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優(yōu)秀實(shí)習(xí)生鉗工階段鑒定總結(jié)

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  本人自鉗工實(shí)訓(xùn)以來,發(fā)現(xiàn)了自己在鉗工過程中的不足,認(rèn)識(shí)到了在加工過程中的一些需要注意的地方,學(xué)到了課本上學(xué)不到的東西。下面,小編在這給大家?guī)韮?yōu)秀實(shí)習(xí)生鉗工階段鑒定總結(jié),歡迎大家借鑒參考!

  優(yōu)秀實(shí)習(xí)生鉗工階段鑒定總結(jié)1

  轉(zhuǎn)眼間,為期兩周的鉗工實(shí)習(xí)就要接近尾聲了?;叵雰芍芤詠恚羞^汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分,也給我留下了美好的回憶。

  實(shí)習(xí)的第一天我們進(jìn)行的是車工的訓(xùn)練。第一次接觸這種工作,技術(shù)不熟練,特別容易出錯(cuò),而且還是站著工作。一天下來,整個(gè)人都有一種強(qiáng)烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩,只是有一個(gè)極短的過程就完成了。但看著一個(gè)光滑潔凈的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。

  實(shí)習(xí)完車工后,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實(shí)習(xí),我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù),而且還親手操作或者參與其中對(duì)試件的設(shè)計(jì)加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我們收為紀(jì)念品,成為了永久的回憶。

  很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工實(shí)習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗(yàn)過,還沒有什么感覺,這回有了親身體驗(yàn),不得不承認(rèn)鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作,對(duì)工人的技術(shù)要求比較高,而且為了工作需要,也要站著進(jìn)行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇,但我們還常常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上,特別辛苦??粗约河H手做的小錘子,小啟子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起,用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

  只是小時(shí)候見過工廠里面工人電焊,由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光,所以一直對(duì)電焊比較恐懼。但沒想到這次實(shí)習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對(duì)電焊很恐懼,不敢去點(diǎn)火,不敢去引弧,在師傅的引導(dǎo)與指引下,漸漸消除了這種情緒,逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看,但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程,雖丑由榮。

  最后實(shí)習(xí)的內(nèi)容是鑄造,和前面的幾項(xiàng)內(nèi)容相比,感覺有趣了很多。每拿到一個(gè)模型,就想到怎樣進(jìn)行分形,然后造出砂形,把它鑄出來。第一天的時(shí)間全是練習(xí),大概鑄了四個(gè)模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng),看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前,仿佛揭開了一個(gè)期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習(xí),雖然也很累,但是很有趣,干活的時(shí)候都忘了累,收獲的不僅有知識(shí),還有快樂。

  總之,通過兩周的鉗工實(shí)習(xí),我開闊了眼界,收獲了一些平時(shí)得不到的知識(shí),但同時(shí),也獲得了一些比知識(shí)更重要的東西—堅(jiān)持、毅力、恒心。

  優(yōu)秀實(shí)習(xí)生鉗工階段鑒定總結(jié)2

  本人自鉗工實(shí)訓(xùn)以來,發(fā)現(xiàn)了自己在鉗工過程中的不足,認(rèn)識(shí)到了在加工過程中的一些需要注意的地方,學(xué)到了課本上學(xué)不到的東西。作為一名鉗工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正!

  做為鉗工通過幾年的學(xué)習(xí)工作我感鍛煉了我們感覺,提高了我的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。

  鉗工,看似簡單的工種,但是有著豐富的,有著“車工是偉大的,鉗工是萬能”的說法。它不是簡單的磨和銼,這只是基本功,它更可以鍛煉我們的意志。任何一個(gè)小小的技術(shù)都是一門學(xué)問,都要經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和細(xì)致的研究,看似簡單的磨鉆頭,也是需要下苦功來研究的。要把鉗工做好首先必須有足夠的耐心,再有充足的體力,最后是要有靈活的頭腦。因?yàn)殂Q工是以手工作為主要加工,勞動(dòng)強(qiáng)度高,生產(chǎn)效率低,操作手藝要求較高的工種。他使用的工具簡單,加工多樣矯健,適應(yīng)性強(qiáng),能完成某些加工中不能或難以進(jìn)行的工作,在當(dāng)今加工業(yè)發(fā)達(dá)的時(shí)代,雖然落后也取代不了的工種。

  鉗工看似簡單,但實(shí)訓(xùn)起來很枯燥,保持一個(gè)動(dòng)作站就是一天,而且保持一個(gè)驗(yàn)動(dòng)作,拉鋸或推銼,這就要求像馬一樣的腳力,干一整天下來腰酸背痛,可能一件活都沒干完,可能還會(huì)有報(bào)廢的可能,要不想有報(bào)廢的可能就要做得很細(xì)心,就得反復(fù)的測量,反復(fù)驗(yàn)證。做到心細(xì)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還要膽大干活,就像做工件,如果下料鋸時(shí)不盡量留小余量,推銼時(shí)就費(fèi)上一倍或幾倍的時(shí)間和精力才能把工件做好,所以作為一名合格的鉗工必須具備“膽大心細(xì)”。

  一提到鉗工許多人都會(huì)認(rèn)為,沒有什么用,什么時(shí)代了誰還會(huì)學(xué)那東西,又臟又累,還不如學(xué)數(shù)控`加工中心等;我剛開始學(xué)得時(shí)候彎著腰躬著著背累得滿頭大汗,不時(shí)地手上還會(huì)出現(xiàn)一些紅色的“圖案”,想把料鋸成一條 直線竟然崩斷好幾條鋸片,并且歪歪得不成樣,不受自己控制,怎么端都端不平銼刀,往往都是一邊高一邊低,把一邊銼下去,另一邊尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好,表面粗糙度又不行了;回頭看看自己的勞動(dòng)成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。經(jīng)過師傅的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯(cuò)誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出,

  一會(huì)兒忘記尺寸公差的控制,一會(huì)兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。最后經(jīng)過師傅不停的指導(dǎo)和分析和自己的練習(xí)琢磨,把一個(gè)符合圖紙要求的工件做出來時(shí),感覺付出的汗水是值得的。

  在科學(xué)日益發(fā)展的今天,企業(yè)之間的競爭就是人才的競爭,只有不斷地培養(yǎng)技術(shù)人才,提高員工隊(duì)伍的技術(shù)水平,才能更加適應(yīng)當(dāng)前企業(yè)的發(fā)展需要!

  優(yōu)秀實(shí)習(xí)生鉗工階段鑒定總結(jié)3

  機(jī)械廠裝配車間鉗工二班,全班20人,男職工有16人,占全班人數(shù)的80%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工,這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬,工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。

  xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短,生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn),鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下,邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工,安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù),組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來,表現(xiàn)出一個(gè)集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。

  日常工作中員工們做到早出工、晚收工,特別是遇到急件,中午更是不休息,義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角,衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底,把休息室、動(dòng)平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈,得到其它班組的夸獎(jiǎng)。

  在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,1至11月份,共完成新制10臺(tái)煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺(tái)),完成4998套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套,煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套,工業(yè)泵4臺(tái),泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù),如此大的工作量能夠順利完成,鉗二班的員工付出了辛勤的汗水,也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著,被分廠工會(huì)授予“二星級(jí)班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。

  成績的取得,是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶,為了取得以上成績,主要作了以下工作:

  一、努力學(xué)習(xí),全面提高班組綜合素質(zhì)。

  機(jī)械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機(jī)的企業(yè),煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場占有率達(dá)85%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無止境地更新知識(shí)和提高素質(zhì)。因此,在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí),堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平,深刻領(lǐng)會(huì)工作特點(diǎn)和方法,用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì),認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識(shí)。

  在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點(diǎn),在重點(diǎn)中找重點(diǎn),并結(jié)合在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí),刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識(shí),努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí),努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng),取人之長,補(bǔ)己之短,努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣,增強(qiáng)了工作和思維能力。在修復(fù)完成YL12000B導(dǎo)葉組,勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中,全班員工集思廣義,共同制定修復(fù)方案,最終取得了很好效果。

  二、扎實(shí)工作,全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。

  班組無論是在思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步,這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo),得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)。“干一行,愛一行,專一行,精一行”這是我們班的工作作風(fēng),無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項(xiàng)具體工作,從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。

  三、班組重視對(duì)員工奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。

  一年來,班組員工舍小家顧大家,講大局講奉獻(xiàn),廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作。盡最大努力,以飽滿的熱情和良好的狀態(tài),積極投入到各項(xiàng)工作中,努力完成車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。因工作的繁重,我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目,只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中,他們均未休息,都在生產(chǎn)線上加班。我們班有位女員工,他們巾幗不讓須眉,工作中和男職工一樣出色,并不以完成任務(wù)為目標(biāo)。從1月份到11月份,我們班月人均工時(shí)475小時(shí)/人。

  四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。

  鉗二班從創(chuàng)建“星級(jí)班組”入手,以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標(biāo),培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守,引導(dǎo)大家對(duì)工作要有責(zé)任心、耐心和進(jìn)取心。班組努力做好“三個(gè)公開”,即:班員考勤公開,當(dāng)日考勤,每月核對(duì);工時(shí)公開,讓每個(gè)人清楚自己當(dāng)月掙了多少工時(shí),可拿多少獎(jiǎng)金,一目了然;任務(wù)量公開,根據(jù)崗位,該誰干就誰干,不看人行事,不講情面,決不講關(guān)系人情。在班組建設(shè)基礎(chǔ)管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗(yàn)收。四季度將在三星達(dá)標(biāo)的工作中,齊心協(xié)力爭去順利過關(guān)。

  員工陳祖超工作出色,1月份被評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”;喬金銘團(tuán)結(jié)員工、不計(jì)較個(gè)人得失,被評(píng)為“工會(huì)先進(jìn)個(gè)人”; 2季度瞿云業(yè)評(píng)為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”;3季度袁為民、沈志林評(píng)為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事,在全體員工的共同努力下,班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變,走出了一條團(tuán)結(jié)、互助、和諧之路,體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動(dòng)看望,瞿云業(yè)家里比較困難,工會(huì)小組及時(shí)送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。

  班組成員相互溝通、關(guān)懷,彼此相互幫助,親如一家。為了把創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”班組落實(shí)到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時(shí)也沒放棄員工崗位練兵,為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武,并取得好成績,陳祖超獲得第2名,喬金銘獲得第4名,沈志林獲得第5名的好成績,為車間爭的了榮譽(yù)。

  新產(chǎn)品裝配時(shí),通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品:YLX2000A硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥,上報(bào)一項(xiàng)QC成果。在工作過程中,我們班員工克服了高溫和巨大的困難,表現(xiàn)出了吃苦奉獻(xiàn)的主人翁精神,順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng)建“和諧型”班組,鉗二班工會(huì)小組配合車間、分廠,在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎(jiǎng),展示了鉗二班團(tuán)結(jié)和諧的精神風(fēng)貌。

  五、存在的問題和不足:

  一年來,鉗二班在班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績,但也存在以下不足:班組員工對(duì)API質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習(xí)不足,對(duì)安全生產(chǎn)重要性還需加強(qiáng);對(duì)成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在20010年以此作為工作重點(diǎn),力爭做到以下計(jì)劃:

  1.耗損材料的領(lǐng)用上,做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一個(gè)螺釘著手,隨時(shí)注意節(jié)約一度電、一滴油,把“雙增雙節(jié)”做到實(shí)處。

  2.生產(chǎn)上配合車間,服從車間的統(tǒng)籌和按排,搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。

  3.加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識(shí),建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓(xùn),儲(chǔ)備完善的技能知識(shí)。

  4.加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),及時(shí)了解黨員中央的新政策方針,以提高思想覺悟。

  5.嚴(yán)格遵守廠規(guī)、廠紀(jì),學(xué)好六條禁令和HSE管理原則。

  6.安全無事故。

  7.質(zhì)量杜絕大事故。

  xxxx年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā),搞好技術(shù)改造,與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn),創(chuàng)造自己的品牌目標(biāo)而努力,為機(jī)械廠的發(fā)展再建新功!

  優(yōu)秀實(shí)習(xí)生鉗工階段鑒定總結(jié)4

  實(shí)習(xí)時(shí)間:年12月22日——年1月4日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):唐山學(xué)院東校區(qū)實(shí)習(xí)工廠

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段:鉗工實(shí)習(xí)階段(在第十七周進(jìn)行)、車工實(shí)習(xí)階段(在第十八周進(jìn)行)。

  每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來,因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車工實(shí)習(xí),雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大,可這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得,不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面,還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。

  實(shí)習(xí)第一周是鉗工實(shí)習(xí),下午實(shí)習(xí),中午之前去,晚上回來。當(dāng)時(shí)剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個(gè)小時(shí)的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后,說實(shí)話,那地方太簡陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數(shù)大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求,安全第一。我們實(shí)習(xí)要求最后作出一個(gè)2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識(shí)工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動(dòng)手了。

  工作臺(tái)、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,沒加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了??傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸,不合規(guī)格,只好從頭再來,還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì)兒去,看看老師講臺(tái)上放的相關(guān)書籍,沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼,又學(xué)到了新的知識(shí),可謂一舉兩得。

  用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無奈但必須不斷重復(fù)的過程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面,有時(shí)從十二點(diǎn)開始一直連續(xù)鋸到五六點(diǎn),手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點(diǎn)成就感,就離成功更進(jìn)一步。這次實(shí)習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過程,并且體會(huì)到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因?yàn)樗粌H要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

  實(shí)習(xí)期間,滿手都是油,有時(shí)弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當(dāng)乏味,但其中真的有快樂。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實(shí)地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實(shí)習(xí)獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事,我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀(jì)念,可是上交了就沒再發(fā)下來,挺可惜的。

  第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí),這次我們班的改在上午去,到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特別親切,因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師,就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問題,給我們講的操作時(shí)需要注意的問題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等,接著講了我們要操作的c620-1車廠操作,機(jī)床有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯,23處注油點(diǎn),機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個(gè)托板配合使用來控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄:有控制轉(zhuǎn)速的,有控制進(jìn)給方向的,有控制進(jìn)刀量的,有控制車刀的,有控制開關(guān)的等。

  25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程。另外,車床在加工工件時(shí),分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車刀時(shí),老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類:k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90 度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可車削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

  最后老師又列舉了機(jī)床型號(hào)的具體含義,如c620-1 1代表經(jīng)過一次大的改進(jìn)所設(shè)計(jì)的代號(hào),20為主要參數(shù),6為組別代號(hào),c為機(jī)床類別代號(hào),再如cm6125 25為主要參數(shù),1為型號(hào)代號(hào),m為特性代號(hào),c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外,還有c6140a、x6132、b6065、b2012a、b5020等。

  讓我體會(huì)很深的是;老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件,可他沒有偷懶,他不僅講了我們要學(xué)的,而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真,每講一部分,他都親自在機(jī)床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他在重復(fù)一遍,最后還個(gè)別指導(dǎo)??傊?,我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)知識(shí)的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多,他不辭辛勞,讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車完了零件達(dá)到了教學(xué)要求,而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了!!!

  本次實(shí)習(xí)很值得,他教會(huì)了我很多,針對(duì)自己學(xué)到知識(shí)、磨練意志、體會(huì)學(xué)習(xí)方法;針對(duì)同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對(duì)老師,我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習(xí)。

  優(yōu)秀實(shí)習(xí)生鉗工階段鑒定總結(jié)5

  上星期鉗工實(shí)習(xí)了一周,就一個(gè)感覺——累!我們一周的任務(wù)就是把面前的20mm厚的鋼板據(jù)下來一塊做成一個(gè)小錘。

  本來以為沒什么難度的,但是當(dāng)我開始據(jù)的時(shí)候,我才發(fā)現(xiàn)原來鐵板是那么的硬!汗水順著臉掉落,濕潤了鐵板,但是同時(shí)也激起了我內(nèi)心那顆不服輸?shù)男?,我就不信我做不好?

  剛開始遇到的最大問題估計(jì)就是據(jù)下來一塊規(guī)格的鐵塊了,感覺自己老是據(jù)不直。沒辦法了,只好放慢速度,把一圈都據(jù)個(gè)槽,按照據(jù)的那個(gè)槽再據(jù)。雖然在第三天早上把鐵塊據(jù)下來了,但是已經(jīng)落后別人很多了,有點(diǎn)小小的失望!但是我還是有點(diǎn)令自己高興的地方,就是自己沒弄斷一根鋸條,沒據(jù)報(bào)廢一塊鐵塊,這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了!

  接下來就是打磨了,因?yàn)槲遗挛业膿?jù)壞了,所以我的鐵塊比規(guī)定的多了幾毫米,規(guī)定的是76×12mm,而我的是78×15mm,這下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好,就剩下以一天了,心里有點(diǎn)著急。本來準(zhǔn)備放棄了,只要及格就可以了,但是內(nèi)心深處一直在反對(duì),沒辦法只好強(qiáng)迫自己去干。結(jié)果把鐵塊基本做成型只用了一個(gè)下午,令我很是意外!

  最后只剩下打孔了,這個(gè)可是個(gè)技術(shù)活,必須高度集中,稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報(bào)廢。鉆完孔,就只剩下最后一步了,拿個(gè)小銼刀把那兩個(gè)孔個(gè)磨透。這個(gè)看似簡單的問題,我用了兩節(jié)課的時(shí)間才把他完成。

  終于完工了,但是我的指頭卻腫了,雖然有點(diǎn)痛,但是心里還是很高興的,畢竟是大姑娘上轎——頭一回,有這樣的成果自己已經(jīng)很滿意了!


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