今天小編是為大家準(zhǔn)備的2019安全員年終工作總結(jié)匯編，希望可以幫到你，歡迎閱讀!

　　2019安全員年終工作總結(jié)匯編

　　一、積極響應(yīng)、全員參與

　　項(xiàng)目部全體班子成員積極響應(yīng)活動(dòng)，專(zhuān)門(mén)開(kāi)展專(zhuān)題會(huì)議，安排書(shū)記**成柱具體負(fù)責(zé)科普活動(dòng)的組織與宣傳工作，加強(qiáng)對(duì)科普工作的領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)礦建和機(jī)電聯(lián)手開(kāi)展井下井上各種突發(fā)事故應(yīng)急演練增強(qiáng)廣大職工的對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急能力。

　　二、緊扣主題，突出重點(diǎn)

　　項(xiàng)目部根據(jù)具體施工的需要，針對(duì)我們礦井巖石較硬，容易發(fā)生水害等一些自然因素和災(zāi)害對(duì)施工人員開(kāi)展了專(zhuān)門(mén)的科普知識(shí)和技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)積極發(fā)現(xiàn)新科技新技術(shù)來(lái)提高施工的安全系數(shù)和施工的效率。

　　1、舉辦專(zhuān)題講座，加強(qiáng)科普宣傳。

　　5月19日，由技術(shù)組、書(shū)記、機(jī)電隊(duì)代表人員聯(lián)合協(xié)作在培訓(xùn)教室開(kāi)展了“科普宣傳周”專(zhuān)題講座。從礦建施工，機(jī)電立井提升施工以及“科學(xué)知識(shí)”“職工職業(yè)健康”等方面對(duì)全體項(xiàng)目部人員進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的講解，豐富了職工的科普知識(shí)。

　　2、懸掛條幅，營(yíng)造濃郁的科普氛圍。

　　項(xiàng)目部舉行了“科普宣傳，人人參與”的全員簽名活動(dòng)，書(shū)記組織在培訓(xùn)教室門(mén)口舉行了全員參與簽名懸掛條幅的活動(dòng)，激勵(lì)了全體職工的參與熱情。

　　2019安全員年終工作總結(jié)匯編

　　一、安全事故情況

　　1、一般責(zé)任事故8起

　　2、輕微事故2起

　　二、主要工作情況

　　1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。201*年以來(lái)，一公司對(duì)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作，著力增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感、責(zé)任感，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照目標(biāo)責(zé)任的要求，采取確實(shí)有效的辦法措施，重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制認(rèn)真開(kāi)展好以防范為主的各項(xiàng)安全工作。加大宣傳教育力度，通過(guò)堅(jiān)持安全例會(huì)制度和經(jīng)常性地組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使駕駛員不斷豐富安全知識(shí)，提高預(yù)防事故的意識(shí)。認(rèn)真落實(shí)過(guò)去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，有重點(diǎn)地做好控制違法違章行為工作。

　　2、“6.5”**公交燃燒事件發(fā)生后，一公司迅速開(kāi)展了一系列的安全防范工作，成立了安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案。車(chē)輛途中發(fā)生事故，分公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)損失嚴(yán)重的，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員，召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過(guò)原則，即事故原因未查清不放過(guò)，事故責(zé)任人未處理不放過(guò)，未召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過(guò)，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過(guò)。

　　3、為抓好新學(xué)員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標(biāo)責(zé)任到位、安全學(xué)習(xí)到位。建立了安全目標(biāo)管理責(zé)任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實(shí)，采取從嚴(yán)抓，從嚴(yán)管決不放過(guò)任何一個(gè)對(duì)安全構(gòu)成威脅的環(huán)節(jié)，加大對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度。堅(jiān)持做好安全防范，從源頭控制，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)，違章駕駛員“現(xiàn)身說(shuō)法”講肇事經(jīng)過(guò)，警鐘常鳴，每月堅(jiān)持安全例保檢查，防范于未然。

　　4、認(rèn)真開(kāi)展日常檢查工作。在“元旦”、“春節(jié)”、“五·一”、“六月安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日，分公司專(zhuān)門(mén)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)展有針對(duì)性的安全檢查和整改活動(dòng)，進(jìn)一步筑牢了安全防范體系。

　　5、定期對(duì)調(diào)度及路隊(duì)長(zhǎng)、線路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，每月考核路隊(duì)長(zhǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評(píng)制度，認(rèn)真組織開(kāi)展安全技能培訓(xùn)和安全行車(chē)競(jìng)賽活動(dòng)，并每月評(píng)比“安全星”以促進(jìn)駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)的增強(qiáng)。

　　6、面對(duì)安全工作的不可預(yù)見(jiàn)性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動(dòng)到工作一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。采用集中檢查、重點(diǎn)抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查，站點(diǎn)檢查、跟車(chē)巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點(diǎn)來(lái)抓。

　　三、存在的問(wèn)題

　　1、23路換新車(chē)后，在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車(chē)輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學(xué)生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。

　　2、61路由于老年人乘車(chē)較多，加上車(chē)小提速較快，剎車(chē)靈敏，存有安全隱患。

　　3、新學(xué)員上車(chē)時(shí)間較短，遇到突發(fā)情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。

　　四、整改措施及意見(jiàn)

　　1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調(diào)動(dòng)路隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度的積極性，充分發(fā)揮路隊(duì)管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時(shí)找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點(diǎn)。

　　2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴(yán)格控制車(chē)速，在稽查科、安全科查處的同時(shí)分公司加大查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和嚴(yán)重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴(yán)厲的批評(píng)教育和處罰。

　　3、分公司班子成員要積極主動(dòng)的幫扶新學(xué)員，對(duì)新學(xué)員遇到的困難和問(wèn)題要積極的解決和開(kāi)導(dǎo)，同時(shí)做好新學(xué)員的安全教育工作，經(jīng)常性的開(kāi)展事故分析會(huì)議和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，讓新學(xué)員認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性。

　　五、201*年工作打算

　　我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)繼續(xù)抓好安全工作，對(duì)事故實(shí)行逐級(jí)追究制，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過(guò)”的原則，采取積極跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。落實(shí)好“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)氛圍。同時(shí)對(duì)一些事故發(fā)生較多的駕駛員采用下車(chē)培訓(xùn)或下車(chē)待崗處理，增加全體駕駛員的危機(jī)感。

　　2019安全員年終工作總結(jié)匯編

　　一、扎根生產(chǎn)第一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)

　　在新的一年里，我希望自己能有更多機(jī)會(huì)投身到生產(chǎn)一線，因?yàn)槟抢锬芙o與我成長(zhǎng)的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對(duì)于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進(jìn)我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，拓展我的工作思路，真正實(shí)現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　二、正確處理好人際關(guān)系

　　在日常的工作中，同上級(jí)、機(jī)關(guān)同事、車(chē)間人員的交流比較多，在日常工作過(guò)程中就有可能存在這樣或那樣的問(wèn)題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問(wèn)題的時(shí)候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情，在今后的工作中我會(huì)努力避免。正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂(lè)觀的幫助有困難的同事。

　　三、認(rèn)真、扎實(shí)地開(kāi)展各項(xiàng)工作

　　由于我們對(duì)安全生產(chǎn)工作啲高度重視,加上廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)各成員單位的共同努力,全廠安全生產(chǎn)工作取得了一些成績(jī),未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。在肯定成績(jī)的同時(shí),我們也清醒地認(rèn)識(shí)到全廠安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：

　　第一點(diǎn)是少數(shù)單位主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng),安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;

　　第二點(diǎn)是極少數(shù)單位安全隱患整改不及時(shí)、不到位,并呈動(dòng)態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生。尤其是維修崗位操作規(guī)程不規(guī)范,存在事故隱患;

　　第三點(diǎn)是我單位是新建起的廠，很多特殊工種沒(méi)有特殊工種上崗證，存在無(wú)證上崗問(wèn)題;

　　第四點(diǎn)是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開(kāi)展。

　　這些問(wèn)題的存在,要求我們不能盲目樂(lè)觀,務(wù)必時(shí)刻保持清醒啲頭腦,進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭(zhēng)取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平。我們將在總結(jié)成績(jī)啲基礎(chǔ)上,繼續(xù)排找差距、尋找薄弱點(diǎn)、理清努力方向,力爭(zhēng)把我廠安全生產(chǎn)工作推上更高水平。 最后，下一步車(chē)間將加大安全治理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生產(chǎn)科開(kāi)展的治理風(fēng)暴行動(dòng)，對(duì)違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時(shí)曝光。尤其是野蠻操作、不服從管理等有惡劣現(xiàn)象的職工，決不留情，嚴(yán)厲處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全。

　　四、在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)能力。

　　嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)地研究工作中遇到的各種問(wèn)題。講奉獻(xiàn)，講正氣，以誠(chéng)待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，努力豐富自己，充實(shí)自己，提高自己。堅(jiān)持做事和做人原則，努力做好日常工作。不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。