物流管理培訓(xùn)心得參考范文
員工通過(guò)有效的培訓(xùn)，在生產(chǎn)商品或服務(wù)時(shí)，能減少所需工作時(shí)間，從而降低人力及推銷成本;減少材料的浪費(fèi)和不良產(chǎn)品的產(chǎn)生，從而降低了供應(yīng)成本;改進(jìn)由企業(yè)將產(chǎn)品或服務(wù)輸送到用戶手中的方法，因而降低了服務(wù)成本。下面小編給大家?guī)?lái)物流管理培訓(xùn)心得，希望能幫助到大家!
物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇1
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。
一、配送
1、相比20__年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、20__年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理：
1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。
3、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>
4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。
四、工作回顧與展望
1、20__年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20__年迎面而來(lái)?；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇2
回顧__年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20__年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：
為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇3
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺(jué)中和公司已走過(guò)4個(gè)春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。下面是我對(duì)20__年來(lái)的工作進(jìn)行的總結(jié)與歸納：
一、內(nèi)部管理
1、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫(kù)、出庫(kù)、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;
2、當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫(kù)及準(zhǔn)確及時(shí)入庫(kù);
3、物資發(fā)放。能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢于堅(jiān)持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準(zhǔn)確性;
4、報(bào)表制作。四點(diǎn)班除了提高發(fā)貨效率外，還要認(rèn)真收集數(shù)據(jù)，合理編制，以自己最大能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準(zhǔn)確的數(shù)據(jù);
5、做好倉(cāng)庫(kù)管理工作，盡可能將庫(kù)內(nèi)打并整潔，及時(shí)除理爛袋，根據(jù)情況整理庫(kù)房，并積極向5S管理靠近。
二、遵紀(jì)守法
加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識(shí)學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理、計(jì)算機(jī)操作、工商管理等知識(shí)，以求不斷提高自身素，積極遵守倉(cāng)庫(kù)管理紀(jì)律，服從上級(jí)安排。
三、崗位職責(zé)
1、品質(zhì)的保證工作。即一定要保證所入庫(kù)的產(chǎn)品品質(zhì)，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕等倉(cāng)庫(kù)十二防。按照先進(jìn)先出，上輕下重，上小下大;定時(shí)、定位、定量三原則進(jìn)行入庫(kù)擺放和發(fā)料工作;
2、倉(cāng)庫(kù)帳目。保證每晚下班之前把當(dāng)天的入庫(kù)數(shù)，出庫(kù)數(shù)，庫(kù)存數(shù)按照物料種類、名稱準(zhǔn)確無(wú)誤的登記做帳，領(lǐng)導(dǎo)每天上班即能看到昨晚倉(cāng)庫(kù)的準(zhǔn)確庫(kù)存以便準(zhǔn)確的做出當(dāng)天的生產(chǎn)安排;
3、月報(bào)工作。每月月底進(jìn)行盤點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)不僅僅要做好倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)銷存帳目，還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，做出月報(bào)表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時(shí)安排調(diào)整下一步的工作;
4、物料的收發(fā)工作。倉(cāng)庫(kù)其實(shí)就是工廠產(chǎn)品的一個(gè)中轉(zhuǎn)站：倉(cāng)管最主要的工作就是及時(shí)準(zhǔn)確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對(duì)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的每一種物料都很清楚其時(shí)在庫(kù)的擺放位置、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等;
5、倉(cāng)庫(kù)的整理工作?，F(xiàn)在的企業(yè)大都要求自己能達(dá)到5S標(biāo)準(zhǔn)，我們要嚴(yán)格用這些系統(tǒng)的要求來(lái)檢驗(yàn)自己的工作是否合格。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)出入物品較多的地方，所以倉(cāng)庫(kù)比起其它地方更易顯得臟亂差，這就要求我們時(shí)時(shí)的進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)整理。所有物品各歸各處，有用的擺放整齊，無(wú)用的扔掉，經(jīng)常打掃，常期堅(jiān)持，使倉(cāng)庫(kù)時(shí)時(shí)處處顯得有條有序，干靜整潔;
6、一個(gè)公司的前進(jìn)過(guò)程也可以說(shuō)就是一個(gè)不斷提出問(wèn)題，解決問(wèn)題的持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程。對(duì)于我平時(shí)工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進(jìn)行反復(fù)的，持續(xù)的改進(jìn)。
總之一年來(lái)干了一些工作，也取得一些成績(jī)，但成績(jī)只能代表過(guò)去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)會(huì)改進(jìn)不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會(huì)繼續(xù)努力，把工作做到最好，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇4
20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬(wàn)元，新增專線一條—西北專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20__年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤(rùn)20__年物流公司完成銷售總額530萬(wàn)元，相比20__年的457萬(wàn)元，增幅為15.97%。20__年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比20__年的37.47萬(wàn)元，增幅為—19.14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20__年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專線，截止12月31日，西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開(kāi)展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績(jī)?nèi)〉玫脑颍?/p>
20__年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持
20__年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng)，條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作，勤奮敬業(yè)，不計(jì)較個(gè)人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng);
然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點(diǎn)核對(duì)物品、數(shù)量，嚴(yán)格保管客戶財(cái)務(wù)。特別是澤國(guó)分公司的裝卸工，天天堅(jiān)持到晚上凌晨1—2點(diǎn)，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的承諾，盡職盡責(zé);
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20__年度的成績(jī)。
三、20__年存在的問(wèn)題：
盡管20__年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20__年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了—19%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以全程無(wú)憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20__年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20__年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇5
20__年，我公司在各領(lǐng)導(dǎo)的.正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。20__年，公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對(duì)低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無(wú)安全事故。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車中，我公司全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿足各企業(yè)單位運(yùn)輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。
我公司隊(duì)嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運(yùn)輸規(guī)程及車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我公司上半年運(yùn)輸事故為零?，F(xiàn)將20__年上半年工作總結(jié)如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
⑴車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
⑵我公司人員都牢固樹(shù)立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;運(yùn)輸途中，都能自覺(jué)依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于司機(jī)牢固樹(shù)立了安全行車?yán)砟?，確保了我公司長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時(shí)召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對(duì)車輛都要定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，我公司開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表?yè)P(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)上半年交通安全無(wú)事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入公司停車場(chǎng)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場(chǎng)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車場(chǎng)，消防通道要暢通，停車場(chǎng)一切設(shè)施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔。我公司消防機(jī)構(gòu)健全有力，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng)，由于嚴(yán)格消防管理，我公司多年來(lái)消防事故為零。
三、車輛的管理方面。
⑴公司出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。
⑵無(wú)論什么時(shí)間，完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)回來(lái)的車輛，都要在公司停車場(chǎng)內(nèi)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。
⑶每天門衛(wèi)要把停車場(chǎng)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，并把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)。
⑷在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時(shí)要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。
⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
由于我公司嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
四、車輛保養(yǎng)管理方面。
20__年，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛(ài)車如命、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，滿足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>
五、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。
全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢(shì)所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我公司開(kāi)拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：
⑴實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公司每臺(tái)車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對(duì)無(wú)原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰。
⑵造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。
⑶在外長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能囕v需要修理，必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。
⑷為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒(méi)有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
⑸嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過(guò)程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。
六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
1、20__年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車。
2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開(kāi)車，將貨物安全送達(dá)目的地，確保企業(yè)滿意。
3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車，無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。
4、為了保證用車安全、用車及時(shí)，出車前、歸車后，駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸車。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)聽(tīng)從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。20__年上半年，我公司反饋不良意見(jiàn)為零，都得到了各企業(yè)單位的好評(píng)。
七、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)的指示和文件精神。
上級(jí)所下發(fā)的文件，我公司都能及時(shí)的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會(huì)精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達(dá)、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。
物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇6
這次的實(shí)訓(xùn)又在不知不覺(jué)中很快地就過(guò)完了。每次的實(shí)訓(xùn)都給我留下了很深的印象，說(shuō)實(shí)話在課堂上聽(tīng)得知識(shí)真的不是很多，而真正的是在實(shí)踐過(guò)程中所學(xué)的東西很多，那才是我們以后的生活和工作所需要的東西。
首先在這次實(shí)訓(xùn)中我有知道了幾個(gè)軟件，例如周博通瀏覽器啊等等的，還有就是學(xué)會(huì)了怎么運(yùn)用搜索引擎等很多的知識(shí)。不管是哪個(gè)的實(shí)訓(xùn)我都會(huì)認(rèn)真地對(duì)待，因?yàn)樵谖铱磥?lái)，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中是注重的自己動(dòng)手能力。不是經(jīng)常有這樣的話嗎?“師傅領(lǐng)進(jìn)門，學(xué)藝在個(gè)人”。這個(gè)就是講的老師只是把理論知識(shí)告訴你，而大學(xué)的學(xué)習(xí)就是告訴你你應(yīng)該學(xué)會(huì)自學(xué)，在大學(xué)注重培養(yǎng)我們的是自學(xué)能力，所以更印證了我們的動(dòng)手能力，你有知識(shí)只能證明你是個(gè)有思想的人，什么事情注重的是行動(dòng)，行動(dòng)大于一切。
雖然在此次的實(shí)訓(xùn)中我有很多地方不是特別的清楚，但是通過(guò)這次的學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)使得我不懂的問(wèn)題在很大程度上得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。我很享受每次的實(shí)訓(xùn)階段，在實(shí)訓(xùn)的時(shí)候我們會(huì)有團(tuán)隊(duì)精神，也許會(huì)有人問(wèn)哪有什么團(tuán)隊(duì)精神，那我們每次的實(shí)訓(xùn)不都是以團(tuán)隊(duì)合作的方式來(lái)完成的嗎?在這里我們就會(huì)明白什么是團(tuán)隊(duì)精神。
記得看過(guò)這樣一個(gè)電視劇，《火藍(lán)刀鋒》，這部電視劇給我留下了很深的影響，在那里就講了幾個(gè)年輕人的從軍經(jīng)歷。他們從一開(kāi)始的當(dāng)逃兵后變成了軍隊(duì)里最驕傲的人，這其中就有一個(gè)他們參加國(guó)際的野外對(duì)抗演練。他們的教練當(dāng)時(shí)不懂的相互合作，以至最后得到了團(tuán)體二等獎(jiǎng)，而經(jīng)過(guò)他們與其他的一組隊(duì)員的合作最后在國(guó)際對(duì)抗演練中得到了團(tuán)體第一的好成績(jī)。是這個(gè)例子就告訴我們?cè)谏詈凸ぷ髦幸孟嗷ブg的合作。當(dāng)然我也會(huì)從每次的實(shí)訓(xùn)中得到許多的道理，記得廣告業(yè)的創(chuàng)始人有這樣一句話“我就是個(gè)頭離腳比較近的人”。大家也許不太懂的這句話是什么意思，這句話是講他是個(gè)有很強(qiáng)的執(zhí)行力的人，我就很喜歡“DO”這個(gè)字，就是講的什么事都要記得去做，講句心里話 ：凡事做了和不做的感覺(jué)就是不一樣的，這個(gè)是可以深深體會(huì)到的。
眼看大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就很快要要結(jié)束了，這樣實(shí)訓(xùn)這樣大家一起學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)也所剩無(wú)幾，所以每次的實(shí)訓(xùn)都會(huì)給我留下深刻的印象，就希望能借這個(gè)機(jī)會(huì)祝福大家期末能考個(gè)好成績(jī)，也祝福大家身體健康，天天開(kāi)心。
最后我想感謝這兩年來(lái)王老師對(duì)我的幫助和鼓勵(lì)，還有大家對(duì)我的幫助和支持。我是個(gè)很自卑的人，在大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活中要是沒(méi)有老師和同學(xué)們的幫助我想我的大學(xué)生活會(huì)是黑色的，所以是你們給了我信心，給了我勇氣。這一年來(lái)王老師給了我很多的鼓勵(lì)，，在大學(xué)能遇到您是我的榮幸，真的我打心眼里向您說(shuō)聲謝謝，老師，您辛苦了!
物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇7
在此次培訓(xùn)中，工作量比較大的應(yīng)該是“二輪部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí)。我一開(kāi)始并不認(rèn)為這是一件很難做的事，但事實(shí)并非如此，其中最難的一點(diǎn)是溝通問(wèn)題，充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要，在聽(tīng)取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù)。
一、培訓(xùn)說(shuō)明
(1)培訓(xùn)時(shí)間：
(2)培訓(xùn)地點(diǎn)：__儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部
(3)培訓(xùn)性質(zhì)：畢業(yè)培訓(xùn)
二、培訓(xùn)單位簡(jiǎn)介
__有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊(cè)經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)有員工總數(shù)超過(guò)2300人。__有限公司目前合資方及股比為：__汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司(40%)、廣州市__實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(10%)、日本捆包運(yùn)輸__(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、__株式會(huì)社(10%)和__運(yùn)輸株式會(huì)社(10%)。
公司以汽車、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù)，以工業(yè)采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng)，是一家綜合實(shí)力雄厚，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。
公司目前的主要客戶有：__汽車有限公司、__(廣州)有限公司、__(中國(guó))汽車有限公司等。
企業(yè)宗旨：管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流，以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式，成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶，為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。
三、培訓(xùn)環(huán)境
培訓(xùn)期間，我在__儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事__摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線;該部門共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科，該科室有部長(zhǎng)助理(兼科長(zhǎng))1名，系長(zhǎng)1名，組長(zhǎng)5人。
四、培訓(xùn)過(guò)程
(1)了解過(guò)程
一個(gè)期待已久的日子終于到來(lái)了，20__年__月__日，我很榮幸能加入富田——日捆公司，來(lái)到這里培訓(xùn)，心理充滿了自信，希望自己有一天能留在富田——日捆，發(fā)揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻(xiàn)。
__二輪物流業(yè)務(wù)部培訓(xùn)的第一天，早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組，可能是第一天來(lái)到二輪部，一開(kāi)始有點(diǎn)不知所措，有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后，雖然覺(jué)得比較累，但還是蠻高興的，因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜?lái)工作了，不再完全是學(xué)生身份，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。
培訓(xùn)的第二天，我的心情和今天的天氣一樣，很開(kāi)心，也很明朗。還記得上一次過(guò)來(lái)二輪部參觀的時(shí)候，從進(jìn)入廠區(qū)后，我對(duì)這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”)，這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng))，從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道，宿舍到飯?zhí)茫己苄l(wèi)生，一切都井然有序，員工都很有禮貌，生活習(xí)慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人，餐桌上也很衛(wèi)生，不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。
今天早上，我們組組長(zhǎng)帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解采購(gòu)系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購(gòu)回來(lái)的物流包裝，如托盤(木制或鐵制)到檢驗(yàn)入庫(kù)，保管等，托盤庫(kù)存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量;另外，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進(jìn)行著，分工明細(xì)，讓我見(jiàn)到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。
第一個(gè)星期來(lái)到這里，我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。
(2)摸索過(guò)程
經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的磨合，我對(duì)二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會(huì)議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上A2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等，我很明白系長(zhǎng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我。
在第二個(gè)星期，系長(zhǎng)開(kāi)始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺(jué)得很快，這兩件工作，我聽(tīng)了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí)，我就學(xué)會(huì)了。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問(wèn)題，ExCLE表格太復(fù)雜，經(jīng)過(guò)我的一番修改后，變得更加簡(jiǎn)潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。
第四個(gè)星期我和潘衡組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽，更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情，這為我以后開(kāi)展工作奠定了基礎(chǔ)。
(3)實(shí)際作戰(zhàn)
不知不覺(jué)，培訓(xùn)已經(jīng)過(guò)了一個(gè)月，我對(duì)5個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對(duì)管理層人員都較熟悉了，系長(zhǎng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目，有一定的保密性工作。系長(zhǎng)在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。
做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，會(huì)遇到大大小小的困難，比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí)，或工時(shí)無(wú)法統(tǒng)計(jì)，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等，這些都是小問(wèn)題，我都能自己解決;但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問(wèn)題吧，這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和，可能會(huì)被公司“炒魷魚(yú)”，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的，我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。
后來(lái)科長(zhǎng)給了一些溝通方面的建議，這讓我工作開(kāi)展起來(lái)順利了很多，我奔走于各個(gè)科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來(lái)飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開(kāi)始那樣拒絕我了，開(kāi)始很積極回應(yīng)我的提問(wèn)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的奔波，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。
拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后，我開(kāi)始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí)，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共45分鐘)，對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策，制作出PPT，對(duì)各科室提出若干建議，比如把ISO工作交給安全員，合并某些人的工作，增加某些人的工時(shí)等。
這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做，雖然用時(shí)比較長(zhǎng)，但還是得到了系長(zhǎng)的肯定。通過(guò)這兩個(gè)月的培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方，需要改正，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí)，以適應(yīng)以后的工作和生活。
物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇8
海爾的企業(yè)文化落地，從提出到落地是一整套體系，從文化初提時(shí)的解碼、編碼、解讀，再到尋找載體、進(jìn)行試點(diǎn)、分享，最后形成固定模式。這是一個(gè)完整的、閉環(huán)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，也是一套有章法體系的執(zhí)行方法。
從這個(gè)方向上進(jìn)行思維拓展、舉一反三，結(jié)合自己所管理的信息部的軟件研發(fā)工作，這無(wú)疑和軟件項(xiàng)目是相通的、可借鑒的，我們軟件工程師從員工崗位那兒了解到的最初問(wèn)題或是需求時(shí)，需要二次進(jìn)行解碼，即從使用者角度轉(zhuǎn)變成程序員能懂的設(shè)計(jì)需求，再次進(jìn)行升華和整體設(shè)計(jì)后再次解讀給用戶，看是不是需要的功能，確認(rèn)后再開(kāi)工，可以有效的解決代碼開(kāi)發(fā)的二次返工和需求實(shí)現(xiàn)的有效性。
程序開(kāi)發(fā)完成后，尋找載體，找一個(gè)試點(diǎn)先行測(cè)試，最后進(jìn)行推廣，形成固定模式等待二次調(diào)整和優(yōu)化。
載體這個(gè)過(guò)程值的我們?nèi)ビ眯捏w會(huì)。在軟件行業(yè)里最常見(jiàn)的一種現(xiàn)象是什么?軟件實(shí)施后，使用者說(shuō)軟件不好，軟件方說(shuō)使用者沒(méi)按規(guī)矩進(jìn)行操作，這里面缺少載體，所謂的載體是什么?那就是隨軟件落地實(shí)施時(shí)進(jìn)行一些配套的制度和規(guī)范，在我看來(lái)，軟件項(xiàng)目實(shí)施前要準(zhǔn)備完善幾個(gè)載體，一個(gè)是直觀形象的操作規(guī)范指導(dǎo)書(shū)，一個(gè)是崗位操作的工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)，甚至還得有相配套的管理制度。這樣使用方容易按照指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作，讓管理者能借鑒這個(gè)崗位的大致流程以及崗位的工作效率標(biāo)準(zhǔn)，再結(jié)合一些管理制度，例如：考核后方可上崗;出錯(cuò)多少次后停崗培訓(xùn)或是調(diào)崗;以及一些相對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰，甚至應(yīng)該選中一些崗位操作好的榜樣進(jìn)行標(biāo)桿推廣工作。
這套體系，值得我們部門深度挖掘改造，再一次完善我們的軟件研發(fā)實(shí)施工作。讓軟件與業(yè)務(wù)部門深度配合，配合默契，共同把西南物流的業(yè)務(wù)的信息化工作做的更有章法體系。
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