《中國機長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。下面就是小編給大家?guī)淼奈迤吨袊鴻C長》觀后感，希望大家喜歡!

　　《中國機長》觀后感1

　　今天，《中國機長》上映，我們再次回顧了四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件這一世界民航史上的奇跡。在觀看完這部電影和了解機長劉傳健28年飛行生涯的心路歷程，不由從中感悟到了一些黨員干部在基層“生長”的道理，愿與大家一起分享。

　　基層亦課堂，學不可以已。劉傳健言道，我們在學校學的很多東西，在平時生活中、工作中用得非常少的，可能不到10%，但在關(guān)鍵時候，別人都解決不了的問題，那90%就是用來解決這個時候的問題的。我們常用“上面千根線，下面一根針”來形容基層干部的狀態(tài)，每天的工作任務十分繁重，極少數(shù)基層黨員干部特別是年輕黨員干部，來到基層后發(fā)現(xiàn)在校園學到的很多知識用之甚少，難免心生白學之感，然后在繁忙的工作中疏于學習，甚至不愿學習。劉傳健這段話很好地回答了我們?yōu)槭裁匆獔猿謱W習。在基層工作過程中，會不斷遇見新的問題，人民群眾也會有更新更高更具體的期盼，我們必須堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向人民群眾學，不斷提升自己的知識的厚度和寬度，這樣才能在急難險重的關(guān)鍵時候，有底氣站得出來，有能力頂?shù)蒙先?，圓滿地解決好各種問題。

　　起點非“終點”，把平凡做到極致就是不凡。劉傳健說，他一輩子就干了一件事，就是飛行。部分基層年輕干部，在學校是天之驕子，滿懷抱負地來到基層，一心想做轟轟烈烈的大事，干出一番驚天動地的事業(yè);然而到了基層，發(fā)現(xiàn)并沒有指點江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮，反而可能因為不懂方言、缺少經(jīng)驗等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘，心里難免產(chǎn)生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此時，何不想想楊善洲，20年專注于做“一件事”，那就是種樹;想想王繼才夫婦，30余年專注于做“一件事”，那就是守島;想想王有德，40多年，專注于做“一件事”，那就是治沙。他們平凡嗎?他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗位上，將平凡的事情做到了極致，于是便成就了不凡的一生。所以，作為基層干部，不可好高騖遠、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自棄，當不忘初心，牢記使命，扎根基層，扎根人民，立足于本職工作，將為人民服務作為一生之熱愛，用堅守與執(zhí)著書寫屬于我們不凡的一生。

　　小事并不小，在“小事”中錘煉出“大本領(lǐng)”。在“5·14”事件中，面對當時的極端情況，劉傳健能冷靜果斷地應對，平安將飛機降落。這究竟是偶然還是必然呢?他言道，飛行不能有半點的含糊，只有一絲不茍地把每一個動作做好，才能保證安全。作為基層干部，我們經(jīng)常面對人民群眾關(guān)于田邊地角或家庭矛盾的糾紛、雞鴨鵝豬牛羊的增收或水稻小麥玉米果蔬的增產(chǎn)期盼、產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展如何興旺的焦慮等各種“小事”，然而這些“小事”都直接或間接地關(guān)系到人民群眾的切實利益，所以我們絕不可敷衍了之、應付了事。“天下難事，必做于易;天下大事，必做于細?！比魏问挛锏陌l(fā)展都是由量變到質(zhì)變的過程，任何人的優(yōu)秀都不是一步登天的，而是一步步成長起來的，我們在干各項工作的時候不能僅滿足于干了就行了，還要千方百計干得快、干得出彩，在“小事”中鍛煉出“大本領(lǐng)”，慢慢便會生出優(yōu)秀的“慣性”;做好為人民服務這件“大事”也不是一蹴而就的，我們在為人民群眾解決各種問題的時候不能僅滿足于解決了就行了，還要想方設(shè)法地解決好，解決地讓人民群眾滿意，在“小事”中獲得“大認可”，漸漸我們便會成為人民群眾心中的朋友、親人。

　　基層是天、是地、是那星辰大海!作為一名基層干部，當不負時代，不負春光，一起在基層這片豐沃的熱土葳蕤“生長”、拔蕊怒放!

　　《中國機長》觀后感2

　　近日，根據(jù)川航航班備降事件改編的《中國機長》在國內(nèi)火熱上映。2018年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區(qū)域飛行期間，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，在駕駛艙內(nèi)失壓，氣溫降到零下40多攝氏度、儀器多數(shù)失靈的情況下，機長劉傳健憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，正確處置突發(fā)情況，飛機最終安全備降成都雙流機場，機上128人全部平安落地，創(chuàng)造了中國乃至世界航天史上的奇跡。

　　習近平總書記指出，崇尚英雄才會產(chǎn)生英雄，爭做英雄才能英雄輩出。“偉大出自平凡，英雄來自人民”，中國機長劉傳建憑著夢想、堅持與擔當，成為了我們這個時代的新英雄，成為了中國共產(chǎn)黨人需要學習的榜樣!

　　“翱翔九天、初心不改”的夢想。對直沖云霄的向往，對穿梭于云間的想象，使劉傳建苦練本領(lǐng)，從觀察員到副駕駛，再從副駕駛成長為一名合格的機長。夢想的實現(xiàn)需要的是本領(lǐng)的扎實，只有年復一年、日復一日的枯燥無趣的訓練，只有在成為偉大之前無盡漫長的平淡，方能成就夢想，成長成才成為英雄。實現(xiàn)中華民族偉大復興的偉大復興同樣如此，它絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的，也不是靠喊喊口號、吶喊助威就能完成的，它需要全黨更為艱巨、更為艱苦的努力，需要我們時刻堅守夢想、堅持奮斗!

　　“永不放棄，守護誓言”的堅持。成為“中國民航英雄機長”的劉傳健說他僅僅是履行了機長時的宣誓誓詞——成績源于勤勉、責任重于泰山。近萬米的高空、副駕駛半個身子被甩在窗外，身體結(jié)冰并被狂風和壓差撕扯，人體的承受力已經(jīng)到達極限，劉傳建的內(nèi)心卻只有一個念頭，那就是“保證乘客和飛機安全”，最終冷靜指揮機組成員，成功降落。中國共產(chǎn)黨人亦是如此，始終要堅持實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益，切實保護好人民群眾生命財產(chǎn)安全，哪怕道阻且長，哪怕被誤解、被懷疑，也要“明知不可為而為”，因為那是我們?nèi)朦h宣誓時的誓言，“隨時準備為黨和人民犧牲一切”!

　　“舍生護民，九死無悔”的擔當?！耙陨拿x，保障飛行安全”，這是劉傳建的擔當，他認為，就像軍人保家衛(wèi)國、醫(yī)生救死扶傷、教師教書育人一樣，各行各業(yè)都有自己的職責與使命，必須始終牢記、忠誠踐行。“道之所在，雖千萬人吾往矣”，恰如擔當之所在，雖面臨生死抉擇，亦能慷慨前行。英雄機組對生命安全高度負責的意識、忠誠擔當?shù)恼纹犯?、忠于職守的職業(yè)操守，堅定不移地把安全責任扛在肩上，最終確保了航空安全萬無一失。我們共產(chǎn)黨員更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔當，保持歷史耐心，發(fā)揚釘釘子精神，成為不為一己之名、不為一己之利的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)者!

　　《中國機長》觀后感3

　　近日，根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的電影《中國機長》，9月30日正式上映，對于這部流量大片我一直期待了許久，趁著國慶小長假和家人一起去觀看了這部影片，該影片講述的是機組在執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，機組工作人員臨危不亂、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。選一賢人，則群賢畢至，作為新時代的組工干部，應該從《中國機長》看出收獲，在干部選拔中要優(yōu)選“中國機長”式的黨員干部。

　　奇跡源于過硬的技術(shù)，優(yōu)選“本領(lǐng)機長”式的黨員干部。在影片《中國機長》中有一個細節(jié)，當災難來臨時，駕駛艙前風擋玻璃先是出現(xiàn)裂紋，隨后脫落，駕駛艙內(nèi)瞬間釋壓、溫度驟降、風流極大、儀器失靈、副機長一度被吸出機外，載著119名旅客的航班千鈞一發(fā)、危機四伏。在緊要關(guān)頭，機長劉長健臨危不亂，在這樣的極端險情中，機長依靠精準手動操作實現(xiàn)了安全備降，機上無一名乘客傷亡?？吹竭@里，我不由想起了毛澤東同志曾說過：“我們隊伍里邊有一種恐慌，不是經(jīng)濟恐慌，也不是政治恐慌，而是本領(lǐng)恐慌”。隨著中國改革進入攻堅期和深水區(qū)，我們面對的阻力前所未有、遇到的問題前所未有、肩負的重擔前所未有，這就需要有本領(lǐng)的黨員干部來努力跨越艱難險阻，續(xù)寫新時代改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的新篇章。好學才能上進，篤行才生本領(lǐng)，組工干部在選拔黨員干部時，要優(yōu)先選拔時刻保持“本領(lǐng)恐慌”的危機感，知識不足的“饑餓感”的黨員干部，要大興學習實踐之風，不斷解決前行路上的本領(lǐng)恐慌和能力不足問題。

　　感動來自對使命的堅守，優(yōu)選“擔當機長”式的黨員干部。《中國機長》中的畢男，在無法聯(lián)系到機長，飛機失去壓力的那一刻，她通過專業(yè)經(jīng)驗判斷，迅速采取緊急狀況處置措施，不斷提醒乘客系好安全帶，戴好氧氣面罩。正是機組人員對使命的堅守和對乘客生命安全的負責，才能從驚心動魄到轉(zhuǎn)危為安?？吹綑C組人員在危急時刻的責任擔當和對使命的堅守，這讓我想起了我們現(xiàn)在一些黨員干部利用人民賦予的權(quán)力，大肆收斂財富，一味地追求物質(zhì)利益的享受，嚴重影響了黨在人民群眾心中的形象。新時代呼喚新作為，作為組工干部要帶頭擔當，勇于挑最重的擔子、接最燙手的山芋和啃最硬的骨頭，帶著使命和責任做好干部的選拔工作，把“在其位，謀其職，負其責，盡其事”的黨員干部選拔出來，把不作為、不擔當、不為民、組織紀律渙散、政治立場動搖和理想信念缺失的黨員干部清除出去，保持干部隊伍的先進性和純潔性。

　　專注才能鑄就輝煌時刻，優(yōu)選“專注機長”式的黨員干部。在《中國機長》中，歐豪飾演徐奕辰這個角色，他在影片中挑戰(zhàn)了從影以來最“慘”角色。在危險發(fā)生時，因風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經(jīng)受狂風考驗之外，歐豪還需要化三個小時的特效妝以貼近角色遇險后受傷的狀態(tài)，且傷勢會隨著劇情進展越來越加重，他敬業(yè)和專注的表現(xiàn)獲得劇組上下稱贊。對于我們黨員干部何嘗不是如此，在把黨的政策帶入尋常百姓家，解決服務群眾最后一公里問題的時候，難免會遇到群眾的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退縮，就不專注去做好自己的本職工作，這就不是一個合格的黨員干部。正如孟子曰：今夫弈之為數(shù)，小數(shù)也;不專心致志，則不得也。這就是告訴我們下棋只是一種小技巧，如果不專心致志地投入，也是學不到的。精通一科，神須專注，組工干部在選人用人時，應優(yōu)選專注主動深入基層，聽民聲、訪民情、化民怨和解民困的黨員干部;要把俯下身子前往田間地頭、工廠車間和社區(qū)街道同百姓同吃、同坐、同勞動的黨員干部選拔出來，讓專注為民成為選用干部的硬性指標。

　　《中國機長》觀后感4

　　又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國機長》因改編自真實事件，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會給大家?guī)眢@喜。

　　《中國機長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷采取應對之策，確保了機上119名乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民服務的年輕干部而言，亦可從《中國機長》身上汲取經(jīng)驗啟示，在力促自身發(fā)展的“航線”上穩(wěn)步前行。

　　精準判斷，以細致的觀察力“領(lǐng)航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情況，當時天氣惡劣，飛機幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中，機長劉長健依然能夠穩(wěn)定心神，以細致的觀察力，在生死關(guān)頭果斷作出應對之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”，也實現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應對崗位上的復雜事務、在回應群眾急難愁盼問題時，也需要同中國機長一樣，鎮(zhèn)定心神、善于觀察，方能有條不紊地應對工作中的突發(fā)事項，及時處理各類問題。

　　遵規(guī)守紀，以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險情之前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而，在進入飛機駕駛艙之后，他就“秒”變“嚴肅臉”，完成起飛的“規(guī)定動作”時可謂一氣呵成、十分干練，對事關(guān)飛行的各項規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。對于年輕干部來說，日常行政事務工作雖然瑣碎而忙碌，但也不能忽視對一些規(guī)章制度的及時學習和深入掌握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實“基本功”，如此方能在從事崗位工作時更加游刃有余。

　　從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3U8633作為高原航班，本身就“暗流洶涌”、問題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定、情況復雜，且飛機置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態(tài)，一旦發(fā)生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3U8633機組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機長劉長健本人有較好的心理素質(zhì)，以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)及時作出正確決策，機組乘務員以真情打動人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能讓大家一同安然渡過危機。年輕干部在崗位上也要鍛煉自己、磨練自身的好心態(tài)，以鎮(zhèn)定自若的心理素質(zhì)在崗位上立足，即便遇到再棘手的問題，也能做到統(tǒng)籌“一盤棋”，走好每一步。

　　“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕干部也應有“中國機長”的范兒，做到精準判斷，以細致的觀察力“領(lǐng)航”，遵規(guī)守紀，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。

　　《中國機長》觀后感5

　　近日，電影《中國機長》收獲了票房高峰，得到了群眾一致好評與贊許，本片是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編而成：在萬米高空突遇罕見險情，生死關(guān)頭，乘務人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。該片充分彰顯了他們的履職盡責、為民服務的職業(yè)素養(yǎng)與責任擔當，黨員干部，更應從中學習，努力提升自我素養(yǎng)，修煉一身“好武藝”，展現(xiàn)時代新風采。

　　要修得一身舍己為人的奉獻精神。萬米高空，飛機突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，乘務人員在命懸一線之際，不顧個人安危，以救助乘客安全為最高己任。一句“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義?！钡莱隽怂麄兊穆氊熕?，更展現(xiàn)了在危機時刻，他們不離不棄的職業(yè)操守，這是每一位黨員干部都應該銘記并應視之為標桿的“導航”。正如那句“全心全意為人民服務”，同樣是我們的職業(yè)操守，這并不是一句簡簡單單的口號，更是對人民群眾的真切承諾，只有踐行了這份諾言，才能配得上“人民公仆”這四個字，才能在奉獻中愿意用生命去創(chuàng)造和實現(xiàn)每一個奇跡。

　　要修得一身臨危不亂的擔當情懷。危險來臨，他們有的身受重傷，卻無暇顧及，一遍遍安撫著乘客們的情緒。一句“請相信我們，我們受過專業(yè)的訓練。有信心，有能力，保證您的安全。”讓所有乘客都吃了一顆“定心丸”，他們從不言棄，憑借過硬的專業(yè)能力和冷靜心態(tài)，讓乘客們?yōu)榱松南Ｍ餐Γ@份生命的重托背后，是何等的深情。黨員干部更應該學習這樣的擔當情懷，“共產(chǎn)黨員”這四個字不僅僅是一個稱呼，還是危難時刻履職盡責的先鋒力量。當前有部分黨員干部在工作中遇到瓶頸時，不能鎮(zhèn)定自若應對，腦袋想不出實招、行動落不到實處，只是一味規(guī)避責任，這是極其不可取的，因此黨員干部一定要加強自身修養(yǎng)，涵養(yǎng)擔當情懷，這樣才能在為民服務中收獲“高票房”。

　　要修得一身不為浮名的謙遜風范。飛機安全降落，乘客無一人傷亡，當所有乘客都等待著見到機長，表達深切的感激之情時，機長卻帶著同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達未能如期到達目的地的歉意。他的那句“敬畏生命，敬畏責任，敬畏規(guī)章”可謂是整場電影的“點睛之語”，我們看到了一個平凡人身上無盡的“光亮”，就這樣照在了每一個人的靈魂深處。是的，這是每一個黨員干部應該去追尋的方向，這樣才能讓自己不迷失、不膽怯，時刻保持著謙遜的精神狀態(tài)。當前，有部分黨員干部沉浸在“自我滿足”中，工作中稍有成績，便沾沾自喜，急切希望得到夸贊與晉升，實則卻忽略了自己的入黨初心，讓自己與群眾逐漸疏離。因此黨員干部一定要時刻保持謙遜心態(tài)，慎獨、慎微、慎言、慎行，去敬畏工作、敬畏人民。