最新關于施工實習的心得

　　實習：顧名思義，在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。下面是學習啦小編為大家收集的關于施工實習的心得，望大家喜歡。

　　關于施工實習的心得范文一

　　通過這次安全錄像觀看，讓我們體會到安全責任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會對個人以及公司造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的。安全，是一個永恒的話題，對于我們在架梁一線的員工來說，安全也是一個至關重要的警鐘，無論是誰都應該愛惜生命。我們橋梁架設的安全質(zhì)量涉及到千千萬萬人的安全，所以，安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心，把安全擺在首位，把安全記在心中。

　　通過這次《安全事故》的學習讓我們深刻體會到安全責任的重要性。每次事故的發(fā)生，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。，我們在呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是發(fā)展的主題，發(fā)展之根本，發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全的意識就談不上工人的工作環(huán)境好。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程不放在心上，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個工廠來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一個無法彌補的災難，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷。

　　前車之鑒，后事之師。“安全工作作為重中之重，我們應該從零開始，并且做到零事故的發(fā)生，以足夠的信心去去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕違章操作，遠離事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。

　　為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認真做到”從零開始，從零發(fā)展“。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會發(fā)展和進步，作為我們言行中永遠堅持的理念。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的思想基礎。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性。

　　九月份是安全生產(chǎn)月，我們以”遵紀守法，關愛生命“為主題和各種有關于安全知識的問答競賽。使職工進一步提高對安全生產(chǎn)認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。讓我們共同努力創(chuàng)建一個安全的工作環(huán)境。

　　關于施工實習的心得范文二

　　由于電力公司的電桿影響123團-高泉公路的施工，需要拆遷，因此處里派我去125第一項目部駐扎，一方面是監(jiān)督拆遷工作，而另一方面則是在施工現(xiàn)場學習、鍛煉。

　　在這次出差前，我覺得出差是個很枯燥很辛苦的事，但是到了工地上，有很多我在辦公室接觸不到的實際工作和問題，對于我這樣剛接觸公路建設的新手來說是一種很好的學習機會，因此讓我的生活更加充實了起來。

　　由于剛下工地時各種原因耽誤，我無法進行具體的進行主要工作，所以我就利用這段時間經(jīng)常到公路的施工現(xiàn)場學習公路的建設知識，把書上看到的東西參照實際來學習。雖然別人把我當成上級單位派來的，總把我當成上級來對待，但是我會端正態(tài)度，不驕不躁，把自己的位置擺正，相對于他們來說我還是以為外行人，和他們相比我還差的很多。所以我每天在項目部和同住的工人們同樣的作息時間，體會到了建造公路的辛苦，也和很多施工人員打成一片，這樣更加利于我的工作和學習。在施工現(xiàn)場的時候，了解一下公路施工的具體進度，和施工人員學習具體的施工方法，懂得了各級公路的結(jié)構(gòu)、施工順序和每道工序的施工方法等。碰到了種種施工問題和在場的施工人員討論解決，或者陪同項目經(jīng)理一起找上級部門協(xié)商解決，這無形中加強了我對問題的處理能力，也讓我明白我的工作應從那里著手去做，對接下來的獨立工作起到了很大的幫助。

　　6月電力公司開始正式拆遷施工，我則負責和電力施工隊與各個標段之間的調(diào)節(jié)，計劃拆遷的順序，解決在施工中碰到的問題。因為以前從來沒有這樣單獨的工作，起初還有點生疏，思緒有時候還有點雜亂，但是慢慢的熟悉了各個標段的實際情況，通過和各個項目經(jīng)理與電力公司的協(xié)商，逐漸確定了施工計劃，以后的工作就可以順利的進行。通過在這段工作時間里不僅鍛煉了與人溝通的能力與表達能力，還加強了自身的協(xié)調(diào)能力。

　　我是剛接觸公路建設的一個新人，對于工作方面的專業(yè)知識比較匱乏，還需要更加努力學習。通過這一個多月在施工現(xiàn)場的工作讓我得到了不小的鍛煉，也學到了不少的知識，對于我們的工作內(nèi)容也有了更加明確的理解。十分感謝領導給我這次學習鍛煉的機會，我保證在盡量短的時間內(nèi)能自己獨立工作，掌握更多的專業(yè)知識。

　　關于施工實習的心得范文三

　　建筑工程施工在我們所學的專業(yè)中較其它專業(yè)課而言，具有較強的綜合性，故我們需要去了解以及掌握了一些有關知識的基礎上才能有效的去學習。為此我曾去圖書館看過很多關于這方面的圖書。但不管怎樣最后學到了知識才是最重要的。

　　在學習的過程中要激發(fā)自己主動地學習知識，激發(fā)學習興趣，尤為重要。對學習有興趣，對學習材料的反映也就是最清晰，思維活動是最積極最有效，學習就能取得事半功倍的效果。我認為在班級一定要為自己找到一個學習目標，時刻保持樂觀向上的精神狀態(tài);向先進看齊，多跟老師交流學習心得。

　　經(jīng)過一個學期的學習《建筑工程施工》我學到了頗多知識。大概包括土方工程、地基與基礎工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預應力混凝土工程、結(jié)構(gòu)吊裝工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、防水工程、裝飾工程、冬期與雨期施工共十章?！督ㄖこ淌┕ぁ纷⒅嘏囵B(yǎng)應用型人才，強調(diào)實踐性、實用性。系統(tǒng)介紹了建筑施工中各主要工種工程的施工工藝、技術和方法，特別增加了當前正推廣應用的新材料、新工藝、新技術等方面的內(nèi)容。以下是我對建筑施工學習的基本知識、理論和方法的總結(jié)：

　　一、土方工程 土方工程是建筑工程施工的主要工種，土方工程具有土方量大、勞動繁重、工期長和施工條件復雜的施工特點。常見的土方工程有：場地平整，基坑(槽)、管溝開挖。地下工程土方開挖以及回填工程等，在進行土方工程施工前需要了解土的工程性質(zhì)，確定土壤類別，土的工程性質(zhì)主要是可松性和滲透性的確定。 首先，根據(jù)工程的特點，計算土方工程量與設計土方調(diào)配方案。

　　場地平整與基坑開挖的施工順序通常遵循以下原則行進：對場地挖、填土方量較大的工地，可先平整場地，后開挖基坑;對較平坦的場地，可先開挖基坑，待基礎施工后再平整場地;當工程緊迫或場地地形較復雜時，可按施工現(xiàn)場的具體條件和施工組織要求，劃分施工區(qū)，施工時，具體問題具體確定開挖順序。土方調(diào)配的過程主要劃分為：劃分調(diào)配區(qū)、確定調(diào)配區(qū)間的平均運距和確定最優(yōu)調(diào)配方案。最優(yōu)調(diào)配方案的確定主要采用“表上作業(yè)法”求解。

　　其次，是進行排水與降水的設計。排降水主要是排除地面水和降低地下水位方便施工的進行，地面水的排除采用簡單的排水溝、截水溝或筑土堤;降低地下水的方法通常采取集水坑排水法和井點降水法。降低地下水時主要防止流砂現(xiàn)象的出現(xiàn)，流砂是由于在流水壓力的作用下，細砂和粉砂組分的土顆粒隨滲流的水一起流動。防止流砂現(xiàn)象的主要途徑有消除、減少或平衡動水壓力。具體措施有搶挖法、打板樁法、水下挖土法、井點降低地下水位和地下連續(xù)墻。

　　再次，進行基坑邊坡開挖與支護。基坑邊坡的開挖一定深度后，土的穩(wěn)定性變差可能會發(fā)生邊坡基坑塌方等安全事故，此時必須進行支護，基坑的支護的類型有：重力式擋墻支護結(jié)構(gòu)、排樁或板墻式擋墻支護結(jié)構(gòu);支護結(jié)構(gòu)撐錨體系有：坑內(nèi)支撐體系和坑外拉錨體系。最后進行土方機械化施工。

　　二、樁基礎工程 樁基礎是用承臺或梁將沉入土中的樁聯(lián)系起來，以承受上部結(jié)構(gòu)的一種常用

　　的基礎形式。當天然地基土質(zhì)不良，不能滿足建筑物對地基變形和強度方面的要求時，常采用樁基礎將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較大的土層上，以保證建筑物的穩(wěn)定和減少其沉降量。同時，當軟弱土層較厚時，采用樁基礎施工，可省去大量土方、支撐和排水、降水設施。

　　按樁的傳力及作用性質(zhì)，樁分為端承樁和摩擦樁兩種。端承樁是穿過軟弱土

　　層而達于巖層或堅硬土層上的樁，上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁尖阻力來平衡;摩擦樁是把建筑物的荷載傳布在四周圖中及樁尖下土中的樁，但荷載的大部分靠樁四周表面與土的摩擦力來支撐。

　　按樁的材料可分為：砂樁、灰砂樁、木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預應

　　力鋼筋混凝土樁和鋼樁等。砂樁多用于地基加固、排水加固、擠密土層;灰砂樁多用于加固復雜土層填土地基、擠密土層;鋼管樁、混凝土及鋼筋混凝土樁多用于軟土地基支支承建筑物;板樁多用于護坡?lián)跬?、擋水等?/p>

　　按樁的施工方法分為預制樁和灌注樁。預制樁是在工廠或施工現(xiàn)場預制成各

　　種材料和形式的樁，然后用沉樁設備將樁沉入土中。主要方法分為：錘擊沉樁、壓樁、水沖沉樁和振動沉樁。

　　鋼筋混凝土預制樁施工主意要點：預制樁一次拆模強度達到30%，75%強

　　度后方可起吊，100%強度后方可運輸和打樁;打樁順序有逐排打，自中央往邊緣打，自邊緣向中央打和分段打四種，宜先深后淺、先大后小和先長后短順序打樁。

　　三、腳手架工程和砌體工程

　　腳手架工程是建筑施工現(xiàn)場為了完全防護、工人操作和樓層水平運輸、支模

　　版而搭設的支架，是為施工服務的臨時性設施和安全防護工具。砌體工程是綜合的施工過程，包括材料準備運輸、腳手架搭設和砌體砌筑。

　　腳手架按用途分為：砌筑腳手架、支撐型腳手架和裝修型腳手架;按搭設位

　　置分為外腳手架和里腳手架;按材料分為竹、木、金屬腳手架;按構(gòu)造形式分為扣件式、門式腳、碗口角以及臺架等。外腳手架主要用于砌筑結(jié)構(gòu)、水平運輸;里腳手架主要用于樓層上的砌磚、內(nèi)粉刷。腳手架的安全很重要，在建腳手架和使用腳手架時，都必須注意腳手架的搭設和使用要求，避免安全事故的發(fā)生。

　　砌體工程的砌體材料分為：磚(代號MU)、砂漿(代號：M);磚分為燒結(jié)

　　普通磚、煤渣磚、燒結(jié)多孔磚、燒結(jié)空心磚和中蒸壓灰砂磚。砌體工程的安全，要從工藝和質(zhì)量方面的要求入手，磚的質(zhì)量應符合有關《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》，施工工藝做到：抄平、彈線、設置皮數(shù)桿、選擇砌筑方法。盤角、掛線、砌筑、清縫和檢測。要求砌體建筑質(zhì)量滿足橫平豎直，砂漿飽滿，厚薄均勻，上下錯縫，內(nèi)外搭接，接搓牢固的要求。

　　四、混凝土結(jié)構(gòu)工程

　　1、鋼筋工程。

　　混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋分為：熱軋鋼筋和冷加工鋼筋兩種，熱軋鋼筋是經(jīng)熱軋成

　　型并自然冷卻的成品鋼筋，有光圓和帶肋兩種。熱軋鋼筋進場按批檢查和驗收，批量不大于60t，每批同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格組成，任選兩根，每根截取兩個試件，分別作拉伸和彎曲試驗，再抽取5%作外觀檢查，交貨時隨機抽取10根(6m長得)鋼筋稱其重量;余熱處理鋼筋是熱軋后立即穿水，進行表面控制冷卻，然后利用芯部余熱自身完成回火處理成為成品鋼筋。冷加工鋼筋分為冷軋帶肋鋼筋和冷軋扭鋼筋。冷軋帶肋鋼筋是熱軋光圓盤條，經(jīng)冷軋或冷拔減徑后再表面冷軋成三面或兩面有肋的鋼筋。冷軋帶肋鋼筋力學性能逐盤檢查，每盤去2個試件，一個作拉伸試驗，另一個作冷彎實驗;冷軋帶肋鋼筋進場按批量檢查、驗收，每批由同級別、鋼號和規(guī)格組成，批量不大于50t，抽取5%作外形尺寸、表面觀察和重要偏差等檢查;冷軋扭鋼筋是用低碳鋼筋經(jīng)冷軋工藝制成。表面連續(xù)螺旋形，具有較高的強度，良好的塑性，與混凝土粘結(jié)性能優(yōu)異。

　　鋼筋配料與代換。鋼筋配料根據(jù)構(gòu)件配筋圖，先繪制出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖便加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單，申請加工。下料長度按下幾式計算：

　　直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度+彎鉤增加長度-保護層厚度

　　彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度

　　箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調(diào)整值

　　鋼筋代換是當鋼筋的品種、級別或規(guī)格需做變更時，辦理設計變更時進行鋼筋的變更，變更時以以下原則代換：等強度代換，當構(gòu)件受強度控制時，鋼筋可

　　構(gòu)件受裂縫寬度或撓度控制時，代換后應進行裂縫寬度或撓度驗算。

　　鋼筋加工包括調(diào)直、除銹、下料剪切、接長、彎曲成型等。鋼筋調(diào)直可采用垂直、板直、冷拉調(diào)直及直機調(diào)直等;除銹的方法有機動或手工鋼絲刷除銹、噴砂除銹、酸洗除銹等;鋼筋按照下料長度下料時，鋼筋剪切可采用鋼筋切斷機(直徑40mm以內(nèi)的鋼筋)、手動液壓切斷機(直徑16mm以內(nèi)的鋼筋)及手動切斷器(直徑12mm以內(nèi)的鋼筋)或使用氧乙炔焰切割;鋼筋彎曲成型可采用鋼筋彎曲機或手動扳手彎曲。

　　鋼筋的連接方式有：綁扎搭接接頭、焊接接頭和機械連接接頭等。綁扎連接施工方法簡單，技術要求不高，但比較廢料;采用焊接代替綁扎，可節(jié)約鋼材，改善結(jié)構(gòu)受力性能，提高效率，降低成本，鋼筋常用的焊接方法有：閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧壓力焊及電阻電焊等。

　　鋼筋的安裝與檢查，鋼筋的安裝要求是：鋼筋位置正確，接頭要符合規(guī)定，固定要牢固。鋼筋安裝完畢后應根據(jù)設計圖紙檢查各項指標，保證鋼筋工程的質(zhì)量。

　　2、模板工程

　　模板是新澆筑混凝土成型用的模型。模板及其支架應能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸和相互位置正確。有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重量和側(cè)壓力，以及施工中產(chǎn)生的荷載;構(gòu)造簡單，裝拆方便，能多次使用;模板接縫應嚴密、不漏漿。模板工程量大，材料和勞動力消耗多，正確選擇模板材料、型式對加速鋼筋混凝土工程施工和降低造價有有重要作用。常用的模板有木模、組合鋼模、大模版、滑升模板，有時采用鋼絲網(wǎng)混凝土板、預應力混凝土薄板等作永久性模板，還有臺模、爬模及其他新型材料模版。

　　木模版加工方便，能適應各種復雜行行好模板的需要，但周轉(zhuǎn)率低，耗木材多，為節(jié)約木材，減少現(xiàn)場工作，木模版一般預先加工成拼板，然后進行現(xiàn)場拼裝;組合鋼模由鋼模版、連接件及支承件組成，可拼成各種模板，以適應基礎柱、梁、板、墻施工的需要，組合鋼模尺寸適中，輕便靈活，裝拆方便，既可人工裝拆，也可預拼成大模版、臺模等，然后用起重機吊運安裝;大模版一般作為混凝土墻體模板，，其特點是板面尺寸大，重量1～3噸，需用起重機進行裝、拆，機械化程度高，勞動消耗量低，施工進度快，通用性不如不如組合鋼模;

　　模版的拆除，對不承重的側(cè)模，只要能保證混凝土表面和棱角不致因拆除模板而損壞，即可拆除;對承重模板，應根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、跨度分別達到規(guī)定的強度才允許拆除，拆模順序與安裝模板順序相反，一般是：柱模板、樓板模板的底模、梁側(cè)模及梁底模。

　　3、混凝土工程

　　混凝土工程施工包括配料、拌制、運輸、澆筑。養(yǎng)護、拆模等施工過程。首先進行混凝土的制備，確定混凝土配制強度和確定混凝土施工配合比及施工配料，然后進行攪拌和運輸，再進行澆筑和養(yǎng)護，最后進行混凝土的質(zhì)量的檢查。

　　以上就是我對本課程學習過程中內(nèi)容的簡單總結(jié)，通過施工課程的學習，基本了解了實際施工的運作過程，對將來的工作有了認識，對施工課程的學習，不論是對確定學習的目標和方向，還是對未來的工作都有很大的幫助，使我獲益匪淺。