国产成人v爽在线免播放观看,日韩欧美色,久久99国产精品久久99软件,亚洲综合色网站,国产欧美日韩中文久久,色99在线,亚洲伦理一区二区

學習啦>實用范文>心得體會>實習心得體會>

土木工程生產(chǎn)實習心得體會_土木工程生產(chǎn)實習總結報告

時間: 劉麗666 分享

  生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習。下面是學習啦帶來的土木工程生產(chǎn)實習心得體會,歡迎查看。

  土木工程生產(chǎn)實習心得體會篇1

  生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習,也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中,學生深入施工現(xiàn)場,接觸實際工程,較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術員的業(yè)務工作,鞏固和加深了所學有關專業(yè)課程,做到理論聯(lián)系實際。

  由于師資短缺,經(jīng)費緊張,學生人數(shù)多,組織去外地實習困難多,實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè),具體實習工地是根據(jù)他們的工程地點和我們的實習要求而定,01級落實的實習地點如下:開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤?;始一▓@、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。

  實習安排在第六學期期末,《施工技術》與《施工組織》課程結束之后,為期四周,上午七點半出發(fā),下午五點返回,中午在工地休息一小時。

  每班(按30人計)分成六個實習小組,每組五名學生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2~3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導;每班安排3名指導教師(每名教師各負責兩個工地,工地可能相距較遠)負責學生的組織工作,并配合工地負責人指導學生的業(yè)務工作。

  為達到預期的實習效果,并考慮施工現(xiàn)場的復雜性,特制定如下要求和注意事項:

  1.參加實習的學生應努力完成實習任務,服從實習指導教師和工地指導人的領導。

  2.學生在施工現(xiàn)場應以工長和技術員助手的身份協(xié)助工長和技術員工作,完成工長和技術員分配給自己的生產(chǎn)任務。

  3.根據(jù)實習所在工地的施工階段,思考《生產(chǎn)實習思考提綱》中的有關問題。

  4.實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習,實習報告網(wǎng)遵守施工現(xiàn)場的有關規(guī)章制度。

  5.記好實習日記,寫好實習報告。

  6.按時上下班,不遲到,不早退,因故請假必須經(jīng)指導教師和工地批準。

  土木工程生產(chǎn)實習心得體會篇2

  生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習,也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中,學生深入施工現(xiàn)場,接觸實際工程,較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術員的業(yè)務工作,鞏固和加深了所學有關專業(yè)課程,做到理論聯(lián)系實際。

  由于師資短缺,經(jīng)費緊張,學生人數(shù)多,組織去外地實習困難多,實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè),具體實習工地是根據(jù)他們的工程地點和我們的實習要求而定,01級落實的實習地點如下:開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤?;始一▓@、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。

  實習安排在第六學期期末,《施工技術》與《施工組織》課程結束之后,為期四周,上午七點半出發(fā),下午五點返回,中午在工地休息一小時。

  每班(按30人計)分成六個實習小組,每組五名學生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2~3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導;每班安排3名指導教師(每名教師各負責兩個工地,工地可能相距較遠)負責學生的組織工作,并配合工地負責人指導學生的業(yè)務工作。

  為達到預期的實習效果,并考慮施工現(xiàn)場的復雜性,特制定如下要求和注意事項:

  1.參加實習的學生應努力完成實習任務,服從實習指導教師和工地指導人的領導。

  2.學生在施工現(xiàn)場應以工長和技術員助手的身份協(xié)助工長和技術員工作,完成工長和技術員分配給自己的生產(chǎn)任務。

  3.根據(jù)實習所在工地的施工階段,思考《生產(chǎn)實習思考提綱》中的有關問題。

  4.實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習,遵守施工現(xiàn)場的有關規(guī)章制度。

  5.記好實習日記,寫好實習報告。

  6.按時上下班,不遲到,不早退,因故請假必須經(jīng)指導教師和工地批準。

  7.請事假累計不超過三天、病假不超過一周者,可給予延長實習所差時間的機會,否則不得在本次內(nèi)補償,不補足所差時間,不能記載實習成績。

  8.對于無故曠工達三天以上者,取消本次實習,不得補作,實習成績按不及格處理。

  9.注意工地安全,杜絕工傷事故,因違犯操作規(guī)程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。

  10.維護學校聲譽,搞好與工地的關系,凡對學校聲譽造成不良影響者,指導教師有權中斷其實習,取消實習資格,實習成績按不及格處理。

  根據(jù)工地的不同,此次實習,同學們分別接觸到了以下的工程內(nèi)容:基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了許多在課堂里學不到的知識,進一步了解了專業(yè),樹立了勞動觀點,提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學,增加專業(yè)實踐的機會,學習更多的專業(yè)知識,提高自己的專業(yè)能力。

  實習結束,根據(jù)學生的實習日記,實習報告,工地對學生的評價,教師對學生的評價,按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學生的成績。

  綜之,通過四周的實習,達到了預期的目標,同學們對專業(yè)有了明確地認識,堅定了學好專業(yè)的信念,加深和鞏固了所學專業(yè)的理論知識,初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標,同時,對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導作用。另外,實習還存在以下幾個亟需解決的問題:(1)學生人數(shù)多,工地容量和數(shù)量有限,目前已存在落實困難,特別是里仁學院的學生數(shù)量增長過快,落實存在嚴重困難,甚至無法落實;(2)相對招生數(shù)量,師資嚴重短缺,教師指導的學生人數(shù)過多;(3)工地十分分散,遍布全市各地,造成教師投入時間精力過大;(4)由于建筑工地現(xiàn)場的復雜性,存在安全隱患,學校應考慮學生的保險問題。

  土木工程生產(chǎn)實習心得體會篇3

  近一個月的大四畢業(yè)實習結束了,回想這短短一個月的實習生活,我有了不少的收獲和體會,積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會,也是鍛煉個人能力的一個機會。

  總的來說,通過實習,使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去,而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西,通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次,還學到書本上難以學到的東西,怎么和自己的領導,同事相處。同時我也深刻地體會到 吃苦耐勞 這四個字的意義。下面是我對實習收獲的具體總結。 本次實習,從實習的內(nèi)容上看,我們分為市內(nèi)實習和市外實習。在邯鄲市內(nèi),我們參觀實習了邯鄲市藝術中心,文化藝術中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標性建筑,是目前我市歷史上政府單體工程投資最大、建設內(nèi)容最為復雜的公益性文化建筑,為全市人民所矚目。該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角,占地256畝,總建筑面積近12萬平方米,由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建筑組成,其中主體鋼結構1.2萬噸。該工程主體鋼結構造型新穎,結構曲線、曲面多,勁性結構多,鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外,殼體鋼結構超大空間、弧形結構、曲面外幕墻鋼桁架結構也是整個工程施工難度最大、精度最高、預應力結構最多的一個關鍵環(huán)節(jié)。

  我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城,北方裝飾城始建于1998年,由邯鄲市中道實業(yè)有限公司投資8000萬元興建。占地面積17萬平方米,建筑面積5萬平方米。北方裝飾城,是一個集營銷、生活、服務于一體的大型專業(yè)市場,規(guī)模宏大,設計超前,設施完善,服務周到。內(nèi)有8座大廳,500余間門店。設有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設施。金融、郵政、電訊、搬運、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務俱全。建筑裝飾材料品種齊全,名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后,我們還參觀實習了邯鄲亞森家具城,美食林,邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

  在市外,我們?nèi)ケ本┻M行了為期一周的參觀實習。首先我們參觀了中煤在京建設的一個工地,工地上正在建設3幢住宅樓,住宅樓的工藝流程是,彈墻體模板控制線,安裝門窗洞口模板,安裝陽角模板,安裝橫墻模板,安內(nèi)縱墻模板,安外墻內(nèi)側模板,安外墻外側模板,驗收。

  之后我們參觀了北京古建筑,我參觀的是正陽門,正陽門箭樓始建于明正統(tǒng)四年,建筑形式為磚砌堡壘式,城臺高12米,門洞為五伏五券拱券式,開在城臺正中,是內(nèi)城九門中唯一箭樓開門洞的城門,專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層,東、南、西三面開箭窗94個,供對外射箭用。箭樓四闊七間,寬62米,北出抱廈五間,寬42米,樓高24米,門兩重,前為古老的前門大街吊落式閘門,后為對開鐵葉大門。明、清時期正陽門城樓與箭樓之間原有一個巨大的甕城,南端呈弧形抹角,箭樓坐落在頂端,甕城南北長108米,東西寬88米,內(nèi)有空場,四向均有門。正陽門城樓占地3047平方米,坐落在磚砌城臺之上,城臺南北上沿各有1.2米的宇墻。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊,重檐歇山三滴水結構;樓上樓下均四面有門,面寬七間近深三間,上下有回廊;樓身寬36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城樓通高42米,在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米,為一座磚砌壁壘式建筑。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂;上下共四層,南樓北廈;南側面闊七間,寬62米,進深12米;樓高26米,連城臺通高38米,是北京所有箭樓中最高大者。

  我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號線,在工地現(xiàn)場,工地負責人詳細地給我們介紹了地鐵7號線建設的基本情況以及地鐵施工的施工工藝,負責人特別詳盡地跟我介紹了由國外引進的盾構機,盾構機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構,擠壓式盾構,半機械式盾構,機械式盾構。泥水式盾構機是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面,其刀盤后面有一個密封隔板,與開挖面之間形成泥水室,里面充滿了泥漿,開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠,經(jīng)分離后泥漿重復使用。土壓平衡式盾構機是把土料,必要時添加泡沫等對土壤進行改良,作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì),刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室,刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料增加,再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運出,泥土室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量進行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾構機不同的分類,盾構開挖方法可分為:敞開式、機械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構施工對地層的擾動,可先借助千斤頂驅(qū)動盾構使其切口貫入土層,然后在切口內(nèi)進行土體開挖與運輸。它主要由三部分組成,分別為千盾,中盾和后盾,分別起著不同的作用。

  最后,我們參觀了北京首都國際機場三號航站樓,北京首都國際機場3號航站樓,建筑面積90多萬平方米,新增機位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道,世界上最大的飛機空客A380也能夠順利起降。此外,新建北貨運區(qū),相應配套建設場內(nèi)交通系統(tǒng),以及供水、供電、供氣、供油、通導、航空公司基地等設施。北京首都國際機場3號航站樓由T3C主樓、T3D、T3E國際候機廊和樓前交通系統(tǒng)組成。T3主樓地面五層和地下兩層,T3主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內(nèi)國際VIP;二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站臺;三層為國內(nèi)旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲。T3C和T3E呈 人 字形對稱,在南北方向上遙相呼應,中間由紅色鋼結構的T3D航站樓相連接。南北向長2900米,寬790米,建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于3號航站樓前,地下有兩層總面積為30萬平方米的停車場,可停車7000輛。旅客從停車場下車后,乘坐電梯可直達候機樓內(nèi)。在交通中心的地面上,是輕軌交通車站,建筑面積4.5萬平方米,橢圓形玻璃殼體結構。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都機場的輕軌線路會分岔后分別達到2號和3號航站樓,3號航站樓與原有2號航站樓之間也會建立軌道連接。第二機場高速路、機場南線高速路、機場北線高速路、機場軌道交通等場外配套工程的建設,為旅客來往首都機場提供了方便通道。

  這些對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗嵺`和設計學習都很有實際意義,熟悉建筑施工的全過程,了解一個項目的運營管理方式,也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗。在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐,是我們以后需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結協(xié)作的團隊意識重要性。任何一項建設工程并非一個人或幾個人就能完成,而是需要一個團隊通力協(xié)作,各工種相互配合才能最終成功。同樣,對于建筑設計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊合作才能完成。在團隊協(xié)作過程中,我們組員相互之間的交流,我們與項目部技術人員的交流合作過程中,也易于發(fā)現(xiàn)問題,學到經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場,我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象,此次實習中確實給了我耳目一新的感覺,也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,從處處可見的文明施工標識、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄,到材料堆放有序,可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵,也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。

  一個月的時間過去了,這一個月的生活總算是充實的,雖然只是初步的學習,但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育,讓我對自己的將來有了更好的認識,我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè),都有吃苦耐勞的精神,無論什么時候,在任何崗位,都要做好自己的本職工作,這一個月的經(jīng)歷,給我?guī)砗芏嗟氖斋@,我現(xiàn)在要做的就是,把自己平時所學運用到工作中,為祖國的土木建設貢獻出自己的力量。


猜你感興趣:

1.土木施工生產(chǎn)實習日記

2.土木工程實訓心得

3.土木工程實習心得

4.土木工程實習生自我總結

5.土木工程生產(chǎn)實習總結

412045