北京公共安全開學(xué)第一課觀后感2022個(gè)人啟迪
2022北京公共安全開學(xué)第一課觀后感，朋友們知道是怎么寫的嗎?說起安全，你們的感受又是怎么樣的呢?一起來寫寫感受吧!下面是小編為大家?guī)淼挠嘘P(guān)北京公共安全開學(xué)第一課觀后感2022個(gè)人啟迪，希望大家喜歡。
北京公共安全開學(xué)第一課觀后感【篇一】
《公共安全教育開學(xué)第一課》到今年為止已經(jīng)播出了_季，這個(gè)節(jié)目從交通安全、消防安全等與我們息息相關(guān)的生活小事入手，由警察叔叔和消防員叔叔把參加活動(dòng)的同學(xué)們帶到一個(gè)個(gè)模擬場景中，通過讓他們進(jìn)行安全演練，把一些最實(shí)用的躲避危險(xiǎn)的方法交給電視機(jī)前的我們，讓我們學(xué)會保護(hù)自己。在這一系列有趣的活動(dòng)與模擬演練中，我最感興趣的是大貨車內(nèi)輪差的演練。
交警叔叔首先講解了什么叫“內(nèi)輪差”，“內(nèi)輪差”是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，可由“車長乘以轉(zhuǎn)彎角再除以100”得出。由于大貨車車身龐大，轉(zhuǎn)彎時(shí)必定會產(chǎn)生內(nèi)輪差，也會有視角盲區(qū)，所以在大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)，我們一定要遠(yuǎn)離它。不能有“大貨車在旁邊撞不到我”的這種僥幸心理，避免發(fā)生悲劇。
俗話說得好，“生命安全大于天”，通過這次的節(jié)目，我彌補(bǔ)了自己在安全知識方面的不足，也學(xué)到了很多新的自救方法。這次節(jié)目也讓我認(rèn)識到：只有保障了自己的人身安全，才能生活得健健康康，快快樂樂;如果連自身安全都不能保障，還怎樣無憂無慮地生活呢?
北京公共安全開學(xué)第一課觀后感【篇二】
在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國家或地區(qū)的禮貌程度的檢驗(yàn)場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就理解交通知識的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識大獎(jiǎng)賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在日本，無論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通禮貌，但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時(shí)行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過馬路的行人加速?zèng)_過去等情景。沒有信號燈的時(shí)候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人經(jīng)過時(shí)，必須停車或減速讓行;經(jīng)過沒有信號燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通禮貌的一部分。另外，交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法，也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通禮貌。
為了加強(qiáng)朝陽區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通禮貌素質(zhì)，朝陽區(qū)特提出了朝陽區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知資料，即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo)，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范，即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通禮貌素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)從每個(gè)人做起，異常是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)當(dāng)引起注意。來自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2003年，北京行人事故為901起，死亡218人;從2004年1月至2005年7月，北京市共發(fā)生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經(jīng)濟(jì)損失726萬多元。財(cái)產(chǎn)損失能夠量化，而生命代價(jià)卻無法計(jì)算。
所以，僅有全社會都行動(dòng)起來，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通禮貌”意識教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
北京公共安全開學(xué)第一課觀后感【篇三】
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一向在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有到達(dá)真正的效果。而這究竟又是誰的錯(cuò)呢?
這是人們的錯(cuò)。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自我的方便，只顧自我的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機(jī)明白嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價(jià)的生命又豈是金錢能夠買到的?看!那場杯具終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
啊!又是一場杯具!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個(gè)寶貴的生命離開了這個(gè)世界。而這又會使多少人為受害者悲痛淚流，使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的維護(hù)上，我們每個(gè)人都有職責(zé)和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，期望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更完美。
北京公共安全開學(xué)第一課觀后感【篇四】
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的逐步提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿豢煞值囊徊糠?。在每一天享受它為我們的生活帶來便捷的同時(shí)，各種因交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷的困擾著人們，甚至付出慘痛的代價(jià)。
公交車進(jìn)站，異常是上下班高峰時(shí)，人們蜂擁而上，機(jī)動(dòng)車司機(jī)視紅綠燈不見，行人視斑馬線為裝飾線條，機(jī)動(dòng)車司機(jī)逆行、超速行駛、行人馬路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見不鮮，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離禮貌。
在南四環(huán)的肖村橋地區(qū)，白天有交通協(xié)管員時(shí)，交通基本暢通，晚上八點(diǎn)以后，協(xié)管員一下班，道路立刻堵塞，經(jīng)常是夜里十一點(diǎn)還在堵車，幾條車道根本無法看出，總之是一片混亂。這說明了什么不言而喻.行人車輛，各行其道，沒有規(guī)矩，不成方圓。車輛依法行車，行人依法行路，這無疑是交通禮貌的一部分;交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法，也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通禮貌。
很長一段時(shí)期，機(jī)動(dòng)車違章成為主要的被糾正對象，對非機(jī)動(dòng)車和行人的違章因?yàn)閳?zhí)法難而被忽視。規(guī)則被打了折扣，所以非機(jī)動(dòng)車和行人的違章現(xiàn)象愈演愈烈，反過來刺激了機(jī)動(dòng)車司機(jī)的心理失衡，構(gòu)成“不管行人違章為何管我”的惡性循環(huán)。
絕大多數(shù)從發(fā)達(dá)國家回來的人，會有這樣的感受：那里的人異常遵守交通規(guī)則，無論是在深夜，還是在遠(yuǎn)郊，即使沒有警察，但只要有紅綠燈，人們都會十分自覺地按“燈”行事。在公交車站，人們不分長幼，十分有秩序的排隊(duì)上車，秩序井然。而在我們那里，車輛闖紅燈似乎成了家常便飯，而即使是在警察的眼皮底下，行人也會大搖大擺地橫穿馬路。公交擁擠，那更是平常。
而作為交通禮貌的另一個(gè)部分，禮貌執(zhí)法也應(yīng)在這次活動(dòng)中體現(xiàn)出來。當(dāng)機(jī)動(dòng)車違章人收到違章通知書，他所感受到的不僅僅是法律的威嚴(yán)，也同時(shí)能體會到執(zhí)法者提醒的善意。對違章的行人和非機(jī)動(dòng)車，哪怕只是簡單的處罰，可能要花費(fèi)比糾正機(jī)動(dòng)車違章更多的精力，但仍然要體現(xiàn)出對違章者的尊重。
人們?yōu)槭裁慈鄙俳煌ǘY貌從根本上說，是缺乏人與人之間的尊重。出此刻馬路上的人，彼此基本上是陌生的，而人們常常在熟人之間中，才能表現(xiàn)出應(yīng)有的寬容、理解和禮貌。在熟人之間，道德自律往往容易發(fā)揮作用，約束人的行動(dòng)，直到變成一種自覺。而在陌生人之間，在道德約束還沒有成為一種自覺時(shí)，規(guī)則就應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)揮作用。
現(xiàn)代城市中的馬路，已經(jīng)不僅僅是人和物位移的通道，也是禮貌程度的檢驗(yàn)場。僅有道德和規(guī)則并重，效率和公平兼顧，才能體現(xiàn)真正的交通禮貌。
此外，北京將在2008年舉辦第29屆國際奧林匹克運(yùn)動(dòng)會。北京政府向全世界莊嚴(yán)承諾：要成功舉辦一屆“有特色、高水平”的奧運(yùn)會。屆時(shí)，全世界幾十萬奧運(yùn)健兒和國際友人將匯聚北京，千年的禮貌古都將以現(xiàn)代化國際大都市的嶄新面貌呈此刻世人面前。此刻，2008年奧運(yùn)會日益臨近，各項(xiàng)籌備工作正在緊張進(jìn)行，世界人民、全國人民和首都市民正以熱切的心境企盼著這一歷史時(shí)刻的到來。
首都北京是全國政治、文化和國際交往中心，奧運(yùn)的任務(wù)交給了北京，全國人民的厚望寄托在了每一個(gè)首都市民身上，使命光榮，職責(zé)重大。北京的道路交通環(huán)境作為奧運(yùn)環(huán)境的重要組成部分，代表著首都的城市形象，體現(xiàn)著首都市民的禮貌素質(zhì)，是成功舉辦奧運(yùn)會的重要保證，并受到了全世界的關(guān)注。良好的奧運(yùn)交通秩序，對提升北京乃至中華民族的國際形象將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。
真誠期望每一位交通參與者都能進(jìn)一步增強(qiáng)奧運(yùn)交通意識、首都形象意識、交通安全意識和交通法規(guī)意識，為創(chuàng)立首都和諧交通秩序環(huán)境，從我做起;為維護(hù)首都禮貌城市形象，從我做起;為奧運(yùn)會的成功舉辦，從我做起;為建立首善之都，從我做起。從每一次出行做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺規(guī)范交通行為，和諧社會，從而盡情享受我們快捷便利的完美生活。
北京公共安全開學(xué)第一課觀后感【篇五】
“過馬路要走斑馬線，紅燈停，綠燈行?！币痪渥钇鸫a的交通安全知識相信大家都不陌生，已倒背如流了吧!
人的生活中，處處離不開交通，同時(shí)也離不開安全，所以我們處處都要做一名遵紀(jì)守法的安全公民。如果你不遵守規(guī)則的話，交通事故就猶如一顆定時(shí)zhàdàn，隨時(shí)準(zhǔn)備爆炸，炸開的話，你不但不會輕易躲過去，還會失去寶貴的生命。
在日常生活中，許多司機(jī)不注意交通安全，而魯莽行事，造成他人人身傷害。記得前幾天《說天下》欄目里說過，幾位富家“公子哥”開上高級跑車在夜晚不顧他人生命安全，竟開始了一場刺激的游戲——瘋狂飆車。當(dāng)開向斑馬線時(shí)，一名行人正慢慢走過，此時(shí)“咚”地一聲，行人向根護(hù)欄桿似的飛向兩三層樓高，并且在二十米以外的距離摔下，地下一片鮮紅……一名不知情、無辜的受害者就這樣喪失了生的權(quán)利。那位“公子哥”卻繼續(xù)“游戲”，當(dāng)警察抓住他后，他卻滿臉漠然，無動(dòng)于衷?？吹竭@個(gè)悲慘的場面，我心里先是一陣悲哀，然后又想：“公子哥”難道你們心中的生命只是一張紙?一片羽毛?一塊石子嗎?你們不明白一時(shí)的放縱，會給別人帶來多大的傷害，會給一個(gè)家庭帶來多大的痛苦……
在生活中，有不守規(guī)的司機(jī)，還有自由放縱的行人。行人不遵守交通規(guī)則的事情也很多，他們這種行為同樣造成了慘重的后果。如：在馬路上，我們經(jīng)常能夠看到一些行人不顧車輛的穿梭而隨意行走，并且根本不顧紅綠帶給他們的警示，還不走斑馬線，使釀造慘劇，造成自身人身傷害。所以我們在馬路上行走要守交通規(guī)則，不要釀成“路上隨意走，親人兩行淚”的后果，要做一名安全小公民。
交通事故不止這些，車不會認(rèn)人，人會認(rèn)人。司機(jī)請你不要讓那無情的車輪傷害到別人，行人請你不要讓車輪傷害到你。就讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這四個(gè)字在我們心里永遠(yuǎn)扎根，永伴我們前行。
同學(xué)們，讓我們都自覺遵守交通規(guī)則，并盡自我的本事讓更多的人遵守交通規(guī)則，讓交通事故在我們生活中漸漸消失，讓我們的明天充滿期望、陽光。
北京公共安全開學(xué)第一課觀后感【篇六】
我們生活在一個(gè)交通便利的社會，每一天來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險(xiǎn)呢?“生命安全高于天!”相信大家對這句話一點(diǎn)兒也不陌生吧。這句話說明了生命安全的重要性，金錢、汽車、房子這些東西失去后還能夠重新得到，但生命僅有一次，一旦失去了就永遠(yuǎn)消失了
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會提高、享受社會提高的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。異常是還沒有踏上社會的我們————小學(xué)生，也同樣遇到了這樣的.災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時(shí)代的呼喚!
多少家庭的幸福，都是在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時(shí)每刻不知發(fā)生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間杯具。當(dāng)你因?yàn)槁房跊]有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨司機(jī)行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車而命喪黃泉。不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些十分簡單的一切，即是遵守交通規(guī)則的表現(xiàn)，也是一種禮貌的行為。因?yàn)槟粌H僅保障了自我的出行安全，也是尊重他人生命的表現(xiàn)。
這樣的生命是多么的難能可貴，這樣完美的青春年華正在等著我們?nèi)ハ硎?。而有些人的生命像煙花一樣瞬間綻放，瞬間消逝，徒留給天空一片硫磺云和星點(diǎn)般的火隕。人的生命僅有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的完美。
讓我們一齊來呼吁吧：珍惜自我的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命不要讓血一次次沾染美麗的世界。所以，無論你在干什么，都請深深銘記：你的生命不單單只屬于你自我一個(gè)人，你的生命更深深地牽連著你的家人;將安全牢記在心，是他們對你的期望。
北京公共安全開學(xué)第一課觀后感【篇七】
星期六早上，我和爸爸媽媽一起觀看了電視臺播放的《北京公共安全開學(xué)第一課》專題節(jié)目，看完講座后，我對于安全知識有了更加全面的認(rèn)識。片中從避震、火災(zāi)、交通事故、水災(zāi)等各方面使我懂得了面對突發(fā)事件與災(zāi)難時(shí)應(yīng)如何自救和緊急避險(xiǎn)。
一、避震
家庭避震：地震時(shí)，應(yīng)選擇室內(nèi)堅(jiān)固的地方躲避，如廚房、衛(wèi)生間、儲藏室等;地震時(shí)應(yīng)蹲下手把堅(jiān)固物體，如桌腿;地震時(shí)保護(hù)好頭部、頸部、同時(shí)應(yīng)閉上眼睛防止異物傷害;地震時(shí)不要站在窗邊、陽臺下;不要跳樓，不要隨意點(diǎn)燃明火。
學(xué)校避震：如果在上課時(shí)發(fā)生地震，應(yīng)迅速躲在自己書桌底下，抱頭;如果教室是樓房，不要躲在外墻邊，不要跳樓;地震過后由老師有組織疏散到空曠地方去。地震時(shí)如果在操場時(shí)，應(yīng)保持原地不動(dòng)，千萬不要往教室跑。
二、水災(zāi)
溺水是青少年頭號殺手，其死亡率占三分之一。不要私自到河邊、池塘去玩耍。
游泳前要做到游泳四不要：
1、沒有家長的帶領(lǐng)，小孩不能偷偷的去游泳。
2、不能去控制不了水情偏僻的地方游泳。
3、為防止下水后手腳不抽筋，下水前應(yīng)活動(dòng)好身體。
4、對自己的水性要有自知之明，下水后不能嬉戲玩鬧，在沒有大人安全措施情況下，不能參加比賽。
三、交通安全
減少車禍對我們的侵害，行走時(shí)的安全知識有以下幾個(gè)方面：
1、走路時(shí)要走人行橫道，沒有人行橫道時(shí)靠右邊行走。
2、橫過馬路時(shí)要走人行橫道，或走天橋、地下通道。
3、遵守交通信號，紅燈停、綠燈行。
4、不鉆，不跨越交通隔離設(shè)施。
5、不在馬路上追逐猛跑，不瘋打鬧，不追車。
6、不要邊走路邊看書。
7、夜行時(shí)，盡量選擇穿淺色衣帽和有路燈的地方橫穿馬路。
四、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，逃生自救常識
1、火災(zāi)襲來時(shí)，要迅速逃生，不要貪戀財(cái)物。
2、發(fā)生火勢危險(xiǎn)時(shí)，，當(dāng)機(jī)立斷披上濕的被褥或衣物，朝安全出口沖出去。
3、穿過濃煙時(shí)，盡量使身體貼近地面，要捂住口鼻。
4、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，千萬不可乘坐電梯，要向安全出口逃生。
通過對這些知識的，我知道了在任何一件事情中，安全永遠(yuǎn)是第一位的。
北京公共安全開學(xué)第一課觀后感【篇八】
《開學(xué)第一課》作為一節(jié)小學(xué)生的必修課，無疑具有警世作用。“知識守護(hù)生命”開學(xué)第一課對小學(xué)生而言，開宗明義地詮釋了珍惜生命的意義所在。
安全教育當(dāng)前的確是每個(gè)學(xué)校的大事，但現(xiàn)在學(xué)生安全教育以學(xué)校老師灌輸式為主，學(xué)生對安全事件的應(yīng)對能力極差。要提高學(xué)生應(yīng)對安全事件的能力，就要多開展宣傳活動(dòng)，尤其要開展校外宣傳，但現(xiàn)在學(xué)校開展校外宣傳嚴(yán)重不足，無疑這就產(chǎn)生了矛盾。這也是目前學(xué)生安全教育的一個(gè)“瓶頸”。這次教育部要求中小學(xué)校組織學(xué)生和家長上好《開學(xué)第一課》，將學(xué)生的安全教育放大到整個(gè)社會，較好地彌補(bǔ)了校內(nèi)宣傳安全教育的不足之處。
學(xué)生的安全教育問題，其實(shí)并不單純是一個(gè)學(xué)校教育問題，而是一個(gè)社會問題。學(xué)生的“安全教育”需要學(xué)校、家庭、全社會來共同完成，缺少了任何一個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生的安全問題都會存在隱患。
任何一個(gè)學(xué)生意外安全事故的發(fā)生，宣傳教育的缺失都難逃其責(zé)?！堕_學(xué)第一課》對學(xué)生的安全教育，不僅要立足于學(xué)校，更要時(shí)刻處處警鐘長鳴。
讓我真的了解了很多安全教育的知識，跟大家一起分享：
1、火災(zāi)襲來時(shí)要迅速逃生，不要貪戀財(cái)物。
2、家庭成員平時(shí)就要了解掌握火災(zāi)逃生的基本方法，熟悉幾條逃生路線。
3、受到火勢威脅時(shí)，要當(dāng)機(jī)立斷披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出去。
4、穿過濃煙逃生時(shí)，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻。
5、身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重衣物壓滅火苗。
6、遇火災(zāi)不可乘坐電梯，要向安全出口方向逃生。
7、室外著火，門已發(fā)燙時(shí)，千萬不要開門，以防大火竄入室內(nèi)。要用浸濕的被褥、衣物等堵塞門窗，并潑水降溫。
8、若所有逃生線路被大火封鎖，要立即退回室內(nèi)，用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)送求救信號，等待救援。
9、千萬不要盲目跳樓，可利用疏散樓梯、陽臺、排水管等逃生，或把床單、被套撕成條狀連成繩索，緊栓在窗框、鐵欄桿等固定物上，順繩滑下，或下到未著火的樓層脫離險(xiǎn)境。
生命本身既不是禍，也不是福,而是盛載禍福的大容器，就看你將它變成什么。我期待，《開學(xué)第一課》能成為中小學(xué)安全教育的“催化劑”，成為安全教育的常態(tài)，迅速扭轉(zhuǎn)只注重校內(nèi)安全而罔顧校外安全的錯(cuò)誤觀念，讓每一個(gè)學(xué)生都加倍地珍愛自己寶貴的生命。
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