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物流年終工作心得體會(huì)

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  年終工作總結(jié)是將一年的工作進(jìn)行反思,是檢驗(yàn)學(xué)有所成的重要時(shí)候,下面是學(xué)習(xí)啦小編精心整理的物流年終工作心得體會(huì),供大家學(xué)習(xí)和參閱。

  物流年終工作心得體會(huì)

  畢業(yè)了,抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中,曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己,為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件,為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí),提高實(shí)踐能力,豐富工作生活”為宗旨,從工作中檢驗(yàn)自我。

  剛從學(xué)院出來,來到物流有限公司工作,我了解整個(gè)物流工作流程,結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作,我的能力有所提高,在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作,相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說說我來到 物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次,我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒有卸貨,大概 點(diǎn)菜得卸貨,我心想把事情留到第二天再做,第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下,我認(rèn)識(shí)到萬一出事情的嚴(yán)重性,做事情要做到位。所以,準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位,從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤,做到“今日事,今日必”。開始我覺得很簡(jiǎn)單,做了以后才知道整個(gè)物流過程有很多的學(xué)問,比如:從接到訂單發(fā)群,及時(shí)通知調(diào)度派車,把客戶的要求告知運(yùn)作,請(qǐng)成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作,監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確,型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí),開單一定要細(xì)心、明確,次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單,客服做表登記,收回單對(duì)賬,對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi),客服要文明禮貌待客,熱情服務(wù)到位,學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通,讓司機(jī)配合我們的工作,對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下,要克服自己膽怯的心態(tài),要有底氣,一定要熱情,熱情可以感染司機(jī)的,跟司機(jī)處理好交情,我對(duì)公司有信心,重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任,要善于抓住司機(jī)的心理,抓住問題主動(dòng)出擊,接到問題隨機(jī)應(yīng)變,處事要有條有理,這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實(shí)際操作過程中,我之前學(xué)過的書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用,通過工作使我增長了見識(shí),不斷深入到工作中,也懂得了許多做人的道理,檢驗(yàn)自己的知識(shí),鍛煉自己的能力,為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中,我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問題不夠成熟,所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。有時(shí)我覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我知道,要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,又拿什么應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢?我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐,才能更好的完善工作。

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”在工作中我深深的感到自己所學(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問到的問題寫在本子上,以免漏問漏答,再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候,所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西,就比如何與同事們相處,建立人際關(guān)系,于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的,要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工,還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀,而且在工作之余常與同事聊聊天,不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí),工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問題,我要做到心中有底。

  物流業(yè)個(gè)人年終學(xué)習(xí)工作心得體會(huì)

  轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程,期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個(gè)對(duì)報(bào)關(guān)物流行業(yè)一竅不通,到現(xiàn)在可以獨(dú)立操作項(xiàng)目,歲首年終,我靜心回顧這一年的工作生活,收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下:

  一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高個(gè)人素質(zhì)。

  由于之前對(duì)于報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解,在剛接觸報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)時(shí),心情非常忐忑不安,生怕做不好工作,但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,同事細(xì)心幫助下,協(xié)助我慢慢的了解了報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),同時(shí)也意識(shí)到了自身專業(yè)知識(shí)的不足,所以提高理論知識(shí)成了首要的任務(wù),在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)了《物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》等書籍,有些看不懂的,就向同事悉心請(qǐng)教,慢慢的增長了專業(yè)知識(shí),以后需要繼續(xù)努力,提高-業(yè)務(wù)知識(shí)水平。

  進(jìn)入元初后,首次接觸到5s管理,明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動(dòng),通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。

  二、盡心盡力,較好地履行了自己的工作職責(zé)。

  “愛崗、敬業(yè)、踏實(shí)、勤奮”這是我工作的原則,一年來用我的實(shí)際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵。“不積跬步,無以致千里”, 要做好任何一項(xiàng)工作,都要付出辛勤的勞動(dòng)。在過去的一年中,由于業(yè)務(wù)知識(shí)的欠缺,我在實(shí)踐中出現(xiàn)一些問題,雖然因此碰了壁,但相應(yīng)地,我也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì),這些機(jī)會(huì)對(duì)我來說都是實(shí)際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),我都會(huì)滿腔熱情做好各項(xiàng)工作,腳踏實(shí)地,認(rèn)真做好本職工作,不論是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù),還是同事、客戶提出的要求,我都時(shí)刻提醒自己,要誠懇待人,端正態(tài)度,積極想辦法,無論大事小事,都盡最大能力幫助。每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方,平時(shí)要求自己,從遵守管理人員細(xì)則、團(tuán)結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起,嚴(yán)格要求自己,積極主動(dòng)做本職工作,滿足客戶各項(xiàng)要求。http:

  一年來,我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟,但我清楚自身還有很多不足,比如工作能力和創(chuàng)新意識(shí)不足、專業(yè)知識(shí)水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo):

  1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

  2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提(12.4 國家憲法日暨全國法制宣傳日活動(dòng)工作報(bào)告及匯報(bào))高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

  3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng),強(qiáng)化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識(shí),努力做到客戶滿意。

  物流個(gè)人年終總結(jié)心得

  從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間 了,通過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析?,F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)

  1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。

  我是一名學(xué)市場(chǎng)營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成。

  2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

  前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

  3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對(duì)獨(dú)立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控,無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

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