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車間主任半年工作總結(jié)

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車間主任半年工作總結(jié)

  車間主任作為管理者,對(duì)于車間應(yīng)該有一個(gè)整體的大局把握,方向性十分重要。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家為您整理了車間主任半年工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

  車間主任半年工作總結(jié)范文一

  作為車間主任,在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來(lái)始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,雖然能力有限,但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松,堅(jiān)持每周一開(kāi)早會(huì),跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題,及時(shí)整改,同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績(jī)?,F(xiàn)將任車間主任以來(lái)的工作情況述職如下,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

  車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過(guò)程控制、安全現(xiàn)場(chǎng)文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé),服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下:

  1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn);

  2、應(yīng)保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

  3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn);

  4、積極配合其他部門的工作,并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;

  5、合理安排車間班組長(zhǎng)的工作,并對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

  6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見(jiàn),解決車間的內(nèi)部問(wèn)題;

  7、對(duì)物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;

  8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運(yùn)行,排除各種安全隱患。

  這是我總結(jié)的8點(diǎn),至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,一個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求,焊縫等級(jí),領(lǐng)用鋼板,鋼板對(duì)接,排板、下料,鋼板有沒(méi)有定寬、定長(zhǎng),怎樣代料、組立,板厚是否需要開(kāi)剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級(jí)要求,火焰矯正、機(jī)械矯正的角度,平直度是否達(dá)到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開(kāi)剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長(zhǎng)度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒(méi)有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級(jí)焊縫,清磨表面達(dá)到什么要求,這是我做車間主任這幾年里一直在做的,希望通過(guò)這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng),也是對(duì)我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階。

  作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細(xì),安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無(wú)小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,對(duì)我的打擊很大,近三年來(lái)始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開(kāi)早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決,決不在發(fā)生第二次,以對(duì)事不對(duì)人的態(tài)度,通過(guò)溝通,早發(fā)現(xiàn)早解決,車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

  保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對(duì)待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,從不輕易放過(guò),主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題,同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問(wèn)題出現(xiàn)。

  通過(guò)近五年來(lái)工作做法主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題:

  1、部分員工對(duì)公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行,具體為,上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。

  2、質(zhì)量意識(shí)不高、安全意識(shí)不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

  針對(duì)以上存在的問(wèn)題,主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容。

  首先,我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對(duì)每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,操作規(guī)程指示牌,規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書(shū),嚴(yán)格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導(dǎo)書(shū)內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對(duì)特殊工程要求組織班組長(zhǎng),技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識(shí)不高,再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙,抓一個(gè)罰一個(gè),而且要求他們寫檢查,書(shū)面保證。還有個(gè)別員工上班遲到,早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評(píng)。有些在考核過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,把整個(gè)車間形成上下團(tuán)結(jié)、互相幫助的氛圍。

  下步工作基本思路:

  1、要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功,真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則、條款落實(shí)到工作中去,落實(shí)到細(xì)節(jié)中去;

  2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;

  3、要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能,及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況,確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

  我相信只要一心撲在工作上,誠(chéng)懇做人,扎實(shí)做事,盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產(chǎn)工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。

  車間主任半年工作總結(jié)范文二

  大家好,我叫xx,現(xiàn)任碎礦車間副主任,主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,2011年是我們碎礦車間不平凡的一年,雖然受供電供礦不足的影響,但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間主任的帶領(lǐng)下,我們團(tuán)結(jié)一致,克服困難,在車間各項(xiàng)工作中取得了較好的成績(jī)。

  (一)積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

  設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一,只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式,把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中,其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度,并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工,使設(shè)備管理體制全面化,而且明確了設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理,形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在2011年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任,在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號(hào)皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,以及粗碎,1號(hào)皮帶,3號(hào)皮帶6號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損周期從原來(lái)的半年延長(zhǎng)到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號(hào)皮帶和7號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座,解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問(wèn)題。

  正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來(lái)的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號(hào)皮帶,四號(hào)皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長(zhǎng)了兩條皮帶的使用壽命。同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)重的2號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,對(duì)2號(hào)圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月,碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,利用電不正常停機(jī)時(shí)間,對(duì)到了磨損周期的3號(hào),5號(hào),6號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,對(duì)車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù),并配合電工對(duì)車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng),而且對(duì)中細(xì)碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

  總的來(lái)說(shuō)碎礦車間2011年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績(jī),車間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù),及時(shí)把握好了各臺(tái)破碎機(jī)的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間,車間無(wú)非計(jì)劃停機(jī)事故,無(wú)重大設(shè)備事故。

  (二)但取得成績(jī)的同時(shí),碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足:

  1.執(zhí)行力還不夠。

  2.機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動(dòng)還不夠。

  3.車間設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)還不夠。

  4.碎機(jī)上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)裂的根本故障還未找到,故障還是時(shí)有發(fā)生。

  2016年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天,我們碎礦車間也不列外,積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮,主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開(kāi)始從現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)抓起,嚴(yán)格班組交接-班制度,要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無(wú)灰塵,欄桿無(wú)灰塵,門窗無(wú)灰塵,消防器材上無(wú)灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組,標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅(jiān)持每周四早上對(duì)車間清潔衛(wèi)生,安全隱患,和設(shè)備進(jìn)行檢查并對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改。車間全年都堅(jiān)持利用停機(jī)時(shí)間沖洗車間,保持車間的干凈明亮。車間把材料,備品備件的堆放工作分給機(jī)修班,要求其材料分類,整齊擺放。車間以“一平二凈 三清 四好 五無(wú) 三好 三有 兩暢通 一明亮 ”為目標(biāo),努力把現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。

  自己對(duì)管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢,以德為先的原則,工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配,嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅(jiān)持每周三召開(kāi)車間調(diào)度室,及時(shí)傳達(dá)廠部的調(diào)度會(huì)議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé),操作規(guī)程,二十項(xiàng)班組管理制度,應(yīng)知應(yīng)會(huì)等安全知識(shí),嚴(yán)格填寫好班組臺(tái)賬,車間班組都通過(guò)了車間,廠部,公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。結(jié)合車間的實(shí)際情況,碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力,架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米,架設(shè)噴霧水管590.8余米,安裝除塵及綠化噴頭56個(gè),車間設(shè)備色彩恢復(fù)約376。6平方米,欄桿色彩恢復(fù)約822米。在5號(hào)皮帶,粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計(jì)66平方米,在6號(hào)皮帶外澆灌花臺(tái),共建設(shè)綠化草坪283平米。

  制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺(tái),粉礦倉(cāng)焊接了擋礦板,6號(hào)皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對(duì)1號(hào)2號(hào)尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造,并取得了一定的效果等等,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的攻堅(jiān)戰(zhàn),我們做了很多努力,也取得了一定的成績(jī),但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間,與公司的要求還存在很大的差距,而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,冬天一來(lái),車間內(nèi)水管就要結(jié)冰,沖洗衛(wèi)生,噴霧除塵工作基本要停滯,碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng),但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力,只要碎礦車間上下一心,團(tuán)結(jié)一致每個(gè)人都開(kāi)動(dòng)腦筋,出謀劃策,再加上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持,碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會(huì)越來(lái)越好。

  柳葉枯黃,但他永遠(yuǎn)記得我們?cè)运麜r(shí)的艱辛,時(shí)光流逝,但我們永遠(yuǎn)記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,這就是羊拉,艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心,我抱著感恩的心回顧2011年的工作,有很多的辛酸,但更多的還是歡笑,進(jìn)入迪慶礦業(yè),我結(jié)束了漂泊的生活,有了自己的家庭,進(jìn)入一選廠我改變了暴躁的脾氣,結(jié)識(shí)了一群相親相愛(ài)的朋友,進(jìn)入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法,有了明確的志向,從一個(gè)操作工到一名副班長(zhǎng),從一名副班長(zhǎng)到一名班長(zhǎng),從一名班長(zhǎng)到現(xiàn)在的副工段長(zhǎng),我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺(tái)。一年的工作忙忙碌碌,自己深知作為一名副工段長(zhǎng),自己要有公仆的能力,作為一名共產(chǎn)黨員,自己要具備榜樣的力量,作為一名選礦技術(shù)員,自己要有強(qiáng)硬的技能,所以初出茅廬的我在接下來(lái)的工作中要不斷的學(xué)習(xí),提高管理能力,提高自身修為,提高技能水平,解放思想,創(chuàng)新創(chuàng)效,這樣才能跟上日益發(fā)展的時(shí)代步伐,從而更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,更好的回報(bào)為我們搭建舞臺(tái)的迪慶礦業(yè)。

  車間主任半年工作總結(jié)范文三

  20xx年即將過(guò)去,在這一年的時(shí)間里,我車間在廠里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)我廠2016年安全生產(chǎn)目標(biāo),按照“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全指導(dǎo)思想,全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項(xiàng)任務(wù),先將20xx年工作述職如下。

  一. 生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

  1. 截止到年底,我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸,全年回收率93.5%,產(chǎn)品入庫(kù)合格率百分之百。

  2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,其中輕質(zhì)洗油948 噸,輕質(zhì)洗油回收率60% 。

  3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié),過(guò)去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低,游離堿高;含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費(fèi)。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我制定了一系列提高含酚,降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35:1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度,提高稀堿濃度由原來(lái)的10~12%提高到12%~14%,三、少加稀堿,少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,游離堿降至1.5%以下,含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),而且還降低了堿的浪費(fèi),降低了生產(chǎn)成本。

  4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問(wèn)題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(zhǎng)及主操分析原因,主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致,因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因,但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與2014年整改。具體措施:一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽,從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

  5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高,從8月份開(kāi)始一期工業(yè)萘塔壓開(kāi)始超壓,壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒(méi)出現(xiàn)過(guò),我們也沒(méi)有別的經(jīng)驗(yàn)借鑒,只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時(shí)分析原因,一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案,經(jīng)過(guò)我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

  6.檢修方面,全年一二期裝置共組織全面檢修4次,每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計(jì)劃、檢修方案、危害因素辨識(shí),并組織全員學(xué)習(xí),充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對(duì)檢修任務(wù)重,發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神,加班加點(diǎn)圓滿完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行,為全面完成2016年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、安全方面

  1、安全培訓(xùn), 全面完成2016年員工培訓(xùn)任務(wù)。2016年,根據(jù)上級(jí)的培訓(xùn)要求,我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識(shí)和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?;?、制度化,重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容,對(duì)提高大家安全意識(shí)、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。

  2、根據(jù)廠里要求,我們?cè)?016年初制定了車間安全、環(huán)保責(zé)任狀,并分解細(xì)化到班組和個(gè)人。在2010年一年的時(shí)間里,我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作,全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。

  3. 積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。每天的班前會(huì)各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識(shí);車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。另外,針對(duì)可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故,我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案,2010年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習(xí),通過(guò)演習(xí),員工應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。

  三、HSE體系建設(shè)與推進(jìn)

  1、組織全員參與對(duì)危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí),并制定危害因素消減措施及管理方案;

  2、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案,提高預(yù)案有效性和可操作性;

  3、完善并統(tǒng)一HSE體系運(yùn)行中的各種記錄;

  4、將HSE體系運(yùn)用到生產(chǎn)檢修過(guò)程中去,每次開(kāi)停工、檢修都能按照HSE要求執(zhí)行;

  回顧20xx年的工作,我們也清醒地認(rèn)識(shí)到在工作中仍存在問(wèn)題和不足,例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細(xì)化管理尚需深入,有些新員工安全意識(shí)仍相對(duì)薄弱等,因此,在新的一年里,將會(huì)一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng),抓好安全生產(chǎn),努力實(shí)現(xiàn)20xx年的各項(xiàng)工作目標(biāo),為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

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