2022最美巾幗奮斗者發(fā)布儀式心得啟迪
中共中央宣傳部、全國(guó)婦聯(lián)向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布2022“最美巾幗奮斗者”先進(jìn)事跡，動(dòng)員廣大婦女走在新時(shí)代前列。下面是小編為大家整理的關(guān)于最美巾幗奮斗者發(fā)布儀式心得啟迪，歡迎大家閱讀參考學(xué)習(xí)!
最美巾幗奮斗者發(fā)布儀式心得啟迪1
在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的新征程上，她們巾幗不讓須眉，發(fā)揚(yáng)擔(dān)當(dāng)和斗爭(zhēng)精神，以實(shí)際行動(dòng)踐行初心使命，用“干一行愛(ài)一行”的執(zhí)著，成就“鉆一行精一行”的精彩——布茹瑪汗毛勒朵等10位全國(guó)三八紅旗手標(biāo)兵光榮入選2022年“最美巾幗奮斗者”。
2022年“最美巾幗奮斗者”是新時(shí)代巾幗力量的杰出代表，是新征程路上奮斗女性最美剪影標(biāo)桿。巾幗不讓須眉，女子支撐半邊天，我們敬新時(shí)代巾幗力量，我們贊奮斗女性最美剪影。
“因?yàn)槲沂侵袊?guó)人，祖國(guó)是我的根，我絕不能忘本……”20世紀(jì)50年代，李桓英謝絕世界衛(wèi)生組織的挽留回到祖國(guó)，將國(guó)外先進(jìn)治療方法與中國(guó)實(shí)際相結(jié)合，使瘋狂肆虐數(shù)千年的麻風(fēng)病可控、可治。2016年，李桓英榮獲首屆“中國(guó)麻風(fēng)病防治終身成就獎(jiǎng)”。同年，95歲高齡的李桓英遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)。她用生命噴薄出愛(ài)國(guó)、事業(yè)、忠誠(chéng)的強(qiáng)大能量。五代銀河、兩代天河超算系統(tǒng)研制骨干，代表團(tuán)隊(duì)六次站上世界超算最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)……盧宇彤的成績(jī)單，向世界展示著中國(guó)的高精尖成果，更展示著中國(guó)女科學(xué)家的風(fēng)采和擔(dān)當(dāng)。大國(guó)重器、尖端科技，她們?yōu)榭萍紡?qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。新時(shí)代的巾幗力量在科技領(lǐng)域，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，在文化領(lǐng)域，在各個(gè)領(lǐng)域釋放出強(qiáng)大能量，成為奮斗征程的活力澎湃“她力量”，她們的先進(jìn)事跡彰顯建功新時(shí)代的巾幗力量，勾勒奮斗女性的最美剪影。
奮斗成就事業(yè)，拼搏打造精彩。新時(shí)代的壯美天地廣闊，奮斗女性，百花齊放，拼圖祖國(guó)美景。在地處我國(guó)西部邊陲的新疆烏恰縣吉根鄉(xiāng)，護(hù)邊員布茹瑪汗·毛勒朵用雙腳丈量祖國(guó)的邊境線(xiàn)。數(shù)十年來(lái)，她親手在帕米爾高原刻下10多萬(wàn)塊“中國(guó)石”，她用默默奮斗揮毫愛(ài)國(guó)畫(huà)卷。家長(zhǎng)口中的“秒回校長(zhǎng)”，同行眼中的“種子校長(zhǎng)”……每一個(gè)親切的稱(chēng)呼，都如同一枚閃亮勛章，映照出上海市黃浦區(qū)盧灣一中心小學(xué)校長(zhǎng)吳蓉瑾的育人初心，她用一線(xiàn)奮斗揮毫教育畫(huà)卷;秉持這樣的信念，北京姑娘路生梅，扎根陜西榆林市佳縣人民醫(yī)院，一干就是50多年，她用基層奮斗揮毫人民健康畫(huà)卷。奮斗女性，奔騰向前，活躍在天南海北，祖國(guó)各地，她們用奮斗女性的最美剪影，讓我們的時(shí)代，讓我們的事業(yè)更加美好。
楊寧，這個(gè)“85后”大學(xué)生村官，放棄大城市就業(yè)機(jī)會(huì)，回到家鄉(xiāng)帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們拔掉窮根，她把青春力量奉獻(xiàn)給了脫貧攻堅(jiān)事業(yè);“發(fā)展產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵要‘接地氣’。”蘭州鑫源現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技開(kāi)發(fā)有限公司董事長(zhǎng)尹建敏，帶領(lǐng)企業(yè)積極助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興，她用拼搏奮斗揮毫鄉(xiāng)村振興畫(huà)卷。一個(gè)個(gè)美麗名字，閃閃發(fā)光;一個(gè)個(gè)奮斗故事，釋放溫馨。新時(shí)代的巾幗力量，更加氣勢(shì)澎湃;新征程的奮斗女性，更加瑰麗多姿。
2022年“最美巾幗奮斗者”定義新時(shí)代女性之美，這是新時(shí)代中國(guó)女性的榜樣和標(biāo)桿，也是新征程路上中國(guó)婦女事業(yè)的繁榮昌盛的美麗見(jiàn)證，她們奮勇?tīng)?zhēng)先、頑強(qiáng)拼搏，充分展現(xiàn)了新時(shí)代女性風(fēng)采。未來(lái)可期，在實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的征程上，我國(guó)的婦女事業(yè)必將取得新的更大的發(fā)展，創(chuàng)造出更加靚麗的業(yè)績(jī)。
最美巾幗奮斗者發(fā)布儀式心得啟迪2
《平凡的世界》里有這樣一句話(huà)“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的偉大?！蔽蚁朐谖覈?guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅(jiān)守在平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。
隨著時(shí)間的推移，鐵路在推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中扮演著愈來(lái)愈重要的角色，從蒸汽機(jī)車(chē)到復(fù)興號(hào)，從綠皮火車(chē)到高鐵動(dòng)車(chē)，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著過(guò)去與未來(lái)，而中國(guó)鐵路似乎正在見(jiàn)證著整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅(jiān)守，將“中國(guó)高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。
如期播出，成千上萬(wàn)的鐵路人都在期待著這場(chǎng)屬于鐵路人的盛宴，無(wú)論是冰霜雪地中身先士卒的機(jī)車(chē)司機(jī)邢云堂師傅，亦或是95后不服輸?shù)妮嗇S裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻(xiàn)著自己青春，這些人可能和我們做著同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對(duì)工作的精益求精，對(duì)技術(shù)自主創(chuàng)新，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在詮釋著新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著一份熱愛(ài)，憑借著一份執(zhí)著，他們就是“最美”。
瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對(duì)成都局客運(yùn)段列車(chē)長(zhǎng)阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護(hù)著承載大涼山希望的“慢火車(chē)”二十多載，用真情對(duì)待每一位沿路的鄉(xiāng)親，用堅(jiān)守回饋著這片生養(yǎng)她的故土。阿西阿呷所在的列車(chē)速度或許很慢，但卻是中國(guó)扶貧路上分量十足的列車(chē)，不光滿(mǎn)足一方百姓的衣食住行，更是承載著十幾億中國(guó)人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。
展望未來(lái)，要知道，我們?cè)谏鐣?huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的道路上仍然充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)，中國(guó)鐵路的發(fā)展也將會(huì)面對(duì)形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責(zé)任也有義務(wù)堅(jiān)守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，投入到21世紀(jì)的發(fā)展浪潮中，書(shū)寫(xiě)社
最美巾幗奮斗者發(fā)布儀式心得啟迪3
本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車(chē)，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國(guó)高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車(chē)崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。看完后的我感觸頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票，從車(chē)站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買(mǎi)票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購(gòu)票，更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國(guó)鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無(wú)私奉獻(xiàn)換來(lái)的。她是當(dāng)之無(wú)愧的“最美鐵路人”!
我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專(zhuān)業(yè)。鐵路對(duì)于我來(lái)說(shuō)，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時(shí)候，我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)村，而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線(xiàn)路各方面良好，保證每一輛列車(chē)安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€(xiàn)，更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個(gè)有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，把自己喜?ài)的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國(guó)鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲?！眰ゴ髩?mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
最美巾幗奮斗者發(fā)布儀式心得啟迪4
最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長(zhǎng)相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司婁底車(chē)務(wù)段冷水江東站調(diào)車(chē)長(zhǎng)楊衛(wèi)華。
調(diào)車(chē)作業(yè)，堅(jiān)持1天，不難;堅(jiān)持1周，不難;堅(jiān)持1個(gè)月，不難;但是堅(jiān)持29年，1萬(wàn)多個(gè)日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車(chē)作業(yè)做到“零違章、零違紀(jì)、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對(duì)于按標(biāo)作業(yè)的堅(jiān)守以及對(duì)于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬(wàn)多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專(zhuān)家”。楊衛(wèi)華始終第一時(shí)間學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車(chē)法”和24句“調(diào)車(chē)作業(yè)七字訣”，內(nèi)容通俗易懂、簡(jiǎn)單易記被廣泛推廣運(yùn)用。
結(jié)合我段團(tuán)員青年實(shí)際，目前我段團(tuán)員青年日益增多，但是由于長(zhǎng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團(tuán)員青年的政治取向及價(jià)值取向出現(xiàn)偏差;有的只講享樂(lè)，不講奉獻(xiàn);有的認(rèn)為自己付出與收獲不成正比，對(duì)于得失心里有落差;有的認(rèn)為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會(huì)上沾染了許多不良習(xí)氣……以上種種反映了在當(dāng)前我段維改的新形勢(shì)下，團(tuán)員青年思想波動(dòng)較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大團(tuán)員青年的健康發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)正處于近代以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期，廣大年輕人更應(yīng)該抓住此機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在，改革開(kāi)放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁顺鰨徫唬?0后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊(duì)伍的主體。他們受過(guò)高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時(shí)也相對(duì)缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的黨內(nèi)政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉;有的對(duì)于線(xiàn)路知識(shí)的了解不夠強(qiáng);有的擔(dān)當(dāng)作為的底氣還不足。
對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這更是一次機(jī)會(huì)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米?，扛得了重活，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神，時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理，抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
最美巾幗奮斗者發(fā)布儀式心得啟迪5
些人都是在普普通通的崗位上，但他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為祖國(guó)，為人民奉獻(xiàn)自己的力量。他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺(jué)作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們?cè)谝痪€(xiàn)默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有休息日，他們不能和家人團(tuán)聚，當(dāng)別人休息的時(shí)候，卻是他們最忙的時(shí)候，他們用辛勤汗水，辛苦的付出，凝寫(xiě)成一個(gè)大大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號(hào)召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用!
運(yùn)動(dòng)模糊、地鐵、地鐵、移動(dòng)、運(yùn)輸、運(yùn)動(dòng)、速度、迷失、愛(ài)、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂(lè)、攝影、城市、地下、倫敦。
我深刻地體會(huì)到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。在今后的工作中，我將不忘初心，牢記使命，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻(xiàn)。
這些平凡而美麗的鐵路人，是我們200多萬(wàn)鐵路人的楷模，是我們立足崗位、潛心鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責(zé)、胸懷大局、用心服務(wù)的工作縮影。我以后也將認(rèn)真學(xué)習(xí)他們對(duì)待工作的態(tài)度和責(zé)任心，全身心投入到鐵路改革發(fā)展中去。
近期以來(lái)，社會(huì)上涌現(xiàn)的最美司機(jī)、最美女教師、最美新聞人……帶給我們太多的感動(dòng)。然而，有這樣一群鐵路人，他們沒(méi)有張揚(yáng)的個(gè)性，沒(méi)有時(shí)尚的外表，沒(méi)有感天動(dòng)地的英雄壯舉，也不像售票員、列車(chē)員、火車(chē)司機(jī)、那樣經(jīng)常出現(xiàn)在大眾的視線(xiàn)里，他們是鐵路線(xiàn)上數(shù)以萬(wàn)計(jì)的默默無(wú)聞守護(hù)在一線(xiàn)崗位偏遠(yuǎn)站的職工。一身黃色工作服，滿(mǎn)身的油污，滿(mǎn)臉的灰塵，就是他們的形象。如果跳出鐵路圈子，幾乎沒(méi)有多少人知道鐵路工務(wù)這個(gè)行業(yè)，也許只有當(dāng)火車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)閃過(guò)視線(xiàn)的黃色身影，才是工務(wù)人留給旅客的唯一印象了。
寒來(lái)暑往，歲月交替，節(jié)假日，當(dāng)旅客乘坐火車(chē)出門(mén)旅行、回家探親或一家人享受天倫之樂(lè)時(shí)，鐵路工人要24小時(shí)不間斷值班，不顧天寒地凍外出檢查線(xiàn)路，當(dāng)旅客坐在溫暖的車(chē)廂里打盹時(shí)，鐵路工人或許正頂著嚴(yán)寒巡視鋼軌，或許正冒著風(fēng)雪清除線(xiàn)路積雪。
正是因?yàn)橛辛怂麄冞@些最美的、最可愛(ài)的、最平凡的、最普通的鐵路職工，才有了我們今天的出行方便。他們把青春奉獻(xiàn)給鐵路，把一生奉獻(xiàn)給鐵路，正因?yàn)橛辛饲f(wàn)萬(wàn)更好的他們，鐵路建設(shè)才越來(lái)越壯大。
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