物流單證員個人工作總結(jié)范文
單證員以外貿(mào)單證處理為核心,是外貿(mào)企業(yè)必備的基礎(chǔ)性人才。其工作具有量大面廣、時間性強、工作要求高的特點,應具備專業(yè)知識、專業(yè)技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度等基本條件。今天學習啦小編給大家整理了物流單證員個人工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
物流單證員個人工作總結(jié)范文一
20**年*月份我很榮幸的成為## 國際貿(mào)易有限公司的一名員工。外貿(mào)是一個和外國人打交道的行業(yè)，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心，這些對于一位剛跨進##之門的我來說完全是一個未知數(shù)，沒有接觸過外貿(mào)，沒有令人充滿信任的外語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼十個月已經(jīng)過去，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心。
接觸外貿(mào)，首先接觸的是外貿(mào) 單證 ——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作。外貿(mào) 單證 即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知、報關(guān) 單證 的制作，其中有需要商檢的必須在報關(guān)前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些后續(xù)問題等等。現(xiàn)將我在20**年里并學習并工作的一些詳細知識列為以下：
1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一般 FOB 為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即FREIGHTCOLLECT，在這個情況下產(chǎn)生運費為客人承擔，而像其他的訂艙費、報關(guān)費等人民幣費用由我公司承擔。
另外走 CIF 貨時，我們就必須根據(jù)貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預付，即FREIGHTPREPAID，既由我公司來承擔在貨代公司服務下產(chǎn)生的一切費用。當然所有的只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的，我們絕不含糊。
注：在租船訂艙時，本人會放松警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTPREPAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。
2、發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據(jù)不同特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前。
注：在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完美，并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯誤，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導，使用更規(guī)范的形式，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生。并希望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。
3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨，在為期十個月里，接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器、電珠。商檢時需要提供發(fā)票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報關(guān)數(shù)據(jù)相一致。
注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條，并及時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關(guān)前。
4、報關(guān)。在報關(guān)時我必須提供給貨代全套的單據(jù)，包括：發(fā)票，裝箱單，報關(guān)委托書， 海關(guān) 預錄單，核銷單。報關(guān)是一個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、數(shù)字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財務。
注：在報關(guān)的時候，一開始的時候經(jīng)常犯一些低級錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發(fā)票忘記給財務，這些都是我需要極其重視的。
5、提單的確認。提單的確認是一個字母游戲，必須按照事實去寫，發(fā)貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的，如果是按照 信用證 的方式，那么只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西，如收貨人，船名航次，是 FOB 還是 CIF ，是整箱還是拼箱。
注：曾經(jīng)犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任(我不是在逃避責任，實事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現(xiàn)在想來其實當時很緊張，碰到提單出錯，神經(jīng)繃的很緊，這可關(guān)系重大啊。
6、保險。如果是 CIF 方式走貨的話需要做保險。保險是以報關(guān)時的發(fā)票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險就反反復復改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎么就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。
7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達國家對發(fā)展中國家的一種優(yōu)惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書的客人，以后每次出貨都必須做。做原產(chǎn)地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據(jù)，包括提單復印件，發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證書的申請表格，以及原產(chǎn)地證書表格。原產(chǎn)地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。
注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過后來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。
8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要 海關(guān) 預錄單，用來給工廠開票時的準確數(shù)字的對照，工廠開出的票必須和報關(guān)相一致。碰到那種不開票的產(chǎn)品，自然也就不需要報關(guān)了(當然這只能是內(nèi)部說說了)。
注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有***。
9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產(chǎn)地證書，發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。
注：議付單據(jù)是不能出錯的，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯誤，當然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的。
10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。
注：一開始的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經(jīng)常忘記，不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習慣，自然不會忘記。
11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發(fā)票。
注：資料整理我自認為做的不夠完美，雖然這個環(huán)節(jié)不會造成利益沖突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。
以上便是我xx年工作的一個粗略的總結(jié)，總而言之：細心，要有百分百的細心;知識，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力。
爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20xx年，迎來了充滿希望的20xx年，20xx年，我必須更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累?，F(xiàn)擬訂20xx年工作目標。以圖表顯示：
以上只是一個很理性的圖表，對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比2006年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等，所以接受平凡，接受簡單，才能水滴石穿。
物流單證員個人工作總結(jié)范文二
剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(因為是他最后審核)，停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脫離的實際的業(yè)務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸?shù)娜?，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!
我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)
這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：
1)當拿到L/C后，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。
如果有的話，請立即與業(yè)務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改L/C。
2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：INVOICE，PACKINGLIST，F(xiàn)ORMA，INSURANCEPOLICY，等等。
3)貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應該立即要求他們修改。
4)所有單證都必須反復核對，一筆L/C的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。
比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了L/C給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經(jīng)答應他的批發(fā)商了，但忘記寫在L/C里了)，數(shù)量還不少，這時候去改L/C已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù)，L/C就不要修改了，零配件的錢，請你T/T給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。
5)交單的時候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。
總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!
通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統(tǒng)計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結(jié)構(gòu)的獨立設(shè)計再到現(xiàn)場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領(lǐng)導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領(lǐng)導，提高自己的水平。
在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項任務，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正。
在普陀區(qū)人民醫(yī)院項目中，甲方在安裝門框時，由于門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出，自己有責任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項，門框做成包墻門套，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗了自己的細心與耐心，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術(shù)水平。
在蒙古C-3項目中由于自己在設(shè)計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖，導致鎖的設(shè)計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會記住這次教訓，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規(guī)范的前提下，用心盡責設(shè)計，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領(lǐng)導，確保類似的事情不在發(fā)生。
在剛到來的20xx年，在深刻剖析自我的同時，規(guī)劃20xx年的目標，適應公司發(fā)展的需要，不斷學習、不斷更新知識，單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場的需要，自己需要學習更多的知識，更多門型的安裝制作工藝，行業(yè)的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應工程技術(shù)工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高，為服務公司服務社會作為更多的貢獻。
物流單證員個人工作總結(jié)范文三
首先，非常感謝公司對我的信任和支持，給了我這樣一個平臺!
20xx年過去了，過去的一年里，我在公司領(lǐng)導和各位同事的幫助下工作有很大的進步，個人業(yè)務能力得到了很大提升，但還是有很多做的不到位的地方，在接下來的工作中我會繼續(xù)努力改進。在20xx年新的一年里，我將更加努力完善本職工作，望各位領(lǐng)導、同事多多幫助。
在過去的一年里我的具體工作總結(jié)和在新的一年里的工作安排如下：
一、個人崗位職責內(nèi)容：
1、收到客戶訂單以后，仔細檢查訂單的總件數(shù)和金額，最重要的是交貨期，先跟工廠落實好了送貨時間以后再給客戶確認交期，以免最后耽誤交期，有需要做外銷合同的就給客戶做外銷合同，然后給工廠下購銷合同，合同里要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，單價，總金額，付款方式和交貨時間。
2、購銷合同下去以后，在準備面料的這段時間里，抓緊時間和客戶溝通確認一些包裝的細節(jié)問題，并安排輔料的生產(chǎn)，在面料到工廠之前把輔料安排好，以免耽誤使用。
安排包裝的時候需要注意：不管新客戶還是老客戶，不論是新訂單還是翻單，一定要把包裝細研究透，有不懂得地方一一列明，寫郵件詢問客戶，復雜的包裝最好要求客戶寄包裝樣品，可跟據(jù)客戶寄要的實樣安排生產(chǎn)，例如彩卡，可看一下材質(zhì)和顏色;如果是翻單也要給客戶寫郵件確認一下包裝是否同上一個訂單。
3、所有的包裝都清楚以后，給工廠發(fā)包裝要求，在發(fā)出去之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗標怎么釘，釘在什么位置，彩卡的實用方法，袋子的掛鉤方向，以及一些不干膠貼的位置，最好畫圖給工廠以免理解上產(chǎn)生異議。
4、寄樣品。按照訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認樣的寄確認樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品，寄給客戶自己自己一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色等，特別是寄船樣一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色(大貨的顏色要和之前的確認樣比一下)，包裝(水洗標，彩卡，條碼，折疊尺寸等都要經(jīng)自己的手仔細檢查，每一步都不能少)。
另外如果是給客戶寄新樣品，一定要編號留樣存檔，實在沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品，樣品布和樣品照片都要歸類保存，以便以后下訂單的時候容易查找。
5、注意跟進工廠的生產(chǎn)進度，催工廠按時寄客戶要求的樣品，提前告知最后的出貨數(shù)，如果實際的出貨數(shù)和合同數(shù)相差很多，要及時通知客戶，如果超出客戶給的范圍，不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期，詢問貨物準備的情況，是否能按時交貨，以便安排申請驗貨和訂艙。不能按時交貨要及時跟客戶商議，告知不能按時交貨的原因以及可以交貨的時間。估算出大概的尺碼發(fā)托單給貨代，詢問其船期，最晚送貨時間和截單時間，并催要入貨通知。及時的將入貨通知發(fā)給工廠以便工廠跟據(jù)此送貨時間安排生產(chǎn)和送貨。
需要注意的兩點：
(1)對于客戶需要來驗貨的貨一定要強調(diào)工廠，在驗貨通過以后方可送貨; (2)驗貨出現(xiàn)問題的貨，要求工廠抓緊時間按照要求該翻箱的翻箱，該修改的修改;修改完以后得到客戶的許可以后才可安排送貨。
6、報關(guān)和單據(jù)
及時將報關(guān)資料發(fā)給指定的報關(guān)行，貨代指定報關(guān)的要提前將單據(jù)寄到指定的地點，報關(guān)要按照實際的出貨情況來報，件重尺，商品名稱，商品編碼都要按照實際的來，要確保商品名稱和商品編碼一致。
在告知貨代最后的件重尺的同時要與貨代核對提單草本，并安排產(chǎn)地證等相應的客戶清關(guān)需要的單據(jù)。開船以后要寫郵件給客戶，告知出貨的情況，船名航次，以及箱單發(fā)票，提單產(chǎn)地證等先關(guān)的單據(jù)，崔其安排付款?？蛻艨畹劫~以后將清關(guān)單據(jù)正本寄走并通知客戶快遞單號。
所有的單據(jù)都要做的單單一致，單證一致。
7、其他相關(guān)事宜
二、在新的一年里工作中需要注意和改進的地方
過去的一年自己也作出了不少成績，但是還是犯了很多的錯誤，給公司帶來了損失和影響。
1、工作馬虎，不夠仔細，經(jīng)常犯一些低級的錯誤，像有一票提單嘜頭確認出錯，某些給工廠的嘜頭的內(nèi)容出錯，包裝輔料定錯等都是由于我不夠仔細，工作不認真，工作的時候沒有靜下心來造成的。 在以后的工作當中的要更加仔細認真，保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，養(yǎng)成良好的工作習慣
2、在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時候有很多事情考慮得不周全，容易漏掉一些細節(jié)問題，例如在研究包裝的時候只考慮一片產(chǎn)品的包裝，怎么樣才美觀，而沒有想到工廠包裝大貨的時候是否可行，沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的經(jīng)驗，而且對產(chǎn)品知識不夠了解，對做工，生產(chǎn)工藝，加工過程不熟悉，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客戶和工廠溝通，在訂單的操作過程中也有阻礙，希望以后自己能不斷加強這方面的學習
3、語言溝通能力欠缺，工作一年多了還是只能寫個簡單的郵件，稍微有點難度得郵件，就要研究半天，而且最后寫出來得還不是很完美，我自己也很補滿意，以后要不斷的提高溝通的技巧以及英語郵件的寫作，其實我自己也一直在練習，只不過是進步的比較慢。
4、有很多沒有接觸過的東西，有很多不懂得地方但是又沒有及時的詢問。以后會多學習，開拓知識面。希望在新的一年能比上一年有所進步，能上一個更高的臺階
三，對公司的建議
希望不定期的能開一次例會，對一段時間內(nèi)的工作做下總結(jié)，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，有哪些特別著急需要加強跟進的工作羅列出來，把一些工作的進展情況作出匯報，領(lǐng)導和同事之間多溝通一下，開展工作的時候做到心中有數(shù)。
新年伊始，20xx年已經(jīng)過去，之前我在本職工作上還有很多需要學習和提升的地方，在新的一年里我將盡我最大的努力，踏踏實實的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司安排，以個人最大的能力為公司的下步發(fā)展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會出現(xiàn)的這樣的缺陷和那樣的不足，還請領(lǐng)導和各位同事多多指證，多多幫助。
希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績，在大家的共同努力下，公司明天越來越好，個人發(fā)展的平臺和提升的空間越來越寬廣;祝大家，新年快樂，家庭幸福美滿!
看了物流單證員個人工作總結(jié)的人還看
5.單證自查報告范文