按照“標(biāo)本兼治、重在治本、綜合治理”的原則，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，大力推進(jìn)公共消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，突出重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)區(qū)域、勞動(dòng)密集型企業(yè)、重大火災(zāi)隱患單位，全力排查火災(zāi)隱患，下面是小編為大家整理的精選火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案模板，希望能夠幫助到大家!

精選火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案模板【篇1】

一、目的

倉(cāng)庫(kù)發(fā)生安全事故，為確保人財(cái)物得到及時(shí)救治，防止和控制事故蔓延，使事故損失降到最低，制定本應(yīng)急預(yù)案。

二、演練流程

組織機(jī)構(gòu)

總指揮：

副總指揮：

滅火組：

通信聯(lián)絡(luò)組：

安全防護(hù)組：

救護(hù)組：

成員：

三、報(bào)警程序

1、無論任何部門（人員）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即向公司保衛(wèi)部聯(lián)系（__）和向公安消防隊(duì)報(bào)警（119）。

2、報(bào)警時(shí)要沉著冷靜，應(yīng)向消防隊(duì)“119”接警人員講清楚以下幾個(gè)內(nèi)容：

（1）報(bào)警人的姓名、住址、工作單位、聯(lián)系電話；

（2）失火的準(zhǔn)確地理位置；

（3）能夠了解失火的情況，如起火時(shí)間、燃燒特征、火勢(shì)大小、有無被困人員、有無重要物品、失火周圍有何重要建筑、行車路

線、消防車和消防隊(duì)員如何方便地進(jìn)入或接近火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)等等；

（4）耐心回答“119”接警人員的詢問；

（5）打完電話，應(yīng)組織人員到各個(gè)路口等待消防車的到來，以便引導(dǎo)消防車和消防隊(duì)員快速進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)報(bào)告相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，做好滅火前的必要準(zhǔn)備工作，及時(shí)記錄火災(zāi)情況。

（6）安全防護(hù)組及時(shí)切斷著火部位的電源；

（7）門衛(wèi)值班人員在火災(zāi)事故期間，嚴(yán)格控制出入車輛和人員。

四、應(yīng)急疏散組織程序和措施

疏散引導(dǎo)組在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，先疏散被火勢(shì)圍困的人員，其次在進(jìn)行火勢(shì)周圍的物資疏散，同時(shí)要注意疏散人員自己的安全，疏散后的物資要放在不影響消防車通道和利于火災(zāi)撲救的安全地點(diǎn)，物資的放置點(diǎn)要留有1至2名人員看守，防止疏散后有物資形成新的火點(diǎn)。

1、在疏散時(shí)，要先疏散容易起火物資和貴重物資。

2、消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)后，應(yīng)聽從公安消防人員的指揮進(jìn)行疏散工作。

五、撲救初期火災(zāi)的程序和措施

1、報(bào)警后，滅火組應(yīng)迅速趕往失火地點(diǎn)，聽從總指揮的統(tǒng)一指揮實(shí)施滅火。在總指揮未到達(dá)的情況下，就近利用消防水源和滅火器材迅速撲救火災(zāi)，防止火勢(shì)蔓延。

2、滅火組人員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有人員被火勢(shì)周圍，應(yīng)先救人，后救火，如發(fā)現(xiàn)有易燃易爆危險(xiǎn)物品受到火勢(shì)威脅時(shí)，應(yīng)迅速組織人員將易燃易爆危險(xiǎn)物品轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。

3、如起火物為化學(xué)藥品或易燃易爆危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)在確定無爆炸危險(xiǎn)的情況下，用干粉滅火器、沙子等物品進(jìn)行撲救，用水將周圍的可燃物品淋濕，但嚴(yán)禁用水撲救化學(xué)藥品或易燃易爆危險(xiǎn)物品火災(zāi)；如不能確定有無爆炸危險(xiǎn)的，應(yīng)在安全地點(diǎn)做好準(zhǔn)備。

4、在公安消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)后，應(yīng)聽從公安消防部門指揮人員的指揮，配合滅火工作。

六、通信聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)、救護(hù)的程序和措施

1、通信聯(lián)絡(luò)組

（1）通信聯(lián)絡(luò)組在報(bào)警后，立即通知公司保衛(wèi)部和各小組成員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)；

（2）根據(jù)總指揮的指令，將破拆、停電、供水、車輛調(diào)配等滅火指令傳達(dá)到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的各小組；

（3）將火場(chǎng)的進(jìn)展情況及時(shí)反饋給消防隊(duì)，保障火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)與外界的信息暢通。

2、安全防護(hù)組

（1）安全防護(hù)組接到火警后，應(yīng)首先控制車輛和無關(guān)人員廠區(qū)，同時(shí)迅速通知有關(guān)人員清理火災(zāi)區(qū)周圍停放的車輛開出廠區(qū)；

（2）派一名人員到路口引導(dǎo)消防車和消防隊(duì)員快速進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)；

（3）火災(zāi)撲滅后，要全面檢查現(xiàn)場(chǎng)，消滅陰然火種，并派人保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，等待公安消防部門的監(jiān)督檢查，協(xié)助對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

3、救護(hù)組

（1）救護(hù)組接到通知后，要迅速組織醫(yī)護(hù)人員準(zhǔn)備好搶救器械、藥品、救護(hù)車等，迅速趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，一旦有人受傷緊急實(shí)施搶救；

（2）如有人受傷或中毒，應(yīng)根據(jù)傷勢(shì)情況處理，必要時(shí)撥打120救護(hù)。

精選火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案模板【篇2】

第1章 總則

第1條 目的

為確保庫(kù)房人員財(cái)產(chǎn)安全，防止和控制火災(zāi)事故的發(fā)生和蔓延，減少人員財(cái)產(chǎn)損失，是事故損失降到最低，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

第2條 使用范圍

本應(yīng)急員適用于財(cái)務(wù)資產(chǎn)部庫(kù)房

第3條 危險(xiǎn)性分析及對(duì)周邊環(huán)境的影響。

本單位倉(cāng)庫(kù)主要是玻璃纖維布，芯材、板材、樹脂固化劑、油漆，按照庫(kù)區(qū)的分類進(jìn)行單獨(dú)存放。與熱源、火源有著火、爆炸危險(xiǎn)。事故發(fā)生后只要影響是原材料的巨大損失以及人員的傷害，燃燒產(chǎn)生的氣體及廢物對(duì)環(huán)境的影響。

第2章 應(yīng)急準(zhǔn)備

第4條 應(yīng)急準(zhǔn)備

1. 當(dāng)火災(zāi)發(fā)，按照?qǐng)?bào)警組、指揮組、內(nèi)部人員疏散組織、外部人員疏散組織、急救組、火災(zāi)撲救組、疏散物資組、外部警戒組、消防控制室、善后組等人員及任務(wù)的區(qū)分迅速組織火場(chǎng)人員疏散和火災(zāi)撲救。

2. 報(bào)警：火災(zāi)發(fā)生后，報(bào)警人應(yīng)該冷靜、沉著的撥打電話箱有關(guān)部門報(bào)警，報(bào)警是一定要講清楚起火地方的名稱、地址、起火部位的物品情況、有無被控人員、有無爆炸和毒氣泄露、火勢(shì)情況、報(bào)警人姓名、電話號(hào)碼和周圍的明顯標(biāo)志物，并派人到約定的地點(diǎn)迎候消防車。

3. 指揮：發(fā)生火災(zāi)是，服從公司應(yīng)急救援指揮部指揮。

4. 人員疏散：發(fā)生火災(zāi)后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)按照應(yīng)急燈指示的疏散線路和方向進(jìn)行疏散。

應(yīng)急的基本原則：應(yīng)急工作應(yīng)該在預(yù)防為主的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)，區(qū)域?yàn)橹?，現(xiàn)場(chǎng)急救與公司救援相機(jī)和的原則。

第3章 應(yīng)急響應(yīng)

第5條 報(bào)告程序

1. 事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)目擊人員要立即向本單位報(bào)告，如發(fā)生火災(zāi)立即撥打火警119，如有人員傷亡，立即撥打醫(yī)療急救電話120.

2. 服從公司應(yīng)急救援指揮部指揮。

第6條 緊急狀況的控制

1. 倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)切斷電源。

2. 迅速使用倉(cāng)庫(kù)已準(zhǔn)備好的滅火器和消防用水滅火。

3. 在撲救倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)時(shí)，要保證人身安全，防止其他人觸電貨爆炸等意外傷害。

第7條 現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

在搶險(xiǎn)的過程中的滅火設(shè)施，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原始狀態(tài)，用空的滅火器及時(shí)更換。若發(fā)生火災(zāi)，損壞的設(shè)備應(yīng)及時(shí)更換，破壞的誰唄、嚴(yán)格按照廢棄物管理制度執(zhí)行。及時(shí)清理，使現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)原樣。

第4章 事故發(fā)生后預(yù)案修訂

第8條 預(yù)案修訂

事故發(fā)生后，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，對(duì)不合理處進(jìn)行修訂。時(shí)期更具操作性。

第5章 附則

本制度由公司整體應(yīng)急消防員摘抄出庫(kù)房的應(yīng)急消防預(yù)案

其解釋權(quán)歸公司安管部門。

精選火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案模板【篇3】

根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》及我公司《消防安全管理制度》的規(guī)定，為提高倉(cāng)庫(kù)員工的防火意識(shí)，確保公司物資財(cái)產(chǎn)及員工生命安全，定期檢驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)消防設(shè)施的功能，增強(qiáng)員工在緊急情況下的應(yīng)變能力，自我防護(hù)能力、防止發(fā)生重大事故，以及在一旦發(fā)生事故時(shí)能將損失降到最低，特制訂本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

各倉(cāng)庫(kù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針做好本部的防火工作。一旦發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，各部門要在指揮部的統(tǒng)一指揮下，各司其職、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)一致，共同努力將突發(fā)事件妥善處理

二、組織機(jī)構(gòu)

1.總指揮：總經(jīng)理

2.副總指揮：生產(chǎn)副總經(jīng)理

3.滅火行動(dòng)組長(zhǎng)：保安隊(duì)長(zhǎng)

4.報(bào)警組長(zhǎng)：財(cái)務(wù)副總經(jīng)理

5.組員：庫(kù)管員、動(dòng)力配電人員、義務(wù)消防員（保安隊(duì)）

三、行動(dòng)組組成（共計(jì)15人）

1、滅火行動(dòng)組：

注：所有人員接到報(bào)警后，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備滅火器材，展開滅火戰(zhàn)斗。

2、報(bào)警組：倉(cāng)庫(kù)管理人員

注：負(fù)責(zé)防火報(bào)警及呼叫救護(hù)中心，觀察記錄現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)向總指揮報(bào)告，做好善后工作。

四、撲救火災(zāi)的程序和措施

1、庫(kù)管員或組員發(fā)現(xiàn)火情后立即報(bào)告滅火組長(zhǎng)，滅火組長(zhǎng)動(dòng)作如下：

（1）用電話機(jī)或?qū)χv機(jī)呼叫滅火行動(dòng)組所有成員，令其迅速趕赴火場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)觀察及報(bào)警，隨時(shí)向總指揮報(bào)告火情，必要時(shí)指派專人迎接消防車。

（2）通知呼叫滅火行動(dòng)組成員迅速向火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)集合，根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，視情況：

A、命令配電房切斷發(fā)生火災(zāi)庫(kù)房或整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的非消防電源。

B、火情在滅火組配備能力范圍內(nèi)的，立即帶領(lǐng)組織滅火組實(shí)施撲救；若火勢(shì)較大，滅火組員應(yīng)先設(shè)法阻止火勢(shì)蔓延。

C、消防車到位后，配合消防部隊(duì)撲救工作。

（3）參與協(xié)調(diào)善后、總結(jié)工作。

2、報(bào)警組長(zhǎng)接到火情報(bào)告后，動(dòng)作如下：

（1）立即赴趕火情現(xiàn)場(chǎng)，密切觀注火情動(dòng)態(tài)，根據(jù)火情及滅火組長(zhǎng)的意見，必要時(shí)立即拔打火警119，報(bào)警時(shí)要明確火災(zāi)詳細(xì)地點(diǎn)、火情狀況、報(bào)警人、聯(lián)系電話，安排迎接消防車。

（2）跟進(jìn)火情動(dòng)態(tài)，即時(shí)向總指揮報(bào)告火情。

（3）根據(jù)火情，組織疏散人員和圍觀人群。

（4）參與協(xié)調(diào)善后、總結(jié)工作。

精選火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案模板【篇4】

一、總則

1、編制目的：

為及時(shí)有效地開展安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援工作，規(guī)范安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

2、編制依據(jù)：

根椐《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)消防法》等法律法規(guī)，制定本預(yù)案。

3、預(yù)案的適用范圍：

本預(yù)案適用于、綜合樓、生活區(qū)以及賓館可能發(fā)生的火災(zāi)事故。

4、工作原則：

（1）以人為本，安全第一。

（2）預(yù)防為主，防消結(jié)合。

二、應(yīng)急救援組織

1、應(yīng)急救援的組成：

指揮：__、賓館經(jīng)理

成員：__、__、__

三、組織體系及相關(guān)機(jī)構(gòu)職責(zé)

1、組織體系：

賓館火災(zāi)應(yīng)急救援組織由賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)指揮成員共同組成。

2、指揮職部責(zé)：

提出修賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案、召開例會(huì)、組織指揮演練，對(duì)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，是否啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行決策，調(diào)動(dòng)各應(yīng)急救援力量和物資，及時(shí)掌握事故現(xiàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì)全面指揮應(yīng)急救援工作，聯(lián)系援助力量。

應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，指揮部各成員及相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)成立現(xiàn)場(chǎng)指揮。同時(shí)按各職責(zé)分工作出迅速反應(yīng)。

3、指揮成員職責(zé)：

（1）__負(fù)責(zé)火災(zāi)事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)、搶救的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作，并根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充、修訂和更新預(yù)案；對(duì)預(yù)案進(jìn)行備案；組織事故的調(diào)查工作。

（2）__負(fù)責(zé)迅速控制危害源，營(yíng)救受害人員，監(jiān)控有關(guān)責(zé)任人，保障救援時(shí)交通暢通、人員疏散，實(shí)施交通管制，組織安全警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及周圍的治安秩序。

（3）__負(fù)責(zé)醫(yī)療救護(hù)，組織救援物資、通迅聯(lián)絡(luò)、環(huán)境保護(hù)及善后工作。

（4）__負(fù)責(zé)救援物資及救援人員的運(yùn)輸保障。

（5）其他成員及各自職責(zé)履行責(zé)任。

四、救援組織及其主要職責(zé)

為確保及時(shí)、有效、順利開展應(yīng)急救援工作，救援人員分救援排險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)警戒、醫(yī)療搶救、綜合協(xié)調(diào)。其職責(zé)如下：

1、救援排險(xiǎn)：

根據(jù)火災(zāi)事故發(fā)生的不同類型，特征分別采取不同的措施。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)迅速向保衛(wèi)值班人員或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并及時(shí)撥打“119”報(bào)警電話說明火情和燃燒物及準(zhǔn)確地點(diǎn)，并等候消防車，指引行車路線到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

（1）當(dāng)發(fā)生電器火災(zāi)時(shí)，配電室值班人員應(yīng)立即截?cái)嚯娫?，義消隊(duì)員根據(jù)燃燒物的特性，分別使用二氧化碳、或干粉滅火器滅火，當(dāng)火勢(shì)較大時(shí)，迅速調(diào)集其它部位大型手推式滅火器，從不同角度對(duì)著火點(diǎn)，夾擊，將火災(zāi)撲滅。

（2）發(fā)生火災(zāi)時(shí)，配電室值班人員迅速截?cái)嚯娫?，由__負(fù)責(zé)，__協(xié)助，組織義消防隊(duì)員和人員進(jìn)行撲救，使用干粉滅火器或高壓水槍射擊，高壓水槍可同時(shí)使用室內(nèi)消防栓和室外消防樁內(nèi)外夾擊，使用室外高壓水槍射擊前應(yīng)先將窗戶玻璃擊碎，從窗戶將水射入，對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)射擊。未著火的辦公室切忌開啟窗戶和門避免火源竄致其它辦公室，水槍在射擊著火點(diǎn)時(shí)同時(shí)對(duì)著火點(diǎn)的上下樓層及左右實(shí)施降溫，降低燃點(diǎn)避免火勢(shì)蔓延，直到撲滅火源。

（3）生火災(zāi)時(shí)，消防控制室值班人員按程序及時(shí)啟動(dòng)消防應(yīng)急系統(tǒng)，由__負(fù)責(zé)，及各車間負(fù)責(zé)人配合組織義消隊(duì)和內(nèi)保分隊(duì)實(shí)施滅火，根據(jù)燃燒物的不同而采用不同的滅火措施。采用阻隔、移位法，明火則采用消防的槍噴射，燃燒局部用滅火器，大面積則采用消防水槍噴射。在能夠控制的情況下采用滅火器，在滅火器不能控制的情況下，要充分利用自動(dòng)化程度高的消防系統(tǒng)科學(xué)有效地滅火。

2、現(xiàn)場(chǎng)警戒：

（1）負(fù)責(zé)劃定現(xiàn)場(chǎng)的警戒區(qū)并由內(nèi)保分隊(duì)組織警戒、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安和交通秩序。

（2）負(fù)責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。

（3）營(yíng)救火災(zāi)被困人員。

（4）負(fù)責(zé)救援車輛的暢通。

3、醫(yī)療救護(hù)組

4、綜合協(xié)調(diào)：

（1）負(fù)責(zé)向各個(gè)組傳達(dá)指揮部負(fù)責(zé)人指令。

（2）負(fù)責(zé)聯(lián)系和督促各組工作。

（3）報(bào)告各組救援工作中的重大問題。

（4）負(fù)責(zé)向政府相關(guān)部門請(qǐng)救援助。

五、預(yù)警預(yù)防機(jī)制

1、事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報(bào)告。

各人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)防火部位的監(jiān)控，對(duì)可能引發(fā)火災(zāi)事故的信息應(yīng)及時(shí)向救援組織報(bào)告。

火災(zāi)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，賓館有關(guān)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即向政府有關(guān)部門報(bào)告。

2、預(yù)警行動(dòng)：

應(yīng)急救援指揮部接到可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，并通知相關(guān)部門及人員采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生。

六、應(yīng)急響應(yīng)

發(fā)出啟動(dòng)預(yù)案指令后，各人員應(yīng)迅速投入應(yīng)急救援工作，并履行其相應(yīng)職責(zé)。

七、應(yīng)急結(jié)束

當(dāng)遇險(xiǎn)人員全部得救，事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后，由現(xiàn)場(chǎng)指揮宣布應(yīng)急結(jié)束。

八、保險(xiǎn)

應(yīng)急救援結(jié)束后，財(cái)務(wù)部及時(shí)開展應(yīng)急救援人員和受災(zāi)人員以及財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)理賠工作。

九、演習(xí)

賓館根據(jù)預(yù)案的編制每年一次定期組織演習(xí)。演習(xí)結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行總結(jié)預(yù)案的操作性和實(shí)用性，存在問題，及時(shí)修訂預(yù)案。

十、預(yù)案實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。

十一、相關(guān)部門及人員通迅錄

（1）市政府值班室電話：__

（2）市安辦電話（兼?zhèn)髡妫篲_

（3）火警電話：119

精選火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案模板【篇5】

為進(jìn)一步增強(qiáng)和防范應(yīng)對(duì)普速旅客列車突發(fā)事件的能力，及時(shí)、迅速、妥善的實(shí)施應(yīng)急處置，保障旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全，盡快恢復(fù)運(yùn)輸秩序，最大程度地減少不良影響和后果，特制定本預(yù)案。

一、適用范圍

本預(yù)案適用于擔(dān)當(dāng)?shù)闹边_(dá)特快、特快、快速及管內(nèi)旅客列車突發(fā)緊急事件的應(yīng)急處置。

二、處置原則

堅(jiān)持“以人為本、安全第一、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中指揮、快速反應(yīng)、分工協(xié)作、減少危害、處置有效”的原則。以保障旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全為首要任務(wù)，確保普速旅客列車的運(yùn)行安全有序。

三、處置基本要求

列車乘務(wù)組在應(yīng)急處置小組的指揮下，按照各自的分工，齊心合力做好各項(xiàng)應(yīng)急處理工作。列車遇突發(fā)緊急事件時(shí)，列車長(zhǎng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解掌握情況，初步判斷原因，制定有效處置措施，要根據(jù)實(shí)際情況利用廣播等方式，做好旅客安撫和解釋工作，并及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門、段派班室匯報(bào)列車情況和請(qǐng)求協(xié)助解決的問題，接受領(lǐng)導(dǎo)指示。遇緊急嚴(yán)重事件和事故要立即向段值班（乘務(wù)和統(tǒng)計(jì)科）報(bào)告。

四、應(yīng)急處置小組與職責(zé)

（一）應(yīng)急處置小組人員構(gòu)成

組長(zhǎng)：列車長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：乘警長(zhǎng)、車輛乘務(wù)長(zhǎng)

成員：列車值班員、列車員、廣播員、乘警、車輛乘務(wù)員、餐車長(zhǎng)、行李員及其他人員

（二）應(yīng)急處置小組的職責(zé)

1．應(yīng)急小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)，指揮全面應(yīng)急處置和救援工作。

2．按應(yīng)急預(yù)案迅速開展相關(guān)搶險(xiǎn)救援工作，力爭(zhēng)把損失降至最低。

3．做好穩(wěn)定旅客情緒、維持車內(nèi)秩序和安撫傷員的工作。

4．服從上級(jí)指示和命令，配合上級(jí)及有關(guān)部門的調(diào)查和處理工作。

5．定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，根據(jù)情況及條件變化及時(shí)提出對(duì)預(yù)案的調(diào)整、修改和補(bǔ)充意見。

（三）應(yīng)急處置小組成員職責(zé)

（1）列車長(zhǎng)（主務(wù)）：負(fù)責(zé)啟動(dòng)應(yīng)急方案，指揮協(xié)調(diào)應(yīng)急措施實(shí)施和應(yīng)急小組的各項(xiàng)工作。負(fù)責(zé)向段、本局、所在局報(bào)告發(fā)生事故的概況（包括時(shí)間、地點(diǎn)、車次、旅客人數(shù)、人員車輛受損情況、所需物資等），同時(shí)與就近車站或當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，必要時(shí)請(qǐng)求救援。

（2）列車長(zhǎng)：負(fù)責(zé)組織休班乘務(wù)員參加事故或?yàn)?zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)及處置工作，組織旅客緊急疏散、撤離，對(duì)旅客進(jìn)行安撫和解釋，同時(shí)參與事后的調(diào)查。

（3）乘警長(zhǎng)（乘警）：負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)立警戒線，維持治安秩序，防止不法分子趁機(jī)破壞車輛、盜竊搶劫，并做好調(diào)查取證工作，同時(shí)參與事后調(diào)查。

（4）車輛乘務(wù)長(zhǎng)（員）：負(fù)責(zé)車輛設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)處理和技術(shù)支持，設(shè)置防護(hù)工作。配合上級(jí)部門做好車輛設(shè)備受損的評(píng)估和鑒定工作，參與事后的調(diào)查。

（5）餐車長(zhǎng)：負(fù)責(zé)餐飲供應(yīng)工作，在列車不能正常運(yùn)行或長(zhǎng)時(shí)間被困等情況下，啟用備用餐料，必要時(shí)聯(lián)系地方政府保證供應(yīng)。

（6）行李員：堅(jiān)守崗位，確保行包安全，負(fù)責(zé)列車首尾部的信息溝通。

（7）廣播員：利用廣播對(duì)旅客進(jìn)行宣傳解釋，安撫穩(wěn)定旅客情緒，必要時(shí)可在列車長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，組織旅客中的軍人、武警、公安人員及黨、團(tuán)員協(xié)助搶險(xiǎn)。

（8）列車員：堅(jiān)守崗位，安撫旅客，維護(hù)車內(nèi)秩序，照顧好重點(diǎn)旅客，全面做好車內(nèi)旅客的服務(wù)工作。

（9）列車值班員：負(fù)責(zé)票據(jù)票款安全， 事故處理中的聯(lián)絡(luò)和信息溝通。

（10）其他人員：堅(jiān)守崗位，做好本職工作，隨時(shí)聽候應(yīng)急處置小組的調(diào)動(dòng)和安排。

五、普速旅客列車應(yīng)急處置預(yù)案

（一）發(fā)生職工傷亡事故應(yīng)急處置

1.發(fā)生重傷及死亡事故時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人及時(shí)撥打“120”、“999”急救電話，同時(shí)撥打“110”“122”警務(wù)電話，迅速組織將傷者送往就近醫(yī)院進(jìn)行救治。

2.列車長(zhǎng)會(huì)同乘警迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，立即采取有效措施，減少人員和財(cái)產(chǎn)損失，防止事故擴(kuò)大。

3.列車長(zhǎng)要立即向段值班室（乘務(wù)和統(tǒng)計(jì)科）及段領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告的內(nèi)容為：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、傷亡人員、簡(jiǎn)要經(jīng)過和初步原因。

4.列車長(zhǎng)立即對(duì)事故進(jìn)行處置，記錄事故現(xiàn)場(chǎng)原貌，搜尋和妥善保存重要痕跡、證言、證物，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。為搶救傷員或恢復(fù)生產(chǎn)必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記，并等待段及上級(jí)部門事故調(diào)查組的到達(dá)。

（二）列車上發(fā)生治安事件應(yīng)急處置

1.在列車上發(fā)生治安事件時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)會(huì)同乘警及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，了解情況，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

2.收集兩份以上當(dāng)事人和旅客旁證材料，并妥善保管證據(jù)和材料。

3.因治安事件造成旅客人身傷害時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄（一式兩份），乘警要在記錄上簽字，連同旅客車票、攜帶物品清單一起移交車站，同時(shí)拍發(fā)事故速報(bào)。

4.旅客傷害較重，必須停車送醫(yī)院搶救時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)按旅客疾病中途臨時(shí)要點(diǎn)停車方案辦理。

5.對(duì)于治安事件的當(dāng)事人，列車乘警應(yīng)根據(jù)治安管理?xiàng)l例移交站方公安部門處理。

（三）列車遇水害的應(yīng)急處置

1.立即報(bào)告。遇水害發(fā)生線路中斷，列車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，列車長(zhǎng)必須迅速了解情況，在第一時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)卣{(diào)度指揮機(jī)關(guān)及段值班室報(bào)告事故概況，主要內(nèi)容包括：時(shí)間（月、日、時(shí)、分）、地點(diǎn)（線別、站名或區(qū)間、公里）、車內(nèi)人員傷亡情況及線路損壞情況、事故概況及原因的初步判斷等（詳細(xì)情況另報(bào)），列車長(zhǎng)應(yīng)保持通訊暢通，做到即時(shí)即報(bào)。

2.組織搶救。當(dāng)列車因水害造成脫線時(shí)，當(dāng)班列車長(zhǎng)應(yīng)盡快組織全體乘務(wù)員、列車上醫(yī)務(wù)工作者、軍、警、干部（確認(rèn)身份）組成搶救隊(duì)，利用可以利用的一切手段搶救傷員，并動(dòng)員旅客自救互救。組織疏導(dǎo)旅客撤離到安全地點(diǎn)，等待救援。

3.及時(shí)通告。當(dāng)列車因水害造成列車滯留或退行時(shí)，及時(shí)向旅客說明列車中斷運(yùn)行的原因，并代表鐵路向旅客致以歉意，告知救援馬上趕到，穩(wěn)定旅客情緒，確保旅客安全。

4.主動(dòng)服務(wù)。列車乘務(wù)員要堅(jiān)守崗位，忠于職守，加強(qiáng)對(duì)車廂的巡視，做好宣傳解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒。主動(dòng)了解旅客困難，盡力幫助解決，動(dòng)員旅客帶好小孩和看管好自己行李物品，維持車內(nèi)良好的治安秩序。列車長(zhǎng)應(yīng)迅速查清乘務(wù)人員的安全狀況，當(dāng)班乘務(wù)員統(tǒng)計(jì)本車廂旅客傷亡情況，一并報(bào)列車長(zhǎng)作為匯報(bào)之用。

5.協(xié)助防護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)行車人員的要求，指派專人協(xié)助做好列車防護(hù)工作。

6.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。由乘警負(fù)責(zé)，組織一定力量保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。關(guān)鍵部位在有關(guān)部門人員未到達(dá)前，不得任意搬動(dòng)。如必須移動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖和簡(jiǎn)要說明，妥善保管。

7.保證供應(yīng)。餐車長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排好旅客飲食和飲水供應(yīng)。列車停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，列車長(zhǎng)要詳細(xì)匯報(bào)車內(nèi)飲水、食品、餐料、藥品短缺情況，請(qǐng)求幫助解決，以滿足旅客的基本需求。

8.拍發(fā)電報(bào)。遇重大或?yàn)?zāi)害性事故，發(fā)生人員傷亡，車輛大破不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，要拍發(fā)事故速報(bào)，報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)附近沒有鐵路電報(bào)、手機(jī)無信號(hào)時(shí)，可通過郵電局向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

9.盡快開通。當(dāng)災(zāi)害或險(xiǎn)情排除后，開通線路時(shí)，除組織全部旅客上車、具備開車條件外，還應(yīng)按照要求協(xié)助有關(guān)部門做好車輛設(shè)備、線路等情況的檢查。

10.按章處理。列車滯留期間，列車長(zhǎng)要按章妥善做好旅客和行包的安排。旅客提出的要求，現(xiàn)行規(guī)章無明確規(guī)定時(shí)，如要求賠償?shù)?，要耐心做好解釋工作，必要時(shí)請(qǐng)到站協(xié)助解決。當(dāng)列車因線路中斷需要繞行時(shí)，列車長(zhǎng)要組織好對(duì)旅客的宣傳動(dòng)員，組織好旅客的臨時(shí)乘降。對(duì)需要返回發(fā)站的旅客按規(guī)定開具客運(yùn)記錄交滯留站。

（四）列車遇自然災(zāi)害中斷行車的應(yīng)急處置

1.因線路中斷，造成列車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)迅速了解停運(yùn)原因，采取有效措施，妥善安排旅客和行李、包裹，組織列車乘務(wù)人員維護(hù)車內(nèi)秩序，并迅速與就近車站聯(lián)系，向事故發(fā)生局、客調(diào)及本段值班室、車隊(duì)報(bào)告，確保信息暢通。

2．列車長(zhǎng)應(yīng)做好旅客車票的簽認(rèn)工作，在旅客車票背面注明原因、日期、返回站，并加蓋名章，作為旅客免費(fèi)返回、辦理退票、換車或延長(zhǎng)有效期限的憑證。

3．列車不能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)做好旅客的安撫及服務(wù)工作，最大限度的解決旅客困難。必要時(shí)向地方政府報(bào)告，請(qǐng)求援助。

4．做好飲食供應(yīng)工作，餐車長(zhǎng)組織好餐飲和商品供應(yīng)，并保證食品衛(wèi)生質(zhì)量。

5．如列車停在區(qū)間時(shí)，列車乘務(wù)員要鎖閉車門，停止乘降，確保安全。

（五）列車發(fā)生晚點(diǎn)的應(yīng)急處置

1.在遇到自然災(zāi)害或者其他非正常情況臨時(shí)停車或晚點(diǎn)時(shí)，列車長(zhǎng)要及時(shí)與當(dāng)?shù)罔F路局客調(diào)和列車停留站站長(zhǎng)取得聯(lián)系，了解列車晚點(diǎn)原因等情況，報(bào)告車內(nèi)情況（停車站或區(qū)間、時(shí)間、故障情況、晚點(diǎn)原因、旅客動(dòng)向、車次、擔(dān)當(dāng)局、段、列車長(zhǎng)姓名、聯(lián)系方式等）和請(qǐng)求協(xié)助解決的問題，并及時(shí)向段值班室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，同時(shí)組織乘務(wù)員積極主動(dòng)做好服務(wù)工作。乘警應(yīng)與列車長(zhǎng)密切配合，經(jīng)常巡視車廂，維持好車內(nèi)治安秩序。

2.列車非正常情況下停車或晚點(diǎn)時(shí)，列車工作人員必須堅(jiān)守崗位，做好旅客的服務(wù)及安撫工作。遇旅客詢問時(shí)，應(yīng)耐心細(xì)致解答，不得使用“不知道”、“沒點(diǎn)”等不負(fù)責(zé)任言語或有不耐煩的表現(xiàn)。

3.列車晚點(diǎn)時(shí)向旅客通報(bào)。旅客列車晚點(diǎn)1小時(shí)以內(nèi)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，向旅客通報(bào)晚點(diǎn)時(shí)間。列車晚點(diǎn)30分鐘的，列車長(zhǎng)應(yīng)代表鐵路部門誠(chéng)懇向旅客道歉。向旅客通報(bào)時(shí)，列車廣播每次間隔不超過30分鐘。

4.由于列車晚點(diǎn)嚴(yán)重，終到旅客在列車上不下車時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)立即通知車站客運(yùn)值班員，并將情況報(bào)告段值班室、車隊(duì)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說明時(shí)間、地點(diǎn)、晚點(diǎn)原因、不下車的旅客人數(shù)。要協(xié)助車站做好對(duì)旅客的下車勸說解釋工作。

（六）列車突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置

1.列車發(fā)生傳染性疾病時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)指派專人利用乘務(wù)室或軟席包廂將病人或疑似病人隔離，同時(shí)組織救治工作。

2.對(duì)病人和密切接觸者信息進(jìn)行詳細(xì)登記，內(nèi)容包括：姓名、性別、年齡、住址、身份證號(hào)碼、聯(lián)系方式、車票信息等，控制病人原所在車廂旅客的流動(dòng)。

3.迅速向前方站報(bào)告，同時(shí)向段值班室和車隊(duì)匯報(bào)。

4.衛(wèi)生防疫部門未到達(dá)前應(yīng)封鎖現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)染疫人員和所攜帶物品進(jìn)行隔離，對(duì)嘔吐、排泄物進(jìn)行控制，由衛(wèi)生防疫部門消毒后再處理。

5.將病人交留驗(yàn)站，并將登記資料一并交衛(wèi)生防疫部門，防疫站疫情值班電話：北京地區(qū)衛(wèi)生防疫值班電話：23614（日），23357（夜、節(jié)假日）；天津地區(qū)衛(wèi)生防疫值班電話：81507（日），82247（夜、節(jié)假日），石家莊地區(qū)衛(wèi)生防疫值班電話：24237（日），22347（夜、節(jié)假日）。同時(shí)要聯(lián)系其到達(dá)站的衛(wèi)生防疫部門，由到達(dá)站的衛(wèi)生防疫部門按照規(guī)定處理。

6.對(duì)密切接觸病人的乘務(wù)人員，衛(wèi)生防疫部門負(fù)責(zé)對(duì)其下達(dá)醫(yī)學(xué)觀察通知。

7.根據(jù)病種情況，采取列車通風(fēng)等防治措施，對(duì)病人污染的車廂、隔離場(chǎng)所及可能污染的范圍進(jìn)行消毒。列車到達(dá)目的地后，由所在地鐵路衛(wèi)生防疫部門對(duì)全列車進(jìn)行消毒。

（七）列車突發(fā)人為破壞事件應(yīng)急處置

發(fā)生暴力、有人擾亂破壞列車設(shè)備設(shè)施、劫持旅客、恐怖襲擊、阻礙列車運(yùn)行等情況時(shí)：

1．列車長(zhǎng)會(huì)同乘警、檢車人員迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，查明情況，確定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織實(shí)施處置。

2．乘警及應(yīng)急小組根據(jù)事件情況，采取制止和控制不法分子的擾亂破壞行為。對(duì)傷亡人員積極組織施救，超出處置能力時(shí)，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告，請(qǐng)求援助。

3．遇列車被阻、被迫停滯在隧道、橋梁，或不法分子破壞列車設(shè)備時(shí)，應(yīng)急小組人員應(yīng)盡快將旅客疏散到安全區(qū)域，保護(hù)好旅客人身安全，盡量減少旅客財(cái)產(chǎn)和列車設(shè)備損失。

4．列車長(zhǎng)及時(shí)了解和掌握事件全面情況，迅速向段乘務(wù)和統(tǒng)計(jì)科報(bào)告（夜間值班室），同時(shí)向路局客運(yùn)處報(bào)告。

5．處置完畢后，主務(wù)列車長(zhǎng)取消預(yù)案。對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查走訪，搜集旁證，形成書面材料上報(bào)。

6．列車長(zhǎng)盡快組織開車，恢復(fù)列車運(yùn)行。

（八）列車遭遇石擊的應(yīng)急處置

1．列車長(zhǎng)、乘警必須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，了解旅客受傷情況，對(duì)受傷旅客積極組織救治。旅客如不能繼續(xù)旅行，列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄交有醫(yī)療條件車站治療。同時(shí)檢查并登記受傷旅客所持車票的票號(hào)、發(fā)到站、車次、有效期、是否加剪和隨身攜帶品。

2．收集不少于兩份同行人或見證人的證言和有關(guān)證據(jù)，保護(hù)好證據(jù)。收集證人、證言時(shí)，應(yīng)記錄旅客姓名、性別、年齡、地址、聯(lián)系方式、身份證號(hào)碼等內(nèi)容。證據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確、真實(shí)，并能夠證明事故的發(fā)生過程和原因。

3．列車長(zhǎng)迅速拍發(fā)事故速報(bào)，記錄發(fā)生日期、時(shí)間、地點(diǎn)、車站、區(qū)間、里程、列車損毀狀況、傷亡旅客姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、單位、住址、票號(hào)、身份證號(hào)碼、發(fā)到站、事故簡(jiǎn)況等情況。

（九）列車發(fā)生食物中毒應(yīng)急處置

1.對(duì)病人進(jìn)行醫(yī)治搶救，聽取醫(yī)務(wù)人員的意見做好記錄，編制客運(yùn)記錄，將旅客交前方停車站送醫(yī)院搶救。

2.拍發(fā)事故速報(bào)，列車長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，主送前方鐵路局衛(wèi)生防疫站，抄送路局客運(yùn)處、衛(wèi)生處。報(bào)告內(nèi)容：旅客發(fā)病時(shí)間、地點(diǎn)、患者人數(shù)、餐飲食物名稱，并要求派人處理。

3.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，封存可疑食物、嘔吐樣品，停止銷售可疑食物，追回售出的可疑食物，等待衛(wèi)生監(jiān)督人員查驗(yàn)。

4.調(diào)查發(fā)病原因，取證餐飲食物，收取發(fā)病人、周圍旅客及有關(guān)工作人員的證明材料。

（十）列車發(fā)生火災(zāi)事故應(yīng)急處置

1.應(yīng)急處置方案

1.1本車乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)（接報(bào)）火情后，應(yīng)立即持滅火器趕赴起火部位，安撫并組織旅客疏散，迅速滅火。

1.2相鄰兩側(cè)車廂乘務(wù)員應(yīng)迅速采取最快方式通知列車長(zhǎng)、乘警和車輛乘務(wù)長(zhǎng)。鄰車列車員應(yīng)立即協(xié)助將旅客向兩側(cè)車廂疏散，并將本車滅火器傳至起火車廂。

1.3當(dāng)班列車長(zhǎng)、乘警和車輛乘務(wù)人員接到火情報(bào)告后，應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，列車長(zhǎng)任總指揮，組織現(xiàn)場(chǎng)撲救。

1.3.1組織休班乘務(wù)員從列車兩側(cè)集中至起火車廂進(jìn)行撲救。

1.3.2通知廣播員用廣播穩(wěn)定旅客情緒，由當(dāng)班列車員有序地將旅客引導(dǎo)至兩側(cè)車廂。

1.3.3根據(jù)火勢(shì)作出是否進(jìn)行列車分離的決定。

1.3.4當(dāng)班乘警根據(jù)列車長(zhǎng)的指揮，維護(hù)列車秩序，組織當(dāng)班列車員封鎖車廂，制止旅客因驚慌跳車或有人乘機(jī)搗亂。休班乘警在協(xié)助列車長(zhǎng)組織滅火的同時(shí)，做好事故調(diào)查取證。

1.3.5車輛乘務(wù)員參加滅火撲救，同時(shí)，設(shè)法保證非起火車廂的夜間照明。對(duì)發(fā)生在車廂板壁及車頂內(nèi)的火災(zāi)，決定如何進(jìn)行破拆。

當(dāng)列車長(zhǎng)做出列車分離的決定時(shí)，車輛乘務(wù)員應(yīng)按分離順序剪斷折角塞門、鉤提桿捆綁鐵絲，分解連接電源線。

1.4運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)在列車長(zhǎng)指揮下，具體實(shí)施列車分離工作，其他人員密切配合，列車車輛分離順序?yàn)椋?/p>

1.4.1應(yīng)選擇安全、易于撲救的地點(diǎn)，盡量避開橋梁、隧道、長(zhǎng)大坡道。

1.4.2按列車前進(jìn)方向，先將起火車廂后部未被火勢(shì)蔓延的車廂摘開，起火車廂與列車分離至少50米以上。

1.4.3摘下起火車廂再前行50米以上。

1.4.4列車車輛分離后，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)和司機(jī)按“技規(guī)”要求，做好前后防護(hù)，并采取防溜措施。

1.5列車長(zhǎng)根據(jù)火災(zāi)處置情況，做出請(qǐng)求救援或立即開車的決定，并按規(guī)定向上級(jí)單位匯報(bào)。

2．應(yīng)急處置程序

2.1立即停車。運(yùn)行中乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)火情后應(yīng)冷靜判斷，立即設(shè)法滅火，如發(fā)現(xiàn)火勢(shì)較大，情況嚴(yán)重，不停車不能撲救時(shí)，乘務(wù)人員應(yīng)立即拉緊急制動(dòng)閥，將列車停在安全、易于撲救和疏散旅客的路段，不得停在橋梁、隧道、長(zhǎng)大坡道，并及時(shí)向相臨車廂的列車員通報(bào)火情，由相臨車廂的列車員向列車長(zhǎng)或乘警報(bào)告。

2.2疏散旅客。在列車長(zhǎng)或乘警趕到現(xiàn)場(chǎng)之前，發(fā)生火情的車廂值班列車員和相臨車廂的列車員在積極撲救火災(zāi)的同時(shí)，迅速將旅客疏散到安全地帶。注意：列車停在復(fù)線時(shí)，應(yīng)打開沒有線路一側(cè)的車門，并阻止旅客從有線路一側(cè)的車門下車。

2.3迅速撲救。列車長(zhǎng)和乘警接報(bào)火情后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通過列車廣播通知全體乘務(wù)人員監(jiān)守崗位，服從統(tǒng)一指揮，穩(wěn)定旅客情緒，并組織、指揮列車全體人員按事先分工，本著“先救人后救物”的原則，使用滅火器或其他適當(dāng)方法有序撲救。集中供電列車空調(diào)發(fā)電車乘務(wù)員應(yīng)迅速切斷電源，啟用臨時(shí)備用電源。

2.4切斷火源。停車后，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)要迅速指揮列車進(jìn)行分解，檢車乘務(wù)員要積極配合負(fù)責(zé)剪斷折角塞門、鉤提桿捆綁鐵絲，將起火車廂與列車分離至少50米以外，以切斷火源，防止火勢(shì)蔓延。

2.5設(shè)置防護(hù)。列車分解后，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)要按照技規(guī)要求設(shè)置防護(hù)，對(duì)分解車輛做好防溜措施，防止擴(kuò)大事故。

2.6報(bào)告救援。在疏散旅客，組織滅火的同時(shí)，列車長(zhǎng)（或指派專人）、機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)盡快向行車調(diào)度報(bào)告事故情況。報(bào)告內(nèi)容要簡(jiǎn)明扼要，包括：車次，時(shí)間、地點(diǎn)、火勢(shì)、人員傷亡情況。調(diào)度部門視情況迅速向當(dāng)?shù)卣⒐蚕啦块T請(qǐng)求支援。險(xiǎn)情消除后應(yīng)迅速組織開車。

2.7搶救傷員。在撲救火災(zāi)、疏散旅客的同時(shí)，要積極的搶救處置傷員。列車乘務(wù)員應(yīng)發(fā)動(dòng)和組織旅客開展自助自救活動(dòng)。

2.8保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在撲救火災(zāi)時(shí)，要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。乘警要采取多種措施維持秩序，視情況需要設(shè)置警戒區(qū)，滅火后禁止任何人進(jìn)入保護(hù)區(qū)（對(duì)持機(jī)要證件，搶救機(jī)要文件的人員除外），不要擅自移動(dòng)火場(chǎng)中的任何物品。對(duì)火災(zāi)痕跡和物證，應(yīng)采取有效措施，妥善保護(hù)。列車乘務(wù)人員應(yīng)積極協(xié)助乘警工作。

2.9協(xié)助查訪。列車全體乘務(wù)人員要積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)提供線索、協(xié)助搞好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，盡快查明事故原因。

2.10認(rèn)真取證。乘警要及時(shí)了解事故詳情，做好調(diào)查訪問筆錄，搜集相關(guān)證據(jù)，列車乘務(wù)人員要積極協(xié)助。

3.電氣化區(qū)段火災(zāi)處置要點(diǎn)

3.1電氣化區(qū)段列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即通知就近車站向列車調(diào)度員、電力調(diào)度員和接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告，并要求停電。在區(qū)間可通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或機(jī)車司機(jī)，用列車無線調(diào)度電話通知車站上報(bào)并要求停電。

3.2在撲救距離接觸網(wǎng)不足4米燃著物時(shí)，用水和一般滅火器滅火必須停電；如使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在2米以上者，可在不停電情況下進(jìn)行。

3.3車廂上部著火距接觸網(wǎng)不足4米時(shí)，不得用水救火。救火者所站位置要距離導(dǎo)線2米以上。

（十一）廣播車發(fā)生火情應(yīng)急處置

1.發(fā)生初起火情時(shí)，廣播員應(yīng)迅速切斷電源，同時(shí)迅速通知鄰車列車員，并通知列車長(zhǎng)帶領(lǐng)應(yīng)急小組人員前來救援。

2.廣播設(shè)備引起火情時(shí)，迅速拉下電源線插銷，用滅火器撲救。

3.電路故障引起火情時(shí)，迅速拉閘，切斷電源，用滅火器撲救。

4.廣播室內(nèi)出現(xiàn)異味或煙及其它部位出現(xiàn)火情時(shí)，迅速拉閘，切斷電源，查明火源，用滅火器撲救。

5.當(dāng)火情無法控制時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并按列車火災(zāi)應(yīng)急處理辦法辦理。

（十二）餐車發(fā)生火情的應(yīng)急處置

1.餐車發(fā)生火情時(shí)，應(yīng)立即判明火情的類別、部位、程度，及時(shí)采取正確的措施，確有必要時(shí)立即使用緊急制動(dòng)閥停車。

2.爐灶初期火情，立即使用滅火毯，封蓋起火點(diǎn)。

3.電器、冰箱短路起火，立即關(guān)閉電源，用滅火器滅火。

4.餐廳內(nèi)發(fā)生初起火情，立即疏散旅客，用滅火器進(jìn)行滅火。

5.煙囪、煙罩棚、排煙道發(fā)生火情，應(yīng)立即使用滅火器撲救。

6.油鍋著火，用石棉被蓋住油鍋、用鍋蓋蓋住油鍋或?qū)⑶泻玫牟搜杆俜湃脲亙?nèi)，千萬不能用水滅火。

（十三）列車受阻不能運(yùn)行的應(yīng)急處置

1.有能力處理的情況下：

1.1停車后首先協(xié)助運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)按規(guī)定做好安全防護(hù)工作并保持與上級(jí)的通訊聯(lián)系。

1.2召開“三乘一體”會(huì)議，除堅(jiān)守崗位的乘務(wù)員外，組織休班乘務(wù)員(或防洪搶險(xiǎn)成員)進(jìn)行障礙排除，必要時(shí)組織旅客(聯(lián)防小組成員或身體強(qiáng)壯的旅客) 參加。

1.3如遇大樹被大風(fēng)刮倒，碰掛電線(高壓線)時(shí)應(yīng)先判斷是否帶電，要保持10米以外的距離，先通知有關(guān)單位斷電后再進(jìn)行處理。

1.4在盡快排除故障后，必須會(huì)同有關(guān)人員檢查線路修復(fù)情況，以確保列車安全行駛。

1.5處理經(jīng)過要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報(bào)。

2.無能力處理情況下：

2.1停車后首先協(xié)助運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)按規(guī)定做好列車的安全防護(hù)工作。

2.2按上級(jí)命令指示進(jìn)行應(yīng)急處理。

2.3情況查明后及時(shí)穩(wěn)定旅客情緒，組織乘務(wù)員堅(jiān)守崗位，保證列車安全，處于待命狀態(tài)。

（十四）遇有車站發(fā)售重號(hào)票的應(yīng)急處置

1.始發(fā)站，列車發(fā)現(xiàn)重號(hào)時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)立即通知客運(yùn)值班員或值班站長(zhǎng)，請(qǐng)車站協(xié)助妥善處理。

2.途中，列車發(fā)現(xiàn)重號(hào)時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)車票的日期、車次、車廂、有效期、發(fā)到站，確系重號(hào)時(shí)列車長(zhǎng)應(yīng)考慮給予適當(dāng)安排。

3.在列車有能力的條件下，對(duì)重號(hào)旅客要進(jìn)行適當(dāng)安置。順序是先重點(diǎn)，后一般，對(duì)重點(diǎn)旅客要給予重點(diǎn)照顧。

4.在列車無條件安排時(shí)，對(duì)持高等級(jí)列車變更低等級(jí)列車時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄交旅客，作為旅客到站退還票價(jià)差額的依據(jù)。

5.拍發(fā)電報(bào)，主送：發(fā)售重號(hào)的車站，旅客到站。抄送：路局客運(yùn)處、客調(diào)、客運(yùn)段等。

（十五）發(fā)生交通路外傷亡事故的應(yīng)急處置

1．遇列車發(fā)生交通路外傷亡事故時(shí)，在列車停穩(wěn)后，列車長(zhǎng)應(yīng)會(huì)同乘警、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、車輛人員等趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救治。

2．對(duì)傷員及重傷員進(jìn)行初期搶救，組織人員將傷員抬上車，不要棄之不救。對(duì)已亡的人員要將尸體抬至道邊、蓋好，并留有標(biāo)記。以便車站及相關(guān)人員找尋。

3．清理完畢，列車長(zhǎng)會(huì)同有關(guān)人員確認(rèn)旅客已上車、車輛、線路正常后應(yīng)立即開車。

4．列車長(zhǎng)應(yīng)向運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、司機(jī)等收集事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)間、公里等，并將事故概況向本局客調(diào)、段值班室、車隊(duì)匯報(bào)。

5．傷員上車后應(yīng)進(jìn)行妥善安排，并廣播找尋醫(yī)生進(jìn)一步進(jìn)行救治。

6．詳細(xì)了解傷員身份、受傷狀況、隨身物品等情況，編寫客運(yùn)記錄，交有能力的車站進(jìn)一步救治和處理。

（十六）發(fā)生旅客急病或死亡的應(yīng)急處置

1.列車長(zhǎng)要積極組織救治，妥善安置。對(duì)發(fā)生急病的旅客如不能繼續(xù)乘車，可根據(jù)旅客要求和實(shí)際情況認(rèn)為必要時(shí)，填寫客運(yùn)記錄及時(shí)移交車站繼續(xù)搶救。

2.搶救病人的同時(shí)，要盡快了解旅客姓名、單位、地址、電話號(hào)碼、同行人、聯(lián)系人等信息，列車長(zhǎng)和乘警要仔細(xì)了解旅客發(fā)病原因和過程，記錄有關(guān)情況，做好隨行人和周圍旅客的旁證材料收集工作。

3.將病情嚴(yán)重的旅客移交車站時(shí)，應(yīng)通過運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或用其他方式通知接收站提前做好準(zhǔn)備。

4.旅客在列車上因病經(jīng)搶救無效死亡時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)向事故處理單位（站、段）填寫客運(yùn)記錄，并拍發(fā)事故速報(bào)。會(huì)同乘警將尸體和死者遺物交給市、縣所在車站或較大車站處理。

（十七）列車上少數(shù)民族旅客疾病死亡的應(yīng)急處置

1.要按規(guī)定移交車站處理。

2.因少數(shù)民族習(xí)慣出現(xiàn)抵觸不能按規(guī)定移交車站時(shí)，要尊重少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣，不得激化矛盾，對(duì)死者遺體要提前通知前方站采取冰凍、消毒等防疫措施。

3.盡可能安排該車廂其他旅客回避到其它車廂，對(duì)該車廂進(jìn)行隔離

4.勸阻其他旅客不要對(duì)少數(shù)民族習(xí)慣進(jìn)行指責(zé)或評(píng)論，以免擴(kuò)大事態(tài)。

5.要及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)示，聽候指示。

（十八）遇有群體無票人員強(qiáng)行乘車的應(yīng)急處置

1.遇有群體無票人員蓄意強(qiáng)行乘車時(shí)，列車乘務(wù)員要堅(jiān)持驗(yàn)票上車制度，列車長(zhǎng)立即通知車站，由車站組織力量采取措施，堅(jiān)決將無票人員阻止在車下。

2.對(duì)憑短途車票強(qiáng)行越站乘車拒不補(bǔ)票的，列車要及時(shí)拍發(fā)電報(bào)通知前方站及公安所采取措施，由前方站組織足夠的警力將無票人員盡快帶下車。

3.要妥善處理突發(fā)事件。發(fā)現(xiàn)無票人員鬧事時(shí)，要立即向上級(jí)主管單位和公安機(jī)關(guān)報(bào)告，在問題未得到解決前，要以保證其他旅客安全為前提，采取有效措施防止事態(tài)擴(kuò)大。

4.已造成嚴(yán)重后果時(shí)，要立即通知前方站采取果斷措施依法處置。

（十九）列車上發(fā)生旅客分娩的應(yīng)急處置

1.旅客在列車上分娩時(shí)，列車員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)列車長(zhǎng)，列車長(zhǎng)會(huì)同乘警應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。

2.通過廣播找大夫救治，并盡可能提供場(chǎng)所，為旅客創(chuàng)造好的條件。

3.向所在局客調(diào)匯報(bào)，聽候指示。

4.列車長(zhǎng)要做好向車站移交旅客的準(zhǔn)備工作，編制客運(yùn)記錄向接收站移交。

（二十）列車發(fā)生爆炸事故的應(yīng)急處置

1.發(fā)生爆炸事故，列車在運(yùn)行中，立即使用緊急制動(dòng)閥停車，組織旅客疏散，搶救受傷旅客。

2.排除爆炸物。如造成火災(zāi)時(shí)與司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、檢車員聯(lián)系將列車解體防止火災(zāi)擴(kuò)大。

3.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在公安及有關(guān)人員未到之前。組織人員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，隔離爆炸車廂。

4.收集調(diào)查了解爆炸部位，車輛損壞情況、登記受傷人員(姓名、性別、年齡、傷勢(shì)、車票發(fā)、到站)及物品。

5.及時(shí)向上級(jí)及有關(guān)部門匯報(bào)，聽取指示。

6.列車編制“客運(yùn)記錄”，向接收站移交傷亡人員。

7.拍發(fā)事故速報(bào)。

8.傷亡不大時(shí)，應(yīng)盡快開車。

（二十一）列車夜間運(yùn)行中突然停電的應(yīng)急處置

1.立即通知檢車人員檢查處理。

2.嚴(yán)禁明火照明。

3.維護(hù)車內(nèi)秩序，加強(qiáng)治安管理。

4.乘務(wù)員堅(jiān)守工作崗位，鎖閉兩端車門，加強(qiáng)車內(nèi)巡視，防止發(fā)生意外。

5.如不能及時(shí)修復(fù)，報(bào)告客調(diào)，聽候命令。

（二十二）列車上發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品的應(yīng)急處置

1．列車長(zhǎng)會(huì)同乘警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，查明情況，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)圍觀旅客進(jìn)行疏散。

2.將旅客姓名、單位、地址、車票發(fā)到站、票號(hào)、所帶危險(xiǎn)品名稱、數(shù)量等進(jìn)行登記。

3．編制客運(yùn)記錄，連同旅客一同交最近前方停車站處理。

4．發(fā)現(xiàn)化學(xué)危險(xiǎn)品要查明品名、性質(zhì)，采取妥善處置措施。危險(xiǎn)品屬于“三炮”（摔、拉、發(fā)令紙）不可倒置、腳踢、搗裝、手捏，同時(shí)要立即浸水。屬炸藥、導(dǎo)火線之類由公安乘警按規(guī)定處理。

（二十三）列車變更到發(fā)線停車或無站臺(tái)乘降的應(yīng)急處置

1.列車進(jìn)站前或已知列車在中間站變更到發(fā)線停車時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行車門了望，確認(rèn)站臺(tái)位置后方可組織旅客下車。

2.遇有施工等原因無站臺(tái)停車或列車尾部未靠站臺(tái)停車時(shí)，乘務(wù)員要先確認(rèn)鄰線是否有列車通過、是否有危及人身安全障礙物后，在有車站工作人員接車的一側(cè)組織旅客下車，嚴(yán)禁背面開門下車。

3.乘務(wù)員打開車門后要先行下車立崗，組織旅客乘降，做好扶老攜幼，保證旅客安全。

（二十四）列車發(fā)生旅客意外傷害的應(yīng)急處置

1. 趕赴現(xiàn)場(chǎng)。列車長(zhǎng)立即會(huì)同乘警趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，檢查旅客傷害程度。

2. 現(xiàn)場(chǎng)救治。迅速利用廣播尋找醫(yī)生，采取積極的搶救措施。

3. 調(diào)查取證。根據(jù)了解的情況，收集旁證材料不少于兩份(受害人、同行人、見證人)，檢查旅客所持車票 (票種、票號(hào)、發(fā)到站、車次、有效期，是否加剪 ) 及隨身攜帶品，詳細(xì)編制好記錄；按要求收集好相關(guān)證據(jù)和材料。

4. 站車交接。編制客運(yùn)記錄，將受傷害人、隨身攜帶品及清單、旁證材料一起，交三等及以上車站處理(在區(qū)間停車處理時(shí)為就近車站)；特殊情況來不及編寫記錄時(shí)，必須在二日以內(nèi)向接受處理站補(bǔ)交“記錄”，旁證材料等。

5.對(duì)規(guī)分析。本著實(shí)事求是和“四不放過”原則，班組進(jìn)行初步分析，判斷原因，形成材料。

6.迅速匯報(bào)。要在2小時(shí)內(nèi)將有關(guān)旅客人身傷害的基本情況上報(bào)路局調(diào)度所客調(diào)（路電：24814），同時(shí)上報(bào)所在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。如發(fā)生多人傷亡時(shí)，應(yīng)通報(bào)地方醫(yī)院，請(qǐng)求協(xié)助搶救。拍發(fā)事故速報(bào)，事故速報(bào)內(nèi)容：

6.1事故種類。

6.2發(fā)生日期、時(shí)間、車次。

6.3發(fā)生地點(diǎn)、車站、區(qū)間里程。

6.4傷亡旅客姓名、性別、國(guó)籍、民族、年齡、職業(yè)、單位、地址、車票種類、發(fā)到站、票號(hào)、身份證號(hào)碼。

6.5事故及傷亡簡(jiǎn)況。

7.上報(bào)材料。列車終到北京后將事故相關(guān)材料上報(bào)車隊(duì)。

7.1客運(yùn)記錄、事故速報(bào)。

7.2兩份以上旅客旁證材料或乘警筆錄，第三人傷害調(diào)解書。

7.3當(dāng)班乘務(wù)員的事故發(fā)生處理經(jīng)過書面材料。

7.4事故發(fā)生班組的事故經(jīng)過、處理程序、事故分析、整改、考核書面材料。

（二十五）列車超員的應(yīng)急處置

1.拍發(fā)速報(bào)。列車長(zhǎng)在運(yùn)輸中如發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定的超員率時(shí)，要及時(shí)拍發(fā)超員電報(bào)。

2.疏導(dǎo)旅客。廣播加大安全宣傳力度，安全小分隊(duì)下車廂做好車內(nèi)旅客的疏導(dǎo)工作，做到不堵門、不堵通道、不堵風(fēng)擋連接處，并保證車廂兩側(cè)各有一個(gè)車門能打開，確保旅客乘降并留有安全門。

3.安全行車。超員情況下發(fā)生彈簧壓死絕對(duì)不能開車，經(jīng)疏導(dǎo)恢復(fù)正常狀態(tài)后，方可開車。

（二十六）電氣化區(qū)段有人攀爬車頂或觸電死亡的應(yīng)急處置

1.電氣化區(qū)段嚴(yán)禁任何人攀登車頂。如遇有人攀登車頂或車頂有人死亡時(shí)，應(yīng)立即停車。

2.迅速與運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、司機(jī)和車站取得聯(lián)系，請(qǐng)求接觸網(wǎng)區(qū)段停電。

3.確認(rèn)接觸網(wǎng)無電后，立即令攀登人下來或?qū)⑹w抬下。

4.拍發(fā)事故速報(bào)。

（二十七）列車空調(diào)故障的應(yīng)急處置

1.立即報(bào)告、搶修，乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)空調(diào)故障后，應(yīng)立即匯報(bào)列車長(zhǎng)并通知車輛乘務(wù)員進(jìn)行搶修，如短時(shí)間不能修復(fù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)向段值班室、車隊(duì)匯報(bào)。

2.安撫旅客并解釋道歉，如短時(shí)間不能修復(fù)時(shí)應(yīng)盡量采取必要的降溫措施，如開窗通風(fēng)、提供涼扇、用涼水為旅客沾洗毛巾等。對(duì)重點(diǎn)旅客要進(jìn)行妥善安置。

3.判明情況，當(dāng)故障無法排除時(shí)，列車長(zhǎng)會(huì)同車輛乘務(wù)長(zhǎng)拍發(fā)電報(bào)或電話請(qǐng)求最近前方有能力的車輛段予以幫助解決。列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄交旅客作為到站退還空調(diào)費(fèi)的憑證。

4.空調(diào)故障或其它設(shè)備故障引發(fā)旅客不滿和質(zhì)疑時(shí)，列車長(zhǎng)、乘務(wù)員要加強(qiáng)“首問首訴”負(fù)責(zé)制的落實(shí)，說明情況、耐心解釋，不激化矛盾，要把維護(hù)行車秩序、旅客安全和現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定作為處理設(shè)備故障應(yīng)急處置最大的原則。

（二十八）列車中途甩車的應(yīng)急處置

1.拍發(fā)速報(bào)。記錄日期、車次、甩車站、車廂號(hào)、甩下的車輛車種、車號(hào)、甩車原因。

2.因甩車產(chǎn)生的旅客變更席別或臥車旅客無法安排需退還票價(jià)時(shí)，應(yīng)編制客運(yùn)記錄交旅客。

3.甩硬座車后因列車定員發(fā)生變化，可能遇較大超員時(shí)，列車長(zhǎng)還應(yīng)拍發(fā)超員電報(bào)，電告前方站需控制上車人數(shù)。

（二十九）行李車貨物超載偏載應(yīng)急處置

1．在車站發(fā)現(xiàn)行李車超載，彈簧壓死時(shí)，行李員應(yīng)向列車長(zhǎng)匯報(bào)，并立即通知站方行裝人員組織卸貨。卸貨至行李車標(biāo)記載重量之內(nèi)后，由列車車輛乘務(wù)人員對(duì)彈簧及鉤差進(jìn)行鑒定，確定符合列車運(yùn)行條件，方可通知站方運(yùn)轉(zhuǎn)值班員組織開車。對(duì)卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時(shí)拍發(fā)行李車滿載聲明電報(bào)。

2．在車站發(fā)現(xiàn)行李車超載，彈簧尚未壓死時(shí)，行李員應(yīng)向列車長(zhǎng)匯報(bào)，并立即通知站方行裝人員組織卸貨。卸貨至行李車標(biāo)記載重量之內(nèi)，對(duì)卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時(shí)拍發(fā)行李車滿載聲明電報(bào)。

3．運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)行李車超載時(shí)，行李員應(yīng)向列車長(zhǎng)匯報(bào)，并通過運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)通知列車運(yùn)行前方停車站。列車到達(dá)前方停車站后及時(shí)組織卸貨，對(duì)卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時(shí)拍發(fā)行李車滿載聲明電報(bào)。

4．在裝車站發(fā)現(xiàn)行李車貨物偏載時(shí)，行李員應(yīng)立即向列車長(zhǎng)匯報(bào)，同時(shí)嚴(yán)格要求站方組織行裝人員對(duì)造成偏載的貨物倒裝。貨物裝載均衡后，方可通知站方運(yùn)轉(zhuǎn)值班員組織開車。開車后及時(shí)拍發(fā)行李車倒裝貨物的聲明電報(bào)。

5．運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)行李車貨物偏載時(shí)，行李員及時(shí)向列車長(zhǎng)匯報(bào)。同時(shí)組織人員對(duì)造成偏載的貨物倒裝，直至貨物碼放符合規(guī)定的要求。

（三十）列車取暖鍋爐干燒的應(yīng)急處置

1．發(fā)現(xiàn)取暖鍋爐干燒，乘務(wù)員應(yīng)立即打開爐門，關(guān)閉灰門，減少通風(fēng)，壓火降溫，禁止向鍋爐內(nèi)注冷水或用冷水澆爐體。待爐溫下降后，再用循環(huán)水泵向爐內(nèi)補(bǔ)水。

2．發(fā)現(xiàn)取暖鍋爐干燒，爐體已經(jīng)燒紅，周圍板壁燒焦的情況下，除采取上述辦法處理外，乘務(wù)員應(yīng)迅速用冷水涂周圍板壁降溫，禁止使用冷水潑燒紅的爐體。

3．如果鍋爐周圍板壁烤焦燃燒，乘務(wù)員應(yīng)迅速使用滅火器進(jìn)行撲救。若形成大火并迅速蔓延，則立即使用緊急制動(dòng)閥停車，并通知列車長(zhǎng)到場(chǎng)，由列車長(zhǎng)啟動(dòng)火災(zāi)應(yīng)急處置程序，實(shí)施滅火。

精選火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案模板【篇6】

為了應(yīng)付試運(yùn)過程中的突發(fā)事故，快速組織調(diào)動(dòng)人力、物力，實(shí)施搶險(xiǎn)救災(zāi)，最大限度地避免或減少事故損失，特制定試運(yùn)事故處置應(yīng)急預(yù)案。

一、項(xiàng)目部成立試運(yùn)突發(fā)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，試運(yùn)小組負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)，成員由試運(yùn)人員組成，負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故。

事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項(xiàng)目工程部。

二、試運(yùn)突發(fā)事故指：火災(zāi)事故、設(shè)備事故和人身傷亡事故。

三、通訊聯(lián)絡(luò)方式：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室人員電話

火災(zāi)報(bào)警電話：119

電廠火災(zāi)報(bào)警電話：內(nèi)部撥打：6119、直撥電話：

緊急救護(hù)電話：120

四、應(yīng)急設(shè)施

1、消防類：水槍1支、分水器1付、水帶80米、消防扳手2把、消防釜1把、消防鍬2把、消防桶4個(gè)、安全帽10頂、干粉滅火器4公斤10具、泡沫滅火器5具。

2、救護(hù)類：擔(dān)架2付、急救箱4個(gè)、急救包2個(gè)。

3、應(yīng)急車輛：客貨兩用車一部、卡車一輛

五、事故處置預(yù)案

〈一〉發(fā)生重大火災(zāi)事故時(shí)

1、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，試運(yùn)負(fù)責(zé)人必須立即組織人員撲救，迅速應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。

2、消防系統(tǒng)應(yīng)投入使用，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即用消防器材進(jìn)行撲救，或啟用電廠消防系統(tǒng)。

視火情大小由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定是否直接撥打119或廣電消防隊(duì)電話（直撥電話： 、內(nèi)部撥打6119）報(bào)警，如火情無法控制報(bào)警時(shí)應(yīng)講清楚火災(zāi)的具體地點(diǎn)、部位；火勢(shì)情況，燃燒物的性質(zhì)和大約數(shù)量；報(bào)警人姓名、單位及電話號(hào)碼，并派人到路口接警。報(bào)警應(yīng)沉著冷靜，切莫慌張。

3、應(yīng)急分隊(duì)迅速轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆及劇毒物品等，搶救貴重物資。

4、滅火后，保衛(wèi)人員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。

〈二〉發(fā)生人身傷害事故時(shí)

1、發(fā)生人身傷害事故時(shí)試運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部安全第一責(zé)任人和安監(jiān)部門。

2、由試運(yùn)負(fù)責(zé)人組織應(yīng)急分隊(duì)、醫(yī)務(wù)人員、安監(jiān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶救傷亡人員，程度輕微的由現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)醫(yī)生做就地救護(hù)處理，程度重的通知120急救中心將受傷人員送至代市醫(yī)院搶救治療；代市醫(yī)院無法救治的應(yīng)立即送往廣安市人民醫(yī)院搶救治療。急救中心車輛不能及時(shí)到達(dá)時(shí)，動(dòng)用應(yīng)急車輛送往醫(yī)院進(jìn)行救治。

3、由保衛(wèi)人員封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)，無關(guān)人員不得進(jìn)入。

4、安監(jiān)部門立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘取證，進(jìn)行事故調(diào)查。

〈三〉試運(yùn)過程發(fā)生設(shè)備故障或事故時(shí)

設(shè)備故障是指設(shè)備溫度、振動(dòng)超標(biāo)，運(yùn)行聲音異常，電流過載或其他不明原因?qū)е卤Ｗo(hù)動(dòng)作、蒸汽、燃油、煤粉泄露等。

1、當(dāng)軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)部分有異常，風(fēng)機(jī)或電機(jī)有劇烈振動(dòng)及撞擊聲，軸承工作溫度不穩(wěn)定，軸承溫升超過周圍環(huán)境溫度40℃（風(fēng)機(jī)本體軸承溫度高于70℃）時(shí)應(yīng)立即通知試運(yùn)負(fù)責(zé)人，試運(yùn)負(fù)責(zé)人發(fā)出指令聯(lián)系控制室采取立即停機(jī)的措施。

2、當(dāng)機(jī)械各部件的溫度、振動(dòng)及電流表指示超過規(guī)定，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，應(yīng)立即匯報(bào)試運(yùn)負(fù)責(zé)人并檢查分析故障原因，如原因不明應(yīng)立即停機(jī)。

3、風(fēng)門不能正常動(dòng)作，防爆門損壞，風(fēng)機(jī)流量過小外殼發(fā)熱嚴(yán)重，電流過載或其他不明原因?qū)е卤Ｗo(hù)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即通知試運(yùn)負(fù)責(zé)人，立即查看試運(yùn)記錄和設(shè)備狀態(tài)，分析原因予以消除。

4、嚴(yán)密監(jiān)視爐膛壓力，操作風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)門時(shí)應(yīng)緩慢。

5、汽機(jī)應(yīng)啟動(dòng)盤車裝置緩慢盤車、同時(shí)嚴(yán)防蒸汽漏如主汽門汽機(jī)側(cè)，如發(fā)現(xiàn)泄露應(yīng)立即通知值班室停止吹洗。

精選火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案模板【篇7】

一、目標(biāo)

杜絕車站火災(zāi)事故發(fā)生，確保全體員工生命和集體財(cái)產(chǎn)安全。

二、指標(biāo)

把車站火災(zāi)隱患消滅在萌芽狀態(tài)，控制率100%。

三、控制措施

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行《消防管理?xiàng)l例》，做好安全警示、警告標(biāo)志，制定消防工作制度，加強(qiáng)對(duì)易爆品的管理。

2、做好崗前安全消防培訓(xùn)，做到勤宣傳、勤檢查、勤考核、勤監(jiān)督，早發(fā)現(xiàn)、早治理，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的主人翁思想。

3、所購(gòu)原材料，燃料要嚴(yán)格把關(guān)，符合標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)防以次充好。

4、汽油、柴油及其它易燃油品，禁止露天存放，倉(cāng)庫(kù)設(shè)立應(yīng)符合消防要求，遠(yuǎn)離居住區(qū)和火源，倉(cāng)庫(kù)溫度保持在30oC以下，配備隔熱通風(fēng)設(shè)備，電源開關(guān)必須安裝在室外，禁止一切火源，以防車站火災(zāi)爆炸。

5、庫(kù)管員必須懂車站火災(zāi)的危害性、預(yù)防措施和滅火對(duì)策，必須會(huì)使用各種滅火器材、會(huì)報(bào)警、會(huì)處理險(xiǎn)肇事件。加油員、庫(kù)管員由專人、專職負(fù)責(zé)，做到心中有數(shù)，嚴(yán)防跑、漏和蒸發(fā)。

6、各種化工漆品存放庫(kù)房，保管員必須保持庫(kù)房通風(fēng)，溫度保持35oC以下，嚴(yán)禁與其它物質(zhì)混合儲(chǔ)存，保管員要嚴(yán)把入庫(kù)關(guān)，入庫(kù)危險(xiǎn)品嚴(yán)防跑、冒、漏現(xiàn)象，確定無變質(zhì)、分解、助燃方可入庫(kù)。

7、在防火重地，禁火區(qū)域內(nèi)如油罐、油車、油箱和儲(chǔ)存易燃?xì)怏w、液體的容器以及連接在一起的輔助設(shè)備，各種受壓設(shè)備、危險(xiǎn)性較大的焊、割作業(yè)、脫桶導(dǎo)熱油作業(yè)范圍等場(chǎng)所需要?jiǎng)踊穑刹块T主管負(fù)責(zé)人報(bào)單，并擬制防火措施方案，報(bào)主管安全的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行作業(yè)。

8、所有項(xiàng)目區(qū)域的電力設(shè)施，安裝要符合規(guī)定，標(biāo)識(shí)標(biāo)志警示齊全明顯，嚴(yán)禁私拉亂接線路，線路嚴(yán)禁搭鐵、接地、短漏，防止人員觸電和引起車站火災(zāi)。

9、電焊工及從事危險(xiǎn)作業(yè)人員，必須有相關(guān)部門培訓(xùn)，考核合格證，方可上崗，并嚴(yán)格操作規(guī)程，電、氣、焊操作時(shí)必須遠(yuǎn)離易燃物，并把周圍的易燃物品妥善處理干凈方可作業(yè)。

10、司機(jī)、機(jī)械操作人要遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，對(duì)機(jī)械車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，杜絕跑、漏油現(xiàn)象，嚴(yán)禁機(jī)車帶病作業(yè)，司助人員要保持旺盛的精力，不打疲勞仗。

11、試驗(yàn)室化學(xué)品要有專人負(fù)責(zé)，隔離存放，遠(yuǎn)離火源，嚴(yán)防碰撞，跑漏蒸發(fā)，做好領(lǐng)用、回收處理等日常事宜，并詳細(xì)記錄，以備查閱，試驗(yàn)室嚴(yán)禁吸煙，明火。

12、對(duì)從事有毒有害、易燃、易爆等危險(xiǎn)作業(yè)的人員，由項(xiàng)目部勞資考核制定配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，防護(hù)用品必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求到專職門市購(gòu)買。（工作服、安全帽、防護(hù)罩、焊接手套、膠鞋、護(hù)蓋、絕緣鞋、安全帶、腳扣、電筆、絕緣拉桿、防毒面罩、防護(hù)手套）。消除車站火災(zāi)隱患，防止事故和職業(yè)病發(fā)生，并對(duì)從事危險(xiǎn)作業(yè)人員每年進(jìn)行體格檢查，對(duì)不適合再?gòu)氖卤竟しN人員，及時(shí)調(diào)整工作崗位。

13、對(duì)容易發(fā)生車站火災(zāi)的場(chǎng)所，配備合格充足的消防器材。

14、各作業(yè)面主管部門做好各自的危險(xiǎn)源分布圖，使人人清楚，心中有數(shù)，有備無患。

四、應(yīng)急措施

1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

專職安全員：

2、成立義務(wù)消防隊(duì)

消防隊(duì)長(zhǎng)：

副隊(duì)長(zhǎng)：

隊(duì)員：

3、配備充足合格的消防設(shè)施

（1）滅火器、消防砂、鐵鍬、鎬、鉤、消防桶

消防吹風(fēng)機(jī)

（2）消防水車：解放水車三輛

4、建立與當(dāng)?shù)厝嗣襻t(yī)院的“綠色通道”。

電話：

成立臨時(shí)急救小組：

并配備急救箱、氧氣袋、繃帶和相應(yīng)的救急藥品。

5、易發(fā)生車站火災(zāi)的部門及責(zé)任，做好值班及交接班認(rèn)證記錄，值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)組，并報(bào)警（火警119、求救110）

6、保證消防器材及物資的合格率和完好使用率，發(fā)現(xiàn)短缺，及時(shí)補(bǔ)充。

7、勤監(jiān)督、勤檢查，早發(fā)現(xiàn)、早整改，提高防車站火災(zāi)意識(shí)，掃除麻痹大意思想，把隱患消滅于零的狀態(tài)。

8、組織消防知識(shí)培訓(xùn)和預(yù)案演練，做到消防隊(duì)員及員工懂得車站火災(zāi)火情應(yīng)急措施并會(huì)使用各種消防器材，消防隊(duì)員發(fā)現(xiàn)火情能夠合理，有序疏散人員，并實(shí)施滅火。

五、應(yīng)急響應(yīng)

1、值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)組，并報(bào)警（火警119、求救110、項(xiàng)目部值班電話）。

2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組接到報(bào)告后，立即通過高音喇叭緊急哨音，召集人員搶險(xiǎn)救災(zāi)。

3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組要迅速疏散人員，搶救傷員，設(shè)立隔離帶，警戒線控制車站火災(zāi)漫延，加強(qiáng)滅火，盡量降低車站火災(zāi)造成的財(cái)產(chǎn)損失。

4、發(fā)現(xiàn)電源車站火災(zāi)應(yīng)立即切斷電源，再采取救火措施，嚴(yán)防觸電傷害。

5、如有人員傷害，應(yīng)迅速進(jìn)行搶救，本著“先重后輕、先急后緩”的原則，疏散搶救。

6、車站火災(zāi)撲滅后，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真排查，嚴(yán)防死灰復(fù)燃。

7、對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，評(píng)估處理、整改，驗(yàn)收合格后，方可恢復(fù)作業(yè)。

六、資金投入

1、特殊工種人員勞動(dòng)保護(hù)用品，金額20__元；

2、消防器材物資，金額1500元；

3、急救培訓(xùn)、藥物配備，金額150元；

4、其它投入，金額1500元；

總計(jì)投入金額5150元人民幣。

七、職責(zé)與權(quán)限

1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂，檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組建應(yīng)急救援隊(duì)，并組織實(shí)施。

3、安全生產(chǎn)，管理實(shí)行一票否決制，項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)白亮負(fù)責(zé)預(yù)案資金落實(shí)和預(yù)案的監(jiān)督實(shí)施。

4、財(cái)務(wù)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)預(yù)案資金落實(shí)到位。

5、材料部長(zhǎng)負(fù)責(zé)各類物資、燃料、化學(xué)品的購(gòu)進(jìn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

6、庫(kù)工、試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)各自所轄物資的保管、使用、檢查。

7、辦公室責(zé)項(xiàng)目部辦公區(qū)域臨建設(shè)施和用電線路的日常檢查、監(jiān)督、整改，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好事故報(bào)警，情況通報(bào)及事故處置工作。

8、路基隊(duì)負(fù)責(zé)特殊工種人員的安全操作，保證消防車輛的完好使用率，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)、搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮和對(duì)外聯(lián)系。

八、實(shí)施控制階段

從駐地臨建開始到工程結(jié)束轉(zhuǎn)移為止。