《中國機長》觀后感500字以上小學(xué)生范文
《中國機長》觀后感500字以上小學(xué)生范文
“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里”，這是古時候人們對于飛翔的期待。飛上天從古至今都是人類的夢想，如今人們再也不用借著鳥兒翱翔藍(lán)天，飛機的出現(xiàn)讓人們夢想成真。下面是學(xué)習(xí)啦小編為你們整理的關(guān)于《中國機長》觀后感500字以上小學(xué)生范文的內(nèi)容，希望你們能夠喜歡。
《中國機長》觀后感一
中國70歲了，伴隨著祖國生日的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻(xiàn)給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機長》，真是受益匪淺吶!
電影《中國機長》根據(jù)2018年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
從飛機起飛，到落地。我的心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節(jié)，心里隨著變化。一會兒開心，為他們想到辦法;一會兒著急，為他們煩躁的心而擔(dān)憂;一會兒恐慌，為他們危險的情景而害怕。我就如同，在電影里。忐忑不安。
我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
我設(shè)想了一下，如果我在當(dāng)中，我像他們一般冷靜嗎?我會像他們一樣配合嗎?我會像他們一樣勇敢嗎?答案可想而知。因為有他們。我為中國驕傲。因為有他們，我們能在外國人面前挺起腰桿。因為有他們，我對空軍的敬畏又上了一個高度。因為有他們，那119位旅客平安回到家。
《中國機長》無疑是給祖國最好的生日禮物。
《中國機長》觀后感二
“在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇背后，隱藏著堅守和執(zhí)著?！?mdash;—3U8633航班機長劉傳健
《中國機長》(The Captain)是由劉偉強執(zhí)導(dǎo)，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。此片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里”，這是古時候人們對于飛翔的期待。飛上天從古至今都是人類的夢想，如今人們再也不用借著鳥兒翱翔藍(lán)天，飛機的出現(xiàn)讓人們夢想成真。雖然飛機的應(yīng)用越來越普遍，但是因為各種不確定的因素，飛行依然是一項挑戰(zhàn)，穩(wěn)定中的意外總會不期而遇。
機長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機上都會有一個機長，我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字。可是，對于他們的了解，我們僅僅止步于稱呼。雖然之前的《沖上云霄》讓觀眾們了解到了航空飛行員，可是談情說愛的戲份讓機長和乘務(wù)員的工作變得寡淡。這部電視劇讓我們看到了機長的帥氣和乘務(wù)員的優(yōu)雅美麗，卻沒讓我們看到他們背后的堅守和執(zhí)著。
《中國機長》觀后感三
作為國內(nèi)首部真實事件改編的民航題材影片，《中國機長》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國民航奇跡事件的超級大片!《中國機長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機長劉傳健扎實的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機長”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。
英雄其實就在身邊
這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排，大家在慶幸這場時間與生命戰(zhàn)役勝利的同時，也始終忘不了在飛機上那些遇事沉著冷靜的全體機組人員，自此“中國民航英雄機組”油然誕生。“英雄機組”這一特殊榮譽，源自總書記慶祝中華人民共和國成立69周年招待會上對他們正確處理空中險情的肯定和贊揚。
在會見“民航英雄機組”時，習(xí)近平總書記指出：“5·14”事件的成功處置絕非偶然，絕處置險情時，機組人員所做的每一個判斷、每一個決定、每一個動作都是正確的，都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自他們平時養(yǎng)成的強烈責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。民航圈、民航事、民航人，他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊。
學(xué)英雄事跡做好黨員
“學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。作為民航安檢隊伍中的一名黨員，此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向，也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者，如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時候，我們應(yīng)該對照自省。
我們或許要問問自己，同為民航人，我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達(dá)到這樣的能力時，我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題。作為一名黨員，要做到不斷提升政治站位、政治意識，充分認(rèn)識到我們與國家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián)，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護(hù)者，是安全措施的落實人。
《中國機長》觀后感四
國慶檔上映的電影各個激動人心，昨日，有幸觀影《中國機長》，特此分享此次感受。
這部電影是根據(jù)2018年發(fā)生在我國航空史上的一部真實事件改編的，現(xiàn)實中劉機長的冷靜我們多多少少通過一些報道也能體會到，可是當(dāng)我看完電影后，才發(fā)現(xiàn)，自己對這一事件的認(rèn)識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。
在面臨生死的那一刻，我相信每一個人都有自己的恐懼。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現(xiàn)實生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務(wù)長在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，請相信我們。”我想是對乘客們最大的安慰。
再說機長，這實在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱世界民航史上的一大奇跡。我想，任何的獎勵都不過分。
看完整部影片，懷著對生命的敬畏之情思考過去，幻想未來。我想，最好的事情，莫過于珍惜現(xiàn)在，因為下一秒真的不知道會發(fā)生什么。
《中國機長》觀后感五
這部片子只能刷4D，基本可以體驗飛機上遇到劇烈顛簸的感覺，不過失重感還欠缺。
機組人員都太帥了，張涵予最后回家的鏡頭可以帥到心跳漏拍的地步
事故過程拍得很好，鏡頭干凈逼真。
不足就是乘客演得有些浮夸，沒必要塑造幾個腦殘乘客，且占時太長，觀眾并不想看他們，而塔臺和航管局那么多帥哥美女精英希望可以更多一點鏡頭
可能是機長大部分時間都待在駕駛室，所以張涵予全程得靠眼神和局部動作來表演，相反袁泉的乘務(wù)長可發(fā)揮的余地更多，表演得也更精彩。模擬真實場景做的不錯，幾個配角和乘客的戲份也還到位，唯一不足的地方就是鋪墊煽情的內(nèi)容過猶不及，顯得情節(jié)推動過于矯揉，如果機長和幾個配角或者乘客的故事講的更加具體，時間拉的更長，會使人物形象更加立體豐滿些。最后，機長是真的牛逼!
今天去看了《中國機長》，真的很震撼。尤其是我在去之前了解了關(guān)于這件事的采訪，看到了原機長和乘務(wù)長。所以當(dāng)我坐在電影院的時候，從一開始的溫馨場景就有點想哭，每個人都不會知道未來的幾小時里將會面對不斷在生死線上徘徊的驚魂場面，每個人都帶著對即將到來的新旅程的期待。所以在后面失控時，才會瞬間點燃每一個人的心。為了更適合影屏上放映，做了一些戲劇化的改編，給人感覺很震撼，也很緊張，讓我們也能稍稍體會到當(dāng)時每一位在飛機上的人的心情。再回頭一想真實事件中，每一位機組人員都非常出色的完成了使命，并沒有電影表現(xiàn)的那么緊張，才是讓我更震撼的。每一個機組人員，在面對從未真實體驗過的危機，憑著過硬的專業(yè)，硬生生的挽救了隨時不可控制的飛機。所有機組人員給我的感覺就是，誰都有家，但如果我害怕了，如果我退縮了，失去的也許就是一飛機所有人的家。所以我要堅強的面對堅定的告訴大家：“不要害怕，我們是專業(yè)的，請相信我們。”看采訪的時候，我記得機長說“當(dāng)擋風(fēng)炸的時候，我看到副駕半個身子被吸了出去，我試圖去抓他，但我夠不著，所以我選擇穩(wěn)住我的飛機，決不能讓它失去姿態(tài)，我并不知道我的副駕會怎么樣，也無法再去顧及，腦子里只是非常專注的在想如何讓飛機調(diào)整到正常飛行姿態(tài)，一定要保護(hù)好這一飛機的人，還有這些家庭”但凡他的每一個操作不能高度集中，分神給任何與飛行不相關(guān)的事情，尤其是操作臺非常多的部件已經(jīng)處于故障狀態(tài)，甚至如果用了不確定是否是故障的部件，整個飛機都將萬劫不復(fù)。這背后的一切，都是過硬的專業(yè)抗住了所有人的家。原來看起來平常的操作，平常的流程，感覺不太重要。但當(dāng)面對危險時，每一個很平常的環(huán)節(jié)，都與生命息息相關(guān)。感謝每位平凡卻偉大的英雄?！盁o常”經(jīng)常伴隨我們，誰都不知道下一刻會發(fā)生什么，珍愛生命，愿所有人平安幸福。
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