觀看《創(chuàng)新中國》個人心得感悟五篇
連續(xù)幾周，在黨校的統(tǒng)一安排下，觀看了《創(chuàng)新中國》大型紀錄片，總共6集，分別是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮，每看一集都有不一樣的感觸。下面是小編為大家整理的觀看《創(chuàng)新中國》個人心得感悟五篇，以供大家參考借鑒!
觀看《創(chuàng)新中國》個人心得感悟范文一
我利用晚間及課余時間觀看了紀錄片《創(chuàng)新中國》，該片共分六集：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。記錄了當今中國各個領域的最新創(chuàng)新成果。
觀看第一集信息時，我就被紀錄片的精彩內容深深吸引?。喉権S的無人機投送、無人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)、阿里云等等，貼近生活卻又感覺不可思議，讓我不禁感嘆大數(shù)據(jù)時代信息應用的觸角已經(jīng)探向每一個角落。
當我認真看完六集，感觸頗多，《創(chuàng)新中國》如同科普宣傳片，將中國最頂尖的創(chuàng)新技術、最出色的創(chuàng)新成果、最有想法的創(chuàng)新人才，一一展示了出來。在這些創(chuàng)新成果中，有些是我們聽說過但沒見過的，有些是我們已經(jīng)在使用卻不知成果來得如此艱難的，有些是我們曾經(jīng)只能想像的，當然也有還處在攻克難關道路上的。
《創(chuàng)新中國》帶給我振奮人心的自豪感和無限的期望。曾幾何時，中國雖享有悠久的文化傳承，擁有光輝燦爛的歷史文明，但在世界的舞臺上，只是一個飽經(jīng)滄桑與戰(zhàn)火，剛剛獲得新生的落后國家。值得我們自豪、能讓我們吹噓的，只有在文字與傳承中擁有的歷史。中國制造、Made in China一直被貼上價格低廉、質量低、品質差的標簽。但在當今的中國，我們看到了中國人、中華民族擁有的底蘊與力量，看到了中國在世界舞臺崛起所帶來的影響，看到了學成歸來、不忘祖國的科學家，看到了敢做敢拼、敢為人先的企業(yè)家們。中國制造已經(jīng)真正實現(xiàn)走出國門、走向世界。
當然，我們還應該清醒的認識到，世界依然處在一個高速發(fā)展、飛速變遷的時代，我們不能沾沾自喜、狂妄自大，在其他更多領域，中國依然沒有掌握核心技術，仍在追隨國外的先進腳步。我們的身邊需要涌現(xiàn)出更多的人，為偉大崇高的理想或簡單執(zhí)著的追求而不懈努力、艱苦奮斗。
我努力讓自己靜下心來，認真思考、自我反省，人生的歲月已走過半程，我卻不時在消磨珍貴、美好的時光，滿足于現(xiàn)在安逸的生活，丟失了更崇高的追求。一個人、一個團隊、一家企業(yè)、一座城市，都在用自己的方式描繪著我們共同的未來。為了夢想，我要付出更多的努力!
觀看《創(chuàng)新中國》個人心得感悟范文二
根據(jù)課程安排，我們觀看了《創(chuàng)新中國》這部主旋律節(jié)目記錄片，整部記錄片共分為信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮六個部分，不但畫面感強，故事性也強，科技混合著人情味，緩緩講述了中國人的創(chuàng)新道路。
整部記錄片拍攝了當今中國各個領域的最新創(chuàng)新成果。在這些創(chuàng)新成果中，有些是我們聽說過但沒見過的，也有我們已經(jīng)在使用卻不知來之不易的，還有在想象中未曾實現(xiàn)的。它讓我們看到了中國人的腳步在慢慢前進，中國科技技術正在前行。就像在《制造》里講到的，中國人自己制造的大飛機C919，對于電傳飛行控制律，我們自行設計，對于買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發(fā)，克服種.種困難，終于實現(xiàn)了我們中國人的大飛機夢，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時，我們不能忽視大飛機的國產(chǎn)化率，我們還有一段很長的路要走。中國的航空發(fā)動機水平和中國航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國整個航空工業(yè)實力的一個短板，也是需要我們要繼續(xù)攻克的一個難題。這是一個高速發(fā)展，飛速變遷的時代，只有把握時代脈搏、跟上時代發(fā)展，才能找準方向，走在前列，從而立于不敗之地。我們在前進，別人也在進步，未來是撐握在擁有核心技術的人手里的，而核心技術仍是我們很大的短板，所以我們始終要堅持一句話：不忘初心，砥礪前行。
而我們作為基層單位和基層工作人員，要從自身做起，踐行全心全意為人民服務的宗旨，真正做到做好媽媽式服務，宣傳和貫徹好上級政策，努力為企業(yè)提供平臺，如搭建校企等產(chǎn)學研合作平臺，為企業(yè)提供或聯(lián)系培訓，通過走出去，引進來等方式，使企業(yè)激發(fā)創(chuàng)新熱情，樹立創(chuàng)新意識，加大創(chuàng)新投入。
茍日新，日日新，又日新。創(chuàng)新在全面深化改革中占據(jù)著重要的位置，始終是推動社會進步的強大力量，在創(chuàng)新中贏得主動，在創(chuàng)新中謀求發(fā)展。創(chuàng)新中國，永遠在路上。
觀看《創(chuàng)新中國》個人心得感悟范文三
最近看了這一部《創(chuàng)新中國》，感覺現(xiàn)在我們的祖國越來越強大了。而作為泱泱大國中的一份子，我們每個人都應該感到驕傲和自豪。曾幾何時，仿佛中國的產(chǎn)品被稱作山寨的代名詞，而經(jīng)過一代又一代人的不懈努力，越來越多的高端技術、自主品牌、以及專利技術，都步入了世界先進行列。
從民用的超薄玻璃制造、無人機物流開發(fā)、到高鐵高速發(fā)展并走出國門，再到尖端的航空航天、核動力等，一項項技術和發(fā)明創(chuàng)新讓人看的心血澎湃，激動不已。
就像在第三集《制造》里的，中國人自己制造的大飛機C919，對于電傳飛行控制律，我們自行設計，對于買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發(fā)，克服種.種困難，終于實現(xiàn)了我們中國人的大飛機夢，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時，我們不能忽視其中的三個百分比數(shù)，即10%，60%和100%，這是大飛機的國產(chǎn)化率。C919項目啟動之初，中國商用飛機有限責任公司內部保守估計，C919的國產(chǎn)化率大于10%即可;交付下線后，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機相媲美的中國大飛機，實現(xiàn)了近60%的國產(chǎn)化率，并拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實現(xiàn)100%國產(chǎn)化的。那么在這60%到100%之間，我們還有一段很長的路要走。據(jù)我所知C919的發(fā)動機為LEAP-X1C發(fā)動機，而LEAP-X1C型發(fā)動機是由國際公司美國通用電氣與法國SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機發(fā)動機生產(chǎn)商CFM國際公司研制的大型噴氣客機發(fā)動機，也就是說作為大飛機心臟的發(fā)動機它是進口的。中國的航空發(fā)動機水平和中國航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國整個航空工業(yè)實力的一個短板，也是需要我們要繼續(xù)攻克的一個難題。
《創(chuàng)新中國》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國》類似，節(jié)目基調明確，是一個正統(tǒng)的主旋律節(jié)目。整部記錄片共六集，分別是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但畫面感強，故事性也強，科技混合著人情味，緩緩講述了中國人的創(chuàng)新道路。如果沒有中興事件的梗，我想我會抱著一種無比驕傲的心境看完，然后熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國，擁有了很多的世界第一，已經(jīng)成為了世界的領航者。很可惜，中興在前，觀影在后，所以在整個過程中，除了感慨還會很自然地帶了更多的問題和思考。
作為國人，我覺得對于自己的祖國認識也要全面客觀的去看待，即不能妄自菲薄，也不能狂妄自大，一方面我們要看到我們國家改革開放取得的巨大成就，做到制度自信，發(fā)展自信，但同時也要承認我們和發(fā)達國家存在的差距，并奮起直追，經(jīng)濟全面發(fā)展才能真正厲害了我的國。
觀看《創(chuàng)新中國》個人心得感悟范文四
《創(chuàng)新中國》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國》類似，節(jié)目基調明確，是一個正統(tǒng)的主旋律節(jié)目。整部記錄片共六集，分別是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但畫面感強，故事性也強，科技混合著人情味，緩緩講述了中國人的創(chuàng)新道路。如果沒有中興事件的梗，我想我會抱著一種無比驕傲的心境看完，然后熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國，擁有了很多的世界第一，已經(jīng)成為了世界的領航者。很可惜，中興在前，觀影在后，所以在整個過程中，除了感慨還會很自然地帶了更多的問題和思考。
就像在第三集《制造》里的，中國人自己制造的大飛機C919，對于電傳飛行控制律，我們自行設計，對于買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發(fā)，克服種.種困難，終于實現(xiàn)了我們中國人的大飛機夢，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時，我們不能忽視其中的三個百分比數(shù)，即10%，60%和100%，這是大飛機的國產(chǎn)化率。C919項目啟動之初，中國商用飛機有限責任公司內部保守估計，C919的國產(chǎn)化率大于10%即可;交付下線后，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機相媲美的中國大飛機，實現(xiàn)了近60%的國產(chǎn)化率，并拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實現(xiàn)100%國產(chǎn)化的。那么在這60%到100%之間，我們還有一段很長的路要走。據(jù)我所知C919的發(fā)動機為LEAP-X1C發(fā)動機，而LEAP-X1C型發(fā)動機是由國際公司美國通用電氣與法國SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機發(fā)動機生產(chǎn)商CFM國際公司研制的大型噴氣客機發(fā)動機，也就是說作為大飛機心臟的發(fā)動機它是進口的。中國的航空發(fā)動機水平和中國航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國整個航空工業(yè)實力的一個短板，也是需要我們要繼續(xù)攻克的一個難題。
除了中國制造，整部記錄片還拍攝了當今中國各個領域的最新創(chuàng)新成果。在這些創(chuàng)新成果中，有些是我們聽說過但沒見過的，也有我們已經(jīng)在使用卻不知來之不易的，還有在想象中未曾實現(xiàn)的。它讓我們看到了中國人的腳步在慢慢前進，中國科技技術正在前行。但這是一個高速發(fā)展，飛速變遷的時代，我們在前進，別人也在進步，未來是撐握在擁有核心技術的人手里的。我們中國領導人也說了：核心技術是國之重器，在別人的墻基上砌房子，再大再漂亮也可能經(jīng)不起風雨，甚至會不堪一擊。而核心技術受制于人是我們最大的隱患。所以最后再想借用前人的一句話：不忘初心，砥礪前行。創(chuàng)新中國，永遠在路上。
觀看《創(chuàng)新中國》個人心得感悟范文五
聽說過無人駕駛，可您見過“移動包廂”嗎?科學家們又是如何在地球上造出第二個“太陽”的呢?
沒有方向盤、沒有剎車的汽車何時能開上大街小巷?幾十萬年的運算時間如何縮短為幾秒鐘?不可破譯的量子密碼是否真的絕對安全?這些曾經(jīng)想都不敢想的高科技如今正逐漸地進入我們尋常百姓的生活。
都說創(chuàng)新引領發(fā)展、塑造夢想，也帶來自信與自豪。近日，我觀看了央視大型紀錄片《創(chuàng)新中國》，這是世界首部采用人工智能技術配音的大型紀錄片。它關注最前沿的科學突破，聚焦信息技術、新型能源、中國制造、生命科學、航空航天與海洋探索等前沿領域，如：“納米發(fā)電”、“火箭發(fā)動機”、“人造太陽”、“鹽堿地改造”、“人工智能”等等?？粗袊圃煸谑澜缟系玫阶鹬?，看著外國人從拒絕中國參加空間站的研究，到中國將成為世界上唯一擁有空間站的國家，自豪之情由衷而發(fā)。
本片借用了一個個鮮活的人物故事記錄了當今中國正在發(fā)生的充滿激情活力、才思不竭的創(chuàng)意，看到聞雞起舞的干勁和永無止境的追求。
快遞員從來就不是個平均文化水平很高的職業(yè)，江西贛州作為一個非著名三線小城，快遞員們的文化水平那更是可想而知。
影片中快遞小哥A看到無人機操作面試手冊的時候就感覺“要求太高了”“我們這種非專業(yè)人士根本搞不來”。
而有的人會說“我不這么認為”，“我的優(yōu)勢就是工作在第一線”，“我看到這個機會，一定會去爭取”。
說這番話的陶文斌可能不知道物流無人機的應用對中國來說意味著什么，但他知道這對自己的意義。不論是中科院院士還是普通的企業(yè)從業(yè)人員，在每一個或陌生或熟悉的領域，他們用實際行動和自己的故事告訴我們：只有主動接受新思想并敢于創(chuàng)新勇于開拓，才能更加自信的面向未來。
當我驚嘆于高科技帶來便利的同時也不禁有了憂患意識。作為一名新時代的青年，如果不能緊跟時代的步伐，終究是要被淘汰的。看看身邊有那么多人，正在為了或偉大崇高，或簡單執(zhí)著的理想而不懈的努力與奮斗。而我們卻常常還在消磨珍貴的美好時光，哀嘆抱怨工作、生活的不如意。
外面的世界已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化，卻感覺自己如井底蛙一般，沒有深刻的感受到時代變遷。這部紀錄片不僅讓我看到了國家的進步、科技的創(chuàng)新，同時也讓我感到自己在新知識、技術領域的無知和局限。法國著名思想家、數(shù)學家笛卡爾說過：機遇總是垂青那些有準備的人。只有樹立信心，勇于挑戰(zhàn)，不斷學習，用新知識和新技術來提高自身素質，才能更好的適應社會發(fā)展和現(xiàn)代工作的需要。
有人說，探索者無畏，只有不斷探索不斷創(chuàng)新，才能走得更遠、飛得更高。
觀看《創(chuàng)新中國》個人心得感悟五篇相關文章：
★ 《創(chuàng)新中國》紀錄片觀后感心得體會5篇精選
★ 《創(chuàng)新中國》觀后感700字范文精選10篇
★ 《創(chuàng)新中國》觀后感600-800字優(yōu)秀范文10篇
觀看《創(chuàng)新中國》個人心得感悟五篇
