員工生產(chǎn)車間心得體會(huì)7篇

作為一名優(yōu)秀的車間工作者，為了能夠規(guī)范自己的工作，需要結(jié)合自己的工作內(nèi)容書寫心得體會(huì)。那么,心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編幫大家整理的員工生產(chǎn)車間心得體會(huì)7篇，希望大家能夠喜歡!

員工生產(chǎn)車間心得體會(huì)（精選篇1）

一、工作概述

根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

二、本月工作內(nèi)容

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。

三、本月存在的問題

1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時(shí)）收集較困難。

2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。

四、本月工作心得

由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在，完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái)

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成279單元；每日可完成開關(guān)6臺(tái)，每月可完成開關(guān)133臺(tái)。

3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元；在除去異常因素下每日可完成13單元，每月可完成286單元；每日可完成開關(guān)6臺(tái)，每月可完成開關(guān)148臺(tái)。

4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元；在除去異常因素下每日可完成7單元，每月可完成167單元；每日可完成開關(guān)5臺(tái)，每月可完成開關(guān)108臺(tái)。

5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成261單元；每日可完成開關(guān)5臺(tái)，每月可完成開關(guān)125臺(tái)。

6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6單元，每月可完成138單元；每日可完成開關(guān)2臺(tái)，每月可完成開關(guān)59臺(tái)。

7、另外__年年3月份至20__年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：7—1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元；7—2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元；7—3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元；7—4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元；7—5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元；7—6開關(guān)總裝每月可完成199臺(tái)452單元；（本表可做基礎(chǔ)定額）

五、本月建議

1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì)，完善數(shù)據(jù)分析；

2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程；

3、根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程；

六、20__年07月份工作計(jì)劃

1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢；

2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。

3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。

4、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程；

5、完成公司交辦的其他任務(wù)。

員工生產(chǎn)車間心得體會(huì)（精選篇2）

一、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1__支，，短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績(jī)，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面

1.新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。

2.工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng)，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!

三、人員管理方面

自20__年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。導(dǎo)致20__上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大?，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面

由于公司針對(duì)車間“節(jié)能降耗”制度的出臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：

1.主要原材料

車間對(duì)生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。

2.主要輔材料

對(duì)于車間費(fèi)用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時(shí)間較去年同期節(jié)省10余萬元。

五、工藝方面

新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會(huì)同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

六、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

七、安全方面

提到安全是最令我們頭疼的問題，因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道，小傷時(shí)有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對(duì)于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!

如果說20__年上半年對(duì)于我們真空管車間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：

1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動(dòng)員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動(dòng)，樹立榜樣，推廣先進(jìn)!

2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。

4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會(huì)，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。

5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，變被動(dòng)為主動(dòng)。

6、針對(duì)車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動(dòng)職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)，對(duì)設(shè)計(jì)、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。

接下來，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司!在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!

員工生產(chǎn)車間心得體會(huì)（精選篇3）

回顧以往完成的車間工作讓人不禁感慨時(shí)間過得很快，至少我在這段時(shí)間里從涉世未深的'職場(chǎng)新人成長為能力還算不錯(cuò)的車間員工，對(duì)于職場(chǎng)的認(rèn)識(shí)以及工作的態(tài)度也早已不同于當(dāng)初那般好高騖遠(yuǎn)，能夠有著這樣的變化自然歸功于領(lǐng)導(dǎo)的支持以及我在工作中的不懈努力，以下是我在這段時(shí)間完成車間工作的個(gè)人總結(jié)。

通過觀摩的方式來認(rèn)識(shí)車間的工作流程以便于積累經(jīng)驗(yàn)，由于工作初期缺乏經(jīng)驗(yàn)的緣故導(dǎo)致自己只能夠負(fù)責(zé)比較簡(jiǎn)單的工作，事實(shí)上我也能夠明白領(lǐng)導(dǎo)這樣安排也是希望自己能夠有個(gè)熟悉車間工作的過程，而且領(lǐng)導(dǎo)也安排了老員工作為自己的師傅來進(jìn)行教導(dǎo)，這讓我很珍惜在車間工作的機(jī)會(huì)并用心學(xué)習(xí)各項(xiàng)技巧，這次學(xué)習(xí)主要是通過觀摩師傅在車間工作中的具體做法從而明白應(yīng)該如何去做，當(dāng)自己熟悉生產(chǎn)流程以后便在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行嘗試，通過師傅的指導(dǎo)以及對(duì)工作的不斷糾正從而讓我成長為能夠獨(dú)當(dāng)一面的車間員工，這讓我在感激之余也決心要做好車間工作來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和師傅的幫助。

做好平時(shí)的車間生產(chǎn)工作并通過質(zhì)檢的方式來認(rèn)識(shí)自身的不足，由于我在工作中對(duì)待自己比較嚴(yán)格的緣故從而很少出錯(cuò)，但為了獲得更高的績(jī)效導(dǎo)致我在車間工作中逐漸提升了自身的效率，事實(shí)上當(dāng)效率有所提升的時(shí)候也讓我擔(dān)心產(chǎn)品的質(zhì)量是否是受到影響，所以我在做好產(chǎn)品生產(chǎn)的情況下也會(huì)積極參與到質(zhì)檢環(huán)節(jié)的工作中，一方面是通過這種方式加深對(duì)質(zhì)檢環(huán)節(jié)的理解從而學(xué)會(huì)這項(xiàng)技巧，另一方面則是認(rèn)識(shí)到自身在工作中存在的不足以便于將其改進(jìn)，通過對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到完成車間工作的重要性。

在原有生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)上為自己設(shè)定階段性的目標(biāo)，雖然這種做法會(huì)讓工作變得艱辛許多卻能很好地鍛煉自己，而且為了實(shí)現(xiàn)每月的生產(chǎn)目標(biāo)也會(huì)讓我對(duì)待工作更加認(rèn)真，至少現(xiàn)階段的我通過這種方式比以往進(jìn)步了許多，但我也明白自己在工作能力方面還存在著很大的上升空間，因此我仍會(huì)以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己并爭(zhēng)取將車間工作完成得更好。

以往在車間工作的經(jīng)歷讓我在綜合素質(zhì)方面得到了很大提升，因此我會(huì)繼續(xù)努力做好車間工作并爭(zhēng)取獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，畢竟承蒙領(lǐng)導(dǎo)的支持才讓我在工作中取得進(jìn)展自然要更加努力才行，我也會(huì)認(rèn)真反思自己在車間工作中存在的不足并努力提升自身的能力。

員工生產(chǎn)車間心得體會(huì)（精選篇4）

時(shí)光荏苒，一眨眼又過去了一年了，回首過去的這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳工作技能及知識(shí)的重要性，以下是我的個(gè)人工作總結(jié)。

一、以客為先，優(yōu)質(zhì)高效

持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，已能基本運(yùn)用autocad繪圖軟件，設(shè)計(jì)各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計(jì)劃的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中。

二、及時(shí)處理生產(chǎn)事務(wù)

在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時(shí)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項(xiàng)，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會(huì)有發(fā)生的；積極配合組人員調(diào)動(dòng)，在一車間人員的頻繁調(diào)動(dòng)與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作。

三、工作中的不足

雖然能及時(shí)完成各項(xiàng)工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動(dòng)，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個(gè)別人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，距離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距；不定時(shí)地對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，使產(chǎn)品效率得到有效的提升；隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對(duì)而言比較簡(jiǎn)單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會(huì)逐步對(duì)生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個(gè)工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

員工生產(chǎn)車間心得體會(huì)（精選篇5）

回顧入職車間以來完成的工作讓我進(jìn)步了許多，畢竟隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累讓我逐漸成長為合格的車間員工，而且我也在朝著工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而在這一年奮斗著，每當(dāng)工作任務(wù)得以完成都能夠因此產(chǎn)生不少動(dòng)力，但我仍需要繼續(xù)做好本職工作才有利于自身的發(fā)展，現(xiàn)對(duì)這一年完成的車間工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。

認(rèn)真完成每月的生產(chǎn)指標(biāo)從而鞏固好自身基礎(chǔ)，我明白生產(chǎn)指標(biāo)的完成對(duì)自身發(fā)展而言是十分基礎(chǔ)的，只有認(rèn)真做好這項(xiàng)工作才能夠有精力拓展其他發(fā)展方向，所以我能夠在工作中圍繞著車間年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而奮斗著，畢竟連基礎(chǔ)性的工作都難以完成的話自然是難以獲得能力的提升，而且隨著工作任務(wù)的完成導(dǎo)致自身比以往有了很大進(jìn)步，但即便在工作中有所成績(jī)也能夠讓我保持較為清醒的頭腦，因?yàn)槲夷軌蚩辞遄约汉推渌轮g的差距并為此而奮斗著，至少我得在工作中保持中上水平才有助于今后的職業(yè)發(fā)展，而且想要在職場(chǎng)中得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可自然得嚴(yán)格要求自己才行。

重視對(duì)生產(chǎn)流程的熟悉并以此來提升自身能力，想要提升工作效率自然得對(duì)生產(chǎn)流程有著足夠的了解，因此我在工作中會(huì)有側(cè)重地展開這方面的學(xué)習(xí)，主要是在完成工作之余花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，無論是上網(wǎng)查詢資料還是想同事請(qǐng)教都是不錯(cuò)的選擇，重要的是我能夠保持謙虛的態(tài)度來展開這方面的學(xué)習(xí)，在我對(duì)生產(chǎn)流程有著足夠的了解以后很好地提升了工作效率，但我仍然對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量方面有著較為嚴(yán)格的要求，這也導(dǎo)致自身工作效率有所提升以后沒有對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成不好的影響。

注重操作設(shè)備過程中的規(guī)范從而做到安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)在組織會(huì)議的時(shí)候常常會(huì)提到安全生產(chǎn)的問題，這也讓我明白工作中做好這項(xiàng)流程的重要性，因此我特別注重操作規(guī)范的執(zhí)行并以此來開展車間工作，對(duì)于車間工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)讓我較好地完成這一年的生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)生產(chǎn)流程的重視導(dǎo)致我很少在工作中出現(xiàn)差錯(cuò)，而且我也能夠牢記領(lǐng)導(dǎo)的教誨并按照操作規(guī)范來展開工作，雖然較為繁瑣卻能夠很好地保障生產(chǎn)過程中的安全。

本年度車間工作的完成著實(shí)讓我從中收獲了不少經(jīng)驗(yàn)，我也會(huì)繼續(xù)做好本職工作并為了車間的發(fā)展而努力，期待在下一年度的車間工作中有著更好的表現(xiàn)，我也會(huì)圍繞著車間的生產(chǎn)目標(biāo)而奮斗并爭(zhēng)取盡快將其完成。

員工生產(chǎn)車間心得體會(huì)（精選篇6）

這天，在這個(gè)歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。但是，成績(jī)已經(jīng)是昨日，我更關(guān)注的是這天和明天。對(duì)于成績(jī)的回顧也不是我一貫作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。

我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處，作為技術(shù)部門的主要職責(zé)人，我同樣有不可推卸的職責(zé)。要到達(dá)新一時(shí)期的高標(biāo)準(zhǔn)，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項(xiàng)工作真正落實(shí)到實(shí)處，下面本人查找問題如下：

一、年初至今，技術(shù)部門整個(gè)條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腳重沒能全方位地進(jìn)行管理；

二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

三、主觀上思想有過動(dòng)搖，未給自己加壓，沒有真正進(jìn)入主角；

四、忽略了團(tuán)隊(duì)管理，與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各個(gè)部門之間缺乏溝通；

五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識(shí)，比如目標(biāo)管理思路上不清晰，績(jī)效管理上力度不夠，出現(xiàn)問題后處理力度不夠；

以上幾點(diǎn)是我部門與個(gè)人存在的最主要的問題根源，技術(shù)部門作為單位的一個(gè)主要職能監(jiān)督部門，“當(dāng)好家、理好財(cái)”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強(qiáng)管理、規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與職責(zé)。只有不斷的反省與總結(jié)，管理工作才能得到提高！。

“查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭(zhēng)先進(jìn)”，作為個(gè)人我們要實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價(jià)值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個(gè)人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場(chǎng)精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)于“如何提高自我，服務(wù)于本單位”這門必修課，我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自我，把“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)”融入到工作中去，重點(diǎn)將工作放在加強(qiáng)技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作計(jì)劃與思路向大會(huì)作一匯報(bào)：

一、完善單位內(nèi)部管理制度，職責(zé)明確分工，加強(qiáng)職責(zé)考核

內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實(shí)施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求，與有關(guān)部門進(jìn)行修正。

部門職責(zé)人之間明確分工職責(zé)，按照年初簽定的職責(zé)合同，組織落實(shí)強(qiáng)化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協(xié)助，對(duì)分管資料加強(qiáng)職責(zé)考核力度，做到獎(jiǎng)罰分明。

二、針對(duì)業(yè)務(wù)理論考試，合理調(diào)整組合人力資源，繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度

今年以來，人事方面至今一向未得到穩(wěn)定，技術(shù)部門的力量相比較較薄弱，我們將根據(jù)各位管理人員的特點(diǎn)，一方面將對(duì)人員重新組合搭配，進(jìn)行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)，讓每一位倉庫管理人員都要做到對(duì)各庫的業(yè)務(wù)熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高，個(gè)性是各人員的計(jì)算機(jī)操作水平還有待于進(jìn)一步提高，我們將在這方面加強(qiáng)培訓(xùn)，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實(shí)實(shí)提高每個(gè)管理員的業(yè)務(wù)管理水平，總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對(duì)倉庫管理員實(shí)施目標(biāo)管理與績(jī)效管理，確定目標(biāo)，達(dá)成目標(biāo)，加強(qiáng)考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎(jiǎng)罰分明。

三、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用

作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，對(duì)條線人員要用心引導(dǎo)，做到上行下效，幫忙條線人員解決問題，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。

四、加大各項(xiàng)費(fèi)用控制力度，充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能

今年是精益管理年、效益滿意年、科技創(chuàng)新年，我們將繼續(xù)加強(qiáng)各項(xiàng)費(fèi)用的控制，行使技術(shù)監(jiān)督職能，審核控制好各項(xiàng)開支，在技術(shù)核算工作中盡心盡職，認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù)；

六、搞好技術(shù)分析

為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的參考依據(jù)；我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù)，并結(jié)合總體戰(zhàn)略，為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持；

以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭(zhēng)先進(jìn)”，這不是句空話，號(hào)角之聲響起我們就要付諸與行動(dòng)，利用團(tuán)隊(duì)精神集思廣益，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點(diǎn)思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實(shí)施成本控制上做文章！總之，今后的工作中，還是年初職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步，與公司共同成長。

員工生產(chǎn)車間心得體會(huì)（精選篇7）

本人所在的支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：

一、加強(qiáng)思想，建立健全分配制度

支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇

公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。

三、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)法制和安全意識(shí)

支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)在出現(xiàn)的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。

這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。

四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì)

在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對(duì)車間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。這些有益員工身心健康活動(dòng)的開展，增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

五、存在的不足和急需改進(jìn)的方面

青年員工占大多數(shù)，缺少培訓(xùn)和教育力度。青年員工的文化素質(zhì)高低不同，從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動(dòng)性并且隨意性較大?，F(xiàn)場(chǎng)管理不到位，造成一定的浪費(fèi)。由于支架工期要求緊，加之車間場(chǎng)地小等因素，造成作業(yè)區(qū)混亂，時(shí)造成一定的浪費(fèi)。

一年來車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績(jī)。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調(diào)動(dòng)一切積極因素，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實(shí)的作好車間各項(xiàng)工作，為公司邁上一個(gè)新的臺(tái)階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。