長征五號發(fā)射成功觀后感作文
長征五號11月3日成功首飛，開啟了我國深空探測的新時代。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶給大家的關(guān)于2016年長征五號發(fā)射成功的感想作文，歡迎閱讀!
長征五號發(fā)射成功觀后感作文1
長征五號3日成功首飛，開啟了我國深空探測的新時代。作為我國目前推力最大的運(yùn)載火箭，長征五號擁有強(qiáng)大的“中國芯”，其動力系統(tǒng)由中國航天科技集團(tuán)第六研究院自主研制。
長征五號是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，2017年嫦娥五號落月采樣返回、2018年發(fā)射空間站核心艙、2020年發(fā)射火星探測器等任務(wù)都將依靠長征五號來實(shí)現(xiàn)。
從2006年立項(xiàng)至今，長征五號沖刺了10年。但是，從提出論證到如今，長征五號整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個世紀(jì)80年代中期，時任長征三號甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂豪，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國際航空發(fā)展方向，結(jié)合我國當(dāng)時的技術(shù)基礎(chǔ)，提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時起，中國開啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國家“863”計(jì)劃支持下，我國開始了論證研制新一代運(yùn)載火箭。
1995年，我國開展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。
2000年，120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)立項(xiàng)研制。
2001年，50噸級液氫液氧發(fā)動機(jī)立項(xiàng)研制。
2006年，國務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長征五號立項(xiàng)研制，從此開始長達(dá)10年的攻堅(jiān)磨礪。
航天科技一院長征五號運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言，由于長征五號火箭芯級推力每個捆綁點(diǎn)高達(dá)330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計(jì)。在沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化，歷時數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)了我國火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國運(yùn)載火箭首次采用，是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)，無論是設(shè)計(jì)、制造還是試驗(yàn)，難度都極大。據(jù)科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長，是長征二號和長征三號兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長征五號集夢想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動寫照
作為中國大運(yùn)載時代的“開拓者”、深空探測的“主力軍”，長征五號開啟的未來將會更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想：有了大火箭，中國將來還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長征五號執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng)，未來構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費(fèi)的時間將大幅縮短。
長征五號發(fā)射成功觀后感作文2
中國，本是在這個世界上最先發(fā)明了火箭的國家，但由于長期的閉關(guān)鎖國加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在著急!多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉(xiāng)?
終于，1960年，中國的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯(lián)導(dǎo)彈到自己設(shè)計(jì)導(dǎo)彈的艱難跋涉，當(dāng)中國宣布導(dǎo)彈核武器發(fā)射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!
1992年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。僅僅7年后，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發(fā)射的第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗(yàn)后在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。作為我國航天史上的又一里程碑，神舟一號試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射與回收，標(biāo)志著我國載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破。
2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實(shí)際著陸點(diǎn)與理論著陸點(diǎn)相差4.8公里。返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了! 中國的航天事業(yè)在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發(fā)展歷程中，取得了輝煌業(yè)績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發(fā)揚(yáng)光大，是我們偉大民族精神的生動體現(xiàn)，永遠(yuǎn)值我們學(xué)習(xí)。 看到我國的航天事業(yè)，這么突飛猛進(jìn)，做為一個二十一世紀(jì)的小主人，我們更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，長大了為祖國航天事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
我國目前運(yùn)載能力最大的火箭——長征五號運(yùn)載火箭10月28日通過垂直轉(zhuǎn)運(yùn)從總裝廠房轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架，即將展開首次飛行試驗(yàn)。這是我國首次發(fā)射直徑達(dá)到5米，起飛推力超過1000噸的大運(yùn)載火箭，標(biāo)志中國航天邁向全新的時代。
長征五號發(fā)射成功觀后感作文3
據(jù)國防科工局、國家航天局獲悉，11月3日20時43分，中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重大意義的一步。
長征五號是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。長征五號首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發(fā)動機(jī)與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)的組合起飛方案，10臺發(fā)動機(jī)同時點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)了中國異型發(fā)動機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長征五號運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補(bǔ)了中國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機(jī)的空白，代表了中國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為中國新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長征五號運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”，“運(yùn)載發(fā)展、動力先行”的理念，2000年，中國先行啟動了120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)和50噸級液氫液氧發(fā)動機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號、長征七號等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
從1970年長征一號運(yùn)載火箭發(fā)射至今，我國長征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射，發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國際上來看，從1957年到2015年，全球共發(fā)射5400多次，平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長征系列運(yùn)載火箭比作一個大家族，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個了，實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
長征五號發(fā)射成功觀后感作文4
中國航天人，用汗水和熱血，用青春和創(chuàng)造，鑄就了一次次騰飛與跨越，書寫了一部科技領(lǐng)域自主創(chuàng)新的輝煌歷史，不斷刷新中國特色自主創(chuàng)新的高度。
在紀(jì)念紅軍長征勝利80周年的熱烈氣氛中，以“長征”命名的長征五號運(yùn)載火箭一飛沖天，一鳴驚人。
長征五號，是我國運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭，是實(shí)現(xiàn)“航天強(qiáng)國夢”的一次標(biāo)志性實(shí)驗(yàn)，集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機(jī)組合起飛方案。它的首飛成功，對我國運(yùn)載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義，對我國探月工程三期、載人空間站、首次火星探測等國家重大科技任務(wù)起著重要支撐作用，標(biāo)志著中國航天進(jìn)入大運(yùn)載時代，標(biāo)志著我國在中國夢航天夢的偉大征程上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
回首凝望，中國航天事業(yè)已經(jīng)走過一甲子。60年來，一代代科研技術(shù)人員銳意進(jìn)取、艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強(qiáng)拼搏，昂首踏上獻(xiàn)身航天事業(yè)的新長征。從無到有，從一箭一星到一箭多星，從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從太空漫步到交會對接、應(yīng)用性飛行……長征系列、神舟系列、天宮系列、嫦娥系列交相輝映，璀璨奪目。中國航天人，用汗水和熱血，用青春和創(chuàng)造，鑄就了一次次騰飛與跨越，書寫了一部科技領(lǐng)域自主創(chuàng)新的輝煌歷史，不斷刷新中國特色自主創(chuàng)新的高度。
偉大的事業(yè)積淀偉大的精神，偉大的精神助推偉大的夢想。中國航天人不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，也鑄就了深厚博大的航天精神。這一偉大精神尤其是蘊(yùn)含其中的創(chuàng)新精神，鼓舞著我們不斷創(chuàng)造新的歷史紀(jì)錄，激勵著我們向著中國夢強(qiáng)軍夢奮勇前進(jìn)。
一部航天史充分證明，鑄就強(qiáng)國強(qiáng)軍偉業(yè)，不能指望別國提供核心技術(shù)，也不能照別人的葫蘆畫自己的瓢，更不能把登山的保險繩交到別人手里。只有大力弘揚(yáng)自主創(chuàng)新精神，牢固樹立敢為天下先的志向，努力在獨(dú)創(chuàng)獨(dú)有上下功夫，敢于走別人沒有走過的路，勇于挑戰(zhàn)最前沿的科學(xué)技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)我國空間技術(shù)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)的長足進(jìn)步。創(chuàng)新，永遠(yuǎn)是引領(lǐng)航天事業(yè)的第一動力，永遠(yuǎn)是放飛航天夢想的強(qiáng)大引擎。
“為者常成，行者常至。”一路跨越，一路輝煌。對中國航天來說，每一個新高度都是新起點(diǎn)，每一個新起點(diǎn)都意味著新出發(fā)?？梢宰院赖卣f，隨著空間實(shí)驗(yàn)任務(wù)的順利推進(jìn)，隨著載人航天“三步走”戰(zhàn)略的科學(xué)實(shí)施，人類進(jìn)入太空之旅必將出現(xiàn)更多、更活躍的中國身影。
太空之路，無比廣闊;長征征程，無限華美。從昨天的長征七號，到今天的長征五號，再到明天的長征八號，中國特色自主創(chuàng)新之路一定會越走越寬廣，中國夢強(qiáng)軍夢一定會展現(xiàn)越來越美好的前景。
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