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鐵路職工個人心得體會

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我們得到了一些心得體會以后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,如此就可以提升我們寫作能力了。那么你知道心得體會如何寫嗎?以下是小編整理的鐵路職工個人心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。

鐵路職工個人心得體會1

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日,我參加了州委黨校舉辦的“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育專題培訓(xùn)班,培訓(xùn)時間雖然不長,但感受很深,收獲很大下面談?wù)剛€人學(xué)習(xí)體會:

一、學(xué)習(xí)的主要收獲

1、提高了認識。黨風(fēng)關(guān)系到黨的生死存亡。黨有黨紀,國有國法。沒有規(guī)矩不成方圓,作為一個共產(chǎn)黨員必須帶頭遵守黨紀國法。在我們黨面臨“四種風(fēng)險”、“四種考驗”的歷史條件下,強化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政教育,保持領(lǐng)導(dǎo)干部思想純潔,對于深入推進反腐倡廉建設(shè)提高領(lǐng)導(dǎo)干部抵御各種風(fēng)險的能力,保持和發(fā)揚黨的先進性、純潔性,鞏固黨的執(zhí)政地位具有重點的基礎(chǔ)性作用。對于讓每一名共產(chǎn)黨員在從業(yè)過程中,堅持做到廉潔從政,切實履行好衛(wèi)生監(jiān)督員的職責(zé)。

2、武裝了頭腦。要遵守黨紀就必須知道有些什么內(nèi)容的黨紀條規(guī)。黨的紀律包括黨的政治紀律、組織紀律等方面的內(nèi)容,通過學(xué)習(xí)尤其是通過對《黨章》的學(xué)習(xí)更進一步增強了宗旨意識,明確了黨員的義務(wù)和責(zé)任。通過對一些具體條規(guī)內(nèi)容的學(xué)習(xí)明確了作為一個共產(chǎn)黨員必須有底線思維,不得觸犯黨的紀律。

3、明確了目標(biāo)。作為執(zhí)法人員必須嚴格遵守黨的紀律,筑牢理想信念,提高政治理論素養(yǎng),增強黨性修養(yǎng)和政治定力;正確對待手中權(quán)力,堅決做到用權(quán)不謀私、用權(quán)不怠政、用權(quán)敢擔(dān)當(dāng)、用權(quán)永謙遜;明紀律守規(guī)矩,自覺學(xué)法懂法守法用法;要履職盡責(zé),扎實工作;要開拓進取,用于創(chuàng)新;要襟懷坦白,提升衛(wèi)生計生監(jiān)督服務(wù)水平。內(nèi)強素質(zhì),外樹形象,推動我州衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

二、工作中應(yīng)堅持的幾點

1、要有求真的精神。求真說到底是一種覺悟、一種境界、一種品德、一種精神,是分析問題、研究問題、解決問題的有力武器。從大的方面講,是科學(xué)判斷新形勢,準(zhǔn)確把握規(guī)律,探求辦法措施。具體到崗位來說,就是堅持把國家的利益放在首位,堅持把人民利益放在首位,增強壓力感和緊迫感。同時,又要看到我們良好的工作基礎(chǔ)、各方面的優(yōu)勢條件,堅定信心,搶抓機遇,推動工作的不斷發(fā)展。

2、要有務(wù)實的作風(fēng)。說老實話。辦老實事、做實在人,即是處事為人的立身之本,也是創(chuàng)業(yè)為政的基本準(zhǔn)則。一個人的能力有大小、職位有高低,但只要是踏下心來做事、實打?qū)嵉刈鋈?,就能干出名堂,也就取得組織的信任,得到群眾的贊譽。

3、要有實干的行動。功成不必在我,建功必須有我。實干,是共產(chǎn)黨人的作風(fēng);認真,是共產(chǎn)黨人的品格。我們要繼續(xù)堅持“干”字當(dāng)頭、“實”字為先,遇到困難不縮手,干不成功不罷手,以實干求實績,以實干求發(fā)展??茖W(xué)的決策再加上實干的行動,我們的事業(yè)就能無往而不勝。

4、要有實際的效果。衡量工作能力的標(biāo)準(zhǔn),主要是看實績。只要是領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)、安排的工作,都要按時、按質(zhì)、按量完成。

5、要筑牢拒腐防變的思想道德防線。我們要認真學(xué)習(xí)貫徹同志系列重要講話精神,堅持立黨為公、執(zhí)政為民,把反腐倡廉工作寓于工作的全過程,寓于各項政策措施之中,從源頭上預(yù)防和治理腐敗問題。要強化理想信念教育和廉潔從政教育,牢固構(gòu)筑拒腐防變的思想道德防線。要自覺地以黨紀政紀約束自己,用群眾的滿意度鞭策自己,模范地遵守廉潔自律的各項規(guī)定,始終做到自重、自省、自警、自勵,始終保持共產(chǎn)黨人的蓬勃朝氣,昂揚銳氣和浩然正氣,以自身的模范行動實踐為民服務(wù)的根本宗旨。

總之“兩學(xué)一做”貴在堅持。堅持把黨的思想建設(shè)放在首位,以尊崇黨章、遵守黨規(guī)為基本要求,以精神武裝自己,堅持做一名合格黨員。通過"兩學(xué)一做",進一步堅定理想信念,進一步增強政治意識、大局意識,立足崗位奉獻,勇于擔(dān)當(dāng)作為,充分發(fā)揮先鋒模范作用,才能在社會上弘揚一股正氣,只有在內(nèi)心選擇上時刻保持廉潔自律,在工作生活中勇于擔(dān)責(zé)、勇于作為,才能做到對黨的絕對忠誠,才能成為一名合格的共產(chǎn)黨員。為全面建成小康社會獻智慧、出實力、展形象。

鐵路職工個人心得體會2

時代在召喚,青年在行動。首先我們青年人要在思想方面使自己保持思想的先進性。我們廣大共青團員應(yīng)該積極向黨組織靠攏,提高自己的認識,以認識促進自身的行動。學(xué)習(xí)和借鑒黨員先進性教育工作中的好方法、好經(jīng)驗,積極主動地開展促進共青團員意識主題教育活動,特別是在現(xiàn)在的新形勢下更有必要。我們要不斷學(xué)習(xí),不斷促進,使自己的思想能夠至位于更高的位置。

其次在行動方面也要爭優(yōu)。時代在召喚,青年有擔(dān)當(dāng),時代是前提,行動是根本,我們廣大青年人要在日常工作中積極主動作為,認真履職盡責(zé),牢固樹立紀律與規(guī)矩意識。作業(yè)中嚴格遵守各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的各項流程,努力工作,認真學(xué)習(xí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平,為鐵路事業(yè)發(fā)展奉獻出自己的一份力量。

其三是要深化學(xué)習(xí),立足本職崗位,從自我做起,細微處積累。夢想從學(xué)習(xí)開始,事業(yè)靠本領(lǐng)成就。對于我們廣大青年來說,學(xué)習(xí)二字應(yīng)該貫徹我們生命的始終,青春年華是最美好的,也是最寶貴的,在我們最美好的時光里,我們應(yīng)該倍加珍惜,認真學(xué)習(xí)、孜孜不倦,不斷夯實和完善自己,厚積薄發(fā),放飛自我。作為一名剛?cè)肼凡痪玫男盘柟ぃ瑥奈易陨韥砜?,還有太多的不足,此時此刻,只有不斷學(xué)習(xí)才能使自己盡快成長,只有把自己的業(yè)務(wù)水平練扎實了,業(yè)務(wù)知識學(xué)豐富了,才能為鐵路建設(shè)發(fā)展奉獻力量,同時還要不斷提升自我修養(yǎng)和思想覺悟,全心全意跟著黨走,爭取早日成為一名合格的、優(yōu)秀的共青團員!

有夢想,就會有希望;有出發(fā),就會有到達;有付出,就會有收獲;有堅持,就會有結(jié)果。在今后的工作和生活中,我將進一步加深學(xué)習(xí),并以時代召喚為指引,堅持理想信念,增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識,在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起先鋒模范作用。使自己成為一名讓黨放心,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意的優(yōu)秀鐵路職工。

鐵路職工個人心得體會3

冬日如約而至,呼嘯的北風(fēng)毫不吝嗇的送至祖國大地,雪花像扯破了的棉絮一樣在空中飛舞,沒有目的飄落在祖國河山。據(jù)報道,伊春、齊齊哈爾等9地市最大積雪深度達17厘米。

雪情就是命令,防雪就是責(zé)任鐵路作為人民出行的重要交通工具,為確保鐵路運輸?shù)慕^對安全,鐵路部門聞雪而動,迅速啟動應(yīng)急機制。據(jù)了解哈鐵集團公司除雪車輛等設(shè)備參與各個鐵路站區(qū)的應(yīng)急除雪工作,對所有站場道岔、股道及線路、橋梁、隧道端口處的積雪進行清除。同時加強惡劣天氣應(yīng)急機制建設(shè),堅持雪深情況監(jiān)測,及時發(fā)布預(yù)警信息,為應(yīng)急除雪提供監(jiān)測依據(jù)。全力以赴,只為交通大動脈安全運行,讓旅客出行更無憂。鐵路部門用行動詮釋了責(zé)任與堅守。

風(fēng)雪無情,人間有愛。鐵路人用暖心服務(wù)溫暖民心。哈鐵集團公司鐵嚴格做好漠河、烏伊嶺、鶴北等方向運行的公益“慢火車”的供暖供水工作,做好車門、車廂連接處、乘降梯的除冰防滑,為林區(qū)、墾區(qū)出行的旅客提供便捷的乘車服務(wù)。同時加大搶險救災(zāi)、煤炭、糧食等重點物資運輸組織力度,保障黑河等重點方向物資運力需求,提前做好搶裝搶卸準(zhǔn)備,優(yōu)先組織掛運。嚴力保障人民群眾的生產(chǎn)生活需求。鐵路人用行動踐行著為民服務(wù)的宗旨。

天若無情人有情,無論是防汛救災(zāi)還是抗擊疫情和防雪除冰,鐵路人始終堅守在第一線,是他們用責(zé)任與服務(wù)在在千里鐵道上筑起一道安全防線,保證了國家經(jīng)濟大動脈的安全運行,向風(fēng)雪中堅守的鐵路人致敬。

鐵路職工個人心得體會4

帶著夢想,我們走進工大的校園。軍訓(xùn)中雖然灑落汗水,但是我們卻能夠夾雜著眼淚成長。

晨曦初開,漏出一點微茫。和著這絲朝陽和半邊天的黑夜,疲憊和無奈在空氣中凝聚。樓下的踏步聲成了"壓死駱駝的最后一根稻草",徹底攪碎了我如詩如畫的夢,引我走上新的征程——軍訓(xùn)。

頭頂隨意點綴的幾片白云,擋不住熾熱的太陽,甚至不能多為我們開拓出一片陰涼。砸下左腳,前端后砍,踢出右腿,保持不動。口中極不情愿喊著"我愛踢正步,踢正步好爽",唱著"團結(jié)就是力量,團結(jié)就是力——量。"雙臂在發(fā)抖,脖頸在酸痛,面頰上充斥著疲憊的潮紅,汗滴從發(fā)尖淌落。滴在領(lǐng)口上,滴在鞋面上,滴在我困乏的心中。我在堅持! 我在想:是什么讓我受盡折磨,卻義無反顧的去堅持,是什么讓我這么拼,是什么可以讓懶得出名的我汗如雨下?

"軍訓(xùn)從來就不是輕輕松松,不吃點苦怎么達到訓(xùn)練效果?" 人生總是有著驚人的相似:

記憶拉扯到從前,那是一年前的夏天。同樣是軍訓(xùn),不同的只是將如今的保持正步踢腿變?yōu)榱讼蚪坦俅蠛埃?我要成功!我一定要成功!我將來一定會成功!"不得不說,我并不是命運的寵兒。看著別人通過,而我又回到起點。從最初沒精打采的叫喊,到高亢的呼喊,再到撕心裂肺的嚎叫,我都沒能通過。一次,兩次,三次。到了后來我用盡全身的力氣,不要命般喊叫,依然沒讓我通過。嗓子早已嘶啞,仿佛要裂開一般,到最后夾雜著哭腔。這時,教官回過頭:"成功永遠不是輕輕松松。成功之前,你會經(jīng)歷失敗,挫折;被拋棄,被忽視,被欺騙,被傷害。被現(xiàn)實打擊的遍體鱗傷,你需要堅持!"

人生一世,草木一春。我們活的有聲有色,是因為我們有著一個夢想,一個扎根在我們心海的夢。然而我們的成長,卻是一個遭遇挫折的過程。我們總是在這條路上一跛一地在不同的地方繞著不同的彎路。就像歌里所唱:"夢的邊陲,風(fēng)吹不滅,從不感疲憊。"不論我們繞了有多遠,堅定著自己的夢,我們便總能橫渡苦海,到達彼岸! 愿時光保佑我們永遠懷著最初的夢想!

鐵路職工個人心得體會5

作為一名鐵路系統(tǒng)的新聞宣傳工作者,要進一步增強“四個意識”,堅定“四個自信”,堅持不懈用思想武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作,為宣傳報道好鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展不懈努力。

關(guān)鍵處、要害處就是要在工作中牢牢把握正確的政治方向,不斷掌握新知識、開拓新視野,增強本領(lǐng)能力,深入現(xiàn)場、用腳丈量、用心思考、用筆記錄,講好昆鐵故事,傳播昆鐵正能量。堅持正確輿論導(dǎo)向,不傳謠、不信謠,主動辟謠,傳播主流聲音和正確的思想輿論;堅持筆墨瞄準(zhǔn)基層、鏡頭對準(zhǔn)職工,多宣傳報道勞模、工匠,多挖掘技術(shù)標(biāo)桿、專業(yè)帶頭人,以職工喜聞樂見的方式,把更多可愛的人、奮進的人和他們在崗位上奮斗拼搏的故事傳播出來,讓更多先進典型的種子花開昆鐵,用榜樣的力量鼓舞人、激勵人,在鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展中匯聚奮斗力量、凝聚起強大動力。不斷宣傳高鐵文化、叫響高鐵品牌,把“鐵”字號文化精品傳播給干部職工,展示給社會。把干部職工嚴格落實高鐵高標(biāo)準(zhǔn)嚴要求、保安全、創(chuàng)效益的奮斗精神呈現(xiàn)給廣大讀者。

鐵路職工個人心得體會6

吳園梅,女,漢族,37歲,1978年1月出生,中共預(yù)備黨員,技師,現(xiàn)任南昌鐵路局南昌車輛段檢修車間電氣組工長。工作以來,她一直扎根于生產(chǎn)一線,從事過客車發(fā)電車乘務(wù)員、客車空調(diào)設(shè)備維修、客車電氣裝置檢修等工作,吳園梅以自己的不懈努力,奮勇拼搏,在這個該是男人出彩的行業(yè)干出了不平凡的成績,她先后榮獲“路局十大平凡之星”、“江西省技術(shù)能手”,“江西省巾幗建功標(biāo)兵”,“江西省五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽稱號。

一、比武擂臺上的“女狀元”

由于工作性質(zhì)的緣故,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、參加比賽都是男職工的強項,但吳園梅卻打破了這種常規(guī)。在全段舉行職業(yè)技能競賽活動中,第一次參賽的吳園梅就憑借著扎實的理論基礎(chǔ)、全面的業(yè)務(wù)知識,在故障處理、單車檢查等項目中取得了高分,榮獲了車輛電工項目的第一名。

20江西省“振興杯”第九屆南昌鐵路職業(yè)技能競賽在南昌鐵路局舉行。在這次不分男女組別的比賽中,吳園梅通過參加全段的選拔賽成為了全場唯一的一名女選手。為了能在比賽中取得突破,她擴大自己的學(xué)習(xí)范圍,把幾千道理論題隨身攜帶,利用點滴時間強化記憶;為了提升故障處理能力,她主動向一些老師傅學(xué)習(xí)經(jīng)驗;為了練好實作技能,她一遍一遍不停地車上車下演練,衣服濕了干,干了又再濕……在一次次的磨礪中,吳園梅的技術(shù)得到質(zhì)的提升。相對于日常訓(xùn)練的枯燥和辛苦,最讓吳園梅難過的還是對家庭的愧疚。由于愛人的工作也比較繁忙,年幼的女兒只能一個人呆在家中,有時連三餐也不能保證按時吃到。有時女兒想吃媽媽燒的菜,這樣一個簡單的要求也成了一個奢望。面對愛人和女兒常常抱怨,吳園梅耐心地做通他們的工作,轉(zhuǎn)身又投入了緊張的訓(xùn)練。

艱苦的訓(xùn)練給了她回報。在“振興杯”職業(yè)技能競賽場上,吳園梅與來自全局客車車輛系統(tǒng)的數(shù)十名優(yōu)秀的男選手同場競技。在五個單項比賽中,她以五個單項第一的成績,讓人信服地奪得了客車檢車員(庫電)的全能第一名。在這個一向被視為男人“天下”的技術(shù)比武場上,出現(xiàn)了一位“女狀元”。

二、班組里的“女當(dāng)家”

檢修車間主要承擔(dān)著客車車輛的定期檢修工作,車間苦、臟、累活多,技術(shù)含量高,車間男職工占絕大多數(shù)。長期以來,這里一直是男人們的舞臺。但作為一名女職工的吳園梅卻把這里當(dāng)作磨煉意志的平臺。在十幾年的辛勤耕耘中,在男人堆里脫穎而出,不僅多次在技能比賽中戰(zhàn)勝男選手,更是成為了有著二十多名男職工的電氣組的工長,而她也是南昌車輛段唯一的一名女工長。要讓班組二十多名男職工信服可不是件容易的事,但吳園梅卻做到了。比起技術(shù),她在班組無人能及;比起敬業(yè),她總是身先士卒,主動承擔(dān)臟活、累活,從不以自己是女同志而偷懶躲閑;談起班組管理,她總有自己的一套。

班組既要搞好生產(chǎn),又要兼顧成本控制、技術(shù)創(chuàng)新等工作。為了解決好工作中的技術(shù)難題,吳園梅沒有少花心思。她白天協(xié)調(diào)班組安全生產(chǎn),全面掌控班組檢修質(zhì)量,晚上又抽時間梳理檢修經(jīng)驗心得,分析故障案例,一有時間就帶領(lǐng)大家開展技術(shù)革新攻關(guān)。由她牽頭成立的“電氣柜故障檢修”、“溫水箱故障處理”等攻關(guān)小組取得了顯著的成效,不僅故障率下降了,還提高了勞動效率,檢修成本較之前也有近30%的降低。在看到初步成績后,吳園梅又帶領(lǐng)班組職工向科技含量更高、檢修難度更高的“列車代理節(jié)點維修”、“PLC網(wǎng)關(guān)維修”、“煙火報警主機檢修”等課題發(fā)起技術(shù)攻關(guān),同樣取得了不錯的成效,僅二季度就節(jié)省了23萬余元的成本支出。

一個人的能力再強也不如整個團隊的力量大,作為工長的吳園梅深知帶隊伍的重要性。吳園梅用自己的親身經(jīng)歷鼓勵年輕職工參與技能競賽,親自輔導(dǎo)他們學(xué)理論,練實作,高職生小孫第一次參加技能比賽,巨大的壓力數(shù)次讓他萌生退意,她就主動幫忙找來各種資料,悉心傳授自己的參賽經(jīng)驗,鼓勵他放下包袱,輕裝上陣。通過吳園梅的悉心幫教,班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),走出了一批技術(shù)能手,其中有12人已經(jīng)成為了車間的技術(shù)骨干,5人考上了技師,2人成為了高級技師,還有2人被任命為班組長。同時,班組里青年職工的業(yè)務(wù)水平也提高很快,許多青工都積極報名參加各類技術(shù)比賽和職業(yè)技能競賽,沿著吳園梅的步伐,踏上吳園梅式的成才之路。

三、平凡崗位上的“女漢子”

車間每年都要對800多輛客車進行徹底地分解檢修,工作量大、質(zhì)量要求高。吳園梅所在的電氣組負責(zé)對全車的電氣設(shè)備進行分解、檢修和組裝,是車間技術(shù)含量最高的一個班組。在這個崗位上,吳園梅有著自己的要求和定位。她從不因自己的成績而沾沾自喜,放松對自己的要求。照樣花大量時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),許多工作都親歷親為。對新技術(shù)的運用,她總是第一個弄懂。對班組遇到的疑難雜癥,她總是親自上手,完全是一副“女漢子”的姿態(tài)。每次客車修浚后,她都要對所有元器件和線路檢查一遍。一年下來,經(jīng)她發(fā)現(xiàn)和解決的故障不計其數(shù)。每年經(jīng)過她手檢修過的客車,從未發(fā)生過任何責(zé)任事故,或造成不良影響。她不僅班組的頂梁柱,也是客車運行安全的守護者。

“要么就不做,要做就一定要做好”,無論從事任何工作,吳園梅都堅持這一原則。在本職崗位是如此,其它工作她也不含糊。在年春運期間,車間放假,車間抽調(diào)20名職工參加車站安檢查危工作,吳園梅第一個報了名。春運安檢查危工作人手少,任務(wù)重,早班7點上班,晚班一直工作到24點,上手后就基本不能停,當(dāng)一天班下來就算是男同志也會腰酸背痛、大喊辛苦??勺鳛榕?,吳園梅卻沒有絲毫退縮,不管自己多累,她總能微笑待客,用真誠的態(tài)度換回了旅客的支持和配合。經(jīng)她手檢出的違禁物品總比別人多。這種敬業(yè)精神和認真負責(zé)的態(tài)度得到了車站派出所的肯定,并寫了一封熱情洋溢的表揚信送到單位,對她提出表揚。

四、同事心中的“好大姐”

她用女同志特有的細膩和親和力,關(guān)心著班組每一位職工,憑著自己的業(yè)務(wù)能力,擔(dān)負起了班組業(yè)務(wù)輔導(dǎo)員職責(zé)。吳園梅不僅是他們技術(shù)上的“好老師”,更是生活上的“好大姐”。青工小萬上班精神萎靡,吳園梅看在眼里急在心中,吳園梅把小萬叫到休息室,促膝談心,小萬才道出實情,因岳母重病,女兒年幼,家里醫(yī)院兩頭跑導(dǎo)致情緒不穩(wěn)定。了解情況后,她還到小萬家中走訪,主動幫他岳母聯(lián)系醫(yī)院,為他解決后顧之憂,讓他安心工作。高職生小董打籃球不慎扭傷了腳,吳園梅知道后,她第一時間買好藥油送到他的宿舍……正因如此,職工們有什么事都愿意和她談,工作上、生活中遇到處理不了的“疑難雜癥”也都愿意和她來探討。在她的悉心指導(dǎo)和影響帶動下,班組形成了一種積極向上的良好氛圍。班組多次被評為南昌車輛段段和路局“先進班組”榮譽稱號。

鐵路職工個人心得體會7

x月x日,我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學(xué)生牽引供電專業(yè)知識學(xué)習(xí)。時光飛逝,美好的時光感覺都很短暫。我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這三個月的培訓(xùn)課程,我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕,不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達出來。

在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是:

速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng)濟落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運輸,落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射,則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去,提升其經(jīng)濟發(fā)展水平,加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學(xué)習(xí)讓我認識到了高速鐵路的發(fā)展對我國經(jīng)濟的作用,尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪,在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好,為祖國西部的建設(shè)奉獻自己的一份力量。

這次培訓(xùn),讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解,從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位,充分發(fā)揮自己的主動性,在做好自己的本職工作的同時,最大效果的為供電段創(chuàng)造效益,供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。

通過培訓(xùn),我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問題的原則與方法,對以后的工作問題的處理以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。

在培訓(xùn)隊短短三個月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識的積累,更是一種思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間,但使我們受益匪淺。

首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面,此次培訓(xùn)主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進行了全面培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是,此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師,這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書本理論結(jié)合自己的實際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗,把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動,易于理解。同時,老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們,使我們更好的消化了所學(xué)知識,課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅,給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。

尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程,開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和掌握,但是老師極為細致的講解包括案例分析,圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無,我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實際工作中也能良好的運用進去。

回顧這三個月的實習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

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