貨代實習心得范文
貨代實習心得范文
此次貨代實習,并沒有真正實際上的記住很具體或是很詳細的實際操作與知識,因為時間的關(guān)系,但是我們學到了很多比那些更有實際價值的事——做人處事,感慨頗多。下面是學習啦小編為大家收集整理的貨代實習心得范文,歡迎大家閱讀。
貨代實習心得范文篇1
在實習中,總結(jié)出幾點做業(yè)務員的經(jīng)驗:
首先,對于自己公司的優(yōu)勢船公司有充分的理解,有時候,客戶會問我船的價格,船期,到崗天數(shù)的時候,我通常不能很快回答出來,需要參照價格表。這時候他們會覺得你不夠?qū)I(yè),而會轉(zhuǎn)向其他貨代公司。
其次,要有非常強烈的時間觀念。如果客戶要形式發(fā)票,需要一些單證,在可以的情況下要盡快趕出來,千萬不可以拖延。有的客戶會好心提醒你,請快一點,不然我們以后也無法合作了,有些時候你的生意就莫名其妙的被別人搶去了,卻只是因為時間上晚了一步。
第三,英語口語能力依然要加強,實習期間也經(jīng)常碰到外國客戶,有些能將中文,有些根本不會,而我的英語或許聽得懂一些,但是由于激動或緊張一時語塞,有些根本不知道說什么,所以平時還需要加強鍛煉,做一個出色的貨代,講一口好的英語無疑更具競爭力。其次,電腦輸入英語能力也要鍛煉,用MSN和客戶交流的時候,老外講話非???,我根本跟不上,很是郁悶。
最后,我相信,有志者事竟成。從學校自由輕松的環(huán)境中轉(zhuǎn)化為朝九晚五的上班族,在陌生的環(huán)境陌生的人群中要有適應能力。
雖然我的工作只是拉單子,但是其他方面的一些流程和單證操作什么的我也理解了一些,單證是制作什么的也有練習過在學校里。
很多的時候,貨運代理要替貨主做主,因為你遇到的情況 不一定shipper知道該怎么做。不要總是打擾貨主這個該怎么做,那個該怎么做。你做的每件事情只要為委托人的利益著想就可以了,雞毛蒜皮的事都要貨主做主的話,要你代理干毛用啊。所以很多小事自己消化掉就可以了。 每一個客戶也都是人,只要是人就要講感情的,第一次他利潤壓的很低,第2次壓的很低 ,但是合作久了,成為了一個流暢的程序后,客戶就不愿意換了。因為那樣很麻煩的。他也會給你利潤空間的,因為都不是傻瓜,肯得基會有免費餐,但是不能天天有,客戶也不會次次都向你要免費餐的,只要你作的好,人家會來找你的。
貨代就如其名字一樣,是貨運的代理人.在船公司和貨主之間的供應商,幫助貨主來辦理相關(guān)的進出口手續(xù).對于承運的船公司而言,貨代可以是貨主.但是對于真正的貨主,貨代也是個承運人......
貨代公司主要是靠3部分的來贏利的.1)是靠自身的附加服務,如海運費,報關(guān)費,訂艙費等.2)是靠船公司退的攬貨傭金,一般是3%左右.3)是貨運的差價,最明顯的就是做拼箱的算立方數(shù)化為整箱出口,還有就是市場部通過了解市場所賺取的差價.
1)自身的附加服務.貨代為了幫助客人辦理出口手續(xù).而和船公司,車隊,港區(qū),海關(guān)(報關(guān)行),商檢局,保險公司等發(fā)生關(guān)系.而隨著現(xiàn)在市場的競爭,價格是越來越透明.海運費,也就是美金部分的費用,做久了的同行都知道哪幾家是船公司下面真正的莊家,可以拿到好價格并且出事情可以搞得定船公司的.但是很多事情尤其在中國社會現(xiàn)在最主要看的還是關(guān)系~~所以現(xiàn)在貨代公司主要還是賺美金費用.至于RMB部分的費用.很多都已經(jīng)很難了,想坑同行根本就是天方夜談.但是各個公司的服務還是很有差異的,所以就有了后勤部分的人民幣費用值不值的.有的公司的服務真的很差,電話打了都沒人接,不然就是把客人當皮球來T.久了把客人丟了.才知道事情的嚴重性.這事情我也遇到過,拿我們銷售的話來說,就是做貨代的就是人賤,不退關(guān)就全不當回事情.
2)是靠船公司退的攬貨傭金,這是要看船公司.傭金一般為海運費的2%-4%.很多船公司的規(guī)則都不同.有的船公司還分區(qū)域.如ZIM,就分的很細致,尤其是以色列的港口(奧德塞和阿西度德)退傭就很低.傭金由船公司退給貨代,但是同行之間的單子.上家貨代是不是再會去給下家貨代傭金,這就是要看公司了.
3)是貨運的差價,拼箱化成整箱來做,這個我就不多說了.只要是做貨代的都知道.市場單子賺差價.這就是一門技術(shù)活了,需要足夠的人脈關(guān)系和對整個行業(yè)的認知.所以一般而言.貨代公司的市場都是從業(yè)3年以上的很有經(jīng)驗的人員.市場可以說是一個公司最重要的職位.他要引導銷售做好攬貨的工作,還要幫忙搞定很多事情.
做業(yè)務員,必須在外面跑,哪怕風吹日曬雨淋,我相信自己能走好這條路,有很多原因,雖然待遇不高,但是這里的同事都很熱情,大家相處一起很開心,對我很照顧,而且這樣也能不斷鍛煉我的自身能力。業(yè)務員不僅僅學會打電話,出去跑,更要有承受各方面無形的壓力,不是上司給的,而是自己給自己的,指導我的老同事告訴我一句話,“只要你自己爭取,沒什么是不可能,別人有的你照樣可以擁有。”我想也是,做業(yè)務的靠的不是基礎工資而是提成,只要能拉到單子不會沒飯吃。
大家只有努力不斷提升自己的能力,才有長穩(wěn)立足于這個行業(yè)。這份工作對我來說,我覺得可以算是一個真正開始,也許付出并不一定能及時的得到回報,不過只要堅持下去,總會有獲得回報的時候,別人能做的,我也一定能做,我一定要加油。
貨代實習心得范文篇2
貨代企業(yè)不直接運營一架飛機或一艘貨船,而是靠提供附加服務來服務于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商,在物流營運環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。
與綜合物流營運商相比,傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務職能。在這些貨代公司中,有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運業(yè)務、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務。
中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小,多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務輻射到臨近地區(qū),沒有形成全國性的網(wǎng)絡布局和全球代理網(wǎng)絡。使得近幾年來貨代企業(yè)服務模式雷同,利潤空間縮小,沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明,隨著現(xiàn)代物流服務的不斷深入,貨主對貨代企業(yè)的服務滿意度呈下降趨勢,對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務已經(jīng)得到貨主的青睞,而實力雄厚的物流服務商已經(jīng)與供應商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,物流服務商的服務模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務市場份額。
貨代公司要立足發(fā)展,不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務基礎上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向后延伸到倉儲管理和配送,從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務轉(zhuǎn)化,并按照現(xiàn)代物流服務的特征改造企業(yè),而網(wǎng)絡信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說,可以比喻為一張物流網(wǎng),這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應鏈,縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng),現(xiàn)代物流的服務特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。
通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究,我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應用方面具有如下特點:
1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡,各部門以信息孤島的形式存在。
2.各部門的業(yè)務應用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設計,各系統(tǒng)間互相獨立和分散,很難進行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務和管理上,各部門不能進行高效的協(xié)作運作,管理層不能有效進行集中管理。
3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務向物流服務轉(zhuǎn)型的需要,只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務流程,不注重系統(tǒng)的開放和擴展。
4.沒有建立以客戶服務為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng),只注重單項零散業(yè)務,沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
通過以上研究和總結(jié),我們認為貨代企業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)型,利用信息網(wǎng)絡技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:
1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng),需達到以下目標:
a.整合和提升企業(yè)的物流資源
b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟,建立網(wǎng)絡服務體系
c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心
d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務協(xié)作
e.建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務操作系統(tǒng)
2.建立由業(yè)務管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務指令,沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念,觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
貨代實習心得范文篇3
在8.13歡送實習生PARTY的激情洋溢中,我們結(jié)束了長達5周的實習生活,這5周,我們在沃克斯公司有關(guān)領導的關(guān)懷與重視下,在5個不同的崗位,“打了”一場關(guān)于海運代理行業(yè)鏈的“流水仗”,它們分別是業(yè)務部、操作部、報關(guān)行、堆場、集運(拖車),五個崗位,五種體會,五種生活,五種見識,五種成長。
此次實習,并沒有真正實際上的記住很具體或是很詳細的實際操作與知識,因為時間的關(guān)系,但是我們學到了很多比那些更有實際價值的事——做人處事,感慨頗多,以下是我的心得體會,現(xiàn)總結(jié)如下:
1人與人之間,人與新環(huán)境之間需要一個適應期
無論何時,當你進入一個新的環(huán)境中時,你首先要調(diào)整好心態(tài),因為你可能會遭遇冷漠的眼神、語言,甚至是不削的態(tài)度,記住,這些都是很正常的,因為每個人對陌生人都有抵觸心理,而這種心理大多來自不了解彼此,所以千萬別放在心里,也別覺得有什么委屈,這就像,喝咖啡不加糖,是苦,那么正常。要相信,這只是時間的問題。
2學會付出,主動交流
進入一家公司,首先應該要做的是和公司的人員打好關(guān)系,我們要放下在家那種養(yǎng)優(yōu)處尊的姿態(tài),學會主動的付出,才能贏得別人的好感與幫助,不需要刻意的表現(xiàn),幫忙倒下水,收拾下桌面,或是幫忙發(fā)傳真,復印等這些小舉動足以表示你的誠心。自然的把自己融入進新的環(huán)境,把自己看作是那里的一份子,與人相處、交流,像是老朋友那樣,會有別樣的收獲。
3嘴要甜,心要細,以誠待人
嘴甜,指在對別人的稱呼上,千萬別吝嗇張口叫人,有時候一聲“姐”“哥”,就可以把原本陌生的距離從10米拉到了5米,讓人感到親切,相比那些沒有禮貌的,人家會更愿意教你幫你。心要細,別人讓你幫忙做的事,一定要認真記在心里,不懂要問,但一定別選在別人很忙碌的時候;以誠待人,做自己,不要為了迎合別人,改變了自己原本的樣子,那樣會顯得做作,讓人缺少信任感,要相信,別人要是喜歡你,就是喜歡真實的你。
4.別人不主動與你微笑,你可以主動與別人微笑,別因為別人的無動于衷,而也使自己也變得冷漠。
5.放低身姿,謙虛好問
來到新的公司,首先我們要明確的是,學校的理論與社會實踐是有很大區(qū)別的,在學校成績再怎么優(yōu)異,出了社會一切從0開始,所以一定要戒驕戒躁,多問多記,同時,也不要以為自己在學校擔任過什么團支書、部長之類的職務,就自抬身價,應該把當時學到的處事經(jīng)驗運用上來才是關(guān)鍵,多觀察,多積累,多反思。
6.快樂工作,微笑生活
快樂是可以傳染的,當你快樂的面對工作的同時,無形中,你也把快樂帶給了周圍,試問,在一個快樂的氛圍中工作,何樂不為?特別是在壓力較大的業(yè)務部和程序復雜的操作部。做一個快樂的工作者,少抱怨,少挑剔,哪怕在實習期間是無所事事,你同樣的也可以把微笑當做你的禮物送給他們。
7.學會感恩
世界上除了父母,沒有誰對你的好是應該的,不要把別人對你的好都視為理所當然。學會感恩,也許一時我們并不能用什么很實際的行動去做些什么,但是我們可以把別人的恩情記在心里,有朝一日能幫上忙的時候,就是最好的報答。
在這,我要感謝學校,感謝系部,感謝老師提供這樣一個平臺讓我們?nèi)フ故荆兄x沃克斯公司領導們對我們的重視和關(guān)心,謝謝她們不辭辛苦的培訓、總結(jié)、安排,謝謝沃克斯的每一位成員,帶給我們輕松愉悅的工作環(huán)境,我們能做的最好的回報就是好好的表現(xiàn),做好每一份手頭上的工作,作為代表學校感謝公司的方式,同時也代表自己感謝公司的方式。
在沃克斯,這個擁有溫暖氛圍的工作場所的地方,我們不僅了解到了貨代工作的性質(zhì)和內(nèi)容,從領導人員的身上我們也學到了很多做人處事的道理,她們(他們)的親切,平等相待,讓我深感他們的素質(zhì)之高和做人處事成功之所在。他們低調(diào),實在,親和,他們真誠,可愛,尊重他人,毫無高人一等的氣勢,以至于公司的工作氛圍那么融洽,很慶幸在這里實習過,體會過,很是知足。
今年暑假,我們比別人多了一份體驗,因為我們在實習;我們比別人多了一份榮幸,因為我們遇見了沃克斯那群情意融融,又責任深似海的貴人;我們比別人多了一份見長,因為我們嘗試了“五谷雜糧”,有了對比,有了目標。
這個暑假,不單一,這個暑假,不尋常!
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