運輸承包合同協議書范本8篇

運輸承包合同協議書很重要，你知道如何來寫嗎? 合同或協議一般只是名稱、叫法的不同。只要不違反法律和道德風俗，當事人可以任意約定合同或協議的名稱、內容、形式，都是有效的。以下是小編給大家?guī)淼倪\輸承包合同協議書范本，希望可以幫助到大家！

運輸承包合同協議書范本精選篇1

甲方：__________________（委托方）

乙方：__________________（承運方）

甲乙雙方本著友好協商、平等自愿的原則，簽訂此運輸協議，現就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。

一、甲方委托乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，并交給定收件人。

二、甲方應提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應在指定的時間將適合噸位或方位的_____派發(fā)指定地點裝貨，乙方安排裝貨的_____應符合裝載要求，貨箱應保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴密。

三、委托運輸貨物的品種、數量、價值、目的地、收貨單位（或個人），以甲方開出的產品出庫單及運輸協議為依據，裝貨時雙方當事人應在場點件交接，乙方在確認貨物包裝完好無損，件數準確無誤的前提下簽字。

四、運費支付方式：現付______、貨到付款______、月結、______。

五、違約責任

1、甲方委托乙方購買貨物_____，_____率為3‰、在運輸途中如發(fā)生意外（交通事故、火災等），乙方應根據甲方實際的投保金額做出賠償，甲方僅協助乙方向_____公司索賠。

2、貨物到達目的地如出現丟失、淋濕、及其損壞等情況應在確認后由送貨駕駛員簽字認可，甲方將此確認貨運問題單傳真給乙方，乙方應賠償。

3、乙方承運貨物必須準時到達目的地，并送貨上門，如果貨運期延誤3天以上（從乙方收裝貨物時間算起），而導致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負責。

4、貨物到達目的地，乙方應在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔因此而引起的一切責任。

六、經雙方友好協議特定運費如下

______至______按______元/件、______至______按______元/件。

七、乙方至______到達時間為______天、特殊情況除外（按出庫單日期為準）。

八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等。給乙方（法律規(guī)范內）

九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產生的糾紛，應及時友好協商解決，協商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為______年______月______日至______年______月______日，雙方簽字蓋章后生效。

甲方（蓋章）：__________________

時間：______年______月______日

乙方（蓋章）：__________________

時間：______年______月______日

運輸承包合同協議書范本精選篇2

甲方：________________

乙方代表人：________________

乙方于________年_______月_______日承運甲方南寧市旺秀建材銷售部經過廂竹大道——竹溪大道——佛子嶺路——鳳凰嶺路——云景路至人才公寓工地，共計7000方，現雙方就貨運有關事宜達成以下協議：

1、乙方的運輸車輛須具備各種公路貨物運輸所需證件，車輛技術狀況良好，符合消防安全并配帶滅火器等消防器具。

2、貨物上車時，乙方有義務對甲方托運的貨物、水泥磚數量、質量、體積檢查和監(jiān)督，如乙方發(fā)現貨運憑證清單上貨物與實際貨物不符或危及運輸安全的，則乙方有權拒簽貨運憑證清單或拒運。

3、乙方在貨運憑證清單上簽字或蓋章，即視為乙方已全部驗收完貨物且對貨物數量、質量、體積等無異議并同意承運。

雙方共同協議以達成。

甲方（蓋章）：__________________

乙方：_________________________

代表人（簽字）：________________

身份證號碼：____________________

_________年________月_______日

_________年________月_______日

運輸承包合同協議書范本精選篇3

托運方：_____________________（簡稱甲方）

承運方：____________________（簡稱乙方）

甲方有一批貨物委托乙方承運，雙方本著互惠互利的原則如下合同：

一：合同從__________年03月01日起至__________年01月31日止。

二：貨物名稱：

大理石、花崗巖等。

三：貨物的起止地點：

新疆到揚州：湖北到揚州：山東到揚州。

四：貨物的運輸價格：

新疆到揚州每噸560元、湖北到揚州每噸200元、山東到揚州每噸180元。

五：結算方式：

乙方憑貨物運單以及真實、準確、合法的貨物運輸專用發(fā)票，甲方按時全額支付給乙方運費（匯票、現金均可）。

六：甲方必須保證乙方運輸工具到達裝卸地點后能按時裝卸貨物，如因甲方原因延誤裝卸貨，甲方應按規(guī)定支付乙方延時費用。

七：乙方將貨物裝好后，要保證安全，按時送達目的地，如因乙方原因使貨物受損或者不能按時送達目的地，乙方應賠償甲方損失。

八：本合同未盡事宜雙方另行協商，協商不成，可向乙方所在地方人民法院提起訴訟。

九：本合同自甲乙雙方簽字后生效，本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。

甲方：_____________________

乙方：_____________________

代表：_____________________

代表：_____________________

開戶行：_____________________

開戶行：_____________________

賬號：_____________________

賬號：_____________________

電話：_____________________

電話：_____________________

稅號：_____________________

稅號：_____________________

運輸承包合同協議書范本精選篇4

甲方：__有限責任公司 （以下簡稱甲方）

乙方：__有限公司 （以下簡稱乙方）

事由：為拓展運力，搭建雙方初級聯營平臺，靈活車輛移動，貨物調集，高效節(jié)能，圓滿完成業(yè)主貨運，甲方特邀乙方聯合運營，共同承擔__有限公司原材料運輸業(yè)務。雙方達成如下事項。

一、雙方商定在運輸業(yè)務上，車輛調動上協調配合，調借互補。必要時甲方可調乙方車輛，乙方亦可使用甲方車輛，實施共業(yè)務，共車輛的聯合。

二、鑒于系初級聯營，雙方商定：在財務結算、安全監(jiān)管、事故責任、車輛保險、職工福利等項上各自承擔。法定上各自仍系獨立法人，各自享受法律賦予的權利和義務。

三、甲方請求乙方協助完成佛光水泥廠石灰石、水泥熟料等原材料運輸。乙方認可，同意承擔該業(yè)務。

四、雙方商定：在業(yè)務互補中，各自出據自己承擔部分的運輸發(fā)票，各自承擔國家稅費的繳納。

五、在雙方業(yè)務互補中，均應遵照業(yè)主要求，保質保量完成，不得做有損任何一方信譽的事情，一旦違約，雙方中止聯營。造成損失的，由肇事方承擔賠償。

六、本合同有效期為兩年，從簽字生效日起計算。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字即生效。如有未盡事宜，再協商解決。

甲方： 乙方：

甲方代表人： 乙方代表人：

年 月 日 年 月 日

運輸承包合同協議書范本精選篇5

甲方：

乙方：

根據重點工程的保供需要，甲方委托乙方負責甲方的水泥運輸業(yè)務。為規(guī)范運輸管理，保證甲方水泥運輸業(yè)務正常、有序開展和工程建設的順利進行，雙方本著"互惠、互利、公正、誠信"的原則，經友好協商達成以下協議：

一、發(fā)貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點、運費 、數量：

注：1.以上價格已包含稅票、運輸費及到工地的卸車費；

2. 如因國家規(guī)定的油價或公路規(guī)費浮動超過±15%波動時，雙方協商進行運輸費用調整，經雙方確認后，按新的價格執(zhí)行 合同總金額約：

二、收貨單位：

三、運輸要求：

1、乙方每日安排足夠的運輸車輛負責甲方貨物運輸，運輸車輛在乙方接到甲方通知后8個小時內運到甲方 工地,甲方應及時做好接貨準備。

2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方水泥發(fā)貨之規(guī)定，履行各項發(fā)貨手續(xù)，供方( )的發(fā)貨數量因乙方運輸途中引起的一切損失由乙方承擔；

3、乙方應加強與沿途運管部門的日常協調，除不可抗力因素外，乙方須保證運輸通暢；乙方在運輸途中出現的交通事故或其它事件，與甲方無關，由乙方自行承擔。

四、計量與驗收：

計量方法及合理損耗：交貨驗收須按甲方的有關規(guī)定及指定的地點，由專人驗收（姓名：）并簽具收貨回單方能有效。計量以水泥廠提供的過磅數量為準，散裝水泥合理損耗按3‰的標準執(zhí)行，袋裝水泥合理損耗按2‰的標準執(zhí)行；甲方可現場抽查復磅，若散裝水泥磅差在±3‰以內，袋裝水泥磅差在±2‰以內均屬于正常，該批貨物結算數量以水泥廠過磅，數量為準，若磅差超過3‰（散裝），2‰（袋裝），按甲方地磅稱重數量實收，所缺差額由乙方承擔；乙方如有異議，可到雙方認可的第三方地磅再核數量，并以復磅數量為準，復磅費由責任方負責；每車次所載水泥加空車的重量不得超過一百噸，若超過規(guī)定噸數，需到第三方地磅過磅，磅費由乙方負責。

五、結算方式:

供方貨物發(fā)票結算周期為月結,每月及水泥廠發(fā)貨磅碼單（工地簽收）等結算單據交于甲方，甲方將運費在5個工作日內匯入乙方指定帳號。

六、違約責任：

1、為確保甲方的貨物及時、安全、全部送達指定地點，乙方須支付給甲方運輸履約保證金元，此款在第一次運輸費中扣除，在本協議履行完畢后予以無息退還。

2、在乙方承運過程中，若發(fā)生貨物濕損、短少、破包現象，乙方須按甲方工廠當期銷售價格加運費予以如數賠償；若發(fā)生貨物流失及倒買倒賣現象，由此產生的一切后果由乙方承擔，并處以乙方十倍的違約貨款的罰款。

3、乙方應保證24小時服務。若乙方逾期交貨，按逾期交貨部分總價計算向甲方賠償違約金，每逾期一天，罰款1‰（因廠家未能及時出貨而影響乙方供貨時間除外）；若乙方私自退出運輸，應向甲方償付違約金，違約金按不能交貨部分總價款的10％進行賠償。

4、甲方不得無故拖延支付乙方運費，甲方無故逾期兩日（法定節(jié)假日順延）未支付運費，乙方有權拒絕運輸,甲方承擔運輸費10％的違約金,并于未支付運費及保證金的總金額按5‰/日計起滯納金，直至甲方付清全部運費及保證金給乙方。

七、解決糾紛的方式：

若在執(zhí)行協議過程中出現爭議，雙方友好協商解決，協商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

八、未盡事宜，雙方協商解決。

九、本協議有效期:年月日至 年 月日。

十、本協議一式 肆 份，雙方各執(zhí) 貳 份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方名稱乙方名稱（章）： 主辦人：法定代表人：

簽約代表： 委托代理人：

開戶銀行：

賬號：

簽訂日期：年 月日

運輸承包合同協議書范本精選篇6

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。

第一條 工程項

（一）工程名稱： 20__年鎮(zhèn) 村 標段林木采伐及運輸工程

（二）工程地點及林班號、小班號

鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。

（三）工程款基本價及計量：

工程款單價標準詳見表1。工程款單價采用“一條龍”作業(yè)的定價方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法：

⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。

⑵非規(guī)格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準

第二條 雙方義務

（一）甲方義務

1、解決林木采伐的相關政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關證件，并按第十條約定及時支付工程款。

2、派駐采伐技術人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。

3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內林木的管護情況。

4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關費用。

5、負責伐區(qū)內現有林道的機械維護。

6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。

7、預支乙方進場作業(yè)前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日后從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協商：分次扣除）

（二）乙方義務

1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。

2、對照小班采伐證內容、范圍進行摸底調查，確定并標記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負責采伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂后3天（日歷天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量（可延期天數除外)。

5、乙方的生產施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標準進行采伐。

6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施并進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。

9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。

10、承擔伐區(qū)內管理不善的部分責任。

11、承擔施工中發(fā)生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。

12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。

13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔所發(fā)生意外事故的相關責任。

15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關責任由乙方承擔。

16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。

第三條 工程期限

（一）工程總工期為：20__年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數計算）。完成時間為20__年月日前。

（二）如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。

1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期采運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。

4、因不可抗力等因素（如雨季、臺風、水災、地震等）而延誤工期。

第四條 技術標準

甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。

1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。

（規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規(guī)格材：（）＜D＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）

2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關單據。

第五條 設計施工與變更

（一）采伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。

（二）施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認后工期相應順延。

第六條 交貨時間、地點及方式

（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、臺風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。

（二）交貨地點：根據甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。

第七條 工程驗收

（一）工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現場施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。

（二）驗收檢查及自查項目如下：

1．伐樁高度檢查：

⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。

⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整數，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。

2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴ 集材質量檢查：

清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質量檢查驗收。

自查內容：

① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；

② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。

⑵ 檢查及處理辦法：

① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。

②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條 返工及其責任

甲方對施工時或質量檢查時發(fā)現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。

第九條 工程款結算價、支付方式及期限

（一）雙方按下列完工期限確定結算價：

1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。

2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。

3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運工作，乙方不就此產生任何異議。

4、乙方采伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已采運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內按結算價支付剩余工程款。

第十條 違約責任

（一）、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內進場施工；

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；

3、乙方逾期完工20天以上（順延天數除外）。

（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。

（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

1、在林地進行規(guī)格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）x100x本車木材數量x工程款單價x30%】。

2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員（伐區(qū)安全生產監(jiān)督員）指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規(guī)定或不聽勸告的，可根據情節(jié)按本木材運輸合同相關條款及附件1（采伐施工安全木材運輸合同）賠償。

（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。

第十一條 附則

甲方： 乙方：

時間： 年 月 日

運輸承包合同協議書范本精選篇7

甲方： （以下簡稱甲方）

乙方： （以下簡稱乙方）

因甲方生產需要，就礦石運輸事項達成以下協議：

一、運輸地點：大磨溝(或仁家溝)礦點至博隆選廠。

二、數量：乙方保證每月調運12萬噸原礦（包括干選礦）。

三、運費：1.00元/噸〃公里(市場價格如有變動，另行通知)。

四、結算：

每月26-29日，乙方持選廠統(tǒng)計調運礦石簽字匯總單到財務部結算，并拿貨物運輸發(fā)票到財務部門掛賬。公司根據財務提供掛賬金額，按計劃安排運費資金，保證礦石正常調運。

五、保證金：乙方繳納保證金10萬元。

六、安全責任：在合同期內所有運輸安全責任由乙方負責，甲方概不承擔任何責任。

七、違約責任：

甲方責任：按時支付乙方運輸費用。因堆放場地等因素導致無法完成時，應及時核減乙方當月的運礦量。選廠提供核減依據。

乙方責任：

1、每月必須保證礦石調運的數量，當月（除人力不可抗拒因素外）未完成原礦調運數量的按乙方違約，違約金按完成當月任務85%以下的按總保證金的5%進行處罰，完成當月任務85%以上（含85%）又低于當月任務的按3%進行處罰。

2、在合同期內乙方如完成了甲方規(guī)定的總調運礦量（145萬噸），甲方將在合同結束后將保證金退還給乙方，如有處罰金，如數退回給乙方；如沒完成總調運礦量，以當月實際完成量處罰為準。

八、其他約定：

1、礦石調運期間道路維護和養(yǎng)護所產生的費用由乙方自行負責解決，甲方每年補助乙方道路維護和養(yǎng)護費用貳萬元，在此期間甲方概不承擔任何費用。

2、合同期內乙方不得就礦石運輸合同再進行分包。

九、合同期限自年月 日至年月 日，本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份，自簽字之日起生效。

甲方（簽章）：柞水縣博隆公司

代表：

乙方（簽章）：

年 月 日

運輸承包合同協議書范本精選篇8

甲方： （下稱甲方）

乙方： （下稱乙方）

《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循自愿平等和誠實信用的原則，經雙方共同協商，達成如下協議。

一、工程概況

工程名稱： ,

工程地點： ,

工程內容： 。

二、施工范圍

施工范圍： 海原縣西安鄉(xiāng)至省道204線k186處碎石運輸。

三、合同工期

開工日期：

完工日期：

四、甲、乙雙方的責任

1、甲方負責向乙方提供現場臨時施工便道。

2、乙方負責協調城管、交警、路政、運管等部門的各種關系；其它事項甲方協助乙方進行協調，相關費用由乙方承擔。

五、工期要求

乙方必須根據甲方的工期計劃和所承擔工程量大小安排車輛，如無法滿足使用要求時，甲方有權終止合同，由此給甲方所造成的經濟損失由乙方承擔。

六、質量標準要求

1、在運輸過程中，乙方必須服從甲方的各項檢查，不得中途調換材料，同時運輸過程中嚴禁發(fā)生中途轉賣他人情況。

2、在施工過程中，乙方必須對周圍環(huán)境及周圍路面進行保護。

七、安全生產

1、在拉運過程中，乙方必須使用有手續(xù)車輛運輸。

2、在拉運過程中，乙方必須注意周圍的樹木、房屋、青苗及各種設施等的保護，不得沿路撒料，如造成損失，一切后果乙方自負。

3、在運輸過程中乙方所發(fā)生的任何安全事故，一切責任由乙方自負，同甲方無關，甲方概不承擔任何經濟、法律責任。

八、施工單價

采用方公里形式，每方每公里0.5元人民幣（大寫零點五元）（含過路費，油費，運費等）

九、工程款支付

1、施工過程中，甲方按乙方實際拉運情況（即甲方同海波建材有限公司雙方確認的數量）支付給乙方工程款。

2、乙方單價中不含稅金。（但乙方須提供其營業(yè)執(zhí)照協助甲方完成納稅工作）

備注：

十、相關事宜

在施工過程中，乙方應服從甲方安排、相互協作，如發(fā)生矛盾甲乙雙方應相互尊重、平等協商，堅決杜絕發(fā)生暴力事件。

乙方在施工過程中因各種原因造成的停工，由乙方自行承擔。

乙方對所承擔的工程任務，自行組織完成，不得再次分包或轉包。

乙方必須按照國家有關規(guī)定，定時、足額發(fā)放所屬人員車輛工資，甲方有權進行監(jiān)督，否則，甲方拒付工程款或代扣工資。

十一、違約責任

以上條款甲、乙雙方必需嚴格遵守，如有一方違約給對方所造成的經濟損失由違約方承擔。

十二、本合同未盡事宜甲、乙雙方協商解決，另定補充協議。

十三、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，簽字蓋章之日起生效具有法律效力。

甲方： （蓋章）

法定代表人

或授權代理人簽字：

年 月 日

乙方： （蓋章）

法定代表人

或代理人簽字：

年 月 日