參觀藥廠車間心得體會7篇

有關于在車間的工作內容以及感想，作為一名工作人員，可以書寫心得體會進行經驗積累。那么,一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編為大家整理的參觀藥廠車間心得體會7篇，歡迎閱讀。

參觀藥廠車間心得體會（篇1）

在裝配車間這段時間里我?guī)е鴮ぷ鞯臒崆橄蚋魑粠煾祵W習請教，學到了很多的實踐動手能力，更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機會，以下是個人近一個月的和。

一、輸送機的裝配

1、輸送機的裝配首先要根據圖紙的要求，首先確定輸送機的材料和長寬高，是否帶整形機，電動機的額定功率、速比、型號和電動機的安裝位置等，將所需要的原件配齊進行裝配。

2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進行從新攻絲（攻絲心得：攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導致斷裂，在攻不動時將絲攻退一下再攻）。一些地方要進行重新打孔（打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進行定位在換大號鉆頭打孔）。

3、按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線的長度是否符合標準，若不符合要進行調整后在固定輸送機的滾筒和擋板。

4、裝配完成后將輸送機做標記，防止和其它項目的輸送機混淆。

5、按要求將電動機和調節(jié)螺絲裝好待調試。

二、輸送機的調試

1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的.雜物清除干凈防止皮帶轉動時與滾筒摩擦損壞。

2、用扳手將調節(jié)螺絲適當緊固，不要過緊防止設備內有雜物在轉動時將皮帶損壞。

3、將電動機通電使其正轉（電動機所在方向為正轉），電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)。

4、查看電動機轉動是否有異常，用調節(jié)螺絲對設備調節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設備運轉一段時間一切正常后將設備斷電，緊死調節(jié)螺絲完成調試。

三、整形機調試

1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈。

2、將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)。

3、查看電動機轉動是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯位。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

四、待碼機調試

1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈。

2、將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)。

3、查看電動機轉動是否有異常，調節(jié)傳動皮帶松緊使其在轉動時不發(fā)生偏轉。

4、觀察滾筒是否有偏轉。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。

參觀藥廠車間心得體會（篇2）

星期天，我們乘著北上的列車來到六朝古都—洛陽，進行為期兩周的生產實習，而今實習結束，我相信每位同學都有自己的心得體會，都有自己的感受與收獲，在此我就談談我自己對實習的認識以及實習的收獲。

認識篇

在學校我們學習了書本知識，對理論都有了一定的認識與掌握，但對如何將理論與實踐相連，如何將所學的理論運用在實踐中并沒有感性認識，于是學校安排我們進行生產實習，讓我們直觀的觀察生產，讓我們直觀的感受理論在生產中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設備對比，更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步，工業(yè)技術的進步。

剛到洛陽，住宿環(huán)境并不好，但在游老師的動員下，我們積極>克服困難，不讓外在條件影響我們的實習，再苦再累也咬牙堅持，不缺席每一次出勤，培養(yǎng)了我們的吃苦精神，讓我們更有韌勁。我相信，同學們的良好表現(xiàn)也讓帶隊老師覺得付出是值得的，同時我也相信，我們的同學以后在任何崗位上都會發(fā)揚這種吃苦、好學精神，為企業(yè)為集體貢獻自己的一份力。

收獲篇

俗話說，一份耕耘一份收獲。實習我們付出了汗水，收獲的不僅僅是知識，同時還感受到一拖>企業(yè)文化，感受到企業(yè)員工做事的態(tài)度，對產品品質的執(zhí)著。這些優(yōu)秀品質在我們學習和生活中都會給我們很大幫助，會讓我們學習、工作變得簡單，順利，高效。在學校里，我們對工藝只有理論認識，實習時，直觀感受工藝，理論與實踐結合，鞏固了我們對理論的認識，另外直觀感受生產現(xiàn)場，讓我們了解產品由坯料到成品的全過程。雖然現(xiàn)在工廠自詡全自動化生產，但鑒于我國目前社會主義初級階段的基本國情，科學技術仍與歐美日先進國家有很大差距，真正實現(xiàn)全自動生產還很難，使得現(xiàn)場還有許多工人在進行簡單、重復、單一的工作。幫助工廠真正實現(xiàn)自動化，努力改善工人環(huán)境，是我們機電學子將來的首要目標。我們定會努力學習勤于思考，為工廠全面實現(xiàn)自動化，貢獻自己的一份力。

另外在這里感謝各位實習帶隊老師以及工廠的講解老師，你們辛苦了，謝謝。

參觀藥廠車間心得體會（篇3）

今天我和幾個同學參觀了一家我們學校附近的企業(yè)，我感到非常的榮幸。此次參觀對我可以說是不虛此行。我了解了許多以前不曾了解的東西。大二結束了，離開了大一的瘋狂，將步入大三的實習，說實話，心里還是沒有譜。雖然大一的時候也做過職業(yè)生涯規(guī)劃，也經常說也后出去做什么什么的，但那只是一時的腦熱。大二的基礎課少了，但專業(yè)課多了，在空閑的時候真的想了很多很多，這次出行給我敲響了警鐘，，讓我真正了解到走出校園后的方向。

下午兩點我們出發(fā)，首先到達的是九九銅業(yè)有限公司，聽說這家公司很有實力，而且科技高端。隨后由在這里工作的一位班長帶我們進廠參觀介紹，讓我了解到這家廠的具體研究項目，分工和職責。這工作的班長的話“在這工作三個月抵得上在學校學習三年，就是王總不發(fā)文憑而已”，我想也是實踐出真知嘛！尤其是當班長拿出一塊板子給我說：“給你一天的時間焊一塊和這一樣的板子出來，沒有任何指導，多出的材料錢從工資里扣”。

我想對我們這樣一年才焊一塊板的人來說是相當有難度的，我是焊不了，焊成了估計工資也沒了。這位班長還告訴我們這個廠只是他們的一個分公司，聽到這讓我感到很驚訝，聽著這位班長的簡單介紹，很多知識是關于我們所學的專業(yè)，對此我門感到很高興和自豪，也讓我們對我們所學的專業(yè)感到無比自信??！通過此次參觀訪問我學得了很多知識，懂得了實踐出真知的道理，希望以后可以有更多的實踐機會！

參觀藥廠車間心得體會（篇4）

伊利的參觀工廠活動已經很久了,也去湊了個熱鬧,順便也寫個隨筆。伊利參觀工廠采取網上報名，定時定點接送的方式，看上去頗像是組織有序的團隊旅游，但其實又和旅游截然不同：每一位前來的參觀者，都帶著他們的疑問。

路上與他們攀談，很多人的反應出乎意料。“對牛奶不放心!我看不見，怎么叫我放心?”來自北京的劉先生直言快語，“宣傳都講得好聽，一出問題卻又推得干干凈凈?？偸嵌愣汩W閃的，讓老百姓的信心從哪兒來?聽你說，還是你讓我看?”

“我本來以為伊利是作秀而已，抱著試試看的心態(tài)報了名，沒想到真的能來。既然來了，我就親眼看看，看見了我才放心?！眲⑾壬a充道。而把父母、兒子等一家人都帶來的羅女士則有不同的觀點?！捌鋵嵨覀儗σ晾€是信任的，孩子一直喝伊利奶，特別喜歡QQ星。他一直問我，牛奶到底是怎么生產出來的?不是牛擠完奶就能喝么?我回答不了這些問題，所以這次帶孩子來，就是給他，也給我們全家普及牛奶知識?！?/p>

一對結伴而行的老夫婦，則表達了另一種感受，“我跟老伴平時自己就做酸奶，我們想來看看，這工廠產的酸奶和我們的有什么不同，

怎么能做到保鮮時間更長?”

乳制品之所以得到如此重視，是因為牛奶越來越緊密地融入了百姓的日常生活——健康、安全的牛奶是餐桌上必需的。豐富多樣、涵蓋各個年齡層的牛奶產品也使消費群輻射的范圍更廣。通過與消費者的真實溝通記者了解到，比起各種人云亦云的“詬病”，大家的不放心更多是源自關心，關心從原奶到加工，再到生產直至出廠的每一個細節(jié)。

試想如果企業(yè)能夠和消費者真正建立起“透明距離”，他們的這些問題能夠迎刃而解，相信會有更多的人愿意去傳遞屬于中國牛奶的“正能量”。

參觀藥廠車間心得體會（篇5）

農產品深加工最后一課，參觀食品工廠。武漢雙匯、可口可樂、光明，這三個廠里，我都看到了現(xiàn)代化的流水線作業(yè)，整潔、有序而高效。進入生產車間，首先引入眼簾的是洗手池，工人進入車間前，都有一個標準化的“六步洗手程序”，清水洗，皂液洗，清水淋洗，消毒水消毒，清水沖洗，烘干機烘干。這是對食品衛(wèi)生最基本的保證。原來在電視上、圖片中看到的一切，現(xiàn)在都生動地呈現(xiàn)在眼前。

三個廠都各有特色。雙匯，簡潔的廠房里飄著陣陣香腸的味道，帶領我們參觀的工作人員首先向我們介紹了武漢雙匯的概況，幾個“第一”讓同學們贊嘆不已。經過工作人員的介紹，我了解到雙匯的努力方向是一整條產業(yè)鏈，從飼料、養(yǎng)殖、屠宰到肉制品的加工再到物流配送，這樣不僅能提高效益，還保證了產品的質量，體現(xiàn)其效益最大化的生產環(huán)節(jié)。透過厚厚的玻璃窗，明亮的廠房中，工人們熟練的操作機器、分揀產品，香腸制作的過程呈現(xiàn)在我們的眼前。處理好的白條經過粉碎機變成了肉糜，在經過腌制就被灌進腸衣，經過分揀，嚴格地將重量不合格挑出，在進行包裝。值得一提的是，包裝好的產品還要進入廢水池中進行最后的殺菌，工人告訴我們，目前能做到這一點的只有他們一家。肉制品加工是我們國家農產品生加工的一項重要組成部分，所有這一切讓雙匯成為肉制品加工的典范。

武漢可口可樂公司是美國可口可樂公司授權在中國生產的裝瓶廠之一，這樣一個世界及飲料公司廠房也顯得氣派些，參觀沒有隔著玻璃，而是走到了生產線邊。身穿白大褂，頭頂黑帽，帶著參觀證，洗手池，氯水池清潔鞋底，淋風間吹盡身上的灰塵，綠色的地板是特制的，墻邊安置著粘鼠板，廠房多處設有藥品泄露時緊急使用的水龍頭……處處可見可口可樂一絲不茍的嚴謹態(tài)度。生產線都使用電腦控制，這些飛速運作的流水線還能自動檢出次品，而這些次品將會被回收再利用。一些生產線邊還設有檢驗臺，工作人員會定時從生產線上抽檢產品的質量，時時保障產品的安全。先進的生產線，進步的管理模式，為國有企業(yè)樹立了了榜樣。

進入光明，一種親切感油然而生，不僅因為我們常喝光明，還有一個很重要的原因是的廠的廠長是我們的大師兄。大師兄帶領我們參觀了工廠，在廠門口看見了一輛鮮奶運輸車，師兄告訴我們，光明使用的鮮奶是從可靠的奶源以最快的速度運來，溫度變化不超過一攝氏度，保證鮮奶的新鮮和質量。我們看見了武漢所有光，明酸奶的展示，公司以多品種、高質量取勝，生產各種花色牛奶，產品質量穩(wěn)定、口味多樣我們隔著玻璃窗俯視了酸奶生產線，并得知不同的酸奶發(fā)酵時間也是不同的，的可以達到七十二小時。回想起了我們的酸奶DIY，煮奶、加糖、接種、發(fā)酵四小時，工業(yè)生產比起來真是簡單。在這里還見識到了令人向往的檢驗室和產品研發(fā)室，我會為了進入那里而奮斗。

參觀之旅中我們還參觀了食品加工區(qū)的產品展覽廳，武漢食品工業(yè)加工區(qū)規(guī)劃面積51平方公里，武漢食品工業(yè)加工區(qū)規(guī)劃將突出產業(yè)功能，爭經過3－5年的努力，建成內陸地區(qū)最大、功能齊全、產業(yè)特色鮮明、項目效益突出的生態(tài)型大食品綜合開發(fā)區(qū)，形成300億元以上的產業(yè)規(guī)模。各類的食品展示了食品研發(fā)的進步。食品工業(yè)強力促進農業(yè)及農村發(fā)展。發(fā)展食品工業(yè)提升農業(yè)，是實現(xiàn)傳統(tǒng)農業(yè)向現(xiàn)代農業(yè)轉變、向高效益轉變的出路。食品工業(yè)的終端產品是食品制成品,其優(yōu)勢在于，保存期長，易于運輸，提高需求彈性，提升農產品附加值和農業(yè)效益。這樣讓我們看到了食品加工的前景?？梢赃@樣說食品工業(yè)的基礎就是農產品深加工，我國是農業(yè)大國，發(fā)展食品工業(yè)不僅提高人民的生活水平，更為經濟發(fā)展做出貢獻。食品工業(yè)是我國國民經濟的重要支柱產業(yè)，也是農產品面向市場的主要后續(xù)加工業(yè)，因而對推動農業(yè)產業(yè)化的作用巨大。

經過農產品深加工的學習，我初步了解到我國農產品加工的現(xiàn)況，以及農產品深加工的基本信息。這可以提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，開闊眼界，為以后更加深入學習食品加工打下了理論基礎，提高了學習興趣，更加堅定了我們學好這門課的信念。

參觀藥廠車間心得體會（篇6）

隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經濟的迅猛增長，工業(yè)結構發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。

周一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售（Sales）、售后服務（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型

此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。

在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規(guī)則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經驗的地步。

周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于20__年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方

案提供了強大的保證。20__年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強化重卡產品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產品。主要開發(fā)了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運

輸車等。徐工汽車將在20__年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學嚴謹?shù)纳a流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的`合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。

公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭

輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發(fā)軟硬件設施，全面應用數(shù)字開發(fā)技術，實現(xiàn)產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發(fā)周期，保證了新產品的設計質量。

公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產品高質量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務。

公司樹立“質量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質高效創(chuàng)名牌”的質量理念，建立了科學的質量管理體系，先后通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20__等國家、行業(yè)、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產環(huán)保汽車；預防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發(fā)動機產品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環(huán)保工作通過清潔生產審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。

對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來

就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。

在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學生想畢業(yè)后從事自己相關的工作，現(xiàn)在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。

多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產品，被授予 “全國用戶滿意產品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機等多種產品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。

參觀藥廠車間心得體會（篇7）

根據課程的需要，我們于__年4月21日參觀了兩個織布的工廠。有這么好的機會到布料生產廠生產現(xiàn)場，能夠親身去觀看布料的生產制作過程，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。

我們首先參觀的是__公司廠區(qū)，這家工廠生產的布大多是出口用于工業(yè)使用，向導帶領我們參觀了從棉花開始，一直到成品布的出現(xiàn)的整個過程;再到布的切割，到整個產品出現(xiàn)的過程。

之后又來到__公司的工廠，這家工廠生產的布就是普通的，我們在嘈雜的車間里，見到了織布機，明白了經紗緯紗織布的過程。又看到完成的布還要經過嚴格的檢查才能夠通個合格，這讓人感到嚴謹。由紗線到布匹，這樣的過程終于是親眼見到了。

在兩家工廠里，整個車間，看到次序井然的工作程序，那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。不過，機器卻是很喧囂。走在車間，那些管理和效率還有各種的機器吸引了大多的同學。

從這次參觀我也學習到了很多有關布匹的知識，也讓我認識到了一些自身不足，課本的知識畢竟有限，而且死板，要親身實踐才能更有體會，過程才是最重要。這次的參觀，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產流程以及現(xiàn)代化的管理水平，在以后的學習中相信會有較大的幫助。

參觀實踐學習可以增強我們的感性認識，幫助我們掌握基本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學習打下基礎。

這次__廠參觀實踐學習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實踐使我更深入地掌握服裝材料知識，進一步了解織布工作的生產流程，了解布料生產過程中的理論與實際理論知識，與實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。