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2023“最美鐵路人”事跡材料心得

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2023“最美鐵路人”事跡材料心得范文

雖說每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點微小力量,而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。那么以下是小編為大家準備了2023“最美鐵路人”事跡材料心得范文,歡迎參閱。

2023“最美鐵路人”事跡材料心得

“最美鐵路人”事跡材料心得【篇1】

在應對超強臺風“利奇馬”過程中,宣城市績溪縣荊州鄉(xiāng)黨委委員、紀委書記李夏在下鄉(xiāng)巡查時突遇山體塌方,不幸遇難,年僅33歲。今天上午,當?shù)財?shù)百名群眾自發(fā)為他送別。

這是8月10號下午,宣城市績溪縣荊州鄉(xiāng)村民拍攝的一段視頻,視頻中,鄉(xiāng)黨委委員、紀委書記李夏正準備出發(fā)前往下胡家村查看災情,誰承想,這竟是李夏生前最后的畫面。

受超強臺風“利奇馬”影響,績溪縣東北部普降大到暴雨,8月10號,荊州鄉(xiāng)3小時降雨量達96.5毫米,強降雨導致多處山體塌方、道路中斷。面對險情,本來每周五都要回縣里與妻子團聚的李夏主動請纓,深入村組開展搶險救災。

回憶當時情況 下午3點左右 我們一起先到了鄉(xiāng)里的敬老院 排除了險情 做好安撫工作 我們又準備感到下胡家村

他們決定撤回安全地帶,回撤途中,李夏又折返護送一對母子離開塌方地段。就這樣,觀察了十幾分鐘后,下午4點30分左右,三人再次路過塌方地段時,忽然從山頂傳來“轟隆隆”的聲音,泥石流瞬間向下滑落,李夏躲避不及,被泥石流卷走……

經(jīng)過13個半小時的持續(xù)搜救,李夏遺體在下游約2公里被找到。這位年僅33歲的紀檢干部,將生命永遠定格在為民服務的路上。

李夏,1986年出生,20__年,通過公務員公開招考進入績溪縣長安鎮(zhèn)人民政府工作,20__年7月至今,任荊州鄉(xiāng)黨委委員、紀委書記,作為一名基層紀檢干部,李夏始終將群眾的利益放在第一位,參與處理問題線索75起, 追繳超發(fā)五保戶資金1.2萬多元,清退違紀款上萬元。

李夏同志把不畏風險、不懼艱難、忠誠擔當、恪盡職守的精神帶到了抗臺搶險工作一線,用年輕寶貴的生命詮釋了共產(chǎn)黨員的初心和使命。

“最美鐵路人”事跡材料心得【篇2】

今天早上,我在單位的會議室通過遠程教育接收終端學習了藍云同志的先進事跡,被藍云同志的境界、情操深深地感動了。43歲的大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)弄叢村村醫(yī)藍云,他身患癌癥4年多,仍堅持帶病行醫(yī),而且送妻子到衛(wèi)校學醫(yī),為群眾看病。這種奉獻精神值得我們學習。

黨的隊伍里有著這樣一個為國家為人們堅貞不移無私貢獻的優(yōu)秀農(nóng)民醫(yī)生,村醫(yī)藍云心系群眾,大局意識極強,即使身患絕癥后仍以頑強的毅力穿行在大化的村屯之間,孜孜不倦的救治病人。

他為了幫助山里貧困百姓看病,四處奔走、日月兼行,積勞成疾,但出色的完成了本職工作。在實際工作中,我們也總會遇到這樣那樣的困難和問題,如果僅僅是牢騷抱怨、推脫逃避,往往無濟于事,難有收效。藍云同志的諸多事跡都告訴我們,要履行好職責,就必須有一顆為人民服務的耐心。而這正是我們基層干部必需的品德要求。

藍云同志的先進事跡感動著許許多多的人,我們應該學習他的這種奉獻精神,學習他這種對待事業(yè)堅持不懈的努力態(tài)度。

“最美鐵路人”事跡材料心得【篇3】

觀看《最美鐵路人》后,感觸很多,不僅是因為對先進模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表,愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實寫照,面對責任勇于擔當,雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè),不怕困難,關鍵時刻迎難而上,這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當詮釋了最美的堅守。

敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方,作為一名鐵路公安,雖然我們的崗位不同,工作內(nèi)容有區(qū)分,但我們的目標是相同的。

“交通強國,鐵路先行”不只是一句口號,而是時代賦予我們新一代鐵路人的重任,讓我們學習最美鐵路人的“美”,讓自己變得更美。

用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報告,讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風貌,這是我們鐵路公安的驕傲,也是我們的精神財富,蘊含著催人奮進的無窮力量。在以后的工作中,我會努力向他們學習,做務實進取之人,扎扎實實做好自己的工作,在工作中找到自己的人生價值。

“最美鐵路人”事跡材料心得【篇4】

央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來少有的宣傳鐵路先進個人的系列專題片,一個個鐵路職工不僅展現(xiàn)了業(yè)務上精益求精,更體現(xiàn)出鐵路職工在危急時刻舍小家顧大家、勇挑重擔的英雄主義精神。在收看節(jié)目的同時,作為一名普通的鐵路職工,我有深切的感觸,不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業(yè)精神,更欽佩他們執(zhí)行規(guī)章時的一絲不茍。

他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國鐵路的高質(zhì)量發(fā)展離不開科技進步與自主創(chuàng)新。被譽為”鐵路客運信息化領域的領軍人物”的單杏花;埋頭鉆研動車技術的“中國高鐵第一代動車檢修人”唐云鵬;首個全面掌握6種車型9種不同編組動車組操作的“全能型司機”陳承儀;排除一項項作業(yè)難題的“蜘蛛俠”代云華……他們用敬業(yè)精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風采,正是這些一線鐵路工作者的執(zhí)著和奮斗,才有了我們今天中國鐵路的高歌猛進,才有了中國高鐵響當當?shù)拈W亮名片。

他們是一群兢兢業(yè)業(yè)、愛崗盡責的人。安全從來都是鐵路永恒的主題。已安全走行1000萬公里的機車司機長劉鈺峰;連續(xù)30年作業(yè)零違章的調(diào)車長楊衛(wèi)華;身先士卒奮斗在險情一線的“蜘蛛人”黃偉……他們是無數(shù)一線鐵路職工的縮影,他們干一行,愛一行,幾十年如一日,在平凡的崗位上默默無聞付出,用心維護鐵路運行的安全與高效,用奉獻成就了我們的“歲月靜好”,用堅守彰顯了責任與擔當。

他們是一群胸懷大局、用心服務的人。讓旅客出行體驗更美好,續(xù)寫妻子心愿的“中國好人”李峻屹;值乘1200余趟,服務旅客超過150萬人次的列車長陳美芳;危急時刻奮不顧身,英勇救人的車站值班員徐前凱……這一個個鮮活的人物,用他們滿腔的熱誠,給旅客送去春天般的溫暖,帶給我們無數(shù)的感動。用真誠服務和無私奉獻,溫暖著別人,快樂著自己,書寫了大愛。

沒有所謂的歲月靜好,只是有人在替我們負重前行。沒有鮮花,也沒有掌聲,這群鐵路工作者,默默為人民服務。也許我們不曾聽聞他們的姓名,也不曾見過他們的容貌,但每每看到這一身整齊的制服,我們的心中都會浮現(xiàn)出這樣一個名字——最美鐵路人!

“最美鐵路人”事跡材料心得【篇5】

通過觀看最美鐵路人系列專題片,我感觸良多,因為明白這些先進人物事跡背后的努力艱苦。

“低調(diào)做人,高調(diào)做事”是鐵路人的共同特點。平時默默無聞,一絲不茍,是“低調(diào)”;干活時熱火朝天,迎難而上,是“高調(diào)”。徐前凱、黃偉、陳美芳、唐云鵬、劉鈺峰、李峻屹、陳承儀、楊衛(wèi)華、代云華、單杏花,他們來自基層,多年如一日默默堅守,不懈追求,一步一個腳印,用積極樂觀的態(tài)度,不畏艱辛的精神,為“交通強國、鐵路先行”注入強大動力。

其中給我印象最深的是第一代動車的檢修人_,本身文化程度不高的他為了鉆研國外動車技術不惜用最笨的方法學習英語,只為讀懂國外動車資料,這種刻苦鉆研的精神讓我無比感動。同時他通過觀察生活中的小細節(jié),比如遇熱會變色的水杯,晾曬衣服時用夾子夾住就不容易脫落等生活小事,聯(lián)系動車原理解決了一個又一個技術難題,為我們廣大青年職工樹立了榜樣。

不忘初心,牢記使命,交通強國,鐵路先行。在此向鐵路事業(yè)奮斗者們致敬!

“最美鐵路人”事跡材料心得【篇6】

這個特殊的春天,感動我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護人員,還有在平凡中無數(shù)努力拼搏的人,今晚我聆聽了10位2019年“最美鐵路人”的奮斗故事,讓我們在戰(zhàn)“疫”路上,看到了振奮人心的時代之美,感受到了磅礴向上的中國力量,作為一名基層民警,我將盡我所能,立足崗位砥礪奮進,實現(xiàn)自己入警時的錚錚誓言。

此次觀看《最美鐵路人》直播,對于我們青年民警來說,是一次充實自己的機會,在日常工作中,我們一定要向這些先進看齊,加強自身學習、增強業(yè)務能力、自覺向?qū)嵺`學習,關鍵時刻頂?shù)米毫?,抗得了重活,打得了硬仗、?jīng)得住磨難,抵抗得住誘惑,立足自身本職工作,為新疆的長治久安奉獻一份綿薄之力。

望著那一個個辛勤付出、無怨無悔的身影,給我很多感動和感悟。辛勞鐵路人,服務為人民,這就是他們的真實寫照,作為一名鐵路公安,更是深有感觸,保障鐵路大動脈安全穩(wěn)定是我們職責,為人民服務是我們的宗旨,現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護旅客生命財產(chǎn)安全是我們的職責,只希望用我們的汗水換來天下無賊”。樸實無華的話語,體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠與擔當、責任與使命。

“最美鐵路人”事跡材料心得【篇7】

快遞小哥汪勇,為了節(jié)省醫(yī)務人員的時間以便搶救更多的感染者,主動發(fā)起了志愿者團隊,目前武漢市接送醫(yī)務人員的志愿者達到4000多人。

汪勇有一段話樸實又感人:“人這一輩子碰不到這么大的事情,不管做什么,盡全力做,不后悔。其實想想,我開始做這件事的初衷很簡單,一天接送一個醫(yī)護人員可以節(jié)省4個小時,接送100個就是400小時,400個小時,醫(yī)護人員能救多少人,怎么算我都是賺的。”

汪勇以自己的行為告訴我們:只要力所能及地為別人、為社會、為國家做出奉獻,一個普通勞動者也可以在平凡崗位成為頂天立地的英雄!

汪勇同志是在疫情防控一線工作中默默涌現(xiàn)出來的平民英雄,是在疫情防控關鍵時期勇挑千斤重擔的“逆行”者,是沖鋒在疫情最前沿的最美快遞員。學習汪勇同志先進事跡,就是要學習汪勇同志情系公眾、一心為民的宗旨觀念,堅定信念、忠誠使命的政治品格,忠誠使命、恪盡職守的敬業(yè)精神,開拓創(chuàng)新、擔當有為的時代精神,友善無私、助人為樂的奉獻精神。我們要向汪勇學習,終繃緊疫情防控這根弦,切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央和上級的決策部署上來,真抓實干,勇當先鋒,為疫情防控工作大局貢獻行業(yè)力量。

“最美鐵路人”事跡材料心得【篇8】

20__年7月13日中午,驚聞滕啟剛庭長不幸去世,我懷著悲痛的心情寫了一首《悼念同行》的詩:啟航激流不悔心,剛直不阿病纏身,走向法治魂先去,好人淚水濕滿襟。

學習啟剛,其實就是務必以良知踐行全心全意為人民服務的宗旨。

首先,通過學習啟剛的奉獻精神,我們在工作中更注重方式方法,讓群眾滿意,對待群眾要耐心細致、不厭其煩地傾聽雙方的心聲,我始終認為“善良的心是最好的法律”。

其次,通過學習啟剛的敬業(yè)精神,觸動我鉆研業(yè)務,保證效率;我通過刻苦的鉆研,掌握有關業(yè)務知識、最新司法解釋,吃透條文為今后的工作打下堅實的基礎。

再次,通過學習啟剛的務實精神,我們耐心做工作,協(xié)調(diào)助企業(yè)解決困難,為打造法制化營商環(huán)境舔磚加瓦 。

最后通過學習啟剛的無私精神,我們要勇于擔當,做到知行合一。

“最美鐵路人”事跡材料心得【篇9】

四十年前有一位青年走進云南農(nóng)業(yè)大學開始了學農(nóng)為農(nóng)之路,四十年后有一位院士在瀾滄縣竹塘鄉(xiāng)云山村蒿枝壩帶領老鄉(xiāng)走上了富農(nóng)惠農(nóng)之路。他就是我國植物病理學專家、中國工程院院士、我校名譽校長、朱有勇教授。6月15日,朱院士的先進事跡先后在中央電視臺朝聞天下、新聞直播間和新聞聯(lián)播播出。一時之間,他的先進事跡從云嶺大地傳遍了大江南北,在云南農(nóng)大師生中也引起強烈反響, 激發(fā)了農(nóng)大學子獻身農(nóng)業(yè)、服務三農(nóng)的雄心壯志。

1977年恢復高考后到云南農(nóng)大植保專業(yè)學習,1982年獲學士學位留校工作至今。他開創(chuàng)性地從栽培角度探索了利用生物多樣性時空優(yōu)化配置控制病害的新途徑,標志性研究結果在《Nature》上作為封面文章發(fā)表,在國內(nèi)外產(chǎn)生了較大的影響。他將生物多樣性原理與植物病害防治理論相結合,拓展了植物病理學研究領域,對解決現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中作物病害流行及農(nóng)藥過量使用等問題做出了重要貢獻。他幾十年堅持信念、學農(nóng)愛農(nóng)、潛心研究,開拓創(chuàng)新,把論文寫在廣袤的祖國大地上,成為老鄉(xiāng)們最喜愛的“農(nóng)民教授”。

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