單證員個人工作總結
單證制作的好壞直接關系到企業(yè)外貿業(yè)務的完成和經濟效益的實現。一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結匯的關鍵，需要相關工作人員認真負責、細心耐心地完成。現在，就來看看以下兩篇范文!
物流單證員工作總結一
轉眼間，我的20XX年外貿業(yè)務員生涯已經接近尾聲，在新一年來臨之際，回想自己一年2013年外貿業(yè)務員多所走過的路，所經歷的事，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了和在經歷著，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。在這2018年外貿業(yè)務即將結束，新的工作階段就要開始的時候，有很多事情需要坐下來認真的思考一下，需要很好的進行總結和回顧?？偨Y過去2018年外貿業(yè)務員工作中的經驗教訓，為下一階段工作更好的展開做好充分的心理準備。
20XX年一年來，我作為一名外貿業(yè)務員，一直負責外貿的單證及貨款回收的工作。具體外貿工作如下：
一、跟貨代聯系訂艙。
1、制作托書，托書上注明出運港，目的港，品名，件數，毛重。
2、索要進倉地址(送貨通知)
二、制作銀行交單所需單證(L/C)和客人所需單證(T/T)。
1、根據合同制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單。
2、和貨代確認提單。
3、到商檢局做產地證。
4、根據信用證要求制作所需單證。
三、銀行交單。
如果可以押匯，準備押匯合同，申請書，出口合同，待銀行審核信用證無誤后辦理相應的押匯手續(xù)。
四、核銷。
核銷單使用和收回時一定要做好登記，以防丟失。要及時做單證收齊，檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業(yè)發(fā)票。
跟單是一個看似簡單的工作，其實在工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態(tài)度，因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產地證，提單的時候出現失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做跟單時出現數字上的錯誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真，細致。
為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：
1)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。
如：確認提單時需注意：出運港，目的港，客人的名稱地址，通知人，發(fā)貨人，件數，毛重(不要顯示成了凈重)，體積，逐字核對。
提單確認好后，待貨物報關放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開具發(fā)票，傳真過來，憑傳真件付款，寄單。
2)在做箱單方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。
3)對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨，寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。
跟單是一份細致的工作，由不得半點馬虎，一點點的差錯可能就會給公司帶來較大的損失，在具體的工作過程中，作為一個新的銷售跟單，我也曾犯過低級的錯誤，有些失誤完全是可以避免的。
跟單的工作需要細心，還需要穩(wěn)重，要做到這些，一是要從基本功上多下工夫，對業(yè)務熟練掌握;二是要主動培養(yǎng)自己嚴謹細致的習慣，無論面對什么樣的事情，先要做到平心靜氣，不急不躁;三是要主動的與銷售經理，與各個部門的同事溝通，做到不恥下問，不懂就問，有疑問就問;四是要有鍥而不舍的精神，跟單在一開始可能是一件新奇的工作，時間長了可能會產生厭煩的情緒，這是需要避免的，無論從事什么性質的工作，都是在發(fā)揮自己的作用，只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣，才能把跟單這份工作做好，才能不斷的提高自己的能力，從而為更進一步的發(fā)展打下良好的基礎。
外貿單證員工作總結二
從4月份開始至今我做單證員已有3個月，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。
當拿到信用證后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，必須與業(yè)務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向客戶提出，請他修改信用證。
我們根據業(yè)務員提供的合同首先制作報關資料，報關資料因為僅是用于我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，凈重，體積一致。所有報關資料我們兩個單證員都會相互校對。
再根據信用證與PI制作托書。等業(yè)務員傳托書后，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反復核對正確，有我們兩位單證員和業(yè)務員相互校對，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對5遍以上，杜絕有錯誤的發(fā)生。
貨物裝船后就開始制作議付單據，例如：發(fā)票、箱單、重量清單、產地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。
提單一般3-7個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。
所有單證都必須反復核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。單據審核OK，通知銀行交單。
今年上半年交了64份議付單據，現還有10信用證在手。
關于銀行水單，業(yè)務員寫上客戶信息后交與我們登記，并在網上報送，然后登記給財務。
關于產地證，一般原產地證在系統申報后寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發(fā)票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。其他特殊產地證比如FORMA，FORME到商檢局去辦理。
關于保險，保險是以清關時的發(fā)票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
總結這這幾個月的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。
單證員相關文章：
1.外貿單證實習周記