關(guān)于安全總結(jié)報告
關(guān)于安全總結(jié)報告
對于人們來說，安全需要是重中之重?？梢哉f，安全文化建設(shè)代表了廣大人民群眾的根本利益和最基本需要。目前我國許多企業(yè)的安全文化建設(shè)尚處于初級階段，今天學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了關(guān)于安全的總結(jié)，希望對大家有所幫助。
關(guān)于安全的總結(jié)篇一
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益。
作為一名項目經(jīng)理，深知肩上責(zé)任重大，對施工項目的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導(dǎo)思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，切實(shí)做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運(yùn)行”，確保生產(chǎn)安全。
從基層施工多年的經(jīng)驗來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：
一、正確認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴(yán)峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達(dá)不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認(rèn)識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實(shí)實(shí)地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，不斷夯實(shí)基層HSE管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二、提高思想認(rèn)識
近幾年，集團(tuán)公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識到這一點(diǎn)，不斷提高對安全環(huán)保工作的認(rèn)識，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識。深刻理解“安全是否決性指標(biāo)，經(jīng)營是計劃性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全環(huán)保工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識是關(guān)鍵，特別是基層各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)意識，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費(fèi)，保障安全設(shè)施的及時到位，切實(shí)解決安全技術(shù)問題。在日常工作當(dāng)中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善HSE行為準(zhǔn)則、HSE檢查及考核標(biāo)準(zhǔn)、HSE獎懲管理辦法，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，促使HSE管理基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)。
三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實(shí)履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的HSE職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團(tuán)齊抓，全員參與”的責(zé)任體系和工作局面。同時，建立完善HSE獎懲約束機(jī)制，把HSE責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴(yán)考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險，落實(shí)各項消減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識和風(fēng)險意識，增強(qiáng)員工識險避險和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風(fēng)險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
五、切實(shí)抓好風(fēng)險管理
風(fēng)險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實(shí)抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風(fēng)險消減控制措施，并充實(shí)、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中，指導(dǎo)作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
關(guān)于安全的總結(jié)篇二
前不久有個崗位出了一單LTA事故，秉承“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)，公司安全我盡責(zé)”的理念，我們小組全體人員一起討論，形成了這份安全總結(jié)報告，獻(xiàn)給各位同事。
一、LTA事故的教訓(xùn)
該崗位的同事在搬運(yùn)工具柜的過程中，不幸被工具柜壓傷了手，反思這起安全事故，我們認(rèn)為：在做任何事之前，寧可把安全系數(shù)定得高一點(diǎn)，也不要把安全系數(shù)定在臨界值附近，能力超出目標(biāo)的余地太小，很容易出事。從安全的角度來說，做事不能太自信了，量力而為絕對是優(yōu)秀的素質(zhì)，做事過程中有很多的意外是我們無法預(yù)知的，能夠做某件事并不意味能夠安全地做成某件事。
有一種自信叫做“初生牛犢不怕虎”，這種自信可分為“無知者無畏”和“明知山有虎，偏向虎山行”兩種。雖千萬人吾往矣，就算對方有千軍萬馬，我也要勇往直前，這確實(shí)是一種勇氣與豪邁，是一種氣魄，用來形容大俠，代表一種一往無前的精神。但是在工廠里面對非常規(guī)工作時，應(yīng)該全面考慮可能會發(fā)生的問題，把安全系數(shù)定得高一點(diǎn)，不要去做一些挑戰(zhàn)自己能力極限的事情，能力與目標(biāo)不相匹配，肯定要出事。
還有一種自信叫做“曾經(jīng)滄海難為水”，人們總是過度相信經(jīng)驗，而忘記“淹死的都是會水的”，“車禍死的都是老手”的規(guī)律。要知道，事故總是在意料之外，也就是事前沒有任何能夠確定它一定會發(fā)生的證據(jù)，而意外往往會產(chǎn)生極端效果，從而改變了一切。交通事故的屢屢發(fā)生，追蹤原因，一是駕駛員對自己的駕駛技術(shù)自信，開車多年一直沒發(fā)生過事故，便自以為駕駛技術(shù)嫻熟，途中思想開小差，不是看風(fēng)景，就是打手機(jī)，一旦遇突發(fā)事件時，措手不及，以致釀出慘禍;二是對自己的車自信，出車前沒有檢查車況是否良好，轉(zhuǎn)向器、制動器等是否安全有效，以致在行車途中發(fā)生制動不良、方向盤失效等意外情況。這些司機(jī)，都是“會水”一族溺水身亡的翻版。
二、工作場所的安全隱患及解決建議
由于不安全狀態(tài)具有突發(fā)性的特點(diǎn)，要求我們提前采取一定的控制措施、方法和手段，防止事故發(fā)生，以下是我們開會討論結(jié)果的匯總。
此處略去300字。
三、總結(jié)語
我們都認(rèn)為，公司極為重視EHS，將EHS放在了至高無上的位置，因此我們每個員工也要將EHS放在至高無上的位置，公司的安全狀態(tài)如何，是公司全體員工行為的綜合反映，任何一個個體的不安全行為往往禍及全體，即“100-1=0”。我們始終要記住：安全生產(chǎn)，如履薄冰!1%的細(xì)節(jié)忽視可以帶來自己或(和)同事100%的災(zāi)難。
注：
LTA:Lost Time Accident在安全管理方面表示損失工時事故。
EHS是環(huán)境 Environment、健康Health、安全Safety的縮寫。
關(guān)于安全的總結(jié)篇三
安全評價報告是安全評價工作過程形成的成果。安全評價報告的載體一般采用文本形式，為適應(yīng)信息處理、交流和資料存檔的需要，報告可采用多媒體電子載體。電子版本中能容納大量評價現(xiàn)場的照片、錄音、錄像及文件掃描，可增強(qiáng)安全驗收評價工作的可追溯性。
目前國內(nèi)將安全評價根據(jù)工程、系統(tǒng)生命周期和評價的目的分為安全預(yù)評價、安全驗收評價、安全現(xiàn)狀評價和專項安全評價四類。但實(shí)際上可看成三類，即安全預(yù)評價、安全驗收評價和安全現(xiàn)狀評價，專項安全評價可看成安全現(xiàn)狀評價的一種，屬于政府在特定的時期內(nèi)進(jìn)行專項整治時開展的評價。在本節(jié)中簡單介紹一下安全預(yù)評價、安全驗收評價和安全現(xiàn)狀評價報告的要求、內(nèi)容及格式。
一、安全預(yù)評價報告
(一)安全預(yù)評價報告要求
安全預(yù)評價報告的內(nèi)容應(yīng)能反映安全預(yù)評價的任務(wù)：建設(shè)項目的主要危險、有害因素評價;建設(shè)項目應(yīng)重點(diǎn)防范的重大危險、有害因素;應(yīng)重視的重要安全對策措施;建設(shè)項目從安全生產(chǎn)角度是否符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(二)安全預(yù)評價報告內(nèi)容
安全預(yù)評價報告應(yīng)當(dāng)包括如下重點(diǎn)內(nèi)容。
(1)概述：
?、侔踩A(yù)評價依據(jù)。有關(guān)安全預(yù)評價的法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);建設(shè)項目可行性研究報告等建設(shè)項目相關(guān)文件;安全預(yù)評價參考的其他資料。
?、诮ㄔO(shè)單位簡介。
?、劢ㄔO(shè)項目概況。建設(shè)項目選址、總圖及平面布置、生產(chǎn)規(guī)模、工藝流程、主要設(shè)備、主要原材料、中間體、產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、公用工程及輔助設(shè)施等。
(2)生產(chǎn)工藝簡介。
二、安全驗收評價報告
(一)安全驗收評價報告的要求
《安全驗收評價報告》是安全驗收評價工作過程形成的成果?！栋踩炇赵u價報告》的內(nèi)容應(yīng)能反映安全驗收評價兩方面的義務(wù)：一是為企業(yè)服務(wù)，幫助企業(yè)查出安全隱患，落實(shí)整改措施以達(dá)到安全要求;二是為政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)服務(wù)，提供建設(shè)項目安全驗收的依據(jù)。
(二)安全驗收評價報告主要內(nèi)容
1.概述
(1)安全驗收評價依據(jù);
(2)建設(shè)單位簡介;
(3)建設(shè)項目概況;
(4)生產(chǎn)工藝;
(5)主要安全衛(wèi)生設(shè)施和技術(shù)措施;
(6)建設(shè)單位安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及管理制度。
2.主要危險、有害因素識別
(1)主要危險、有害因素及相關(guān)作業(yè)場所分析;
(2)列出建設(shè)項目所涉及的危險、有害因素并指出存在的部位。
3.總體布局及常規(guī)防護(hù)設(shè)施措施評價
(1)總平面布局;
(2)廠區(qū)道路安全;
(3)常規(guī)防護(hù)設(shè)施和措施;
(4)評價結(jié)果。
4.易燃易爆場所評價
(1)爆炸危險區(qū)域劃分符合性檢查;
(2)可燃?xì)怏w泄漏檢測報警儀的布防安裝檢查;
(3)防爆電氣設(shè)備安裝認(rèn)可;
(4)消防檢查(主要檢查是否取得消防安全認(rèn)可);
(5)評價結(jié)果。
5.有害因素安全控制措施評價
(1)防急性中毒、窒息措施;
(2)防止粉塵爆炸措施;
(3)高、低溫作業(yè)安全防護(hù)措施;
(4)其他有害因素控制安全措施;
(5)評價結(jié)果。
6.特種設(shè)備監(jiān)督檢驗記錄評價
(1)壓力容器與鍋爐(包括壓力管道);
(2)起重機(jī)械與電梯;
(3)廠內(nèi)機(jī)動車輛;
(4)其他危險性較大設(shè)備;
(5)評價結(jié)果。
7.強(qiáng)制檢測設(shè)備設(shè)施情況檢查
(1)安全閥;
(2)壓力表;
(3)可燃、有毒氣體泄漏檢測報警儀及變送器;
(4)其他強(qiáng)制檢測設(shè)備設(shè)施情況;
(5)檢查結(jié)果。
8.電氣安全評價
(1)變電所;
(2)配電室;
(3)防雷、防靜電系統(tǒng);
(4)其他電氣安全檢查;
(5)評價結(jié)果。
13.安全驗收評價報告附件
(1)數(shù)據(jù)表格、平面圖、流程圖、控制圖等安全評價過程中制作的圖表文件;
(2)建設(shè)項目存在問題與改進(jìn)建議匯總表及反饋結(jié)果;
(3)評價過程中專家意見及建設(shè)單位證明材料。
14.安全驗收評價報告附錄
(1)與建設(shè)項目有關(guān)的批復(fù)文件(影印件);
(2)建設(shè)單位提供的原始資料目錄;
(3)與建設(shè)項目相關(guān)數(shù)據(jù)資料目錄。
(三)安全驗收評價報告的格式
(1)封面;
(2)評價機(jī)構(gòu)安全驗收評價資格證書影印件;
(3)著錄項;
(4)目錄;
(5)編制說明;
(6)前言;
(7)正文;
(8)附件;
(9)附錄。
三、安全現(xiàn)狀評價報告
(一)安全現(xiàn)狀評價報告要求
安全現(xiàn)狀評價報告的內(nèi)容要求比安全預(yù)評價報告要更詳盡、更具體，特別是對危險分析要求較高，因此整個評價報告的編制，要由懂工藝和操作的專家參與完成。
(二)安全現(xiàn)狀評價報告內(nèi)容
安全現(xiàn)狀評價報告一般具有如下內(nèi)容。
1.前言
包括項目單位簡介、評價項目的委托方及評價要求和評價目的。
2.評價項目概況
應(yīng)包括評價項目概況、地理位置及自然條件、工藝過程、生產(chǎn)運(yùn)行現(xiàn)狀、項目委托約定的評價范圍、評價依據(jù)(包括法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及項目的有關(guān)文件)。
3.評價程序和評價方法
說明針對主要危險、有害因素和生產(chǎn)特點(diǎn)選用的評價程序和評價方法。
4.危險性預(yù)先分析
應(yīng)包括工藝流程、工藝參數(shù)、控制方式、操作條件、物料種類與理化特性、工藝布置、總圖位置、公用工程的內(nèi)容，運(yùn)用選定的分析方法對生產(chǎn)中存在的危險、有害因素逐一分析。
5.危險度與危險指數(shù)分析
根據(jù)危險、有害因素分析的結(jié)果和確定的評價單元、評價要素，參照有關(guān)資料和數(shù)據(jù)用選定的評價方法進(jìn)行定量分析。
6.事故分析與重大事故模擬
結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果以及同行或同類生產(chǎn)的事故案例分析，統(tǒng)計其發(fā)生的原因和概率，運(yùn)用相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行重大事故模擬。
7.對策措施與建議
綜合評價結(jié)果，提出相應(yīng)的對策措施與建議，并按照風(fēng)險程度的高低進(jìn)行解決方案的排序。
8.評價結(jié)論
明確指出項目安全狀態(tài)水平，并簡要說明。
(三)安全現(xiàn)狀評價報告格式
看過“關(guān)于安全的總結(jié)”的人還看了：