鐵路工作自我介紹范文
鐵路工作自我介紹范文
好工作需要好的自我介紹,一份好的自我介紹,給評委印象深刻,好工作自然手到擒來。下面是學習啦小編整理的鐵路工作自我介紹范文,歡迎大家閱讀。
鐵路工作自我介紹范文篇1
各位領導、同事們上午好:
感謝公司領導給我這樣的機會讓我參加競聘。我叫xxx,200x年來到xx市交通基本檢測公司工作,四年的檢測工作使我學到很多專業(yè)知識,并且在日常工作中積累了大量檢測經(jīng)驗。通過自己的努力,在08年領導將自己調(diào)配到潔城環(huán)保一個積累了豐碩的科研成果,有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司。給我?guī)淼氖歉嗟臋C遇和挑戰(zhàn),我將會以更加積極、向上的態(tài)度嚴格要求自己。時逢這次難得的競聘機會,我本著以公司為家的精神,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量,同時更進一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺,展示自我,接受評判。我沒有輝煌的過去,只求、把握好現(xiàn)在和將來。今天,我參加公司實驗室技術員職位的競爭,主要基于以下兩個方面的考慮:
一方面我認為自己具備擔任實驗室主任的素質(zhì)。
一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神,工作塌實,認真、積極進取。在前幾年的技術研發(fā)中和公路的檢測中,一個為找出最佳的實驗數(shù)據(jù),一個為確保高速公路的質(zhì)量,我們充分發(fā)揚不怕苦,不怕累的主人翁精神,與公司的兄弟姐妹們,不管在烈日當頭的夏天,還是在大雪紛飛的冬天,我們?nèi)蝿谌卧梗ぞI(yè)業(yè)的站好每一班崗,完成公司的交給我們各項工作任務。如今擺在我面前的是煥然一新、充滿朝氣、團結(jié)奮進、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司。也是對我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉,同時也要接受領導和各位同志們的考驗。
二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學習興趣。到公司以后工作后,我謙虛好學,不恥下問,系統(tǒng)學習了有關公路建設中所需實驗的基礎知識和相關的檢測規(guī)范,掌握其目,了解其在公路建設中的重要性。并且參家公司07年對新孟路的壓漿工作,走過彎路也取得領導的一些肯定,還參與了公司的幾項科技成果的研發(fā),在公司將來的發(fā)展方向上,為自身奠定了一些實踐基礎。在日新月異的知識經(jīng)濟時代,我不干落伍,08年我報考了公路橋梁專業(yè),進一步完善自己對公路建設的基礎知識,同時也學習了計算機的相關知識,能夠熟練地使用計算機進行文字處理和日常維護工作,從而充實了自己,以提高自身的業(yè)務水平。三是有嚴于律己的優(yōu)良品質(zhì)和良好的工作作風我在日常生活和工作中,不斷加強個人修養(yǎng)和自我鍛煉,以“誠信為本”,嚴格要求自己,尊敬領導,團結(jié)同志,干好本職工作,發(fā)揚優(yōu)點,克服缺點,再接再厲,爭取早日實現(xiàn)自己的目標。
另一方面、我認為我有擔任實驗室主任的才能
一是在年底階段通過公司組織的思想政治學習。認識到自身的缺點,端正了自己的思想態(tài)度,提高了自身的思想覺悟。堅信著要以公司為家,拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的愛心,發(fā)揚無私奉獻的精神的工作態(tài)度。
二是有一定的業(yè)務能力和協(xié)調(diào)能力。常時間的公路實驗和檢測工作,使我熟知各個實驗的基本操作規(guī)程,能熟練的操作各項儀器設備,并且以及對機器設備的型號和現(xiàn)狀都有所了解,也積累了豐富的維護經(jīng)驗,不但工作起來得心應手,對于設備出現(xiàn)小的故障,能夠及時參與排除。通過這次競聘,如若我競聘成功我將笨鳥先飛,使實驗工作更上一層。決不辜負公司領導對我的期望。
首先、擺正位置,當好領導的助手。在工作中服從公司領導的安排,做到多請示匯報,多交流通氣,正確看待自己的長處和短處、揚長避短、團結(jié)協(xié)作。積極進取、既發(fā)揚以往好的作風、好的傳統(tǒng)、埋頭苦干、扎實工作;又注重在實踐中摸索經(jīng)驗、探索路子,和大家一道努力,把實驗技術提高一個臺階。尊重同事們的合理化建議,暢所欲言,為公司的發(fā)展出謀劃策,充分調(diào)動每一位員工的工作積極性、能動性。
其次是加強基礎管理工作,以制度管人,以理服人的管理原則。針對公司制訂的管理辦法和獎罰制度。我將用真情和我們的每一位同事溝通,相互尊重,使大家有一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。對公司的每個技術員工合理安排,各負其責。對于工作中積極主動、有創(chuàng)意、做出突出貢獻的同志,給予肯定。對于工作懶散、得過且過的同志,我們給予批評教育幫助。對于違反維護規(guī)程和勞動紀律的同志堅決給予舉報。不光要加強各個同志的業(yè)務學習,還要和每個人員相互探討,掌握一些簡單的日常維護工作。以減少人為操作造成設備損壞。
此時的我在各位領導面前,還不夠成熟,老練。但我有百倍的信心和毅力干好實驗技術員的工作。這次競聘不上、我也決不氣餒。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中,不管做什么發(fā)揚不講價錢,聽從領導分配,更不怨天憂人,干一行,愛一行,的精神,努力把工作做得最好,逐步完善自己,提高自己,為公司的事業(yè)奉獻我微薄的力量。
演講完畢!謝謝大家!
鐵路工作自我介紹范文篇2
一、個人簡介
我叫張紹永,現(xiàn)年31歲,本科學歷,中共黨員?,F(xiàn)任陽城供電車間代技術員。先后在濟源接觸網(wǎng)工區(qū)擔任過材料員,業(yè)務輔導員等職務。20XX年我代表班組到鄭州參加了QC成果大賽,我們發(fā)表的“消滅
因鳥巢引發(fā)的設備故障”曾獲得了河南省優(yōu)秀獎。段領導對青年人才非常重視,廣鋪平臺。20XX年段組織了青年才藝大賽,經(jīng)過自己的努力,我在比賽中獲得了第一名的好成績。
二、對崗位的認識
隨著鐵路現(xiàn)代化的發(fā)展,高鐵時代的來臨,對技術員的要求越來越高,謀求新發(fā)展提高新技能成為時代的必然。技術員就是要在車間主任和主管部門的領導下,負責好車間生產(chǎn)技術管理的各項工作,我
認為除了完成段的7項崗位職責外,還要真正像技術科所講的,做到“敬業(yè)愛崗位抓落實、踏實做人永超越”,在崗位上成才,在成才中實現(xiàn)價值,載著高速飛馳的列車跨步前行。
三、工作設想
如果我次能競聘成功,我將在段、技術科的指導下,做好以下工作,履行好崗位職責。
1、堅持理論學習,不斷提高自己的思想覺悟、
把政治學習與業(yè)務學習相結(jié)合,按照段創(chuàng)先爭優(yōu)的要求,加強學習,爭當四優(yōu)共產(chǎn)黨員,做到服從大局,自我犧牲,扎根候月,無私奉獻。
2、求真務實工作,圓滿完成全年的生產(chǎn)任務。
對上級領導安排的任務,不挑挑揀揀,每一件事,都以謙虛認真的態(tài)度去對待。撲下身子,踏踏實實去工作,圓滿完成全年的各項生產(chǎn)任務,提高設備質(zhì)量,守好我段的北大門。
3、整章建制,提高技術管理水平。
首先,完善車間各項技術管理制度,結(jié)合車間現(xiàn)狀,制定好檢修作業(yè)指導書用于指導班組的日常檢修作業(yè)。其次,加強基礎管理工作,以負責到底的精神抓好每一項工作的落實和整改。第三、勤巡重測
加保養(yǎng),抓住重點,合理制定好檢測修計劃,避免設備漏檢漏修,保證設備的正常運營。
20XX年,在段、技術科的指導和幫助下,在自己的努力下,車間的臺帳管理和設備檢修質(zhì)量方面取得了一定的進步。在季度對規(guī)檢查中,由最初的倒數(shù)第一進入了前三名的行列。擺托了基礎管理落后的被動局面。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。前進的道路雖然充滿的坎坷,但我相信,有段領導的英明領導,有廣大職工的大力支持,我段的各項工作一定會取得長足的進步,我也愿用自己的微薄之力來為我段的安全生產(chǎn),為我段明日新輝煌做出自己新的更大的貢獻。
鐵路工作自我介紹范文篇3
尊敬的各位領導、各位評委,您們好:
雖然與大家并不陌生,但還是允許我做一個簡單的自我介紹:我叫---,今年--歲,20XX年參加工作,在---站任貨運員;20XX年9月在鐵路機械學校學習;20XX年7月---站貨運員;20XX年9月---站貨運值班員。今天,有幸參加中間站副站長的競聘,非常感謝鐵路段黨委和領導們給予我這次展示自我、參與競爭的機會。
20XX年參加工作以來,我一直嚴格要求自己,發(fā)揚吃苦耐勞的精神,努力彌補不足,扎實工作,時刻做到自重、自盛自警、自勵,思想上不斷完善,在政治上不斷求強,在業(yè)務上不斷求精,使自身綜合素質(zhì)不斷提高,在20XX年被提拔為貨運值班員,我堅持從自身做起,在工作中以身作則,率先垂范,用榜樣的力量去影響和帶動身邊的貨運人員。通過現(xiàn)場工作的磨練,使我收獲了知識,收獲了勇氣,更收獲了力量。這次競聘,就是要在競爭中鍛煉自己,在競爭中考驗自己,在競爭中提升自己。更主要的是,幾年來不同崗位工作的經(jīng)歷,使我獲得了許多寶貴的實踐經(jīng)驗,對我而言,無異是一筆珍貴的財富,也使得我有今天的信心站到了這里參加競聘。
我認為自己競聘中間站站長有如下幾個優(yōu)勢和條件:(一)愛崗敬業(yè),團結(jié)同事、勤于學習,鉆研業(yè)務、誠實勤快。
(二)強烈的安全責任意識。
(三)積極向上的工作態(tài)度。
以上所述情況,是我中間站站長的優(yōu)。
在迎接建黨90周年之際,創(chuàng)先爭優(yōu)活動正在熱火朝天地展開,而“四強四優(yōu)”活動是部黨組深化創(chuàng)先爭優(yōu)活動的重大部署。這將引領我們走向科學發(fā)展、安全發(fā)展、和-諧發(fā)展的道路。我們也會將青春燃燒而無悔,讓黨徽閃光!
現(xiàn)在已是寒冬臘月,寒風呼嘯,大雪紛飛。我卻感覺這個冬天不太冷,因為我們每位共產(chǎn)黨員都象那冬天里的一把火,在燃燒,不但照亮了你我還暖了心窩。共產(chǎn)黨員無論在革命、建設還是改革時期,都是一個光榮的稱號。它是先鋒戰(zhàn)士的標志,是高尚人格的體現(xiàn),是引領無數(shù)人們奮發(fā)前行的旗幟。我們要無愧于這個稱號,無愧于這面旗幟!
我是一名普通的共產(chǎn)黨員,工作在平凡的崗位上,當一趟趟列車經(jīng)過我們的探測站,我們管轄的5T設備為其保駕護航,當每一列火車安全到達目的地,滿載了乘客的歡笑與滿足,也搭載了我的辛勞與汗星火資源網(wǎng)水。大家別看我肥,戰(zhàn)斗起來沒有輸給誰。從參加工作的那天起,從穿上鐵路制服的那一刻,我們就注定與責任,與奉獻結(jié)下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己,安全無小事,平凡的崗位有著不平凡的意義,包保設備的正常使用,對防熱切,保證車輛運行的安全起著非常。本文。由方案。范文庫;為您搜;集‘整理^重要的作用。我們應積極去探索,去創(chuàng)造,去奉獻,把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的鐵路運輸事業(yè)。
身為一名鐵路人,我們要謹記著自己的責任。在我們的行業(yè)里,列車的安全運行,是保證乘客生命財產(chǎn)安全與國家財產(chǎn)安全的首要條件,而我們肩負的對列車軸溫探測,防止列車切軸而造成脫軌事故是工作的重中之重,我們不能有絲毫的馬虎。今年的9。14貨車事故,造成中斷行車3小時45分,構(gòu)成鐵路交通B類事故;11。15的客車脫軌事故,直接造成了137萬元的損失……我們應認真吸取事故教訓,舉一反三,把工作做細做實,確保列車運行安全和人身安全。
身為一名鐵路人,我們的使命意味著奉獻。東風吹,戰(zhàn)鼓雷,我們出勤不怕累。數(shù)不清多少個雷鳴閃電的日子,多少大雨滂沱的日子,多少寒風凌烈的日子,多少烈日當空的日子…我們奔走于鐵路第一線,放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻,放棄了多少常回家看看的機會。我們24小時待命,接到監(jiān)測中心的報故障電話,就馬上要出發(fā)到探測站進行搶修任務。在我們的工作中,又好又快地完成搶修任務是我們的承諾,無私奉獻是我們的追求,為列車的安全運行我們無怨無悔。
身為一名鐵路人,愛崗敬業(yè)是我們的宗旨,爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員是我們的目標,我為我身為鐵路人而自豪,社會在日新月異的進步,也在不斷的變化,而永遠不變的是我對鐵路事業(yè)的那份熱情和執(zhí)著的追求。
生命對每個人只有一次,而青春則是人生中最寶貴的一段,我堅信,流星雖然短暫,但在他劃過夜空的那一剎那,已經(jīng)點燃了最美的青春。讓我們乘著鐵路大發(fā)展的東風,順著創(chuàng)先爭優(yōu)的大潮,秉著爭當四優(yōu)黨員的信心,讓自己的青春在鐵路運輸事業(yè)上無怨無悔的燃燒!讓胸前的黨徽閃閃發(fā)光!
謝謝大家!
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