一直干到領(lǐng)班，全面掌握了發(fā)電廠的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，學(xué)到了先進(jìn)的管理方法。1949年12月，他以優(yōu)異成績獲取了科學(xué)碩士學(xué)位。就在王希季準(zhǔn)備進(jìn)一步攻讀博士學(xué)位時，刊登在《紐約時報》上的兩張照片：南京路上好八連、中華人民共和國成立，改變了他的求學(xué)計劃。

“我是在軍閥間相互打仗，國家被蠶食、被分治的狀態(tài)下長大的，有生以來首次看到真為老百姓服務(wù)的軍隊和祖國大陸的統(tǒng)一，我為此而歡呼，決心回國參加新中國的建設(shè)?！蓖跸＜净貞浧甬?dāng)初選擇回國的動機時，充滿感觸地說。

美國政府為了留住中國留學(xué)生，給他們創(chuàng)造了許多優(yōu)厚的條件。但王希季已經(jīng)歸心似箭。他出國就是為了學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，改變祖國的落后狀況，如今新中國已經(jīng)成立，有了施展抱負(fù)的社會環(huán)境，留在美國已無必要。因此，他毅然踏上了駛往東方的“克里弗蘭總統(tǒng)號”商船。