開展春運工作實施措施方案(最新7篇)

在春節(jié)臨近的時候，一年的春運工作也即將開始，為了保證春運工作順利開展，大家需要制定好一份工作方案。下面是小編為大家整理的關(guān)于開展春運工作實施措施方案，希望對您有所幫助!

開展春運工作實施措施方案【篇1】

為做好我市春節(jié)運輸工作，實現(xiàn)以人為本的和諧春運目標，根據(jù)國務(wù)院和省政府的有關(guān)要求和部署，制定本實施方案。

一、指導(dǎo)思想和工作目標

我市的春運工作，將堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、社會參與、部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故;二是不發(fā)生大規(guī)?？拓洔?、積壓和嚴重超載現(xiàn)象;三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;五是不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費行為。

二、春運調(diào)查與預(yù)測情況

1、運量調(diào)查

春運啟動日期為結(jié)束，今年學(xué)校放寒假時間大約為日，民工返鄉(xiāng)時間大約為元月底至2月初，因此學(xué)生流、民工流有可能重疊。根據(jù)歷年來的客流返鄉(xiāng)的習性，春節(jié)期間黃金周分別體現(xiàn)在節(jié)前與節(jié)后兩個時段，春運黃金周將集中于節(jié)后出現(xiàn)，即。據(jù)預(yù)測，春運節(jié)前5天長短途客運量約11.5萬人，最高峰日發(fā)送旅客3萬余人。

2、運力調(diào)查

客位數(shù)較去年同期相比基本相同。

春運期間我市至杭州方向的客流出現(xiàn)高峰時通過加密、加班及與杭州公司運力相互支援等措施完成運輸任務(wù)，同時，至上海、淳安、金華等方向的班車也需加班，加班高峰估計在正月初四開始，高峰時段平均每天約配備260輛客車，座位數(shù)8939個。

按照歷年來春運各類加班牌證的數(shù)量預(yù)測，20__年春運所需的各類加班牌證數(shù)量為385張。

3、春運形勢分析

各客運公司通過更新、更換及新增等措施對公司到期或技術(shù)狀況欠佳的客運班線車輛進行重新購置更換，實現(xiàn)運力提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，既有利于春運期間的運力調(diào)配，同時減少春運期間因車輛技術(shù)原因而引起的安全隱患等問題。今年春運將面臨的不利因素有三點：一是隨著人民生活水平的提高，擁有轎車、摩托車、電動車等人群越來越多，對客源分流起了重要作用，使客運市場顯得越來越狹小。二是今年國務(wù)院批準實行：春節(jié)、清明、勞動節(jié)、國慶節(jié)四大節(jié)假日7座以下小車免收過境費，由此拼車回鄉(xiāng)的概率將大大提高。三是走親訪友意識淡化，出行率不高。因此，預(yù)計今年春運客流量與去年同期相比可能有所下降。

根據(jù)往年春運加班方向的調(diào)查，我市在上海、蘇州長途班線經(jīng)營地的務(wù)工者不多，主要為杭州地區(qū)務(wù)工者居多，其余地點分布較少，基本為杭州站中轉(zhuǎn)。節(jié)前以短途客流為主，節(jié)后以長途客流為主。節(jié)前各大客流陸續(xù)啟動，不易出現(xiàn)高峰時期。而節(jié)后，各客流將集中匯流，高峰時運力略顯緊張。將通過加密、加班和增加運力解決。

針對春運期間客流量大、延續(xù)時間長等特點，除班車加班加密、正班車回站場循環(huán)加班、加強機動運力等，新安江長運有限公司將從延長候車室開放時間、延長窗口售票時間、加大流動售票等措施應(yīng)對。

4、氣象分析

預(yù)計20__年春節(jié)春運期間(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多;氣溫總體略偏高，其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過程較為明顯，需要防范積雪冰凍天氣對我市和周邊交通帶來的不利影響;春節(jié)前后，寒冷、明顯回暖天氣將交替出現(xiàn)，易出現(xiàn)大霧天氣，需要防范低能見度天氣對交通帶來的不利影響;春節(jié)后氣溫升高明顯，降雨偏多。

冷空氣影響過程主要出現(xiàn)在：1月：22日～24日、28日～31日;2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。

5、存在問題

20__年春運工作的重點是安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。借鑒往年春運，主要存在以下問題：

(1)及少數(shù)人員安全意識不夠，還存在僥幸心理和麻痹思想，安全責任心不強;

(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘務(wù)員對中途上車旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強，仍然超員;

(3)市場監(jiān)管難度仍大。由于春運客流量大，高峰集中，現(xiàn)有運力不能滿足出行需求，使違法違章經(jīng)營的客運車輛有了可趁之機。根據(jù)以往經(jīng)驗，春運期間是站外組客、無證營運、超載運輸?shù)冗`法違章現(xiàn)象的高發(fā)期，加上乘客回家心切，自我保護意識不強，給市場監(jiān)管帶來了相當大的壓力。

(4)交通安全任務(wù)艱巨。主要表現(xiàn)在：一是春運期間天氣情況不容樂觀;二是車流大量增加;三是許多新建、改建及低等級道路可能成為新的安全隱患;四是駕駛員易出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象;五是新駕駛員事故極易出現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢;六是農(nóng)村道路交通管理問題依然突出。

針對存在的問題，采取相應(yīng)措施。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育，繼續(xù)加大駕駛員、售票員的安全教育，不開疲勞車、不開超速車、超載車等。二是加強管理，由于農(nóng)村客運受道路和車況條件的限制，容易發(fā)生超載、串線等違章經(jīng)營行為，要安排好車輛，開足班次，同時做好客流高峰時段加班和運力調(diào)配。三是建立駕駛員預(yù)備庫，應(yīng)對疲勞駕駛。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強系統(tǒng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立市交通運輸局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：黃朝光;副組長：潘群民、何建松、張旭東、吳紅忠、陸克勤;成 員：賴志祥、王曉靜、王強、錢獻紅、童少宏、施曉晴、李劍、周建偉、董承昕、方煒、唐閩;下設(shè)春運辦，由潘群民兼任辦公室主任。

四、工作職責

1、春運領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責：組織、領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)的春運工作。根據(jù)上級部署，結(jié)合交通實際，研究制定春運工作方案、工作計劃，部署落實各項工作措施，研究、處置春運重大事件，組織春運大檢查，及時掌握春運動態(tài)。

2、春運辦工作職責：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督各單位落實春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作。負責系統(tǒng)春運信息及各類數(shù)據(jù)的采集、分類、處理和發(fā)布。做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)處理急難事項。

3、市道路運輸管理處:負責道路春運的組織、實施。負責組織實施對無證營運和站外組客車輛的查處;做好運力調(diào)配、道路運輸企業(yè)安全監(jiān)督工作;對超載人員需進行轉(zhuǎn)運分流的，安排好駁客轉(zhuǎn)運車輛;協(xié)助交警部門做好春運駕駛員安全教育和春運車輛的檢測工作，對參加春運車輛的GPS、行車記錄儀運行情況應(yīng)逐輛進行檢查，確保運行正常;會同市交警等部門，設(shè)立春運檢查服務(wù)站，并抽調(diào)人員參加，重點檢查、處罰客運車輛的超載、無證營運、過境班車入城帶客等行為;負責加強對危險品運輸企業(yè)、人員和車輛的監(jiān)管;制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運動態(tài)，匯報各項措施落實情況。

4、市港航管理處:負責全市水路春運的組織、實施。做好運力調(diào)配、水上安全監(jiān)督管理工作。做好航道暢通的保障工作,及時發(fā)布航道信息，疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。

5、市公路管理段：負責春運期間全市公路暢通的保障工作。加強公路的養(yǎng)護、路政巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時做好清理、疏通和修復(fù)工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應(yīng)急預(yù)案。及時向春運辦報告公路通行信息、春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。

6、新安江長運等客運公司：負責本企業(yè)的春運工作，合理調(diào)度安排運力和班次，確保旅客及時疏運。負責本企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實各項安全措施，做好企業(yè)駕駛員的安全教育工作，確保教育面100%。通過GPS系統(tǒng)、行車記錄儀等現(xiàn)代化手段，加強駕駛?cè)藛T行車安全考核。制訂不利天氣條件下，旅客疏運和運輸安全的應(yīng)急預(yù)案。開展春運安全宣傳和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。

7、各交通工程指揮部：對本工程春運期間安全管理負總責。加強對工程車輛的管理，嚴禁超載、超速等違法行為，不隨意上公路，嚴禁夜間工程車輛上公路。

四、工作措施和工作要求

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。春運工作關(guān)系到社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)系到人民群眾的切身利益，因此，各單位要從_的高度，重視今年的春運工作。要按照中央和省的相關(guān)要求，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實開展工作，將春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等一一落實到位，確保我市春運目標的圓滿完成。

2、強化安全管理。各運輸企業(yè)要堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查。春運前，各單位要集中力量對運輸工具等設(shè)施進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，嚴禁不符合安全條件的運輸設(shè)施投入運行。春運中，要加強對運輸工具和設(shè)施的運轉(zhuǎn)檢查，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

要加強對司乘人員、經(jīng)營者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車(船)安全。要加強對重點地區(qū)、重點線路的巡查疏導(dǎo)，保證道路暢通。要加強對危險品的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車船。

3、科學(xué)組織運輸。公路、水路各運輸管理部門要在科學(xué)預(yù)測需求的基礎(chǔ)上，加強運輸組織，統(tǒng)籌安排運力，適時增加線路，提高車船班密度，盡量滿足旅客的出行需要;同時，要本著統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則，組織好重點物資和生活物資的運輸，確保市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。

4、完善應(yīng)急預(yù)案。為有效應(yīng)對春運期間各類突發(fā)事件的發(fā)生，各單位要有針對性地制定和完善各類春運應(yīng)急預(yù)案，加強春運監(jiān)測，及時掌握動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及早處理，防止事態(tài)擴大，盡力降低突發(fā)事件可能造成的危害和影響。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，即時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對準確、處置果斷的應(yīng)急機制，及時、有效地控制事態(tài)發(fā)展。此外，必須做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的各類物品，要提前準備，以備急需。

5、注重協(xié)調(diào)配合。要建立健全春運工作協(xié)調(diào)機制，形成信息共享、措施聯(lián)動、預(yù)案對接的溝通機制，相互協(xié)作，形成合力。

6、提高服務(wù)質(zhì)量。各運輸企業(yè)要采取切實有效措施提高服務(wù)質(zhì)量。增加售票窗口、延長售票時間等服務(wù)。要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣車票、欺行霸市等非法活動。要利用媒體及時發(fā)布春運動態(tài)、運力狀況和車船班次等信息，為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下，運輸企業(yè)要提高運輸正點(正常)率。

7、確保信息暢通。要加大宣傳力度，通過多種形式，及時傳遞、發(fā)布運輸信息，合理引導(dǎo)客流走向和出行時段，指導(dǎo)群眾安全出行。要加強值班制度，確保春運期間24小時有專人應(yīng)急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制，確保第一時間報送上級部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

開展春運工作實施措施方案【篇2】

為確保“春運”工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對春運期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行，結(jié)合本單位實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案:

一、成立“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔任組長，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。

二、“春運”工作實行領(lǐng)導(dǎo)負責制，主要領(lǐng)導(dǎo)負主責，各班長負責分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責任。

層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。

三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查。

對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設(shè)備作進一步維修檢查，并進入崗位待命。

四、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設(shè)施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

六、進入“春運”期間，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險工作人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報，然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進行臨時快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標志牌和安全設(shè)施，并落實專門工作人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。

八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損，巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。

開展春運工作實施措施方案【篇3】

為認真做好20__年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預(yù)防和最大限度地減少春運期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

按照分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機制，確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。

二、工作原則

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運安全突發(fā)事件時，各部門和交通運輸企業(yè)要服從上級應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。

（二）預(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”，各級應(yīng)急管理機構(gòu)要建立完善應(yīng)對春運期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強演練。

（三）以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

（四）就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中，采取就近處置原則，由就近應(yīng)急地管理機構(gòu)迅速組織力量，實施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

三、組織機構(gòu)及工作職責

成立大栗港鎮(zhèn)春運應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長、副組長由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮(zhèn)紀委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村（社區(qū)）主要負責人為成員，辦公地點設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運應(yīng)急管理機構(gòu)并履行如下職責：

（一）負責春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

（三）研究制定突發(fā)性群體 事件處置對策和措施。

（四）接收上級應(yīng)急指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。

（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。

（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

四、預(yù)警預(yù)防和信息報告

各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，充分開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施。要加強部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術(shù)檢查和維護保養(yǎng)，加強對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。

發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時報送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

五、應(yīng)急處置

（一）客車在三級（含三級）以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件的處置

對山區(qū)三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時段的要求，合理安排運行時間，避開禁止通行時間或改換線路。各責任部門在設(shè)置點上要有專人值班，配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。

（二）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

1、各部門要加強惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警，加強交通管制和車輛疏導(dǎo)，運輸企業(yè)要安排安全專干和車隊負責人跟車。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。

2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時搶通重大隱患地段。運輸單位要確?？瓦\車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路部門要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責組織接運。

4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負責，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，交管所要協(xié)調(diào)各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。

（三）對冰凍、大風、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置

1、如遇冰凍、大風、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時，鎮(zhèn)人民政府、海事機構(gòu)要作出快速反應(yīng)，加強現(xiàn)場指揮，實行交通管制，搞好航標養(yǎng)護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區(qū)水域春運安全監(jiān)督管理，確保水上春運安全。

2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風停霧散或達到渡運條件時，增開渡船，盡量減少車輛待渡時間。

3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時，海事部門要負責督促組織全力搶修，盡快恢復(fù)通航。

（四）對出行高峰等重點時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強路面清障行動，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強化路面監(jiān)管。

（五）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

1、因運力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運出現(xiàn)旅客滯留時，由交管所統(tǒng)一調(diào)度，及時疏運。

2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實加強現(xiàn)場監(jiān)管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

六、工作要求

（一）各部門要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

（二）各部門要認真落實責任，實行“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。

（三）各部門要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

（四）實行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊?，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。

開展春運工作實施措施方案【篇4】

20__年春運自1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。在“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運工作原則指導(dǎo)下，為切實做好春運安全服務(wù)保障工作，確保春運安全服務(wù)保障工作順利實施，積極營造機場安全有序，運行高效的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。根據(jù)上級管理部門的文件精神，結(jié)合本單位實際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

20__年臨沂機場春運工作的指導(dǎo)思想是：認真貫徹落實全國、省市春運電視電話會議精神和民航局《關(guān)于認真做好20__年春運航空運輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20__〕95號)以及《國家發(fā)展改革委關(guān)于認真做好20__年春運工作的通知》(發(fā)改運行〔20__〕4053號)要求。

二、工作目標

遵循“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運指導(dǎo)原則，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實，努力做好20__年春運工作，滿足廣大旅客的出行需要，實現(xiàn)和諧春運的目標。

三、工作要求和主要措施

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，做好宣傳動員

為加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作順利進行，結(jié)合本公司實際，成立了以民航局趙建義局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運辦公室，具體負責機場春運工作的組織協(xié)調(diào)和落實。

領(lǐng)導(dǎo)小組及成員：

組長：趙建義

副組長：聶懷祥、傅步軍、石振雷、王子鵬

成員：韓杰、楊進軍、戚兆強、陳超、尼瑪、曹景芹、劉丕忠、趙傳光、趙峰、朱洪偉、劉虎山、吳超、陳長海、張梅、任超。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在客運公司

辦公室主任：韓杰

制作下發(fā)《臨沂機場20__年度春運工作方案》，并在聯(lián)席會議上向各部門負責人傳達機場春運工作方案，貫徹機場公司對春運工作的部署和要求。在聯(lián)席會議后以部門形式向全員傳達，號召機場全體員工打好20__年工作的第一仗，全力做好春運各項工作。

(二)加強安全管理，營造和諧安全的春運氛圍

1、春運是安全生產(chǎn)的高峰期，機場公司全體員工一定要高度認識春運工作的重要性，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹持續(xù)安全理念。各級管理人員一定要以身作則，切實加強安全防范，有序組織生產(chǎn)運營。

2、在春運以前開展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查，加強對各種設(shè)施設(shè)備，如導(dǎo)航、助航燈光、安檢設(shè)備、離港系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和車輛等涉及航空和地面安全設(shè)施設(shè)備的安全檢查和保養(yǎng)，嚴禁帶故障運行，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，確保其處于良好的運行狀態(tài)。通過檢查，全面提高全員的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。

3、春運期間，各單位要密切關(guān)注轄區(qū)內(nèi)設(shè)施設(shè)備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，同時做好節(jié)日期間技術(shù)力量的備勤并責任到人，發(fā)生故障及時到位處置。涉及飛行、空防和地面安全的重要單位要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關(guān)單位做好嚴禁節(jié)假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。

4、加強應(yīng)急管理，積極應(yīng)對突發(fā)事件。春運期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發(fā)期，極易引起大面積航班延誤。機場相關(guān)職能部門一定要加強應(yīng)急管理，積極做好春運前的準備工作，提高應(yīng)急處置能力，當發(fā)生突發(fā)情況時根據(jù)情況要求及時啟動各類相關(guān)預(yù)案。各職能監(jiān)管部門要加大安全和服務(wù)的監(jiān)管力度，對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進行及時通報和防范，扎實做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準備工作，確保春運秩序。

(三)加強運行管理，樹立文明高效的服務(wù)形象

1、春運期間，公司全體員工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在服務(wù)提供過程中，要加強信息溝通，積極滿足旅客的`需要。

2、要加強員工的服務(wù)意識教育，從容應(yīng)對春運生產(chǎn)高峰，為旅客提供規(guī)范文明的服務(wù)。不以任何借口，在春運和春節(jié)期間降低服務(wù)的品質(zhì)和標準，積極維護機場公司品牌形象。要加強服務(wù)監(jiān)督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動，共同維護公司春運期間的安全服務(wù)保障秩序。

3、針對春運期間客流大、天氣復(fù)雜多變等特點，各相關(guān)部門要預(yù)先研判、服務(wù)前置，在遇到惡劣天氣和大面積航班延誤時及時啟動相關(guān)預(yù)案，各崗位相互合作，密切配合，積極協(xié)調(diào)航空公司做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛，做好旅客解釋、疏導(dǎo)、簽轉(zhuǎn)、食宿等服務(wù)工作，為旅客提供妥善的后續(xù)服務(wù)工作。

(四)加強溝通協(xié)調(diào)，提供暢通的信息保障

1、各級領(lǐng)導(dǎo)要堅持帶班制度，中層干部電話要24小時保持暢通。各級干部要深入工作一線，及時發(fā)現(xiàn)并解決運行中出現(xiàn)的問題。值班人員要堅守崗位，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，同時要確保信息暢通，遇到突__況及時上報、迅速合理處置。

2、春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強與各部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，及時收集、整理春運期間的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、好人好事、不正常情況，并向相關(guān)單位反饋。各有關(guān)單位須按要求及時、準確上報相關(guān)情況。

3、各部門要落實一名春運聯(lián)絡(luò)人，及時準確的搜集、整理、匯總、上報春運期間的各類信息、數(shù)據(jù)、報表。特別是航管、運輸、值機部門要及時、準確的統(tǒng)計春運期間飛行架次、正常率、旅客吞吐量、貨郵吞吐量數(shù)據(jù)，每天上午10：00以前報春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。春運領(lǐng)導(dǎo)小組數(shù)據(jù)統(tǒng)計人員要根據(jù)各部門的數(shù)據(jù)及時匯總，每天按時向上級部門報送數(shù)據(jù)。

4、各單位要注意收集春運工作中典型事例和工作經(jīng)驗，春運結(jié)束后，要認真進行總結(jié)。同時做好對外宣傳工作，為旅客提供出行信息和乘機知識，大力宣傳機場春運工作中的先進事例和亮點。

開展春運工作實施措施方案【篇5】

20__年春運自1月28日（臘月十六）開始，到3月8日（正月二十五）結(jié)束，為期40天。阜陽民航中心為深入貫徹落實國家、省、市關(guān)于春運工作和疫情防控工作的指示精神，統(tǒng)籌做好各項工作，實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”，制定方案如下：

一、指導(dǎo)思想

深入落實省市春運電視電話會議和民航局《關(guān)于做好20__年春運期間航空運輸服務(wù)保障及疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20__〕108號）、阜春運〔20__〕1號《阜陽市20__年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案》等文件的部署和要求，阜陽民航中心高度重視，精心組織，嚴把疫情防控關(guān)口，不斷提升服務(wù)保障水平，進一步做好20__年春運工作，細化措施，落實責任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。

二、工作目標

（一）積極完成航班保障任務(wù)。受疫情影響，20__年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后很可能出現(xiàn)學(xué)生流、探親流、務(wù)工流等多種客流疊加的情況。20__年春運期間，阜陽機場預(yù)計實現(xiàn)保障航班起降990架次，同比增長37.1%；旅客吞吐量預(yù)計9萬人左右，同比增長33.4%目標。

（注：受疫情影響，航班班次、客流量可能存在變化。）

（二）全力打造祥和春運。阜陽民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務(wù)抓實抓細，做好“外防輸入，內(nèi)防反彈”工作，強化“人物同防”，明確防控責任，落實防控措施。各部門要提高認識，周密部署，妥善處理好春運保障和疫情防控的關(guān)系，以“零容忍”的態(tài)度排查隱患，強化紅線意識和底線思維，守牢安全底線，提升服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)民航出行領(lǐng)域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。

三、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組

為加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作順利進行，結(jié)合阜陽機場實際情況，成立阜陽民用航空中心春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：王朝東

副組長：段虎、王明東、高歌、彭圖、魯字文

成員：燕峰、彭志勇、管珺、梁青峰、劉凡、潘衛(wèi)東、李彬、王瑩、張丙珠、劉中、孫景軍、劉濤、常先、李東陽、洪萬里、胡季坤、江文龍。

領(lǐng)導(dǎo)小組職責：

負責中心春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，研究、審議中心春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案，檢查指導(dǎo)春運各項工作開展情況，決策春運重要事項，協(xié)調(diào)解決春運重大問題，督促各部門落實責任，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，及時傳達省市、民航上級主管部門對春運工作的指示和要求。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運輸服務(wù)部。

主任：李東陽

副主任：岳娜、羅靜、馬子光、黃曉山

成員：相關(guān)保障科室人員

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責：

1.負責制定《阜陽機場20__年春運保障和春運疫情防控工作方案》；

2.負責落實春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的相關(guān)工作部署，督促各部門、駐場單位落實各項工作要求；

3.組織協(xié)調(diào)各部門保障工作，與安檢應(yīng)急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實，做好地面各個環(huán)節(jié)的服務(wù)保障工作，其他部門根據(jù)崗位職責協(xié)同配合。

4.組織協(xié)調(diào)各部門、駐場單位有效處理春運保障工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件和特殊情況。

5.根據(jù)上級主管部門要求及時上報春運保障工作的相關(guān)數(shù)據(jù)信息。

（三）一號值班職責

中心1號值班領(lǐng)導(dǎo)（值班電話：__）要親臨現(xiàn)場，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，掌握運行動態(tài)，負責春運值班期間航班突發(fā)情況的組織指揮和協(xié)調(diào)工作，遇到特殊情況及時啟動相關(guān)預(yù)案進行處置，并及時上報。

（四）各部門職責

1.安檢應(yīng)急部

（1）加強與市疫情防控辦的聯(lián)系，及時關(guān)注疫情最新動態(tài)，采取相應(yīng)的防控措施，制定機場疫情防控工作方案，切實做好春運期間機場的疫情防控工作；

（2）嚴格執(zhí)行安全檢查的各項規(guī)定，進一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進入航空器。

2.運輸服務(wù)部

（1）負責問詢、引導(dǎo)和候機服務(wù)等工作；加強服務(wù)意識，切實做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導(dǎo)、簽轉(zhuǎn)、食宿等工作；

（2）運輸服務(wù)部密切與市相關(guān)部門聯(lián)系、溝通，負責統(tǒng)計春運期間相關(guān)數(shù)據(jù)信息，每天按時向省、市及民航上級部門進行報送；

（3）配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作，落實好中心各項疫情防控措施。

3.航管站

（1）做好航班信息及時發(fā)布工作，確保信息暢通;制定航班調(diào)配方案，嚴格把握運行標準，積極溝通協(xié)調(diào)，努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行；密切關(guān)注天氣變化，及時發(fā)布氣象情報和預(yù)警信息；

（2）做好春運期間應(yīng)急管理工作。

4.機務(wù)部

做好春運期間機坪運行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時，根據(jù)相應(yīng)預(yù)案，快速處置，盡量避免設(shè)備故障等原因造成航班長時間延誤。

5.機場管理部

做好春運期間機場凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。

6.通信站

做好通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的隱患排查工作，確保春運期間通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備和候機樓離港系統(tǒng)的正常運行。同時做好阜陽機場春運期間網(wǎng)絡(luò)和信息安全工作。

7.水電管理所

做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。

8.辦公室

做好春運期間的車輛保障工作，監(jiān)督物業(yè)做好機場環(huán)境衛(wèi)生的清潔和維護工作。做好春運期間機場環(huán)境氛圍的營造工作。

9.信息宣傳科

利用新媒體發(fā)布航班動態(tài)告知旅客航班信息，做好機場春運宣傳引導(dǎo)工作。及時處理旅客反饋的信息，做好網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測分析和應(yīng)對處置工作。

10.安全監(jiān)督科

監(jiān)督檢查各部門開展的春運安全保障工作，確保阜陽機場春運工作安全進行。

11.財務(wù)審計科

做好春運期間經(jīng)費保障工作。

12.市場營銷科

加強與春運期間執(zhí)飛航司的聯(lián)系和溝通，隨時掌握航班運力調(diào)整相關(guān)信息，做好信息反饋。

13.工會

做好春運期間中心內(nèi)部職工服務(wù)工作,做好春運期間文明創(chuàng)建常態(tài)化的監(jiān)督檢查工作。

14.市公安局高鐵機場分局

做好各項安全防范工作，維護春運期間機場治安秩序；協(xié)助機場相關(guān)部門做好疫情防控工作。

15.中航油阜陽供應(yīng)站

做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作，落實好各項疫情防控工作措施。

四、實施步驟

（一）準備階段（20__年1月27日之前）

組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，進行節(jié)前安全隱患大排查；抓好“三基”工作，做好春運保障及疫情防控工作；成立阜陽民航中心春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責制定印發(fā)《阜陽機場20__年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門根據(jù)職責細化保障方案，將方案內(nèi)容傳達至每一名職工，共同打好20__年工作的第一仗。

（二）實施階段（20__年1月28日至3月8日）

相關(guān)部門按照春運和疫情防控工作的部署和要求，根據(jù)工作職責，組織實施各項工作。對春運期間的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、設(shè)備運行狀況、不正常情況、好人好事先進事跡等及時收集、整理、上報。中心督導(dǎo)組定期組織開展工作督導(dǎo)檢查，加強部門協(xié)作，從嚴從細，落實疫情防控和安全生產(chǎn)主體責任，確保春運工作順利開展。

（三）總結(jié)階段（20__年3月9日至3月10日）

春運工作結(jié)束后，相關(guān)部門對春運和疫情防控工作進行總結(jié)，于3月9日上報至中心春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

五、主要工作任務(wù)

（一）堅持疫情防控，保障“健康春運”

1.嚴格落實疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求，持續(xù)做好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，強化“人物同防”。

2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴格落實中央、省、市相關(guān)工作部署及要求，組織查控人員及時學(xué)習疫情最新文件精神，明確防控制度，落實防控預(yù)案，突出重點，抓好細節(jié)，做好阜陽機場春運時期各個環(huán)節(jié)的防護工作；明確各崗位職責，進一步強化責任擔當，堅決克服人員麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理，以“一失萬無”的心態(tài)全力守住春運疫情防線。

3.統(tǒng)籌部署，細化分工。中心疫情防控專項工作組要統(tǒng)籌安排，精細部署，構(gòu)筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案，負責組織指導(dǎo)機場開展疫情防控工作，加強人員培訓(xùn)與預(yù)案演練，提高應(yīng)對疫情突發(fā)事件的處置能力。根據(jù)市疫情防控辦要求，及時上報疫情防控信息并做好記錄。相關(guān)部門定期做好監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，降低人為差錯。若出現(xiàn)失職失責等情況，將嚴肅追責。

4.引導(dǎo)和提醒旅客做好個人防護，嚴格做到“五個一”。遇到突發(fā)情況要按照預(yù)案及時準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進口冷鏈貨物運輸，要做好嚴密防護，貨物從業(yè)人員要嚴格做好值班值守和個人防護工作。繼續(xù)把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續(xù)做好境外及國內(nèi)中高風險地區(qū)返阜來阜人員排查及旅客信息的登記上報工作，強化人物同防，嚴防疫情輸入。

提前儲存防護物資，做好中心內(nèi)部、駐場單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護用品，如有污染及時更換。實行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強值班值守和信息通報；按照“知情自愿”的原則完成一線員工疫苗接種工作；候機樓人流量大，增加公共區(qū)域消毒次數(shù)，保持通風。

（二）強化安全管理，保障“平安春運”

1.強化紅線意識，守住安全底線。安全是民航業(yè)的生命線，是民航工作的頭等大事。春運是安全生產(chǎn)關(guān)鍵期，也是安全事故多發(fā)期，以深入推進阜陽民航安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機，強化“三基”建設(shè)，同時要求各部門加強安全監(jiān)督，實事求是，進一步提升各級安全監(jiān)管效能，確保春運期間安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)可控。

2.開展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查。各部門要加強員工節(jié)前培訓(xùn)，加強安全教育，提高安全意識，守住安全底線。節(jié)前，組織開展安全生產(chǎn)大檢查大整治行動，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實效”，全面開展安全生產(chǎn)隱患排查“五個一”。

3．對設(shè)施設(shè)備定期檢查和保養(yǎng)。春運期間，各部門要密切關(guān)注本部門設(shè)施設(shè)備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，同時做好節(jié)日期間技術(shù)人員的值班工作，責任到人，發(fā)生故障要及時處置。對涉及航空和地面安全的設(shè)施設(shè)備，如通信導(dǎo)航、助航燈光、安檢設(shè)備、供電系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和特種車輛等進行定期檢查和保養(yǎng)，嚴禁帶故障運行。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行整改，確保其處于良好的運行狀態(tài)。加強對重點部門、重點部位、重點崗位的安全隱患排查治理，認真查找薄弱環(huán)節(jié)；全面提高職工的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。

4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關(guān)單位，做好嚴禁節(jié)假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。

（三）加強協(xié)調(diào)配合，保障“順暢春運”

1.提高航班正常率，保障順暢春運。阜陽民航中心各部門加強內(nèi)外協(xié)調(diào)，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營的影響，想方設(shè)法提高航班正常率。優(yōu)化乘機流程，為晚到旅客開辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。

2.做好應(yīng)急管理，應(yīng)對突發(fā)事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見度等惡劣天氣高發(fā)，極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務(wù)、場務(wù)、水電等重點部門和駐場單位要加強應(yīng)急管理，做好預(yù)案演練，提前做好準備工作，提高應(yīng)急處置能力。各部門相互合作，密切配合，積極協(xié)調(diào)航空公司，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，避免因航班延誤或取消引發(fā)旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛。要加大安全和服務(wù)的監(jiān)管力度，對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進行及時通報，扎實做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準備工作，確保春運工作順利正常開展。

（四）提升服務(wù)質(zhì)量，保障“溫暖春運”

1.加強一線人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能。春運辦公室工作人員應(yīng)積極主動了解航班動態(tài)，及時通過航顯、廣播等途徑向旅客發(fā)布航班信息。

2.提高員工的服務(wù)意識。春運是對運輸服務(wù)能力的大考，也是對服務(wù)品質(zhì)的綜合檢驗。面對旅客微笑服務(wù)，文明有禮，及時為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營造良好的出行環(huán)境。同時，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進行相應(yīng)的監(jiān)督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動，做好各項旅客服務(wù)工作，以實際行動踐行“發(fā)展為人民”的理念，共同維護春運期間的安全服務(wù)保障工作。

3.做好特殊旅客的服務(wù)。根據(jù)實際情況，特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關(guān)愛，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。為老年旅客提供人工優(yōu)先服務(wù)，安排專人幫助老年旅客進行“健康碼”申領(lǐng)核驗、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等，保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實軍人依法優(yōu)先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優(yōu)先服務(wù)，提升旅客對民航真情服務(wù)的認同感。

4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務(wù)。阜陽機場開往高鐵的免費大巴要及時到位，為旅客帶來便捷的出行體驗，車內(nèi)要及時消毒通風，同時，做好后勤保障工作，確保上下班車輛及時到位，為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環(huán)境。

5.降低人為差錯，實現(xiàn)“零投訴”。春運期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在提供服務(wù)過程中，要加強信息溝通，積極滿足旅客的需求，力爭實現(xiàn)零投訴。

（五）做好宣傳引導(dǎo)，保障“誠信春運”

1.認真落實《民航行業(yè)信用管理辦法》，營造優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營的乘機環(huán)境，增強人民群眾的認同感；工作人員應(yīng)熟知崗位要求，了解旅客需求，有問必答，如實解決旅客面臨的問題，做到誠信服務(wù)。

2.春運期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關(guān)工作人員做好登記留存，按照相應(yīng)的管理制度進行處理?？砷_設(shè)微信公眾號春運專欄，征集旅客對阜陽機場的留言，收集民意，從而提高阜陽機場的服務(wù)質(zhì)量，打造信用機場。

3.在候機樓區(qū)域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進行視頻宣傳，宣傳相關(guān)政策，及時報道先進事跡，為旅客營造一個誠信服務(wù)、文明出行的春運環(huán)境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識，做好宣傳告知工作；鼓勵旅客參與運輸安全保障工作，為建設(shè)文明、誠信阜陽獻出自己的力量。

4.對于嚴重違法失信行為將及時采取懲戒措施，實現(xiàn)“一處失信，處處受限”。加強信用記錄和公布工作，對情節(jié)惡劣的旅客不文明行為，及時依法懲處；對于老賴限制乘坐飛機，敢于約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運環(huán)境。

（六）堅守一線，做好值班值守

1.各部門領(lǐng)導(dǎo)要堅持帶班制度，深入工作一線，及時發(fā)現(xiàn)并解決運行中出現(xiàn)的問題；中心1號值班領(lǐng)導(dǎo)（值班電話：__）要親臨現(xiàn)場，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；做好春運期間值班安排；各部門負責人電話要24小時保持暢通，及時發(fā)現(xiàn)、解決運行中出現(xiàn)的問題；值班人員要堅守崗位，嚴格執(zhí)行值班制度，確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時上報，迅速規(guī)范處置。

2.各科室主要負責人為部門春運第一責任人，并指定一名聯(lián)絡(luò)人。春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室延用20__年阜陽機場春運工作微信群，成員包含中心領(lǐng)導(dǎo)、各科室負責人和聯(lián)絡(luò)人。對春運期間的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、設(shè)備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進事跡及時收集、整理、上報。春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室指定專人統(tǒng)計數(shù)據(jù)，及時匯總各部門上報的數(shù)據(jù)，每天按時報送上級部門。

3.各部門要注意收集春運工作中典型事例和工作經(jīng)驗，春運結(jié)束后，要認真進行總結(jié)，總結(jié)材料于3月12日前分別報民航安徽監(jiān)管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現(xiàn)出來的積極向上的先進典型，進行評選和表彰，宣傳阜陽機場春運期間的先進事例和工作亮點，弘揚正氣，營造阜陽機場良好形象。

4.信息報送要求

民航安徽監(jiān)管局春運辦信息報送要求：

（1）每天上午9:00前將前一天春運數(shù)據(jù)按《春運情況統(tǒng)計表（日報）》（見附件1）報監(jiān)管局春運辦。

（2）每周一10:00前將《春運情況統(tǒng)計表（周報）》（見附件2）報監(jiān)管局春運辦。

（3）春節(jié)黃金周最后一天17:00前將春節(jié)黃金周《春運情況統(tǒng)計表（周報）》報監(jiān)管局春運辦。

（4）春運匯總數(shù)據(jù)應(yīng)按《春運情況統(tǒng)計表（周報）》于3月9日上午10:00前報監(jiān)管局春運辦。

開展春運工作實施措施方案【篇6】

____年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期__天。為全面做好20__年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20__年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。

二、工作目標

堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：____；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：____；副組長：________。

四、工作安排和要求

（一）加強運輸安全監(jiān)管。

1、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。

（二）優(yōu)化運輸組織管理。

要科學(xué)預(yù)判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。

（三）做好應(yīng)急處置工作。

1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。

2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。

開展春運工作實施措施方案【篇7】

20__年春運從1月21日開始至3月1日結(jié)束，為期40天。根據(jù)《桂陽縣20__年春運工作方案》(桂政辦發(fā)〔20__〕1號)和我局實際情況，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

切實提高政治站位，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識和認真把握新時代人民對春運美好出行的新要求，帶著對人民群眾的深厚感情，以“新時代、新春運、新風貌”為工作主題，把旅客對出行安全性、便捷性、舒適性的更高期待作為出發(fā)點，堅持問題導(dǎo)向，強化責任擔當，創(chuàng)新服務(wù)舉措，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

二、目標任務(wù)

以落實“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為總目標，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的理念，保證20__年春運期間公路暢通、安全、舒適、美麗。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長袁海長任組長，歐陽起湘、陳帥東、劉愛華、謝志學(xué)任副組長，各股室和部門負責人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在機安股，由雷永奇兼任辦公室主任，負責春運期間日常綜合協(xié)調(diào)工作。

四、工作職責和要求

(一)機安股要做好安全檢查，加強春運督查。在春運前要對管養(yǎng)線路進行一次全面隱患排查。為保證春運各項工作落到實處，隨時處理春運中發(fā)生的突發(fā)性問題，局領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)管理人員要深入基層，抓好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點單位、重點路段、重要場所、事故多發(fā)路段等安全隱患分工負責，責任到人。對排查出的隱患，建立規(guī)范臺賬，制定整改方案，按照“誰主管，誰負責”的原則落實整改措施，確保春運前整改到位。

(二)干線公路養(yǎng)護股和農(nóng)村公路管理股要進一步加大公路路面及橋梁的養(yǎng)護力度。要對各自管養(yǎng)線路進行一次全面檢查，完善、維修好公路交通安全警示標志，恢復(fù)損毀的安保設(shè)施；及時處治路面病害，及時修補坑槽，并做好路肩、水溝、邊坡的養(yǎng)護工作，做到全局管養(yǎng)公路路面平順暢安，路肩平整，水溝暢通，邊坡平順穩(wěn)定，整體路況良好。要加強橋梁的管控，對于各類危橋，要切實做好交通管制或病害監(jiān)測，確保橋梁安全運行

(三)基建工程股要對在建工程進行一次全面徹底的排查、督導(dǎo)工作。春運開始后，所有施工項目一律停止施工，并清理好施工現(xiàn)場，恢復(fù)道路通行，險要、危險路段、地段設(shè)置好警示標志，確保公路暢通和行車安全。

(四) 路政執(zhí)法股要切實加強路政管理，加大巡查力度，及時清除影響交通安全的各種路障，配合有關(guān)部門清理“馬路市場”，依法依規(guī)嚴厲查處侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，春運前要開展一次全面的掃路障大行動，努力營造舒適、安全的道路交通環(huán)境。

各治超站要按規(guī)范要求做好治超工作，嚴厲打擊非法超限超載運輸行為，嚴禁車貨總重超55噸的車輛上路上橋行駛，做好過站危爆物品運輸檢查登記工作，做好流動治超稽查、管理工作，確保公路交通安全。

春運期間，路政大隊、治超站要切實樹立依法治路的理念，切實履行法律賦予的執(zhí)法職責，不斷提高隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平，堅持依法行政，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，切實樹立良好的執(zhí)法窗口形象，同時要嚴守安全操作規(guī)程，完善安全警示標志，確保執(zhí)法安全。

(五) 做好油場、料場、辦公樓、養(yǎng)護道班等重點部位的安全防范工作，各部門要組織人員對上述場所進行一次防火、防盜、防搶、防毒大檢查，排查安全隱患，落實好隱患整改措施，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。

(六)做好惡劣天氣、交通擁堵等特殊情況的應(yīng)對準備。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，各部門要根據(jù)氣象預(yù)警信息提前做好防范措施，發(fā)生突發(fā)事件時，要及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，果斷處置，盡快恢復(fù)公路暢通。農(nóng)村公路管理股和干線公路養(yǎng)護股要根據(jù)以往經(jīng)驗，合理儲備應(yīng)急物資和機械設(shè)備。

(七)加強宣傳，營造良好的輿論氛圍。一是及時做好信息公開，要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體，及時向社會發(fā)布公路通暢情況、隱患處治情況以及繞行方案。二是主動接受社會監(jiān)督，對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應(yīng)，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。

(八)加強值班和信息報送，及時處理突發(fā)事件。

為及時掌握春運進度和動態(tài)，各股室和部門應(yīng)明確專人負責相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，實行24小時值班制度，及時收集上報春運情況，協(xié)調(diào)和處理各種問題。春運期間，全局干部職工的手機要全天24小時開機，確保通訊暢通，隨時掌握情況，隨時出動應(yīng)對突發(fā)情況。嚴格執(zhí)行春運日報制度，值班人員要在每天下午16：30前將當日的公路暢通、安全、隱患排查處治等情況上報局春運辦。遇突發(fā)事件實行緊急上報制度，暢通信息渠道，構(gòu)筑反應(yīng)及時、處置有力的春運工作網(wǎng)絡(luò)。