交通安全關系到個人及家庭的禍福問題，關系到各項工作的正常運行，下面是小編給大家?guī)淼能囕v安全責任書，歡迎大家閱讀參考，我們一起來看看吧!

　　個人交通安全責任書(一)

　　為加強對渣土車、混凝土攪拌車的安全生產管理，減少違法違規(guī)行為，維護道路交通、市容環(huán)境和運輸市場秩序，保障人民群眾的生命財產安全， 施工單位(以下簡稱甲方)與 運輸單位(以下簡稱乙方)，簽訂如下交通安全責任狀：

　　一、雙方共同責任

　　嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國農業(yè)機械促進法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《合肥市城市道路交通安全管理條例》等法律法規(guī)規(guī)章，自覺履行法律賦予的各項職責和義務，加強協(xié)作配合，共同做好交通安全管理工作。

　　二、甲方責任

　　1、積極履行管理職權，會同執(zhí)法機關依法查處車輛的各類違法行為，確保處罰措施落實到位。

　　2、積極指導乙方單位加強車輛管理，督促乙方落實各項安全管理措施，遵守有關法律法規(guī)。

　　3、對乙方單位在車輛交通安全管理中好的經驗做法和典型事例給予積極宣傳。

　　三、乙方責任

　　1、切實加強所屬及使用的渣土車、混凝土攪拌車的管理工作，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的車輛從事渣土、混凝土攪拌運輸，不偷逃、拒繳交通規(guī)費。嚴格執(zhí)行勞動時間、勞動保護措施，保證駕駛人不疲勞駕駛、野蠻駕駛。加強保潔人員安全防護，保潔人員清潔路面時，須穿戴反光或發(fā)光背心，作業(yè)工具粘貼反光、發(fā)光膜。加強建筑工地管理，嚴格執(zhí)行“門前三包”責任制，督促車主和駕駛人覆蓋雨布或減少裝載量，杜絕車輛駛離現(xiàn)場帶泥上路。

　　2、全面建立道路交通安全管理責任制，認真執(zhí)行車輛安檢制度，對所有出場、出門車輛進行外觀和安全技術檢查，保證不符合裝載規(guī)定和安全技術要求的車輛不出門、出場。加強日常監(jiān)督、監(jiān)管，定期開展所屬人員及車輛駕駛人員、路面保潔人員安全教育，并與所屬混凝土承運人簽訂安全管理責任狀。對因違反交通安全管理等法律法規(guī)受到執(zhí)法機關處罰的，依據企業(yè)規(guī)章制度進行處理。

　　3、自覺接受政府管理部門的檢查、監(jiān)督，對存在的安全隱患及時采取措施予以整改，對所屬和使用車輛及從業(yè)人員違法違規(guī)行為突出或發(fā)生重特大交通事故的，主動配合接受有關部門的調查、處理。

　　4、建立道路交通安全管理保證金制度，將車輛交通安全納入安全生產管理內容，由施工單位從運輸單位的工程款中扣出5萬元的道路交通安全保證金，以備發(fā)生道路交通安全責任事故時搶救傷者或處罰時使用。未發(fā)生道路交通安全責任事故的，待工程結束后，連同工程款一并退還。

　　四、處罰措施

　　1、對無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的車輛和拖拉機等農業(yè)運輸機械從事渣土、建筑材料、混凝土攪拌運輸?shù)倪M行嚴肅查處，對拼裝、改裝和達到報廢條件的車輛一律向上級舉報，對超期未審驗的車輛和改裝車輛責令停運、補辦相關手續(xù);對超速行駛、野蠻行駛、超限裝載、違反信號標志以及不按規(guī)定時間、線路行駛等行為，從嚴查處。

　　2、乙方沒有履行上述責任，導致在施工現(xiàn)場累計發(fā)生1起以上(含1起)1次傷亡1人以上交通責任事故的，由甲方依法責令其限期整改，并扣除一定的風險保證金。乙方拒不整改或整改不到位，再次發(fā)生1次傷亡1人以上交通責任事故的，扣除全部安全保證金，并取消其在施工現(xiàn)場運輸作業(yè)資格，由行政部門依據安全生產法律法規(guī)追究其有關負責人責任。

　　本責任狀一式兩份，甲方、乙方各一份。

　　甲方： 乙方：

　　(施工單位章) (運輸單位章)

　　年 月 日

　　個人交通安全責任書(二)

　　為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》等安全相關法律、法規(guī)和規(guī)章制度，落實駕駛員交通安全責任，做好交通安全工作，保障人民生命、健康安全，依據特制定本責任書。

　　一、責任目標：

　　堅持“以人為本”、“安全第一預防為主”的理念和方針，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。

　　二、責任內容：

　　1、嚴格遵守國家交通安全有關法律、法規(guī)和規(guī)章制度，自覺抵制“三違”，規(guī)范操作行為。

　　2、落實安全承諾，以身作則、率先垂范、安全帶頭，規(guī)范操作、做好交通安全工作;做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。

　　3、接受公安交通管理部門、運管等安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓，增強安全意識，提高風險控制和事故防范能力。

　　4、行車中做到互相幫助、互相監(jiān)督，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超員超載和超速駕駛現(xiàn)象，對交通安全負連帶責任。

　　5、駕駛車輛中保持中速行駛，集中精力、注意觀察，絕不麻痹大意或持僥幸心理。與前車保持必要的安全距離，注意天氣和道路變化情況，善待行人與車輛，決不在不能保證安全或視線不良的情況下強行超越、盲目交會。夜間行車進一步降低車速，注意觀察道路狀況，提高警惕，超前預防可能的突發(fā)異常情況，夜間會車路況不明時停車讓行。嚴格執(zhí)行公司“三停四查”規(guī)定，守法、文明、禮讓，安全駕駛。

　　6、妥善維護、保管并按規(guī)程操作、使用安全防護、防火、防凍、防滑設施，確保性能良好。

　　三、責任追究

　　對于違章行為及事故，嚴格按照道路交通安全規(guī)定嚴肅處理。

　　四、本責任書一式兩份，有效期自2011年12月28日至2012年12月31日，單位與駕駛員各執(zhí)一份。

　　單位(簽章)：責任人(簽字)：

　　xxx人民政府

　　二0xx年十二月二十八日

　　個人交通安全責任書(三)

　　為進一步加強公司車輛管理，厲行節(jié)約，提高車輛使用效率,確保員工及車輛使用安全，根據公司《機動車使用管理責任制度》，現(xiàn)就車輛的使用、管理、及有關費用與使用人簽訂如下責任書。

　　一、 甲方權利、責任：

　　1、甲方將、車型，車牌號 、車架號，屬甲方財產，按照相關管理規(guī)定，予以管理。

　　2、甲方負責公司辦公車輛的定點加油和洗車、并負責車輛的保險費、車船稅、檢車等相關手續(xù)辦理及費用繳納工作。

　　3、甲方負責公司辦公車輛的統(tǒng)一調配、調度、維修和保養(yǎng)。

　　4、工作配車，根據總經理批準可作為乙方上下班交通車使用。工作時間則屬于公司或部門工作用車。遇特殊情況，不論工作時間或休假期間，公司均有權調度車輛。

　　5、辦公室具體負責公司辦公車輛的管理。

　　二、乙方權利、責任：

　　1、乙方駕駛證號為 。

　　2、乙方承諾：嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》以及公

　　司制定的《車輛使用管理制度》，對所使用車輛的安全負全部責任。

　　3、乙方承諾：未經甲方同意，任何情況下個人均無權將車輛借于他人使用。否則，出現(xiàn)的一切后果由乙方承擔。

　　4、乙方承諾：模范遵守交通規(guī)則，安全駕駛。不酒后駕車，不疲勞駕駛，不危險駕車(如超速，緊跟，爭道，賽車等)。違反交通規(guī)則而造成的罰款、扣分等一律由乙方自行承擔。

　　5、乙方承諾：上班時間一律不得飲酒，飲酒后不得駕駛車輛，否則，處以元/次罰款，并做收回車輛，取消駕駛公司車輛資格處理。

　　6、乙方應愛護車輛，保持車輛外觀，內室，底盤，發(fā)動機，后備箱整潔干凈。否則，處以元/次罰款，三次以上處以元罰款，如再屢教不改，收回車輛，取消駕駛公司車輛資格。對車輛定期進行保養(yǎng)維護，并遵守公司相關規(guī)定程序。凡因違反規(guī)定程序而產生的費用由個人承擔。

　　7、乙方所使用車輛發(fā)生交通事故，無論何種情況，無論車損程度，都必須及時向甲方(主管部門或分管負責人)報告?zhèn)浒福凑展尽盾囕v使用管理制度》的相關條款處理。如隱瞞不報，發(fā)生的任何經濟責任由乙方負責，并視情節(jié)參照公司相關規(guī)定給予處罰。

　　8、乙方未將車輛按規(guī)定停放在單位安排的停車點或有關部門規(guī)定的停車點，出現(xiàn)失竊或被損，甲方視其情況，依法追究國家財產管理不善的失職責任。

　　三、附則

　　1、乙方因違反上述規(guī)定所應當支付的款項，甲方有權在乙方工資中扣除，乙方不得提出異議。

　　2、辦公車輛使用管理對車不對人，不指定專任司機;原司機不在崗，可指定替崗人員。

　　3、專職司機和駕駛辦公車輛的其他人員均作為辦公車輛的駕駛員管理，均應遵守本管理辦法的各項規(guī)定。

　　4、以上條款具有同等法律效力，雙方各執(zhí)一份，相互遵守嚴格執(zhí)行。

　　5、本責任書自簽訂之日起生效。

　　甲方：(章) 授權代表(簽字)：

　　乙方(簽字)：

　　年月日

　　個人交通安全責任書(四)

　　第一章 總 則

　　為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據《ⅹⅹⅹ汽車客運站安全管理規(guī)范》，參照行業(yè)有關安全管理規(guī)定，并結合實際特制定本責任書。

　　甲方：

　　乙方：

　　第一條：本責任書適用于：1、本站所有進站企業(yè)車輛，社會車輛班線客運經營者。2、春運、節(jié)假日外公司調入本站加班車輛客運經營者。

　　第二條:本責任書主要內容為車輛進站安全資料審查、車輛安全技術性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容。

　　第三條：凡進站車輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應協(xié)同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車輛安全運行的監(jiān)管。

　　第四條：凡涉及到本責任書具體內容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。

　　第二章 客車進站安全資料的登記

　　第五條：進站車輛首次進站發(fā)班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。

　　1、道路運輸證及線路標志牌。2、駕駛員的駕駛證及資格證。<含乘務員資格證>3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。4、車輛二級維護有效證明。5、車輛的保險證明。<含強制險>6、運管部門開具的進站證及進站通知單。

　　第六條：凡第五條有關內容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權停止發(fā)班。

　　第七條：甲方調度在車輛報班前，需認真審核報班車輛的基礎資料，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。

　　第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車輛有關特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。

　　第三章 客車出站安全技術性能檢查

　　第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發(fā)班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經修復檢驗合格，發(fā)給合格證。

　　第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。

　　第十一條：客運車輛安全部件技術狀況檢查的主要內容：1、轉向：轉向節(jié)及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活，操縱方便。2、制動：無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。3、傳動：離合器應結合平穩(wěn)，分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅動橋梁不允許有裂紋。4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示

　　廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。6、懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。

　　第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發(fā)班前應向旅客亮證，接受旅客監(jiān)督。

　　第十三條：甲方車輛安檢工作人員應積極參加行業(yè)等部門的業(yè)務培訓活動，做到業(yè)務熟練;持證上崗。

　　第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執(zhí)行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元。“安檢門”上線每次/輛收費10元。

　　第四章 客車出站檢查

　　第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應主動停車，接受甲方門崗的檢查。

　　第十六條：客車出站甲方檢查的主要內容為：1、當班當次有效路單;2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員;3、是否有超員、超載行為;4車輛是否載有“三品”;5、有無無照駕車行為;6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為;7、是否懸掛客運線路標志牌;8旅客和司乘人員是否系好安全帶。

　　第十七條：甲方門崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記表》內容逐項登記，并由駕乘人員簽字后方可放行。

　　第十八條：甲方門崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車出站，并責令當場糾正，乙方應無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。

　　第十九條：甲方門崗值班人員應熟悉業(yè)務，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。

　　第五章 旅客“三品”的檢查

　　第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“x光”安全檢查。

　　第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關規(guī)定進行現(xiàn)場處理，杜絕“三品”進站上車并做好各種原始記錄。

　　第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。

　　第二十三條：旅客在站內上車前，乙方駕駛員、乘務員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。

　　第六章 防范措施

　　第二十四條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規(guī)《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。

　　第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關制度處罰外，并承擔一切后果。

　　第二十六條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產安全。

　　第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設施用具齊全。

　　第二十八條：乙方營運車輛應服從甲方的統(tǒng)一管理，服從甲方調度和站場人員的指揮，若拒不進站、站外發(fā)車，由乙方承擔一切后果及全部責任。

　　第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單(過往車除外)。

　　第七章 附 則

　　第三十條：乙方應認真履行此責任書，否則，甲方有權停發(fā)乙方車輛班次，并拒絕進站，由此而產生的一切責任，由乙方自行承擔。

　　第三十一條：本責任書一式二份，自簽字之日生效。

　　甲方：(簽章) 乙方：(簽章)

　　車號：

　　站長： 車主：

　　個人交通安全責任書(五)

　　為加強公司車輛及駕駛員的管理,使公司車輛高效、安全、有效運行，公司對駕駛員進行了有針對性的駕駛技術與知識培訓,進一步提高駕駛員的駕駛技能水平。為保障公共交通安全和公司車輛完好,特制定本責任書。

　　一、責任內容

　　1、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

　　2、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛并統(tǒng)一管理調度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀律，不搞特殊化。

　　3、積極參加業(yè)務學習和安全學習，不斷提高安全駕駛意識和技能。

　　4、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

　　5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。

　　6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

　　7、嚴禁工作時間飲酒;不準酒后駕車;不準將車交非司機駕駛;不準開與證不符的車輛。

　　8、如車輛發(fā)生故障，應及時進行修理，確保公司用車正常。

　　二、獎勵與處罰(以下按照車輛安全管理辦法執(zhí)行)

　　1、為了增強駕駛員的責任感，對全年度實現(xiàn)安全運輸無事故的駕駛員，(工作不足半年的不予計算，超過8個月的按整年計算)每年年終發(fā)個人獎金300元(領取個人年終獎的駕駛員不參與季度考核獎)。

　　2、駕駛員必須按車隊長(或主管領導)開據的路單路線行駛，如有違反視為私車，除承擔私車的所有費用外，罰款200元/次;如出現(xiàn)責任事故的，由個人全部承擔。

　　3、對非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

　　4、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。

　　5、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案(或報110)，并立即與車隊負責人聯(lián)絡處理，車隊負責人應立即向安全辦通報車輛事故。

　　6、發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按實際損失(扣除保險以外的損失)的20%由責任者承擔。

　　7、私自拉乘與公司業(yè)務無關或公司以外人員，出現(xiàn)事故造成傷害的，由責任者自行承擔。

　　8、階段性臨時招用的駕駛員不簽訂此責任狀。

　　9、調離工作或辭職的駕駛員，由公司車輛管理部門查詢交通部門確認無違章罰款的，3個月后由公司領導簽字方可退領當月工資。

　　三、立狀單位負責人與責任人簽字：

　　車隊負責人：

　　車型：

　　簽訂時間：2011年 月

　　車牌號： 日 駕駛員：