神十三發(fā)射微紀(jì)錄片出征有感及心得5篇
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神十三發(fā)射微紀(jì)錄片出征有感及心得有哪些?10月16日神舟13號也將飛上太空,三名航天員將乘坐飛船完成一些科研任務(wù),他們分別是翟志剛,王亞平,葉光富組成。一起來看看神十三發(fā)射微紀(jì)錄片出征有感及心得,歡迎查閱!
神十三發(fā)射微紀(jì)錄片出征有感及心得1
不僅是載人航天,嫦娥探月、天問探火、北斗導(dǎo)航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚,起點低,為何還發(fā)展快、本領(lǐng)高?
堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)是“法寶”。每一次關(guān)鍵技術(shù)的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務(wù)的完成,無不凝聚著黨中央的決策和關(guān)懷,凝聚著黨組織和廣大航天系統(tǒng)黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業(yè)取得輝煌成就背后,是黨中央把科技自立自強作為國家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的決策部署,指引著航天事業(yè)前進的方向。
2017年10月18日,黨的十九大在北京隆重開幕?!敖ㄔO(shè)航天強國”寫入十九大報告,中國航天事業(yè)又一次站在新的歷史起點上。
“航天夢是強國夢的重要組成部分。”探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國,是我們不懈追求的航天夢。發(fā)展載人航天事業(yè),建造中國自己的空間站,是實現(xiàn)新時代航天夢的必經(jīng)之路。
據(jù)統(tǒng)計,在載人航天工程中,直接參與其中的研究所、單位多達(dá)上百家,配合單位多達(dá)上千家,涉及數(shù)十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程,沒有黨中央集中統(tǒng)攬,沒有全國大協(xié)作,是不可想象的?!敝袊d人航天工程總設(shè)計師周建平說。
一張藍(lán)圖繪到底,一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架40多公里的載人航天發(fā)射場,新一代航天人正接力開辟攬?zhí)煺魍尽?/p>
條件或許沒那么苦了,航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬:“你們已經(jīng)實現(xiàn)飛天夙愿,未來還打算冒這么大的風(fēng)險嗎?”
作為黨的十九大代表,景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”:
“我十分渴望再上一次太空、再當(dāng)一次先鋒、再打一次勝仗,讓浩瀚太空再次見證一名航天戰(zhàn)士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠!”
“航天飛行是我們的事業(yè),更是我們的生命,為了飛天夢想,只要祖國需要,我們隨時準(zhǔn)備再上太空!”
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航天事業(yè)向來是一個國家追求創(chuàng)新發(fā)展的生動縮影。上世紀(jì)90年代以來,從發(fā)射載人飛船將航天員送入太空,到太空出艙、發(fā)射空間實驗室,中國載人航天工程如今已走到第三步,即“建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題”。長征五號B運載火箭未來擔(dān)負(fù)著發(fā)射空間站艙段的重要使命,首飛意義重大,關(guān)系到載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)能否實現(xiàn)。面對新冠疫情不利影響,航天人克服重重困難,打贏了這場硬仗、關(guān)鍵仗,增添了完成后續(xù)任務(wù)的強大信心。長征五號B運載火箭的騰空而起,是中國建設(shè)航天強國和世界科技強國取得的成就,也讓人們再一次看到不懼風(fēng)險挑戰(zhàn)、勇于突破、敢于登攀的強大精神力量。
推開空間站時代大門,中國航天展現(xiàn)了堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路的信心。長征五號B運載火箭發(fā)射時間提前公布,最終火箭一秒不差地實現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。從神舟九號、神舟十號到長征五號B運載火箭……幾次任務(wù)都將發(fā)射時間提前宣布并精準(zhǔn)到分,充分顯露出了航天人的自信。自信的底氣來自于神舟一號飛船發(fā)射以來載人航天的16戰(zhàn)16捷,也源自于在系統(tǒng)最復(fù)雜、安全要求的載人航天工程中,質(zhì)量第一、安全至上的意識始終得到貫徹和堅持。自信既是靠“十年磨一劍”的千錘百煉,更是靠登攀不止、挑戰(zhàn)未知的求知若渴。發(fā)射成功后,文昌航天發(fā)射場大廳屏幕上打出這樣一行字:敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻,勇于攀登航天科技高峰。奮斗是對奮斗者的獎勵,中國航天劍指浩瀚蒼穹,“長征”永遠(yuǎn)在路上。
探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國,是我們不懈追求的航天夢。從__年前第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”開啟太空時代,到今天空間站時代大幕徐徐展開,中國航天再次踏上了新征程??臻g站是極其復(fù)雜、極具挑戰(zhàn)性的一步跨越,但巨大收獲也將無可比擬,能夠加快中國乃至人類探索、開發(fā)、利用宇宙的步伐??臻g站和航天技術(shù)的飛躍,也能推動航天成果更廣更深地造福社會發(fā)展和人們生活。作為近地空間的一個創(chuàng)舉,空間站的建造將為進一步實現(xiàn)載人探月、火星探測等更長遠(yuǎn)目標(biāo)鋪下基石,成為航天報國和科技強國建設(shè)的一個標(biāo)志性創(chuàng)新實踐。
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自古以來,人們對浩瀚的宇宙就充滿著遐想,隨著科技的發(fā)展,人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質(zhì)疑的聲音也逐漸傳來:探索外太空是否是勞民傷財呢?
時至今日,由于地球資源有限,世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空,而太空廣闊無垠,擁有豐富的空間資源,如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外,與人們生活息息相關(guān)gps導(dǎo)航系統(tǒng)便離不開航空事業(yè)的發(fā)展。近年來,航天技術(shù)在開發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉(zhuǎn)發(fā)信息方面取得了明顯成就,獲得了巨大的利益,例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應(yīng)用。
另一方面,隨著軍用航天器的迅速發(fā)展,各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導(dǎo)彈與反彈道導(dǎo)彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場軍事系統(tǒng),并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知,沒有穩(wěn)固的國防,我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業(yè)的進步會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,航天科技的應(yīng)用會對人類產(chǎn)生重大的影響,只有社會不斷的進步,科技的不斷發(fā)展,我們的生活才會越來越美好。
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60多年前,中國航天事業(yè)正式起步,每一次航天發(fā)射任務(wù)的成功,都是中國航天不斷努力奮斗的真實體現(xiàn)。
未來,隨著新一代長征系列運載火箭的不斷發(fā)展,我國運載火箭能力將再一次實現(xiàn)新跨越:長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研制,以實現(xiàn)運載火箭整體的“更新?lián)Q代”;長征五號火箭將先后執(zhí)行多個重要發(fā)射任務(wù),支撐我國探月三期月球采樣返回、2020年火星探測器發(fā)射、空間站核心艙建設(shè)等重大工程項目的穩(wěn)步實施;重型運載火箭有望在2030年實現(xiàn)首飛,使我國航天運輸系統(tǒng)水平和能力進入世界航天強國前列……與此同時,中國航天空間運輸?shù)姆绞揭矊崿F(xiàn)由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結(jié)合等重大突破。不難想見,隨著中國航天綜合實力的不斷增強,長征系列運載火箭必將承載著中國的航天夢,凝聚著中國航天人的奮斗精神,一次次飛向太空,開啟中國航天事業(yè)的“新長征”。
仰望星空,征途漫漫。300次發(fā)射,僅僅是中國航天事業(yè)“萬里長征”的第一步,還有500次、1000次,甚至更多次的突破,等待著我們?nèi)ゲ恍笂^斗。相信在未來,我們必將能創(chuàng)造更多的航天奇跡,實現(xiàn)新的更大的“航天夢”,在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。
神十三發(fā)射微紀(jì)錄片出征有感及心得5
今天凌晨,長征二號F遙十三運載火箭在酒泉運載著神舟十三號飛船點火升空,搭載著3名航天員如利箭般刺破蒼穹,飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功,是我國空間站建設(shè)的“關(guān)鍵之戰(zhàn)”,青島科技一如既往地提供了護航技術(shù)支撐。
早在此次任務(wù)發(fā)射前期,中國電科22所的信息保障團隊就已全面進入工作狀態(tài)。一方面,這支團隊全力為此次任務(wù)提供了空間電波環(huán)境態(tài)勢和異常事件預(yù)報預(yù)警信息,為發(fā)射窗口的確定提供了技術(shù)支持;另一方面,團隊還為任務(wù)系統(tǒng)提供了高精度電波環(huán)境效應(yīng)數(shù)據(jù),保障航天測控、衛(wèi)星通信和空間目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)等系統(tǒng)的可靠運行。由中國電科22所研發(fā)的便攜式定向儀、陸用型信標(biāo)機、海用型信標(biāo)機、航天員通話電臺等設(shè)備齊“上陣”,組成了一張近、中、遠(yuǎn)程搭配,海、陸、空協(xié)同的立體化搜索救生網(wǎng)絡(luò)。這套多次為我國航天任務(wù)發(fā)射提供保障的“明星裝備”再次為神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。
“復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與可視化研究所航天可視化團隊研制的深空探測實時三維可視化技術(shù),在本次飛行任務(wù)中再次接受了實戰(zhàn)任務(wù)考驗。”團隊博士郭陽告訴記者,飛船在空間飛行狀態(tài)是難以被直接觀測到的,該技術(shù)可將飛船飛行過程中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)在0.1秒內(nèi)進行“實時翻譯”,驅(qū)動控制中心屏幕上的飛船模型調(diào)整位置與姿態(tài),讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”?!斑@項技術(shù)就像飛船的‘眼睛’,讓它保持更好的姿態(tài)運行。”郭陽表示,航天可視化團隊為神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態(tài)調(diào)整以及飛行控制與指揮提供關(guān)鍵技術(shù)支持和工程保障,團隊研制的深空探測實時三維可視化技術(shù)在神舟十三號飛船和天和核心艙進行自主交會對接任務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,并為神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。
“團隊研制的深空探測實時三維可視化技術(shù)在執(zhí)行交會對接任務(wù)中,已經(jīng)助力中國航天事業(yè)10余年,已成為北京航天飛行控制中心常態(tài)化任務(wù)執(zhí)行系統(tǒng)?!睋?jù)郭陽介紹,該團隊早在2011年螢火一號火星探測器發(fā)射任務(wù)中就已經(jīng)作為任務(wù)全過程的推演平臺,曾先后參與并圓滿完成多項國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實戰(zhàn)任務(wù),主要包括天問一號火星探測,探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號T1飛行試驗器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務(wù)的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務(wù),載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號,天宮二號與神舟十一號、天舟一號,空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會對接任務(wù)的實時三維可視化飛行控制與指揮任務(wù)。