鐵路黨員心得體會(huì)_學(xué)習(xí)鐵路黨員先鋒模范作用心得體會(huì)
鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。下面是學(xué)習(xí)啦帶來的鐵路黨員心得體會(huì),希望大家喜歡。
鐵路黨員心得體會(huì)范文1
我是一名當(dāng)代大學(xué)生,今天我想就我作為一名大學(xué)生如何在二公司這塊肥沃的土壤里成長發(fā)展談點(diǎn)自己的感受,抒發(fā)個(gè)人情懷。此刻,我只不過是做了我應(yīng)該做的工作,更何況,像這樣的工作還應(yīng)該做得更好,今天我只能說是和大家共同交流工作中的心得體會(huì)和點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
__年的我剛剛畢業(yè),就踏上了二公司的崗位,和那些剛步出校門,走向社會(huì)的許多人一樣,心中充滿美麗的夢想,血液中涌動(dòng)著對未來的激情。憧憬火熱的事業(yè),渴望實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值,渴望人生的成功。還記得離開校門時(shí),老師的殷殷叮嚀:參加工作后要做一個(gè)愛崗敬業(yè)的人。還記得踏入工作崗位的第一天,領(lǐng)導(dǎo)的深切教導(dǎo):步入崗位后你要做一個(gè)愛崗敬業(yè)的人。我也曾淺薄地認(rèn)為愛崗敬業(yè)就是為了工作要加班加點(diǎn)犧牲休息時(shí)間,為了工作放卻忽視親情和友情,為了工作帶病的身體于不顧而忘我投入的表現(xiàn),可在經(jīng)歷了工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,在伴隨二公司共同走過最不平凡的三年時(shí)間,目睹了身邊的人和事,才知道什么是真正地愛崗敬業(yè)。尤其在讀了全球最暢銷的圖書《致加西亞的信》后更加明確了敬業(yè)不是加班加點(diǎn),敬業(yè)不是任勞任怨。敬業(yè)是把自己的工作當(dāng)作一種精神享受的人生體驗(yàn)。它表現(xiàn)在工作中就是勤奮,從身邊小事做起,從一點(diǎn)一滴做起,在盡職盡責(zé)工作的同時(shí),堅(jiān)持“每天多做一點(diǎn)工作”的原則,日積月累,累積工作經(jīng)驗(yàn),掌握專業(yè)知識(shí),為更好的創(chuàng)新工作奠定基礎(chǔ)。
在三年的時(shí)間里,我在二公司的工作崗位上得到了磨練,從最初的懵懂孩子成長到了有知識(shí)的青年,學(xué)到了過硬的技術(shù),更重要的是學(xué)到了一種企業(yè)精神和理念。我將把這種精神和理念融入到今后的工作生活中去,伴隨著企業(yè)一步一步在改革中前進(jìn)。
不久前,“八榮八恥”如暮鼓晨鐘及時(shí)敲響,在物欲橫流的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中久久回蕩著,震醒了那些迷足的人;鞭策著那些躊躇的人,也堅(jiān)定了那些一直以來就未曾偏失的人……。生而為人就當(dāng)不愧為人,在歷史的舞臺(tái)上,以“知榮知恥”而修養(yǎng)得到的高尚情操,書定了生命絢麗的篇章,鑄就了民族國家的輝煌。
而今,二公司的“百日會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)正在轟轟烈烈的展開中,我深信在平凡的崗位上也能做出不平凡的事。我雖在技術(shù)室工作,但在真正的工作中卻沒有界限之分,像計(jì)劃室來了預(yù)算任務(wù)時(shí),我積極參加進(jìn)去,因此工作要求標(biāo)準(zhǔn)高、時(shí)間緊、任務(wù)重,為了盡快優(yōu)質(zhì)地完成工作,給公司創(chuàng)造良好的信譽(yù),我們時(shí)常加班加點(diǎn)到很晚,大多數(shù)時(shí)候要放棄節(jié)假日。其他科室的工作也如此,做到招之即來,來之能干,干之能勝。就像我說的那樣,全身心的投入到工人種去,當(dāng)作一種精神享受的人生體驗(yàn),從中獲取寶貴的經(jīng)驗(yàn),那將是一生受用不完的。同時(shí)不忘自身的修養(yǎng),能夠熟練地掌握電腦工作,并學(xué)會(huì)了運(yùn)用電腦做預(yù)算,以此提高工作效率,并多次參加二公司的預(yù)算投標(biāo)工作,受到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。我在工作中小有成績,這都是領(lǐng)導(dǎo)和同事們不斷鼓勵(lì)的結(jié)果。
現(xiàn)在有這樣一個(gè)普遍的現(xiàn)象,很多人對于自己目前的工作都不滿意,以頻繁跳槽為能事,以善于投機(jī)取巧為榮耀。所謂的“這山望著那山高”,總覺得別人的工作比自己好,而等自己真的失去目前的工作時(shí),才發(fā)覺自己原先的工作有多好。作為青年人,應(yīng)熱愛本職工作,忠誠對于公司,每個(gè)員工的價(jià)值是建立在企業(yè)價(jià)值之上的,脫離了企業(yè)的成功,自我價(jià)值的體現(xiàn)更成為空談,忠誠和敬業(yè)并不僅僅有益于公司和老板,最大的受益者是我們自己,是整個(gè)社會(huì)。
一段精彩的樂彩華章需要全體的樂隊(duì)成員集中精力、步調(diào)一致;一個(gè)成功的企業(yè)同樣不可缺少的是團(tuán)隊(duì)合作、眾志成誠!在這樣火熱的事業(yè)面前,我們火紅的青春正旺盛,火熱的心在跳躍。體現(xiàn)價(jià)值、旺盛我們的奮斗意志,就在今天;走向成功、領(lǐng)略人生風(fēng)光,正始于我們足下。我們清醒意識(shí)到,今天的機(jī)遇難得,未來的輝煌需要我們的智慧和汗水。我們正肩負(fù)使命,挺進(jìn)未來。作為一名二公司的員工,我希望不僅要奉獻(xiàn)自己的全部智慧和熱情,更希望和廣大的全體員工團(tuán)結(jié)起來。輕輕地,我來了,我想收獲的是一片綠葉,你卻給了我整片森林;我要回報(bào)的是無私奉獻(xiàn),希望森林更加昂然生機(jī)!
鐵路黨員心得體會(huì)范文2
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實(shí)際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),消除各種安全隱患,大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲(chǔ)備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系,形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機(jī)整體,進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級(jí)安全生產(chǎn)分析會(huì),建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施,堅(jiān)持“安全是天”的理念,實(shí)施全過程、全方位、全員性的安全管理,使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處,我們不斷完善驗(yàn)收管理考核機(jī)制,檢查驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗(yàn)”和“互控一追蹤”制度,即:線路扣件不徹底涂長效油脂不驗(yàn);線路道岔道床不潔不驗(yàn);維修地段不全面搗固不驗(yàn);道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn);各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn);車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)?!盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí),將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí),每月召開驗(yàn)收總結(jié)考評(píng)會(huì),對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核,并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。
二、以實(shí)施“問題庫”閉合式管理為著力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化,促進(jìn)安全管理健康發(fā)展,我們實(shí)施了“問題庫”閉合式管理模式,對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題,做到“問題入庫、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn),我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施:一是建立段、車間、班組三級(jí)“問題庫”管理機(jī)制,進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題,督促車間、班組進(jìn)行整改銷號(hào),對不能解決的問題,采取措施,再制定整改計(jì)劃、措施,確保行車安全。二是建立“問題庫”通報(bào)制度,利用每月安全分析會(huì)將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào),由職能部門匯報(bào)解決情況,對解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報(bào)。三是建立“問題庫”檢查落實(shí)機(jī)制,將車間、班組每月“問題庫”銷號(hào)、檢查、記錄落實(shí)情況,納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍,針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實(shí),有效促進(jìn)了各類問題的解決。
三、以加強(qiáng)施工安全文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中,我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工現(xiàn)場管理?xiàng)l理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中,提出“一證、兩會(huì)、三把關(guān)、四到位?!币蛔C:持上崗證;兩會(huì):召開施工前預(yù)想會(huì),施工后總結(jié)分析會(huì);三把關(guān):把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場,結(jié)合施工任務(wù)實(shí)際情況,要求施工安全第一責(zé)任人,在施工現(xiàn)場不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節(jié),而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化,不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正,切實(shí)做到尊重現(xiàn)場負(fù)責(zé)人意見,不盲目指點(diǎn),改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān),把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中,我們大力推行“自控施工”,推動(dòng)現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?;?、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn),做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”確?,F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運(yùn)輸來說,安全生產(chǎn)是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要,也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū),確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。
鐵路黨員心得體會(huì)范文3
科學(xué)發(fā)展觀是對以胡的黨中央一系列重要思想和理論觀點(diǎn)的高度概括;科學(xué)發(fā)展觀是十七大精神的靈魂,是關(guān)于發(fā)展的本質(zhì)、目的、內(nèi)涵和要求的總體看法和根本觀點(diǎn)。有什么樣的發(fā)展觀,就會(huì)有什么樣的發(fā)展道路、發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略,就會(huì)對發(fā)展的實(shí)踐產(chǎn)生根本性、全局性的重大影響;科學(xué)發(fā)展觀吸收和借鑒了一系列新思想、新觀點(diǎn)、新論斷,科學(xué)系統(tǒng)地揭示了社會(huì)主義發(fā)展的客觀規(guī)律??茖W(xué)發(fā)展觀所蘊(yùn)涵的基本思想和發(fā)展規(guī)律,體現(xiàn)了構(gòu)建和諧物價(jià)的目標(biāo)要求,進(jìn)而促進(jìn)了新形勢下價(jià)格工作不斷深入發(fā)展的必然結(jié)果。
通過學(xué)習(xí)我深刻體會(huì)到:以人為本,全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,是對20多年改革開放實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),是對發(fā)展規(guī)律的理論升華,是今后我們不斷提升發(fā)展層面所要遵循的基本原則,是全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的根本指針。當(dāng)前,鐵路正處于重要發(fā)展時(shí)期,學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)正是深化和諧鐵路建設(shè)、推進(jìn)鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展的重要機(jī)遇。實(shí)踐證明,科學(xué)發(fā)展觀是實(shí)現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化必須長期堅(jiān)持的重要指導(dǎo)思想。建設(shè)和諧鐵路是鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略,也是鐵路貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體實(shí)踐;服務(wù)人民群眾是鐵路工作的宗旨,也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本目的和學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我作為一名普通黨員干部,學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,更要結(jié)合自身實(shí)際情況,要認(rèn)真貫徹執(zhí)行___同志提出的:發(fā)展要有新思路,改革要有新突破,開放要有新局面,各項(xiàng)工作要有新舉措。必須堅(jiān)定不移地站在時(shí)代潮流的前列,這是歷史和時(shí)代賦予我們每個(gè)黨員的莊嚴(yán)使命。深入學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),對我來講:就是要與自已本職崗位結(jié)合起來學(xué),與當(dāng)前貫徹落實(shí)新的“三個(gè)”安全質(zhì)量考核辦法結(jié)合起來學(xué),與確保安全及職工隊(duì)伍穩(wěn)定結(jié)合起來學(xué)。因此,為提升自已的工作水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),就應(yīng)該做到以下四個(gè)方面:
一要提高學(xué)習(xí)能力,進(jìn)一步增強(qiáng)自身素質(zhì)。因?yàn)閷W(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。對我來說,要把學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)成為一種追求、一種生活方式,不僅要從書本中、從媒介上獲取知識(shí)和信息,而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向廣大的職工群眾學(xué)習(xí),從職工群眾豐富鮮活的實(shí)踐中獲取營養(yǎng),把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的能力,轉(zhuǎn)化為推動(dòng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的能力,轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)和隊(duì)伍穩(wěn)定的能力。在學(xué)習(xí)中,要有目的,有方向,要進(jìn)行系統(tǒng)思考、系統(tǒng)安排。我們不管學(xué)什么,都要與推動(dòng)本職工作結(jié)合起來,在實(shí)踐中善加利用,解決學(xué)習(xí)不夠重視,功底不夠扎實(shí),工作成績不明顯的問題。一定要有一種學(xué)習(xí)的危機(jī)感、緊迫感,把學(xué)習(xí)知識(shí)、提高素質(zhì)作為生存和發(fā)展的緊迫任務(wù),把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種工作和追求,牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,要通過學(xué)習(xí),不斷提高理論水平,提高知識(shí)層次,增強(qiáng)做好本職工作的能力。
二要提高工作能力,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)群眾的本領(lǐng)。要牢固樹立職工利益無小事的群眾觀點(diǎn),始終堅(jiān)持黨的群眾路線,時(shí)刻擺正自己和職工群眾的位置,在思想感情上貼近職工,做好關(guān)心困難職工生產(chǎn)生活的工作,為民謀利。按照段黨委提出的:“堅(jiān)定信念,對黨忠心;愛路愛段,榮辱關(guān)心”二十條管理人員行為準(zhǔn)則,規(guī)范自已的言行。在新形勢下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面,并根據(jù)事物的發(fā)展趨勢,預(yù)測未來可能出現(xiàn)的問題,超前采取防范措施,把工作做在前面,掌握工作的主動(dòng)權(quán)。
三要提高創(chuàng)新能力,進(jìn)一步增強(qiáng)工作的實(shí)在性。隨著鐵路改革的不斷發(fā)展和深入,新問題將會(huì)越來越多,工作任務(wù)也將會(huì)越來越繁重。為了工作上新臺(tái)階,要求我們必須提高創(chuàng)新能力。如何結(jié)合建設(shè)社會(huì)主義新的要求,順應(yīng)形勢進(jìn)行不斷總結(jié)、鞏固、升華,是值得我們認(rèn)真思考的問題。要講發(fā)展,不斷開拓工作新局面,要以良好的精神狀態(tài)面對全新的工作。要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、埋頭苦干、自覺奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng),堅(jiān)持說實(shí)話、辦實(shí)事、鼓實(shí)勁、求實(shí)效,勤于政事,苦干實(shí)干,把心思用在工作和事業(yè)上。
四要提高自律能力,樹立良好的黨員干部形象。自已雖然是一名干部黨員,但一言一行,不僅代表著個(gè)人,而且代表著一名共產(chǎn)黨員的形象。我們一定要珍惜黨的政治聲譽(yù),堂堂正正做人,走好人生之路。要著力規(guī)范服務(wù)行為,強(qiáng)化崗位責(zé)任、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)紀(jì)律。要正確認(rèn)識(shí)自我,培養(yǎng)高尚的人格。做人要謙虛,始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的良好作風(fēng)。
總之,自已不僅要進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力,同時(shí)要不斷提高工作水平,并還要有一定的創(chuàng)新能力。要不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的教育和改造,為和諧鐵路的創(chuàng)新發(fā)展盡到自已的責(zé)任。
鐵路黨員心得體會(huì)范文4
通過學(xué)習(xí)《全局開展“兩清、三保、四滿意”主滿意、職工滿意”主題實(shí)踐活動(dòng)。緊緊圍繞保持黨的先進(jìn)性和純潔性,以人民群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn),牢固樹立宗旨意識(shí),貫徹黨的群眾路線,切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng),密切黨群干群關(guān)系,把“為民務(wù)題實(shí)踐活動(dòng)》的文件精神,在全段開展“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正,保安全、保經(jīng)營、保穩(wěn)定,旅客滿意、貨主滿意、基層實(shí)清廉”的要求落實(shí)到服務(wù)旅客、服務(wù)貨主、服務(wù)基層、服務(wù)職工的實(shí)際工作中,干部職工保安全、保經(jīng)營、保穩(wěn)定,為平安和諧幸福蘇機(jī)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保證。全面提升各級(jí)干部素質(zhì),我作為段科室工作人員,就是要結(jié)合工作實(shí)際,把科室的工作做為服務(wù)于段廣大職工的窗口。
樹立一心為旅客貨主著想,一心為基層一線著想,一心為職工群眾著想的理念,不斷提高思想情操和道德修養(yǎng)
素質(zhì)決定品質(zhì),素質(zhì)決定修養(yǎng),素質(zhì)決定道德。提高自身素質(zhì),結(jié)合工作實(shí)際,全心全意為人民服務(wù)。自己深刻的認(rèn)識(shí)到必須要認(rèn)清我們黨的執(zhí)政根基在人民、血脈在人民、力量在人民,能否得到人民群眾的信賴和支持是關(guān)系到黨生死存亡的大問題。必須深刻領(lǐng)會(huì)“時(shí)刻把人民放在心中最高位置,把以人為本、執(zhí)政為民作為一切工作的最高標(biāo)準(zhǔn),始終做到與人民群眾心連心、同呼吸、共命運(yùn)的要求,不斷增強(qiáng)宗旨意識(shí),始終把人民放在心中最高位置。我們必須牢記,“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正,保安全、保經(jīng)營、保穩(wěn)定,旅客滿意、貨主滿意、基層滿意、職工滿意”,我們只有植根人民、造福人民,當(dāng)才能始終立于不敗之地,只有居安思危、勇于進(jìn)取,當(dāng)才能始終走在時(shí)代前列。
通過學(xué)習(xí),體會(huì)到相信群眾、依靠群眾重要性,機(jī)務(wù)段的職工就是群眾,我們的所有工作都是需要職工具體的實(shí)施來完成,做為段科室的工作人員,要在實(shí)際工作中,將“兩清、三保、四滿意”的文件精神融入思想,化為實(shí)踐,貫穿于工作的各個(gè)方面。在日常工作中廉潔自律,切實(shí)增強(qiáng)廉政意識(shí),。做為段科室的工作人員,樹立一心為基層一線著想,一心為職工群眾著想的理念,不斷提高思想情操和道德修養(yǎng),要樹立群眾觀點(diǎn),弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng),解決突出問題,保持清廉本色,使干群關(guān)系進(jìn)一步密切。
我作為鐵路一名普通職工,要從自我做起,不斷提高自身素質(zhì),發(fā)揮黨員先鋒模范作用。加強(qiáng)廉潔奉公、勤儉節(jié)約和遵紀(jì)守法,嚴(yán)格執(zhí)行路局以及段制定的相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn),自覺維護(hù)和服從機(jī)務(wù)段的整體利益,工作中做到兢兢業(yè)業(yè)、不以權(quán)謀私,完成好自己的本職工作,為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出最大的貢獻(xiàn)。
鐵路黨員心得體會(huì)范文5
平時(shí)經(jīng)常坐車,在同一個(gè)城市中穿梭時(shí)總能看見公交車前面有鮮紅的牌匾赫然寫著共產(chǎn)黨員先鋒號(hào)。而在城與城之間穿梭時(shí)也能??匆娀疖嚿系某藙?wù)員胸前掛著一個(gè)小小的紅牌寫著同樣類似的話。共產(chǎn)黨員是工人階級(jí)的先進(jìn)分子,作為一名旅客我親眼目睹了在鐵路深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中,鐵路共產(chǎn)黨員所起到的先鋒模范作用。
親眼目睹火車上的共產(chǎn)黨員列車員發(fā)揚(yáng)了“只爭朝夕、奮發(fā)向上”的作風(fēng),他們不僅努力把自己分內(nèi)的事情辦好,做到在其位、盡其能,而遇到旅客提出的問題不回避、勇挑責(zé)任不推卸。他們對自己的工作標(biāo)準(zhǔn)高、自我要求嚴(yán),努力創(chuàng)特色、爭一流,成為廣大旅客的貼心人。
危難時(shí)刻沖在前。因?yàn)榕_(tái)風(fēng)和暴雨影響,部分地區(qū)鐵路中斷。在那一刻,我們在火車站再一次目睹了鐵路共產(chǎn)黨員的奉獻(xiàn)精神,在國家安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅或侵害的危急關(guān)頭,他們敢于亮明自己的身份,敢于喊出“我是共產(chǎn)黨員,我先上”的口號(hào),關(guān)鍵時(shí)刻站得出、困難面前沖得上、危難險(xiǎn)境豁得出,積極發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用,以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)期共產(chǎn)黨員的光輝形象。
鐵路黨員心得體會(huì)范文6
今年以來,全國公共交通事故多發(fā),人身傷害嚴(yán)重;今年5月中旬以來,全路發(fā)生5起人身傷亡事故,勞動(dòng)安全不容樂觀。鐵路作為中央企業(yè),公共交通骨干,在安全發(fā)展中任重道遠(yuǎn),責(zé)任重大;鐵路職工,尤其是黨員,要在勞動(dòng)安全中發(fā)揮先鋒模范作用。
一、科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性
勞動(dòng)安全又稱職業(yè)安全,是勞動(dòng)者享有的在職業(yè)勞動(dòng)中人身安全獲得保障、免受職業(yè)傷害的權(quán)力;是我們生存與發(fā)展的最基本要求,是生命與健康的基本保障。我們要面對新常態(tài),全面、系統(tǒng)和科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性。
1、“依法治國、以人為本”治國理政方略,要求我們必須把勞動(dòng)安全放在第一位
“依法治國,以人為本”是我們黨必須堅(jiān)持的治國理政理念,是走中國特色社會(huì)主義道路的必須遵循。鐵路,作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,是我國綜合交通體系中的“骨干”,鐵路安全與否,對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重大作用和深遠(yuǎn)影響。保證鐵路從業(yè)人員勞動(dòng)安全,是基本國策在鐵路的落實(shí),是鐵路安全發(fā)展的要義,是鐵路基礎(chǔ)管理水平的表現(xiàn),也是鐵路保證旅客貨主人身財(cái)產(chǎn)安全的保障。
2、鐵路“提速重載”,尤其是高鐵發(fā)展,對勞動(dòng)安全提出更高要求
鐵路“提速重載”,是興路強(qiáng)國的必然選擇。全國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。高鐵發(fā)展方興未艾,對鐵路供電設(shè)備的持續(xù)供電能力提出更高的要求,對我們供電職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求更高,從業(yè)人員勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。尤其在現(xiàn)場作業(yè)、人身安全卡控上,面臨新的形勢、復(fù)雜環(huán)境,我們要以更高的警覺,更規(guī)范的作業(yè)來確保勞動(dòng)安全持續(xù)穩(wěn)定。
3、鐵路內(nèi)部系統(tǒng)比較,供電勞動(dòng)安全的風(fēng)險(xiǎn)更大
鐵路是勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的行業(yè),在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的分工上,鐵路供電的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)排在系統(tǒng)的前列。我們供電五大專業(yè),接觸網(wǎng)、電力、變電、配電、作業(yè)車,勞動(dòng)安全傷害有電擊傷害、高空墜落、物體打擊、車輛傷害等“四大重點(diǎn)”,基本上別的系統(tǒng)涉及的勞動(dòng)安全傷害,在我們的作業(yè)中都是存在的。所以,我們供電專業(yè)的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)在鐵路內(nèi)部的比較中,又是突出的,屬于鐵路內(nèi)部的高危行業(yè)。
4、對安全生產(chǎn)環(huán)境因素分析,供電勞動(dòng)安全的管理、控制項(xiàng)點(diǎn)多
我段安全生產(chǎn)環(huán)境,或者說作業(yè)環(huán)境,面臨高空、高壓、高速,涉及長大隧道、長大坡道、長大橋梁,既面對固定設(shè)備,也面臨移動(dòng)設(shè)備,既要砍樹,還要捅鳥窩,環(huán)境多樣、多變、多層。供電系統(tǒng)編制的《安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制措施手冊》不難看出,供電專業(yè)各工種的安全風(fēng)險(xiǎn)源多,涉及的面廣。拿接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)來說,安全風(fēng)險(xiǎn)事故項(xiàng)點(diǎn)多達(dá)120多處。再加上供電點(diǎn)多線長,相對分散,現(xiàn)代化、機(jī)械化程度不高,大多為手工作業(yè);生產(chǎn)組織既有相對集中的檢修作業(yè),也有單獨(dú)作業(yè),這對生產(chǎn)組織、現(xiàn)場控籌增加了難度。
5、對安全事故的處理、恢復(fù),人身傷害的損失難以補(bǔ)救、不可逆轉(zhuǎn)。
反思鐵路人身傷害事故,我們深切體會(huì):如果只是單純的設(shè)備故障、事故,退一步說頂多是大家經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生點(diǎn)損失,只要大家吸取教訓(xùn),努力工作,還能再把失去的彌補(bǔ)回來。但是,一旦發(fā)生人身傷害事故,這對受傷害者是災(zāi)難性的、是不可補(bǔ)救的,更不是可以用金錢來衡量的。人身傷害事故處理起來周期長、難度大,對受傷害者及其家屬心理、精神層面的影響深刻、長遠(yuǎn)。所以,勞動(dòng)安全至關(guān)重要,我們無時(shí)無刻都要放在第一位。
二、提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)本領(lǐng),發(fā)揮作用
在鐵路勞動(dòng)安全前沿主戰(zhàn)場、主陣地、主堡壘,黨員如何發(fā)揮先鋒模范作用,這里談四點(diǎn)認(rèn)識(shí):
1、敬畏安全。從事鐵路工作,勞動(dòng)安全伴隨終身。只有以敬畏之心來思考安全工作,以敬畏之行來從事安全工作,才能有一個(gè)好的勞動(dòng)安全環(huán)境。供電安全“一人身、二行車、三設(shè)備”,必須形成共識(shí);勞動(dòng)安全必須“時(shí)時(shí)講、天天講、月月講”;勞動(dòng)安全是本人、家庭、單位、鐵路最大的幸福。
2、學(xué)好規(guī)章。所謂知己知彼,百戰(zhàn)不殆。只有學(xué)好規(guī)章、掌握規(guī)章、用好規(guī)章,才能預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn),才能夯實(shí)勞動(dòng)安全基礎(chǔ)。規(guī)章制度是作業(yè)必須遵循的基本原則,是我們長期作業(yè)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn),是血和淚的教訓(xùn)寫成。我們要結(jié)合崗位實(shí)際,學(xué)習(xí)理解、熟練掌握規(guī)章,以高度自覺把各項(xiàng)規(guī)章制度逐一落實(shí)到作業(yè)流程中,鐵路勞動(dòng)安全就會(huì)長治久安。
3、鉆研業(yè)務(wù)。勞動(dòng)安全在現(xiàn)場,現(xiàn)場千變?nèi)f化,要求從業(yè)者必須有較好心理素質(zhì)、過硬的技能、及時(shí)應(yīng)變能力。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)作能力,就可以提高應(yīng)急處理能力,從而提高崗位安全“自控、他控、互控”能力,降低勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。
4、帶動(dòng)職工。我們鐵路職工是一支能打硬仗的團(tuán)結(jié)集體。尤其是生產(chǎn)一線黨員,處在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場、主陣地,要擔(dān)當(dāng)重任,發(fā)揮先鋒模范作用。黨員同志要在自己掌握規(guī)章、鉆研業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,主動(dòng)帶動(dòng)身邊職工,積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用,努力營造出全員敬畏安全、按規(guī)辦事、按標(biāo)作業(yè)的濃厚氛圍,把勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低,以實(shí)際行動(dòng)為“五個(gè)武鐵”作出更大貢獻(xiàn)。
鐵路二十四小時(shí)運(yùn)行,勞動(dòng)安全必須放在首位。勞動(dòng)安全是一門實(shí)踐學(xué)科,勞動(dòng)安全永遠(yuǎn)在路上。只要我們鐵路職工提高認(rèn)識(shí)、敬畏安全、從我做起,一定會(huì)開創(chuàng)勞動(dòng)安全的穩(wěn)定、和諧局面。
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