安全培訓(xùn)心得簡短200字
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安全培訓(xùn)心得簡短200字篇1
高鐵的足音離我們越來越近,全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓(xùn),制定安全措施,做好高鐵開通運營的各項前期準(zhǔn)備工作。
眼下,各單位對正式職工的安全培訓(xùn)可謂認(rèn)真細(xì)致,盡心盡力,但對勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工的培訓(xùn)則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險。
隨著企業(yè)改革不斷深化,近年來企業(yè)用工制度越來越靈活,勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工、季節(jié)工和正式工人一樣擔(dān)當(dāng)起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比,他們在素質(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故, 主要責(zé)任人都是農(nóng)民工,這不得不引起我們警醒。竊以為: 隨著高鐵的足音越來越近,我們要引以為戒,深刻吸取事故教訓(xùn),在抓好正式職工培訓(xùn)的同時, 也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工納入培訓(xùn)范圍,普及高鐵安全知識,使之了解和掌握什么是安全紅線,什么是“高壓線”, 提高其應(yīng)急處理能力。同時,農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工也要主動學(xué)習(xí),自覺學(xué)習(xí)高鐵有關(guān)知識,在工作中遵章守紀(jì),虛心請教,不恥下問,不拖高鐵工作的后腿。
高鐵連萬家, 安全你我他。各單位要盡快行動起來,采取補強措施,把農(nóng)民工培訓(xùn)這塊“短板”補齊,讓農(nóng)民工和我們一道共保安全,共享安全,為鐵路發(fā)展出力。
安全培訓(xùn)心得簡短200字篇2
主任在培訓(xùn)中舉了很多實例,利用許多她們幼兒園以及其他幼兒園內(nèi)發(fā)生過的一些安全事故,使我深刻認(rèn)識到幼兒園安全工作的重要性和迫切性。尤其是其中一個案例讓我印象深刻:
一、家長沒有跟老師說明幼兒早餐已經(jīng)吃的很飽,孩子在幼兒園午餐老師又讓他把飯給吃完。在午睡的時候食物倒流,造成氣管堵塞。
雖然及時采取救治措施,但終歸沒能留住孩子的生命。這個案例使我深受震撼。但主任的這個案例給我們敲了一個警鐘,在以后的工作中我們除了要加強晨檢工作外,還要與家長做好溝通,讓家長明白隱瞞的危害,這樣能幫助老師了解每位幼兒的身體狀況,減少安全事故的發(fā)生?! ?/p>
二、幼兒園的安全管理?! ?/p>
幼兒園的安全管理關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作,一是要成立幼兒園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,二是要建立安全制度及各種應(yīng)急預(yù)案,三是要強化幼兒園內(nèi)部管理,安全措施落實到位,四是要定期進(jìn)行安全教育及培訓(xùn),五是要正確進(jìn)行安全事故的處理和完善報告制度?! ?/p>
三、幼兒園常規(guī)事故的發(fā)生與處理?! ?/p>
作為一個幼兒園教師,首先要有愛,因為愛能產(chǎn)生責(zé)任感,有了責(zé)任感才能小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何與孩子安全相關(guān)的事物,細(xì)心周到地處理孩子的問題。我個人的感受就是,從教時間越長,膽子越小。膽子小不是壞事,它促使我時刻對于可能發(fā)生的危險狀況有所警惕并預(yù)先加以防范,提醒我始終把幼兒安全放在首位。其次,作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些,才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師,應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識,在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲和學(xué)習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子。
最后,事故發(fā)生了要有處理對策,要主動聯(lián)系家長,一起去醫(yī)院,做好家長安撫工作。在以后的`工作中我們要正確認(rèn)識和對待幼兒園安全問題,用專業(yè)的關(guān)愛和不懈的安全教育,來最大限度地保護(hù)孩子稚嫩的身體不受傷害。
安全培訓(xùn)心得簡短200字篇3
新到美豐復(fù)合肥有限責(zé)任公司的第二天(7月2日)公司就組織我們新來的八名員工參加了為時24學(xué)時的入職安全培訓(xùn)。本公司的主要產(chǎn)品有尿素、復(fù)合肥等,其原料有氨、硫酸等,生產(chǎn)環(huán)境存在高溫高壓、有毒有害、易腐蝕這些安全隱患,所以我認(rèn)為這次安全培訓(xùn)對我們來說是很有必要的。
這次培訓(xùn)的地點是在科技樓二樓的會議室,培訓(xùn)人是安全環(huán)保部的周老師,周老師語言幽默、知識豐富,對公司的安全狀況可謂了如指掌,首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一,安全第一,尊重生命,共創(chuàng)平安”以及公司往年發(fā)生的一些安全事故案例,讓我們明白安全問題就在我們身邊。然后介紹了復(fù)合肥生產(chǎn)的基本流程,主要說明其間可能存在的安全問題。再然后解讀了生產(chǎn)操作的一些禁止條令和安全守則。最后就是消防措施的講解:火災(zāi)爆炸事故是如何發(fā)生的,遇到了該怎么處理等等。
通過這次安全培訓(xùn),我認(rèn)識到了安全的重要性,特別是化肥公司的安全更是重要。同時我還學(xué)到了很多的安全知識,比如進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)一定要穿防腐工作服,戴防毒面具等等。生產(chǎn)離不開安全,安全在任何生產(chǎn)單位都是第一位的,安全問題是一個永不過時的話題,關(guān)于怎樣做到安全,我覺得首先一定要有安全意識,時刻不忘安全才能有效及時地發(fā)現(xiàn)安全隱患。另外就是預(yù)防為主,明確崗位所有操作可能存在的隱患,做好防范措施,盡量避免安全事故的發(fā)生。最后我們要嚴(yán)格遵守公司勞動紀(jì)律及有關(guān)安全規(guī)定,嚴(yán)格要求自己,從自己做起,然后推及他人,爭做美豐勞動模范。
安全培訓(xùn)心得簡短200字篇4
12月9日中午,保健醫(yī)文清老師給我們進(jìn)行了《幼兒園安全知識》的培訓(xùn),通過這次講座,使我們的老師們對安全知識有了更加全面的了解,對校園安全工作的開展有了更深的認(rèn)識。
作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些,才能有針對性地加以防范。充分了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識,在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲和學(xué)習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子。
在以后的工作中我們要正確認(rèn)識和對待幼兒園安全問題,用專業(yè)的關(guān)愛和不懈的安全教育,來最大限度地保護(hù)孩子稚嫩的身體不受傷害。
安全培訓(xùn)心得簡短200字篇5
安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視,安全顧名思義,無危則安,無缺則全。安全就是要以人為本,就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講,安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人,自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡,說嚴(yán)重點這就是犯罪,要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話,你自己的心理也會感到不安,感到愧疚的。
通過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會如下:
一是,所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。
二是,各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎罰分明,他必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是,所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是,員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,這樣他們才會知道應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,我怎么做企業(yè)才會對我認(rèn)可,怎么做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能,其實在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對于人們來說它們都是死的,而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全培訓(xùn)心得簡短200字篇6
這次很有幸的參加省機關(guān)幼兒園的培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理和常見的意外事故。我們知道在幼兒園里,幼兒的健康是最為重要的,做什么事情都要以安全為主。我們也知道保護(hù)孩子們的健康是我們的義務(wù),但有時意外我們是避免不少的,所以,作為一名幼教老師,除了掌握必要的教學(xué)技能之外,還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓(xùn),讓我對午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對這次培訓(xùn)內(nèi)容的見解。
今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn),一開始給我們講的是馬老師,培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理。一開始,馬老師給我們講了很多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例,我們也有所了解,最近這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故,這些都是幼兒老師的疏忽造成的,都是由一些不起眼的小事引起的,聽到這些,自己都后怕,本應(yīng)是開開心心的孩子,一下子就沒了,家庭的整個希望也沒了。所以在午睡方面要提高警惕,做好記錄,做好觀察等。特此,馬老師以他的經(jīng)驗告訴我們,在幼兒午睡時,主班老師和值班老師應(yīng)該怎么做,給了我明確的答案。
一、加強安全管理需求
二、提高保育質(zhì)量的需求
1、保教合一
2、多方合作
3、齊抓共管
4、促進(jìn)發(fā)展
三、促進(jìn)專業(yè)成長需求
1、明確午睡安全管理
制度
2、熟悉幼兒午睡常規(guī)要求
3、掌握突發(fā)事故處理方法
4、執(zhí)行午睡檢查反饋機制
(1)實行
行政
管理雙管齊下的巡班制度
(2)做好
班級
午睡情況記錄
(3)加強家園聯(lián)系的溝通反饋:反饋睡眠情況、了解個體差異、共同尋找對策。
以上是馬老師大致的培訓(xùn)內(nèi)容,從這些內(nèi)容中,說明了午睡的管理制度要嚴(yán)謹(jǐn),要系統(tǒng)化,要做好措施,老師要提高警惕。
接下來是由何老師講關(guān)于幼兒常見的意外事故與處理方法如:
一、幼兒游戲時受傷:這種情況是意外事故引起的,即使教師在場,幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒有盡自己的義務(wù),就很難證明自己沒有過錯的。
二、因教學(xué)設(shè)施引發(fā)的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患,一旦發(fā)生事故,幼兒園必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。老師要提高警惕。
三、窒息:異物進(jìn)入氣管,最初可引起連續(xù)性咳嗽,繼則出現(xiàn)呼吸困難,可引起窒息死亡。
處理方法:1、背部叩擊法2、胸部沖擊法3、胸部按壓法
四、觸電急救:發(fā)生觸電后,在自己安全的情況下,立即使患兒脫離電源,關(guān)閉電門。
處理方法:幼兒觸電后,可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳,馬上進(jìn)行人工呼吸。人工呼吸應(yīng)耐心,不可隨意放棄搶救機會。在堅持人工呼吸的同時,必須立即聯(lián)系急救中心130求救。
五、脫臼:表現(xiàn)為腫脹、疼痛,運動活動受限
處理方法:確定脫位后,立即將脫位肢體用三角巾適當(dāng)固定后送往醫(yī)院,爭取早點復(fù)位,受傷后暫時進(jìn)食,以免復(fù)位時使用麻醉劑引起嘔吐。
六、燒(燙)傷
處理方法:脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動冷水浸沖局部降溫10分鐘,隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。
七、鼻出血:發(fā)生鼻出血時,緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會加重出血。
處理方法:應(yīng)立即將幼兒抱起取半臥位,大齡
兒童
可采取直立式直坐位,但不要低頭或者后仰位?;虬醋≥p按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血,按住相反手的中指上面一節(jié)。
八、鼻異物
處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無異物的鼻孔,用力擠出,或打噴嚏,使其出。
九、耳異物
處理方法:植物性異物,體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側(cè),單腳跳,使其自然脫落,動物性異物,可用手電筒放在耳邊誘導(dǎo)昆蟲自行爬出。如效果不好,應(yīng)去醫(yī)院取出。
十、眼異物
處理方法:千萬不要用手揉眼睛,以免擦傷角膜,應(yīng)立即用眼藥水沖洗眼睛,將異物沖出。
十一、咽部異物
處理方法:孩子被異物卡住后,讓他張大嘴,將舌頭壓下,用鑷子輕輕夾出,如是魚刺,可用米醋飲服。
十二、腦震蕩
處理方法:幼兒摔傷后,要24小時觀察發(fā)現(xiàn)異常,隨即時送往醫(yī)院。
十三、手扎刺
處理方法:將鑷子或縫衣針在火上燒一燒,并將傷周圍皮膚擦洗干凈,順扎方向?qū)⒋烫舫龌虬纬?,然后用手?jǐn)D一擠,出口滴血,再些酒精。必要時打傷風(fēng)針。
在這次培訓(xùn)中,受益匪淺。對幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認(rèn)識與熟悉。為此,感謝這一次的培訓(xùn)。
安全培訓(xùn)心得簡短200字篇7
提高教師的安全意識,增長教師的急救知識,保證幼兒生命安全,5月4日,步行街幼兒園組織全院教職工進(jìn)行急救知識培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)在幼兒園大二班舉行,首先,醫(yī)生為大家講解了何為心肺復(fù)蘇搶救以及它的作用和專門針對的對象和實施者的要求。關(guān)注到教師們教育的對象――幼兒年齡的特殊性,醫(yī)生又另外重點講解了幼兒心肺復(fù)蘇術(shù)和成人心肺復(fù)蘇術(shù)的不同之處及應(yīng)重點注意的方面。最后,為了讓廣大教職工們對心肺復(fù)蘇有一個更加全面的掌握,醫(yī)生指導(dǎo)大家相互配合練習(xí),使大家更深入的掌握急救要點和注意事項。
心肺復(fù)蘇急救步驟:檢查意識,開放氣道,人工呼吸或胸外按壓。一人時→先進(jìn)行1分鐘心肺復(fù)蘇,再打電話呼救。心肺復(fù)蘇要點:A.通暢氣道(頭略后仰、清除異物、解開衣領(lǐng)) B.人工呼吸(口對口或簡易氣囊)C.胸外心臟按壓、人工循環(huán)。
1、人工呼吸是采取人工方法幫助病人呼吸,最后使病人恢復(fù)呼吸功能的急救技術(shù)。人工呼吸不僅在麻醉時使用,對溺水、電擊、中毒、工礦事故、地震、航海意外和戰(zhàn)地急救等往往是搶救能否成功的先決條件。
2、人工呼吸有多種方法,最常用的是口對口人工呼吸法和口對鼻人工呼吸法。口對口人工呼吸不需任何器械,操作時病人仰臥,頭后仰,將病人衣領(lǐng)解開,腰帶放松,清除口鼻內(nèi)異物痰液,取出假牙,拉出舌頭,保持呼吸道通暢。操作者一手托起下頜,另一手捏緊鼻孔,術(shù)者先深吸一口氣,再對病人口部用力吹入,如此反復(fù)施行。如病人胸壁能隨每次吹氣而舉起,吹氣停止后于病人口部能感到氣流呼出時,即證明人工呼吸有效。人工呼吸每分鐘進(jìn)行16次。如病人牙關(guān)緊閉,不能口對口呼吸則可行口對鼻呼吸。如同時有心跳停止,則可人工呼吸同時作胸外心臟按摩。一般人工呼吸與胸外心臟按摩比率為1∶4,即作一次人工呼吸,需作4次人工胸外心臟按摩。
安全培訓(xùn)心得簡短200字篇8
近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?
一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20__年7月1日出臺了首部專門強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國對學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會力量辦學(xué)為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價高進(jìn)不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時,政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。