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導線測量實習心得體會

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導線測量實習心得體會

  這次通過自己的實際測量練習,數(shù)據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。下面是學習啦小編為大家收集整理的導線測量實習心得體會,歡迎大家閱讀。

  導線測量實習心得體會篇1

  大學生需要明白在畢業(yè)之后,很多東西都需要接受社會的洗禮,在學校中的一些基礎知識在邁向社會是行不通的。為了豐富自己的見識,在社會實踐中掌握一些技能是最重要的。因此,朋友們要重視的就是一些實習工作,下面為大家推薦大學生附合導線測量實習報告,朋友們可以借鑒。

  一、實習任務

  1、掌握小地區(qū)控制測量的閉合導線內、外業(yè)工作內容:①一級閉合導線水平角和水平距離的觀測、記錄和驗算;② 四等水準測量,并進行外業(yè)觀測成果的驗算,取得合格的外業(yè)成果;③ 四等光電測距三角高程測量,并進行外業(yè)觀測成果的驗算,取得合格的外業(yè)成果。

  2、完成對某一構筑物的布設點位及其測量工作,導線測量的內業(yè)計算,掌握其全過程。

  3、實習報告的編寫。

  二、實習要求

  全隊以小組為單位踏勘測區(qū),了解測區(qū)情況及任務,進行實地選點并建立標志(每組點數(shù)為6個)。

  1、水準測量

  (1)控制點的水準測量的觀測和記錄,并取得合格的觀測成果。

  (2)水準路線全線外業(yè)觀測成果的驗算和成果表的編算。

  2、鋼尺量距:測三組取平均值。

  3、用測回法測角測兩個測回,取平均值。

  三、實習組織

  實習期間的組織工作由任課教師全面負責,實習工作按小組進行,本班分為3組,每組7人,相互協(xié)調負責組內實習分工和儀器管理。

  四、具體內容

  (一)配備的儀器和工具

  經緯儀1臺,水準儀1臺,水準尺1根,尺墊1個,鋼尺1盤,計算器1臺,釘子6個,有關記錄本、橡皮及鉛筆等。

  (二)實習項目

  1、在正式操作前先進行儀器的校驗

  2、進行水準測量工作并完成相應高程的計算

  3、用測回法完成水平角的觀測

  4、用檢定過的鋼尺進行邊長測量

  5、校核外業(yè)觀測數(shù)據,在觀測成果合格的情況下進行平面坐標的計算

  (三)測區(qū)概況

  我們的測區(qū)就位于**科技大學內,測區(qū)范圍主要包括文法學院院樓附近地區(qū)。測區(qū)地勢比較平坦,沒有較大的起伏,路況良好,視野開闊,便于選點和后續(xù)的測量工作。圍繞該測區(qū)布設了6個控制點,大多選在院樓的拐角位置,以便進行后續(xù)測量?,F(xiàn)正值夏季,天氣狀況良好,陰雨天較少有利于控制測量。

  (四)實習程序

  1、準備工作:

  (1) 儀器校驗:

  水準儀:圓水準器軸平行于儀器豎軸的檢驗校正、十字橫絲應垂直于儀器豎軸的檢驗校正、視準軸平行于水準管軸的檢驗校正等。

  經緯儀:照準部水準軸垂直于儀器豎軸的檢驗校正、十字絲垂直于儀器橫軸的檢驗校正、光學對中器的檢驗校正、豎盤指標差的檢驗校正等。

  (2) 踏堪測區(qū):

  在指定測區(qū)進行踏勘,了解測區(qū)地形條件,根據測區(qū)范圍及測量要求,確定布網方案并進行選點(便于安置儀器,考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。 點位間通視良好、便于測角量距。導線點選好后須做好標記,便于尋找) 。點的密度,應均勻地覆蓋整個測區(qū)(應至少多于6個點),便于碎部測量。相鄰導線點間應通視良好,便于測角量距,每邊的長度應小于50m,以便于用一盤鋼尺直接量邊。點位選定后,應立即釘釘子,并做好標志。

  2、水準測量

  用DZS3水準儀沿路線設單程施測,采用雙面尺法進行觀測,視線長度小于40m,同測站兩次高差不大于6mm,路線容許高差閉合差為±)12(40mmnmmL±或,式中L為路線長度的公里數(shù),n為測站數(shù)。

  3、高程計算

  對路線閉合差進行配賦后,由已知點高程推算各圖根點高程。觀測與計算取至mm,最后成果取至cm。

  4、水平角觀測

  用測回法觀測導線內角一測回,要求上、下半測回角值不得大于40″,閉合導線角度閉合差不得大于n''40±,n為導線觀測角數(shù)。

  先將經緯儀安置好,進行對中、整平,并在A、B兩點樹立標桿或測釬作為照準標志,然后即可進行測角。一測回的操作程序如下:

  (1)盤左位置,照準左邊目標A,對水平度盤置數(shù),略大于0 °,將讀數(shù)a左記入手簿;

  (2)順時針方向旋轉照準部,照準右邊目標B,讀取水平度盤讀數(shù)b左,記入手簿。由此算得上半測回的角值:β左=b左-a左

  (3)盤右位置,先照準右邊目標B,讀取水平度盤讀數(shù)b右,記入手簿;

  (4)逆時針方向轉動照準部,照準左邊目標A,讀取水平度盤讀數(shù)a右,記入手簿。由此算得下半測回的角值:β右=b右-a右。 對于DJ6經緯儀,上、下兩個半測回所測的水平角之差不應超過±36″。

  如需要觀測多個測回,則各測回起始方向的置數(shù)應按180°/n遞增。但應注意,不論觀測多少個測回,第一測回的置數(shù)均應當為0°。各測回觀測角值互差不應超過±24″。

  5、邊長測量

  用檢定過的鋼尺丈量導線各邊邊長共三次,并取平均值,其相對誤差不得大于1:2000。導線全長相對誤差不得大于1:2000。

  6、平面坐標計算

  首先校核外業(yè)觀測數(shù)據,在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦,然后由起算數(shù)據推算各控制點的平面坐標。計算方法可根據布網形式查閱教材有關章節(jié)。計算中角度取至秒,邊長和坐標值取至mm。

  (五)方法

  1、小組成員要分工合理,使每人都有練習機會,不要單純追求進度;組員間應團結合作,密切配合,以確保實習任務順利完成。

  2、實習過程中應遵守《工程測量教學實習指導書》中的有關規(guī)定。

  3、實習前要做好準備,隨著實習進度閱讀本指導書及教材和課堂筆記的有關內容。

  4、每一項測量工作完成后,要及時計算、整理成果,并編寫實習報告。原始數(shù)據、資料、成果應妥善保存,不得丟失

  小結:測量工作需要做到嚴謹,做到粗中有細,不放過一絲一毫的細節(jié)。

  五、實習心得

  本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量、四等水準測量等外業(yè)測量的的方法步驟以及內業(yè)的計算方法。培養(yǎng)我們的實踐動手能力,充分鍛煉我們在測量工作中的各發(fā)面能力的培養(yǎng),培養(yǎng)嚴謹?shù)膶W習態(tài)度以及對課堂上所學知識進行進一步的深化和理解。通過本次土木工程測量實習,我有所收獲,當染也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實習過程中的收獲。

  第一,在專業(yè)知識掌握方面;

  收獲主要是對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數(shù)據計算整理能力的進一步提高,特別是通過實際操作,平面控制測量的方法與步驟,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,增強了自己的業(yè)務技能,這主要是因為在這次實習中通過對經緯儀的大量應用,熟練了經緯儀對中整平的步驟,對經緯儀整體有了進一步的熟練,比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調整支架比較迅速地完成粗平,單這一個過程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時間。

  第二,在數(shù)據計算處理整理方面的能力有所增長;

  在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數(shù)據都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許范圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,數(shù)據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心,同時,也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現(xiàn)結果的錯誤。首先在數(shù)據記錄中要做到清晰、清楚,因為我們數(shù)據的整理是在一天的工作完成后進行的,由于數(shù)據量很大,如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據的過程中要隨時檢核數(shù)據是否可用,免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。在計算數(shù)據時可以通過多種數(shù)學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性,如果時間允許可以先由一個人計算數(shù)據再由另外一個人來檢核。本次實習進行了大量基準測量,雖然儀器i角誤差很小,但往往都存在,在進行前后視距讀數(shù)時盡量要是前后視距基本相等,這樣才能使數(shù)據更準確,然后再向整個區(qū)域進行擴展,在選點時要盡量找在各個方向通視效果好的點,特別是要注意建筑物周圍植物的影響,進行每天的工作前要有詳細的計劃,對各個點進行有規(guī)律的編號,并對每個人的工作進行明確分工,在實際測量時要有一個順序,切忌隨意設站測量。數(shù)據記錄要清晰準確,最好每天都是固定的人來記錄數(shù)據,這樣能更好保證數(shù)據的清晰和記錄格式的統(tǒng)一,數(shù)據記錄人員要和讀數(shù)人員有密切配合,相互提醒,每個數(shù)據各報一遍以確保無誤通過這次實習,我有一個很大的感受就是團隊合作的重要性。

  第三,通過本次實習我的出許多的經驗教訓;

  實習是大家共同合作完成的任務,光憑借一個人的力量是遠遠不夠的,隊員之間需要密切的配合,著樣使我深深的意識到,團隊精神的重要性,沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務。

  對數(shù)據的處理上使我體會到,在作數(shù)據處理時一定要本著嚴謹態(tài)度,其實在生活中和在其他科目的學習過程中,這種態(tài)度也是非常重要的。

  導線測量實習心得體會篇2

  當自己拿到導游證的時候,心情是非常的興奮,終于有機會可以自己帶團了。在學校聯(lián)絡的廣州假日通旅行社有限公司面試,面試完后,陳經理給我們進行了系統(tǒng)的培訓,跟我們講解了廣州假日通旅行社有限公司的企業(yè)文化,并講了一些帶團的技巧和注意事項。

  第一次,一般旅行社是不會讓我們去帶團的,因為我們雖然有了一定的理論只是,但是實際操作的流程,我們還是不熟悉,經驗也不足夠。所以旅行社剛開始就先讓我去跟幾次團,那里的老導游對新導游的培訓很看重,而不會覺得我們是跟他有什么利益沖突,他們的素質也是挺不錯的,跟我們講了很多的帶團的注意事項,如何處理一些突發(fā)事情,如何聯(lián)系旅行社,如何與游客交流,如何搞氣氛,如何報賬等等。在跟過團,熟悉路線后,旅行社還要對我們進行再次的確定是否能夠帶。

  終于等到星期六日了,接到要回旅行社拿計劃的時候,既緊張又興奮。當自己拿到第一份計劃的時候,很多東西都是一頭霧水的,很害怕在哪個環(huán)節(jié)沒有看清楚,很害怕哪個環(huán)節(jié)出錯,所以就很認真很仔細的看計劃,有不懂的時候就抓緊時間問一些老導游。

  在假日通最大的好處就是旅行社幫我們聯(lián)系好司機和地接社,我們要做的就是每天5點多早早的爬起來,趕去公司門口接待客人,帶好導游旗,帶上自己的導游證,穿著旅行社的導游工作服。對每個過來詢問的游客都要很耐心溫柔的說我們的車是去哪個景點的。也主動的上去詢問游客是不是我們這輛車的。

  接完游客后,就要開始自我介紹和介紹司機了,并講一下今天的行程和介紹景點,這些都是要按程序進行的。游客最關心的問題就是安全問題啦,出游安全就是第一。所以作為一個導游最基本的事情就是要時刻提醒游客的注意安全,也要提醒司機小心駕駛,更要時刻注意外界周邊的環(huán)境。這就要求我們需要很高的警惕性。帶團的實習過程更是一個不斷的提高我們警惕心的機會。

  作為一名導游最主要的還是要有一顆強烈的責任心,帶團是件很辛苦的事,不僅奔波而且還要風吹日曬,還要熬夜,在自己還需要家人照顧的年齡還要照顧游客,這就需要我們擁有一顆強烈的責任心,要對游客負責,對工作負責,對自己負責。我們的快樂就是看到游客的滿意,看到游客掛在臉上那燦爛的笑容,讓我們覺得自己很有成就感,這是我們的勞動得到大家的認同,也會覺得自己的付出有所值。這也是自己對游客認真負責的一種回報。

  在自己帶團的過程中,才發(fā)現(xiàn)我們在課本上學的東西,真的很難運用到實際處理中,才發(fā)現(xiàn)理論的運用是要在不斷的實踐中,慢慢的加上去的,并不是你想運用就可以用的上去了,理論要不斷的在實踐中考驗。而且?guī)F的過程中會發(fā)現(xiàn)自己平時積累的知識遠遠不夠用。因為對于導游,游客們的要求是要我們導游上知天文,下知地理,所以要什么都略懂一二,所以沒次接到通知要去哪個景點,自己就會很積極的去查閱相關資料。平時有空都會去積累一下,拓寬自己的知識面。平時更要利益新聞時事,做到跟游客有話題聊。這是一個很好的機會,這樣就無形中成為了我們去提升自己的一個很好的動力。

  在帶團的過程中,隨時都會遇到一些突發(fā)事件,誰也不知道下一秒中會發(fā)生什么事情,而且還要面對游客的不滿與埋怨,處理人際關系更是我們導游的家常便飯。所以作為一名導游心理素質真的很重要,還要擁有處理事件的能力。每一次的帶團,都能讓我變得更加堅強,處理突發(fā)事件更加穩(wěn)重有序。心理和思想上就變得更加的成熟,思考問題也變得更加全面了,因為你帶著一車的人,無論遇到什么狀況,作為導游,時刻都要沖在最前面,時刻要保護好游客們的利益。

  作為一名導游,無論是心理上還是生理上都要承受著巨大的壓力。心理上,每天要面對著不同人,要學會處理游客,司機,地陪等的關系,當出現(xiàn)點小差錯,要面對著游客的不滿與埋怨,要學會承受這種壓力,又要表現(xiàn)出很堅強,要耐心周到細致的跟游客解釋,要滿足游客的每一個合理的要求。生理上,每天奔波,風吹日曬,又要不斷的講解,照顧客人,為游客的門票,吃飯,睡覺而跑完跑去,有時候要整理賬目,或者有游客遺留下來的小問題要處理,加上一定的心理壓力,睡眠不足等等。導游是非常的辛苦,而且工資導游補貼又低,加上不為人所理解,所以導游的流動性也是很大的。這次的實習,讓我體會深刻。

  在旅行社的實習過程中,自己在實踐中得到了很大程度上的鍛煉,也讓自己有機會將所學到的旅游管理方面的理論和知識運用大實踐中,與實踐進行了比較,學習和運用。也讓自己學到了很多書本上沒有的東西,學會了如何處理復雜的不同層面的人際關系,學會了如何處理突發(fā)事故,自己的責任心變得更加的強烈了。也給自己一個很大的動力去拓展知識面。這次的導游實習讓我變得更加堅強了,在實習的過程中遇到了很多的困難,也很辛苦,但是很高興自己還是堅持了下來,這將會是我大學生活里難忘的經歷,是人生的一筆財富。

  導線測量實習心得體會篇3

  通過這次實習對旅行社的具體營運與操作.管理等方面有了了解,豐富社會實踐經驗。實習時間:作為一名合格的導游,必須對自己的工作認真負責。這段時間的旅行社實習,對我來說受益匪淺,這次實習也讓我發(fā)現(xiàn)書本上的知識與實際問題的差距,對旅行社這一行業(yè)有了更深的體會。在實習期間我體會到旅游這個行業(yè)中旅行社,社與社之間的競爭、人與人競爭的激烈程度。在旅游業(yè)業(yè)這樣的服務性行業(yè)所需要的人才不僅是要有一定的專業(yè)知識,還需要你懂得如何為人處事和接人帶物,以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。

  著實更為重要的在實際的過程中我才真正發(fā)現(xiàn)自己學識的淺薄,經驗的缺乏,真是學到用時方恨少,我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念,我想這也是學校之所以讓我們在最后一個學期實習的原因,讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養(yǎng)和提高學生的能力,理論聯(lián)系實際,我認為實踐環(huán)節(jié)重要的是理論聯(lián)系實際,提高了我們調查研究,觀察問題,分析問題和解決問題的能力和方法,培養(yǎng)在校大學生在社會中的生存及能力,在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終身受益。

  實習期間我了解到以下幾點:

  1、了解旅游地的內外交通、旅游地的環(huán)境保護等。

  2.了解旅行社的服務規(guī)程及管理要領.。

  3.了解旅行社的性質,經營業(yè)務與管理模式。旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅游活動的發(fā)展是旅行社得以生產和發(fā)展的前提條件,從行業(yè)性質來看,旅行社屬于服務業(yè)。為旅游者提供食、住、行、游、購、娛的六方面服務。從20世紀20年代我國第一家旅行社創(chuàng)立,隨著我國國民經濟的發(fā)展、國家政策的開放與完善,旅游景點的不斷開發(fā),我國的旅行社的數(shù)量快速增長,并且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業(yè)務范圍劃分為:國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅游業(yè)務,出境旅游業(yè)務和國內旅游業(yè)務;國內旅行社專門經營國內旅游業(yè)務。

  4.旅游資源環(huán)境的好壞直接影響旅行社的經營.

  生態(tài)旅游地收入障礙可以是下幾種:

  (1)經濟與環(huán)境的矛盾,這集中體現(xiàn)在門票收入與可容納游客量的矛盾上。大量旅游者的介入必然對旅游地的生態(tài)環(huán)境造成威脅,控制游人數(shù)量又使經濟收益受限。

  (2)經濟水平和產業(yè)結構的向限。即在經濟發(fā)達地區(qū),旅游業(yè)促動其他行業(yè)部門而產出的間接經濟效益遠遠大于旅游直接收入,而生態(tài)旅游地通常位于生態(tài)條件優(yōu)越,人工干擾程度低的地方,這些地區(qū)大多經濟落后,交通不便,生態(tài)旅游地由于受經濟發(fā)展水平和地區(qū)產業(yè)結構的局限,對于旅游的強拉動力的反饋水平低,最終間接收入低.。

  (3)旅游收入漏損。由于旅游地經濟體系和產業(yè)結構不完善,對旅游經營所需要產品的數(shù)量、質量供給能力不足,需要大量向外購買產品和服務,致使旅游供給市場為區(qū)外經濟實體控制。世界上優(yōu)秀的生態(tài)旅游地多位于發(fā)展中國家和地區(qū),而發(fā)展中國家和地區(qū)由于自身的局限,旅游收入的漏損現(xiàn)象尤其普通.。

  (4)生態(tài)旅游環(huán)境污染,旅游地亂收費等現(xiàn)象阻礙著旅游業(yè)的發(fā)展,生態(tài)旅游地的諸多收入障礙必然導致分配障礙,造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響,對經營者服務者分配不足會導致決策不合規(guī)范,服務質量下降,欺詐宰客行為增加,敗壞旅游地的形象等,對景區(qū)分配不足會造成資源環(huán)境保護得不到物質保障,進一步的開發(fā)建設無法實施,社區(qū)居民參與分配不足,旅游地達不到預期的經濟發(fā)展的目標,而旅游者進入旅游地對自然人文生態(tài)的干擾,造成居民與旅游者之間的矛盾糾紛增加,此外,由于生態(tài)旅游地居民生活水平低,可能出現(xiàn)伐木,偷獵等現(xiàn)象,造成對旅游資源環(huán)境的壓力。關于旅行社發(fā)展的幾點思考:全國旅游及旅行行業(yè)最具領導地位的論壇組織---世界旅游及旅行理事會積中國未來10年旅游及旅行行業(yè)前景十分樂觀,預計到2013年旅游及旅行業(yè)年增長率為10.9%旅游業(yè)在促進中國經濟和社會發(fā)展方面有著巨大的經濟潛力。

  2013年中國旅游業(yè)對GDP的貢獻為8400余億元人民幣。據中國旅游局預測,2020年全國旅游業(yè)總收入33000億元人民幣,相當于國內總產值的8%,真正成為國民經濟的支柱產業(yè),雖然中國旅行社有著美好的前景,但是中國旅行社的現(xiàn)狀并不客觀。這主要表現(xiàn)在我國旅行社的業(yè)務范圍目窄,多為經營團隊旅游,觀光旅游來充分挖掘市場潛力,國際旅行社的自主能力差,其國際業(yè)務多為接待外國旅行社發(fā)來的團隊,而且雖然旅行社的數(shù)量很多,但是卻表現(xiàn)出散而弱的現(xiàn)象。以下是我在看的一些材料后,對于中國旅行社的一些想法,首先是完成旅行社在市場中的定位,從而更實際的認清現(xiàn)狀與前景然后根據定位確定旅行社發(fā)展的主要客源,根據客源的特點創(chuàng)立具有代表性的品牌。鞏固旅行社的核心產品的位置,當品牌開始生效后,逐步有規(guī)劃的拓展旅行社的業(yè)務范圍,在這一過程中決定成敗有如下幾個方面的影響因素:網絡化的科學技術和現(xiàn)代化的科學的管理方法。

  1.市場定位:對市場進行分析調查,認清旅行社在旅游市場中的位置,中國旅游業(yè)從80年代興起,隨著經濟的發(fā)展,旅行社也在不斷的向專業(yè)化的方向發(fā)展,雖然我們完成了開拓階段,但是如何能夠使中國的旅行社在世界崛起,仍然處于一個發(fā)展探索階段,尤其是加入了世界貿易之后中國旅行社更是面臨了空前的機遇和挑戰(zhàn)。

  2.機遇:加入世界貿易組織后,中國的旅行社業(yè)也逐漸認清了自身與世界水平的差距因此有助于推動旅行社加快了適應服務貿易的國際化,汲取國際旅游市場在管理等方面的先進經驗,從而改善中國旅行社中的一些禁錮的理念增加我國旅行社的競爭力,借鑒國外一些現(xiàn)代信息技術,他為中國的旅行社開辟了一個前景美好的國際市場,這樣就可以增加來華人數(shù)增強旅游經濟的效益.。

  3.挑戰(zhàn):對方旅行社的介入,給中國旅行社帶來了很大的壓力,使得中國的一些中級旅行社在激烈的競爭中失敗后難在崛起,對方旅行社在經營管理方式上的豐富經驗使其擁有了很強的應變能力,對方合資旅行社的數(shù)量,會導致行業(yè)竟爭進一步加劇,客源市場競爭,營銷網絡,人才的激烈競爭,外企的優(yōu)厚待遇,導致人才流失現(xiàn)象,中國信息技術及互聯(lián)網技術的弱勢,使得中國在旅游市場上的競爭力顯得較弱。實習體會:加強旅游知識產權的改革。我特別留意報紙雜志上旅行社打出的廣告,我發(fā)現(xiàn)旅行社雖各異,但各旅行社所列出的旅游路線都幾乎相同,在行程用餐、住宿、交通等各方面大同小異。因為旅行社產品的單一相同,導致各旅行社大打價格戰(zhàn),各旅行社都盡量壓低一條線路的價格,這必然會導致服務質量的下降,而旅行社又不愿去開發(fā)新的旅游路線,旅游產品,因為一條新的旅游路線的開發(fā)需要大量的人力物力財力,花費成本很大。而且新的線路開發(fā)出去以后很快會被其他旅行社抄襲使用,這樣會使旅行社的競爭力減弱,所以加強旅游產權勢在必行,還不光是保護旅行社的權利,更是為了廣大消費者能體現(xiàn)新的驚喜。日前,廣州舉行雙選會,數(shù)以千計的學生進場找工作,與以往求職側重學歷、資歷不同的是,今年的企業(yè)更加重視在學校期間的"社會實踐"經驗。

  據現(xiàn)場招聘的企業(yè)負責人表示,今年與往年相比,有一個非常大的不同,就是大學生來求職,至少有4成已是已經有過網上做威客經驗的。求職學生則稱,其實這正在成為一種趨勢,網上做威客已經成為當今大學生"練攤"的主要場所。根據中國最大的威客網--豬八戒網透露,目前在該網上注冊的480萬會員中,有45%以上是大學生!MSN空間完美搬家到新浪博客!


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