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通信工程行業(yè)個(gè)人工作總結(jié)范文

時(shí)間: 曉怡853 分享

  隨著時(shí)代的發(fā)展,我國的通信行業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。從事這一行業(yè)的人也越來越多,你作為其中的一員,知道通信工程行業(yè)個(gè)人工作總結(jié)要怎么寫嗎?今天學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了通信工程行業(yè)個(gè)人工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

  通信工程行業(yè)個(gè)人工作總結(jié)范文篇一

  在工程即將停工之際,根據(jù)業(yè)主關(guān)于做好20xx年度監(jiān)理工作年終總結(jié)的通知要求,我駐地監(jiān)理辦召開全體會(huì)議,對(duì)一年來的監(jiān)理工作進(jìn)行了認(rèn)真地總結(jié)和討論,現(xiàn)將本年度的學(xué)習(xí)工作情況匯報(bào)如下:

  一、工程概況

  1.1工程概況

  項(xiàng)目起于農(nóng)墾建三江管理局南側(cè),建三江至虎林高速公路K22+277.916處,以‘‘Y’’型樞紐互通與之相接,向東經(jīng)七星農(nóng)場二分場、十九隊(duì)、六十九隊(duì)、六十七隊(duì),在K26+500進(jìn)入創(chuàng)業(yè)農(nóng)場,并沿創(chuàng)業(yè)農(nóng)場南側(cè)繞行,在K47+200處跨越別拉洪河進(jìn)入前進(jìn)農(nóng)場境內(nèi)。

  之后于老佳撫路(S306省道)、前撫鐵路南側(cè)并行至前進(jìn)農(nóng)場十五隊(duì)、經(jīng)前進(jìn)農(nóng)場五隊(duì)、十四隊(duì)、行進(jìn)于老佳撫路于高壓走廊之間,在K74+050處跨越十一排干進(jìn)入洪河農(nóng)場。經(jīng)洪河農(nóng)場2.5公里平行于老佳撫路布線,終點(diǎn)于建三江至撫遠(yuǎn)(黑瞎子島)高速公路洪河至前哨段起點(diǎn)順接,全長91.017公里。 1.2建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  1.2.1本項(xiàng)目全長91.017公里路基土石方5706620立方,瀝青混凝土路面1732906平方。

  設(shè)臵橋梁13座,其中大橋610m/5座,中橋656.2m/8座,涵洞113道,互通立交5處,其中建撫樞紐互通1處,單喇叭互通4處(創(chuàng)業(yè)互通、前進(jìn)互通、洪河互通、米都機(jī)場互通).分離立交16處,其中主線上跨8處,主線下穿8處,天橋15座。服務(wù)區(qū)。停車區(qū)各1處,分別是前進(jìn)服務(wù)區(qū)。建三江停車區(qū),匝道收費(fèi)站4處。

  1.2.3本J1監(jiān)理合同段挖土方140316.5,挖淤泥18526 m3,挖非73573 m3,利用土方28503.28 m3,借土填方768154.87 m3,臺(tái)背回填中粗砂68715 m3方,軟基處理風(fēng)化碎石349177 m3,土工格柵1076311㎡,瀝青混凝土路面456943.2㎡,大橋106.104m/1座,中橋216.84m/3座,互通橋796.54m/3座,天橋516.88m/6座分離立交369.22m/5座。

  1.2.3本項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為全封閉、全立交的高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h、路基寬度為24.5m。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)的要求。黑龍江省建撫高速公路建三江至前哨段A1(一工區(qū))、B1、B8、C1合同段主要工程量匯總表J1合同段橋梁一覽表

  二、施工進(jìn)度及質(zhì)量情況

  1、工程進(jìn)度情況:

  1)、B8標(biāo)段截止10月24日已累計(jì)完成預(yù)制梁1810片,開工累計(jì)完成占總量100(%).其中13m梁完成138片;16m梁完成716片,20m板梁完成492片,20m箱梁完成464片。

  2)、B1標(biāo)段截止10月24日累計(jì)完成鉆孔樁433根,開工累計(jì)完成占總量100(%).承臺(tái)90座,開工累計(jì)完成占總量100(%),墩柱完成202根,開工累計(jì)完成占總量93.7(%).肋板完成102個(gè),開工累計(jì)完成占總量100(%). 蓋梁完成88道,開工累計(jì)完成占總量96(%)。完成現(xiàn)澆箱梁6聯(lián)(A匝道4聯(lián),B匝道2聯(lián)),開工累計(jì)完成占總量60(%)。預(yù)制梁安裝171片,開工累計(jì)完成占總量33(%).完成引道路基土石方填筑339583m3. 開工累計(jì)完成占總量88(%)。

  3)、A1標(biāo)段一工區(qū)截止10月24日:挖土方完成105993m3,開工累計(jì)完成占總量100(%),挖除非適用材料、挖淤泥、下處理、便道已全部完成;路基填筑借土填方768695m3,開工累計(jì)完成占總量100(%),路基填筑借石填方945419m3立方米,開工累計(jì)完成占總量100(%),,鋼筋砼箱涵完成31道,開工累計(jì)完成占總量100(%)。

  4)、工程進(jìn)度基本能滿足總體計(jì)劃的要求,施工形象進(jìn)度與總體施工計(jì)劃相比基本吻合。

  2、工程質(zhì)量情況

  20xx年度主要施工內(nèi)容有:一是鉆孔灌注樁、承臺(tái)、墩身、蓋梁施工;二是預(yù)制梁及現(xiàn)澆梁施工,三是路基填筑施工,從所取得的數(shù)據(jù)來看,施工質(zhì)量良好,總體上處于受控狀態(tài),但也存在一些不足。

  質(zhì)量好的方面主要有:

  1、樁基施工:二次清孔后的泥漿指標(biāo)均控制在施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi),沉淀厚度也控制在設(shè)計(jì)要求的15cm內(nèi)。一類樁合格率較高。

  2、承臺(tái)、墩身、墩臺(tái)帽首件施工前項(xiàng)目部均做了施工技術(shù)安全交底,鋼筋加工與安裝滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,外模板采用定型鋼模,承臺(tái)、墩身、墩臺(tái)帽幾何尺寸偏差和外觀質(zhì)量均滿足技術(shù)規(guī)范要求。

  3、預(yù)制梁施工:

  1)鋼筋加工及安裝采用鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)及定型胎具施工,提高了鋼筋加工及安裝的精度,抽檢合格率較高。

  2)、預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿采用智能張拉機(jī)壓漿工藝,提高了張拉的精度及孔道壓漿飽滿度。

  3)、預(yù)制梁鋼筋保護(hù)層合格率較高,達(dá)到省廳控制目標(biāo)要求。

  不足之處主要表現(xiàn)在:

  1、樁基鋼筋籠:箍筋間距不均勻,個(gè)別主墩骨架加強(qiáng)箍焊縫焊渣未清除;

  2、墩身混凝土澆筑存在泌水現(xiàn)象,個(gè)別墩身澆注存在振搗不到位漏振現(xiàn)象,拆模后檢查表面存有一定數(shù)量沙線和氣泡,外觀質(zhì)量不理想。

  3、原材料質(zhì)量不穩(wěn)定。主要體現(xiàn)在路基填料粒徑較大。導(dǎo)致路基外觀質(zhì)量較差。

  4、土工格柵鋪筑質(zhì)量有褶皺現(xiàn)象。

  5、路基邊部壓實(shí)不到位。

  上述問題反映出,駐地辦在質(zhì)量管理上還存在一些漏洞,各專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員工作不夠細(xì)致,有待提高,應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場巡視、旁站、抽檢工作力度,監(jiān)督項(xiàng)目部的自檢自查工作,嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)。

  三、安全文明施工及環(huán)保情況

  在業(yè)主及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,13年度安全及環(huán)保工作總體上處于受控狀態(tài),安全環(huán)保管理體系運(yùn)行良好,從開工至今尚未出現(xiàn)任何安全事故。

  四、監(jiān)理工作情況

  1、20xx年度通過人員的不斷充實(shí)和調(diào)整(現(xiàn)有監(jiān)理人員28人,滿足現(xiàn)場施工要求),目前組織機(jī)構(gòu)設(shè)臵合理,協(xié)調(diào)有力,層次均衡,崗位職責(zé)分工明確,老中青三結(jié)合,在監(jiān)理服務(wù)過程中,能各盡其職、各負(fù)其責(zé),充分發(fā)揮了各自專長,充分保證了監(jiān)理工作的順利進(jìn)行,對(duì)于施工中存在的問題,及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單,本年度共下達(dá)監(jiān)理通知34份,要求按期、按質(zhì)進(jìn)行整改,達(dá)到要求后方可進(jìn)行下一工序(已全部整改完畢),在建工程質(zhì)量狀態(tài)可控。

  2、監(jiān)理辦運(yùn)行情況

  本年度監(jiān)理辦工作順利開展,無發(fā)生安全事故及質(zhì)量事故,各類抽檢資料齊全。

  3、質(zhì)量控制方面:在開工之前嚴(yán)格審核施工單位的資質(zhì)以及有關(guān)人員的資格,確保符合施工合同和工程項(xiàng)目實(shí)際要求;審查施工組織設(shè)計(jì)的可行性和針對(duì)性,保證計(jì)劃工期、技術(shù)措施、人員設(shè)備配臵等符合合同要求和工程需要;督促承包商建立和完善施工質(zhì)量保證體系,建立現(xiàn)場管理制度,保證責(zé)任到崗、到人。

  組織設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審,督促承包商做好技術(shù)交底、現(xiàn)場交底,明確操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施、工作程序,做到質(zhì)量預(yù)控,工序自檢、互檢。將有關(guān)監(jiān)理工作程序通知施工單位,嚴(yán)格按規(guī)定程序開展工作,每批材料進(jìn)場后必須聯(lián)合 驗(yàn)收、有見證抽檢和送檢,檢驗(yàn)合格后方報(bào)審使用在指定工程部位,并形成相關(guān)記錄;每一道工序和隱蔽工程,施工單位必須先自檢,并在自檢合格基礎(chǔ)上提交自檢報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師及有關(guān)人員驗(yàn)收合格簽認(rèn)后,方能進(jìn)行下一道工序。通過以質(zhì)量預(yù)控為基礎(chǔ),強(qiáng)化承包商自檢,重點(diǎn)檢查原材料和關(guān)鍵部位的監(jiān)理原則,使各分項(xiàng)工程均符合質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)要求。

  4、進(jìn)度控制方面:工程初期,我監(jiān)理部根據(jù)合同和業(yè)主的要求,認(rèn)真審核了施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃,并分析了具體工程量和施工單位的技術(shù)水平,建議施工單位必須制定相關(guān)保證措施并嚴(yán)格執(zhí)行;在施工過程中,要求施工單位加強(qiáng)物料、人力的管理和外部協(xié)調(diào),以保證業(yè)主要求工期。

  (三)投資控制方面:監(jiān)理工程師根據(jù)設(shè)計(jì)方提供的有關(guān)圖紙、文件要求、嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證等內(nèi)容規(guī)定,嚴(yán)格按合同要求審核施工單位報(bào)送的工程計(jì)量與支付申請(qǐng),做到不漏、不缺、不超;對(duì)業(yè)主提出的設(shè)計(jì)變更,要求施工單位收到設(shè)計(jì)變更通知后及時(shí)做出報(bào)價(jià)提交業(yè)主審核確認(rèn);對(duì)于現(xiàn)場實(shí)際簽證,要求承包人通知業(yè)主代表到場核實(shí)后確認(rèn)。

  (四)合同管理和組織協(xié)調(diào)方面:工程建設(shè)過程中,積極協(xié)調(diào)各單位的工作配合關(guān)系,每月定期1次監(jiān)理例會(huì),及時(shí)解決施工現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題、安全問題,使工程進(jìn)展順利,每月及時(shí)向業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、報(bào)告監(jiān)理部的工作情況。

  五、工作中存在的問題:

  施工單位

  (一)橋涵方面

  鋼筋覆蓋不到位,鋼筋籠焊接存放過久導(dǎo)致生銹;個(gè)別已完成的墩柱和肋板梁板外觀質(zhì)量存在缺陷,有過振、漏振的現(xiàn)象;個(gè)別梁端頭鑿毛不到位,未達(dá)到90%;梁端混凝土有掉角,剝落現(xiàn)象,梁頭封端不平整。下部構(gòu)造物鋼筋保護(hù)層合格率偏低。預(yù)制件在運(yùn)輸過程中存在人為操作不當(dāng)破損現(xiàn)象,

  (二)路基方面

  路基填筑過程有超厚,填料超粒徑情況;舊路基切槽不到位,舊路邊部沒有壓實(shí),存在松散填料,擊實(shí)數(shù)據(jù)偏低;未封層的個(gè)別路基段填筑砂土含水量過大,有彈軟現(xiàn)象,涵洞帽石底沿未整平,修飾不徹底,箱涵鋼筋施工不規(guī)范,模板拉桿鋼筋采用氣割,造成混凝土表面污染;少數(shù)路段棄土沒有及時(shí)清運(yùn)。

  (三)內(nèi)業(yè)方面

  施工日志填寫不規(guī)范,與施工記錄存在不符;監(jiān)理通知沒及時(shí)回復(fù);個(gè)別路基填筑材料碎石土沒有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn);試驗(yàn)數(shù)據(jù)不合邏輯、四單不閉合的現(xiàn)象,試驗(yàn)抽檢頻率不夠,未達(dá)到規(guī)范的要求。 監(jiān)理辦存在的問題:

  1、 個(gè)別監(jiān)理人員責(zé)任心不強(qiáng),崗位技能低下,在工作中抓不住重點(diǎn)。

  2、 監(jiān)理日志填寫不規(guī)范

  3、 內(nèi)業(yè)材料歸檔不全。

  4、 旁站不到位,有漏崗現(xiàn)象,

  六、下步工作計(jì)劃重點(diǎn)

  (一)繼續(xù)加強(qiáng)隱蔽工程的控制,對(duì)橋涵頭回填、橋涵各部位的鋼筋安裝等重要關(guān)鍵部位,全方位監(jiān)控,責(zé)任到人,建立健全施工過程的影像資料臺(tái)帳,計(jì)量時(shí)將查驗(yàn)相關(guān)資料。

  (二)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物的檢查

  加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸、外觀質(zhì)量的過程控制,及時(shí)對(duì)已完結(jié)構(gòu)物進(jìn)行檢查量測,發(fā)現(xiàn)外觀及質(zhì)量缺陷進(jìn)行及時(shí)的整改。

  (三)加強(qiáng)路基封層及引道填筑的質(zhì)量控制, 做好明年路基封層的驗(yàn)收工作。

  (四)做好冬季備料的材料檢測工作。

  (五)加強(qiáng)監(jiān)理辦內(nèi)業(yè)資料及質(zhì)量監(jiān)督工程信息管理工作,同時(shí)對(duì)承包人施工內(nèi)業(yè)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查、指導(dǎo)。

  (六)確保試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性,四單閉合制度長期保持。

  (七)做好冬季梁板安裝的監(jiān)理人員和明年開工監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)安排。

  (八)根據(jù)剩余工程量及存在的問題編制20xx年度施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

  七、建議

  建議在工程進(jìn)度、質(zhì)量以及安全文明施工等方面情況定期對(duì)所有施工單位進(jìn)行評(píng)比,根據(jù)評(píng)比結(jié)果制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。如對(duì)前兩名的單位在拔付進(jìn)度款時(shí)提高額度,后兩名降低付款額度,排名中間的施工單位不變等。

  通信工程行業(yè)個(gè)人工作總結(jié)范文篇二

  20xx年,監(jiān)理站全體監(jiān)理員工在北京鐵城監(jiān)理公司廣州分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,忠誠履責(zé),勤勉扎實(shí),嚴(yán)格源頭把關(guān),強(qiáng)化過程控制,管內(nèi)工程質(zhì)量安全全部受控,各項(xiàng)工作取得了較好的成績。為更好的促進(jìn)2016年的監(jiān)理工作,現(xiàn)將20xx年度的監(jiān)理工作總結(jié)如下:

  一、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,硬件設(shè)施齊全完備

  公司對(duì)內(nèi)蒙古青春塔煤礦鐵路專用線項(xiàng)目高度重視,投入了大量的物力、財(cái)力,保證項(xiàng)目監(jiān)理站基礎(chǔ)設(shè)施齊全完備。

  二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)臵合理,符合扁平化管理要求

  監(jiān)理站實(shí)行兩級(jí)監(jiān)督管理,監(jiān)理站負(fù)責(zé)對(duì)各監(jiān)理組、試驗(yàn)室的管理,進(jìn)行糾偏;各監(jiān)理組、試驗(yàn)室分別獨(dú)立開展各自管段內(nèi)的監(jiān)理工作,接受監(jiān)理站的監(jiān)督管理;當(dāng)監(jiān)理站發(fā)現(xiàn)組內(nèi)工作有偏差現(xiàn)象時(shí),監(jiān)理站及時(shí)派相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或工作組進(jìn)行幫扶,甚至現(xiàn)場駐點(diǎn),幫助解決實(shí)際問題。

  三、規(guī)章制度健全完善,各項(xiàng)工作規(guī)范有序

  監(jiān)理站制訂了《安全管理監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《環(huán)境保護(hù)、水土保持監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《監(jiān)控量測監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《投資控制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《進(jìn)度控制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》《應(yīng)急預(yù)案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》等監(jiān)理內(nèi)部管理辦法和制度,制訂了《監(jiān)理監(jiān)督制度管理辦法》、《工序質(zhì)量控制表》等監(jiān)理內(nèi)部工作制度和辦法, 內(nèi)容具體、可操作性強(qiáng),保證了各項(xiàng)工作的規(guī)范有序。

  四、施工進(jìn)度控制到位

  截止20xx年12月31日開累完成產(chǎn)值19013.7萬元,占合同金額的15.83%;本年度累計(jì)完成產(chǎn)值16997萬元。

  管段內(nèi)橋梁設(shè)計(jì)22座,已開工2座。隧道設(shè)計(jì)11座,已開工4座,已開工隧道有榆樹灣隧道、魏家峁隧道、陽咀隧道、薛魏公路隧道。

  1、榆樹灣隧道今年開挖支護(hù)完成5362米,累計(jì)完成開挖5939米,占設(shè)計(jì)的71.2%(設(shè)計(jì)長度為8344米)。

  2、魏家峁隧道今年開挖支護(hù)完成1811米,累計(jì)完成開挖3664米,占設(shè)計(jì)的88.5%(設(shè)計(jì)長度為4138米)。

  3、陽咀隧道今年開挖支護(hù)完成53米,累計(jì)完成開挖838米,占設(shè)計(jì)的74%(設(shè)計(jì)長度為1131米),今年由于征地拆遷原因,進(jìn)度滯后。

  4、薛魏公路隧道累計(jì)開挖支護(hù)完成155米,占設(shè)計(jì)的31%(設(shè)計(jì)長度為505米),今年由于征地拆遷原因,未開工。

  5、一標(biāo)23局園臺(tái)溝大橋樁基設(shè)計(jì)120根,已完成98根,承臺(tái)設(shè)計(jì)15個(gè),完成11個(gè)。

  6、一標(biāo)23局馬家灣大橋樁基設(shè)計(jì)82根,已完成28根,承臺(tái)設(shè)計(jì)13個(gè),承臺(tái)未澆筑。

  7、三標(biāo)22局征地拆遷已完成,臨建建設(shè)。

  8、23局梁場標(biāo)征地拆遷已完成,臨建建設(shè)。

  五、嚴(yán)格控制工序質(zhì)量,確保施工優(yōu)質(zhì)高效

  監(jiān)理站高度重視施工質(zhì)量,嚴(yán)格對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查,重點(diǎn)抓好了隧道安全步距、混凝土澆筑、工序檢查等施工質(zhì)量。

  1、隧道施工:隧道施工從原材料抓起,從源頭上控制,不合格的材料堅(jiān)決不允許進(jìn)場。檢查鋼筋間距,提高鋼筋加工工藝水平,特別是鋼筋焊接方面進(jìn)行了檢查。嚴(yán)格控制混凝土澆筑質(zhì)量、加強(qiáng)二襯混凝土表面平整度的控制和養(yǎng)護(hù)工作,溫度記錄要真實(shí),要保證記錄頻次達(dá)到規(guī)范要求。

  2、橋梁承臺(tái)施工:橋梁承臺(tái)施工從原材料抓起,檢查鋼筋間距與數(shù)量,加強(qiáng)混凝土澆筑過程工程和養(yǎng)護(hù)工作。監(jiān)理站每月至少有一次集中檢查,各監(jiān)理組每月至少有兩次的集中檢查,每周利用周例會(huì)進(jìn)行一次安全質(zhì)量分析總結(jié),對(duì)檢查存在的問題,按照“逐一排查、逐一登記、逐一明確責(zé)任、逐一整改消號(hào)”的要求,做到查清問題、明確責(zé)任、整改到位,使工程質(zhì)量有序可控。

  六、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,確保數(shù)據(jù)科學(xué)真實(shí)

  1、20xx年在原材料檢測頻率上,滿足了《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的要求,抓住控制重點(diǎn),展開了試驗(yàn)檢測工作。

  ①原材料平行檢測頻率:監(jiān)理站中心試驗(yàn)室嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)的要求進(jìn)行原材料平行檢測,開工至今累計(jì)檢測頻率為水泥:施工單位檢測268次,見證65次,頻率為24%;

  粉煤灰:施工單位檢驗(yàn)89次,平檢26次,頻率為29%;細(xì)骨料:施工單位檢驗(yàn)332次,平檢68次,頻率為21%;

  粗骨料:施工單位檢驗(yàn)425次,平檢80次,頻率為19%;減水劑:施工單位檢驗(yàn)43次,平檢15次,頻率為35%;

  速凝劑:施工單位檢驗(yàn)65次,平檢17次,頻率為26%;鋼筋:施工單位檢驗(yàn)316次,見證82次,頻率為26%;

  工字鋼:施工單位檢驗(yàn)140次,見證40次,頻率為29%;角鋼:施工單位檢驗(yàn)22次,見證10次,頻率為46%;

  槽鋼:施工單位檢驗(yàn)34次,見證12次,頻率為35%;鋼板:施工單位檢驗(yàn)45次,見證20次,頻率為44%;

  無縫鋼管:施工單位檢驗(yàn)76次,見證22次,頻率為29%。

  監(jiān)理站中心試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行平行、見證試驗(yàn),且頻率滿足規(guī)范要求。針對(duì)原材料不合格下發(fā)13份監(jiān)理通知單,同時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改回復(fù),以上通知單已整改回復(fù)完畢。

 ?、谠牧峡刂浦攸c(diǎn):

  (1)中心試驗(yàn)室認(rèn)真考察審核原材料產(chǎn)地,并要求料源地所生產(chǎn)的各種原材料經(jīng)檢測各種指標(biāo)滿足規(guī)范要求,確定料源符合要求后審批使用;

  (2)試驗(yàn)監(jiān)理對(duì)混凝土拌和物的各項(xiàng)物理性能指標(biāo)按驗(yàn)標(biāo)頻率進(jìn)行抽檢,隨時(shí)控制好混凝土質(zhì)量。

  (3)對(duì)于冬季施工,監(jiān)理站多次對(duì)各拌和站原材料保溫措施進(jìn)行檢查,并督促施工單位及時(shí)整改,現(xiàn)處于受控狀態(tài),滿足冬季施工要求。

  七、安全管理具體到位,創(chuàng)全年安全零事故

  監(jiān)理站嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,認(rèn)真組織開展安全檢查,嚴(yán)厲打擊建筑施工安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的非法違法行為;結(jié)合自身工作實(shí)際,針對(duì)本管段存在的突出問題,認(rèn)真組織開展建筑施工安全專項(xiàng)整治,進(jìn)一步強(qiáng)化專項(xiàng)整治措施,確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效;監(jiān)督指導(dǎo)現(xiàn)場施工的各個(gè)重要環(huán)節(jié),認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,全面深入推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作;加強(qiáng)重點(diǎn)工程安全管理,特別是今年2座隧道施工,較大風(fēng)險(xiǎn)隱患工程,強(qiáng)化監(jiān)督檢查,確保施工安全;認(rèn)真落實(shí)汛期、冬期等極端天氣季節(jié)各項(xiàng)防范措施,嚴(yán)密防范因颶風(fēng)、暴雨、洪水、雪災(zāi)、凍害等自然災(zāi)害引發(fā)的生產(chǎn)安全事故;

  本年度重點(diǎn)抓好了施工現(xiàn)場2座隧道施工、2座橋梁施工現(xiàn)場臨時(shí)用電、大型機(jī)械設(shè)備使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理,抓好了安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗、安全技術(shù)措施、專項(xiàng)施工方案和救援預(yù)案落實(shí)情況、較大安全隱患整治等安全工作,監(jiān)理站每月至少有一次集中檢查,各監(jiān)理組每月至少有兩次的集中檢查,對(duì)檢查存在的問題,做到查清問題、明確責(zé)任、整改到位。

  八、20xx年取得的主要成績,及值得借鑒和推廣的做法和措施。

  20xx年監(jiān)理站累計(jì)下發(fā)監(jiān)理通知單47份、停工令6份、監(jiān)理周例會(huì)20次、專題會(huì)議2次,工地例會(huì)6次、下發(fā)紅頭文件31份。

  九、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、處理問題,定期分析、糾偏、總結(jié)

  對(duì)于施工中存在的問題,除現(xiàn)場檢查處理外,監(jiān)理站每一個(gè)星期日下午都要召開周例會(huì)。

  一是對(duì)上周監(jiān)理工作進(jìn)行小結(jié)、安排下周工作任務(wù)。

  二是通報(bào)上周存在的安全、質(zhì)量等問題,通過集中分析討論,確定處理措施方案,落實(shí)整改責(zé)任人,明確下周應(yīng)注意預(yù)防和控制的安全、質(zhì)量問題。

  三是進(jìn)行進(jìn)度分析,找出進(jìn)度滯后的原因,制定促進(jìn)進(jìn)度的方案措施。

  四是傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神,使全體監(jiān)理人員的工作思路與監(jiān)理公司、監(jiān)理站保持高度一致。

  五是進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。

  通過召開周例會(huì),可以起到舉一反三、相互督促、防止在不同的段落出現(xiàn)同樣的問題、群策群力,起到了共同解決問題的作用。

  十、苦練內(nèi)功打好基礎(chǔ),監(jiān)理培訓(xùn)效果明顯

  要做好監(jiān)理工作,監(jiān)理人員首先必須具備高尚的道德品質(zhì)、較高的專業(yè)技術(shù)水平、豐富的工程管理經(jīng)驗(yàn)、健康的體魄、良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神,苦練內(nèi)功,為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。監(jiān)理站特別重視對(duì)監(jiān)理人員的培訓(xùn)教育,監(jiān)理站不定期對(duì)監(jiān)理人員培訓(xùn),以此提高監(jiān)理人員的整體綜合素質(zhì),努力把監(jiān)理站建設(shè)成為“團(tuán)結(jié)、拼搏、創(chuàng)新、廉潔、優(yōu)質(zhì)、高效”的具有堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗力的集體。到目前為止,監(jiān)理站已集中進(jìn)行了6次對(duì)監(jiān)理人員的培訓(xùn)考試。

  十一、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度,監(jiān)理工作有序開展

  為切實(shí)落實(shí)好各項(xiàng)制度和辦法,監(jiān)理站每月對(duì)各監(jiān)理組、試驗(yàn)室及其負(fù)責(zé)人進(jìn)行量化考核;各監(jiān)理組、試驗(yàn)室每月對(duì)其所屬監(jiān)理人員、后勤人員、工作人員進(jìn)行量化考核評(píng)分??己朔绞接腥粘Q惨?、考試、現(xiàn)場抽查、考勤、現(xiàn)場提問、工作抽查、工程復(fù)查、資料查閱、跟蹤檢查、定期考核等。

  監(jiān)理組考核內(nèi)容有內(nèi)部管理、質(zhì)量監(jiān)理、安全和環(huán)保監(jiān)理、內(nèi)業(yè)工作、信息管理、廉政建設(shè)、熱情服務(wù)等。

  監(jiān)理站試驗(yàn)室和辦公室考核內(nèi)容有履行職責(zé)、完成目標(biāo)、熱情服務(wù)、協(xié)調(diào)配合、廉政建設(shè)等。

  監(jiān)理人員考核內(nèi)容有職業(yè)道德、履行職責(zé)、熱情服務(wù)等。

  各個(gè)階段的監(jiān)理考核分別有不同的側(cè)重點(diǎn),如進(jìn)場準(zhǔn)備階段,主要考核監(jiān)理人員學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范情況和各部門的規(guī)章制度建立情況;施工階段根據(jù)工程進(jìn)展情況,以隧道開挖支護(hù)、鋼筋加工、仰拱施工、二襯混凝土澆筑、安全步距為重點(diǎn),進(jìn)行工程的質(zhì)量控制、外觀檢查、內(nèi)業(yè)資料等專項(xiàng)檢查考核。

  十二、檔案、信息管理到位,系統(tǒng)、嚴(yán)肅、及時(shí)、準(zhǔn)確

  信息管理是監(jiān)理決策的重要依據(jù)和必要手段,監(jiān)理站利用監(jiān)理信息系統(tǒng),準(zhǔn)確及時(shí)地收集、整理、保存各種信息,使監(jiān)理站領(lǐng)導(dǎo)能隨時(shí)掌握工程進(jìn)展情況及存在的各種問題,進(jìn)行工程進(jìn)度、質(zhì)量和造價(jià)的動(dòng)態(tài)控制和分析,達(dá)到工程建設(shè)速度快、投資省、質(zhì)量優(yōu)的目的;將來自業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及其他方面的信息系統(tǒng)組成,按照及時(shí)采集、內(nèi)容真實(shí)可靠、分類整理保管、收發(fā)登記的原則進(jìn)行信息處理。

  監(jiān)理站對(duì)監(jiān)理日記、旁站記錄、檢驗(yàn)批等資料及時(shí)到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo),并制作了范本,規(guī)范資料填寫,及時(shí)歸檔。嚴(yán)查資料填寫不及時(shí)、不真實(shí)、不全面、不閉合現(xiàn)象,總監(jiān)、副總監(jiān)、組長不定期對(duì)這些資料進(jìn)行抽查,同時(shí)監(jiān)理考核時(shí)也作為一個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行檢查。每天18:00前及時(shí)將各部門當(dāng)天的信息匯總到監(jiān)理站,方便領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握全線的施工動(dòng)態(tài),及時(shí)作出決策,做到了信息快捷、暢通、高效管理。

  十三、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)精神,增強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力

  監(jiān)理站狠抓團(tuán)隊(duì)精神,2014年9月30日,監(jiān)理站組織監(jiān)理人員迎中秋慶國慶活動(dòng),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí);通過召開各種專題會(huì)議、文體運(yùn)動(dòng)會(huì)、凝聚人心,鼓舞士氣,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí),提高監(jiān)理站強(qiáng)顏體監(jiān)理人員的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

  十四、認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),指導(dǎo)明年工作

  根據(jù)20xx年監(jiān)理工作情況,監(jiān)理站進(jìn)行了認(rèn)真分析總結(jié),其經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)都值得在明年的工作中應(yīng)用:

  1、業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)技能

  工程建設(shè)監(jiān)理工作具有專業(yè)性、實(shí)踐性、應(yīng)用性很強(qiáng)的特點(diǎn),監(jiān)理效果的優(yōu)劣,在一定程度上取決于監(jiān)理人員的水平、能力以及素質(zhì)的高低。因此,一方面要求監(jiān)理人員具有較高的學(xué)歷和扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論知識(shí),同時(shí)還要了解和掌握一定的政策法規(guī)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用和組織管理等方面的知識(shí),成為工程建設(shè)的復(fù)合型人才,再不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),取人之長,補(bǔ)己之短,持續(xù)保持較高的知識(shí)水準(zhǔn),才能勝任和提高監(jiān)理工作水平。

  另一方面,監(jiān)理人員的政治思想素質(zhì)、職業(yè)道德素質(zhì)及身體素質(zhì)等也決定著監(jiān)理工作的質(zhì)量。具體表現(xiàn)為政治合格、遵紀(jì)守法、法制觀念強(qiáng),熟悉工程建設(shè)的相關(guān)法律法規(guī)、嚴(yán)格按法律法規(guī)及規(guī)程規(guī)范行事,具備公平、公正、廉潔自律的思想,有較好的組織協(xié)調(diào)能力,工作責(zé)任心強(qiáng),能吃苦耐勞,有團(tuán)隊(duì)精神,身體健康等??傊?,監(jiān)理工作要求人的綜合素質(zhì)較高。

  2、具有使人信服的能力和良好的職業(yè)道德

  工程建設(shè)監(jiān)理工作應(yīng)當(dāng)以“廉潔、守法、公正、誠信”為職業(yè)準(zhǔn)則,以“公平、獨(dú)立、自主”為工作原則,依據(jù)工程建設(shè)有關(guān)法律法規(guī),按照工程驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理工作。監(jiān)理人員在實(shí)施監(jiān)理過程中并不是完全與“物”打交道,而多是與“人”打交道,如若沒有能使人信服的能力,監(jiān)理指令、建議、審核意見和處理問題的辦法等,就很難得到支持與貫徹執(zhí)行,監(jiān)理工作也就難以取得應(yīng)有的成效。

  同時(shí),監(jiān)理人員還必須要具備良好的思想品德和職業(yè)道德,堅(jiān)持實(shí)事求是和公正處理問題的工作態(tài)度,不能損害工程建設(shè)任何一方的利益,勤于采用調(diào)查研究和善于溝通的工作方法,提高組織協(xié)調(diào)能力,做到遵紀(jì)守法、公正廉潔、盡職盡責(zé)。以建設(shè)監(jiān)理法規(guī)為依據(jù),法律法規(guī)為后盾,熱情為工程建設(shè)服務(wù)。只有這樣才能樹立起監(jiān)理的威信,使監(jiān)理工作保持順暢和取得應(yīng)有的成效。

  3、協(xié)調(diào)關(guān)系能力

  監(jiān)理人員要協(xié)調(diào)好合同雙方關(guān)系,除了必須具備合同管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)外,還應(yīng)有一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)及工程施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)深入施工現(xiàn)場及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,準(zhǔn)確掌握工程施工的第一手資料。依據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)各方簽訂的具有法律效力的合同或協(xié)議,堅(jiān)持實(shí)事求是、平等協(xié)商、公正合理維護(hù)合同雙方利益,融洽各方關(guān)系,充分調(diào)動(dòng)建設(shè)各方的積極性,以利于工程建設(shè)的順暢進(jìn)行。

  4、建立一個(gè)分工合理、職責(zé)明確的項(xiàng)目監(jiān)理站

  工程項(xiàng)目監(jiān)理效果的好壞與監(jiān)理站的組建有著密切關(guān)系。一個(gè)強(qiáng)有力的、完善的項(xiàng)目監(jiān)理站要求組成人員精干,業(yè)務(wù)水平較高,且人員分工合理,職責(zé)明確。因此如何在監(jiān)理站內(nèi)部進(jìn)行合理分工,明確各人的崗位職責(zé),無論是從搞好工程監(jiān)理的角度還是從增強(qiáng)監(jiān)理人員的工作責(zé)任感和調(diào)動(dòng)工作積極性角度來說,都是一件重要而又認(rèn)真值得去做的事情,只有分工明確,監(jiān)理人員各盡其能,才能充分發(fā)揮監(jiān)理人員的主觀能動(dòng)性。

  同時(shí),監(jiān)理站再根據(jù)各人的不同專業(yè)特長,分配其不同的工作內(nèi)容,明確其工作范圍內(nèi)的職責(zé),并在其專業(yè)薄弱處予以彌補(bǔ),完善其工作,使得監(jiān)理站總體監(jiān)理水平保持較高的水準(zhǔn),以適應(yīng)當(dāng)前工程監(jiān)理工作的需要。

  十六、分析總結(jié)存在問題,明確明年工作目標(biāo)

  (一)施工上存在的問題

  1、各隧道都不同程度存在安全步距超標(biāo)現(xiàn)象,存在嚴(yán)重的安全隱患。

  2、由于民房拆遷沒有解決,薛魏公路隧道、陽咀隧道暫停施工。

  3、紅線征地沒有解決,進(jìn)度滯后。

  (二)監(jiān)理內(nèi)部存在的問題

  監(jiān)理自身工作仍存在一些不足之處,主要是工作不夠細(xì)致,監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平還有待提高,遇到問題處理不夠果斷;個(gè)別監(jiān)理與施工單位的協(xié)調(diào)溝通不夠,使監(jiān)理工作開展困難;個(gè)別監(jiān)理責(zé)任心不強(qiáng),管區(qū)范圍內(nèi)內(nèi)業(yè)資料簽字不及時(shí),出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象,對(duì)數(shù)據(jù)不負(fù)責(zé)任,發(fā)現(xiàn)問題視而不見,不處理、不報(bào)告,沒有起到很好監(jiān)督作用,出現(xiàn)問題后推卸責(zé)任等。

  (三)全力以赴,全面做好2016年的各項(xiàng)工作

  2016年任務(wù)繁重、壓力巨大,我們要全面抓好各項(xiàng)工作的落實(shí),特別是突出抓好以下幾方面的工作。

  1、抓好路基施工的質(zhì)量、進(jìn)度。

  2、抓好橋梁施工的質(zhì)量、進(jìn)度。

  3、做好節(jié)點(diǎn)控制工程、重點(diǎn)工程施工工點(diǎn)施工情況的監(jiān)控,抓好冬季施工措施的落實(shí),督促施工單位在保證工程質(zhì)量的前提下加大人員、機(jī)械設(shè)備投入,加快工程進(jìn)度。

  4、做好重點(diǎn)工程(如現(xiàn)澆梁、路基)施工放樣、標(biāo)高及沉降觀測的監(jiān)控工作,定期檢查施工單位的沉降觀測情況,認(rèn)真做好監(jiān)理的平行觀測工作。

  5、做好監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)、職業(yè)道德的教育培訓(xùn)。

  2016年我們將繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本、科學(xué)公正、嚴(yán)格求實(shí)、熱情服務(wù)、爭創(chuàng)一流”的監(jiān)理工作原則,遵循“質(zhì)量第一、業(yè)主至上”的公司經(jīng)營方針,通過全體監(jiān)理人員的努力,施工單位的緊密配合,全面實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的控制目標(biāo)和我公司“監(jiān)理工程質(zhì)量合格率100%、監(jiān)理合同履約率100%、監(jiān)理工程無安全監(jiān)理責(zé)任”的質(zhì)量目標(biāo)。

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