鋼鐵廠個人實習(xí)報告精選范文
總結(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點。下面，小編在這給大家?guī)礓撹F廠個人實習(xí)報告精選范文，歡迎大家借鑒參考!
鋼鐵廠個人實習(xí)報告精選范文1
實習(xí)的目的:
學(xué)習(xí)煉鋼煉鐵的基本工藝知識。增強(qiáng)實踐潛力培養(yǎng)良好的思想和作風(fēng)。并在初步接觸生產(chǎn)實際中，對煉鋼煉鐵的過程有一個較為完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)煉鐵和煉鋼基礎(chǔ)及有關(guān)后繼課程和今后從事鋼鐵冶煉與制造方面的技術(shù)工作，打下必須堅實的基礎(chǔ)。了解鋼鐵的主要冶煉方法，各主要車間的劃分，所用設(shè)備和工具，對各種鋼鐵的加工工藝的過程，工程術(shù)語和主要技術(shù)問價有必須的了解。我認(rèn)為“生產(chǎn)實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)專業(yè)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課，它不僅僅能夠讓我們獲得了冶金方面的基本基礎(chǔ)認(rèn)識，了解煉鋼煉鐵的基本操作，提高了自己的時間潛力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我的工作實踐潛力培養(yǎng)了工程素。
生產(chǎn)實習(xí)是冶金工程專業(yè)十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，透過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固正在學(xué)習(xí)的書本上學(xué)到的理論知識，另一方面可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，是培養(yǎng)我們動手潛力和分析問題解決問題潛力、理論與實踐結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選題及設(shè)計工作原始資料的來源，為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計打下扎實的基礎(chǔ)。
實習(xí)任務(wù):
我們班自xxxx年4月9號到4月27號在四川德勝鋼鐵公司進(jìn)行了為期兩周多的實習(xí)，此次實習(xí)主要對煉鐵煉鋼的生產(chǎn)流程和設(shè)備進(jìn)行了相關(guān)的了解和參觀，透過現(xiàn)場參觀的方式把理論知識融合進(jìn)去，比較適于課本上的不同，為此能更好的學(xué)好以后的專業(yè)課和搞好以后的專職工作，于師傅的應(yīng)對面的交流也培養(yǎng)了我們的交際潛力，更多的了解了煉鐵煉鋼的具體流程和操作，在交流中我們討論了如何在近年來冶金行業(yè)不景氣的環(huán)境中節(jié)能減排，提高技術(shù)手段來扭虧為盈。在現(xiàn)場我們看到了現(xiàn)實生活中真真切切的冶金過程，讓我們從各方面都受益匪淺。
在實習(xí)的空余時間我們要為自己的實習(xí)總結(jié)歸納，每一天晚上我們都要寫下當(dāng)天的實習(xí)筆記，以更好的記憶和了解白天的所見所聞，在這次實習(xí)中我們也不知不覺增強(qiáng)了團(tuán)隊意識和紀(jì)律觀念。在實習(xí)期間我們還與工廠的工人進(jìn)行了互動更好的了解對方的特色，我們和他們打了兩場籃球友誼賽，不僅僅增強(qiáng)了友誼也更清楚的了解了德勝，從工人的交談中我們對冶金行業(yè)的未來也明朗了，這也為我們以后就業(yè)選取帶給了更好的指導(dǎo)。
實習(xí)過程:
走進(jìn)轉(zhuǎn)爐煉鋼:在老師的帶領(lǐng)下我們來到了轉(zhuǎn)爐身旁，在經(jīng)過我們的仔細(xì)觀察之后發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)爐車間的主要設(shè)備有，轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)設(shè)備，原料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)備，供氧系統(tǒng)設(shè)備，煙氣凈化及回收處理設(shè)備，轉(zhuǎn)爐煉鋼輔助設(shè)備及各種也要設(shè)備。
我們看到轉(zhuǎn)爐可移動，用于吹煉鋼，轉(zhuǎn)爐爐體用鋼板制成，呈圓筒形，內(nèi)襯耐火材料，吹煉時靠化學(xué)反應(yīng)熱加熱，不需要外熱源，是最重要的煉鋼設(shè)備。
轉(zhuǎn)爐煉鋼的工藝路線如下:
高爐鐵水―→混鐵爐―→鐵水+生鐵+廢鋼―→轉(zhuǎn)爐―→連鑄―→精整―→入庫
轉(zhuǎn)爐煉鋼原料:
1)、鐵水:鐵水一般占轉(zhuǎn)爐裝入量的70%-100%。鐵水物理、化學(xué)熱是氧氣定尺轉(zhuǎn)爐煉鋼的基本熱源;物理熱占轉(zhuǎn)爐熱量的50%左右。
鐵水溫度:鐵水溫度的高低是帶入物理熱多少的標(biāo)志。我國規(guī)定入爐鐵水溫度大于1250℃且要穩(wěn)定。
鐵水成分
硅:硅是重要發(fā)熱元素、也是石灰消耗的決定因素。
硅過高的幾點危害:(1)增加石灰消耗、熱量過高。(2)加劇對爐襯的侵蝕。(3)初渣中sio2超過必須數(shù)值時，影響石灰熔化，從而影響成渣速度，延長冶煉時間。
錳:錳含量高對冶煉有益，可促進(jìn)初渣早化，改善溶渣流動性，提高金屬收得率，增加終點余錳，減少合金用量。
磷:是強(qiáng)發(fā)熱元素，轉(zhuǎn)爐脫磷率一般為85%-95%。
根據(jù)磷含量將鐵水分為三類:wp《0、30%為低磷鐵水、0、30%-1、0%為中磷鐵水、wp》1、0高磷鐵水。
2)、廢鋼:廢鋼是冷卻效果最穩(wěn)定的冷卻劑。
3)、石灰:石灰主要成分維cao，是主要造渣材料。
德勝有三個轉(zhuǎn)爐。3×80t1#提釩2#、3#主要用于煉鋼，過程中都要吹ar。德勝煉鋼廠產(chǎn)量:5800t/d
鋼種(抗震鋼)hrb335c0、19/0、24%si0、20/0、50%
mn0、65/1、45%s、p≤0、043%
hrb400c0、20/0、24%si0、30/0、55%
mn1、15/1、55%s、p≤0、043%
出鋼溫度:11650-1655℃大包溫度:1560-1580℃中包溫度:1520-1525℃
基本搶位:1、35m低qiāng位:1、20m高qiāng位:2、0m走進(jìn)連鑄:
連續(xù)鑄造簡稱連鑄，使鋼水不斷地透過水冷晶器，凝成硬殼后從結(jié)晶器下方出口連續(xù)拉出，經(jīng)噴水冷卻，全部凝固后切成批料的鑄造工藝。同通常鋼錠澆鑄相比，具有增加金屬收得率，節(jié)約能源，提高鑄坯質(zhì)量，改善勞動條件，便于機(jī)械化、自動化等優(yōu)點。連鑄鎮(zhèn)靜鋼材的綜合收得率比模鑄的約高10%。沸騰鋼連鑄比較困難，至今尚未成功。近年對沸騰鋼成分的鋼夜進(jìn)行真空”輕處理”。能夠順利地進(jìn)行連鑄。有色金屬的連鑄發(fā)展比鋼鐵連鑄早。如在輥式連鑄機(jī)上，兼有凝固和塑性變形，則稱連鑄機(jī)。像德勝的連鑄機(jī)主要有2臺六流的。
連鑄在結(jié)晶結(jié)構(gòu)上的主要特點是:連鑄工藝使鋼水迅速而均勻地冷卻，因而迅速構(gòu)成叫厚微晶細(xì)粒的表面層，沒有充分時間構(gòu)成主狀晶區(qū);連鑄坯斷面叫小，整罐鋼水的連鑄從開始到終了的冷卻凝固時間接近，連鑄坯縱向成分偏析差別可在10%以內(nèi)，這是摸鑄鋼錠無法與之比擬的;連鑄坯不像摸鑄鋼錠那樣分單根澆鑄，所以可避免構(gòu)成縮孔或空洞，使金屬收得率提高;在塑性加工中，為消除鑄態(tài)組織所需的壓縮比也可較小。
我們在觀察的過程中了解到，德勝公司用的是雙臂鋼包回轉(zhuǎn)臺，一般狀況下，當(dāng)六個結(jié)晶器全部開啟的時候30分鐘澆完一包鋼水。連鑄工藝主要流程:
鋼包———中間包———分流———澆鋼————結(jié)晶器(一冷或強(qiáng)冷)———二冷(水冷)————拉坯矯直———空冷
走進(jìn)煉鐵廠:
高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料(焦炭)和熔劑(石灰石)三部分組成。
通常，冶煉1噸生鐵需要1、5-2、0噸鐵礦石，0、4-0、6噸焦炭，0、2-0、4噸熔劑，總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，要求有足夠數(shù)量的原料供應(yīng)。
高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年。生產(chǎn)時，從爐頂不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)(1000-1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石透過還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣?，F(xiàn)代化高爐還能夠利用爐頂?shù)母邏?，用?dǎo)出的部分煤氣發(fā)電。
生鐵是高爐產(chǎn)品(指高爐冶煉生鐵)，而高爐的產(chǎn)品不只是生鐵，像德勝公司冶煉的礦石主要是釩鈦磁鐵礦，德勝有三個高爐，兩個450m3，一個1250m3，2#高爐計劃月產(chǎn)量44550t，富氧量2500m3/h風(fēng)溫≥1100℃(s)≤0、08%焦比≤510kg/t高爐煉鐵過程中還產(chǎn)生副產(chǎn)品水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。
在煉鋼廠煉鐵廠實習(xí)之余，我們老師還帶領(lǐng)我們參觀了燒結(jié)廠，為我們此刻學(xué)習(xí)的煉鐵原料這門課打?qū)嵙藞詫嵉幕A(chǔ)。
在燒結(jié)廠我們看到了燒結(jié)的基本工藝流程:燒結(jié)原料的準(zhǔn)備(①含鐵原料②熔劑③燃料)→配料與混合→燒結(jié)生產(chǎn)
配料目的:獲得化學(xué)成分和物理性質(zhì)穩(wěn)定的燒結(jié)礦，滿足高爐冶煉的要求?；旌夏康?使燒結(jié)料的成分均勻，水分適宜，易于造球，從而獲得粒度組成良好的燒結(jié)混合料，以保證燒結(jié)礦的質(zhì)量和提高產(chǎn)量。
根據(jù)原料性質(zhì)不同，可采用一次混合或二次混合兩種流程。一次混合的目的:潤濕與混勻，當(dāng)加熱返礦時還可使物料預(yù)熱。二次混合的目的:繼續(xù)混勻，造球，以改善燒結(jié)料層透氣性。
燒結(jié)生產(chǎn)①布料將鋪底料、混合料鋪在燒結(jié)機(jī)臺車上的作業(yè)。
②點火點火操作是對臺車上的料層表面進(jìn)行點燃，并使之燃燒。
?、蹮Y(jié)準(zhǔn)確控制燒結(jié)的風(fēng)量、真空度、料層厚度、機(jī)速和燒結(jié)終點。
燒結(jié)終點的決定與控制:控制燒結(jié)終點，即控制燒結(jié)過程全部完成時臺車所處的位置。中小型燒結(jié)機(jī)終點一般控制在倒數(shù)第二個風(fēng)箱處，大型燒結(jié)機(jī)控制在倒數(shù)第三個風(fēng)箱處。
帶式燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)燒結(jié)過程是自上而下進(jìn)行的，沿其料層高度溫度變化的狀況一般可分為5層，點火開始以后，依次出現(xiàn)燒結(jié)礦層，燃燒層，預(yù)熱層，干燥層和過濕層。然后后四層又相繼不見，最終只剩燒結(jié)礦層。
?、贌Y(jié)礦層。這層的主要變化是熔融物的凝固，伴隨著結(jié)晶和析出新礦物，還有吸入的冷空氣被預(yù)熱，同時燒結(jié)礦被冷卻，和空氣接觸時低價氧化物可能被再氧化。
?、谌紵龑印Ｈ剂显谠搶尤紵?，溫度高達(dá)1350-1600℃，使礦物軟化熔融黏結(jié)成塊。
?、垲A(yù)熱層。由燃燒層下來的高溫廢氣，把下部混合料很快預(yù)熱到著火溫度，一般為400-800℃。
?、芨稍飳印Ｔ搶又辛锨虮患眲〖訜?，迅速干燥，易被破壞，惡化料層透氣性。⑤過濕層。從干燥層下來的熱廢氣內(nèi)含超多水分，料溫低于水蒸氣的露點溫度時，廢氣中的水蒸氣會重新凝結(jié)，使混合料中水分超多增加而構(gòu)成過濕層。此層水分過多，使料層透氣性變壞，降低燒結(jié)速度。
認(rèn)識:
在這一系列的參觀及了解后我認(rèn)識到鋼鐵生產(chǎn)是一項很龐大的工作流程，首先我得向工人師傅們致以崇高的敬意。其次我認(rèn)識到鋼鐵行業(yè)是我國主要的命脈行業(yè)，各行各業(yè)中都要用到鋼鐵，再次我要感謝帶我們?nèi)嵙?xí)的的老師，辛苦你們了。所以我們在校大學(xué)生必須要學(xué)好專業(yè)課知識，在以后的工作中發(fā)揮出我們應(yīng)有的作用。最后我認(rèn)識到，鋼鐵生產(chǎn)中對于水的需求和排出廢水的處理工作，環(huán)境污染已是威脅世界人類的一大殺手，個性是水污染，所以我認(rèn)為在鋼鐵生產(chǎn)過程中必須要處理好污水凈化的處理工作，這樣對水回收再利用以及環(huán)境保護(hù)都有著不可估量的好處。
感想:
在經(jīng)過生產(chǎn)實習(xí)的這兩周之后我認(rèn)識的這種經(jīng)歷和軍訓(xùn)一樣是這輩子最難忘的東西，也是我大學(xué)生活中最可貴的一段日子。一齊實習(xí)的同學(xué)也讓我明白了什么是真正的大學(xué)同窗情。上車時相互讓座，在工廠時相互照應(yīng)，相互提醒注意安全等等。生產(chǎn)實習(xí)更是一個群眾活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了以前存在的隔閡，增進(jìn)了我們之間的友誼!
兩周的生產(chǎn)實習(xí)是短暫的，但這段特殊的學(xué)習(xí)過程帶給我對學(xué)習(xí)，對生活的點滴體會卻會一向銘記在我心中，時時翻出體味，相信它們會是使我受益終生的精神財富。
短短的兩周時間，我們在學(xué)習(xí)和實習(xí)中充實地度過。我們學(xué)到的知識雖然不是很多很多，但是透過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗，那么我們這些大學(xué)生也只能是紙上談兵。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻(xiàn)!
鋼鐵廠個人實習(xí)報告精選范文2
一、實習(xí)地點：XX鋼廠
二、實習(xí)時間：4月27日~4月30日
時間安排：27日：認(rèn)識實習(xí)轉(zhuǎn)爐相關(guān)操作;28日：認(rèn)識實習(xí)連鑄線管操作;29日：認(rèn)識實習(xí)高爐相關(guān)操作;30日：認(rèn)識實習(xí)燒結(jié)相關(guān)操作。
三、實習(xí)目的：
透過生產(chǎn)勞動、生產(chǎn)技術(shù)教育和實際，研究生產(chǎn)問題，使理論聯(lián)系實際，深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術(shù)指標(biāo)和生產(chǎn)設(shè)備及其操作條件。
重鋼認(rèn)識實習(xí)是學(xué)習(xí)冶金專業(yè)同學(xué)重要的環(huán)節(jié)之一，目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術(shù)參數(shù)及主要設(shè)備的作用，初步建立起冶金主要生產(chǎn)流程的概念和印象，為學(xué)好專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課打下基礎(chǔ)。透過實習(xí)學(xué)習(xí)工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻(xiàn)”的優(yōu)秀品質(zhì)，立志獻(xiàn)身冶金事業(yè)，增強(qiáng)為實現(xiàn)中國從鋼鐵大國向鋼鐵強(qiáng)國邁進(jìn)的職責(zé)感和使命感。
實習(xí)目的：透過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識實習(xí)，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，機(jī)械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要資料能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
四、鋼廠簡介：
XX鋼鐵有限公司成立于1993年，是由香港中旅(集團(tuán))有限公司與豐南區(qū)豐南鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總公司共同投資興辦的一家集制氧、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，其中香港中旅集團(tuán)持股51%，豐南鎮(zhèn)持股49%，注冊資本12.38億元。現(xiàn)已具備年產(chǎn)鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產(chǎn)潛力，其中螺紋鋼產(chǎn)能超過100萬噸。擁有總資產(chǎn)185億元，職工近16000人，在2008年國家統(tǒng)計局公布的全國大型工業(yè)企業(yè)中名列第267位，在中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)中名列第142位，在中國獨立企業(yè)納稅五百強(qiáng)排行榜(總排行)上名列第234位，中國企業(yè)效益200佳第132位。2008年公司產(chǎn)鐵650萬噸，產(chǎn)鋼613萬噸，產(chǎn)材497萬噸，實現(xiàn)銷售收入265億元，利稅23億元，利潤11億元。公司現(xiàn)為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員、河北省冶金行業(yè)協(xié)會和全國工商聯(lián)冶金業(yè)商會副會長單位。
公司位于渤海明珠-唐山市豐南區(qū)，境內(nèi)京哈、京秦鐵路，津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯，西距68公里，東距京唐港70公里，南距曹妃甸港口50公里，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。公司始終堅持“精品立企、誠信興業(yè)”的經(jīng)營理念，透過了ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品為熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋，規(guī)格齊全、質(zhì)量可靠，產(chǎn)品暢銷全國20多個省市，出口十幾個國家和地區(qū)，深受用戶喜愛，并多次被評為“全國冶金博覽會名牌產(chǎn)品”、“中國質(zhì)量檢驗協(xié)會質(zhì)量信得過建材產(chǎn)品”、“河北省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”和“河北省用戶滿意產(chǎn)品”。xxxx年新學(xué)期的第一周我們班踏上了前往重鋼的認(rèn)知實習(xí)，本次實習(xí)我們主要參觀重鋼集團(tuán)的煉鐵廠、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、型鋼廠。
五、實習(xí)資料：
1、煉鐵廠
主要資料：煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉，去掉雜質(zhì)而得到金屬鐵(生鐵)。重鋼煉鐵廠就是應(yīng)用的高爐煉鐵。高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年。生產(chǎn)時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石透過還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣?，F(xiàn)代化高爐還能夠利用爐頂?shù)母邏?，用?dǎo)出的部分煤氣發(fā)電
2、型鋼廠
主要資料：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設(shè)備使用狀況軋鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)過程，用軋制方法生產(chǎn)的鋼材，根據(jù)其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋;按軋制時軋件與軋輥的相對運動關(guān)系可分為縱軋、橫軋;按軋制產(chǎn)品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產(chǎn)生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉(zhuǎn)的軋輥間進(jìn)行的。軋鋼機(jī)為兩大類，軋機(jī)主要設(shè)備或軋機(jī)主列、輔機(jī)和輔助設(shè)備。凡用以使金屬在旋轉(zhuǎn)的軋輥中變形的設(shè)備，通常稱為主要設(shè)備。主機(jī)設(shè)備排列成的作業(yè)線稱為軋鋼機(jī)主機(jī)列。主機(jī)列由主電機(jī)、軋機(jī)和傳動機(jī)械三部分組成。軋機(jī)按用途分類有：初軋機(jī)和開坯機(jī)，型鋼軋機(jī)(大、中、小和線材)，板帶機(jī)，鋼管軋機(jī)和其他特殊用途的軋機(jī)。軋機(jī)的開坯機(jī)和型鋼軋機(jī)是以軋輥的直徑標(biāo)稱的，板帶軋機(jī)是以軋輥輥身長度標(biāo)稱的，鋼管軋機(jī)是以能軋制的鋼管的最大外徑標(biāo)稱的。
五、實習(xí)總結(jié)：
透過為期一周的學(xué)習(xí)參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產(chǎn)知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設(shè)備狀況，以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認(rèn)識。透過這次實習(xí)使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認(rèn)識，進(jìn)一步了解了煉鐵和軋鋼生產(chǎn)的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產(chǎn)實習(xí)是我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。本次生產(chǎn)實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了工作中的氣氛。透過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。近距離的接近生產(chǎn)場地激起了同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與師傅們認(rèn)真、耐心的詢問、了解，豐富著同學(xué)們的知識。
透過本次的認(rèn)知實習(xí)，讓我了解了鐵礦石是怎樣樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學(xué)習(xí)生活中務(wù)必認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦專研，為我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)奉獻(xiàn)出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現(xiàn)了現(xiàn)代化，但是我認(rèn)為它也有不足的地方，員工在里面工作，首先要保證工作人員的健康問題，很多人上班都沒帶口罩，廠里粉塵較多，不然容易患職業(yè)病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強(qiáng)國，特種鋼我們大多數(shù)都靠進(jìn)口，鋼鐵行業(yè)還有很長的路要走，作為新時代的大學(xué)生，鋼鐵新的領(lǐng)域正等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>
總結(jié)：透過這次實習(xí)使我對包鋼有了大體的認(rèn)識，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認(rèn)識實習(xí)使我了解了工藝流程對廠址選取及車間布置的決定作用，認(rèn)識包鋼是我們?nèi)松囊淮筘敻?。包鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。在指導(dǎo)老師詳細(xì)的解說下我還萌生改善的想法，透過我的不懈努力或許將來能設(shè)計出一種新的，降低使用面積和成本。
實習(xí)資料：透過十四天的學(xué)習(xí)參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產(chǎn)知識，包括煉鋼煉鐵的工藝設(shè)備狀況，以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認(rèn)識。
煉鋼的工藝流：選礦：就透過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到適宜的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質(zhì)初步提高純度，最后透過磁選得到精礦(個性說明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉(zhuǎn)選出的是鐵礦，而逆方向旋轉(zhuǎn)選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料)。
燒結(jié)：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐帶給精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按必須比例呈XX治狀平鋪在燒結(jié)帶上燒結(jié)爐內(nèi)燒結(jié)制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才貼合條件。
煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼(銅的導(dǎo)熱性好、耐腐蝕)，殼內(nèi)砌耐火磚內(nèi)襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產(chǎn)時透過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘(可持續(xù)爐壓不變的狀況下入料)送入高爐，并使?fàn)t喉料面持續(xù)必須的高度。焦炭和礦石在爐內(nèi)構(gòu)成交替分層結(jié)構(gòu)。為了實現(xiàn)爐溫穩(wěn)定充沛，生鐵合格，高產(chǎn)低耗的目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風(fēng)口吹入經(jīng)預(yù)熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內(nèi)上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，二者定期透過鐵渣混合口排出。透過撇渣器實現(xiàn)渣鐵分離，鐵水透過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準(zhǔn)備煉鋼。爐渣經(jīng)水沖渣排入渣池，透過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區(qū)供暖。高爐冶煉過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品--高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風(fēng)爐、加熱爐、焦?fàn)t、鍋爐等的燃料。
煉鋼：煉鋼就是鐵水透過氧化反應(yīng)脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務(wù)是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如S、P)、合金化。現(xiàn)代煉鋼以轉(zhuǎn)爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出超多的熱量、，可使?fàn)t內(nèi)到達(dá)足夠高的溫度。因此轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進(jìn)行。轉(zhuǎn)爐的外形就像個梨，內(nèi)壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內(nèi)，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉(zhuǎn)爐處于水平，向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入必須量的生石灰，然后吹入氧氣并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應(yīng)，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應(yīng)的廢氣。過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進(jìn)行脫氧。這樣鋼就煉好了!另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質(zhì)量優(yōu)良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強(qiáng)度和塑性優(yōu)于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。透過加入鐵合金來調(diào)整化學(xué)成分、合金元素含量。
鋼鐵廠個人實習(xí)報告精選范文3
實習(xí)目的：
透過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識實習(xí)，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機(jī)械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要資料能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實習(xí)日期：
20XX年9月22日星期四
實習(xí)地點：
xx鋼鐵公司總廠
xx鋼鐵集團(tuán)公司(以下簡稱：xx)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣危c崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達(dá)458億元，年產(chǎn)鋼潛力2000萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止xxxx年底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量到達(dá)國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上，目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后透過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的好處。料場中平時都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是思考到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號BF是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于內(nèi)含多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們透過比較寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1BF1264.05元/t-p;2BF1242.38元/t-p;3BF1254.62元/t-p;4BF1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1BF329萬噸;2BF328萬噸;3BF378萬噸;4BF235萬噸?？梢?，我國的技術(shù)和國外還是有必須差距的。
我們在2號高爐參觀實習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸潛力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵能夠放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設(shè)計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，那里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)撸屯鄰S或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上能夠看到寶鋼的大部分廠區(qū)，能夠?qū)氫摰拇篌w布置有一個全面的認(rèn)識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設(shè)計時是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機(jī)會。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重潛力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖?fù)吹。
公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000Nm3/h。
煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計潛力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復(fù)。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，透過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時地加入原料。當(dāng)爐中溫度到達(dá)必須的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，之后是長長的鋼包探頭伸進(jìn)爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
之后我們進(jìn)入了連鑄車間。那里是寶鋼3號連鑄機(jī)建有一臺垂直彎曲型二機(jī)二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計潛力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機(jī)匯集了大包傾動、F渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：
我們實習(xí)在3號澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機(jī)鑄成具有必須寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進(jìn)熱軋廠或板坯場。火紅的板坯到必須的長度時，由乙炔焰進(jìn)行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進(jìn)行冷卻。
熱軋車間：(1050mm、1580mm)
我們主要在1050廠和1580廠實習(xí)，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機(jī)組(SMS)水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機(jī)——標(biāo)號——出廠。
在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測寬，再經(jīng)過七組壓軋機(jī)(SMS)軋制成型，然后15×6水幕帶進(jìn)行冷卻，測寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機(jī)，平時兩個工作一個備用，保證連續(xù)作業(yè)。
在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進(jìn)行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機(jī)器完成，從生產(chǎn)到運輸流水自動化作業(yè)，那里溫度達(dá)40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。
冷軋車間(1420、1550)
1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機(jī)——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機(jī)組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進(jìn)入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，那里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機(jī)組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進(jìn)行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機(jī)的壓軋、定寬、檢測，最后轉(zhuǎn)成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機(jī)上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機(jī)組后，檢測為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機(jī)正在工作，將鋼卷表面進(jìn)行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機(jī)組——中軋機(jī)組——預(yù)精軋機(jī)組——經(jīng)軋機(jī)組——減定徑機(jī)——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機(jī)——冷卻線——集卷機(jī)——P&F線——打捆機(jī)——成品進(jìn)入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進(jìn)行加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向(H)與橫向軋制(V)交替12組，飛剪，13、14號軋機(jī)，然后是預(yù)精軋機(jī)(15H—18V)，S18剪，再到精軋機(jī)組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機(jī)時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆、標(biāo)號、運輸。其方式是鉤式運輸線，全長560米，有60個吊鉤組成。V=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機(jī)的工作周期是34秒，這和鉤式運輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。
無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場內(nèi)的運輸。1400mm連軋管機(jī)舊工藝流程圖：
管坯——環(huán)形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測——成品庫。那里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對鋼坯進(jìn)行穿孔。先定心，第一次鉆頭不動，鋼坯推進(jìn)，然后再用芯棒推進(jìn)、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進(jìn)精整車間，進(jìn)行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修;二是由于這需要消耗超多的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。
心得體會:
透過這次實習(xí)使我對寶鋼有了大體的認(rèn)識，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計及工藝流程、運輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。這次認(rèn)識實習(xí)使我了解了工藝流程對廠址選取及車間布置的決定作用，認(rèn)識寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘敻?。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點：
1、科學(xué)選址和合理布局
上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會選址在上海寶山區(qū)呢就是因為上海有著發(fā)達(dá)的交通運輸系統(tǒng)，廉價的水運是重要因素。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，盛行東南風(fēng)。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對市區(qū)的污染。選址在上海，充分思考了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。有長江、東海的水運，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運輸;又位于滬寧杭經(jīng)濟(jì)帶、東部沿海經(jīng)濟(jì)帶和沿長江流域經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達(dá)的科技和巨大的鋼鐵銷售市場，并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進(jìn)口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價的河運、海運，是典型的臨海型布局。
從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠(yuǎn)的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對較近。由原料碼頭——料場——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運輸，提高了生產(chǎn)效益。
2、高效的創(chuàng)新機(jī)制
強(qiáng)勢的企業(yè)離不開強(qiáng)勢的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅持“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進(jìn)步方針，引進(jìn)最新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競爭力?！罢莆招录夹g(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新”，鄧小平同志的勉勵和要求，“嚴(yán)格苛求的精神，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的道路，爭創(chuàng)一流的目標(biāo)”，構(gòu)成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進(jìn)的不竭動力。每個分工廠都有自己的學(xué)習(xí)創(chuàng)新活動，大家參加創(chuàng)新競賽，促進(jìn)了寶鋼的科技進(jìn)步。我們在每個行政樓大廳里就能看到工人們創(chuàng)新的成果。在這種機(jī)制下，寶鋼科研成果達(dá)1300多項，專利授權(quán)1199件，已擁有企業(yè)技術(shù)秘密3339項。國內(nèi)外技術(shù)貿(mào)易也迅速發(fā)展，成為技術(shù)加管理輸出的先進(jìn)企業(yè)集團(tuán)。
3、花園式的工廠
寶鋼的另一大優(yōu)勢就是廠區(qū)的綠化，綠化率到達(dá)42.71%。在寶鋼里面，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的情緒，提高工人的勞動用心性。從這幾張照片上你能夠看到寶鋼的廠區(qū)的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。另外，寶鋼有很好的人文素質(zhì)，人性化的公共設(shè)施。比如一個小小的警示牌，把棱角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。因此，寶鋼股份分公司成為中國冶金系統(tǒng)第一家透過ISO—14001環(huán)境認(rèn)證的企業(yè)。在資源循環(huán)利用等方面，寶鋼堅持走可持續(xù)發(fā)展的道路，為眾多的企業(yè)樹立了很好的榜樣。
4、先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)線
寶鋼自動化程度很高，企業(yè)員工較少，但產(chǎn)量卻很高，一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就能夠安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的抓斗卸料機(jī)開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化設(shè)備，工人只需在操作間按鍵就行了。一個1.2公里長的一個高線廠房，只有幾個工人檢察員、幾個機(jī)器操作員就能夠了。從原料到成品，幾乎全部由機(jī)器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測、運輸?shù)?。機(jī)械化、自動化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志，寶鋼在這一方面一向走在前列。并不斷地改善生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，用心自助研究開發(fā)新的項目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新潛力和競爭力。
鋼鐵廠個人實習(xí)報告精選范文4
實習(xí)目的：
透過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識實習(xí)，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機(jī)械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要資料能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實習(xí)日期：
XX年9月22日星期四
實習(xí)地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司(以下簡稱：寶鋼)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達(dá)458億元，年產(chǎn)鋼潛力XX萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止XX年底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量到達(dá)國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)
建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上，目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后透過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的好處。料場中平時都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是思考到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于內(nèi)含多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們透過比較寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1bf329萬噸;2bf328萬噸;3bf378萬噸;4bf235萬噸?？梢?，我國的技術(shù)和國外還是有必須差距的。
我們在2號高爐參觀實習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸潛力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵能夠放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設(shè)計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，那里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)?，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上能夠看到寶鋼的大部分廠區(qū)，能夠?qū)氫摰拇篌w布置有一個全面的認(rèn)識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設(shè)計時是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機(jī)會。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重潛力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖?fù)吹。
公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000nm3/h。
煙氣處理型式：og系統(tǒng)。設(shè)計潛力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復(fù)。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，透過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時地加入原料。當(dāng)爐中溫度到達(dá)必須的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，之后是長長的鋼包探頭伸進(jìn)爐中噴入氧化劑，除去p、s等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
之后我們進(jìn)入了連鑄車間。那里是寶鋼3號連鑄機(jī)建有一臺垂直彎曲型二機(jī)二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計潛力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機(jī)匯集了大包傾動、f渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：
我們實習(xí)在3號澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機(jī)鑄成具有必須寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進(jìn)熱軋廠或板坯場?；鸺t的板坯到必須的長度時，由乙炔焰進(jìn)行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進(jìn)行冷卻。
熱軋車間：(1050mm、1580mm)
我們主要在1050廠和1580廠實習(xí)，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機(jī)組(sms)水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機(jī)——標(biāo)號——出廠。
在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測寬，再經(jīng)過七組壓軋機(jī)(sms)軋制成型，然后15×6水幕帶進(jìn)行冷卻，測寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機(jī)，平時兩個工作一個備用，保證連續(xù)作業(yè)。
在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進(jìn)行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機(jī)器完成，從生產(chǎn)到運輸流水自動化作業(yè)，那里溫度達(dá)40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。
冷軋車間(1420、1550)
1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機(jī)——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機(jī)組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進(jìn)入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，那里是1550mm冷軋車間工作報告。我們看到開始有機(jī)組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進(jìn)行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機(jī)的壓軋、定寬、檢測，最后轉(zhuǎn)成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機(jī)上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機(jī)組后，檢測為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機(jī)正在工作，將鋼卷表面進(jìn)行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪a6、上海大眾帕薩特b5、上海通用別克等，還出口意大利fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪a6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、電腦、可口可樂易拉罐、vcd、冰箱等用品。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機(jī)組——中軋機(jī)組——預(yù)精軋機(jī)組——經(jīng)軋機(jī)組——減定徑機(jī)——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機(jī)——冷卻線——集卷機(jī)——p&f線——打捆機(jī)——成品進(jìn)入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進(jìn)行加熱，然后是除p等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向(h)與橫向軋制(v)交替12組，飛剪，13、14號軋機(jī)，然后是預(yù)精軋機(jī)(15h—18v)，s18剪，再到精軋機(jī)組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機(jī)時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆。
鋼鐵廠個人實習(xí)報告精選范文5
實習(xí)地點：四川樂山·XX鋼鐵廠
實習(xí)時間：20XX年4月9日--20XX年4月27日
公司簡介：四川XX鋼鐵廠位于一代文化巨匠郭沫若的故鄉(xiāng)--四川省樂山市沙灣區(qū)。XX集團(tuán)創(chuàng)立于1997年，是一家集黑色金屬冶煉及壓延加工為主體，集礦產(chǎn)資源開發(fā)、水泥制造、煤化工、物流倉儲、國際貿(mào)易及房地產(chǎn)開發(fā)等多元產(chǎn)業(yè)為一體快速發(fā)展的大型民營企業(yè)?，F(xiàn)已構(gòu)成年產(chǎn)500萬噸煤、500萬噸鋼、320萬噸焦炭的綜合生產(chǎn)潛力以及氮氣、氬氣、冶金焦炭、焦油、粗苯等化工產(chǎn)品。
實習(xí)目的：透過生產(chǎn)勞動，生產(chǎn)技術(shù)教育和實際研究生產(chǎn)問題，理論聯(lián)系實際，深入了解煉燒結(jié)廠，鐵廠，煉鋼廠工藝流程，技術(shù)指標(biāo)，生產(chǎn)設(shè)備及操作規(guī)程;觀察學(xué)習(xí)技術(shù)人員及工人師傅分析問題的方法和經(jīng)驗。
實習(xí)要求：嚴(yán)格遵守校園實習(xí)、公司企業(yè)的有關(guān)規(guī)章制度，聽從老師和現(xiàn)師傅的安排。在現(xiàn)場實習(xí)樹立安全第一的思想，杜絕安全事故的發(fā)生，確保個人的人身財產(chǎn)安全。實習(xí)過程中應(yīng)做好實習(xí)筆記，虛心向老師和工人師傅學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后獨立認(rèn)真的完成實習(xí)報告。
實習(xí)資料：
1、連鑄廠
(1)、連鑄的原理：鋼水不斷地透過水冷結(jié)晶器，凝成硬殼后從結(jié)晶器下方出口連續(xù)拉出，經(jīng)噴水冷卻，全部凝固后切成坯料的鑄造工藝過程。
(2)、連鑄工藝指標(biāo)：
大包溫度控制：1560-1580℃;
絕熱板中包：第一爐：1585-1620℃;第二爐1580-1600℃;連鑄爐：1560-1620℃;
干式板中包：第一爐：1600-1630℃;第二爐：1590-1600℃;連鑄爐：1565-1590℃;
中間包溫度控制：HRB335HRB400:1515-1545℃;
中間包液面控制：500-800mm;
拉速：1.6-2.8m/min;
配水：一冷水：125-145m/h，二冷水：35-65m/h。
3)、連鑄工藝流程圖
2、煉鋼廠
(1)、煉鋼工藝流程圖：
(2)、煉鋼的原理：煉鋼就是鐵水透過氧化反應(yīng)脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務(wù)是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如S、P)、合金化。
現(xiàn)代煉鋼以轉(zhuǎn)爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出超多的熱量，可使?fàn)t內(nèi)到達(dá)足夠高的溫度。因此轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進(jìn)行。轉(zhuǎn)爐的外形就像個梨，內(nèi)壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內(nèi)，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉(zhuǎn)爐處于水平，向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入必須量的生石灰，然后吹入氧氣并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應(yīng)，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應(yīng)的廢氣。過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進(jìn)行脫氧，這樣鋼就煉好了。
3、煉鐵廠
XX有三個高爐，其中1、2號高爐為老式的450m小高爐，生產(chǎn)指標(biāo)為1350t/d，3號高爐為2003年建造的1250m高爐，設(shè)計產(chǎn)量為3150t/d。
(1)煉鐵工藝流程圖：
(2)煉鐵的原理：煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程。主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。XX鋼鐵廠采用的是高爐煉鐵(一號高爐、二號高爐、三號高爐)。
高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉，去掉雜質(zhì)而得到金屬鐵(生鐵)。
高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年。生產(chǎn)時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石透過還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣。
4、燒結(jié)廠
XX有2臺60m和1臺260m共3臺燒結(jié)機(jī)，年產(chǎn)380萬噸燒結(jié)礦。
燒結(jié)廠工藝指標(biāo)：
混合設(shè)備參數(shù)：
一次混合打水75%;二次混合打水25%。
260m燒結(jié)機(jī)參數(shù)：
有效面積：260m;有效燒結(jié)長度：69.75m;
欄板高度：0.7m;臺車長度：1.5m;臺車寬度：3.5m
設(shè)備潛力：正常處理物料量每小時520t，最大處理量每小時610t，最大聊層厚度是700mm，開始燒結(jié)溫度700-800℃，出口溫度100-150℃。
實習(xí)心得：
三周左右的實習(xí)生活結(jié)束了，而在XX的每一天卻仍歷歷在目，讓我難以忘懷。的確，這次實習(xí)是我們第一次走出校門真正去做工程，這對于我們這些出世未深的學(xué)生來說好處重大，而我們也深感職責(zé)的艱巨。同樣，這次實習(xí)讓我們真正體驗了生活，理解了生活，我們也感觸頗多。實習(xí)生活，實際上就是學(xué)習(xí)的另一種方式，這也是我們在課本上學(xué)不到的。透過在課堂上相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我們只能從理論上體會冶金的理念，只能片面的理解冶金的相關(guān)概念。
然而，正是這次實習(xí)讓我們在腦海里對冶金有了一個新的認(rèn)識，有了一個新的框架，讓我們能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合，將所學(xué)的知識應(yīng)用到實踐中。并且，充分將理論知識與實踐經(jīng)驗互相補(bǔ)充，互相融合。在實習(xí)的過程中，一點一點的積累經(jīng)驗，一點一點的去摸索思考。我想，這正是我們實習(xí)的好處所在，實習(xí)的目的所在吧。透過這次實習(xí)，的確學(xué)到了許多以前不懂的知識。這無疑對今后的工作有了一個認(rèn)識，也對今后的實踐打下了必須的基礎(chǔ)，更重要的是為以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。這次實習(xí)生活雖然結(jié)束了，但卻是我人生當(dāng)中很有好處的一次經(jīng)歷。同樣，這種實習(xí)機(jī)會也是難得的。我期望以后還能有這樣的機(jī)會，在老師的教導(dǎo)下，讓我們更多的接觸社會，更多的在實踐中磨練自己的意志，鍛煉自己的體格，提高自己的潛力。
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