通過上海大眾汽車培訓(xùn)，不斷的學(xué)習(xí)不停的考核對自己的心態(tài)也是一種考驗，不管在何種環(huán)境下都要能夠控制好自己的心態(tài)，保持最佳狀態(tài)不讓負(fù)面情緒影響到自己的行為，談?wù)勑牡皿w會。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的上海大眾汽車培訓(xùn)心得體會，歡迎大家閱讀。

　　上海大眾汽車培訓(xùn)心得體會篇1

　　很快又是一年，大學(xué)的兩年生活過得真得是很快，看著現(xiàn)在大一大二的學(xué)弟學(xué)妹們，心底有份很錯綜復(fù)雜的情緒，咽在喉嚨里無法言喻。

　　今年6月底，我們11級汽營專業(yè)在車輛工程學(xué)院的總體安排下正式啟動頂崗實(shí)習(xí)工作。說實(shí)話，我對面試是很自信的，畢竟讀書的時候有過在學(xué)生會做干部以及有過在外面做過一年兼職的經(jīng)驗。通過面試，我被申湘上海大眾4S店錄用，從事售后工作。我們班一共有7個人進(jìn)入這家公司(4名銷售助理和2名服務(wù)助理)，開始之前做什么事都特別有積極性，就像被打了雞血一樣的，以至于剛來公司報道時得知將有一個星期的嚴(yán)格軍訓(xùn)時還高興得一塌糊涂。步入社會還要在軍訓(xùn)是我始料未及的。軍訓(xùn)的教官是由我們禮賓部的主管(一個在部隊當(dāng)了5年兵的軍人)擔(dān)任，軍訓(xùn)的嚴(yán)厲性也就可想而知了。我們這一批一共是有13個人一起進(jìn)的公司，一起參加的軍訓(xùn)，也可謂是一起“患難過”。

　　很快，一個星期的軍訓(xùn)就過去了，我們這批售后的實(shí)習(xí)生就被分配到售后維修站的前臺做引導(dǎo)員。主要職責(zé)就是引導(dǎo)客戶在高峰期的排隊等候，從而減少客戶的抱怨。當(dāng)時我們這批做售后實(shí)習(xí)生的一共是7個人，工作差不多一個月的時間時被告知將會以考核的形式，選出成績最優(yōu)秀的兩個人做助理。為抓住這個難得機(jī)會，我上班一有空就會跟著服務(wù)顧問的屁股后面學(xué)東西，晚上下班在寢室里就躺在床上背流程以及回顧當(dāng)天所學(xué)到的東西，買了很多專業(yè)方面的書籍，不斷充電。最終，黃天不負(fù)苦心人，我成為了那兩名幸運(yùn)兒其中的一員，公司了安排了優(yōu)秀師傅專門帶我。此時我才算真正接觸了這個行業(yè)，才真正可以開始學(xué)東西了。但是沒有我想的那么簡單。因為上海大眾的車賣得特別好，每天在我們維修站排隊要進(jìn)行維修保養(yǎng)得車輛也就特別多。在加上公司服務(wù)顧問的人數(shù)不夠，致使每天基本的工作就是在接車、開單、跟進(jìn)度、結(jié)算以及維系好客戶關(guān)系和安撫好客戶，以此來提高產(chǎn)值和客戶的滿意度。

　　我想說工作并不是那么一帆風(fēng)順的。在剛開始 興致勃勃工作時，麻煩就來了，有一個客戶的車因為我在做預(yù)檢時沒有做仔細(xì)，導(dǎo)致客戶的車輛做完保養(yǎng)洗完車后就發(fā)現(xiàn)前保險杠有很大的一塊刮擦，而我事先也沒有在工單上注明。因此事情的最后，我的師傅不得不配給客戶一個油漆面。(我是我?guī)煾祹У模虼瞬还芪沂顷J禍也好，獎勵也好，都算我?guī)煾档?我因我自己犯下的錯誤導(dǎo)致師傅被罰錢而內(nèi)疚了好久。

　　從剛開始工作到今天，我整整已經(jīng)工作了4個多月，這個過程雖然很艱難，卻讓我收獲了很多。我變得比以前沉穩(wěn)了許多，在處理事情方面，我比以前多了一份擔(dān)當(dāng)與睿智。有時我會很感謝公司制度的嚴(yán)謹(jǐn)與上司的嚴(yán)厲甚至可以被說成是苛刻，讓我對自己要求更加嚴(yán)格。有句話說得比較好“人要是不逼自己一把，你就永遠(yuǎn)不知道自己有多優(yōu)秀”

　　直到今天，公司當(dāng)初跟我們一起進(jìn)來的實(shí)習(xí)生已經(jīng)走了四個，差不多就是每一個月就會辭職兩個，但我會選擇繼續(xù)留下來好好磨練，因為我覺得我還很年輕，要學(xué)的東西還很多，也還有很長一段路要走，不管以后有怎么樣，或者是說發(fā)生

　　什么事，我都能很平靜的對自己說，至少我曾今努力過。

　　最后，我要說的是，很感謝公司售后服務(wù)部的經(jīng)理與我們合影!感謝工作上面幫助過我得所有同事!感謝學(xué)校對我的關(guān)心和培養(yǎng)!

　　上海大眾汽車培訓(xùn)心得體會篇2

　　日前，大眾汽車學(xué)院第三期公開課在北京751園區(qū)內(nèi)的大眾汽車學(xué)院培訓(xùn)中心成功舉行，培訓(xùn)中心總建筑面積超過16000平方米，共有22個培訓(xùn)教室，包含7個理論與實(shí)操一體化的技術(shù)培訓(xùn)教室14個理論教室和1個IT教室高大上的學(xué)習(xí)環(huán)境，充滿藝術(shù)感的園區(qū)，每走一步都是一幅畫卷

　　本期公開課上，大眾汽車學(xué)院院長申筱潔教授與學(xué)院的資深講師通過趣味化游戲情景模擬角色扮演等新穎的混合式教學(xué)方式，讓參與者全程體驗了汽車銷售售后和維修的服務(wù)流程培訓(xùn)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)人性化的混合式教育方式讓我們感受到了大眾汽車學(xué)院特色教學(xué)，令人印象深刻

　　以客戶為主的銷售理念是銷售培訓(xùn)的主導(dǎo)，依據(jù)測試分組，根據(jù)測試結(jié)果來制定不同的銷售策略，我想這種銷售依靠的不僅僅是口才

　　五顏六色的顏料瓶混合出的精彩令在場嘉賓燃起了極高的興趣，它的神奇在于固體的纖維狀相互混合可以變出新的顏色擋風(fēng)玻璃的修復(fù)需要費(fèi)些心思，卻又令人興致勃勃車身小坑的修復(fù)也是機(jī)智的用到了反光板找位置，沒有遇到過這種情況的我看到這些，還真有點(diǎn)打開眼界伴隨著講師們專業(yè)的授課講解，現(xiàn)場更多地通過小游戲以及多媒體的展示，讓我們能夠全程零距離參與其中，在實(shí)操中受益匪淺

　　在此次公開課上，申筱潔教授也對大眾汽車學(xué)院的發(fā)展和前景做了展望，她表示2016年是業(yè)務(wù)拓展和培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)一步提升極為關(guān)鍵的一年，必須要不斷完善和提高服務(wù)據(jù)了解，目前大眾汽車學(xué)院提供了12個課程模塊，200多個培訓(xùn)課程，包括3000多份課件自2011年成立以來，累計培訓(xùn)人天超過200萬，累計認(rèn)證培訓(xùn)師超過1000人，始終保持100%的培訓(xùn)師認(rèn)證率并將繼續(xù)為學(xué)員及員工提供最前瞻的技術(shù)最先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備及最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐嘤?xùn)服務(wù)體系，為大眾汽車集團(tuán)(中國)的發(fā)展輸入源源不斷的動力

　　立足當(dāng)前，著眼未來2016年以來，國內(nèi)市場的汽車銷售和存量都大幅增加，汽車產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)容使得對于專業(yè)類人才的需求上升大眾汽車學(xué)院旨在依照大眾集團(tuán)全球領(lǐng)先的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，通過對員工提供完善高質(zhì)的培訓(xùn)課程，儲備優(yōu)秀的人才資源，打造一流的培訓(xùn)師及服務(wù)團(tuán)隊，提升品牌價值提高客戶滿意度及忠誠度，進(jìn)一步鞏固大眾汽車在中國以及亞太地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位同時，大眾汽車學(xué)院將國際先進(jìn)體系與中國汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀相結(jié)合，不斷尋求人才培養(yǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)及理念，力爭成為國內(nèi)乃至世界首屈一指的汽車行業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

　　上海大眾汽車培訓(xùn)心得體會篇3

　　來到上海不知不覺也有20天的時間了，從當(dāng)初應(yīng)聘成功后的期待然后達(dá)到上海這個大都會，見識了很多新的事物，也讓我這段時間內(nèi)各方面發(fā)生了很多變化，不斷學(xué)到新的東西。

　　開始的黨校培訓(xùn)學(xué)習(xí)了公司的各項制度以及發(fā)展史，讓我們更深層次的了解上海大眾這個公司。隨后我們趁著第一周周末休息，大家成群結(jié)隊的去了陸家嘴，看到了上海標(biāo)志性建筑——東方明珠，去了人山人海的外灘，坐著觀光車游覽了上海各種著名景點(diǎn)，初來乍到的我們對這個大城市充滿了好奇與新鮮感，也讓我們不同程度的感受到了大城市的壓力。一個漢堡店普通營業(yè)員能夠流利的與外國人交流，英語口語能力讓我驚訝，深深的感受到要立足于社會所需要的本錢與壓力，同時也在為自己什么時候也能夠說一口流利的英語定下目標(biāo)。

　　培訓(xùn)后開始踏入車間，從學(xué)校學(xué)的機(jī)械領(lǐng)域擴(kuò)展到汽車類專業(yè)，開始讓我有些措手不及，直至慢慢習(xí)慣直至適應(yīng)新的環(huán)境，明白只有不斷學(xué)習(xí)才不會被社會淘汰。跟著班長到了學(xué)習(xí)的崗位二工段三班組，看著江師傅的動作很順利的在節(jié)拍內(nèi)完成自己的工作，我一邊默默記下工作流程一邊在想這個工作難度不大，直至后來才發(fā)現(xiàn)自己太年輕了。從最簡單的按悶蓋開始，不到一小時大拇指就開始疼痛，隨后擴(kuò)展到食指，第一天的工作便在手指疼痛中結(jié)束。第二天學(xué)習(xí)如何裝彈簧，學(xué)著師傅的動作把彈簧裝入避震固定夾中，然后將預(yù)裝好的彈簧放入后橋上，師傅一邊在旁邊指點(diǎn)著細(xì)節(jié)和重點(diǎn)以及安全點(diǎn)。

　　沒過多久手臂也開始有些酸疼，動作也隨之慢下來，被師傅覺察到便讓我先緩緩，告訴我時間長了也就適應(yīng)了，剛從學(xué)校出來肯定有些吃不消。后來學(xué)敲隔熱板，自己的速度也越來越迅速，但是也發(fā)現(xiàn)了自己一個大問題，POLO排氣管的那個柳釘一直找不到位置，導(dǎo)致8個柳釘敲好7個后時間全部浪費(fèi)在最后個柳釘上節(jié)拍也就跟不上，時間長了自己的性格缺陷便暴露出來。急于求成、煩躁等一系列負(fù)面情緒隨之而來，直至現(xiàn)在我都沒學(xué)會如何找個那個柳釘?shù)募记?，事后想想覺得自己很失敗，為什么別人能夠做到的自己卻做不到，為什么別人的能夠穩(wěn)重，自己卻這么急躁。朋友得知我遇到這個問題后耐心安慰我指導(dǎo)我如何控制好自己的心態(tài)，學(xué)會找到問題解決問題，每天下班后好好思考一天下來自己所學(xué)到的，不要讓一天就這么白白過去了。

　　在這段實(shí)習(xí)中還穿插了一個為期三天的GF培訓(xùn)，從簡單的熱身游戲到基礎(chǔ)訓(xùn)練、元素訓(xùn)練以及流程訓(xùn)練，每個看似簡單的動作背后都有著它的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)化，學(xué)會如何在規(guī)定的時間內(nèi)保證質(zhì)量的完成好工作。不斷的學(xué)習(xí)不停的考核對自己的心態(tài)也是一種考驗，不管在何種環(huán)境下都要能夠控制好自己的心態(tài)，保持最佳狀態(tài)不讓負(fù)面情緒影響到自己的行為。

　　截至到今天短暫的幾天實(shí)習(xí)中讓我明白了很多，做看似簡單的事情背后付出的努力與汗水誰也不知道。臺上一分鐘，臺下十年功。不輕視任何一個工作，對待每件事情都要認(rèn)真、謙遜、三思而后行!我相信自己在下周工作的時候，會把之前遇到的問題都能夠一一解決。

　　在以后的工作中保持好的狀態(tài)，不讓自己失望，讓他人刮目相看!

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