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鐵路學(xué)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)

時(shí)間: 戚苗998 分享

  這次的學(xué)院安排我們鐵路專業(yè)的到實(shí)地去實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),面對(duì)鐵路的護(hù)養(yǎng)問題我們要有堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取,為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的鐵路學(xué)習(xí)心得體會(huì)總結(jié),歡迎大家閱讀。

  鐵路學(xué)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇1

  黨的十七大開幕式亮點(diǎn)頻頻,為國(guó)人和境外媒體所稱道。十七大開幕式是一堂生動(dòng)的政治課,我們應(yīng)該認(rèn)真地學(xué)些什么?我想至少有以下幾個(gè)方面值得學(xué)習(xí)。

  尊重歷史溯源頭。在黨的十七大開幕式上,全體代表為毛澤東、周恩來、劉少奇、朱德、鄧小平、陳云等已故的老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家和革命先烈默哀。貌似平常之舉,實(shí)則內(nèi)含深意,讓多少人眼窩濕潤(rùn)。忘記過去就意味著背叛。沒有革命領(lǐng)袖和先烈們的前仆后繼,英勇斗爭(zhēng),就沒有中國(guó)人民的翻身解放,沒有已故老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家的雄才大略和殫精竭慮的努力,就沒有中華民族的日益昌盛。黨的歷史,不能割斷,割斷黨的歷史,我們就會(huì)失去立足之本、精神之源、事業(yè)之基。當(dāng)代中國(guó)共產(chǎn)黨人正在走已故老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家和革命先烈沒有走完的路,繼續(xù)推進(jìn)著他們未竟的事業(yè)。常念先人之功績(jī),常思先人之風(fēng)范,常學(xué)先人之精神,堅(jiān)定革命信仰,是我們繼續(xù)推進(jìn)社會(huì)主義偉大事業(yè)從勝利走向勝利的精神支柱和不竭動(dòng)力。

  團(tuán)結(jié)和諧創(chuàng)新業(yè)。在黨的十七大開幕式上,中共元老齊齊亮相十七大主席臺(tái)。翻閱十七大推出的主席團(tuán)常務(wù)委員36人的名單中,原在中共十四大、十五大、十六大退下今仍健在的政治局及原全國(guó)人大委員長(zhǎng)萬里共10人均是成員,他們都是曾在不同時(shí)期在中共高層和國(guó)家擔(dān)任重要職務(wù)、在公眾中享有威望的老一輩領(lǐng)導(dǎo)人,外媒常稱之為“中共元老”或中共“重量級(jí)元老”。這是我們黨團(tuán)結(jié)和諧,廣泛民主,承前啟后,共譜華章的明證。尊重老一輩,無疑是繼承老一輩的政治智慧,提高治黨理政的能力,使十七大決策更符合中國(guó)黨情國(guó)情,更代表人民群眾的愿望。反觀我們某些當(dāng)政的領(lǐng)導(dǎo),自視高明,固步自封,不善于從老同志身上汲取經(jīng)驗(yàn)和智慧,更有甚者,認(rèn)為退下來的老同志心里不平衡,組織紀(jì)律性差,愛挑毛病,喜歡講問題,因而從內(nèi)心排斥老同志。這實(shí)質(zhì)是黨性不純,自私自利,對(duì)黨的事業(yè)不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

  居功甚偉不忘本。黨的十六大以來的五年,是改革開放和全面建設(shè)小康社會(huì)取得重大進(jìn)展的五年,是我國(guó)綜合國(guó)力大幅提升和人民得到更多實(shí)惠的五年,是我國(guó)國(guó)際地位和影響顯著提高的五年,是黨的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)和全黨全國(guó)各族人民團(tuán)結(jié)更加緊密的五年。在巨大成績(jī)面前,中央領(lǐng)導(dǎo)集體頭腦清醒,強(qiáng)調(diào)“三個(gè)永遠(yuǎn)銘記”,繼往開來,高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟繼續(xù)前進(jìn)。小而言之,我們有些同志喜歡割斷歷史,主觀地片面地孤立地看待問題,甚至貶低前任班子的工作,否認(rèn)前任班子打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)造的良好條件,用以拔高自己的形象,抬高現(xiàn)任班子的政績(jī)。其實(shí),人心是公平桿稱,不會(huì)因?yàn)槿藶榈姆埏椂Ш狻]有好的思想作風(fēng),忘記“本”和“源”,就不會(huì)有好的業(yè)績(jī)好的政聲。

  謙虛謹(jǐn)慎凝人心。在黨的十七大開幕式上,胡錦濤作完十七大報(bào)告后走到主席臺(tái)前,向在坐聆聽報(bào)告的20__多名黨代表深深鞠了一躬。向代表們鞠躬,這是發(fā)自內(nèi)心的鞠躬盡瘁為人民思想的自然流露,表現(xiàn)了居功不驕、謙虛謹(jǐn)慎的高貴品質(zhì),蘊(yùn)涵著對(duì)代表們出色工作的肯定,勉勵(lì)鞭策代表們?cè)诂F(xiàn)代化建設(shè)的征程中發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)、爭(zhēng)取更大光榮。親切的關(guān)懷,巨大的鼓舞,全體代表和全國(guó)人民必將保持“心齊、氣順、勁足”的精神狀態(tài),向著全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)。能否在成績(jī)面前謙虛謹(jǐn)慎,不驕不躁,凝聚人心,繼續(xù)攀登新高峰,是對(duì)黨執(zhí)政能力的考驗(yàn)。對(duì)此,我們充滿信心。

  鐵路學(xué)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇2

  在全國(guó)兩會(huì)上提出的“三嚴(yán)三實(shí)”重要論述,無疑為全面推進(jìn)廉政清風(fēng)建設(shè)注入一股清泉。古往今來,諸如包拯、海瑞、焦裕祿等官員皆因清正為民而備受百姓愛戴,而類似和紳、雷政富、谷俊山等貪官污吏的倒臺(tái)則是大快人心,百姓舉手稱贊。不難看出,無論歷史如何變遷、時(shí)代怎樣發(fā)展,清正廉潔是人民對(duì)為官掌政者始終不變的期待。習(xí)的三嚴(yán)三實(shí),高屋建瓴,恰如其分地豎起了打造過硬工作作風(fēng)的重要標(biāo)桿。“嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己,謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)。”字字珠璣,寓意深遠(yuǎn)。酣然品讀之余,對(duì)自己以后的人生有了更多的思考。

  一要鞏固宗旨,堅(jiān)定信念,守護(hù)清正廉潔的決心。身為一名公安干警,肩負(fù)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和公平正義的重任。更應(yīng)時(shí)刻牢記:全心全意為人民服務(wù)宗旨;時(shí)刻不忘把廉潔從政作為主線,提升自己身為人民警察的核心價(jià)值觀,切實(shí)把廉潔為民融入到公安工作全過程。要不斷地深入學(xué)習(xí)各類警示教育活動(dòng),以先進(jìn)典型事跡鼓舞士氣、弘揚(yáng)正氣,不斷堅(jiān)定自己的理想信念,激發(fā)自己不竭的工作熱情;以反腐警示錄里的典型案例筑牢防線、守住底線,堅(jiān)決消除不良思想,約束自己的行為,積極營(yíng)造風(fēng)清氣正、廉榮貪恥的濃厚氛圍。不斷增強(qiáng)自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識(shí),使拒絕腐敗的決心成為一種本能。

  二要減少應(yīng)酬,凈化“三圈”,堅(jiān)定廉潔奉公的信心。身為執(zhí)法人員,自身形象不再是個(gè)人形象,一言一行一舉一動(dòng),都關(guān)乎整個(gè)公安隊(duì)伍的公信力。我們務(wù)必要嚴(yán)以律己,慎用手中的權(quán)利。明白權(quán)為民所賦、利為民而謀。身為公安干警,要率先垂范、以身作則。在減少交際、應(yīng)酬上帶頭做表率,自覺凈化“生活圈、社交圈、娛樂圈”,積極倡導(dǎo)健康向上的生活情趣。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)親屬的監(jiān)管,申明底線和劃清界線,在家庭會(huì)議上強(qiáng)調(diào)中央八項(xiàng)規(guī)定和各大項(xiàng)禁令,堅(jiān)決不把個(gè)人群帶關(guān)系和私利摻和到工作中去,防止后院起火。

  三要摒除貪念,修身務(wù)實(shí),維護(hù)一心為民的恒心。當(dāng)今社會(huì),物欲橫流,我們手中的權(quán)利成為居心叵測(cè)者眼中發(fā)財(cái)致富的鑰匙。金錢、美色,時(shí)刻誘惑著我們。我們務(wù)必要嚴(yán)以修身,剔除心中的貪念,始終保持頭腦清醒,清廉自守,弘揚(yáng)正氣,抵制歪風(fēng),坦坦蕩蕩做事,堂堂正正做人,清清白白為官,常修為政之德,常思貪欲之害,常懷律己之心。日常工作要經(jīng)常深入群眾、融入社會(huì),了解群眾疾苦,體會(huì)百姓不易,消除不滿足、攀比、從眾、僥幸等偏拗心理,求真務(wù)實(shí),堅(jiān)持執(zhí)政為民、執(zhí)法為民不動(dòng)搖。

  黨中央正以刮骨療傷、猛藥去疴的決心和勇氣大力推進(jìn)作風(fēng)建設(shè),力求營(yíng)造干部清正、政府清廉、政治清明的和諧社會(huì)。這是中央和民意的共振!身為公職人員,借此__整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病,強(qiáng)身健體正當(dāng)時(shí)。

  鐵路學(xué)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇3

  2月12日下午2時(shí),鐵路工務(wù)部門迎來了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨__著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性,以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容,按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,在社區(qū)深入開展。同時(shí)副書記__向與會(huì)黨員匯報(bào)了20__年社區(qū)的工作思路,進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng),廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議,辦簡(jiǎn)報(bào)、做???,保包宣講,活化宣傳形式,走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。

  會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段,黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用,深入基層,利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。

  由于智能手機(jī)的普及,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所WIFI的大量開放,幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博,用微信,瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái),對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口,對(duì)內(nèi)通過微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái),發(fā)揮著不小的作用。

  鐵路工務(wù)部門,由于工作性質(zhì),點(diǎn)多線長(zhǎng),人員分散,用微博、微信來進(jìn)行宣傳,是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后,都可以用手機(jī)來了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),借助微博、微信這一平臺(tái),將活動(dòng)開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布,適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣,迎合“微博控”們的胃口,不占用職工大量的時(shí)間,但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性,活動(dòng)開展的方式方法,看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展,參與活動(dòng),監(jiān)督活動(dòng),將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過開展“聽真話、摸實(shí)情、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作,落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層,深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng),采取“聽、談、察、改”的方法,查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。

  有不了解不明白的地方,還能夠通過微博、微信直接詢問互動(dòng)交流,在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工,收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議,促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的,要收到的效果,使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解,深入人心,打消顧慮,敞開心扉,暢所欲言,針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問題,能解決的立即解決,讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng),聯(lián)系群眾有變化,為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ)。

  鐵路學(xué)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇4

  很高興能有機(jī)會(huì)去__,與美麗而又內(nèi)涵的零距離的接觸。在這兒,我們體驗(yàn)到了大__的美,這是一種精神上的美,這是有內(nèi)涵的美。大巴車在山路上穿梭,透過窗戶,看到路兩邊的石頭和石崖,石崖上面是綠、是樹。可以想象,這路是怎么來的。漸漸地我們來到了大__腹地,這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞,__鐵路人在這兒養(yǎng)護(hù)維修著襄渝鐵路81公里線橋設(shè)備。引領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)的解說員這樣描述__:"抬頭一線天、低頭是深澗;天天云霧罩,半年雨綿綿"。

  從70年代初,在襄渝鐵路修建過程中,三線學(xué)兵連奔赴山重水復(fù)、地形險(xiǎn)峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦__區(qū),筑造"打不爛、炸不垮"的鋼鐵運(yùn)輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉,解決吃水問題;買設(shè)備、辦磨房,加工原糧,解決吃糧問題;開荒地,種蔬菜,解決吃菜難的問題;移石運(yùn)土,在亂石坡上修_泥臺(tái)階路,徹底改變每天飲山泉、住石屋、點(diǎn)油燈、啃干饃的艱苦生活,硬是把日本專家判了死刑的"擔(dān)心線"養(yǎng)護(hù)成了安全"放心線"、"優(yōu)質(zhì)線"。就這樣一代一代__人逐步鑄就并培育了"安心山區(qū)的奉獻(xiàn)精神、開拓進(jìn)取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神"的"__精神"。

  我想,如果我們沒有這個(gè)機(jī)會(huì)去__學(xué)習(xí),可能很多人都會(huì)一時(shí)的忘卻何為艱苦。作為一個(gè)從農(nóng)村走出來的大學(xué)生,我知道什么苦,也體驗(yàn)過什么是真正的苦,但是隨著社會(huì)的發(fā)展,人類文明的進(jìn)步,我們的精神層面并沒有提高。就自我而言,已經(jīng)很久沒有思考過關(guān)于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問題了。所以,我覺得,__精神,應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。先輩們留下來的東西,我們必須要學(xué)習(xí)和傳承好。

  在__,我認(rèn)識(shí)了一個(gè)年_西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生,他20__年分配到__工務(wù)車間工作。據(jù)他介紹,他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作,這一年來,他們沒有一個(gè)人離開工作崗位。他們傳承"吃苦為榮。艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取"的"__精神",克服襄渝線橋梁最高、隧道最長(zhǎng)、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種種困難,()安心山區(qū)、勤奮工作,都具有很強(qiáng)的吃苦奉獻(xiàn)精神,能夠安心山區(qū)工作。這就是新時(shí)期"__精神"的真實(shí)寫照,他們繼承并傳承著這偉大的"__精神"。

  學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng),通過和他們的短暫接觸以及觀看影片,他們熱愛生活,正視生活的態(tài)度還是深深打動(dòng)了我。他們改造者自然,也改造著自己。用他們的話說就是:__很苦,可我們?cè)谝惶炀鸵珊靡惶?,生活就得充?shí)一天。為了充實(shí)這一天,他們搬石運(yùn)土,花了半年時(shí)間在亂石坡上挖出了一個(gè)籃球場(chǎng)。這其中最具特色的是,他們每年一次的"__站區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)",運(yùn)動(dòng)員們?cè)谑芟拗频膱?chǎng)地里展開激烈角逐,比賽項(xiàng)目也是別具特色,扛著枕木上山,背菜,大叫都陶醉在一種少有的快樂之中。這樣的運(yùn)動(dòng)會(huì)起其他地方或許沒有多大的吸引力,但在這兒,他卻是__養(yǎng)路工們對(duì)美好生活矢志不渝的追求和自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮斗的象征,這就是__人的"狂歡節(jié)"。有時(shí)候真心覺得好羨慕他們,這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。

  寫著寫著,感覺自己好多的內(nèi)心感受無法用文字來表達(dá),也許是能力有限,很多東西都不能夠用文字表達(dá)的清楚。但這些東西都是要時(shí)刻銘記和必須實(shí)踐的,作為一名鐵路職工,我們的工作性質(zhì),決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容,但我們要有堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取,為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。

  鐵路學(xué)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇5

  在20__年年底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實(shí)際,我本人有以下心得體會(huì):

  1、長(zhǎng)期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時(shí)性措施辦法多,職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法,是非常必要的,通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí),最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

  2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),要在提高自己的同時(shí),還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。

  3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè),確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度,做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控,及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn),做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃,結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),通過班前、班后點(diǎn)名會(huì),集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育,教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度,通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核,形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

  4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核,提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題,不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理,及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題,按規(guī)定召開專題分析會(huì),深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因,及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的整改措施,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制,獎(jiǎng)罰分明,嚴(yán)格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)常

  20__年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,提升安全工作水平,為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。

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這次的學(xué)院安排我們鐵路專業(yè)的到實(shí)地去實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),面對(duì)鐵路的護(hù)養(yǎng)問題我們要有堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)、
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