2023“最美鐵路人”觀后感（10篇）

最美鐵路人是中央宣傳部、中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布的先進(jìn)典型，旨在激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行者。下面是小編給大家整理的2023“最美鐵路人”觀后感，希望大家喜歡！

2023“最美鐵路人”觀后感（篇1）

通過觀看《20__年最美鐵路人》專題片我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻(xiàn)自己的力量。其中給我印象最深的就是守護(hù)英雄橋的故事。

清晨5點(diǎn)，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽工務(wù)段楊連第橋隧工區(qū)工長李玉斌和工友們就開始上崗了。早上6時(shí)至9時(shí)這3個(gè)小時(shí)的“天窗”時(shí)間，牽扯整個(gè)隴海線上所有列車的運(yùn)行。艱苦的條件、高空作業(yè)的恐懼，再加上如此繁重的工作，李玉斌堅(jiān)持住了，爺爺?shù)膰谕泻透赣H的話語，總是縈繞在他耳旁：“把咱工作干好，干一行愛一行，這是咱的工作宗旨?！睏钸B第精神也一直鼓舞著李玉斌，祖孫三代用對(duì)崗位的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，把守護(hù)好、養(yǎng)護(hù)好楊連第大橋作為自己的價(jià)值追求，是一代代鐵路人奮斗精神的縮影。

這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。作為一名調(diào)度員，我深知我的工作也如他們一般，既平凡又需要堅(jiān)守，要不斷堅(jiān)持自己的初心，做一名合格的鐵路人，默默為人民服務(wù)，用楊連第精神等不斷激勵(lì)著我們，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行者。如今我也是一名父親，我想在我的努力下，成為我兒子的榜樣，成為他未來道路上的指明燈。因此作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

2023“最美鐵路人”觀后感（篇2）

觀看了最美京鐵人，他們的精神深深的打動(dòng)了我。他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，詮釋著平凡崗位上造就的不平凡。是我們每一位鐵路人的楷模，我們要學(xué)習(xí)他們身上的那種堅(jiān)守崗位，不忘初心，勇于奮斗的精神。最美鐵路人，最美的不是他們所創(chuàng)造的成就，而是他們?cè)谄椒矋徫簧鲜冀K對(duì)堅(jiān)守初心，不怕困難，勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膫鞒?。我在他們身上感受到了來自普通一線崗位的榜樣力量，我們要時(shí)刻緊跟這些“最美鐵路人”的步伐，堅(jiān)守崗位，勇于奮斗，敢于擔(dān)當(dāng)，不斷提升自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

通過觀看最美鐵路人，他們?cè)谄椒矋徫簧蠄?jiān)守初心，肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，兢兢業(yè)業(yè)默默付出著，他們是最美的鐵路人。作為鐵路人的我也倍感自豪，找到了榜樣的力量和努力的方向，那就是在平凡的崗位上竭盡全力為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)力量！

無論是工作的日常，還是在疫情防控的戰(zhàn)時(shí)，他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到了他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守初心，對(duì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路和大國工匠精神。

作為鐵路職工，需要學(xué)習(xí)的還有很多，我要向榜樣學(xué)習(xí)，把工作干好，時(shí)刻牢記自己的工作責(zé)任，積極投身鐵路的發(fā)展進(jìn)程中，展現(xiàn)最美的明天。

2023“最美鐵路人”觀后感（篇3）

通過觀看“最美鐵路人”我感受頗深，馮劍堅(jiān)、王久軍、劉曉云…一個(gè)個(gè)平凡而又偉大的名字，這些人都是在普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為一名鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為祖國、為人民、為鐵路奉獻(xiàn)自己的力量，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺到作為一名鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多。作為鐵路的新生一代，我要向老一輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位，積極投身“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出貢獻(xiàn)。最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。

奮斗的人是最美的，“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”。——他們?cè)谝粋€(gè)個(gè)平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的工作著，默默奉獻(xiàn)著自己微薄的力量，沒有太多的豪言壯語，也沒有絢麗的舞臺(tái)動(dòng)作，但那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。奮斗的人，是最美的。他們用熱情、敏感、專注以及擔(dān)當(dāng)，默默的捍衛(wèi)著旅客的平安。套用一句時(shí)髦的話：所有的歲月靜好，只不過是有人在為你負(fù)重前行。他們完美的詮釋著勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守，這背后是自覺地把個(gè)人融入干一行愛一行、全心全意為人民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在日記中寫的那樣：“一個(gè)人的作用對(duì)于革命事業(yè)來說，就如一架機(jī)器上的一顆螺絲釘。機(jī)器由于有許許多多螺絲釘?shù)倪B結(jié)和固定，才成了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體，才能運(yùn)轉(zhuǎn)自如，發(fā)揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的，我愿永遠(yuǎn)做一個(gè)螺絲釘?！?/p>

2023“最美鐵路人”觀后感（篇4）

通過對(duì)武漢局集團(tuán)公司金鷹重工工程機(jī)械研究院王江同志的學(xué)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到中國鐵路快速發(fā)展取決于奮斗在鐵路工作的一線的各個(gè)方面。王江同志十年磨一劍，從用戶售后所反饋的信息出發(fā)，堅(jiān)信真理是實(shí)驗(yàn)出來的，通過無數(shù)次試驗(yàn)和調(diào)整。解決了無數(shù)鐵路現(xiàn)場(chǎng)的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點(diǎn)點(diǎn)滴滴辛勤奉獻(xiàn)的日常工作中總結(jié)出來的，上百頁、幾萬條在普通人眼中不過是一個(gè)冰冷的數(shù)據(jù)，卻是王江同志的工作中的無數(shù)心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鉆研，讓我國鐵路重型軌道車接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)統(tǒng)一技術(shù)做出了重大貢獻(xiàn)，解決了以前車型多，維修保養(yǎng)成本高的問題。同時(shí)，王江團(tuán)隊(duì)的作業(yè)裝備和作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也跟隨“一帶一路”走出了國門。

交通強(qiáng)國，鐵路先行。作為一名鐵路工作，我們要學(xué)習(xí)王江同志的勤學(xué)苦練和持之以恒。薪火傳承，初心使命，矢志錘煉，大國工匠。王江身上的工匠精神要求我們要敬業(yè)、精益和專注，把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時(shí)還要堅(jiān)信實(shí)踐出真理，正如所說的“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在日常工作中要堅(jiān)持實(shí)踐，避免紙上談兵的發(fā)生。

作為一名鐵路工作者，要把無數(shù)最美鐵路人作為自己的榜樣，在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上貢獻(xiàn)自己的一份力量，向著中華民族偉大的目標(biāo)而奮斗。

2023“最美鐵路人”觀后感（篇5）

“最美鐵路人”——為深入貫徹對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣大鐵路職工勤于創(chuàng)造、勇于奮斗，更好地發(fā)揮交通強(qiáng)國鐵路先行主力軍作用，而公開發(fā)布的先進(jìn)人物。他們?nèi)縼碜杂阼F路基層一線工作的平凡崗位，是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表。他們是踏實(shí)肯干的工作者、辛勤付出的實(shí)干家、不懈奮斗的追夢(mèng)人。今天，我觀看了《20__年最美鐵路人》專題片，馮劍堅(jiān)的故事讓我倍受鼓舞。

馮劍堅(jiān)，現(xiàn)為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)務(wù)段動(dòng)車技術(shù)指導(dǎo)。他人如其名，態(tài)度端正，作風(fēng)優(yōu)良，從中國人民解放軍退役后，便加入了鐵路工作。他剛?cè)肼肪陀瓉砹说谝环萏魬?zhàn)——一份份規(guī)章和復(fù)雜的柴油機(jī)管線圖。但是在部隊(duì)培養(yǎng)出來的優(yōu)良作風(fēng)，讓他迅速調(diào)整好了狀態(tài)，并立志做一名優(yōu)秀的司機(jī)。就這樣，憑借著頑強(qiáng)的學(xué)習(xí)精神和踏實(shí)的工作風(fēng)格，馮劍堅(jiān)用時(shí)6年，從一名新入路員工，成長為我國第一代動(dòng)車組司機(jī)隊(duì)伍中的一員。

2020年初，新冠疫情突如其來，馮劍堅(jiān)第一個(gè)報(bào)名，將“請(qǐng)戰(zhàn)書”交給黨組織。他雖然對(duì)車型足夠了解，但是對(duì)于線路還十分陌生。于是，他便連夜組織培訓(xùn)，在短時(shí)間內(nèi)解決了團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)短板。因?yàn)樗囊庵竞途褚约罢麄€(gè)隊(duì)伍的通力合作，他們也順利完成了這次任務(wù)。

我作為一名新入路的員工，“最美鐵路人”中每一位前輩的事跡，都促使我不斷學(xué)習(xí)和體會(huì)，學(xué)習(xí)他們踏實(shí)肯干的作風(fēng)，不懈奮斗的精神等等。希望自己可以在優(yōu)秀前輩的事跡中，汲取奮進(jìn)力量，吸收正面能量，為交通強(qiáng)國鐵路先行做出自己的貢獻(xiàn)。

2023“最美鐵路人”觀后感（篇6）

“最美鐵路人”傳播正能量，展示了鐵路職工一幕幕平凡而又靚麗的風(fēng)采，讓我們看到默默奮戰(zhàn)在鐵路崗位的一個(gè)個(gè)最美的鐵路人。他們用愛崗敬業(yè)的堅(jiān)守串連成了我們風(fēng)雨無阻的征程，用汗水凝聚成了最美的畫面。平凡的他們，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守。

當(dāng)“最美鐵路人”五個(gè)字出現(xiàn)在屏幕上時(shí)，心里油然而生一種自豪感，發(fā)布儀式以播放“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的短片進(jìn)行，這些優(yōu)秀代表都來自鐵路一線，有的在鐵路搶險(xiǎn)中舍身忘我，義無反顧；有的在危急時(shí)刻奮不顧身英勇救人，有的帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，努力讓旅客體驗(yàn)更美好，等等。最美鐵路人以實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了“人民鐵路為人民”的初心和意義，展示了鐵路人先行風(fēng)采和奮斗精神。吾輩楷模，努力看齊，砥礪前行，不負(fù)榮光。

2023“最美鐵路人”觀后感（篇7）

20__年度最美鐵路人他們來自鐵路的不同領(lǐng)域，但他們確都有著共同的品質(zhì)值得我們學(xué)習(xí)。他們是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無華的追求者。他們以普通人的平凡書寫了不平凡的人生，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。他們的事跡令人感到，鼓舞人心，催人奮進(jìn)。

我國鐵路事業(yè)從最初艱難起步到如今的希望藍(lán)圖，是因?yàn)橛泻芏嘞袼麄冞@樣的“最美鐵路人”共同努力的結(jié)果。作為一名年輕的鐵路人，我感受到的是前輩們不辭辛勞揮汗如雨，奮斗至今走出的一條雄偉大道。交通強(qiáng)國，鐵路先行是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，我們要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，在交通強(qiáng)國的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，用我們的擔(dān)當(dāng)鑄就鐵路先行最穩(wěn)固基石。

平凡人干平凡事，一樣能夠獲得榮譽(yù)與尊重。我們新時(shí)代鐵路人要向先進(jìn)榜樣看齊，以飽滿的熱情、勤懇的作風(fēng)、扎實(shí)的行動(dòng)去共同實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)騰飛的夢(mèng)想，去不斷擦亮高鐵名片，讓鐵路的未來發(fā)展更加璀璨輝煌。

2023“最美鐵路人”觀后感（篇8）

這些鐵路榜樣來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，選擇了一生堅(jiān)守，一生奉獻(xiàn)，在祖國和人民需要的關(guān)鍵時(shí)刻能主動(dòng)“請(qǐng)戰(zhàn)”，在平凡崗位上造就不平凡，他們用實(shí)際行動(dòng)書寫鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，成為了鐵路人的榜樣，成為了無數(shù)鐵路人的驕傲，這種鐵路精神值得我們永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)。

在這種鐵路精神的感召下，在東北的大地上，有著一群人，在零下二十多度的低溫夜晚，為了給鐵路運(yùn)營單位提供詳實(shí)、實(shí)時(shí)的變形參考數(shù)據(jù)，仍堅(jiān)守在鐵路線上開展變形監(jiān)測(cè)。他們的帽檐掛著冰渣，眉毛結(jié)著白霜，一道道激光拋出的射線，用對(duì)講機(jī)偶爾傳出“收兩對(duì)，往前搬……”點(diǎn)綴著雪茫茫的夜晚，為了給鐵路維護(hù)提供有力的數(shù)據(jù)支撐，在平凡的崗位上揮灑不平凡的人生，他們也是美麗的鐵路人。

他們也曾有過陪伴父母感受合家團(tuán)圓的溫存，他們也曾有過攜妻帶子游遍大江南北的快意，他們也曾有過郎情妾意花前月下的浪漫，但身為鐵路人，他們更明白身上的擔(dān)子和責(zé)任，鐵路人一生堅(jiān)守，一生奉獻(xiàn)的“釘釘子精神”，需要他們?yōu)閲覒?zhàn)略發(fā)展和鐵路建設(shè)事業(yè)傾心盡力，為旅客安全出行保駕護(hù)航！

2023“最美鐵路人”觀后感（篇9）

近日，中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開發(fā)布20__年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。獲得“最美鐵路人”稱號(hào)的共有10位鐵路職工，他們來自檢車員、工區(qū)工長、動(dòng)車司機(jī)、值班站長、乘警等基層一線崗位。也正是以他們?yōu)榇淼蔫F路人，堅(jiān)守在平凡的工作崗位上，守衛(wèi)著我國不平凡的'鐵路事業(yè)。

為了實(shí)現(xiàn)出行便利，他們不畏艱險(xiǎn)、披荊斬棘，將鐵路延展到祖國大地；為了保障出行安全，他們夜以繼日、風(fēng)雨兼程，常態(tài)化行走在鐵路沿線；為了提升出行品質(zhì)，他們堅(jiān)持不懈、潛心攻關(guān)，團(tuán)結(jié)協(xié)作推進(jìn)產(chǎn)品自主研發(fā)。交通強(qiáng)國，鐵路先行，無數(shù)“最美鐵路人”砥礪前行、凝聚力量，將中國鐵路由追趕者變?yōu)橐I(lǐng)者，使高鐵成為中國走向世界的一張靚麗名片。

作為鐵路設(shè)計(jì)人員，我們的工作平凡而不普通：從對(duì)線路的勘察設(shè)計(jì)到對(duì)鐵路的運(yùn)營維護(hù)，從對(duì)偏遠(yuǎn)山區(qū)的攻堅(jiān)克難到對(duì)繁華城市的開拓延展，從對(duì)事關(guān)國家的發(fā)展建設(shè)到對(duì)睦鄰友國的鼎力支援，都有我們的身影。我們用自己的堅(jiān)守與執(zhí)著、追求與超越，奮斗在一線崗位，踐行和延續(xù)著老一輩鐵路人的夢(mèng)想。不忘初心，牢記使命，為鐵路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。

每一個(gè)鐵路人都是腳踏實(shí)地的勞動(dòng)者，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著鐵路人的責(zé)任感，為無數(shù)人的歸途保駕護(hù)航；每一個(gè)鐵路人都是勤勉拼搏的奮斗者，用刻苦鉆研踐行著鐵路人的使命感，在復(fù)雜地形和艱苦環(huán)境下孜孜不倦；每一個(gè)鐵路人都是樸實(shí)無華的追夢(mèng)者，用改革創(chuàng)新彰顯著鐵路人的時(shí)代感，鑄就交通強(qiáng)國的中國夢(mèng)。他們都將在歷史進(jìn)程中化作一盞盞閃爍的明燈，為一代又一代奮進(jìn)的鐵路人指引前進(jìn)的方向。

2023“最美鐵路人”觀后感（篇10）

《平凡的世界》里有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的偉大。”我想在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅(jiān)守在平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。

隨著時(shí)間的推移，鐵路在推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中扮演著愈來愈重要的角色，從蒸汽機(jī)車到復(fù)興號(hào)，從綠皮火車到高鐵動(dòng)車，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著過去與未來，而中國鐵路似乎正在見證著整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅(jiān)守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。

《最美鐵路人》如期播出，成千上萬的鐵路人都在期待著這場(chǎng)屬于鐵路人的盛宴，無論是冰霜雪地中身先士卒的機(jī)車司機(jī)邢云堂師傅，亦或是95后不服輸?shù)妮嗇S裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻(xiàn)著自己青春，這些人可能和我們做著同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對(duì)工作的精益求精，對(duì)技術(shù)自主創(chuàng)新，無時(shí)無刻不在詮釋著新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著一份熱愛，憑借著一份執(zhí)著，他們就是“最美”。

瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對(duì)成都局客運(yùn)段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護(hù)著承載大涼山希望的“慢火車”二十多載，用真情對(duì)待每一位沿路的鄉(xiāng)親，用堅(jiān)守回饋著這片生養(yǎng)她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢，但卻是中國扶貧路上分量十足的列車，不光滿足一方百姓的衣食住行，更是承載著十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。

展望未來，要知道，我們?cè)谏鐣?huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的道路上仍然充滿了挑戰(zhàn)，中國鐵路的發(fā)展也將會(huì)面對(duì)形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責(zé)任也有義務(wù)堅(jiān)守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國，鐵路先行，投入到21世紀(jì)的發(fā)展浪潮中，書寫社會(huì)主義新時(shí)代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。