企業(yè)安全教育主題演講稿
企業(yè)安全教育主題演講稿5篇
演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在現在的社會生活中，演講稿對我們的作用越來越大，寫起演講稿來就毫無頭緒?以下是小編為大家收集的企業(yè)安全教育主題演講稿，歡迎大家分享。
企業(yè)安全教育主題演講稿1
尊敬的各位領導、評委老師們、以及在座的__家人們，大家好，今天，很幸福的再一次在這個地方、同一個月份(6月安全活動月)站在這里和大家暢談安全的話題，我是來自前橋廠三車間金二班的一名一線員工。在去年的活動月演講給大家說的主題是“安全伴我同行”，今天，我演講的題目是：讓安全系在我們心中!
談到今天這個主題，可能剛剛發(fā)生在前兩天的新聞我們依然是記憶猶新，不只是用感動去形容的。真的，各位，我們之所以感動其實我們是在最美司機吳斌同志身上看到了他把安全責任大于人的生命，在這快速行駛的高速路上，不到3分鐘的時間，他用自己寶貴的生命換回一車乘客的安全，他的這種精神，無時無刻不讓我們一定要讓安全系在我們心中，所以，在這里真的我們一定要給我們偉大的`司機吳斌同志一個熱烈的掌聲，因為是他向我們所有人詮釋了安全就是生命!
前段時間，我去看望我的一個同學，他是企業(yè)的一名維修工人，他的工作就是保持設備的安全運行，每天的工作量很大，也很危險，那天下午他摟開肚子給我看了長長的傷痕，說今天是很幸運，只是掉在懸梁上，不然就……當時我們聽了一驚，我告訴他，一定要每時每刻都想到安全，你為別人創(chuàng)造安全，但是讓自己安全的工作好每一天這這更是重要的!所以我在提議借大家的雙手感謝一直為我們的設備提供安全保障工作的維修工人們!
作為一線生產員工的我們，勞動強度大，生產環(huán)境又不是很好，而對于安全萬萬不能疏忽，每天做好設備安全點檢，這是一種對工作和自身以及企業(yè)負責的態(tài)度，積極參加和組織安全活動這是我們對安全的解釋，掌握好“四個消防能力”這是我們必須做的，只有安全的生產，才能夠制造更好的產品，創(chuàng)造更有價值性的社會!
我曾經用這樣的一段話去描述安全和我們的幸福：
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。也更是彼此一種幸福的傳遞，按章程操作時遵守勞動紀律，安全操作，更是對企業(yè)、對家人、對自己幸福的承諾。心系安全，讓我們的明天更美好!
安全，它是一座山，讓你永遠都征服不了;
幸福，她是你最愛的一半，牽手走到白頭偕老。
安全，就是一盞明燈，永遠在照亮著你;
幸福，她就是愛情，永遠抓住著她不放。
安全，是旁人的一句句千叮嚀，萬囑咐;
幸福，就是時時刻刻為你關心、愛你的人報福平安。
安全，就是這樣剛剛下線標志著__的汽車;
幸福，就是這__車開到全世界!
真的各位，站在這個舞臺，我有許多的話想一一去說，但是我覺得全部讓“安全”二字詮釋了!(安字，就好比女人的一個家，全，是這個王子為這個女人創(chuàng)造著幸福的家!)，時間總是很短暫，在最后我想給大家分享一個故事：
小和尚剃頭(習慣性違章)
從前呢!有個小和尚出家后開始學剃頭，老和尚先讓他在一個冬瓜上練習，小和尚每次練習完剃頭后呢就將剃刀隨手插在冬瓜上。后來啊，一次給這個老和尚剃頭時，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上……
這個故事告訴我們：習慣性的壞行為危害很大，在工作中想想其實很多的事就像這個小和尚，這種行為呢，在我們的日常工作中稱之為“習慣新違章”，好的習慣讓我們的工作更安全，壞習慣只能害人害己!所以各位，一定要讓安全成為一種習慣，永遠系在我們心中!
我的演講完畢!謝謝大家!
企業(yè)安全教育主題演講稿2
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
首先感謝各位領導能給我們創(chuàng)造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的微薄之見，安全生產，一直以來都是我們企業(yè)不懈追求的永恒主題。安全是天，是我們一切工作的生命線，“安全紅線”只有成為發(fā)展堅守的底線，“發(fā)展為了人民”才能變成美好現實。值此全國“安全生產月”之際，讓我們再一次唱響“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”的主旋律，平安并幸福著度過每一天。今天，我演講的題目就是“生命的紅線，平安并幸福著度過每一天”。
詩人裴多菲說過，“如果我可以，我將給你光明，讓你看見這個世界的美麗;如果我能，我將令你站立，讓你知道到松土鋪成的小路上，剛剛經歷過一個春天;如果我做到了，我將挽留你的生命，讓你知道，一切的一切都是多么的美麗”。
應該說，我們是幸福的，因為我們有了不段完善的安全生產規(guī)章制度，這些都是前輩們總結經驗教訓，有的甚至是用血的教訓換來的。
讓歷史的鏡頭追溯到__年的11月22日，青島輸油管道爆炸事件，62人死亡、136人受傷。62條鮮活的生命瞬間消逝，僅僅是因為對隱患的排查不認真，加上違章作業(yè)，本該及時發(fā)現并處理的問題沒能處理。那一張張鮮活的面孔，一個個熟悉的身影，在那一天永遠地離開了這個世界。鮮花，遮不住他們痛苦的遺容;哀樂，壓不住親人嘶啞的呼喊!那一個個矯健的身影早已化成追憶的幻覺，他們年輕的，驟然熄滅的靈魂，把親情，友情和愛情化作滴血的絕望堵在每一個活人的胸口!逝者已去，留給我們的是無言的悲痛與沉重的思考!
發(fā)展，決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線，而守護這條生命的紅線，需要我們每個人從自身的工作做起。
我在我的現在的崗位上工作已經有近一年的時間了，在我剛到班組的時候，班上有位年紀的師傅常常給我上課，在我耳邊嘮叨，講什么安全拉，勞動紀律之類的，我耳朵里聽著，心里卻不以為然。就在今年的二月27日那天，他像往常一樣，在班上吃完中午飯后又給我講經驗，現在天氣開始變暖了，各管線連接處，法蘭，閥門由于溫度變化很容易發(fā)生螺栓松動巡檢時一定要謹小慎微，不放過每一個小角落，還要加強巡檢次數。我迷瞪著眼對他說，師傅，您別說了讓我瞇一會行不。他說行，但得我們巡檢回來的。無奈的我跟他像往常一樣，在太陽當頭的大中午又去巡檢。在路過2#罐時，發(fā)現了脫水閥法蘭突然漏油。于是我們立即上報，車間采取了迅速有效的搶險方案。保證了企業(yè)的財產安全，也阻止了一起安全隱患的發(fā)生。從此啊，老師傅不再像以前那樣對我說的多了，因為他看到我安全意識提高了，操作也更規(guī)范了。
在過去的一年多時間里，油品車間進一步細化安全生產過程管理。共排查出事故隱患150多條目，148條得到徹底整改，兩條正在整改。車輛靜電接地、司機勞保穿戴100%。全年未發(fā)生一起車輛缺失“三件”現象。人的不安全行為，物的不安全因素明顯減少。車間形成“時時有人管，事事有人管”的良性發(fā)展局面。生產以來油品生產做到了過程控制零事故，低污染，零傷害。
這些，是全體油品車間員工強化紅線意識，為自己和他人安全負責的體現。也因為這樣，我們才能保證連續(xù)幾年以來的無事故生產。在未來，我們將進一步完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監(jiān)管，把安全生產責任制落到實處，切實防范各類安全生產事故的發(fā)生。
_月的天空蔚藍清澈，_月的鮮花嬌艷芬芳，_月的兒童活潑可愛。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：守護我們生命的紅線，不要讓不安的陰霾遮住我們頭頂的陽光，讓我們時時刻刻關注安全，平安著，幸福著，度過生命中的每一天!
企業(yè)安全教育主題演講稿3
尊敬的領導、同事們：
大家好!
安全生產是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展的前提。
安全是一種美，安全的美體現于維系安全的行為過程之中;安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態(tài);安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達;安全是一種法，安全的法是文明的體現，責任的體現，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關;安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。
不知從何時起，我發(fā)現大家無意中在出休息室的門時，都會不由自主地扭頭看一眼安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車前提醒自己怎么做。班前，班后會，班前宣誓，事故分析會，業(yè)余培訓等等方式，辦法來提高我們的技術水平，增強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產節(jié)節(jié)升高，在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，特別是零點班，易瞌睡，回答各異，但為了自己或他人都應做到。
首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業(yè)標準為操作的行使之基本，最后再以平和，快樂的心態(tài)去聽從正確指揮，從而完成工作任務，高高興興上班，平平安安回家。我們班的師傅們就是這樣做的。
大海中的船只如想航行快一點的話，順風是一大助力，而安全之風吸，本人認為安全員，組長就是那助力之風。特別是組長_，不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現場呢。
行車工操作行車的一舉一動都在他的眼里，他無數次叮囑，在提高服務質量的同時，安全意識也要提高。工作中，意識上要保持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統(tǒng)一，地面指揮人員有時貪圖舒服，我們操作時必需嚴格按作業(yè)指導書所規(guī)定的執(zhí)行操作。對日常工作習慣操作隱患進行相互糾錯和監(jiān)督，從勞保穿戴，鳴鈴。每人的一言一行最基本做起，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如時，時如分，分如秒……
有時有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識，作業(yè)標準，安全規(guī)程，誰不知，哪個不曉，浪費時間，說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隱藏著的必然。嚴是愛，松是害。生產不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴，我們一定要堅持不懈做到安全意識隨時隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。
總之，安全是一個系統(tǒng)工程，需長抓不懈，只有當我們每個人都提高了安全意識，人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全責任、重在落實”，讓我們借著安全月這股強勁的東風，從我做起，從你做起，落實安全責任，為實現公司持續(xù)安全發(fā)展而努力，為創(chuàng)建本質安全型企業(yè)而奮斗!
謝謝大家!
企業(yè)安全教育主題演講稿4
大家好!非常榮幸能夠參加今天的演講。我叫蔣懿峰，是武昌二隊的一名值班員，接下來，我演講的題目是“安全在我心中”
安全，對我們鐵路職工來說，是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，提到頻率最高的就是安全。
安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，確保安全生產是我們南客人不懈的追求，我作為南客的一員，應該把安全生產作為工作的首要標準，積極執(zhí)行標準化作業(yè)，嚴格遵守規(guī)章制度，做到自己不違紀，身邊不違章，把安全第一的理念牢牢記在心中。
在日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章就是殺人，違章就是犯罪，這也是管理者明知的道理。但是，在許多安全通報中，又有多少人不顧警示和硬道理，用生命去觸及安全;又有多少人用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：要讓職工完全認識到“違章就是殺人”的真正含義，首先要糾正他們在安全上的不規(guī)范行為。
鐵路運輸安全，人命關天，影響巨大。因此，"安全第一，預防為主"是我們每一位職工需要牢記的。"一百次違章不一定出事，但每一次事故必定是違章造成的"?？v觀建國以來的鐵路事故，人為的因素絕對是罪魁禍首，占據了半數以上的事故原因。各種事故的教訓，都印在我們腦海中。20__年5月13日，由濟寧開往三棵樹的117次列車在深山線上，因為旅客吸煙引起火災，造成28名旅客傷亡的事故，最終，該事故的責任人被認定是在乘務房打瞌睡的列車員。真相幾何，我們不得而知。20__年8月18日，由武昌開往廣州的247次列車，運行到京廣線大瑤山隧道時，因列車員誤判發(fā)生火災，在大瑤山隧道內拉閥停車，旅客們紛紛跳車，正遇臨線通過的特快列車，造成數十名旅客傷亡的慘烈悲劇。這一幕幕血的教訓擺在眼前，讓我們怎能不遵章守紀，怎能不把安全放在心中?!
所以，我們要堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，提高自己的安全意識，杜絕一切不安全的行為，避免人為失誤。其次，我們在日常工作中要保持高度的安全責任感，認真學習客運安全知識，提高自己的業(yè)務水平，強化安全意識，從而實現安全發(fā)展的目的。
在實際工作中，一點點的失誤，一點點的大意，一點點的放松，都可能發(fā)生巨大的災難;而多看一眼，多想一下，多說一句，就有可能平安無事或化險為夷，我們只有做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，關注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們南客明天的輝煌而努力，為我們的鐵路事業(yè)保駕護航。
同志們，安全是我們永遠的話題，每項安全制度都是用血的教訓換來的，每項防范措施都是杜絕事故的安全帶。幸福和災難僅在一念之間，當安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時候，當領導的叮囑在耳邊一次次回蕩的時候，我們不要再把它當成是過往煙云，而要把安全永遠放在我們心中，為了我們的親人和家庭的幸福，讓我們都遵章守紀，遠離違章吧!
你聽，安全責任重于泰山的教誨聲猶震耳!你看，從車隊到科室，所有的人員，正在自己的崗位上扎實地工作著，我堅信，有了上級的正確領導，有了我們在安全方面積累多年的寶貴經驗，更有一支團結拼搏，敢打硬仗的職工隊伍，我們南寧客運段，一定會再創(chuàng)安全生產的新局面!
最后我想說，安全是火，它點燃了生命的燈!安全是燈，它照亮了生命的路!安全是路，它永遠在我心中，引導著生命走向新的輝煌!
我的演講完了!謝謝大家!
企業(yè)安全教育主題演講稿5
各位領導、同志們：
大家好!今天我演講的題目是《安廈門seo培訓全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發(fā)生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發(fā)現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發(fā)現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命廈門seo培訓開玩笑?，F在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生。美國的海因里希統(tǒng)計分析55萬起事故結果表明，每發(fā)生一起重大事故前，平均發(fā)生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發(fā)現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。當然，企業(yè)用于安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的叫做“五福臨門”，到底什么是“五?！蹦?第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家?！彼园踩且粋€永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們__廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，廈門seo培訓雖然只有薄薄的一小本，卻記載了__廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是__廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理，如《__廠防雷電安全》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢 有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。