2016長征五號發(fā)射感想作文
2016長征五號發(fā)射感想作文
2016年11月3日20時43分,長征五號發(fā)射成功!此次發(fā)射成功,標志著中國運載火箭實現(xiàn)升級換代,運載能力進入國際先進行列,是中國由航天大國邁向航天強國的重要標志。下面是學習啦小編帶給大家的長征五號發(fā)射成功的感想作文,歡迎閱讀!
2016長征五號發(fā)射感想作文1
11月3日20時43分,伴隨著轟鳴巨響,長征五號火箭在海南文昌航天發(fā)射場騰空而起。記者連線現(xiàn)場群眾和航天工作人員,記錄下火箭升空的特殊瞬間,以及航天人慶功的喜悅時刻。
20時43分,當現(xiàn)場廣播喊出“50秒倒計時”時,盡管站在3公里外,盧先生還是抑制不住內(nèi)心的激動,和朋友一起大聲歡呼。
“看到一個巨大的火球緩緩升空,直入云層。”盧先生告訴記者,在現(xiàn)場的人們都紛紛舉起手機,記錄下這精彩的一刻,直至1分鐘后,長征五號消失于視野中,“以往在電視上看火箭發(fā)射,比較冷靜,今天親臨現(xiàn)場,大家一起鼓掌歡呼,真是太激動了。”
對航天人而言,這種成功的喜悅更是彌足珍貴。在“大火箭”成功發(fā)射當夜,海南文昌發(fā)射中心舉行了慶功會。慶功會上有一個特殊紀念環(huán)節(jié),青年歌唱家譚晶演唱了一首名為《飛天利箭》的歌曲,為航天工作者獻禮。譚晶在現(xiàn)場表示,作為科學家的家屬,這一刻她格外自豪。她希望用歌聲,向孜孜不倦的航天人致敬。
參加慶功會的“長五”首飛試驗隊員錢昌告訴記者,火箭升空他心情很激動,而這首《飛天利箭》更是激發(fā)了他的自豪感,“這首歌唱出我們年輕的航天人,不畏艱難,追逐飛天夢的浪漫氣息”。
電話中,他還給記者復述了幾句歌詞,“美麗星球留下了浪漫的云煙,化成萬道霞光最美的心愿”。
事實上,對這些航天人而言,他們浪漫的旅程才剛剛開始。航天專家表示,有了長征五號后,中國在空間站的建設(shè)上就有了得力的運載工具,從長遠來看,可能對中國的登月工程的意義重大。
未來,將由長征五號火箭執(zhí)行發(fā)射中國空間站核心艙以及探月和探測火星任務。北京認為,由軍方實施的太空計劃象征著該國的進步,標志著該國崛起中的全球地位。
中國的首臺月球車于2013年底發(fā)射,盡管受到機械故障困擾,但它還是遠遠超出了預期壽命。但是,在很大程度上,中國迄今只是在重復美國和蘇聯(lián)數(shù)十年前的活動。
值得驕傲的是其中,長征五號首次使用無毒、無污染的液氫燃料,與液氧及液氧煤油燃料交替使用。
新聞結(jié)束來,可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天,我能去太空旅游,了解許多星系??纯刺盏木吧_@個夢想我一定會實現(xiàn)。
作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號,集成了多項最新的航天技術(shù),首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu),首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案,全新研制高可靠的控制系統(tǒng),對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運的順利完成,標志著長征五號運載火箭首飛任務正式進入發(fā)射階段。目前,文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務的相關(guān)準備工作。
未來,長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站,甚至火星探測器等送入太空。標志著我國從航天大國邁進航天強國。
2016長征五號發(fā)射感想作文2
2016年11月3日20時43分,這是一個激動人心的時刻,因為我國的長征五號發(fā)射成功了!!此次發(fā)射成功,標志著中國運載火箭實現(xiàn)升級換代,運載能力進入國際先進行列,是中國由航天大國邁向航天強國的重要標志。
11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進入預定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務取得圓滿成功。
試用一個字概括3日成功首飛的中國長征五號運載火箭,那就是:大。
火箭芯級直徑5米,助推器直徑3.35米,全箭長56.97米。中國探月工程首任總指揮欒恩杰算了算:起飛重量869噸,是中國現(xiàn)役兩款明星“長征二號F”和“長征三號乙”之和;推進劑重量、儲箱焊縫長度,也是這兩者之和。
火箭擁有“大心臟”,助推級為8臺120噸級液氧煤油發(fā)動機,這是中國單管推力最大的新型動力裝置。再加上1臺50噸氫氧發(fā)動機和1臺9噸級膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動機,運載能力較現(xiàn)有的提高了兩倍多,實現(xiàn)從中型到大型的跨越。
放眼全球,“長征五號”是亞洲低溫火箭中直徑最大、發(fā)動機數(shù)量最多的火箭,其運載能力與美國現(xiàn)役最大型運載火箭“德爾塔—4”、俄羅斯質(zhì)子號、歐空局“阿里安—5”等旗鼓相當。
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11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,載荷組合體與火箭成功分離,進入預定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務取得圓滿成功。
長征五號運載火箭工程實現(xiàn)了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機的空白,代表了中國運載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ),是實現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長征五號運載火箭工程于2006年經(jīng)國務院批準立項研制,由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實施,中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運載先行”,“運載發(fā)展、動力先行”的理念,2000年,中國先行啟動了120噸級液氧煤油發(fā)動機和50噸級液氫液氧發(fā)動機研制攻關(guān),其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。
此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體。遠征二號上面級是中國目前規(guī)模最大、變軌能力最強的液體動力上面級,與長征五號運載火箭組合使用后,可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的能力,進一步提高長征五號運載火箭發(fā)射任務適用性和使用靈活性。實踐十七號衛(wèi)星是由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后,中國衛(wèi)通集團有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務,并擇機開展空間碎片觀測、新型電源、電推進等多項新技術(shù)驗證工作。
長征五號運載火箭在首次使用的中國文昌航天發(fā)射場1號工位成功實施發(fā)射。文昌發(fā)射場是中國第一個濱海航天發(fā)射場,具有緯度低、發(fā)射效率高、射向?qū)?、運輸便捷等優(yōu)勢,能夠滿足新一代運載火箭和新型航天器發(fā)射任務需求。長征五號運載火箭飛行控制中心由西安衛(wèi)星測控中心承擔,全程負責對火箭基礎(chǔ)級、上面級進行跟蹤測量,以及載荷在軌測試和長期管理。
這是長征系列運載火箭的第238次發(fā)射。
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中國現(xiàn)役主力運載火箭的發(fā)動機仍然基于20世紀60年代技術(shù),無論火箭總體設(shè)計如何變化,也無法與使用20世紀90年代火箭發(fā)動機技術(shù)的日本運載火箭一較高下。
20世紀80年代,中國同樣提出了新一代運載火箭的研制計劃,不過由于種種原因,直到21世紀初火箭研制才步入正軌。2000年和2001年,120噸級液氧煤油發(fā)動機和50噸級液氧液氫發(fā)動機先后立項研制,2006年國家批準了長征五號火箭的研制立項。
11月3日晚上20:41,我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。從2006年正式立項至今,長征五號“十年磨一劍”,核心技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),是我國迄今為止運載能力最大的火箭。
作為中國新一代運載火箭中的大型火箭,長征五號火箭長度56.97米,其中芯級部分直徑5米,全部使用液氧液氫發(fā)動機,助推器配置為4個3.35米直徑的液氧煤油發(fā)動機。形象地說,長征五號的助推器就有長征二號火箭那么粗,而芯級橫著放就有約兩層樓高。
官方資料稱,長征五號火箭起飛質(zhì)量約879噸,起飛推力約1078噸,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力約14噸,在運載能力上遠高于日本運載能力最高的H-IIB火箭,即使是未來H-III系列火箭中運載能力最大的型號,運載能力也無法媲美我國的長征五號火箭。
長征五號火箭雖然在運載能力和運載系數(shù)上實現(xiàn)了對日本運載火箭的超越,但由于我國工業(yè)基礎(chǔ)尤其是基礎(chǔ)的材料和機械等部分落后于日本,長征五號火箭的技術(shù)水平和日本現(xiàn)役運載火箭仍有一定的差距,尤其是火箭發(fā)動機上差距比較明顯。即使首飛時間比日本H-II火箭晚了20多年,但長征五號火箭的YF-77液氧液氫發(fā)動機仍然在推力和比沖兩項關(guān)鍵性能上,還是落后于日本的LE-7液氧液氫發(fā)動機,長征五號第二級使用的YF-75D發(fā)動機在這兩項指標上也略遜一籌。
但是,長征五號火箭之后,我國還在研制220噸推力的液氧液氫發(fā)動機和25噸級、460秒真空比沖的上面級液氧液氫發(fā)動機,這將使中國火箭發(fā)動機技術(shù)上趕超日本,有助于中國運載火箭技術(shù)全面超過日本。
長征五號火箭是一種“二級半”設(shè)計構(gòu)型的火箭,這與日本的H-IIA和H-IIB火箭相似,更相似的是它們的一子級和二子級不約而同的都使用了液氧液氫發(fā)動機,不過長征五號火箭助推器使用高壓補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機,而日本H-II系列火箭使用的是固體火箭助推器。長征五號火箭的助推器基于120噸地面推力的YF-100高壓補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機,具有較高的比沖和總沖。盡管長征五號火箭的一子級使用的YF-77液氧液氫發(fā)動機和二子級的YF-75D液氧液氫發(fā)動機的性能,稍遜于H-IIB火箭的LE-7A和LE-5B發(fā)動機,但火箭運載系數(shù)還是相對較高,體現(xiàn)了長征五號總體設(shè)計的成功。
我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉(zhuǎn)運從總裝廠房轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架,即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發(fā)射直徑達到5米,起飛推力超過1000噸的大運載火箭,標志中國航天邁向全新的時代。
“十,九,八,七,六,五,四,三,二,一。點火!”總指揮大聲說道。
只見火箭周圍立刻燃起了熊熊大火,這火不僅點燃了火箭,同時也把我們的心點燃了。火箭的各個部件漸漸與它分離了。它升高后太陽能帆板成功展開了。“哦!太好了!”我在心里興奮的說。因為這說明它將會與天宮一號接軌了。它漸漸飛過了青島。假如它飛到了月球,我就可以讓它幫我去看一看玉兔了,
新聞結(jié)束來,可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天,我能去太空旅游,了解許多星系??纯刺盏木吧?。這個夢想我一定會實現(xiàn)。 作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號,集成了多項最新的航天技術(shù),首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu),首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案,全新研制高可靠的控制系統(tǒng),對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運的順利完成,標志著長征五號運載火箭首飛任務正式進入發(fā)射階段。目前,文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務的相關(guān)準備工作。
未來,長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站,甚至火星探測器等送入太空。標志著我國從航天大國邁進航天強國。
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