在充滿活力，日益開放的今天，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。一般制度是怎么制定的呢?下面是小編整理的汽車修理廠管理制度內(nèi)容，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇1

1、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。

2、舉升過程中嚴(yán)禁車下和車內(nèi)有人。

3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。

4、當(dāng)舉升機長期停止使用或下班后，應(yīng)將控制盒電源切斷。

5、應(yīng)將車輛較重部件置于短托臂上。

6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當(dāng)車離地面250px左右時，應(yīng)檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。

7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程

1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴(yán)禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇2

1、禮貌周到服務(wù)公開

接待員應(yīng)身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。

為客戶提供全程服務(wù)，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。

公開投訴電話，設(shè)置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。

2、環(huán)境整潔管理有序

廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風(fēng)，各區(qū)域、崗位有標(biāo)識。

各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。

接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化。

實行定人定崗定責(zé)，落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。

3、明碼標(biāo)價收費合理

企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費用明細(xì)表。

確定維修項目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。

維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存。

維修收費應(yīng)合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。

維修費用結(jié)算后，將工時、材料明細(xì)單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

4、信守合同保證質(zhì)量

承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。

保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。

維修人員要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。

對維修配件、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)，不使用假冒、偽劣配件、材料。

質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5％，機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇3

1、不使用未經(jīng)特別認(rèn)證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

2、移動本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。

3、操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

4、為減少火災(zāi)危險，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認(rèn)所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

5、必須由專業(yè)人員進行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

6、當(dāng)溫度超過49℃時，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。

7、嚴(yán)禁不同制冷劑混合。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇4

1、定位前車輛檢查

（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。

（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。

（3）車輛裝備為全裝置重量。

2、定位要求

（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。

（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

（3）應(yīng)嚴(yán)格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀器。

（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。

（5）各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求。

（6）定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇5

1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。

2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20__）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

5、嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇6

1、使用前應(yīng)清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。

2、待升舉的車輛駛?cè)牒?，?yīng)將舉升機支撐架塊調(diào)整移動對正該型車輛規(guī)定的可承力部位。支撐時應(yīng)保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。

3、舉升機應(yīng)由一個人操作，升、降前都應(yīng)向在場人員發(fā)出信號，升舉時人員應(yīng)離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷，確認(rèn)安全可靠后才可開始車底作業(yè)。

4、有人作業(yè)時嚴(yán)禁升降舉升器。

5、作業(yè)完畢應(yīng)切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周圍場地，以保持整潔。

6、定期（半年）排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量，應(yīng)認(rèn)真按潤滑面要求進行注油。

7、嚴(yán)格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現(xiàn)舉升機有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車，派專職修理人員排除故障。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇7

一、目的為保證車輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規(guī)定。

二、適用范圍本規(guī)定適用于所有公司車輛。

三、車輛維修保養(yǎng)負(fù)責(zé)人車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé)。

四、成立鑒定小組關(guān)于公司車輛的保養(yǎng)維修，公司成立鑒定小組。組長由財務(wù)部經(jīng)理擔(dān)任，組員由組長指定的2名人員（含司機）擔(dān)任。鑒定小組的職責(zé)：鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格；鑒定車輛維修保養(yǎng)費用的合理性。

五、車輛的維修保養(yǎng)

1、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng)。

2、駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔(dān)全部損失。

3、各部門車輛需進4S店或汽修廠維修的，駕駛員必須向其部門經(jīng)理報告，由駕駛員說明具體情況。

4、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障，或估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理；如故障嚴(yán)重應(yīng)及時匯報，請示處理方案。

5、對于維修保養(yǎng)費用預(yù)估在2000元以下的，由駕駛員報部門經(jīng)理批準(zhǔn)；2000元及以上的必須開具《車輛派修單》，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實施維修。

6、維修時更換部件須將舊（壞）件交回公司驗審。

六、費用的報銷與鑒定

1、車輛維修保養(yǎng)后，駕駛員憑明細(xì)單據(jù)予以報銷。費用單據(jù)的各項開支必須清晰明了的進行標(biāo)注，不得籠統(tǒng)合并費用。

2、車輛維修涉及更換部件的，舊（壞）件未交回公司的不予報銷。

3、對于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車輛后的費用單據(jù)，鑒定小組要及時查閱，依據(jù)符合市場價原則進行評定，對于費用不清、費用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑。對于維修保養(yǎng)人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認(rèn)定的不合理費用，均由維修保養(yǎng)人（駕駛員）自行承擔(dān)。

七、本規(guī)定由財務(wù)部負(fù)責(zé)實施，企管部跟進。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇8

一、生產(chǎn)經(jīng)管管理制度

為了加強生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一報修、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一結(jié)算、以高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)迎接客戶，以新的機制、新的管理和制度約束人，開展不同形式教育員工和實行多勞多得，按勞分配的原則，激勵員工工作積極性，提高企業(yè)效益，特制如下生產(chǎn)經(jīng)營管理制度(獎懲制度企業(yè)可根據(jù)廠里實際情況自行建立)。

1、進廠維修的車輛應(yīng)到生產(chǎn)技術(shù)部門報修，技術(shù)員、質(zhì)檢員根據(jù)駕駛員報修項目，用檢測設(shè)備檢測診斷，視情修理的原則決定修理項目，填寫報修單，統(tǒng)一安排作業(yè)。二級維護、總成修理、整車修理必須簽定維修合同，注明維修工期，修后質(zhì)量保證期和車輛預(yù)算修理費金額。

2、辦理車輛交接手續(xù)、工具、裝備存放，交接車人需簽字。

3、熱情接待進廠修車客戶，以誠信為本、顧客至上、質(zhì)量第一、合理收費為宗旨，接受車輛維修預(yù)約和車輛修后使用跟蹤，虛心聽取客戶的意見、要求、希望和投訴，并做好相應(yīng)記錄。

4、做好外協(xié)加工件的交接工作，并交待加工標(biāo)準(zhǔn)和要求，以優(yōu)質(zhì)快速運回交付裝配。

5、做好出廠車輛結(jié)算(工時、材料分項計算)工作。

6、收集技術(shù)資料，建立車輛技術(shù)檔案和提供相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)及解答技術(shù)問題。

7、企業(yè)設(shè)施、設(shè)備的管理、檢查、監(jiān)督和使用及維護情況。

8、廠內(nèi)的消防安全和生產(chǎn)安全的日常檢查教育管理。

9、員工的思想政治、職業(yè)道德，服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)培訓(xùn)教育工作。

10、各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行、檢查落實和部門關(guān)系的協(xié)調(diào)。

以上生產(chǎn)經(jīng)營管理制度由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)執(zhí)行。

二、維修質(zhì)量管理制度

1、貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)程。

3、收集、交流汽車維修行業(yè)維修信息、開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作。

4、組織單位內(nèi)部管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓(xùn)、考核工作。

5、受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負(fù)責(zé)進行調(diào)解和處理。

6、車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗，并認(rèn)真填寫檢驗單，一、二類維修企業(yè)對進行汽車整車修理、總成修理、二級維護的車輛必須建立汽車維修技術(shù)檔案。檔案內(nèi)容包括:維修合同、檢驗單(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單)、合格證(副本)及結(jié)算清單。

7、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度(小修和專項修理除外)，維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。車輛維修竣工出廠時必須按竣工技術(shù)條件進行檢測、并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。

8、執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度，質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任。

(1)因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)及時返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的異常損壞或機件事故，由承修單位負(fù)責(zé)。

(2)由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程，造成的車輛事故或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟責(zé)任由托修單位自負(fù)。

9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，可向汽車維修行業(yè)管理部門申請技術(shù)分析和鑒定，并進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗、分析、鑒定等費用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

10、對不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車，維修質(zhì)量不能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修責(zé)任人，按有關(guān)規(guī)定進行處理。

三、安全生產(chǎn)管理制度

為了保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康、家庭幸福，特制定本制度。

1、全廠員工必須嚴(yán)格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，任何人不得違反。

2、工作時不得隨意離開崗位，不得在廠區(qū)內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩、非工作需要不得隨意到其它部門走動、聊天、不準(zhǔn)帶小孩進廠。

3、必須按規(guī)定著裝，工作時間著勞動保護服，不得穿拖鞋上班。

4、廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙和嚴(yán)禁無證開車。

5、非工作需要不得動用任何車輛，車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過15km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

6、加強對易燃、易爆物品的管理，除在用的以外應(yīng)按指定位置存放。

7、生產(chǎn)車間、油料存放點處按規(guī)定配備滅火器材，并加強維護保養(yǎng)、使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有員工應(yīng)能正確使用消防器材。

8、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水池使用，使用前應(yīng)檢查導(dǎo)線及插頭是否良好。

9、手濕不得搬動電源開關(guān)或電源插座、電源線路，保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝、不得用銅絲、鐵絲代替。

10、非維護電工不得啟用備用電機，不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。

11、建立和健全安全管理隊伍，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，把安全責(zé)任落實到人，做到人人有責(zé)，人人防范，減少和避免一切事故的發(fā)生。

12、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的電源總開關(guān)。

13、作業(yè)結(jié)束后要及時清除場地油污和雜物，并將機具設(shè)備整齊安放在指定位置，以保持車間整齊清潔。

四、設(shè)備管理制度

1、大型設(shè)備和通用設(shè)備，必須由專人負(fù)責(zé)管理，做到定期檢查、定期維護，完善落實誰管理，誰負(fù)責(zé)的原則。

2、正確合理使用設(shè)備、精心維護設(shè)備、禁止違章、違規(guī)操作，嚴(yán)格執(zhí)行各種設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程，杜絕事故發(fā)生。

3、乙烷、氧氣、電焊、亞氟保護焊機，由操作人員管理，必須按操作規(guī)程作業(yè)，每次作業(yè)完工后及時清理并放回原位，每月底進行定期檢查、維護、保養(yǎng)。

4、設(shè)備實行日常檢查維護，例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)制度，并做好維修保養(yǎng)記錄。

5、建立、建全設(shè)備管理登記臺帳(包括新增或調(diào)出)、維修保養(yǎng)和報廢處理記錄，隨時掌握設(shè)備運行情況，確保生產(chǎn)正常進行。

6、車間內(nèi)各電源、保險箱、滅火器、燈、線路、開關(guān)、插座等每月底定期檢查，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時解決。

7、加強員工安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，提高員工操作技能，發(fā)揮設(shè)備在生產(chǎn)中的作用。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇9

第一章總則

第一條為加強安全生產(chǎn)管理，防止和減少安全事故，保障員工的人身安全和公司財產(chǎn)安全，促進企業(yè)發(fā)展，特制定本制度。

第二條本制度適用于公司所有員工和所有的生產(chǎn)經(jīng)營活動、場所。

第三條安全生產(chǎn)管理，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制

第四條根據(jù)企業(yè)的發(fā)展，公司建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立以總經(jīng)理為組長、辦公室主任和車間主任為副組長、各部門經(jīng)理為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)督管理工作。安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司辦公室，主任由辦公室主任兼任。

第五條總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，車間主任負(fù)責(zé)維修車間的安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督管理工作，辦公室主任負(fù)責(zé)全公司房屋和建筑物的安全完好、防火用電安全及車輛運行安全的監(jiān)督管理工作，各部門經(jīng)理負(fù)責(zé)本部門消防、電器設(shè)備的正確使用以及人身安全的監(jiān)督管理工作。安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的'建立健全。

第六條根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，公司從實際和經(jīng)營發(fā)展的需要出發(fā)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，制訂并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各工種及各種機電設(shè)備設(shè)施的安全技術(shù)操作規(guī)程。

第三章安全投入和安全防范措施

第七條公司各區(qū)域配備充足的消防器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工應(yīng)會正確使用消防器材。服務(wù)站定人定期對維修設(shè)備進行維護保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運行。

第八條在大總成件搬運、車輛裝卸、車輛維修過程中，公司配備必要的防護設(shè)施，如，墊木、支撐架、警示牌、裝卸機、防護機具設(shè)備設(shè)施等，以保證人身安全和財產(chǎn)安全。

第九條特殊工種崗位，均須按國家規(guī)定進行專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗，包括司機、焊工、司爐工、行吊使用證等。食堂工作人員應(yīng)每年定期進行健康檢查，持健康證上崗。

第十條針對特定的工作項目，責(zé)任部門編制規(guī)劃時應(yīng)包括必要的安全防范措施，如車輛大修、房屋建筑物整改、整車配件或舊件的裝卸等。

第十一條公司根據(jù)崗位的性質(zhì)配備必要的勞動防護用品和防護工具，公司員工必須正確地佩戴和使用。

第四章安全教育和安全檢查

第十二條公司有計劃地經(jīng)常組織員工開展安全教育和培訓(xùn)，包括安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全意識、安全基礎(chǔ)知識、安全操作規(guī)程等。

第十三條公司全體員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行國家和公司的有關(guān)安全規(guī)定，確保具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。在組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，必要時組織考核，考核合格的才能上崗，并簽訂相應(yīng)的《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》或《安全協(xié)議書》。

第十四條車間主任應(yīng)隨時掌握維修進廠車次、維修進度，對維修過程中的安全措施、不安全的行為等應(yīng)隨時進行檢查和現(xiàn)場指正。各部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)每天對本部門的安全生產(chǎn)情況進行巡查，領(lǐng)導(dǎo)小組定期或不定期進行抽查，隨時糾正員工違反安全規(guī)定的不良行為和習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)問題及時采取防范措施。把安全教育和培訓(xùn)工作融入到日常管理活動中。

第十五條使用行車吊裝時，由維修班長本人操作，并且有指定的監(jiān)護人（特殊情況下應(yīng)請示車間主任），吊裝大箱及其它重物時，車間主任必須在場指導(dǎo)；車間內(nèi)的氧焊、電焊設(shè)備須由專人使用，其他維修人員一律不得動用。電路和電器在使用過程中，必須在電閘處安排監(jiān)護人。

第十六條維修車間及維修作業(yè)現(xiàn)場，嚴(yán)禁吸煙。

第十七條非工作需要不得動用客戶車輛。出廠檢驗需要進行試車時，必須由公司指定的專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁無證駕駛。

第十八條加強對易燃易爆物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置，氧氣瓶和乙炔瓶不得存放在同一地點。非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。

第十九條駐站人員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司門衛(wèi)制度，夜間駐站人員非因公外出或夜不歸宿發(fā)生的任何人身安全、社會治安事件純屬個人行為，公司概不負(fù)責(zé)，由個人承擔(dān)全部責(zé)任。

第五章安全隱患和應(yīng)急預(yù)案

第二十條各部門領(lǐng)導(dǎo)在巡查、督促和檢查安全生產(chǎn)時，發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須當(dāng)場糾正，采取必要的防范措施，同時做到事故隱患不過夜，對當(dāng)天解決不了的必須采取封存、警示等防范措施。

第二十一條各員工在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素時，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員或者部門經(jīng)理、離現(xiàn)場最近的負(fù)責(zé)人報告；接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。

第二十二條辦公室應(yīng)建立有效應(yīng)急預(yù)案，包括安全領(lǐng)導(dǎo)小組有效的通訊方式，建立火警、醫(yī)護急救的有效聯(lián)系方式，出現(xiàn)人身傷害、火災(zāi)等安全事故時的應(yīng)急預(yù)案。

第六章安全事故報告

第二十三條公司建立安全事故報告制度，明確事故發(fā)生后的快速響應(yīng)及相應(yīng)的措施。

第二十四條安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的任何人員均有義務(wù)立即向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報告，事故較大或事故沒有得到及時控制的，還應(yīng)同時報告公司第一安全負(fù)責(zé)人及總公司總經(jīng)理、董事長。

第二十五條現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

第二十六條在采取相應(yīng)搶救措施后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，事故現(xiàn)場人員必須保護好事故現(xiàn)場。

第二十七條在采取相應(yīng)的搶救措施后，公司第一負(fù)責(zé)人應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定立即如實報告市安全生產(chǎn)管理局。成立調(diào)查小組或聯(lián)合小組，對事故進行調(diào)查處理。

第二十八條事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實事求是、尊重科學(xué)的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者提出處理意見。安全事故處理要做到“四不放過”：事故原因不清不放過，責(zé)任不明不放過，措施不落實不放過，有關(guān)人員不受到教育不放過。

第七章檢查與考核

第二十九條公司任何員工對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)進行制止，有權(quán)向安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

第三十條公司任何員工都有權(quán)拒絕違反安全規(guī)定的指揮和指令，遇到緊急的不安全情況時，有權(quán)停止操作；對由于指揮不當(dāng)或管理不當(dāng)而造成事故者，相應(yīng)的指揮或管理者應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第三十一條生產(chǎn)經(jīng)營活動中，各級人員要嚴(yán)格執(zhí)行國家和公司制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度以及相關(guān)的安全操作規(guī)程，對出現(xiàn)“三違”的（即違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律），按公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格進行考核，對造成損失，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第三十二條對安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，有失職、瀆職行為的，給予相應(yīng)的行政處分，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第三十三條本制度由安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)制定并解釋，自發(fā)布之日起實施。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇10

1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。

3、車輛進入預(yù)檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認(rèn)維修項目，交前臺對維修費用進行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

汽車修理廠管理制度內(nèi)容篇11

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

一、質(zhì)量管理機構(gòu)

本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國負(fù)責(zé)。

二、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。

(2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。

(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴(yán)格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。

五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

安全生產(chǎn)管理制度

1、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。

3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。

4、必須按規(guī)定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車，嚴(yán)禁無證駕駛。

6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。

7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。

8、進入油庫，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

9、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。

10、手濕時不得拉動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴(yán)禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

12、作業(yè)結(jié)束后，及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

13、定期進行安全生產(chǎn)檢查。

人員培訓(xùn)制度

1、員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠負(fù)責(zé)具體措施落實。

2、每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

3、修理廠的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵員工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。

6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。

設(shè)備管理制度

1.正確使用和維修設(shè)備，實行嚴(yán)格的上崗證制度，專人專機的崗位責(zé)任制。

2.嚴(yán)格、合理地使用設(shè)備，遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作;嚴(yán)禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴(yán)禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。

3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障，逐步做到一專多能。

4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)投產(chǎn)使用。

5.認(rèn)真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設(shè)備正常使用。

6.廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進行處罰。

7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。

配件管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進庫，不準(zhǔn)使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

技術(shù)和車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。

3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

環(huán)境保護管理制度

環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責(zé)，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認(rèn)真落實。

1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點進行，每天應(yīng)對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。

3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。

4.銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。

6.檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。

7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。

8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。

維修竣工出廠合格證制度

一、適用范圍凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的及取得發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)及自動變速器三類專項維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，均應(yīng)執(zhí)行機動車維修竣工出廠合格證制度。

二、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見附件)

三、合格證的適用

(一)機動車整車大修、總成大修、二級維護車輛，經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按規(guī)定簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》(A證)。

(二)機動車小修(含發(fā)動機、車身、電器系統(tǒng)及自動變速器維修專項修理小修車輛)經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按照規(guī)定簽發(fā)《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。

(三)機動車維修企業(yè)可以使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應(yīng)向所在地區(qū)縣運輸管理部門備案。

(四)簽發(fā)合格證應(yīng)項目齊全，內(nèi)容真實準(zhǔn)確、清晰、規(guī)范。

(五)禁止機動車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借、代開、冒領(lǐng)或提供空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發(fā)合格證。