工程機(jī)械維修實(shí)習(xí)心得感想
伴隨著中國的基本建設(shè)行業(yè)蓬勃發(fā)展,工程機(jī)械設(shè)備在其中發(fā)揮著不可忽略的作用。以下學(xué)習(xí)啦小編為你帶來工程機(jī)械維修實(shí)習(xí)心得感想，希望對你有所幫助!
工程機(jī)械維修實(shí)習(xí)心得感想篇1
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改變。
工程機(jī)械維修實(shí)習(xí)心得感想篇2
一.前言
成人教育(繼續(xù)教育)學(xué)院是學(xué)校授權(quán)管理成人教育(繼續(xù)教育)的部門和教學(xué)單位。成人教育學(xué)院充分發(fā)掘?qū)W校的辦學(xué)資源，依托和利用學(xué)校優(yōu)越的教學(xué)實(shí)驗(yàn)條件和雄厚的師資力量，面向社會積極開展職業(yè)教育職教師資本科生。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)是培養(yǎng)具有機(jī)械設(shè)計(jì)、制造及自動化相關(guān)理論和基本知識，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)技能，熟悉職業(yè)教育教學(xué)，綜合素質(zhì)高，并具有一定創(chuàng)新能力，畢業(yè)后能從事機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化職業(yè)教育教學(xué)、推廣與開發(fā)、科研、管理等工作的高級應(yīng)用型專門人才。
本課主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程的基本理論和基礎(chǔ)知識，掌握機(jī)械工程設(shè)計(jì)、制造、管理的基本能力和從事職業(yè)教育教學(xué)的基本能力。而機(jī)械制造技術(shù)機(jī)械制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè), 它的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占全國工業(yè)的比重高達(dá)四分之一至五分之一,它的發(fā)展直接影響到國民經(jīng)濟(jì)各部門的發(fā)展,也影響到國計(jì)民生和國防力量的加強(qiáng)。因此,各國都把機(jī)械制造業(yè)作為競爭取勝的重要段。同時(shí)機(jī)械制造技術(shù)在國防、工業(yè)、機(jī)械設(shè)備中起著不可或缺的重要作用。更重要的是機(jī)械制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)，在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占有很重要的地位，在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有很大的作用。機(jī)械制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平的綜合體現(xiàn)，是每一個(gè)大國任何時(shí)候都不能掉以輕心的關(guān)鍵行業(yè)，而根本的根本就是要提高本國的機(jī)械制造技術(shù)水平。
二.內(nèi)容
1、 數(shù)控機(jī)床的定義
數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床(Computer numerical control machine tools)的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝臵。經(jīng)運(yùn)算處由數(shù)控裝臵發(fā)出各種控制信號，控制機(jī)床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。
2、 與普通機(jī)床相比數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)
數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控機(jī)床的大腦。與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn)：
●對加工對象的適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點(diǎn)，為模具的制造提供了合適的加工方法;
●加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;
●可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件;
●加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;
●機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);
●機(jī)床自動化程度高，可以減輕勞動強(qiáng)度;
●有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化 數(shù)控機(jī)床使用數(shù)字信息與標(biāo)準(zhǔn)代碼處理、傳遞信息，使用了計(jì)算機(jī)控制方法，為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造及管理一體化奠定了基礎(chǔ);
●對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高;
● 可靠性高。
3、 數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)
數(shù)控機(jī)床一般由輸入介質(zhì)、人機(jī)交互設(shè)備、計(jì)算機(jī)數(shù)控裝臵、進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)、主軸伺服驅(qū)動系統(tǒng)、輔助控制裝臵、反饋裝臵和適應(yīng)控制裝臵等部分組成。按照馮老師講述的大致分為三部分。
●機(jī)床主體
它是數(shù)控機(jī)床的主體，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件，如刀架等。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。
●數(shù)控系統(tǒng)
是數(shù)控機(jī)床的核心，CNC裝臵，如代碼的轉(zhuǎn)換、CPU配臵的位數(shù)以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。
●驅(qū)動裝臵
它是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝臵的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
操作面板的認(rèn)識及演示過程
1、 啟動數(shù)控機(jī)床的步驟及注意事項(xiàng)
啟動v600加工中心時(shí),首先要把空氣壓縮機(jī)打開，之后打開機(jī)床電器柜電源。在啟動車床之前要檢查每個(gè)操作按鈕的位臵，看看是否有錯誤或者之前操作中忘記關(guān)掉的按鈕。同時(shí)，不要在機(jī)床周圍放臵障礙物，工作空間要足夠大。接下來在手動原點(diǎn)回歸時(shí)，注意機(jī)床各軸位臵要距離原點(diǎn)有一定的距離。機(jī)床原點(diǎn)回歸順序?yàn)椋菏紫?Z軸，其次+X軸、+Y軸(加工中心)。老師還強(qiáng)調(diào)在加工過程中，不允許打開機(jī)床防護(hù)門。
2、 操作面板的構(gòu)成
直觀的我們可以看見面板大致有三部分，數(shù)字和字母的作用是輸入程序指令控制機(jī)床，還有許多英文字母鍵如：DELETE 刪除RESET 復(fù)位POS當(dāng)前坐標(biāo)值PROG 程序OFFSET刀補(bǔ)偏臵 POS位臵 CAN 取消 MESSAGE 信息 SET設(shè)臵 ALTEA 轉(zhuǎn)換 INSERT輸入 等等另外的一些按鈕如試運(yùn)行、跳段、急停鍵、輔助功能鎖、機(jī)床照明等等。
3、 換刀、對刀演練的心得
加工中心的換刀是自動的，但是要記住刀號，不然輸入指令的時(shí)候根本沒辦法換到自己需要的刀具，也就是說注刀庫中的刀號與你輸入的數(shù)據(jù)的刀號要一一對應(yīng)。
在對刀個(gè)過程中應(yīng)準(zhǔn)確無誤，刀具補(bǔ)償號應(yīng)與程序調(diào)用刀具號符合。所有刀都有了記錄,確定加工零點(diǎn)在工件移里面,可以任意一把刀決定工件原點(diǎn).對刀的核心就是要記住對刀前先讀刀，同時(shí)要記住加減刀頭的半徑。老師強(qiáng)調(diào)指出對刀的方法有很多種，我們只接觸了其中的最簡單的一種而已。
數(shù)控車床與數(shù)控銑床
數(shù)控車床和銑床我們只是做了感性的認(rèn)識，大體的了解了他們的結(jié)構(gòu)和控制面板操作鍵盤。數(shù)控機(jī)床作為工業(yè)自動化發(fā)展母機(jī)，幾乎覆蓋了所有行業(yè)，如果單純的要分清應(yīng)用范圍，那有點(diǎn)困難的，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈的形成不是一個(gè)單一獨(dú)立的模塊，而是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及到制造、化工、冶金、組裝、儀器儀表等等，只要有機(jī)械的行業(yè)都會用到數(shù)控機(jī)床。同時(shí)也涉及到國防航空，汽車工業(yè)，模具制造，機(jī)械加工，零件構(gòu)造等等。
(一) 數(shù)控車床
1、 定義
數(shù)控車床又稱為 CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，是目前國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位臵，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
2、 結(jié)構(gòu)認(rèn)識
●主機(jī)，他是數(shù)控機(jī)床的主題，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。
●數(shù)控裝臵，是數(shù)控機(jī)床的核心，包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等)以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。
●驅(qū)動裝臵，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝臵的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
●輔助裝臵，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝臵、排屑裝臵、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝臵等。
●編程及其他附屬設(shè)備，可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。
(二) 數(shù)控銑床
1、 定義
定義:數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)，可以在程序代碼的控制下較精確地進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。
2、 結(jié)構(gòu)認(rèn)識
該機(jī)床由6個(gè)主要部分組成.即床身部分，銑頭部分，工作臺部分，橫進(jìn)給部分，升降臺部分，冷卻、潤滑部分。
(1)床身
床身內(nèi)部布局合理，具有良好的剛性，底座上設(shè)有4個(gè)調(diào)節(jié)螺栓，便于機(jī)床進(jìn)行水平調(diào)整，切削液儲液襤設(shè)在機(jī)床座內(nèi)部。
(2)銑頭部分
銑頭部分由有級(或無級)變速箱和銑頭兩個(gè)部件組成。銑頭主軸支承在高精度軸承上.保證主軸具有高回轉(zhuǎn)精度和良好的剛性;主軸裝有快速換刀螺母，前端錐采用105錐度;主軸采用機(jī)械無級變速，其調(diào)節(jié)范圍寬，傳動平穩(wěn)，操作方便。剎車機(jī)構(gòu)能使主軸迅速制動，可節(jié)省輔助時(shí)間，剎車時(shí)通過制動手柄撐開止動環(huán)使主軸立即制動。啟動主電動機(jī)時(shí)，應(yīng)注意松開主軸制動手柄。銑頭部件還裝有伺服電機(jī)、內(nèi)齒帶輪、滾珠絲杠副及主軸套簡，它們形成垂直方向(z方向)進(jìn)給傳動鏈，使主軸作垂向直線運(yùn)動。
(3)工作臺
工作臺與床鞍支承在升降臺較寬的水平導(dǎo)軌上，工作臺的縱向進(jìn)給是由安裝在工作臺右端的伺服電機(jī)驅(qū)動的。通過內(nèi)齒帶輪帶動精密滾珠絲杠剮，從而使工作臺獲得縱向進(jìn)給。工作臺左端裝有手輪和刻度盤，以便進(jìn)行手動操作。床鞍的縱橫向?qū)к壝婢捎昧薚uRcllE B貼塑面，從而提高了導(dǎo)軌的耐磨性、運(yùn)動的平穩(wěn)性和精度的保持性，消除了低速爬行現(xiàn)象。
(4)升降臺(橫向進(jìn)路部分)
升降臺前方裝有交流伺服電機(jī).驅(qū)動床鞍作橫向進(jìn)給運(yùn)動，其傳動原理與工作臺的縱向進(jìn)給相同。此外.在橫向滾珠絲杠前端還裝有進(jìn)給手輪，可實(shí)現(xiàn)手動進(jìn)給。升降臺左側(cè)裝有鎖緊手柄，軸的前端裝有長手柄，可帶動錐齒輪及升降臺絲桿旋轉(zhuǎn)，從而獲得升降臺的升降運(yùn)動。
(5)冷卻與潤滑裝臵
?、倮鋮s系統(tǒng)。機(jī)床的冷卻系統(tǒng)是由冷卻泵、出水管、回水管、開關(guān)及噴嘴等組成，冷卻泵安裝在機(jī)床底座的內(nèi)腔里，冷卻泵將切削液從底座內(nèi)儲液池打至出水管，然后經(jīng)噴嘴噴出，對切削區(qū)進(jìn)行冷卻。
?、跐櫥到y(tǒng)及方式。潤滑系統(tǒng)是由手動潤捐油泵、分油器、節(jié)流閥、油管等組成。機(jī)床采用周期潤滑方式，用手動潤滑油泵，通過分油器對主軸套筒、縱橫向?qū)к壖叭驖L珠絲桿進(jìn)行潤滑，以提高機(jī)床的使用壽命。
(三) 車床與銑床的區(qū)別
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。銑床和鉆床等旋轉(zhuǎn)加工的機(jī)械都是從車床引伸出來的。在我國香港等地也有人叫旋床。
銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主運(yùn)動，工件(和)銑刀的移動為進(jìn)給運(yùn)動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。銑床是一種用途廣泛的機(jī)床，在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。 銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，輔以工作臺或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。
兩種機(jī)床都用程序規(guī)定其走刀刀路，這種方式就叫做數(shù)控方式，在其名稱前加上數(shù)控兩個(gè)字就是這個(gè)意思，也就是自動化加工。
三.瑣碎知識要點(diǎn)
①關(guān)于尋找工件重心的方法
為什么要提出這樣的問題呢?因?yàn)楣芗趯?shí)踐的安裝過程中由于條件的限制不可能存在著行車去運(yùn)輸這些重管，可以利用尋找工件重心的方法去完成管件的吊運(yùn)配合、安裝，因?yàn)樵谥匦奈慌Z管件的受力最趨于平衡?？梢岳玫觞c(diǎn)重心法去尋找重心，就是在工件上不同的兩點(diǎn)做直線的交點(diǎn)。需要注意的是，如果吊起后需要再次翻轉(zhuǎn)管件，其整體的重心位臵會不斷變化，需要通過外部輔助力來克服重心旋轉(zhuǎn)帶來的慣性力，達(dá)到平衡翻轉(zhuǎn)功效。
②焊接工藝要點(diǎn)
預(yù)熱
預(yù)熱有利于降低中碳鋼熱影響區(qū)的最高硬度，防止產(chǎn)生冷裂紋，這是焊接中碳鋼的主要工藝措施。預(yù)熱還能改善接頭塑性，減小焊后殘余應(yīng)力。通常，35和45鋼的預(yù)熱溫度為150～250℃。含碳量再高或者因厚度和剛度很大，裂紋傾向大時(shí)，可將預(yù)熱溫度提高至250～400℃。 若焊件太大，整體預(yù)熱有困難時(shí)，可進(jìn)行局部預(yù)熱，局部預(yù)熱的加熱范圍為焊口兩側(cè)各150～200mm。
焊條條件
許可時(shí)優(yōu)先選用堿性焊條。
坡口形式
將焊件盡量開成U形坡口式進(jìn)行焊接。如果是鑄件缺陷，鏟挖出的坡口外形應(yīng)圓滑，其目的是減少母材熔入焊縫金屬中的比例，以降低焊縫中的含碳量，防止裂紋產(chǎn)生。
工藝參數(shù)
由于母材熔化到第一層焊縫金屬中的比例最高達(dá)30%左右，所以第一層焊縫焊接時(shí)，應(yīng)盡量采用小電流、慢焊接速度，以減小母材的熔深。
熱處理
焊后應(yīng)在200-350℃下保溫2-6小時(shí)，進(jìn)一步減緩冷卻速度，增加塑性、韌性，并減小淬硬傾向，消除接頭內(nèi)的擴(kuò)散氫。焊后最好對焊件立即進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理，特別是對于大厚度焊件、高剛性結(jié)構(gòu)件以及嚴(yán)厲條件下(動載荷或沖擊載荷)工作的焊件更應(yīng)如此。焊后消除應(yīng)力的回火溫度為600～650℃，保溫1-2h,然后隨爐冷卻。
若焊后不能進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理，應(yīng)立即進(jìn)行后熱處理。
焊接工藝基礎(chǔ)知識 焊接是通過加熱、加壓，或兩者并用，使兩工件產(chǎn)生原子間結(jié)合的加工工藝和聯(lián)接方式。焊接應(yīng)用廣泛，既可用于金屬，也可用于非金屬。
四.心得體會
實(shí)習(xí)結(jié)束后宋書記對此次實(shí)習(xí)進(jìn)行了簡單的總結(jié)，與其說是總結(jié)不如說是一次對我們的很好的忠告。他從他自己談起，用換位思考的方式談到了大學(xué)生參加工作最想知道的東西，提出了“三個(gè)多”即：多注意、多觀察、多提問。同時(shí)也談到了在學(xué)校所學(xué)的理論知識和實(shí)際的差距，機(jī)械設(shè)備更新之快難以想象，要將提高工作效率和工作精度做為機(jī)加工過程中的核心，而且要擁有學(xué)無止境的態(tài)度。最后宋書記表示歡迎大家前去交流合作，作為大三即將步入社會的學(xué)生，要把握好在學(xué)校剩余的學(xué)習(xí)時(shí)間，充實(shí)自己，歷練自己。爭取進(jìn)入企業(yè)以后達(dá)到能上能下的能力。
這次實(shí)習(xí)是我第一次見到這么大型的加工設(shè)備，那么在工件運(yùn)輸過程中存在什么樣的問題?據(jù)悉該廠專門定做了50米長的車子去運(yùn)輸管件，前期需要勘察運(yùn)輸路線同時(shí)還要考慮車子的受力要求等其他復(fù)雜的因素。
西北地區(qū)只有一兩個(gè)儲油罐加工設(shè)備廠子，隨著社會的不斷發(fā)展，企業(yè)的不斷壯大，該廠的生產(chǎn)效益也是更創(chuàng)輝煌，曾多次跨國合作生產(chǎn)壓力容器，今年就和美國簽了30000000元的大合同。對現(xiàn)在的我來說，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識是重要的同時(shí)掌握自己所學(xué)專業(yè)的相關(guān)技能更是不可或缺的。
工程機(jī)械維修實(shí)習(xí)心得感想篇3
關(guān)于機(jī)械設(shè)備維修，我們已經(jīng)不再陌生了，因?yàn)槲覀円呀?jīng)學(xué)習(xí)了關(guān)于機(jī)械設(shè)備維修這門課程。通過這門課程的學(xué)習(xí)，讓我學(xué)會了機(jī)械設(shè)備維修的步驟和方法，掌握了設(shè)備維修的知識和原理，理論知識再加上實(shí)踐，使我更加透徹的學(xué)會了這門課程。
首先，我們要學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)會找出機(jī)械設(shè)備故障，并將故障進(jìn)行分類，分析出故障發(fā)生的規(guī)律。
隨著現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展，制造系統(tǒng)的自動化、集成化越來越高。在這樣的生產(chǎn)環(huán)境條件下，一旦某臺設(shè)備出現(xiàn)了故障，而又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，就可能會造成整臺設(shè)備停轉(zhuǎn)，甚至整個(gè)流水線、整個(gè)車間停產(chǎn)，從而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，對設(shè)備故障的研究越來越受到人們的重視。
故障研究的目的是要查明故障模式，追尋故障機(jī)理，探求減少故障的方法，提高機(jī)電設(shè)備的可靠程度和有效利用率。同時(shí)設(shè)備維修還要求速度要快，減少因設(shè)備故障造成的損失;要求維修人員要精確的找出故障的位置，分析產(chǎn)生此類故障的原因，并進(jìn)行安全可靠的維修，想出可行的辦法盡量避免此類故障的再次發(fā)生。
當(dāng)然我們要想做到這些首先要了解故障的定義并熟悉故障的分類。通常人們將故障定義為：設(shè)備或零部件喪失了規(guī)定功能的狀態(tài)。正常功能。從系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看，故障包括兩層含義：一是機(jī)械系統(tǒng)偏離。其形成的主要原因是機(jī)械系統(tǒng)(含零部件)的工作條件不正常引起的，這類故障通過參數(shù)調(diào)節(jié)或零部件修復(fù)即可消除，系統(tǒng)隨之恢復(fù)正常功能。二是功能失效。此時(shí)系統(tǒng)連續(xù)偏離正常功能，并且偏離程度不斷加劇，使機(jī)械設(shè)備基本功能不能保證，這種情況稱之為失效。一般零件失效可以更換，關(guān)鍵零件失效，則往往導(dǎo)致整機(jī)功能喪失。 我們在了解了故障的定義后，還要了解故障的分類。機(jī)電設(shè)備故障可以從不同角度進(jìn)行分類，不同的分類方法反映了故障的不同側(cè)面。對故障進(jìn)行分類的目的是為了估計(jì)故障事件的影響程度，分析故障的原因，以便更好地針對不同的故障形式采取相應(yīng)的對策。從故障性質(zhì)、引發(fā)原因、特點(diǎn)等不同角度出發(fā)，可將故障做如下分類。
按故障性質(zhì)分為間歇性故障和永久性故障。
間歇性故障：設(shè)備只是在短期內(nèi)喪失某些功能，故障多半由機(jī)
電設(shè)備外部原因如工人誤操作、氣候變化、環(huán)境設(shè)施不良等因素引起，在外部干擾消失或?qū)υO(shè)備稍加修理調(diào)試后，功能即可恢復(fù)。
永久性故障：此類故障出現(xiàn)后必須經(jīng)人工修理才能恢復(fù)功能，否則故障一直存在。這類故障一般是由某些零部件損壞引起的。
按故障程度分為局部性故障和整體性故障。
局部性故障：機(jī)電設(shè)備的某一部分存在故障，使這一部分功能
不能實(shí)現(xiàn)而其他部分功能仍可實(shí)現(xiàn)，即局部功能失效。
整體性故障：整體功能失效的故障，雖然也可能是設(shè)備某一部
分出現(xiàn)故障，但卻使設(shè)備整體功能不能實(shí)現(xiàn)。
按故障形成速度分為突發(fā)性故障和緩變性故障。
突發(fā)性故障：故障發(fā)生具有偶然性和突發(fā)性，一般與設(shè)備使用
時(shí)間無關(guān)，故障發(fā)生前無明顯征兆，通過早期實(shí)驗(yàn)或測試很難預(yù)測。此種故障一般是由工藝系統(tǒng)本身的不利因素與偶然的外界影響因素共同作用的結(jié)果。
緩變性故障：故障發(fā)展緩慢，一般在機(jī)電設(shè)備有效壽命的后期出現(xiàn)，其發(fā)生概率與使用時(shí)間有關(guān)，能夠通過早期試驗(yàn)或測試進(jìn)行預(yù)測。通常是因零部件的腐蝕、磨損、疲勞以及老化等發(fā)展形成的。
按故障形成的原因分為操作或管理失誤形成的故障、機(jī)器內(nèi)在原因形成的故障和自然故障。
操作或管理失誤形成的故障：如機(jī)電設(shè)備未按原設(shè)計(jì)規(guī)定條件
使用，形成設(shè)備錯用等。
機(jī)器內(nèi)在原因形成的故障：一般是由于機(jī)械設(shè)計(jì)、制造遺留下的缺陷(如殘余應(yīng)力、局部薄弱環(huán)節(jié)等)或材料內(nèi)部潛在的缺陷造成的，無法預(yù)測，是突發(fā)性故障的重要原因。
自然故障：機(jī)電設(shè)備在使用和保有期內(nèi)，因受到外部或內(nèi)部多種自然因素影響而引起的故障，如正常情況下的磨損、斷裂、腐蝕、變形、蠕變、老化等損壞形式都屬自然故障。
按故障造成的后果分為致命故障和一般故障。
致命故障：危及或?qū)е氯松韨?、引起機(jī)電設(shè)備報(bào)廢或造成
重大經(jīng)濟(jì)損失的故障。如機(jī)架或機(jī)體斷離、車輪脫落、發(fā)動機(jī)總成報(bào)廢等。
一般故障：影響機(jī)電設(shè)備正常使用，但在較短的時(shí)間內(nèi)可以排除的故障。例如傳動帶斷裂、操縱手柄損壞、鈑金件開裂或開焊、電器開關(guān)損壞、輕微滲漏和一般緊固件松動等。
此外，故障還可按其表現(xiàn)形式分為功能故障和潛在故障;按故障形成的時(shí)間分為早期故障、隨時(shí)間變化的故障和隨機(jī)故障;按故障程度和故障形成快慢分為破壞性故障和漸衰失效性故障
在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備維修時(shí)，一定要先搞清楚是什么故障?并且要檢查故障出現(xiàn)在哪?是哪一部分零件導(dǎo)致產(chǎn)生這個(gè)故障?如何進(jìn)行維修?在維修時(shí)應(yīng)注意的問題等等。
我在洛陽一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，偶然的機(jī)會讓我見識到了，機(jī)械設(shè)備的維修過程，當(dāng)時(shí)工人師傅正在維修的是插齒機(jī)，當(dāng)然這臺機(jī)器是出現(xiàn)故障了，其故障是夾緊機(jī)構(gòu)不能正常夾緊，故障的發(fā)現(xiàn)者是該機(jī)器的操作員，操作員在使用該機(jī)器加工零件時(shí)，發(fā)現(xiàn)夾緊機(jī)構(gòu)起不到夾緊的作用，維修人員看到這一情況，立即進(jìn)行檢查，由于該夾緊機(jī)構(gòu)是采用液壓的方式，所以要先檢查液壓泵供油是否正常，維修人員在檢查完液壓泵后發(fā)現(xiàn)供油正常，然后依次進(jìn)行每一段管道的油壓進(jìn)行檢測，檢查后發(fā)現(xiàn)管道的油壓正常，能達(dá)到夾緊所需要的壓強(qiáng)，最后進(jìn)行液壓元件的檢查，比如溢流閥、換向閥、液壓缸等元件，檢查后發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的元件都沒有故障，怎么會造成無法夾緊的結(jié)果呢?
在維修人員的反復(fù)檢查下，還是沒有發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)在哪?最后維修人員推測，產(chǎn)生這種無法夾緊的故障，問題不在于設(shè)備上，因?yàn)樵O(shè)備根本沒有什么問題，而是在操作方法上。于是維修人員開始操作這臺機(jī)器，從根本上去解決問題。
首先，維修人員進(jìn)行輸入程序的檢查，發(fā)現(xiàn)操作人員所輸入的程序沒有夾緊代碼，然后維修人員在程序中輸入夾緊代碼，進(jìn)行試運(yùn)行設(shè)備，發(fā)現(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)夾緊，最終得到結(jié)論，此次故障出現(xiàn)在設(shè)備操作員沒有把程序輸入完整，導(dǎo)致設(shè)備部能進(jìn)行正常工作。
如果程序輸入完整，那么這臺設(shè)備的故障就比較麻煩了，我們還要做更多的檢查和實(shí)驗(yàn)來找出出現(xiàn)這種故障的原因。
關(guān)于設(shè)備維修我還有很多要學(xué)習(xí)的，就在學(xué)校學(xué)習(xí)的這些知識只是讓我對設(shè)備維修有一定的了解，在以后的生活和工作中我們還有很多很多值得我們學(xué)習(xí)的。
工程機(jī)械維修實(shí)習(xí)心得感想篇4
我們先進(jìn)入大件車間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設(shè)備為專用機(jī)床和組合機(jī)床，夾具使用專用夾具減少裝夾時(shí)間以提高生產(chǎn)效率。專用機(jī)床的特點(diǎn)是加工效率高，但精度較低，故結(jié)合使用加工中心的組合機(jī)床來彌補(bǔ)它的不足。如在組合機(jī)床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內(nèi)，有許多機(jī)床是用于加工齒輪的，如滾齒機(jī)，磨床，鉆床，坐標(biāo)鏜床，差齒機(jī)銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理理念——u型線理論進(jìn)行生產(chǎn)管理，該生產(chǎn)理念是由日本人首先提出的并將之運(yùn)用到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的。u型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產(chǎn)線,以減少人力,物力的浪費(fèi)為首要目標(biāo)。生產(chǎn)線u型化必須將生產(chǎn)的投入點(diǎn)(input,即材料的放置點(diǎn))與成品的取出點(diǎn)(output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“io一致”的原則。也就是將投入點(diǎn)與取出點(diǎn)接近時(shí),可免除“返回”的時(shí)間上浪費(fèi)。為了達(dá)到io一致的原則,生產(chǎn)線的布置就排成像英文字母的u字型,所以稱之為“u型生產(chǎn)線”。io一致的原則,除了用在生產(chǎn)線上的布置之外,也可以應(yīng)用在機(jī)器設(shè)備的設(shè)計(jì)上,同樣是以節(jié)省人力,順暢物流,消除浪費(fèi)為首要目的。據(jù)黃老師介紹，該廠自08年采用u型線理論生產(chǎn)后，在半年時(shí)間里生產(chǎn)成本降低了三分之一，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
此外，在車間門口的墻上，我們還看到了柳工的生產(chǎn)管理理論，即六西格瑪(6σ)理論。六西格瑪(sixsigma)是在20世紀(jì)90年代中期開始被ge從一種全面質(zhì)量管理方法演變成為一個(gè)高度有效的企業(yè)流程設(shè)計(jì)、改善和優(yōu)化的技術(shù)，并提供了一系列同等地適用于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)的新產(chǎn)品開發(fā)工具。繼而與ge的全球化、服務(wù)化、電子商務(wù)等戰(zhàn)略齊頭并進(jìn)，成為全世界上追求管理卓越性的企業(yè)最為重要的戰(zhàn)略舉措。六西格瑪逐步發(fā)展成為以顧客為主體來確定企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的標(biāo)尺，追求持續(xù)進(jìn)步的一種管理哲學(xué)。
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