大四實(shí)習(xí)報(bào)告范文(2)
大四實(shí)習(xí)報(bào)告范文
首先,參加新型農(nóng)村合作醫(yī)療登記程序繁瑣。 其次農(nóng)村合作醫(yī)療的理賠程序也很繁瑣。城鎮(zhèn)居民的醫(yī)保都是可以拿來抵押一部分醫(yī)藥費(fèi)的,可以直接在卡上交醫(yī)療費(fèi)的,事后再來結(jié)算。國外的醫(yī)療保險更是讓醫(yī)院、醫(yī)生與保險公司而不是患者發(fā)生直接的利益關(guān)系。而有些新型農(nóng)村合作醫(yī)療是要農(nóng)民先墊付,這樣如果一些農(nóng)民借不到錢還是看不起病,然后持著有關(guān)手續(xù)到合作醫(yī)療報(bào)帳中心申報(bào),最后又要去信用社領(lǐng)錢。有的村莊離報(bào)帳中心和信用社很遠(yuǎn),來回的車費(fèi)都比較貴。繁瑣的登記、理賠程序增加了農(nóng)民許多不畢業(yè)的麻煩,降低了農(nóng)民的滿意度。
以上都是我在大量閱讀了相關(guān)資料后,結(jié)合工作中和調(diào)查中了解的一些實(shí)際問題。對此次全國性的醫(yī)療保障制度的一些看法。在此次的暑期實(shí)踐中工作的同時我也深深的被打動著,我國對三農(nóng)的重視。近幾年來國家一步步的免除了農(nóng)業(yè)稅,學(xué)費(fèi),還有現(xiàn)在進(jìn)行中的新型農(nóng)村合作醫(yī)療等一系列惠民政策。聽衛(wèi)生室的護(hù)士說現(xiàn)在好多種疫苗也是免費(fèi)為兒童接種的。順便提議一下,我在工作中發(fā)現(xiàn)的一個弊端:醫(yī)生拿過來讓我錄入電腦的紙質(zhì)聯(lián)單都是很復(fù)雜的多張聯(lián)單。我覺得既然已經(jīng)錄入電腦保存就不需要浪費(fèi)大量的紙張來開四聯(lián)單了,一張存單就可以了。對此醫(yī)生也甚感煩瑣,畢竟在惠民的同時我們也要注意環(huán)保。
大四實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇2
常言道,民以食為天,以行為先。交通運(yùn)輸業(yè)是一個特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,是發(fā)展國民經(jīng)濟(jì),促進(jìn)社會進(jìn)步,提高人民生活水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在交通運(yùn)輸中路和橋起主導(dǎo)紐帶作用,是衡量一個國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和現(xiàn)代化華水平的重要標(biāo)志。
新中國成立時,我們國家能同車的里程僅有幾萬公里,且缺橋少渡,標(biāo)準(zhǔn)很低,路況極差。新中國成立后我們國家為了恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì),鞏固國防,對公路建設(shè)做出了很大努力,取得了顯著的成就,改革開放以來,國家把交通作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn),統(tǒng)籌規(guī)劃,條塊結(jié)合,分層負(fù)責(zé),聯(lián)合建設(shè)。我國的公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,取得了與世矚目的成就。但是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,各地發(fā)展不平衡,還不能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要,在通車?yán)锍讨?,大部分為三,四級公路,還有好多不達(dá)標(biāo)的道路,所以在今后相當(dāng)行的一段時間內(nèi),要加快新建公路和低等級公路的改建,努力進(jìn)食高等級公路網(wǎng),在2020年左右達(dá)到公路交通基本適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要,在21世紀(jì)中葉基本實(shí)現(xiàn)公路交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家。
了解交通運(yùn)輸業(yè)的地位以及我國交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃。讓我們充分認(rèn)識交通運(yùn)輸業(yè)的重要性,結(jié)合我國的國情和公路的實(shí)際情況,作為新世紀(jì)的大學(xué)生,我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國的交通運(yùn)輸業(yè)奉獻(xiàn)我們的力量。
我們國家道路分布不均衡,西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢,隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫,但是西部地區(qū)大多為山區(qū),地形地質(zhì)特征復(fù)雜,設(shè)計(jì)施工難度大,
實(shí)習(xí)目的
認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。 通過本次的認(rèn)識實(shí)習(xí),貫徹理論聯(lián)系實(shí)際,通過感性的認(rèn)識讓我們把學(xué)校里學(xué)習(xí)的抽象理論知識得到了充分的感悟。道路橋梁工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,老師為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,我們這學(xué)期組織了外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
實(shí)習(xí)路線
雖然專業(yè)課已經(jīng)開始學(xué)習(xí)了,但是我對這個專業(yè)還并不十分了解, 一次上道路勘測設(shè)計(jì)課,老師說“為了讓我們更好的學(xué)習(xí)道路橋梁的設(shè)計(jì),感性的認(rèn)識道路橋梁,我們打算在10月15日16日,利用周末出去實(shí)習(xí),第一天的路線是西寧__互助__,平安——西寧,第二天的路線是西寧_平安,__拉脊山__平安——西寧。”同學(xué)們高興得不得了,我的心情更是無比的激動?,F(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識 ,我們感到十分的開心激動。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
懷著無比不激動的心情,我們終于盼到了實(shí)習(xí)的這一天,早上我六點(diǎn)半就起床,吃完早飯就去集合,一路上同學(xué)們特激動,我眺望著車窗外,每到一段路我都會根據(jù)車的行駛速度,路面寬度,有沒有中央分隔帶,交叉路口的形式,腦子里想這屬于幾級公路。市里面屬于城市道路,交叉路口都采用立交的形式,從西寧到互助的路上我們走的是一級公路,老師給我講了道路的基本設(shè)施,路面路肩中央分隔帶,防護(hù)欄以及各種標(biāo)識牌。過了互助我們走的是沿河線,單行道路面窄,車速低,曲線半徑小,視距短,坐在車?yán)锩黠@的感覺到線性指標(biāo)低,屬于三級公路。
到了一個叫東溝的地方,老師讓我們下車,沿著一條小河認(rèn)識搭在小河上的橋,有拱橋和梁橋,老師一一給我們介紹講解,拱橋從外形上有陡拱橋,灘拱橋,單拱橋,連續(xù)拱橋還有實(shí)腹拱和空腹拱。一般都是用石頭砌筑的,這樣因地制宜,便于取材,從受力特點(diǎn)上,拱橋把從上部傳來的荷載通過拱圈傳給橋臺,并把力進(jìn)行分解,產(chǎn)生水平的推力,所以拱橋
橋臺一定要結(jié)實(shí),一般不設(shè)計(jì)連續(xù)拱橋,最后見到一座空腹拱橋,空腹拱橋可以瀉洪和減輕自重,就像趙州橋。梁橋一般由橋面板,橋敦,橋臺組成,彎矩剪力扭矩。
從東溝到平安我們走的是越嶺線,屬于三級公路,在越嶺線的選線和布線上,主要克服高差大,路線長度和平面位置主要取決于路線縱坡的安排。首先要確定一個合適的埡口,埡口一般選擇山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹地形,是體現(xiàn)越嶺線方案的主要控制點(diǎn),埡口兩側(cè)路線的展現(xiàn),主要方式有,自然展線,回頭展現(xiàn),螺旋展線,充分利用山谷山脊山坡進(jìn)行展線。通過感性的認(rèn)識讓我們把學(xué)校里學(xué)習(xí)的抽象理論知識得到了充分的感悟。
第二天我們?nèi)チ死股?,翻越垃圾山的盤山公路明顯感覺出了和平原公路有很大不同,在做工路橋下,我們下車了解一座曲線形的公路橋,采用預(yù)制空心梁,曲線線形大橋?qū)嶋H施工難度大,由于橋高,橋墩的墩身見還用連梁搭接,防止細(xì)長柱的不穩(wěn)定。同時在挎溝是要考慮工程經(jīng)濟(jì)性,采用填涂還是架橋。
結(jié)合兩天來走過的路線,老師還給我們講解了關(guān)于公路的基礎(chǔ)設(shè)計(jì),線形選擇,排水設(shè)計(jì)的有關(guān)知識,路基使用土或者史料修筑而成的現(xiàn)形結(jié)構(gòu)物,施工方式有挖方,填方,挖方和填方相結(jié)合的三種方式,為保證路基的穩(wěn)定還應(yīng)修筑排水設(shè)施,護(hù)坡設(shè)施擋土墻等,排水是采用修筑排水溝的形式將路面的水及時排走,路面積水是影響公路的穩(wěn)定性和耐久性的主要因素,護(hù)坡設(shè)施通常采用砌石和種植植被實(shí)現(xiàn),在路線曲線處要合理設(shè)置價款和超高。抵抗汽車行駛的巨大離心力。公路線形的選擇需要和自然環(huán)境相配合,和周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào),盡量保持原油自然生態(tài),對給您工程地質(zhì)水文地質(zhì)進(jìn)行深入的勘探和調(diào)查,盡量少占用農(nóng)田,綜合評價工程經(jīng)濟(jì)性,
最后我們還參觀了武警交通總隊(duì)的橋梁廠,箱型預(yù)制鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力大型橋梁,還排隊(duì)參觀武警交通總隊(duì)的水泥混凝土攪拌廠和瀝青混凝土攪拌廠,認(rèn)識了基本設(shè)備和作業(yè)流程。
實(shí)習(xí)心得體會
通過這次實(shí)習(xí)感性的認(rèn)識讓我們把學(xué)校里學(xué)習(xí)的抽象理論知識得到了充分的感悟,使我們對道路和橋梁的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識并且磨練了意志,進(jìn)一布理解接受課堂上的知識,對本專業(yè)將來研究有了一個全面地了解,了解交通運(yùn)輸業(yè)的地位以及我國交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃。讓我們充分認(rèn)識交通運(yùn)輸業(yè)的重要性,結(jié)合我國的國情和公路的實(shí)際情況,我們國家道路分布不均衡,西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢,隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進(jìn),交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫,但是西部地區(qū)大多為山區(qū),地形地質(zhì)特征復(fù)雜,設(shè)計(jì)施工難度大,,,作為新世紀(jì)的大學(xué)生,我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國的交通運(yùn)輸業(yè) 奉獻(xiàn)我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準(zhǔn)備,踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好理論知識,為以后生活工作打好基礎(chǔ),對于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)起到了很大的引導(dǎo)作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機(jī)遇,也是一個挑戰(zhàn)。我們更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為??傊ㄟ^這次實(shí)習(xí),我們個個都學(xué)到了很多,是一次學(xué)習(xí),也是一次鍛煉,我們都受益匪淺。
大四實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇3
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)在幫助學(xué)生從校園走向社會起到了非常重要的作用,通過實(shí)習(xí),讓自己找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備,從而縮短從校園走向社會的心理適應(yīng)期。作為一個本科生,專業(yè)實(shí)習(xí)不僅僅是一次學(xué)習(xí)的過程,更是一種磨練或者說一次歷練,因?yàn)楫?dāng)代社會是一個充滿向往和殘酷競爭的社會,每天都上演著沒有硝煙的為爭奪市場的戰(zhàn)爭。因此我們要加大實(shí)習(xí)力度,培養(yǎng)自己的實(shí)際工作能力。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),理論聯(lián)系實(shí)踐是我們在學(xué)習(xí)過程中不可避免的。通過專業(yè)實(shí)習(xí),加強(qiáng)對專業(yè)基本理論、基本方法和基本技能認(rèn)識和掌握;在整個大學(xué)的學(xué)習(xí)過程實(shí)質(zhì)就是理論知識的汲取,為了縮小理論教學(xué)與未來企業(yè)實(shí)踐的差距,專業(yè)的實(shí)習(xí)成為了重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)和必要的過程;實(shí)習(xí)就是一種實(shí)踐過程,我們可以通過實(shí)習(xí)來提高自身的動手能力與分析問題和解決問題的能力,為后續(xù)教學(xué)提供更多的感性知識和打下良好基礎(chǔ)。
通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)主要達(dá)到以下目的:1.加強(qiáng)和鞏固理論知識,發(fā)現(xiàn)問題并運(yùn)用所學(xué)知識分析問題和解決問題的能力。2.鍛煉自己的實(shí)習(xí)工作能力,適應(yīng)社會能力和自我管理的能力。