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2020年設(shè)備吊裝運輸合同3篇

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我們常遇到設(shè)備的裝、運、安裝等項工作,都是要用到機(jī)械吊裝運輸,因此在簽訂合同中都要有所注意!以下是小編為大家精心準(zhǔn)備的3篇吊裝運輸合同范本。內(nèi)容僅供參考,歡迎閱讀!

設(shè)備吊裝運輸合同1

甲方: 簽訂地點:

乙方: 簽訂時間:

因甲方1號庫房現(xiàn)需搬遷,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,就 由乙方吊裝及運輸事宜,本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。

一、貨物名稱及數(shù)量:1號庫房庫存材料吊裝及運輸,具體吊裝及運輸車數(shù)以實際數(shù)量為準(zhǔn)。

二、卸貨地點:

運輸期限(20_年6月29日至20_年7月20日止)。

三、合同價款單價為:

1、吊車 (1)8噸 : 元/車/次 100元/拖拉機(jī)

(2)50噸 : 元/小時

(3)25噸: 元/小時

2、隨車吊(1)6噸: 元/趟,廂長6米

(2)8噸: 元/趟, 廂長8.5米

3、板車 (1)半掛: 元/趟, 廂長12米

(2)拖拉機(jī); 元/趟,廂長9米

以上報價為含稅價。

四、結(jié)算方式,甲乙雙方在簽訂協(xié)議后,甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用,拉運完畢后,雙方核對拉運最終車數(shù)后(以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn)),乙方提供全額吊裝發(fā)票,甲方三日內(nèi)一次性結(jié)清運費,以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設(shè)備,確保甲方貨物運輸,在雙方約定的運輸期內(nèi),保質(zhì)保量完成運輸任務(wù),及時將貨物運到甲方指定地點。

六、乙方負(fù)責(zé)出庫貨物的吊裝、運輸及監(jiān)管,在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整,乙方必須對大件材料進(jìn)行纏繞捆綁,并將登記單隨車帶至甲方庫房,由甲方人員對貨物的數(shù)量、狀況進(jìn)行驗收,如有損壞丟失,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任 。

七、乙方負(fù)責(zé)吊裝運輸貨物的安全工作,嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝,并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人員監(jiān)督,乙方在在吊裝和運輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。

八、其它約定:乙方必須符合并具備國家有關(guān)運輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。

九、本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

十、本協(xié)議一式五份,甲方執(zhí)四份,乙方執(zhí)一份,經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效,本協(xié)議雙方共同遵守。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

設(shè)備吊裝運輸合同2

甲方:_____________________

乙方:_____________________

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進(jìn)行運輸,并就具體事項達(dá)成如下協(xié)議:

一、貨物名稱:鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,具體見附表;

二、起止地點:起運地為_____________ ;止地為_____________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運輸路線,由乙方自行決定。

三、運價:見附件表;

四、付款:在起運后首次付款預(yù)留_____________元保證金,后期運輸按_____________支付。

五、義務(wù)責(zé)任:

1、甲方義務(wù)責(zé)任:

①甲方在發(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車,并告訴乙方此次運輸何種構(gòu)件,便于乙方安排相應(yīng)運輸?shù)能囕v。

②甲方應(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車,裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)。

③按約定支付乙方的運費。

④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同。

2、乙方義務(wù)責(zé)任:

①乙方所派車輛應(yīng)為合法、合規(guī)車輛,并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進(jìn)行保養(yǎng),保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢,確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全。

②乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信),應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)派相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點。

③乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具,乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置,確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟(jì)陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運輸過程中構(gòu)件安全,甲方只在電廠工地驗收卸車,一旦造成運載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。

④乙方在運輸過程中的過路、過橋費,違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔(dān)。

⑤乙方自己負(fù)責(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準(zhǔn)運證明,所需一切費用由乙方自己承擔(dān),若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負(fù)責(zé)賠償。

⑥甲乙雙方簽訂合同后,乙方不履行約定,應(yīng)賠償甲方_____________元。

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效,構(gòu)件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決,解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。

甲方:           乙方:

代表人:          代表人:

年 月 日          年 月 日

設(shè)備吊裝運輸合同3

委托方(甲方):

承包方(乙方):

1、總則

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》以及有關(guān)安全環(huán)保的國家法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定,為進(jìn)一步明確甲乙雙方安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任,保障人身安全和企業(yè)財產(chǎn)安全,現(xiàn)就 (以下簡稱“主合同”)中的安全、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)事宜,甲乙雙方按照平等互利、協(xié)商一致的原則,訂立本合同。

2、定義與解釋

2.1違法、違章、違規(guī):指本合同當(dāng)事人違反安全、環(huán)保法律、法規(guī),違反安全、環(huán)保規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章的行為。

2.2 事故:指在本合同規(guī)定的范圍內(nèi),由于當(dāng)事人責(zé)任或不可抗力造成的停工、有關(guān)財產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事件。

2.3不可抗力:指合同當(dāng)事人不能預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況,包括地震、水災(zāi)、雷擊、雪災(zāi)等自然事件以及戰(zhàn)爭、罷工等社會事件。

2.4 健康安全環(huán)境作業(yè)指導(dǎo)書:指承包方對重要的、高度危險的設(shè)備或活動,描述其現(xiàn)存的健康安全環(huán)境危險和危害,及將該危險危害控制到國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠接受水平所采取措施的文本。

2.5 安全要求:是指為了保障生產(chǎn)工作安全進(jìn)行,針對生產(chǎn)過程中存在的不安全因素提出的具體預(yù)防性措施。

3、工程概況:

① 工程名稱:

② 運輸?shù)攸c:

③ 工程內(nèi)容:

4、合同期限:

本合同期限與主合同一致。主合同因工作實際需要變更期限,本合同應(yīng)隨之變更至相同期限。

5、乙方的安全責(zé)任

5.1 乙方在運輸途中車速不得超過國家法定道路限速規(guī)定,運輸途中對當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)造成的一切民事?lián)p失如架空電線掛斷、畜牧傷亡等均由乙方承擔(dān);

5.2 乙方駕駛員應(yīng)具備駕駛該車輛相對應(yīng)的資質(zhì)和資格;

5.3 乙方駕駛員在吊裝、運輸作業(yè)過程中,必須聽從甲方人員的指揮,進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全管理規(guī)定,任何人不得在吊裝區(qū)域逗留;

5.4 乙方駕駛員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時嚴(yán)禁帶任何人員在運輸車輛上,若出現(xiàn)任何事故和糾紛由駕駛員自行承擔(dān)。

5.5 未經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意,不得隨意撤除安全設(shè)施、安全防護(hù)裝置、安全警示標(biāo)志。根據(jù)規(guī)范要求完善必要的安全防護(hù)設(shè)施。惡意造成安全隱患或安全事故的責(zé)任人,要進(jìn)行教育、處罰并賠償相應(yīng)損失,情節(jié)嚴(yán)重者交由司法機(jī)關(guān)處理;

5.6 要求做好車輛“一日三檢”和日常維護(hù)保養(yǎng),做好車輛安全技術(shù)檢查,排除車輛安全隱患,如車輛無燈、無剎車、貨箱破損等車輛嚴(yán)禁參與運輸;

5.7 在吊裝承運期間(合同期)內(nèi),乙方車輛所發(fā)生的交通、生產(chǎn)安全事故、車輛(設(shè)備)事故、人員傷亡、治安、法律、經(jīng)濟(jì)糾紛等全部由乙方負(fù)責(zé);

5.8 主合同簽訂后,整個施工作業(yè)在乙方管理和控制下,因乙方原因?qū)Ρ咀鳂I(yè)危害未加以消除而帶來的安全生產(chǎn)責(zé)任風(fēng)險,給甲方和第三方造成人身傷害和企業(yè)財產(chǎn)損失的,由乙方承擔(dān)事故及損失賠償責(zé)任,乙方損失自擔(dān);

6、甲方的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)權(quán)利

6.1 甲方有權(quán)要求乙方履行安全生產(chǎn)職責(zé),并對乙方履行安全生產(chǎn)職責(zé)情況進(jìn)行監(jiān)督,對乙方安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)業(yè)績表現(xiàn)有權(quán)進(jìn)行評定;

6.2甲方有權(quán)要求乙方對作業(yè)車輛進(jìn)行安全檢測、檢查,并向甲方提供書面憑證。經(jīng)檢測、檢查達(dá)不到安全要求的車輛,甲方有權(quán)拒絕參與運輸業(yè)務(wù);

6.3 甲方有權(quán)制止乙方駕駛?cè)藛T的不安全和不文明行為;

6.4 甲方有權(quán)對違反安全管理規(guī)定的違章車輛進(jìn)行處罰;

7、乙方的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)權(quán)利

7.1有權(quán)要求甲方提供中油集團(tuán)、股份公司、勘探與生產(chǎn)分公司及長慶油田分公司及廠相關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定。

7.2 有權(quán)對甲方的安全工作提出合理化建議和改進(jìn)意見。

7.3在日常作業(yè)中,對甲方違章指揮、強(qiáng)令乙方冒險作業(yè),有權(quán)拒絕執(zhí)行;對由此產(chǎn)生的打擊報復(fù),有權(quán)向有關(guān)部門舉報。

7.4 有權(quán)對甲方的環(huán)境保護(hù)工作提出合理化建議和改進(jìn)意見。

8、爭議解決方式

本合同在履行過程中發(fā)生爭議時,按甲乙雙方簽訂的主合同中相關(guān)的約定方式進(jìn)行解決,如解決不成,可選擇下列第 二 種方式解決:

(一)向 \ 仲裁委員會申請仲裁;

(二)依法向 人民法院提起訴訟。

9、合同效力

本合同是主合同的組成部分,與主合同具有同等法律效力,經(jīng)甲乙雙方授權(quán)代表人簽字并加蓋單位合同專用章或單位公章后生效。

10、其他事宜

10.1本合同未盡事宜雙方另訂補充協(xié)議,與國家、集團(tuán)公司、中油股份公司有關(guān)規(guī)定相悖的,按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

10.2本合同正本份。

10.3其他:乙方在作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)定,明確現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人,統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題,吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

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